1,217 matches
-
1.1.2.5 examinarea instalaţiilor de santină şi de balastare şi confirmarea că pompele şi tubulaturile sunt identificate prin marcaje (cap. 3 din Codul IBC 83/90/00); (DI) 1.1.2.6 examinarea, atunci când este aplicabil, a instalaţiilor de încărcare şi de descărcare prova şi pupa, acordând atenție specială orificiilor de aspiraţie a aerului şi intrărilor în încăperile de locuit, încăperile de serviciu şi încăperile de maşini, echipamentului electric, instalaţiilor de stingere a incendiului şi mijloacelor de comunicare şi încercarea sistemului de oprire de la distanţă
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
au mijloace principale și secundare corespunzătoare (sau că alte mijloace sunt prevăzute ca alternativă) (cap. 8 din Codul IBC 83/90/00); (DI) 1.1.2.14 examinarea dispunerii orificiilor de evacuare în ceea ce privește înălţimea deasupra punţii expuse sau față de pasarela prova - pupa, față de cele mai apropiate prize de aer sau deschideri spre încăperile de locuit, încăperile de serviciu și încăperile de maşini şi față de sursele de aprindere şi confirmarea că toate valvulele de aerisire rapidă sunt de tip aprobat (cap.
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
de ecluzare (cap. 3 din Codul IGC 83/90/00/14); (GI) 2.1.2.8 examinarea amenajărilor privind drenarea, balastarea şi combustibilul lichid (cap. 3 din Codul IGC 83/90/00/14); (GI) 2.1.2.9 examinarea, atunci când este aplicabil, a instalaţiilor de încărcare şi de descărcare prova şi pupa, acordând atenție specială orificiilor de aspiraţie a aerului şi intrărilor în încăperile de locuit, încăperile de serviciu şi încăperile de maşini, echipamentului electric, instalaţiilor de stingere a incendiului şi mijloacelor de comunicare între postului de comandă pentru operațiuni cu marfa
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
IGC 83/90/00/14); (GA) 2.2.2.9 examinarea, pe cât este practic posibil, a amenajărilor privind drenarea, balastarea şi combustibilul lichid (cap. 3 din Codul IGC 83/90/00/14); (GA) 2.2.2.10 examinarea, atunci când este aplicabil, a instalaţiilor de încărcare şi de descărcare prova şi pupa, acordând atenție specială echipamentului electric, instalaţiilor de stingere a incendiului şi mijloacelor de comunicare între postului de comandă pentru operațiuni cu marfa și locația de la țărm (cap. 3 din Codul IGC 83/90/00/14); (GA) 2.2.2.11 confirmarea că dispozitivele de etanşare
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
pentru navigația prin ghețuri, examinarea că la bord există fie două sonde ultrason independente, fie o singură sondă ultrason prevăzută cu doi senzori separați, independenți (partea I-A/par. 9.3.2.1.1 din Codul Polar); confirmarea că este asigurată o vizibilitate clară la pupa, iar pentru navele construite înainte de 1 iulie 1998 și având o lungime mai mică decât 55 m, confirmarea că sunt prevăzute ferestre frontale pe puntea de navigație având o vizibilitate clară (reg.V/22.1.9.4 din SOLAS 74/00, partea I-A/cap. 9.3.2.1.2
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
pe puntea de navigație pentru a asigura o iluminare pe un arc de 360 0 , sau cu alte mijloace pentru detectarea vizuală a gheții, precum și examinarea că este disponibilă o lumină roșie, intermitentă, declanșată manual, care este vizibilă din pupa navei pentru a indica faptul că nava este oprită, în cazul navelor care participă la operațiuni cu escortă de spărgător de gheață (partea I-A/par. 9.3.3.1 și 9.3.3.2 din Codul Polar); examinarea că echipamentul de comunicații de la bord este capabil
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
de limitările sistemelor de comunicații la latitudine mare și temperatură scăzută estimată (partea I- A/par.10.3.1.1 din Codul Polar); pentru navele destinate să asigure escortă de spargere a gheții, examinarea instalației de semnalizare acustică capabilă să fie montată cu fața spre pupa (partea I-A/par.10.3.1.2 din Codul Polar); examinarea mijloacelor pentru comunicații emisie-recepție la fața locului (on- scene) și coordonarea operațiunilor SAR în scopuri de căutare și salvare, incluzând operațiuni pe frecvențe aeronautice și că echipamentul pentru comunicații asigură comunicațiile vocale și de
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
pentru navigația prin ghețuri, confirmarea că la bord există fie două sonde ultrason independente, fie o singură sondă ultrason prevăzută cu doi senzori separați, independenți (partea I-A/par. 9.3.2.1.1 din Codul Polar); confirmarea că este asigurată o vizibilitate clară la pupa, iar pentru navele construite înainte de 1 iulie 1998 și având o lungime mai mică decât 55 m, confirmarea că sunt prevăzute ferestre frontale pe puntea de navigație având o vizibilitate clară (reg.V/22.1.9.4 din SOLAS 74/00, partea I-A/par. 9.3.2.1.2
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
sau a altor mijloace pentru detectarea vizuală a gheții, pentru navele care nu operează exclusiv în zonele în care este lumină timp de 24 de ore, precum și examinarea și încercarea luminii roșii, intermitente, declanșate manual, care este vizibilă din pupa navei pentru a indica faptul că nava este oprită, în cazul navelor care participă la operațiuni cu escortă de spărgător de gheață (partea I-A/par. 9.3.3.1 și 9.3.3.2 din Codul Polar); examinarea și încercarea echipamentului de comunicații de la bord pentru
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
de limitările sistemelor de comunicații la latitudine mare și temperatură scăzută estimată (partea I- A/par.10.3.1.1 din Codul Polar); pentru navele destinate să asigure escortă de spargere a gheții, examinarea instalației de semnalizare acustică capabilă să fie montată cu fața spre pupa (partea I-A/par.10.3.1.2 din Codul Polar); examinarea și încercarea mijloacelor pentru comunicații emisie-recepție la fața locului (on-scene) și coordonarea operațiunilor SAR în scopuri de căutare și salvare, incluzând operațiuni pe frecvențe aeronautice și că echipamentul pentru comunicații asigură comunicațiile vocale și
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
pentru navigația prin ghețuri, confirmarea că la bord există fie două sonde ultrason independente, fie o singură sondă ultrason prevăzută cu doi senzori separați, independenți (partea I-A/par. 9.3.2.1.1 din Codul Polar); confirmarea că este asigurată o vizibilitate clară la pupa, iar pentru navele construite înainte de 1 iulie 1998 și având o lungime mai mică decât 55 m, confirmarea că sunt prevăzute ferestre frontale pe puntea de navigație având o (WA) 3.2.2.27 (Suplim. la EA) (WA) 3.2.2.28 (Suplim. la EA
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
sau a altor mijloace pentru detectarea vizuală a gheții, pentru navele care nu operează exclusiv în zonele în care este lumină timp de 24 de ore, precum și examinarea și încercarea luminii roșii, intermitente, declanșate manual, care este vizibilă din pupa navei pentru a indica faptul că nava este oprită, în cazul navelor care participă la operațiuni cu escortă de spărgător de gheață (partea I-A/par. 9.3.3.1 și 9.3.3.2 din Codul Polar); examinarea și încercarea echipamentului de comunicații de la bord pentru
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
sistemelor de comunicații la latitudine mare și temperatură scăzută estimată (partea I- A/par.10.3.1.1 din Codul Polar); pentru navele destinate să asigure escortă de spargere a gheții, examinarea și încercarea instalației de semnalizare acustică capabilă să fie montată cu fața spre pupa (partea I-A/par.10.3.1.2 din Codul Polar); examinarea și încercarea mijloacelor pentru comunicații emisie-recepție la fața locului (on-scene) și coordonarea operațiunilor SAR în scopuri de căutare și salvare, incluzând operațiuni pe frecvențe aeronautice și că echipamentul pentru comunicații asigură comunicațiile vocale și
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
spre cine știe ce port de prin zonă, poate spre Călărași deoarece se deplasa amonte[ în susul apei, către izvor.]. Fluviul era un pic învolburat. Bătea vântul destul de intens, iar prova navei spărgea valurile, aruncând pe teugă[ partea acoperită de la prova sau de la pupa unei nave, în interiorul căreia sunt amenajate magazii.] stropi de stele albe ce căpătau de la razele soarelui irizări albăstrii. În comandă era timonierul și după șapcă, desigur, comandantul. Adriana având fereastra cu geamul coborât, din lipsă de ocupație, le făcu semn
FINAL DE ROMAN de STAN VIRGIL în ediţia nr. 1584 din 03 mai 2015 [Corola-blog/BlogPost/379778_a_381107]
-
acolo sus în cerul mai bun din cîte sînt; dac-ai ratat "răcoarea" ai șansa prin spitale să te înscrii la casă prin luare de cuvînt. Așează-ți deci papucii cînd dormi ca pe o pînză, tu, comandantul navei cu pupa-n alizeu, se mai întîmplă șoarici să mai adormă-n brînză, dar vine și îi scoală cu bățul Dumnezeu. Referință Bibliografică: Fișa de cadastru / Dragoș Niculescu : Confluențe Literare, ISSN 2359-7593, Ediția nr. 2295, Anul VII, 13 aprilie 2017. Drepturi de Autor
FIŞA DE CADASTRU de DRAGOȘ NICULESCU în ediţia nr. 2295 din 13 aprilie 2017 [Corola-blog/BlogPost/380957_a_382286]
-
Voquin ( de la miezul nopții ). Am timp suficent să-mi fac o cafea, ba chiar să fumez și-o țigară. La doisprezece fix ies din cabină, încui ușa, cum mă sfătuise ofițerul FBI, și-o iau de-a lungul punții către pupa. Îl zăresc de departe, dar nu-mi dau seama ce face exact până nu mă apropii. Înțeleg abia ce ajund lângă dânsul. Ia dintr-o găleată peștii prinși în cursul zilei, încă vii, le taie capetele cu un satâr de
DRUMUL APELOR, 5 ( ROMAN ) de AUREL CONȚU în ediţia nr. 2210 din 18 ianuarie 2017 [Corola-blog/BlogPost/374327_a_375656]
-
chiar dacă o simțea roșie ca focul din timiditate sau sfială? Avea alături acum un robot. Mai bine spus un avatar într-o nouă lume. Pregăti totuși cârligul ,în care prinse o momeală de știucă și le aruncă în larg de la pupa bărcii. Greutatea special atașată ducea cârligul spre fund, iar când mulina se reîntorcea la suprafață. Anica urmărea înclinarea firului care dădea imaginea adâncimii la care se afla momeala. Cauza era evident plutirea cu viteză rezonabilă a bărcii dată de un
DOUĂ GRADE DE LIBERTATE ŞI UN PRIETEN -2- de EMIL WAGNER în ediţia nr. 1574 din 23 aprilie 2015 [Corola-blog/BlogPost/374960_a_376289]
-
pe jos în timp ce hoinăresc prin locurile necercetate până atunci. „Princess” stă încă pe loc. La ultimul nivel nu se vede țipenie de om. Cei mai mulți au coborât pe puntea principală imediat după incendiu. Cobor și eu. Îl văd pe Voquin la pupa, la locul său, cu undița în mână și mă apropii. - Nu pari tocmai afectat de incendiu! îi zic. Zâmbește. - Aș putea spune că nici nu l-am simțit! Am fost tot timpul aici. - Îți dai seama ce se putea întâmpla
DRUMUL APELOR, 13 ( ROMAN ) de AUREL CONȚU în ediţia nr. 2226 din 03 februarie 2017 [Corola-blog/BlogPost/375473_a_376802]
-
de fonduri, în ultimii ani ne-au accentuat criza molipsindu-ne-o cu falimentul lor. Iar, când pe scaunul ocupat de acesta (vedeți, nu zic „sofa” ca la Înalta Poartă) a venit din nou un cetățean al Marii Britanii, vântul de la pupa s-a întors spre celebra afacere cu fregatele luate de la fier vechi cu preț ca de noi. Dar vremurile acelea scuzabile ca „ tranziție” au trecut, Înalta Poarta nu mai are beilic la noi, nici noi nu mai avem capuchehaie la
DORUL DE FĂNUŞ... SAU DESPRE MICIMEA ÎNALTEI PORŢI de CORNELIU LEU în ediţia nr. 685 din 15 noiembrie 2012 [Corola-blog/BlogPost/344764_a_346093]
-
de la voi, vom putea să-i arătăm lui Dumnezeu dragostea și recunoștința noastră pentru toate darurile primite de la El și, în chip deosebit, pentru Darul Vieții. Redacția revistei „Slova Creștină”, urează noii pagini pentru copii, Bun venit, vânt bun din pupa și cât mai mulți cititori corespondenți și chiar creatori, spre bucuria lui Dumnezeu și a noastră, deopotrivă. by Cezarina ADAMESCU www.copii-crestini.ro Referință Bibliografică: Slova Copiilor / Confluențe Românești : Confluențe Literare, ISSN 2359-7593, Ediția nr. 11, Anul I, 11 ianuarie
SLOVA COPIILOR de CONFLUENŢE ROMÂNEŞTI în ediţia nr. 11 din 11 ianuarie 2011 [Corola-blog/BlogPost/344886_a_346215]
-
Acasa > Poezie > Familie > PUPA CĂLĂTOARE Autor: George Adrian Popescu Publicat în: Ediția nr. 829 din 08 aprilie 2013 Toate Articolele Autorului încă nu s-a născut vreun om din nimic încă nu s-a născut piatra din elementele moarte într-o caprioară încă nu
PUPA CĂLĂTOARE de GEORGE ADRIAN POPESCU în ediţia nr. 829 din 08 aprilie 2013 [Corola-blog/BlogPost/345778_a_347107]
-
om din nimic încă nu s-a născut piatra din elementele moarte într-o caprioară încă nu s-a născut adevarul de cum ne naștem călători din frunză în interiorul seminței din pastel în pământ fluturii vin de unde nu sunt fluturi din pupă vin fluturii dar ei nu știu din moartea pupei vin ei din sfârșitul unei vieți care a fost așa învață ei să zboare deasupra restului de trup așa învață ei să existe ignorând materia care i-a purtat așa învață
PUPA CĂLĂTOARE de GEORGE ADRIAN POPESCU în ediţia nr. 829 din 08 aprilie 2013 [Corola-blog/BlogPost/345778_a_347107]
-
din elementele moarte într-o caprioară încă nu s-a născut adevarul de cum ne naștem călători din frunză în interiorul seminței din pastel în pământ fluturii vin de unde nu sunt fluturi din pupă vin fluturii dar ei nu știu din moartea pupei vin ei din sfârșitul unei vieți care a fost așa învață ei să zboare deasupra restului de trup așa învață ei să existe ignorând materia care i-a purtat așa învață trecerea de la a muri la a învia prin încarnare
PUPA CĂLĂTOARE de GEORGE ADRIAN POPESCU în ediţia nr. 829 din 08 aprilie 2013 [Corola-blog/BlogPost/345778_a_347107]
-
prin încarnare locul unde au crescut devine pustiu nefiresc lucrul știut păsările animalele sentimentele par deodată hazlii mult prea vechii toate uitând de ce or uita oare că în urma lor omizile sufletelor încă necoapte mușcă din carnea de împrumut. Referință Bibliografică: Pupa călătoare / George Adrian Popescu : Confluențe Literare, ISSN 2359-7593, Ediția nr. 829, Anul III, 08 aprilie 2013. Drepturi de Autor: Copyright © 2013 George Adrian Popescu : Toate Drepturile Rezervate. Utilizarea integrală sau parțială a articolului publicat este permisă numai cu acordul autorului
PUPA CĂLĂTOARE de GEORGE ADRIAN POPESCU în ediţia nr. 829 din 08 aprilie 2013 [Corola-blog/BlogPost/345778_a_347107]
-
În concluzie, versurile domnului Al. Florin Țene devin încet, încet un pretext pentru a accentua sentimentul de dragoste de la granița dintre atunci și acum: „Croncăne veacurile în burgul uitat pe marginea mării odihnită sub chilă, gândul se face crin pe pupe de femei în corabia legănată de veacuri și umilă în fața orizontului albastru de cuvinte Catargul se leagănă aducându-și aminte c-a fost tăiat fără milă.pg.10. „Muza trece pe trotuarul de vizavi cum trece toamna în iarna care
GLASUL MĂRII ÎNŢELES DOAR DE SUFLETUL SENSIBIL, CRONICĂ DE ELENA BUŢU de AL FLORIN ŢENE în ediţia nr. 831 din 10 aprilie 2013 [Corola-blog/BlogPost/345813_a_347142]