479 matches
-
unei ore de funcționare a motorului în gol se acordă, pentru fiecare autovehicul, în următoarele situații: ... a) cu ocazia executării inspecțiilor tehnice periodice și reviziilor tehnice; ... b) pentru încărcarea bateriilor de acumulatori, când aparatura sau echipamentele suplimentare montate pe autovehicule (radiotelefon, echipamente pentru determinarea vitezei, supravegherea traficului, supravegherea frontierei etc.) sunt folosite cel puțin 2 ore în mod continuu, fără ca autovehiculele să ruleze; ... c) în fiecare zi, în cazul staționării pe timpul îndeplinirii misiunilor când se impune funcționarea motorului pentru folosirea instalației
NORMATIV din 1 septembrie 2008 (*actualizat*) privind asigurarea tehnică de autovehicule a structurilor Ministerului Administraţiei şi Internelor**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244953_a_246282]
-
comunicare ... 1. Autoturism inscripționat corespunzător, dotat cu mijloace de avertizare acustică și luminoasă 2. Ambarcațiuni inscripționate și dotate corespunzător cu mijloace de avertizare acustică și luminoasă 3. Elicopter inscripționat și dotat corespunzător cu mijloace de avertizare acustică și luminoasă 4. Radiotelefon sau telefon mobil 5. Mijloace de comunicare specifice navigației b) Echipament individual de protecție ... 1. Salopetă - combinezon impermeabil, culoare verde 2. Cască de protecție 3. Ochelari de protecție 4. Mască izolantă 5. Mănuși de protecție 6. Cizme din cauciuc Echipamentul
HOTĂRÂRE nr. 1.005 din 17 octombrie 2012 (*actualizată*) privind organizarea şi funcţionarea Gărzii Naţionale de Mediu. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/249317_a_250646]
-
Situații de Urgență 1. Mobilier: birouri, scaune, dulapuri, mese de consiliu 2. Materiale pentru amenajarea spațiilor de odihnă a personalului, prepararea și servitul hranei 3. Aparate radio 4. Aparate TV color 5. Mijloace de comunicații: telefoane fixe și mobile; faxuri; radiotelefoane analogice și digitale fixe, mobile și portabile; modem Internet; echipament videoconferință; dispecerat; mijloace de comunicații pe unde scurte; mijloace de comunicații prin satelit 6. Mijloace electronice de securizare a accesului și de supraveghere exterioară a locului de dispunere 7. Mijloace
HOTĂRÂRE nr. 1.490 din 9 septembrie 2004 (*actualizată*) pentru aprobarea Regulamentului de organizare şi funcţionare şi a organigramei Inspectoratului General pentru Situaţii de Urgenţă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/262433_a_263762]
-
porturile maritime operatorii economici trebuie să demonstreze că au în dotare cel puțin următoarele mijloace materiale și resurse umane, astfel: ... a) punct de lucru, pentru fiecare port maritim în parte; ... b) pilotină, pentru fiecare port maritim în parte; ... c) un radiotelefon fix, pentru fiecare port maritim în parte; ... d) câte un radiotelefon portabil pentru fiecare pilot; ... e) 8 piloți angajați cu contract de muncă permanent pentru portul Constanța, 4 piloți angajați cu contract de muncă permanent pentru portul Midia și 2
CRITERII DE AUTORIZARE din 6 mai 2014 (*actualizate*) a operatorilor economici pentru a putea desfăşura pilotajul navelor maritime. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261594_a_262923]
-
cel puțin următoarele mijloace materiale și resurse umane, astfel: ... a) punct de lucru, pentru fiecare port maritim în parte; ... b) pilotină, pentru fiecare port maritim în parte; ... c) un radiotelefon fix, pentru fiecare port maritim în parte; ... d) câte un radiotelefon portabil pentru fiecare pilot; ... e) 8 piloți angajați cu contract de muncă permanent pentru portul Constanța, 4 piloți angajați cu contract de muncă permanent pentru portul Midia și 2 piloți angajați cu contract de muncă permanent pentru portul Mangalia; ... f
CRITERII DE AUTORIZARE din 6 mai 2014 (*actualizate*) a operatorilor economici pentru a putea desfăşura pilotajul navelor maritime. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261594_a_262923]
-
salvare individuale pentru fiecare pilot în parte, altele decât cele ale pilotinei. ... (3) Pe Dunărea maritimă operatorii economici trebuie să demonstreze că au în dotare cel puțin următoarele mijloace materiale și resurse umane, astfel: ... a) sediu; ... b) pilotină; ... c) un radiotelefon fix; ... d) câte un radiotelefon portabil pentru fiecare pilot; ... e) 5 piloți angajați cu contract de muncă permanent; ... f) mijloace de salvare individuale pentru fiecare pilot în parte, altele decât cele ale pilotinei. ... (4) Pe căile navigabile interioare operatorii economici
CRITERII DE AUTORIZARE din 6 mai 2014 (*actualizate*) a operatorilor economici pentru a putea desfăşura pilotajul navelor maritime. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261594_a_262923]
-
în parte, altele decât cele ale pilotinei. ... (3) Pe Dunărea maritimă operatorii economici trebuie să demonstreze că au în dotare cel puțin următoarele mijloace materiale și resurse umane, astfel: ... a) sediu; ... b) pilotină; ... c) un radiotelefon fix; ... d) câte un radiotelefon portabil pentru fiecare pilot; ... e) 5 piloți angajați cu contract de muncă permanent; ... f) mijloace de salvare individuale pentru fiecare pilot în parte, altele decât cele ale pilotinei. ... (4) Pe căile navigabile interioare operatorii economici trebuie să demonstreze că au
CRITERII DE AUTORIZARE din 6 mai 2014 (*actualizate*) a operatorilor economici pentru a putea desfăşura pilotajul navelor maritime. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261594_a_262923]
-
individuale pentru fiecare pilot în parte, altele decât cele ale pilotinei. ... (4) Pe căile navigabile interioare operatorii economici trebuie să demonstreze că au în dotare cel puțin următoarele mijloace materiale și resurse umane, astfel: ... a) sediu; ... b) șalupă; ... c) un radiotelefon fix; ... d) câte un radiotelefon portabil pentru fiecare pilot; ... e) 3 piloți angajați cu contract de muncă permanent; ... f) mijloace de salvare individuale pentru fiecare pilot în parte, altele decât cele ale pilotinei. ... (5) Toți piloții trebuie să aibă pregătirea
CRITERII DE AUTORIZARE din 6 mai 2014 (*actualizate*) a operatorilor economici pentru a putea desfăşura pilotajul navelor maritime. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261594_a_262923]
-
parte, altele decât cele ale pilotinei. ... (4) Pe căile navigabile interioare operatorii economici trebuie să demonstreze că au în dotare cel puțin următoarele mijloace materiale și resurse umane, astfel: ... a) sediu; ... b) șalupă; ... c) un radiotelefon fix; ... d) câte un radiotelefon portabil pentru fiecare pilot; ... e) 3 piloți angajați cu contract de muncă permanent; ... f) mijloace de salvare individuale pentru fiecare pilot în parte, altele decât cele ale pilotinei. ... (5) Toți piloții trebuie să aibă pregătirea profesională, experiența corespunzătoare și să
CRITERII DE AUTORIZARE din 6 mai 2014 (*actualizate*) a operatorilor economici pentru a putea desfăşura pilotajul navelor maritime. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261594_a_262923]
-
porturile maritime operatorii economici trebuie să demonstreze că au în dotare cel puțin următoarele mijloace materiale și resurse umane, astfel: ... a) punct de lucru, pentru fiecare port maritim în parte; ... b) pilotină, pentru fiecare port maritim în parte; ... c) un radiotelefon fix, pentru fiecare port maritim în parte; ... d) câte un radiotelefon portabil pentru fiecare pilot; ... e) 8 piloți angajați cu contract de muncă permanent pentru portul Constanța, 4 piloți angajați cu contract de muncă permanent pentru portul Midia și 2
ORDIN nr. 547 din 6 mai 2014 (*actualizat*) privind autorizarea operatorilor economici pentru desfăşurarea activităţii conexe activităţilor de tranSport naval - serviciul de siguranţă pilotajul navelor maritime la intrarea şi ieşirea din porturi, între danele aceluiaşi port şi pe căile navigabile interioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261592_a_262921]
-
cel puțin următoarele mijloace materiale și resurse umane, astfel: ... a) punct de lucru, pentru fiecare port maritim în parte; ... b) pilotină, pentru fiecare port maritim în parte; ... c) un radiotelefon fix, pentru fiecare port maritim în parte; ... d) câte un radiotelefon portabil pentru fiecare pilot; ... e) 8 piloți angajați cu contract de muncă permanent pentru portul Constanța, 4 piloți angajați cu contract de muncă permanent pentru portul Midia și 2 piloți angajați cu contract de muncă permanent pentru portul Mangalia; ... f
ORDIN nr. 547 din 6 mai 2014 (*actualizat*) privind autorizarea operatorilor economici pentru desfăşurarea activităţii conexe activităţilor de tranSport naval - serviciul de siguranţă pilotajul navelor maritime la intrarea şi ieşirea din porturi, între danele aceluiaşi port şi pe căile navigabile interioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261592_a_262921]
-
salvare individuale pentru fiecare pilot în parte, altele decât cele ale pilotinei. ... (3) Pe Dunărea maritimă operatorii economici trebuie să demonstreze că au în dotare cel puțin următoarele mijloace materiale și resurse umane, astfel: ... a) sediu; ... b) pilotină; ... c) un radiotelefon fix; ... d) câte un radiotelefon portabil pentru fiecare pilot; ... e) 5 piloți angajați cu contract de muncă permanent; ... f) mijloace de salvare individuale pentru fiecare pilot în parte, altele decât cele ale pilotinei. ... (4) Pe căile navigabile interioare operatorii economici
ORDIN nr. 547 din 6 mai 2014 (*actualizat*) privind autorizarea operatorilor economici pentru desfăşurarea activităţii conexe activităţilor de tranSport naval - serviciul de siguranţă pilotajul navelor maritime la intrarea şi ieşirea din porturi, între danele aceluiaşi port şi pe căile navigabile interioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261592_a_262921]
-
în parte, altele decât cele ale pilotinei. ... (3) Pe Dunărea maritimă operatorii economici trebuie să demonstreze că au în dotare cel puțin următoarele mijloace materiale și resurse umane, astfel: ... a) sediu; ... b) pilotină; ... c) un radiotelefon fix; ... d) câte un radiotelefon portabil pentru fiecare pilot; ... e) 5 piloți angajați cu contract de muncă permanent; ... f) mijloace de salvare individuale pentru fiecare pilot în parte, altele decât cele ale pilotinei. ... (4) Pe căile navigabile interioare operatorii economici trebuie să demonstreze că au
ORDIN nr. 547 din 6 mai 2014 (*actualizat*) privind autorizarea operatorilor economici pentru desfăşurarea activităţii conexe activităţilor de tranSport naval - serviciul de siguranţă pilotajul navelor maritime la intrarea şi ieşirea din porturi, între danele aceluiaşi port şi pe căile navigabile interioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261592_a_262921]
-
individuale pentru fiecare pilot în parte, altele decât cele ale pilotinei. ... (4) Pe căile navigabile interioare operatorii economici trebuie să demonstreze că au în dotare cel puțin următoarele mijloace materiale și resurse umane, astfel: ... a) sediu; ... b) șalupă; ... c) un radiotelefon fix; ... d) câte un radiotelefon portabil pentru fiecare pilot; ... e) 3 piloți angajați cu contract de muncă permanent; ... f) mijloace de salvare individuale pentru fiecare pilot în parte, altele decât cele ale pilotinei. ... (5) Toți piloții trebuie să aibă pregătirea
ORDIN nr. 547 din 6 mai 2014 (*actualizat*) privind autorizarea operatorilor economici pentru desfăşurarea activităţii conexe activităţilor de tranSport naval - serviciul de siguranţă pilotajul navelor maritime la intrarea şi ieşirea din porturi, între danele aceluiaşi port şi pe căile navigabile interioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261592_a_262921]
-
parte, altele decât cele ale pilotinei. ... (4) Pe căile navigabile interioare operatorii economici trebuie să demonstreze că au în dotare cel puțin următoarele mijloace materiale și resurse umane, astfel: ... a) sediu; ... b) șalupă; ... c) un radiotelefon fix; ... d) câte un radiotelefon portabil pentru fiecare pilot; ... e) 3 piloți angajați cu contract de muncă permanent; ... f) mijloace de salvare individuale pentru fiecare pilot în parte, altele decât cele ale pilotinei. ... (5) Toți piloții trebuie să aibă pregătirea profesională, experiența corespunzătoare și să
ORDIN nr. 547 din 6 mai 2014 (*actualizat*) privind autorizarea operatorilor economici pentru desfăşurarea activităţii conexe activităţilor de tranSport naval - serviciul de siguranţă pilotajul navelor maritime la intrarea şi ieşirea din porturi, între danele aceluiaşi port şi pe căile navigabile interioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261592_a_262921]
-
porturile maritime operatorii economici trebuie să demonstreze că au în dotare cel puțin următoarele mijloace materiale și resurse umane, astfel: ... a) punct de lucru, pentru fiecare port maritim în parte; ... b) pilotină, pentru fiecare port maritim în parte; ... c) un radiotelefon fix, pentru fiecare port maritim în parte; ... d) câte un radiotelefon portabil pentru fiecare pilot; ... e) 8 piloți angajați cu contract de muncă permanent pentru portul Constanța, 4 piloți angajați cu contract de muncă permanent pentru portul Midia și 2
CRITERII DE AUTORIZARE din 6 mai 2014 (*actualizate*) a operatorilor economici pentru a putea desfăşura pilotajul navelor maritime. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/262529_a_263858]
-
cel puțin următoarele mijloace materiale și resurse umane, astfel: ... a) punct de lucru, pentru fiecare port maritim în parte; ... b) pilotină, pentru fiecare port maritim în parte; ... c) un radiotelefon fix, pentru fiecare port maritim în parte; ... d) câte un radiotelefon portabil pentru fiecare pilot; ... e) 8 piloți angajați cu contract de muncă permanent pentru portul Constanța, 4 piloți angajați cu contract de muncă permanent pentru portul Midia și 2 piloți angajați cu contract de muncă permanent pentru portul Mangalia; ... f
CRITERII DE AUTORIZARE din 6 mai 2014 (*actualizate*) a operatorilor economici pentru a putea desfăşura pilotajul navelor maritime. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/262529_a_263858]
-
salvare individuale pentru fiecare pilot în parte, altele decât cele ale pilotinei. ... (3) Pe Dunărea maritimă operatorii economici trebuie să demonstreze că au în dotare cel puțin următoarele mijloace materiale și resurse umane, astfel: ... a) sediu; ... b) pilotină; ... c) un radiotelefon fix; ... d) câte un radiotelefon portabil pentru fiecare pilot; ... e) 5 piloți angajați cu contract de muncă permanent; ... f) mijloace de salvare individuale pentru fiecare pilot în parte, altele decât cele ale pilotinei. ... (4) Pe căile navigabile interioare operatorii economici
CRITERII DE AUTORIZARE din 6 mai 2014 (*actualizate*) a operatorilor economici pentru a putea desfăşura pilotajul navelor maritime. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/262529_a_263858]
-
în parte, altele decât cele ale pilotinei. ... (3) Pe Dunărea maritimă operatorii economici trebuie să demonstreze că au în dotare cel puțin următoarele mijloace materiale și resurse umane, astfel: ... a) sediu; ... b) pilotină; ... c) un radiotelefon fix; ... d) câte un radiotelefon portabil pentru fiecare pilot; ... e) 5 piloți angajați cu contract de muncă permanent; ... f) mijloace de salvare individuale pentru fiecare pilot în parte, altele decât cele ale pilotinei. ... (4) Pe căile navigabile interioare operatorii economici trebuie să demonstreze că au
CRITERII DE AUTORIZARE din 6 mai 2014 (*actualizate*) a operatorilor economici pentru a putea desfăşura pilotajul navelor maritime. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/262529_a_263858]
-
individuale pentru fiecare pilot în parte, altele decât cele ale pilotinei. ... (4) Pe căile navigabile interioare operatorii economici trebuie să demonstreze că au în dotare cel puțin următoarele mijloace materiale și resurse umane, astfel: ... a) sediu; ... b) șalupă; ... c) un radiotelefon fix; ... d) câte un radiotelefon portabil pentru fiecare pilot; ... e) 3 piloți angajați cu contract de muncă permanent; ... f) mijloace de salvare individuale pentru fiecare pilot în parte, altele decât cele ale pilotinei. ... (5) Toți piloții trebuie să aibă pregătirea
CRITERII DE AUTORIZARE din 6 mai 2014 (*actualizate*) a operatorilor economici pentru a putea desfăşura pilotajul navelor maritime. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/262529_a_263858]
-
parte, altele decât cele ale pilotinei. ... (4) Pe căile navigabile interioare operatorii economici trebuie să demonstreze că au în dotare cel puțin următoarele mijloace materiale și resurse umane, astfel: ... a) sediu; ... b) șalupă; ... c) un radiotelefon fix; ... d) câte un radiotelefon portabil pentru fiecare pilot; ... e) 3 piloți angajați cu contract de muncă permanent; ... f) mijloace de salvare individuale pentru fiecare pilot în parte, altele decât cele ale pilotinei. ... (5) Toți piloții trebuie să aibă pregătirea profesională, experiența corespunzătoare și să
CRITERII DE AUTORIZARE din 6 mai 2014 (*actualizate*) a operatorilor economici pentru a putea desfăşura pilotajul navelor maritime. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/262529_a_263858]
-
porturile maritime operatorii economici trebuie să demonstreze că au în dotare cel puțin următoarele mijloace materiale și resurse umane, astfel: ... a) punct de lucru, pentru fiecare port maritim în parte; ... b) pilotină, pentru fiecare port maritim în parte; ... c) un radiotelefon fix, pentru fiecare port maritim în parte; ... d) câte un radiotelefon portabil pentru fiecare pilot; ... e) 8 piloți angajați cu contract de muncă permanent pentru portul Constanța, 4 piloți angajați cu contract de muncă permanent pentru portul Midia și 2
ORDIN nr. 547 din 6 mai 2014 (*actualizat*) privind autorizarea operatorilor economici pentru desfăşurarea activităţii conexe activităţilor de tranSport naval - serviciul de siguranţă pilotajul navelor maritime la intrarea şi ieşirea din porturi, între danele aceluiaşi port şi pe căile navigabile interioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/262528_a_263857]
-
cel puțin următoarele mijloace materiale și resurse umane, astfel: ... a) punct de lucru, pentru fiecare port maritim în parte; ... b) pilotină, pentru fiecare port maritim în parte; ... c) un radiotelefon fix, pentru fiecare port maritim în parte; ... d) câte un radiotelefon portabil pentru fiecare pilot; ... e) 8 piloți angajați cu contract de muncă permanent pentru portul Constanța, 4 piloți angajați cu contract de muncă permanent pentru portul Midia și 2 piloți angajați cu contract de muncă permanent pentru portul Mangalia; ... f
ORDIN nr. 547 din 6 mai 2014 (*actualizat*) privind autorizarea operatorilor economici pentru desfăşurarea activităţii conexe activităţilor de tranSport naval - serviciul de siguranţă pilotajul navelor maritime la intrarea şi ieşirea din porturi, între danele aceluiaşi port şi pe căile navigabile interioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/262528_a_263857]
-
salvare individuale pentru fiecare pilot în parte, altele decât cele ale pilotinei. ... (3) Pe Dunărea maritimă operatorii economici trebuie să demonstreze că au în dotare cel puțin următoarele mijloace materiale și resurse umane, astfel: ... a) sediu; ... b) pilotină; ... c) un radiotelefon fix; ... d) câte un radiotelefon portabil pentru fiecare pilot; ... e) 5 piloți angajați cu contract de muncă permanent; ... f) mijloace de salvare individuale pentru fiecare pilot în parte, altele decât cele ale pilotinei. ... (4) Pe căile navigabile interioare operatorii economici
ORDIN nr. 547 din 6 mai 2014 (*actualizat*) privind autorizarea operatorilor economici pentru desfăşurarea activităţii conexe activităţilor de tranSport naval - serviciul de siguranţă pilotajul navelor maritime la intrarea şi ieşirea din porturi, între danele aceluiaşi port şi pe căile navigabile interioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/262528_a_263857]
-
în parte, altele decât cele ale pilotinei. ... (3) Pe Dunărea maritimă operatorii economici trebuie să demonstreze că au în dotare cel puțin următoarele mijloace materiale și resurse umane, astfel: ... a) sediu; ... b) pilotină; ... c) un radiotelefon fix; ... d) câte un radiotelefon portabil pentru fiecare pilot; ... e) 5 piloți angajați cu contract de muncă permanent; ... f) mijloace de salvare individuale pentru fiecare pilot în parte, altele decât cele ale pilotinei. ... (4) Pe căile navigabile interioare operatorii economici trebuie să demonstreze că au
ORDIN nr. 547 din 6 mai 2014 (*actualizat*) privind autorizarea operatorilor economici pentru desfăşurarea activităţii conexe activităţilor de tranSport naval - serviciul de siguranţă pilotajul navelor maritime la intrarea şi ieşirea din porturi, între danele aceluiaşi port şi pe căile navigabile interioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/262528_a_263857]