318 matches
-
a capetelor de țeavă și de ridicare a presiunii până la valoarea presiunii de sudare; t5 - timpul de sudare; p5 - presiunea de sudare; t6 - timpul de răcire; t1 este timpul în care pe țeavă aflată în contact cu termoelementul apare o ranforsare a cărei dimensiune este recomandată de fabricantul aparatului de sudare și este de circa 1-2 mm; t2, t3, t4, t5, t6, p1, p2, p5 sunt parametrii stabiliți de către producătorul aparatelor de sudare, în funcție de caracteristicile fizice și geometrice ale țevii. 1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/119872_a_121201]
-
cu implant segmentar de coloană: 1.522 lei; c.2) cost mediu/copil cu implant segmentar de coloană: 3.497,90 lei. Natura cheltuielilor programului: - cheltuieli materiale sanitare specifice (endoproteze articulare primare și de revizie, ciment aferent implantării, elemente de ranforsare cotil și metafizo-diafizară femur, endoproteze articulare tumorale, instrumentație segmentară de coloană). Unități care derulează programul: 1. Tratamentul prin endoprotezare: a) unități sanitare cu secții sau compartimente de profil raportoare/înscrise la RNE; ... b) unități sanitare aparținând ministerelor cu rețea sanitară
EUR-Lex () [Corola-website/Law/240563_a_241892]
-
de materiale antiderapante și clădiri aferente. C) REPARAȚII DE DRUMURI ȘI PODURI, CLĂDIRI, UTILAJE ȘI MIJLOACE DE TRANSPORT * consolidare de terasamente și versanți * scoaterea sectoarelor de drumuri de sub inundații * amenajare bandă a III-a pentru trafic greu * îmbrăcăminți asfaltice ușoare * ranforsări de sisteme rutiere cu lianți bituminoși sau hidraulici * căi de acces la instalații de verificare a tonajului ce depășește sarcina normală pentru mijloace de transport rutier * benzi suplimentare de circulație * ziduri de sprijin, drenuri, apărări de maluri și corecții de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/119925_a_121254]
-
bolnav cu endoprotezare articulară tumorală: 51.666,67 lei; ... c) cost mediu/bolnav cu implant segmentar de coloană: 1.850 lei. ... Natura cheltuielilor programului: a) cheltuieli materiale sanitare specifice (endoproteze articulare primare și de revizie, ciment aferent implantării, elemente de ranforsare cotil și metafizo-diafizară femur, endoproteze articulare tumorale, instrumentație segmentară de coloană). ... Unități care derulează programul: 1. Tratamentul prin endoprotezare: a) unități sanitare cu secții sau compartimente de profil raportoare/înscrise la RNE; ... b) unități sanitare aparținând ministerelor cu rețea sanitară
EUR-Lex () [Corola-website/Law/223115_a_224444]
-
cu implant segmentar de coloană: 1.522 lei; c.2) cost mediu/copil cu implant segmentar de coloană: 3.497,90 lei. Natura cheltuielilor programului: - cheltuieli materiale sanitare specifice (endoproteze articulare primare și de revizie, ciment aferent implantării, elemente de ranforsare cotil și metafizo-diafizară femur, endoproteze articulare tumorale, instrumentație segmentară de coloană). Unități care derulează programul: 1. Tratamentul prin endoprotezare: a) unități sanitare cu secții sau compartimente de profil raportoare/înscrise la RNE; ... b) unități sanitare aparținând ministerelor cu rețea sanitară
EUR-Lex () [Corola-website/Law/242650_a_243979]
-
utilizarea integrală a materialului recuperat prin frezarea sau încălzirea și scarificarea îmbrăcăminților rutiere bituminoase existente, degradate, în adăugarea de lianți și agregate naturale și în punerea în operă cu ajutorul unui utilaj de reciclare. Articolul 3 Reciclarea la cald este destinată ranforsării, întreținerii și consolidării structurilor rutiere cu o stare tehnică necorespunzătoare și se aplică pe drumuri de clasă tehnică II-V și străzi de categorie tehnică II-IV cu îmbrăcăminte rutieră bituminoasă. Secțiunea a 2-a Prescripții generale și terminologie Articolul 4
EUR-Lex () [Corola-website/Law/157093_a_158422]
-
reciclarea stratului de uzură + legătură sau a stratului de uzură + legătură + bază se poate obține, după reciclare: strat de legătură sau strat de bază. (2) În cazul în care structura rutieră nu are asigurată capacitatea portantă, se va proceda la ranforsarea acesteia. ... Articolul 8 Terminologia utilizată în prezentul normativ este în conformitate cu SR 4032/1. Secțiunea a 3-a Referințe Articolul 9 Reglementările tehnice la care se face referire în prezentul normativ sunt următoarele: Capitolul II Condiții tehnice Secțiunea 1 Determinări preliminare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/157093_a_158422]
-
presurizate având un diametru interior maxim al camerei mai mare de 1,5 m; 2. Motoare de propulsie sau sisteme de împingere de curent continuu; 3. Cabluri ombilicale și conectoarele aferente, care folosesc fibre optice și având elemente sintetice de ranforsare; b. Sisteme special concepute sau modificate pentru controlul automat al deplasării echipamentelor pentru vehicule submersibile supuse controlului prin 8A001, utilizând datele de navigație și având un servo-control în buclă închisă care asigură: 1. Deplasarea vehiculului în limita a 10 m
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170739_a_172068]
-
5) "Alocat de către ITU" Înseamnă alocarea benzilor de frecvență în conformitate cu Regulamentul Radio ITU (ediția 1998) pentru servicii primare, permise și secundare. N.B.: Alocările adiționale și alternative nu sunt incluse. (1) "Amestecare" ... Unirea (fibră lângă fibră) fibrelor termoplastice și fibrelor de ranforsare cu scopul de a produce un amestec "matrice" fibros ranforsat în întregul formei fibroase. (1) "Amestec chimic" ... Înseamnă un produs solid, lichid sau gazos alcătuit din două sau mai multe componente care nu reacționează împreună în condițiile în care amestecul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170739_a_172068]
-
3+2). Deși avionul încape în poarta standard (80X80 m), aeroporturile au fost nevoite să facă investiții mari în infrastructură, precum lățirea spațiului de rulare din cauza aripilor uriașe, asfaltarea pragurilor pentru a nu se risca absorbția de obiecte în motor, ranforsarea podurilor (acolo unde există), achiziționarea de tractoare capabile să tragă uriașa greutate a avionului, adaptarea porților pentru încărcarea a 500-800 pasageri. În plus, din cauza turbulențelor provocate la decolare și aterizare, trebuie asigurată o separație de 6-10 mile nautice față de următorul
Airbus A380 () [Corola-website/Science/306794_a_308123]
-
bolnav cu endoprotezare articulară tumorală: 51.666,67 lei; ... c) cost mediu/bolnav cu implant segmentar de coloană: 1.850 lei. ... Natura cheltuielilor programului: a) cheltuieli materiale sanitare specifice (endoproteze articulare primare și de revizie, ciment aferent implantării, elemente de ranforsare cotil și metafizo-diafizară femur, endoproteze articulare tumorale, instrumentație segmentară de coloană). ... Unități care derulează programul: 1. Tratamentul prin endoprotezare: a) unități sanitare cu secții sau compartimente de profil raportoare/înscrise la RNE; ... b) unități sanitare aparținând ministerelor cu rețea sanitară
EUR-Lex () [Corola-website/Law/228292_a_229621]
-
Totuși, siguranța unui avion nu poate fi măsurată cu precizie de la singur incident. Prăbușirea avionului Concorde aparținând Air France a însemnat începutul sfârșitului acestui tip de avion. În urma accidentului a avut loc serie de modificări, incluzând izolații electrice mai bune, ranforsări de Kevlar la rezervoarele de combustibil și anvelope speciale rezistente la explozie. Concorde rămâne un simbol al aviației, al tehnicii de vârf al perioadei în care a fost construit.
Concorde () [Corola-website/Science/309705_a_311034]
-
au pus în pericol funcționarea acesteia în condiții de siguranță. În anul 2001, în timpul păstoririi Pr. Ienei Adrian s-a întocmit proiectul de reabilitare tehnică a construcției, iar în anul 2002 s-a trecut la refacerea structurii de rezistență prin ranforsarea fundației și prin construirea în interiorul bisericii a patru stâlpi de beton armat simiîncastrați în zidărie. În anul 2003 s-au refăcut șarpanta, bolta navei și s-au zidit fațadele noi pe laturile de Vest, Nord și Sud. În anul 2004
Biserica parohială ortodoxă română Găbud, com. Noșlac, jud. Alba () [Corola-website/Science/332896_a_334225]
-
nivel macroscopic) în compozit, totuși combinarea lor generează ansamblului proprietăți și caracteristici diferite de cele ale materialelor componente în parte. Unul din materiale se numește matrice și este definit ca formând faza continuă. Celălalt element principal poartă numele de armatura (ranforsare) și se adaugă matricei pentru a-i îmbunătăți sau modifica proprietățile. Armatura reprezintă faza discontinuă, distribuită uniform în întregul volum al matricei.” Fibrele sunt elementul care conferă ansamblului caracteristicile de rezistență la solicitări. În comparație cu matricea, efortul care poate fi preluat
Material compozit () [Corola-website/Science/319059_a_320388]
-
află că părinții lui au intrat sub influența malefică a pietrelor lunare din care este formată casa, ceea ce va duce la transformarea lor în vârcolaci gigantici. Pentru a le face față, localnicii și-au înconjurat gospodăriile cu ziduri groase și ranforsări metalice. Singura modalitate de a opri fiarele în devenire este ca ele să fie ucise de un membru al familiei în timpul nopții, când devin vârcolaci. Misiunea îi revine lui David, iar locuitorii îl ajută să se pregătească pentru acest moment
Coșmar de închiriat () [Corola-website/Science/323939_a_325268]
-
în stare de plutire chiar și pe mare agitată sau atunci când este parțial inundată. Materiale de bază din care sunt construite bărcile pneumatice sunt diverse tipuri de cauciuc, cel mai adesea neopren, sau PVC (Policlorură de vinil) cu sau fără ranforsări textile. Cauciucul este un material mult superior PVC-ului. PVC-ul prezintă dezavantajul major că în timp este serios afectat. De asemenea PVC este sensibil la radiațiile ultraviolete. După modul în care sunt construite, bărcile pneumatice pot fi cu ranforsare
Barcă pneumatică () [Corola-website/Science/322987_a_324316]
-
ranforsări textile. Cauciucul este un material mult superior PVC-ului. PVC-ul prezintă dezavantajul major că în timp este serios afectat. De asemenea PVC este sensibil la radiațiile ultraviolete. După modul în care sunt construite, bărcile pneumatice pot fi cu ranforsare simplă sau dublă (sandwich). Acestea pot fi cu PVC în material textil, sau cu pânză lipită pe cauciuc (cauciuc pânzat) Barca este construită din materal textil sintetic, gros foarte durabil. În interior sunt camerele de aer din PVC. Acestea sunt
Barcă pneumatică () [Corola-website/Science/322987_a_324316]
-
cauciuc (cauciuc pânzat) Barca este construită din materal textil sintetic, gros foarte durabil. În interior sunt camerele de aer din PVC. Acestea sunt accesibile prin fermoare, pot fi scoase sau reparate. Un strat de cauciuc pe care este vulcanizată o ranforsare textilă, de obicei un strat subțire de bumbac. Este un material mult superior PVC-ului. Multe modele de bărci pneumatice mici, de cel mult 1-2 persoane sunt fabricate prin acest procedeu. Este un material textil gros acoperit pe ambele părți
Barcă pneumatică () [Corola-website/Science/322987_a_324316]
-
material textil gros acoperit pe ambele părți cu PVC sau cauciuc sintetic neopren. Acestea reprezintă de fapt și cele mai sigure bărci pneumatice. Un material textil gros, îmbrăcat pe ambele părți în PVC, se mai numește și PVC sandwich (PVCsw). Ranforsarea realizată prin lipire prezintă dezavantajul că PVC-ul eliberează chimicale care în timp atacă lipirea. Procedeul numit sudare la înaltă frecvență, elimină aceste neajunsuri. PVCsw reprezintă o variantă bună, majoritatea bărcilor pneumatice de mici dimensiuni fiind construite din PVCsw. Materialul
Barcă pneumatică () [Corola-website/Science/322987_a_324316]
-
prezintă dezavantajul că PVC-ul eliberează chimicale care în timp atacă lipirea. Procedeul numit sudare la înaltă frecvență, elimină aceste neajunsuri. PVCsw reprezintă o variantă bună, majoritatea bărcilor pneumatice de mici dimensiuni fiind construite din PVCsw. Materialul cauciucat neopren cu ranforsare textilă dublă poartă denumirea comercială de Hypalon. În general Hypalon-ul este considerat a fi superior PVCsw pentru că este mai suplu, nu se întărește la frig, este mai rezistent la abraziune, mai rezistent la radiațiile UV și se repară mai ușor
Barcă pneumatică () [Corola-website/Science/322987_a_324316]
-
va considera un trafic foarte greu ( 3 m.o.s. 11,5 tone); - elementele de siguranță rutieră - semnalizare rutieră și parapete metalice (tip semigreu); - acostamentele (cu excepția benzii de încadrare) sunt consolidate cu piatră spartă; - taluzurile sunt îmbrăcate cu pământ vegetal; - ranforsarea structurii rutiere existente - se consideră următoarea alcătuire: strat de bază din mixtură asfaltică, îmbrăcăminte bituminoasă (strat uzură și strat de legătură); - element pentru întârzierea transmiterii fisurilor - amplasat la rostul dintre structura rutieră existentă și structură rutieră nouă pentru extinderea platformei
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232534_a_233863]
-
va lua în considerare numai o îmbunătățire a capacității portante la nivelul terenului prin realizarea unui strat de formă; pentru asigurarea funcției de separare și a portanței platformei căii, s-au utilizat un geotextil de separație și o geogrilă de ranforsare; - traseul liniei c.f. - axarea liniei în profil longitudinal și orizontal, mărirea razelor curbelor pe terasamentele existente pentru sporirea vitezei, asigurarea dimensiunilor profilelor transversale tip; - terasamentele - sunt executate din pământuri aflate în zona liniei, fără lucrări de îmbunătățire a caracteristicilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232534_a_233863]
-
va lua în considerare numai o îmbunătățire a capacității portante la nivelul terenului prin realizarea unui strat de formă; pentru asigurarea funcției de separare și a portanței platformei căii s-au utilizat un geotextil de separație și o geogrilă de ranforsare; - traseul liniei cale ferată (c.f.) - axarea liniei în profil longitudinal și orizontal, asigurarea dimensiunilor profilelor transversale tip; - terasamentele - sunt executate din pământuri aflate în zona liniei fără lucrări de îmbunătățire a caracteristicilor fizico-mecanice; tăierea, completarea și nivelarea banchetelor căii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232534_a_233863]
-
ambele se află, ca să ne exprimăm așa, în administrarea, și nu în posesiunea grupurilor sociale; prin urmare, o autentică diviziune a muncii, prescriptivă și restrictivă (în care vreunul din sexe să aibă dreptul asupra producției celuilalt), devine inoperantă, în absența ranforsării adusă de proprietate (Graves-Brown 1996; Ingold 1999); ea nu se manifestă decât în societățile vânătorești acceptate drept „complexe”. Realitatea diviziunii activităților este, așadar, mai subtilă: în societățile egalitare, unite în primul rând de legături de rudenie, și unde nu există
Arta antropomorfă feminină în preistoria spațiului carpato-nistrean by Mircea Anghelinu, Loredana Niţă () [Corola-publishinghouse/Science/303_a_645]
-
segmentar de coloană 520; b) indicatori de eficiență: ... - cost mediu/bolnav endoprotezat - 3.099,74 lei; - cost mediu/bolnav cu implant segmentar de coloană 6.150 lei. Natura cheltuielilor programului: - cheltuieli materiale sanitare specifice (endoproteze, cimentul aferent implantării, elemente de ranforsare cotil și metafizo-diafizară femur, instrumentație segmentară de coloană). Unități care derulează programul: 1. Tratamentul prin endoprotezare: - unități sanitare cu secții sau compartimente de profil raportoare/înscrise la RNE; - unități sanitare aparținând ministerelor cu rețea sanitară proprie. 2. Tratamentul prin implant
EUR-Lex () [Corola-website/Law/203882_a_205211]