1,208 matches
-
distincției și brevetului respectiv. 19. Decorația și brevetul acordate navei se păstrează împreună cu primul pavilion al navei. Anexa 6 la regulament SCHEME-MODEL PENTRU ADUNAREA ECHIPAJULUI 1.1. Schema cu adunarea echipajului pentru inspecții și ridicarea pavilionului Nava este acostată cu pupa la cheu -------------- NOTĂ(CTCE) Imaginea se găsește în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 20 din 12 ianuarie 2010, la pagina 38 (a se vedea imaginea asociată). 1.2. Schema cu adunarea echipajului pentru întâmpinarea șefului care vine de la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/218996_a_220325]
-
găsește în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 20 din 12 ianuarie 2010, la pagina 38 (a se vedea imaginea asociată). 1.2. Schema cu adunarea echipajului pentru întâmpinarea șefului care vine de la mal a) Nava este acostată cu pupa la cheu ... -------------- NOTĂ(CTCE) Imaginea se găsește în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 20 din 12 ianuarie 2010, la pagina 38 (a se vedea imaginea asociată). b) Nava este acostată cu bordul la cheu ... -------------- NOTĂ(CTCE) Imaginea se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/218996_a_220325]
-
României, Partea I, nr. 20 din 12 ianuarie 2010, la pagina 39 (a se vedea imaginea asociată). 2. Scheme-model cu dispunerea personalului de gardă și cart care întâmpină și conduce șefii sosiți la bord 2.1. Nava este acostată cu pupa la cheu -------------- NOTĂ(CTCE) Imaginea se găsește în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 20 din 12 ianuarie 2010, la pagina 39 (a se vedea imaginea asociată). 2.2. Nava este acostată cu bordul la cheu -------------- NOTĂ(CTCE) Imaginea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/218996_a_220325]
-
NOTĂ(CTCE) Imaginea se găsește în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 20 din 12 ianuarie 2010, la paginile 40-41 (a se vedea imaginea asociată). NOTĂ: Schemele de adunare a echipajului pot fi adoptate în condițiile când spațiul de la pupa navei permite desfășurarea respectivelor ceremoniale. Anexa 7 la regulament NORME privind criteriile de stabilire, dimensiunea și componența serviciului de gardă și siguranță 1. Pentru navele în stare operațională, aflate în staționare, serviciul de gardă și siguranță are următoarea componență: a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/218996_a_220325]
-
la bordul navei, în scopul de a putea fi aplicată în situații de urgență, și trebuie să se bazeze pe dispozitivele existente și echipamentele disponibile la bordul navei. 2.3. Procedura** trebuie să includă: .1 planuri ale punților prova și pupa indicând dispozitivele de remorcare de urgență posibile; .2 un inventar al echipamentului de la bord care poate fi utilizat pentru remorcarea de urgență; .3 mijloace și metode de comunicare; și .4 exemple de proceduri destinate facilitării, pregătirii și desfășurării operațiunilor de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/214785_a_216114]
-
publice, transporturilor și locuinței, Miron Tudor Mitrea Ministrul industriei și resurselor, Dan Ioan Popescu Ministrul finanțelor publice, Mihai Nicolae Tănăsescu Anexă 1 COMPONENTE Componentele pentru ambarcațiunile de agrement sunt: 1. echipamente protejate la incendiu pentru motoare instalate în interiorul și la pupă ambarcațiunii; 2. dispozitive de protecție la pornire pentru motoare instalate în exteriorul ambarcațiunii; 3. timone, mecanisme de guvernare și ansambluri de cabluri pentru guvernare; 4. rezervoare și furtunuri pentru combustibil; 5. capace de magazii și hublouri prefabricate. Anexă 2 CERINȚE
EUR-Lex () [Corola-website/Law/141407_a_142736]
-
grupele pe posturi de luptă. ... (3) Pentru fiecare post de luptă se stabilește o numerotare literală și numerică. ... (4) Numerotarea posturilor de luptă la navele de suprafață se face în cadrul fiecărui serviciu de luptă, în ordine crescătoare, de la prova la pupă, de sus în jos și de la tribord la babord, numerele fără soț în tribord, iar cele cu soț în babord. Articolul 22 (1) Subunitatea de bază a navei este postul de luptă, denumit în continuare P.L. ... (2) Comandantul P.L. este
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
elevii instituțiilor militare de învățământ prin bordul babord. ... (2) Când nava este acostată cu bordul babord la cheu, comandantul navei poate schimba bordurile pentru circulație. ... (3) Pe timpul alertelor, echipajul se deplasează pe punte către prova prin bordul tribord, iar către pupă prin bordul babord. ... (4) Pe scări, urcarea/coborârea se anunță prin cuvântul "Urc" sau "Cobor"; prioritate are persoana care urcă. ... Articolul 134 (1) Oricine găsește pe navă bani, obiecte de valoare, acte de identitate sau alte documente, le predă imediat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
se execută în conformitate cu normele în vigoare, referitoare la organizarea și executarea inspecțiilor și controalelor de către eșaloanele care au drept de inspecție sau de control. ... (2) La sosirea comisiei de inspecție/control, întregul echipaj al navei trebuie să fie adunat la pupa navei; după prezentarea raportului de către comandantul navei, la ordinul persoanei care conduce inspecția/controlul ofițerul de gardă/cart pe navă comandă: "Pregătiți nava pentru inspecție/control!". ... (3) Încăperile navei se deschid, se luminează și se scot capoatele de pe armament, tehnică
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
militare cu motor, dacă nu este prevăzut prin statul de organizare sau rolurile navei, are în compunere, după caz: un șef de ambarcațiune, un navigator/timonier, un electromecanic/motorist, un observator-semnalizator la prova/specialist comunicații și un om la manevra pupa. ... (7) Armamentul/echipajul unei ambarcațiuni militare se consemnează în OZU/OZN și jurnalul de bord înainte de plecarea în misiune. ... Articolul 236 (1) Șefii de ambarcațiuni militare sau a navei se numesc din rândul ofițerilor, maiștrilor militari sau a gradaților în urma
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
salvarea oamenilor căzuți în apă, cercetarea suprafeței de apă și a malurilor și/sau pentru transport de persoane și materiale. ... (2) Ambarcațiunile navei fac parte din mijloacele colective de salvare. ... (3) Ambarcațiunile la bordul navelor se numerotează de la prova la pupa, numerele impare în tribord, iar cele pare în babord. ... Articolul 245 Plecarea ambarcațiunilor navei de la bord și acostarea acestora la navă/cheu este permisă numai cu aprobarea comandantului navei, iar în lipsa acestuia cu aprobarea înlocuitorului legal. Articolul 246 (1) Se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
Pe timpul cât ambarcațiunile navei armate sunt la cheu/ponton/mal, militarilor din compunerea armamentului/echipajului bărcii le este interzisă părăsirea locului de staționare fără aprobarea șefului ambarcațiunii. ... (2) În situația în care ambarcațiunile navei sunt legate la tangon sau la pupa navei sau când se pregătesc pentru ridicarea la bord, acestea trebuie să aibă cârmele scoase. ... (3) În situația în care ambarcațiunile cu motor ale navei se află la bord/cheu, cheile de contact se păstrează la ofițerul de gardă/cart
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
militare în locuri accesibile, în ambele borduri, pe cât posibil pe toate punțile deschise care se extind până la bordajul navei, fără a fi prinși în dispozitive de fixare permanentă și cel puțin un colac de salvare va fi amplasat în apropierea pupei navei. ... (3) În fiecare din bordurile navei se va amplasa cel puțin câte un colac de salvare prevăzut cu saulă antigiratorie și rezistentă la rupere, cu o lungime egală cu dublul înălțimii la care este fixat acesta deasupra liniei de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
1) Marele pavoaz se ridică numai în staționare și pe timp favorabil, iar cu 30 de minute înainte de plecarea navei în marș, acesta se coboară. ... (2) Marele pavoaz se compune din pavilioanele codului de pavilioane saulă dispuse de la prova spre pupa începând cu acele pavilioane la care predomină culoarea albastru, apoi cele cu culoarea predominantă galben, iar spre porțiunea a treia cu culoarea predominant roșu. ... (3) Pentru acoperirea întregului spațiu dintre bastonul prova, arboradă și baston pupa se pot utiliza pavilioane
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
cu deosebirea că în marș geacul se coboară. ... (3) Geacul reprezintă pavilionul Forțelor Navale și se ridică la bastonul prova sau la primul arbore dinspre prova. ... (4) Drapelul de stat se ridică la catargul principal, iar pavilionul navei la bastonul pupa. ... Secțiunea a 5-a Întâmpinarea persoanelor oficiale/șefilor care vin la bord Articolul 401 Atunci când sosesc la bord Președintele României, președintele Senatului, președintele Camerei Deputaților, prim-ministrul Guvernului României, ministrul apărării naționale, secretarii de stat ai Ministerului Apărării Naționale, șeful
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
și ora ocupării dispozitivului, programul repetițiilor și activităților, legăturile și locul navei comandant. ... Articolul 411 (1) Când parada se execută cu navele în staționare, echipajele se dispun pe punți, de-a lungul bordului, după înălțime cu sensul de la prova spre pupa, începând cu ofițerii, maiștrii militari, subofițerii și soldații și gradații profesioniști. (2) Pe timpul paradei navale, comandantul navei se află pe comandă, în același bord cu echipajul. ... (3) La navele cu vele, echipajul poate fi dispus la front pe vergi. ... Articolul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
ambarcațiunii de serviciu/salvare, ghidându-se după direcția indicată de la navă, se îndreaptă cu toată viteza și pe drumul cel mai scurt către locul respectiv. ... (2) În momentul ridicării în ambarcațiune a omului căzut în apă, pavilionul se ridică la pupa dacă omul a fost salvat sau în bernă dacă cel recuperat este decedat. ... Secțiunea a 17-a Militarul de gardă la bucătărie Articolul 542 Militarul de gardă la bucătărie se numește din rândul maiștrilor militari, subofițerilor sau soldaților și gradaților
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
lăsate la apă; ... j) să verifice existența la postul său a materialelor de salvare: colac de salvare, bandulă, cange și să manevreze aceste materiale în caz de "Om la apă"; ... k) să supravegheze funcționarea luminilor de ancoră de la prova și pupa; ... l) să controleze camuflarea luminilor pe punte la semnalul "Camuflarea navei"; ... m) să permită apropierea de navă a ambarcațiunilor numai după ce acestea au fost somate și recunoscute; ... n) să raporteze ofițerului de gardă/cart despre manevra altor nave din apropiere
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
de luptă a încadrării cu personal și gradului de pregătire pentru îndeplinirea misiunii de luptă. 7. Verificarea modului de întreținere și exploatare a tehnicii. 8. Executarea unui exercițiu general pe navă. 9. La încheierea activității se execută adunarea echipajului la pupa navei, bilanțul revistei de bord și prezentarea onorului la plecarea comisiei de control. 10. Bilanțul revistei de bord trebuie să facă referiri la următoarele: a) prezentarea aspectelor pozitive; ... b) prezentarea deficiențelor constatate; ... c) stabilirea de sarcini. 11. Conținutul exercițiului general
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
cu pavilionul navei prin fața formației, militarii strigă de trei ori "Ura" prelung. 12. Când comandantul navei ajunge la locul de arborare, garda ia loc în formație. 13. Comandantul navei, ajutat de curierul de cart, prinde pavilionul navei de saula bastonului pupa. 14. Comandantul secund/ofițerul secund ordonă: "Echipaj la pavilion prezentați arm'!" La această comandă garda prezintă onorul cu arma, iar echipajul în poziție "Drepți" întoarce capul către pavilionul navei, iar comandanții serviciilor de luptă salută. 15. Comandantul navei începe să
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
echipajul, moment în care militarii iau poziția "Drepți" fără comandă și răspund cu "Ura" prelungit, repetat de trei ori. 17. După încheierea ceremonialului, echipajul trece la programul ordonat, iar ofițerul de gardă pe navă instalează primul schimb de cart la pupa navei. Șeful de cart, din primul schimb preia în pază și apărare pavilionul navei. Anexa 12 la regulament ALGORITMUL ACTIVITĂȚILOR CARE SE DESFĂȘOARĂ CU OCAZIA CEREMONIALULUI DE PREDARE A PAVILIONULUI ÎNTRE COMANDANTUL CARE PREDĂ ȘI COMANDANTUL CARE IA ÎN PRIMIRE
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
și constă în: a) primirea la bord a comandantului unității/eșalonului superior; ... b) citirea ordinului de numire în funcție a noului comandant de navă; ... c) înmânarea pavilionului navei; ... d) ridicarea pavilionului navei. ... 2. Pentru desfășurarea solemnității, echipajul se adună la pupa, în formația ordonată, într- un singur bord. La sosirea comandantului unității/eșalonului superior, comandantul navei care predă funcția îl întâmpină la schelă/scară, dă onorul și raportează cu formula: "Domnule (funcția/gradul), echipajul: (denumirea navei), este gata pentru începerea ceremonialului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
unul, în spatele comandantului navei, însoțindu-l la locul de arborare, bastonul pupa. 10. Când comandantul navei ajunge la locul de arborare, garda ia loc în formație. 11. Comandantul navei, ajutat de curierul de cart, prinde pavilionul navei de saula bastonului pupa. 12. Comandantul secund/ofițerul secund ordonă: "Echipaj la pavilion prezentați arm'!". La această comandă garda prezintă onorul cu arma, echipajul în poziție "Drepți" întoarce capul către pavilion, iar comandanții serviciilor de luptă salută. 13. Comandantul navei începe să ridice încet
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
stația de amplificare. 14. După ridicarea pavilionului, comandantul unității/eșalonului superior rostește o scurtă cuvântare despre semnificația acestui eveniment. 15. După încheierea ceremonialului, echipajul trece la programul ordonat, iar ofițerul de gardă pe navă instalează primul schimb de cart la pupa navei. Șeful de cart, din primul schimb preia în pază și apărare pavilionul navei. Anexa 13 la regulament DESCRIEREA ȘI CARACTERISTICILE PAVILIONULUI, FLAMURII NAVELOR MILITARE, GEACULUI, MĂRCILOR DISTINCTIVE Și MĂRCILOR DE COMANDAMENT 1. Pavilionul navelor militare este reprezentat printr-o
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
geacului, la post marș!". La această ultimă comandă militarul cu geacul iese din formație, se deplasează lângă bastonul prova și prinde geacul de saula acestuia, rămânând în așteptarea comenzii de ridicare. Sub comanda ofițerului de gardă, formația se deplasează spre pupa navei. Pe timpul deplasării, șeful de cart continuă să sune din siflee semnalul "Garda la pavilion". 6. La apropierea formației pentru ridicarea pavilionului și geacului de echipaj, comandantul secund/ofițerul secund comandă: "Echipaj drepți!". Echipajul rămâne în această poziție până când garda
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]