13,119 matches
-
a avertizat, vineri, pe responsabilii cu infrastructura din Ministerul Transporturilor că vor fi demiși din funcții, dacă nu vor finaliza la timp lucrările de la centura rutieră a Capitalei, indiferent de condițiile meteorologice. Premierul s-a arătat nemulțumit de faptul că o porțiune lungă din centura Capitalei, în apropiere de Mogoșoaia, este încă neasfaltată, iar oficialii din Transporturi, printre care și șeful Direcției Regionale de Drumuri București, Niculae Cismaru, s-au scuzat că rapiditatea executării lucrărilor depinde și de vreme. Premierul le-a
Premierul, către responsabilii de la Drumuri: Şi capul vostru tot de vreme depinde () [Corola-journal/Journalistic/27678_a_29003]
-
Teodorescu Lăură Mai multe stațiuni din sudul litoralului românesc au fost distruse, după ce furtunile au maturat plajele, partea de uscat fiind înghițită de mare. Cea mai afectată stațiune este Costinești, unde porțiunea de uscat de la epavă a dispărut complet. Valurile uriașe au distrus tot ce au întâlnit în cale: barurile de pe plajă, umbrelele și șezlongurile. Tot la Costinești, marea a făcut și o victimă. Un tanar de 16 ani s-a înecat
Furtuna de pe Litoral a distrus mai multe plaje by Teodorescu Laura () [Corola-journal/Journalistic/22288_a_23613]
-
6 (Piața Victoriei - Henri Coandă) și magistrală 7 (Bragadiru - Voluntari). Iată în ce stadiu sunt noile linii propuse de Metrorex: Magistrală 4: Pentru tronsonul Gară de Nord-Gara Progresul s-a obținut finanțarea și se elaborează studiul de prefezabilitate, iar pe porțiunea Pajura- Lac Străulești lucrările încep anul acesta. Magistrală 6: Pe tronsonul Piața Victoriei-Aeroportul Henri Coandă se lucrează la proiectul tehnic preliminar. Magistrală 7: Pe porțiunea Bragadiru-Voluntari se lucrează la studiul de fezabilitate
Metroul va acoperi toată Capitala până în 2020 by Cincu Catalin () [Corola-journal/Journalistic/22383_a_23708]
-
de Nord-Gara Progresul s-a obținut finanțarea și se elaborează studiul de prefezabilitate, iar pe porțiunea Pajura- Lac Străulești lucrările încep anul acesta. Magistrală 6: Pe tronsonul Piața Victoriei-Aeroportul Henri Coandă se lucrează la proiectul tehnic preliminar. Magistrală 7: Pe porțiunea Bragadiru-Voluntari se lucrează la studiul de fezabilitate
Metroul va acoperi toată Capitala până în 2020 by Cincu Catalin () [Corola-journal/Journalistic/22383_a_23708]
-
pietonal și cel pentru amplasarea teraselor,se pare că patronii de cafenele nu țin cont de aceste lucruri. Tot din această categorie de „delicii” mai găsim unul și anume în locul unde cândva era Curtea Veche, a fost refăcută o mică porțiune de stradă, acum fiind amenajată cu câteva băncuțe.Pe o parte a acestei porțiuni de stradă se găsesc 2 rampe din ciment pentru persoanele cu dizabilități, dar la capătul opus sunt doar scări. Centrul Vechi Lipscani este chiar Centrul Pericolelor
Centrul Vechi: Riscul de a fi pieton by Gheorghe Patricia () [Corola-journal/Journalistic/22618_a_23943]
-
cont de aceste lucruri. Tot din această categorie de „delicii” mai găsim unul și anume în locul unde cândva era Curtea Veche, a fost refăcută o mică porțiune de stradă, acum fiind amenajată cu câteva băncuțe.Pe o parte a acestei porțiuni de stradă se găsesc 2 rampe din ciment pentru persoanele cu dizabilități, dar la capătul opus sunt doar scări. Centrul Vechi Lipscani este chiar Centrul Pericolelor pentru proprii pietoni-consumatori.
Centrul Vechi: Riscul de a fi pieton by Gheorghe Patricia () [Corola-journal/Journalistic/22618_a_23943]
-
metri, în dreptul lacului de acumulare Vidraru, din cauza unei surpări. Către Piscu Negru se poate circula pe drumul pietruit care trece prin zona Cumpăna. De altfel, traficul rutier pe Transfăgărășan este oprit în perioada 1 noiembrie 2011 - 30 iunie 2012, pe porțiunea cuprinsă între Piscu Negru (județul Argeș, km 104) și Bâlea-Cascadă (județul Sibiu, km 130+800 metri). De asemenea, traficul rutier pe DN61 Ghimpați - Găești (județul Dâmbovița) este întrerupt la kilometrul 74, pe podul provizoriu din localitatea Ionești, ca urmare a
Restricţii de circulație pe mai multe drumuri din ţară () [Corola-journal/Journalistic/22786_a_24111]
-
de ocolire Domașnea, iar traficul rutier se desfășoară pe DN6, prin localitate. În orașul Pucioasa din județul Dâmbovița, din cauza unei avarii la o conductă situată sub DN71, care a provocat surparea părții carosabile pe sensul de mers Sinaia - Târgoviște, pe porțiunea kilometrică 64+650 metri - 64+700 metri se circulă alternativ, pe celălalt sens de mers.
Restricţii de circulație pe mai multe drumuri din ţară () [Corola-journal/Journalistic/22786_a_24111]
-
nevoie pentru vindecare de 90-95 de zile de îngrijiri medicale. Totodată, explozia a dus și la vătămarea corporală a lui S.D., care a suferit un traumatism, consecința arsurilor prin flacără, precum cicatrice post arsuri de gradele doi și trei cu porțiuni în curs de vindecare, leziuni care au necesitat pentru vindecare 24 -25 de zile de îngrijiri medicale. Explozia a distrus la acel moment și o locuință din comuna Zemeș, precum și toate bunurile aflate în imobil.
OMV Petrom a fost trimisă în judecată. Vezi de ce () [Corola-journal/Journalistic/23601_a_24926]
-
superstițioși au confundat ouăle unei insecte neuroptere cu faimoasa Udumbara. Deși există o mare asemănare între diafanele flori Udumbara și ouăle unei anumite specii de Chrysopidae (descoperite uneori pe suprafețe de același gen, cum ar fi plante, statui, chiar și porțiuni de metal sau sticlă), la o cercetare atentă diferențele dintre ele sunt evidente. Ambele având dimensiuni milimetrice, unii curioși le-au supus unui examen cu microscopul, observând astfel delicatele petalele și stamine ale florii, care nu apar în cazul ouălor
Un fenomen SUPRANATURAL. Floarea lui Buddha a înflorit ! [Corola-blog/BlogPost/92585_a_93877]
-
atâta lucru. Căzuse pe spate. Cine știe ce mișcări bâlbâite a avut în acea cădere de la înălțimea unui etaj de bloc? Un episod pe care l-a dat uitării până când i s-a spus la o radiografie că are coloana tasată pe porțiunea afectată de impactul cu solul de atunci. S-a întâmplat mai târziu să se afle, alături de aceeași prietenă, într-un plop, lângă gardul școlii, pe care îl escaladau ca să treacă pe terenul de baschet. Și atunci, a venit rândul prietenei
9 de MIRELA STANCU în ediţia nr. 1921 din 04 aprilie 2016 [Corola-blog/BlogPost/381714_a_383043]
-
zi de offroad este cea mai frumoasă, cu vederi spectaculoase, un flux bun și variații de altitudine de 19.000 metri. Pentru piloții clasei PRO, a treia zi de offroad rezervă una dintre cele mai grele secțiuni ale traseului, o porțiune numită sugestiv „Vă rugăm fără ploaie”. Bivouacul din 2012 nu va mai fi stabilit în Orăștie. În noaptea dintre ziua a doua și ziua a treia, întreagul raliu se va afla într-o regiune off-road complet nouă, în jurul stațiunii Voineasa
De vorbă cu Martin Freinademetz, despre Red Bull Romaniacs 2012 [Corola-blog/BlogPost/99372_a_100664]
-
Pensiuni Pensiune Pasul Tihuta Pensiunea "Pasul Tihuța" este situată în trecătoarea Pasul Tihuta (numit și Pasul Bârgău) pe drumul național DN17 (pe o porțiune suprapusa Drumului european E58). Capacitate: 25 locuri în 12 camere, din care: 10 camere duble* (paturi matrimoniale) (70 Lei/cameră) 1 camere triplă* (un pat matrimonial și un pat single) (90 Lei) 1 apartament* (2 camere cu 2 paturi matrimoniale
Pensiunea Pasul Tihuța Bistrița [Corola-blog/BlogPost/97911_a_99203]
-
prin prisma faptului că traversează două etaje forestiere, conifere și foioase, fapt ce influențează în mod evident și configurația solului. Trail-ul conține elemente naturale și artificiale specifice disciplinei downhill: secțiuni tehnice cu rădăcini, praguri naturale, stânci, sectoare abrupte, dar și porțiuni cu spectaculoase podețe și săritori (kickers, gap-uri, road gap-uri, drop-uri), având dimensiuni de până la doi metri. Old School Trail - fațetă romantică a bike resort-ului, este traseul destinat tuturor categoriilor de rideri, de la începători până la cei experimentați. Măsurând
Lansare Gondola Sinaia Mountain Bike Resort – ride amp; fun! [Corola-blog/BlogPost/97976_a_99268]
-
s-a ocupat în ultimele 30 de minute de niște flyere: “Le iau pe rând, fac slalom (“măr-tab, măr-tab”) între documente. Ceva nu se leagă, nu-mi dau seama ce, dar lucrez frenetic. Editez, tai, copy-paste, font colorat albastru pe porțiunile care par a nu fi la locul lor. După vreo 20 de minute în care textele refuză să se așeze la locul lor, nervii mă lasă, închid documentul fără “save” și dau print e-mailului. Cu el pe masă, în stânga ecranului
Cele 30 de minute dintre viață și moarte by Simona Tache () [Corola-blog/Other/20809_a_22134]
-
cele mai frumoase și mai puțin umblate. Circa 80% din traseu e folosit pentru prima dată într-o competiție. Traseul propriu-zis e unul cât se poate de ușor, destinat tuturor categoriilor de participanți, cu o dificultate scăzută și care îmbină porțiuni de drum forestier cu single-trackuri spectaculoase, presărate pe alocuri cu rădăcini și poteci destul de virajate. Distanță exactă a acestuia e de 12,8 km, iar diferența de nivel pe tură este de aproximativ 100 m. Traseul va avea un marcaj
Competiţie de ciclism în pădurea Băneasa [Corola-blog/BlogPost/97427_a_98719]
-
bază, din săgeți și X-uri de culoare albă realizate cu sprayul pe copaci sau pe suprafața de rulare, combinate pe alocuri cu săgeți și X-uri făcute din foaie plastifiata. Cea de-a doua variantă va fi folosită pe porțiunile unde traseul se suprapune cu alte trasee și unde există mai multe săgeți de culori diferite. Zonele unde există rădăcini pronunțate sau cioturi periculoase vor fi marcate cu spray de culoare roșie. Pe intreg traseul vor exista patru puncte de
Competiţie de ciclism în pădurea Băneasa [Corola-blog/BlogPost/97427_a_98719]
-
50 m. Coborârea în rapel se face de la înălțimea de 18 m. După rapel, întoarcerea la tiroliană se face prin Tunelul Mare de pe poteca ce face legătura între Sasca Română și Podul Beiului. - Rafting Tură de rafting se face pe porțiunea în care râul Nera a săpat în muntele de calcar creând un piesaj rar întâlnit. Coborârea cu bărcile pe apă începe la Șopotu Nou și se termină la Sasca Montană, în grupuri formate din 14 persoane + 2 ghizi. Gradul de
La Festivalul Rocker’s Challenge distracţia nu are preţ [Corola-blog/BlogPost/97735_a_99027]
-
cei de la Vinalcool ne cunoșteam destul de bine, asta fiindcă ne întâlneam prin curtea brigăzii. Aici era un chioșc din acela unde dumineca veneau ceva muzicanți care cântau tinerilor pentru joc. Curtea era pavată cu pietre de râu dar avea și porțiuni cu iarbă. Avea mai multe bazine pentru strângerea apei de ploaie care era dirijată prin burlanele de pe acoperișuri, căci în zonă era criză de apă. Apa pentru bucătărie era adusă cu sacaua, un butoi de câteva sute de litri atașat
ARMĂSARUL CEZAR ŞI LUCERNA LUI BORDEIANU de MIHAI LEONTE în ediţia nr. 2025 din 17 iulie 2016 [Corola-blog/BlogPost/380121_a_381450]
-
douăzeci de cai ai brigăzii erau duși la pășune pe un teren situat între grădini particulare dar și a stațiunii de experimentări viticole Valea Călugărească. Ziua nu prea avem probleme cu supravegherea cabalinelor și totuși acestea erau atrase de micile porțiuni din gradini semănate cu trifoi sau lucernă. Atracția cea mare era o porțiune cu lucernă alături de via nelipsită a proprietarului care nu era nimeni altul decât un vinificator care lucra la secția Vinalcool din curtea brigăzii, nea Gheorghe BORDEIANU. Pe când
ARMĂSARUL CEZAR ŞI LUCERNA LUI BORDEIANU de MIHAI LEONTE în ediţia nr. 2025 din 17 iulie 2016 [Corola-blog/BlogPost/380121_a_381450]
-
între grădini particulare dar și a stațiunii de experimentări viticole Valea Călugărească. Ziua nu prea avem probleme cu supravegherea cabalinelor și totuși acestea erau atrase de micile porțiuni din gradini semănate cu trifoi sau lucernă. Atracția cea mare era o porțiune cu lucernă alături de via nelipsită a proprietarului care nu era nimeni altul decât un vinificator care lucra la secția Vinalcool din curtea brigăzii, nea Gheorghe BORDEIANU. Pe când noi credeam că totul este în regulă și e liniște și pace a
ARMĂSARUL CEZAR ŞI LUCERNA LUI BORDEIANU de MIHAI LEONTE în ediţia nr. 2025 din 17 iulie 2016 [Corola-blog/BlogPost/380121_a_381450]
-
micii herghelii era nea Costică, fost jandarm cuo figură impunătoare care îl domina pe numitul Gheorghe BORDEIANU. Dar asta numai fizic. Faptul era că armăsarul nostru era prizonierul proprietarului. Acesta era prins și legat de un persic plantat tocmai în mijlocul porțiunii cu lucernă și noi trebuia să-l recuperăm pentru a putea raporta la brigadă că aveam toții caii. Nea Gheorghe BORDEIANU a dat să plece spre brigadă și să raporteze captura sa. Tocmai când discuțiile între nea Costică și proprietarul
ARMĂSARUL CEZAR ŞI LUCERNA LUI BORDEIANU de MIHAI LEONTE în ediţia nr. 2025 din 17 iulie 2016 [Corola-blog/BlogPost/380121_a_381450]
-
plac oricărui ochi critic. Mai este un fotoliu pat, acoperit cu piele de culoare neagră, pe care nu stă nimeni. Singură coordonată măreață este dimensiunea investiției pentru că au fost aruncați bani mulți aici. Pe unul din pereți, pe o mică porțiune, puteau lasă să se vadă zidul, așa cum este pe partea exterioară, crăpat de șubrezit ce este, se poartă asta, sau într-un colț o bucată din zid surpata și împrăștiata pe jos. Ar fi fost o legatura intrinseca între exterior
FARA TITLU, PANA LA FINAL...NUVELA, EP. 2 de EUGEN LUPU în ediţia nr. 1981 din 03 iunie 2016 [Corola-blog/BlogPost/378121_a_379450]
-
punctele de vedere fundamental deosebite asupra unei noțiuni, și nu una oarecare ci chiar asupra timpului care generează „marea putere a clipei” o întreagă filozofie dacă nu chiar o religie de sine stătătoare. În fond ce este timpul? O mică porțiune din eternitate. De fapt tot un interval între două fenomene oarecare dar care pot însemna ceva pentru eternitate. De exemplu viața nașterea și moartea unei aglomerări stelare. În rest timpul în sine nu are importanță. Toate fenomenele au o ciclicitate
CONTROVERSĂ ASUPRA TIMPULUI de EMIL WAGNER în ediţia nr. 1982 din 04 iunie 2016 [Corola-blog/BlogPost/378157_a_379486]
-
cea mai mare consumatoare de nichel din lume. Nu știam. O importantă preocupare în zonă este și protecția mediului prin reducerea emisiei de SO2 (dioxid de sulf) și, pe cale de consecință, eliminarea ploilor acide. Am văzut în drumul meu câteva porțiuni de pădure cu arbori uscați - trist contrast cu nesfârșitele zonele verzi inspirând sănătate. Pentru a proteja mediul, unele topitorii și rafinării se vor închide până în anul 2015. Există obligația ca 88% din emisiile de SO2 să se elimine în provincia
Să ne cunoaştem patria… Canada (Călătorie la Thompson, Manitoba) [Corola-blog/BlogPost/93570_a_94862]