18,426 matches
-
cu un bun ceai de Celyon și să ne dezmorțim picioarele, la o cochetă ceainărie ce are de altfel și o mică plantație de ceai. Șase căni de ceai, lapte și zahăr au costat doar 400 rupii. O a doua oprire, la un restaurant elegant, am avut de ales în a plăti intrarea la toaletă, 1oo rupie, sau a consuma o cană de ceai, la fel de gustos, cu 150 rupie. Priveliștea, care ne-a oferit-o terasa unde ne-am băut ceaiul
TREI ZILE ÎN MUNŢI, PARTEA I de HELENE PFLITSCH în ediţia nr. 1118 din 22 ianuarie 2014 by http://confluente.ro/Trei_zile_in_munti_partea_i_helene_pflitsch_1390400350.html [Corola-blog/BlogPost/347539_a_348868]
-
sejur. A fost unul din primele parcuri naționale create în Statele Unite (în anul 1919). Am facut circuitul acestei zone cu autobuzele, puse și ele gratuit la dispoziția vizitatorilor. Șoferii, având și rolul de ghizi, de-a lungul traseului, vorbeau fără oprire și fără aerul de plictiseală dat de nenumăratele repetări. Opreau autobuzul în zonelele cele mai spectaculoase, amenajate pentru vizitatori. Puteai coborî din autobuz la oricare din stațiile de pe traseu (în fiecare autobuz găseai hartă cu traseul străbătut) și puteai stă
MARELE CANION DIN ARIZONA – ACOLO UNDE NATURA A PLASMUIT SUBLIMUL de ELENA BUICĂ, TORONTO, CANADA în ediţia nr. 318 din 14 noiembrie 2011 by http://confluente.ro/Marele_canion_din_arizona_acolo_unde_natura_a_plasmuit_sublimul.html [Corola-blog/BlogPost/356359_a_357688]
-
caz; 12. documentele însoțitoare: - documente de transport; - instrucțiuni scrise; - certificat de conformitate a mijloacelor de transport; - atestarea referitoare la instruire în privința navigației interioare; - exemplare ale oricărui document de derogare; - alte documente specifice; 13. consemne de siguranță; 14. obligațiile de supraveghere; oprirea și staționarea; 15. regulile privind restricțiile de circulație sau de navigație; 16. deversări operaționale sau accidentale de substanțe poluante; 17. condițiile tehnice referitoare la mijloacele de transport al mărfurilor periculoase. --------
EUR-Lex () [Corola-website/Law/125006_a_126335]
-
cazurilor în care declararea identității este obligatorie prin lege. Articolul 147 Prelevarea de organe, țesuturi și celule de la donatorul decedat se face în următoarele condiții: 1. se definește că donator decedat fără activitate cardiacă persoană la care s-a constatat oprirea cardiorespiratorie iresuscitabila și ireversibilă, confirmată în spital de 2 medici primari. Confirmarea donatorului decedat fără activitate cardiacă se face conform protocolului de resuscitare, prevăzut în anexa nr. 6, excepție făcând situațiile fără echivoc; 2. se definește că donator decedat cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/184716_a_186045]
-
instalație portuara sau de a le părăsi. ... (3) Trecerea trebuie să fie neîntreruptă și rapidă. Navele vor urma drumurile maritime, șenalele și pasele recomandate, specificate de hărțile maritime și în documentele de navigație. ... (4) Pe timpul trecerii inofensive nu se permite oprirea sau ancorarea, în afară cazurilor când acestea sunt impuse de nevoile navigației sau ca urmare a unui caz de forță majoră ori avarie, pentru salvarea persoanelor sau pentru ajutorarea navelor și aeronavelor aflate în pericol. ... Articolul 18 (1) Trecerea unei
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246688_a_248017]
-
pot trece prin marea teritorială numai cu aprobarea organelor române competențe. Aprobarea trebuie solicitată cu cel puțin 30 de zile înainte de data estimată a intrării în marea teritorială a României. ... (3) Pe timpul trecerii inofensive a navelor prevăzute la alin. (2) oprirea sau ancorarea nu este permisă, în afară cazurilor prevăzute la art. 17. ... (4) Navele străine cu propulsie nucleară sau care transportă substanțe radioactive ori alte substanțe sau deșeuri periculoase ori nocive vor utiliza numai căile de navigație desemnate de autoritatea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246688_a_248017]
-
marea teritorială sau în zona contigua a României și nu poate să fie continuată dincolo de limitele mării teritoriale sau ale zonei contigue, decât cu condiția să nu fie întreruptă. ... (3) Urmărirea începe când navă străină nu se conformează semnalului de oprire și poate continua, fără întrerupere, până la intrarea navei urmărite în marea teritorială a propriului său stat sau a unui alt stat. ... (4) Navă reținută conform prevederilor acestui articol poate fi condusă până la cel mai apropiat port românesc, pentru cercetări și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246688_a_248017]
-
ale bazei de date (backup) vor fi efectuate zilnic cel putin într-un nod al sistemului informatic al arhivei. Îmbunătățirea și securizarea echipamentelor din fiecare nod al sistemului informatic se va realiza periodic pentru a fi înlăturate riscurile de întrerupere, oprire sau distrugere a programului informatic, bazei de date sau mediului de comunicare și transfer al datelor. ----------- Art. 78 a fost modificat de pct. 36 al art. I din HOTĂRÂREA nr. 350 din 18 martie 2004 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244834_a_246163]
-
Articolul 1 Se aprobă Reglementarea tehnică privind proiectarea și dotarea locurilor de parcare, oprire și staționare, aferente drumurilor publice, situate în extravilanul localităților, prevăzută în anexa care face parte integrantă din prezentul ordin. Articolul 2 (1) Prevederile prezentului ordin se aplică atât la proiectarea locurilor de parcare, oprire și staționare noi, cât și la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/164569_a_165898]
-
proiectarea și dotarea locurilor de parcare, oprire și staționare, aferente drumurilor publice, situate în extravilanul localităților, prevăzută în anexa care face parte integrantă din prezentul ordin. Articolul 2 (1) Prevederile prezentului ordin se aplică atât la proiectarea locurilor de parcare, oprire și staționare noi, cât și la modernizarea locurilor de parcare, oprire și staționare existente, adiacente drumurilor publice situate în extravilanul localităților. ... (2) Locurile de parcare, oprire și staționare pot fi amenajate pe terenuri care pot fi, după caz, fie proprietate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/164569_a_165898]
-
publice, situate în extravilanul localităților, prevăzută în anexa care face parte integrantă din prezentul ordin. Articolul 2 (1) Prevederile prezentului ordin se aplică atât la proiectarea locurilor de parcare, oprire și staționare noi, cât și la modernizarea locurilor de parcare, oprire și staționare existente, adiacente drumurilor publice situate în extravilanul localităților. ... (2) Locurile de parcare, oprire și staționare pot fi amenajate pe terenuri care pot fi, după caz, fie proprietate publică sau privată a statului, fie proprietate privată a persoanelor fizice
EUR-Lex () [Corola-website/Law/164569_a_165898]
-
Articolul 2 (1) Prevederile prezentului ordin se aplică atât la proiectarea locurilor de parcare, oprire și staționare noi, cât și la modernizarea locurilor de parcare, oprire și staționare existente, adiacente drumurilor publice situate în extravilanul localităților. ... (2) Locurile de parcare, oprire și staționare pot fi amenajate pe terenuri care pot fi, după caz, fie proprietate publică sau privată a statului, fie proprietate privată a persoanelor fizice sau juridice. ... (3) În termen de 12 luni de la data publicării prezentului ordin în Monitorul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/164569_a_165898]
-
pot fi, după caz, fie proprietate publică sau privată a statului, fie proprietate privată a persoanelor fizice sau juridice. ... (3) În termen de 12 luni de la data publicării prezentului ordin în Monitorul Oficial al României, Partea I, locurile de parcare, oprire și staționare existente vor fi modernizate și dotate în conformitate cu prevederile prezentei reglementări. ... (4) Amenajarea locurilor de parcare, oprire și staționare este permisă numai cu acordul administratorului drumului respectiv. ... Articolul 3 Prezentul ordin se publică în Monitorul Oficial al României, Partea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/164569_a_165898]
-
juridice. ... (3) În termen de 12 luni de la data publicării prezentului ordin în Monitorul Oficial al României, Partea I, locurile de parcare, oprire și staționare existente vor fi modernizate și dotate în conformitate cu prevederile prezentei reglementări. ... (4) Amenajarea locurilor de parcare, oprire și staționare este permisă numai cu acordul administratorului drumului respectiv. ... Articolul 3 Prezentul ordin se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I. Articolul 4 Administratorul drumului va urmări respectarea prevederilor prezentului ordin. p. Ministrul transporturilor, construcțiilor și turismului, Traian
EUR-Lex () [Corola-website/Law/164569_a_165898]
-
Partea I. Articolul 4 Administratorul drumului va urmări respectarea prevederilor prezentului ordin. p. Ministrul transporturilor, construcțiilor și turismului, Traian Panait, secretar de stat București, 9 decembrie 2004. Nr. 2.264. Anexa REGLEMENTARE TEHNICĂ privind proiectarea și dotarea locurilor de parcare, oprire și staționare, aferente drumurilor publice, situate în extravilanul localităților Articolul 1 Prezenta reglementare se aplică atât proiectării locurilor de parcare, oprire și staționare noi, cât și modernizării locurilor de parcare, oprire și staționare existente, adiacente drumurilor publice, situate în extravilanul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/164569_a_165898]
-
de stat București, 9 decembrie 2004. Nr. 2.264. Anexa REGLEMENTARE TEHNICĂ privind proiectarea și dotarea locurilor de parcare, oprire și staționare, aferente drumurilor publice, situate în extravilanul localităților Articolul 1 Prezenta reglementare se aplică atât proiectării locurilor de parcare, oprire și staționare noi, cât și modernizării locurilor de parcare, oprire și staționare existente, adiacente drumurilor publice, situate în extravilanul localităților. Capitolul I Clasificarea drumurilor publice Articolul 2 Din punct de vedere funcțional și administrativ, drumurile publice menționate în prezenta reglementare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/164569_a_165898]
-
REGLEMENTARE TEHNICĂ privind proiectarea și dotarea locurilor de parcare, oprire și staționare, aferente drumurilor publice, situate în extravilanul localităților Articolul 1 Prezenta reglementare se aplică atât proiectării locurilor de parcare, oprire și staționare noi, cât și modernizării locurilor de parcare, oprire și staționare existente, adiacente drumurilor publice, situate în extravilanul localităților. Capitolul I Clasificarea drumurilor publice Articolul 2 Din punct de vedere funcțional și administrativ, drumurile publice menționate în prezenta reglementare se împart în ordinea importanței, conform prevederilor legale în vigoare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/164569_a_165898]
-
publice menționate în prezenta reglementare se împart în ordinea importanței, conform prevederilor legale în vigoare, astfel: - drumuri expres; - drumuri naționale europene (E); - drumuri naționale principale; - drumuri naționale secundare; - drumuri județene; - drumuri comunale. Capitolul II Dotările minimale necesare locurilor de parcare, oprire și staționare Articolul 3 (1) Dotările minimale necesare locurilor de parcare, oprire și staționare adiacente drumurilor expres și drumurilor naționale europene sunt următoarele: a) sistem de canalizare menajeră și pluvială; ... b) surse de energie electrică și apă potabilă; ... c) sistem
EUR-Lex () [Corola-website/Law/164569_a_165898]
-
legale în vigoare, astfel: - drumuri expres; - drumuri naționale europene (E); - drumuri naționale principale; - drumuri naționale secundare; - drumuri județene; - drumuri comunale. Capitolul II Dotările minimale necesare locurilor de parcare, oprire și staționare Articolul 3 (1) Dotările minimale necesare locurilor de parcare, oprire și staționare adiacente drumurilor expres și drumurilor naționale europene sunt următoarele: a) sistem de canalizare menajeră și pluvială; ... b) surse de energie electrică și apă potabilă; ... c) sistem de iluminare exterioară; ... d) telefon public; ... e) locuri de parcare, oprire și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/164569_a_165898]
-
parcare, oprire și staționare adiacente drumurilor expres și drumurilor naționale europene sunt următoarele: a) sistem de canalizare menajeră și pluvială; ... b) surse de energie electrică și apă potabilă; ... c) sistem de iluminare exterioară; ... d) telefon public; ... e) locuri de parcare, oprire și staționare pentru autoturisme, autocamioane și autobuze; ... f) zonă intermediară de protecție; ... g) spații de agrement; ... h) WC ecologic; ... i) împrejmuire. ... (2) În cazul drumurilor expres și al drumurilor naționale europene, drumurile de acces la locurile de parcare, oprire și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/164569_a_165898]
-
parcare, oprire și staționare pentru autoturisme, autocamioane și autobuze; ... f) zonă intermediară de protecție; ... g) spații de agrement; ... h) WC ecologic; ... i) împrejmuire. ... (2) În cazul drumurilor expres și al drumurilor naționale europene, drumurile de acces la locurile de parcare, oprire și staționare și drumurile de circulație internă vor fi cu sens unic și vor avea minimum 6,00 m lățime, incluzând marcajele laterale și acostamentele. ... (3) Locurile de parcare, oprire și staționare trebuie să fie separate de drumul expres și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/164569_a_165898]
-
drumurilor naționale europene, drumurile de acces la locurile de parcare, oprire și staționare și drumurile de circulație internă vor fi cu sens unic și vor avea minimum 6,00 m lățime, incluzând marcajele laterale și acostamentele. ... (3) Locurile de parcare, oprire și staționare trebuie să fie separate de drumul expres și de drumul național european printr-o zonă intermediară de protecție de minimum 3,5 m. ... (4) Locurile de parcare, oprire și staționare pentru drumurile sus-menționate vor fi prevăzute suplimentar cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/164569_a_165898]
-
lățime, incluzând marcajele laterale și acostamentele. ... (3) Locurile de parcare, oprire și staționare trebuie să fie separate de drumul expres și de drumul național european printr-o zonă intermediară de protecție de minimum 3,5 m. ... (4) Locurile de parcare, oprire și staționare pentru drumurile sus-menționate vor fi prevăzute suplimentar cu spații pentru servicii, ce includ stație de alimentare cu carburan��i, service auto, motel, restaurant, spații comerciale, în funcție de categoria drumului, în conformitate cu prevederile art. 2. ... Articolul 4 (1) Dotările minimale necesare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/164569_a_165898]
-
drumurile sus-menționate vor fi prevăzute suplimentar cu spații pentru servicii, ce includ stație de alimentare cu carburan��i, service auto, motel, restaurant, spații comerciale, în funcție de categoria drumului, în conformitate cu prevederile art. 2. ... Articolul 4 (1) Dotările minimale necesare locurilor de parcare, oprire și staționare adiacente drumurilor naționale principale și secundare sunt următoarele: a) sistem de canalizare menajeră și pluvială; ... b) surse de energie electrică și apă potabilă; ... c) sistem de iluminare exterioară; ... d) telefon public; ... e) locuri de parcare, oprire și staționare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/164569_a_165898]
-
de parcare, oprire și staționare adiacente drumurilor naționale principale și secundare sunt următoarele: a) sistem de canalizare menajeră și pluvială; ... b) surse de energie electrică și apă potabilă; ... c) sistem de iluminare exterioară; ... d) telefon public; ... e) locuri de parcare, oprire și staționare pentru autoturisme, autocamioane și autobuze; ... f) zonă intermediară de protecție; ... g) spații de agrement; ... h) WC public; ... i) împrejmuire. ... (2) În cazul drumurilor naționale principale și secundare, drumurile de acces la locurile de parcare, oprire și staționare și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/164569_a_165898]