1,106 matches
-
nitului gol, în așa fel încît să se poată verifica dacă cablul sau cordonul este dintr-o singură bucată (schița nr. 5 anexată la prezentul regulament). 10. La deschizăturile din prelata folosite pentru încărcare și descărcare, cele două margini ale prelatei se vor petrece într-o măsură suficientă. Ele vor fi, de asemenea, închise prin: a) o clapa cusuta sau sudata conform prevederilor punctelor 3 și 4 ale prezentului articol; ... b) inele și ochiuri care să întrunească condițiile punctului 7 al
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106561_a_107890]
-
al prezentului articol; și ... c) o bandă confecționata dintr-un material corespunzător, dintr-o singură bucată și neextensibila, lata de 20 mm și groasă de 3 mm cel putin, care trece prin inele și ține împreunate cele două capete ale prelatei și clapei; bandă va fi fixată în interiorul prelatei și va fi prevăzută cu un ochi prin care să treacă cablul sau cordonul menționat la punctul 8 al prezentului articol. ... În cazul în care există un dispozitiv special (șicana etc.) împiedicînd
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106561_a_107890]
-
dintr-un material corespunzător, dintr-o singură bucată și neextensibila, lata de 20 mm și groasă de 3 mm cel putin, care trece prin inele și ține împreunate cele două capete ale prelatei și clapei; bandă va fi fixată în interiorul prelatei și va fi prevăzută cu un ochi prin care să treacă cablul sau cordonul menționat la punctul 8 al prezentului articol. ... În cazul în care există un dispozitiv special (șicana etc.) împiedicînd accesul la încărcătură fără a se lasă urme
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106561_a_107890]
-
fără a se lasă urme vizibile, nu se va pretinde existența unei clape. 11. Mărcile de identificare care trebuie să apară pe container și placă de agreare prevăzută în partea a doua a prezentului regulament nu vor fi acoperite de prelata în nici un caz. Articolul 5 Dispoziții tranzitorii Pînă la 1 ianuarie 1977 folosirea capetelor metalice care sînt conforme cu schița nr. 5 anexată la prezentul regulament va fi autorizată chiar dacă nitul gol (sistem capșa) este de un tip anterior agreat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106561_a_107890]
-
mutatis mutandis față de containerele agreate pentru transportul sub sigiliu vamal pentru aplicarea dispozițiilor prezenței convenții. 2. Partea întîi - subpunctul a), punctul 6, art. 4 Schița anexată la prezența Parte a III-a oferă un exemplu de sistem de fixare a prelatei la fitingurile de colț ale containerelor acceptabile din punct de vedere vamal. 3. Partea a doua - punctul 5 În cazul în care două containere agreate pentru transportul sub sigiliu vamal sînt combinate în așa fel încît să formeze un singur
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106561_a_107890]
-
containerelor acceptabile din punct de vedere vamal. 3. Partea a doua - punctul 5 În cazul în care două containere agreate pentru transportul sub sigiliu vamal sînt combinate în așa fel încît să formeze un singur container acoperit de o singură prelata și care satisface condițiile pentru transport sub sigiliu vamal, nu se va pretinde, pentru un asemenea ansamblu, un certificat de agreare sau o placă de agreare distinctă. Anexă 8 COMPUNEREA ȘI REGULAMENTUL INTERIOR AL COMITETULUI DE GESTIUNE Articolul 1 i
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106561_a_107890]
-
echipamentelor și cel al unor reparații minore care nu afectează valoarea de piață a acestor dispozitive (plata mecanicului, costul pieselor de schimb etc.). Acest număr de cod include achiziția de echipamente minore, costul harnașamentului și potcovirii cailor, cumpărarea de pneuri, prelate, costume de protecție pentru lucrări insalubre, detergenți pentru curățarea echipamentelor în general 20, precum și cota parte din costul autoturismelor private corespunzând utilizării lor pentru nevoile exploatației (vezi de asemenea rubrica 63). Reparațiile majore care măresc valoarea echipamentului, comparativ cu valoarea
jrc430as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85567_a_86354]
-
fără încărcătură se efectuează și controlul compartimentului de mărfuri. ... (2) Dacă la controlul exterior al autovehiculului se constată sigilii lipsa sau cand sigiliile aplicate la expediere au fost violate ori compartimentul în care se află mărfurile a fost violat sau prelata este deteriorată, se efectuează controlul interior al autovehiculului și controlul mărfurilor. Autoritatea vamală consemnează rezultatele controlului într-un proces-verbal de constatare, care se semnează și de transportator. ... (3) Autoritatea vamală poate dispune efectuarea controlului vamal la unul dintre birourile vamale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/224322_a_225651]
-
ungere, întreținere, reumplere a lăzii cu nisip, nu vor fi admise decît dacă vor fi prevăzute cu un capac care să fie fixat astfel încît accesul din exterior la compartimentul rezervat încărcăturii să nu fie posibil. Articolul 3 Vehicule cu prelata 1. Vehiculele cu prelata vor satisface condițiile art. 1 și 2 ale prezentului regulament, în măsura în care acestea pot să le fie aplicate. În plus, vehiculele vor fi conforme condițiilor prezentului articol. 2. Prelata va fi confecționata fie din țesătura rezistență, fie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151760_a_153089]
-
lăzii cu nisip, nu vor fi admise decît dacă vor fi prevăzute cu un capac care să fie fixat astfel încît accesul din exterior la compartimentul rezervat încărcăturii să nu fie posibil. Articolul 3 Vehicule cu prelata 1. Vehiculele cu prelata vor satisface condițiile art. 1 și 2 ale prezentului regulament, în măsura în care acestea pot să le fie aplicate. În plus, vehiculele vor fi conforme condițiilor prezentului articol. 2. Prelata va fi confecționata fie din țesătura rezistență, fie din țesătura acoperită cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151760_a_153089]
-
să nu fie posibil. Articolul 3 Vehicule cu prelata 1. Vehiculele cu prelata vor satisface condițiile art. 1 și 2 ale prezentului regulament, în măsura în care acestea pot să le fie aplicate. În plus, vehiculele vor fi conforme condițiilor prezentului articol. 2. Prelata va fi confecționata fie din țesătura rezistență, fie din țesătura acoperită cu material plastic sau cauciucat, neextensibil și suficient de rezistent. Ea va fi într-o stare bună și confecționata astfel încît dispozitivul de închidere odată fixat să nu permită
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151760_a_153089]
-
acoperită cu material plastic sau cauciucat, neextensibil și suficient de rezistent. Ea va fi într-o stare bună și confecționata astfel încît dispozitivul de închidere odată fixat să nu permită accesul la încărcătură fără a lasă urme vizibile. 3. Dacă prelata este confecționata din mai multe fîșii, marginile acestor fîșii vor fi îndoite una în altă și asamblate cu ajutorul a doua cusături la o distanță de cel putin 15 mm. Aceste cusături vor fi executate conform schiței nr. 1 anexată la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151760_a_153089]
-
fîșii vor fi îndoite una în altă și asamblate cu ajutorul a doua cusături la o distanță de cel putin 15 mm. Aceste cusături vor fi executate conform schiței nr. 1 anexată la prezentul regulament. Totuși, cînd pentru anumite părți ale prelatei (cum ar fi partea rabatabila din spate și colțurile întărite), nu este posibil să se asambleze părțile în acest mod, va fi suficient să se îndoaie capătul părții superioare și să se facă cusăturile conform schițelor nr. 2 și nr.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151760_a_153089]
-
se facă cusăturile conform schițelor nr. 2 și nr. 2 a, anexate la prezentul regulament. Una dintre cusături nu va fi vizibilă decît din interior, iar culoarea firului utilizat pentru această cusătura va trebui să fie net diferită de culoarea prelatei că și de culoarea firului utilizat pentru altă cusătura. Toate cusăturile vor fi trase la mașină. 4. Dacă prelata este din țesătura acoperită cu material plastic și confecționata din mai multe fîșii, aceste fîșii vor putea fi de asemenea lipite
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151760_a_153089]
-
va fi vizibilă decît din interior, iar culoarea firului utilizat pentru această cusătura va trebui să fie net diferită de culoarea prelatei că și de culoarea firului utilizat pentru altă cusătura. Toate cusăturile vor fi trase la mașină. 4. Dacă prelata este din țesătura acoperită cu material plastic și confecționata din mai multe fîșii, aceste fîșii vor putea fi de asemenea lipite conform schiței nr. 3, anexată la prezentul regulament. Marginea unei fîșii va acoperi marginea celeilalte fîșii, pe o lățime
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151760_a_153089]
-
regulament. Marginile vor fi îndoite una în altă și asamblate prin două cusături vizibile și distanțate cu cel puțin 15 mm; culoarea firului vizibil din interior va fi diferită de cea a firului vizibil din exterior și de aceea a prelatei; toate cusăturile vor fi trase la mașină. Cînd trebuie efectuate reparațiile unei prelate deteriorate aproape de margini, inlocuindu-se fîșia deteriorată cu alta fîșie, cusătura va putea fi trasă, conform prevederilor paragrafului 3 al prezentului articol și conform schiței nr. 1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151760_a_153089]
-
vizibile și distanțate cu cel puțin 15 mm; culoarea firului vizibil din interior va fi diferită de cea a firului vizibil din exterior și de aceea a prelatei; toate cusăturile vor fi trase la mașină. Cînd trebuie efectuate reparațiile unei prelate deteriorate aproape de margini, inlocuindu-se fîșia deteriorată cu alta fîșie, cusătura va putea fi trasă, conform prevederilor paragrafului 3 al prezentului articol și conform schiței nr. 1, anexată la prezentul regulament. Reparațiile prelatelor din țesătura acoperită cu material plastic vor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151760_a_153089]
-
la mașină. Cînd trebuie efectuate reparațiile unei prelate deteriorate aproape de margini, inlocuindu-se fîșia deteriorată cu alta fîșie, cusătura va putea fi trasă, conform prevederilor paragrafului 3 al prezentului articol și conform schiței nr. 1, anexată la prezentul regulament. Reparațiile prelatelor din țesătura acoperită cu material plastic vor putea fi efectuate, de asemenea, conform metodei descrise la paragraful 4 al prezentului articol, dar, în acest caz, sudura va trebui să fie efectuată pe ambele fete ale prelatei, fîșia fiind pusă pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151760_a_153089]
-
la prezentul regulament. Reparațiile prelatelor din țesătura acoperită cu material plastic vor putea fi efectuate, de asemenea, conform metodei descrise la paragraful 4 al prezentului articol, dar, în acest caz, sudura va trebui să fie efectuată pe ambele fete ale prelatei, fîșia fiind pusă pe fata interioară. 6. a) Prelata va fi fixată la vehicul astfel încît să răspundă strict condițiilor art. 1 lit. a) și b) ale prezentului regulament. Închiderea va fi asigurată prin: i) belciuge metalice aplicate vehiculului; ... îi
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151760_a_153089]
-
material plastic vor putea fi efectuate, de asemenea, conform metodei descrise la paragraful 4 al prezentului articol, dar, în acest caz, sudura va trebui să fie efectuată pe ambele fete ale prelatei, fîșia fiind pusă pe fata interioară. 6. a) Prelata va fi fixată la vehicul astfel încît să răspundă strict condițiilor art. 1 lit. a) și b) ale prezentului regulament. Închiderea va fi asigurată prin: i) belciuge metalice aplicate vehiculului; ... îi) ochiuri practicate în marginea prelatei; iii) o legătură de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151760_a_153089]
-
fata interioară. 6. a) Prelata va fi fixată la vehicul astfel încît să răspundă strict condițiilor art. 1 lit. a) și b) ale prezentului regulament. Închiderea va fi asigurată prin: i) belciuge metalice aplicate vehiculului; ... îi) ochiuri practicate în marginea prelatei; iii) o legătură de închidere care să treacă prin belciuge pe deasupra prelatei și să rămînă vizibilă la exterior pe toată lungimea să. Prelata va acoperi elementele solide ale vehiculului pe o distanță de cel putin 200 mm măsurată începînd din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151760_a_153089]
-
să răspundă strict condițiilor art. 1 lit. a) și b) ale prezentului regulament. Închiderea va fi asigurată prin: i) belciuge metalice aplicate vehiculului; ... îi) ochiuri practicate în marginea prelatei; iii) o legătură de închidere care să treacă prin belciuge pe deasupra prelatei și să rămînă vizibilă la exterior pe toată lungimea să. Prelata va acoperi elementele solide ale vehiculului pe o distanță de cel putin 200 mm măsurată începînd din centrul belciugelor de fixare, exceptînd cazurile în care sistemul de construcție a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151760_a_153089]
-
prezentului regulament. Închiderea va fi asigurată prin: i) belciuge metalice aplicate vehiculului; ... îi) ochiuri practicate în marginea prelatei; iii) o legătură de închidere care să treacă prin belciuge pe deasupra prelatei și să rămînă vizibilă la exterior pe toată lungimea să. Prelata va acoperi elementele solide ale vehiculului pe o distanță de cel putin 200 mm măsurată începînd din centrul belciugelor de fixare, exceptînd cazurile în care sistemul de construcție a vehiculului ar împiedica el însuși orice acces la compartimentul rezervat încărcăturii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151760_a_153089]
-
ale vehiculului pe o distanță de cel putin 200 mm măsurată începînd din centrul belciugelor de fixare, exceptînd cazurile în care sistemul de construcție a vehiculului ar împiedica el însuși orice acces la compartimentul rezervat încărcăturii. b) Cînd marginea unei prelate trebuie să fie fixată definitiv la vehicul, asamblarea va fi continuă și realizată cu ajutorul unor dispozitive solide. ... 7. Prelata va fi susținută de o suprastructura adecvată (pereți, cercuri, șipci etc.). 8. Intervalul între belciuge și între ochiuri nu va depăși
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151760_a_153089]
-
în care sistemul de construcție a vehiculului ar împiedica el însuși orice acces la compartimentul rezervat încărcăturii. b) Cînd marginea unei prelate trebuie să fie fixată definitiv la vehicul, asamblarea va fi continuă și realizată cu ajutorul unor dispozitive solide. ... 7. Prelata va fi susținută de o suprastructura adecvată (pereți, cercuri, șipci etc.). 8. Intervalul între belciuge și între ochiuri nu va depăși 200 mm. Ochiurile vor fi întărite. 9. Vor fi utilizate ca mijloace de închidere: a) cabluri din oțel cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151760_a_153089]