2,462 matches
-
infrastructura feroviară publică 2021 2022 2023 2024 2025 Linii curente și directe Cantitate [km] 1 70,0 150,0 250,0 375,0 550,0 1.395,0 Cost mediu unitar* 2 2.877,9 2.884,4 2.893,1 2.924,4 2.959,5 2.926,0 Valoare* 3 201.450,8 432.654,1 723.283,4 1.096.659,4 1.627.735,0 4.081.782,6 Poduri / podețe / viaducte Cantitate [m] 4 158,7 209,2 260,1 346,5 410,0 1.384,5 Cost mediu unitar* 5 247,1 247,6 248,4 251,1 254,1 250,9 Valoare* 6 39.213,1 51.807,8 64.608,9 87.001,6 104.181,0 347.322,0 Terasamente Cantitate [km] 7 13,0 17,0 22,0 27,0 31,0 110,0 Cost mediu
ACT ADIȚIONAL nr. 1 din 21 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292069]
-
fondurilor alocate Lucrări de reînnoire Rd. Anul Total la infrastructura feroviară publică 2021 2022 2023 2024 2025 2021-2025 Linii curente și directe Cantitate [km] 1 9,6 2,9 0,0 6,1 7,7 26.3 Valoare* 2 27.909,6 8.464,7 46.484,9 28.496,0 36.500,0 147.855,2 Poduri / podețe / viaducte Cantitate [m] 3 201,2 130,7 48,2 93.7 47,0 520,8 Valoare* 4 42.093,7 27.354,9 15.144,7 30.282.0 15.400,0 130.275,3 Terasamente Cantitate [km] 5 0,3 2,2 0,7 0,6 0,7 4,5 Valoare* 6 1.518,5 9.920,6 5.157,3 4.507,0 5.100,0 26.203,4 Tuneluri Cantitate [m] 7
ACT ADIȚIONAL nr. 1 din 21 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292069]
-
poduri de cale ferată - Regionala CF Cluj 10.688 4.167 2.083 0 0 16.938 - - - 3 A.1.1.8 Lucrări de reabilitare pentru tuneluri și poduri de cale ferată - Regionala CF Craiova 6.250 3.354 1.042 0 0 10.646 - - - 4 A.1.1.9 Lucrări de reabilitare poduri, podețe și tuneluri de cale ferata-etapa II faza studiu de fezabilitate 1.099 89.143 160.457 0 0 250.699 - - - 5 A.1.4.1 Electrificarea și reabilitarea liniei de cale ferata Constanța-Mangalia- Studiu de Fezabilitate 0 208 2.773 0 0 2.981 - DA DA 6 Centralizări electronice
ACT ADIȚIONAL nr. 1 din 21 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292069]
-
cale ferată - Regionala CF Cluj 5.150,0 2.433,0 809,0 0,0 0,0 8.392,0 Nu 3 A.1.1.8 Lucrări de reabilitare pentru tuneluri și poduri de cale ferată - Regionala CF Craiova 16.503,0 8.104,0 5.949,0 779,0 0,0 31.335,0 Nu 4 A.1.1.9 Lucrări de reabilitare poduri, podețe și tuneluri de cale ferata-etapa II faza studiu de fezabilitate 4.268,0 2.756,0 6.598,0 745,0 0,0 14.367,0 Nu 5 A.1.4.1 Electrificarea și reabilitarea liniei de cale ferata Constanța-Mangalia- Studiu de Fezabilitate 0,0 5.549,0 2.498,0 0,0 0,0 8.047,0 Nu 6 Centralizări electronice
ACT ADIȚIONAL nr. 1 din 21 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292069]
-
și poduri de cale ferată - Regionala CF Cluj 5.150,0 2.433,0 809,0 0,0 0,0 8.392,0 3 A.1.1.8 Lucrări de reabilitare pentru tuneluri și poduri de cale ferată - Regionala CF 16.503,0 8.104,0 5.949,0 779,0 0,0 31.335,0 4 A.1.1.9 Lucrări de reabilitare poduri, podețe și tuneluri de cale ferata-etapa II faza 4.268,0 2.756,0 6.598,0 745,0 0,0 14.367,0 5 A.1.4.1 Electrificarea și reabilitarea liniei de cale ferată Constanța-Mangalia-Studiu de 0,0 5.549,0 2.498,0 0,0 0,0 8.047,0 9 A.4.1.1 Sistem de detectare a cutiilor de osii
ACT ADIȚIONAL nr. 1 din 21 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292069]
-
infrastructuri specifice sau favorabile circulației bicicletelor, precum și, după caz, poteci de pământ pentru deplasare pedestră și alergare și, separat, pentru ciclism montan și pentru deplasare ecvestră, piste pentru alergare, piste pentru deplasare pe dispozitive cu role, punți, pasarele și podețe aferente acestor căi de comunicație; e) căi de acces aferente. Pagubă Pierderea economică directă rezultată prin modificarea aspectului, a integrității fizice și/sau a caracteristicilor fiziologice ale arborelui/arborilor ori ale arboretului/plantației/regenerării naturale, după caz, rezultată prin tăierea, ruperea, degradarea, distrugerea, scoaterea
CODUL SILVIC din 20 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/293218]
-
grădinițe, universități, spitale, secții de poliție, unități de pompieri, primării și biblioteci); patrimoniul cultural care cuprinde monumente și muzee, câteva situri UNESCO și obiective religioase, cum ar fi biserici, mânăstiri; clădirile comerciale și industriale, elemente de transport (drumuri, poduri și podețe, căi ferate, gări, aeroporturi și porturi), infrastructura de utilități, agricultura etc. Siturile privind ariile protejate Natura 2000 care au fost utilizate pentru determinarea impactului sunt cele publicate pe site-ul MMAP*13. *13 http://www.mmediu.ro/articol/date-gis/434 Datele privind vulnerabilitatea au fost dezvoltate ca
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/290921]
-
a albiei prin redimensionarea podurilor Mărirea capacității de tranzitare a albiei prin redimensionarea podurilor: Bejan - 1 pod DJ 706A; Chișcădaga - 1 pod local; Lunca - 2 poduri locale; Crăciunești - 3 poduri locale; Băița - 1 pod local; Hărțăgani -10 poduri locale și podețe de acces moderată M.T.I., C.N.A.I.R., Autorități locale, C.J. Buget național 289 r. Căian M33-RO33 Lucrări de îndiguire (în zona localităților)/ Construirea unei a doua linii de apărare Lucrări de îndiguire:- Băița cca 0,5km mal stg, 0,6km mal drept; Crăciunești cca
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/290921]
-
HOTĂRÂRE nr. 1.590 din 12 decembrie 2024 pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici ai obiectivului de investiții "Lucrări de reabilitare poduri, podețe și tuneluri de cale ferată - etapa a II-a - SRCF Iași - pod km 308+785", lucrare de utilitate publică de interes național EMITENT GUVERNUL ROMÂNIEI Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 1269 din 17 decembrie 2024 În temeiul art. 108 din Constituția
HOTĂRÂRE nr. 1.590 din 12 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292384]
-
republicată, și al art. 42 alin. (1) lit. a) din Legea nr. 500/2002 privind finanțele publice, cu modificările și completările ulterioare, Guvernul României adoptă prezenta hotărâre. Articolul 1 Se aprobă indicatorii tehnico-economici ai obiectivului de investiții „Lucrări de reabilitare poduri, podețe și tuneluri de cale ferată - etapa a II-a - SRCF Iași - pod km 308+785“, lucrare de utilitate publică de interes național, prevăzuți în anexa care face parte integrantă din prezenta hotărâre. Articolul 2 Finanțarea obiectivului de investiții de utilitate publică
HOTĂRÂRE nr. 1.590 din 12 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292384]
-
infrastructurii, Sorin-Mihai Grindeanu p. Ministrul dezvoltării, lucrărilor publice și administrației, interimar, Marin Țole, secretar de stat Ministrul finanțelor, Marcel-Ioan Boloș București, 12 decembrie 2024. Nr. 1.590. ANEXĂ CARACTERISTICILE PRINCIPALE ȘI INDICATORII TEHNICO-ECONOMICI ai obiectivului de investiții „Lucrări de reabilitare poduri, podețe și tuneluri de cale ferată - etapa a II-a SRCF Iași - pod km 308+785“, lucrare de utilitate publică de interes național Titular: Ministerul Transporturilor și Infrastructurii Beneficiar: Compania Națională de Căi Ferate „C.F.R.“ - S.A. Sucursala Regională de Căi Ferate Iași
HOTĂRÂRE nr. 1.590 din 12 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292384]
-
grădinițe, universități, spitale, secții de poliție, unități de pompieri, primării și biblioteci); patrimoniul cultural care cuprinde monumente și muzee, câteva situri UNESCO și obiective religioase, cum ar fi biserici, mânăstiri; clădirile comerciale și industriale, elemente de transport (drumuri, poduri și podețe, căi ferate, gări, aeroporturi și porturi), infrastructura de utilități, agricultura etc. Siturile privind ariile protejate Natura 2000 care au fost utilizate pentru determinarea impactului sunt cele publicate pe site-ul M.M.A.P.*13). *13) http://www.mmediu.ro/articol/date-gis/434 Datele privind vulnerabilitatea au fost dezvoltate ca
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/290541]
-
3Km, și pe raza loc. Bumbești-Pițic, Cârlegei, Poenari pe o lungime 6Km. Moderat M.M.A.P., Gărzile forestiere, R.N.P. - Romsilva, Ocoale Silvice de Regim, Autorități locale Buget național M32- RO25 Mărirea capacității de tranzitare a albiei minore prin redimensionarea podurilor Redimensionarea podurilor - podeț lângă Pestera Muierii; podul de pe drumul județean DJ 665 - loc. Baia de Fier; pod amonte de DJ 665, loc. Bumbeți-Pițic Scăzut M.T.I.C., C.N.A.I.R., Autorități locale, C.J. Buget național M33- RO29 Lucrări de regularizare locală a albiei (incl. măsuri de
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/290541]
-
în evidență gradul de afectare a conectivității longitudinale a cursului Someșul Mare și Ilva din sit și în amonte 10 km, respectiv să identifice propuneri pentru refacerea acesteia. Vor fi vizate toate elementele de fragmentare, praguri de fund, baraje, poduri, podețe, microhidrocentrale. De asemenea se va analiza posibilitatea refacerii luncii inundabile a râului, prin identificarea unor zone în care s-ar putea realiza acestă activitate și a resurselor financiare necesare implementării. Deși măsurile de refacere și analiza fezabilității acestora vor fi
PLAN DE MANAGEMENT din 27 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/296681]
-
grădinițe, universități, spitale, secții de poliție, unități de pompieri, primării și biblioteci); patrimoniul cultural care cuprinde monumente și muzee, câteva situri UNESCO și obiective religioase, cum ar fi biserici, mânăstiri; clădirile comerciale și industriale, elemente de transport (drumuri, poduri și podețe, căi ferate, gări, aeroporturi și porturi), infrastructura de utilități, agricultura etc. Siturile privind ariile protejate Natura 2000 care au fost utilizate pentru determinarea impactului sunt cele publicate pe site-ul M.M.A.P.*13. *13 http://www.mmediu.ro/articol/date-gis/434 Datele privind vulnerabilitatea au fost dezvoltate ca
PLANUL DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/292179]
-
de limitare a infiltrațiilor) Acumularea Mânjești. Măsura propusă în P.N.R.R. Ridicat M.M.A.P., A.N.A.R., A.B.A. Prut-Bârlad, P.N.R.R. 13. Râul Simila M24-RO9 Întreținerea albiilor cursurilor de apă Lucrări periodice de întreținere a albiei -înlăturarea și prevenirea blocajelor în special la traversări (poduri/ podețe) Scăzut M.M.A.P., A.N.A.R., A.B.A. Prut-Bârlad, alți deținători Buget național 14. Râul Bogdana - aval localitate Verdeș - amonte localitate Cepești M32-RO21 Realizarea de noi acumulări permanente sau nepermanente (frontale) Realizarea unei acumulari nepermanente amonte de localitatea Tunsești. Volumul ac nepermanente este estimat
PLANUL DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/292179]
-
loc. Ciocani . Măsură propusă în P.N.R.R. Ridicat M.M.A.P., A.N.A.R., A.B.A. Prut-Bârlad, P.N.R.R. 17. Râul Lipova - aval confluență Valea Mărului M24-RO9 Întreținerea albiilor cursurilor de apă Lucrări periodice de întreținere a albiei -înlăturarea și prevenirea bloca- jelorîn special la traversări (poduri/ podețe) Scăzut M.M.A.P., A.N.A.R., A.B.A. Prut-Bârlad, Buget național M32-RO25 Mărirea capacității de tranzitare a albiei prin redimensionarea podurilor Redimensionarea podurilor pentru: localitatea Valea Caselor pe DJ 241D -1 pod/podeț, localitatea Satu Nou pe DJ 241C -1 pod/podeț Scăzut M.T.I., C.N.A.I.R., Autorități
PLANUL DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/292179]
-
pe râul Zeletin Moderat M.M.A.P., A.N.A.R., A.B.A. Prut-Bârlad, alți deținători Buget național 21. Râul Drobotfor - amonte localitate Gura Crăiești M24-RO9 Întreținerea albiilor cursurilor de apă Lucrări periodice de întreținere a albiei -înlăturarea și prevenirea blocajelor în special la traversări (poduri/ podețe) Scăzut M.M.A.P., A.N.A.R., A.B.A. Prut-Bârlad, alți deținători Buget național M32-RO25 Mărirea capacității de tranzitare a albiei prin redimensionarea podurilor Redimensionarea podurilor localitatea Stănișești-1 pod/podeț Scăzut M.T.I., C.N.A.I.R., Autorități locale, C.J. Buget național M41-RO45 Îmbunătățirea capabiiităților de monitorizare și prognoză a
PLANUL DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/292179]
-
loc. Pechea Ridicat M.M.A.P., A.N.A.R., A.B.A. Prut-Bârlad, M.T.I., M.A.D.R.,a M.D.L.P.A., alți deținători Buget național 27. Râul Suhurlui - localitate Drăgușeni M24-RO9 Întreținerea albiilor cursurilor de apă Lucrări periodice de întreținere a albiei -înlăturarea și prevenirea blocajelor în special la traversări (poduri/ podețe) în localitatea Drăgușeni, 3 poduri amplasate pe drumuri din intravilan Scăzut M.M.A.P., A.N.A.R., A.B.A. Prut-Bârlad, alți deținători Buget național M32-RO25 Mărirea capacității de tranzitare a albiei prin redimensionarea podurilor Redimensionare poduri - localitatea Drăgușeni, pod rutier pe DJ 251A Scăzut M.T.I.
PLANUL DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/292179]
-
A.N.M., I.N.H.G.A., A.N.A.R.- A.B.A. Prut-Bârlad,, M.A.I. (I.G.S.U.), Autorități locale Buget național 29. Râul Valea Satului - localitate Plevna - localitate Rediu M24-RO9 Întreținerea albiilor cursurilor de apă Lucrări periodice de întreținere a albiei -înlăturarea și prevenirea blocajelor în special la traversări (poduri/ podețe) pentru poduri intravilan loc. Plevna si Rediu Scăzut M.M.A.P., A.N.A.R., A.B.A. Prut-Bârlad, alți deținători Buget național M32-RO25 Mărirea capacității de tranzitare a albiei prin redimensionarea podurilor Scăzut M.T.I., C.N.A.I.R., Autorități locale, C.J. Buget național Redimensionarea podurilor de pe raza loc
PLANUL DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/292179]
-
podurilor Redimensionarea podurilor care obstrucționează curgerea: pod/podeț în loc. Moscu și poduri rutiere pe DJ 242 în Târgu Bujor, pe DJ 255 în loc. Fârtănești, pe DJ 255 între loc. Chiraftei și loc. Măstăcani, pe DC 23 în loc. Foltești, podeț metalic CF în zona de nord a Gării Tg. Bujor Moderat M.T.I., C.N.A.I.R., Autorități locale, C.J. Buget național M33-RO33 Lucrări de îndiguire (în zona localităților) sau Construirea unei a doua linii de apărare Moderat M.M.A.P., A.N.A.R., A.B.A. Prut-Bârlad, A.N.I.F. Autorități
PLANUL DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/292179]
-
grădinițe, universități, spitale, secții de poliție, unități de pompieri, primării și biblioteci); patrimoniul cultural care cuprinde monumente și muzee, câteva situri UNESCO și obiective religioase, cum ar fi biserici, mânăstiri; clădirile comerciale și industriale, elemente de transport (drumuri, poduri și podețe, căi ferate, gări, aeroporturi și porturi), infrastructura de utilități, agricultura etc. Siturile privind ariile protejate Natura 2000 care au fost utilizate pentru determinarea impactului sunt cele publicate pe site-ul MMAP*13). *13) http://www.mmediu.ro/articol/date-gis/434 Datele privind vulnerabilitatea au fost dezvoltate ca
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/292203]
-
și Borșa . L=2 km scăzută M.M.A.P., A.N.A.R., Autorități locale, CJ Buget național 18 r. Vaser - av. confl. Novăț M32-RO25 Mărirea capacității de tranzitare a albiei minore prin redimensionarea podurilor Mărirea cap de tranzitare a albiei prin redim. podurilor- Poduri și podețe subdim. sau care sunt situate în bazine de tip torențial în care se expl. haotic masa lemnoasă si în care nu se executa lucrări de red/elim a scurgerilor torentiale (r. Vaser) moderată M.T.I., C.N.A.I.R., Autorități locale, C.J. Buget național 19
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/292203]
-
C.F.R.“ - S.A.: R11054529 Hotărârea Guvernului nr. 581/1998, cu modificările și completările ulterioare concesionate 2. 147818 parțial 8.10.02 imobil Poduri care au legătură cu liniile ferate deschise circulației acestora, interoperabile Număr de elemente = 6 Număr de poduri = 3 buc. Număr de podețe = 3 buc. (stația CF Sighișoara, interstații: Săliște - Apoldu de Sus, Ucea - Arpaș, Lunca de Sus - Livezi Ciuc) Sucursalele regionale CF București, Cluj, Craiova, Galați, Timișoara Sucursala Regională CF Brașov 1998 6.581.572,00 1.01.1897; 1.01.1940; 1.01.1936; 1.01.1956; 31.12.1979; 31.12.1980 MT: 13633330 și
HOTĂRÂRE nr. 389 din 16 aprilie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/296917]
-
posibil. Că nu îmi cere nimeni actele, că nu mă oprește nimeni să ies din sat, din județ sau din țară este adevărat dar, cum să plec din sat la școală și la muncă, când la fiecare ploaie mai mare podețul este luat de ape sau mai rău, până la capătul străzii (din oraș de altfel) merg cu galoșii, apoi mă descalț și îmi pun pantofii de oraș să nu mă fac de râs la muncă? Cum să ajung la muncă în
Am ieșit din țară și m-am întors plângând. Domnule Cioloș, dacă mai rămâneți, vă cer un singur lucru () [Corola-blog/BlogPost/338633_a_339962]