432 matches
-
speciale) aferente licenței de pilot de aeronave ultraușoare nemotorizate, astfel: lansări de parașutiști, zbor în remorcaj, zbor cu pasageri. ... b) Autorizația de lansări de parașutiști se acordă numai piloților de aeronave ultraușoare nemotorizate deținători ai calificării de instructor, cele pentru remorcaj și zbor cu pasageri putându-se acordă și deținătorilor de licențe de pilot sau pilot tandem de aeronave ultraușoare nemotorizate. ... c) Autorizațiile speciale se acordă în urma efectuării unei pregătiri practice la sol și în zbor cu un instructor de aeronave
ORDIN nr. 630 din 27 martie 2007 privind modul de reglementare a domeniului aeronauticii civile cu aeronave ultrauşoare din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/186920_a_188249]
-
de licență de pilot de aeronave ultraușoare nemotorizate, numai dacă aceștia posedă experiența minimă de zbor prevăzută în RACR-LPAN AUN.2110 (f) corespunzătoare instructorilor. ... f) Deținătorii calificării de instructor au dreptul și dețin implicit și autorizația specială pentru zborul în remorcaj și zborul cu pasageri. ... g) Activitățile de zbor efectuate pe baze comerciale pot fi efectuate numai de către piloții de aeronave ultraușoare nemotorizate deținători ai calificării de instructor. ... VII. Recunoașterea licențelor de pilot de aeronave ultraușoare nemotorizate emise de autorități competente
ORDIN nr. 630 din 27 martie 2007 privind modul de reglementare a domeniului aeronauticii civile cu aeronave ultrauşoare din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/186920_a_188249]
-
import) după actul/actele de proprietate/declarație de proprietate (original), după caz; (iv) fotografii ale aeronavei, după caz, a sistemelor, echipamentelor, instalațiilor, instrumentelor și aparatelor de bord cu care este prevăzută și va fi utilizată aeronava (echipamente radio, dispozitive de remorcaj etc.), efectuate cu acestea montate pe aeronavă astfel încât aeronava să poată fi ușor identificată și definită pe baza acestora. (2) Documentele menționate la punctele RACR-CCO AUN 1065 (1) (îi), (iii) și (iv) se vor depune împreună cu cererea și vor fi
ORDIN nr. 630 din 27 martie 2007 privind modul de reglementare a domeniului aeronauticii civile cu aeronave ultrauşoare din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/186920_a_188249]
-
și deltaplanelor. Aceste aeronave vor putea efectua următoarele categorii de zboruri: (1) zboruri în interes propriu; ... (2) zboruri particulare; (3) zboruri de instruire (inițiere, pregătire, instruire și perfecționare); ... (4) zboruri tehnice de verificare (de casă); ... (5) lansare de parașutiști; (6) remorcaj de banderolă și largarea acesteia; ... (7) lansare de încărcături (cum ar fi fluturași publicitari, mingi de fotbal, parașutări de bunuri nepericuloase); ... (8) filmare/fotografiere aeriană. ... Notă: (1) În cadrul categoriilor de zboruri precizate la punctele de mai sus, zborul cu o
ORDIN nr. 630 din 27 martie 2007 privind modul de reglementare a domeniului aeronauticii civile cu aeronave ultrauşoare din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/186920_a_188249]
-
ar fi putut avea ca rezultat un eveniment de navigație, cu amendă de la 1.000 lei la 5.000 lei; ... h) efectuarea de manevre la o navă fără remorcher sau cu un număr insuficient de remorchere de către pilot, acolo unde remorcajul este obligatoriu, cu amendă de la 1.000 lei la 5.000 lei. Articolul 10 Constituie contravenții la regimul activităților la bordul navei următoarele fapte și se sancționează după cum urmează: a) nearborarea la bordul navei a pavilionului național și/sau a
HOTĂRÂRE nr. 876 din 1 august 2007 pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor la regimul tranSporturilor navale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190075_a_191404]
-
aceste locuri. Articolul 36 (1) Pe canalele navigabile și în porturile situate pe acestea, serviciile de siguranță, respectiv pilotajul navelor maritime la intrarea și la ieșirea din porturi, între danele aceluiași port și pe căile navigabile, legarea, dezlegarea navelor maritime, remorcajul de manevră al navelor maritime în porturi, vor fi asigurate de ACN sau de societăți comerciale autorizate de aceasta. ... (2) Navele fluviale care tranzitează canalele navigabile vor avea obligatoriu la bord o persoană care să posede brevet de căpitan fluvial
REGULI DE NAVIGAŢIE din 28 martie 2006 pe Canalul Dunăre-Marea Neagră şi Canalul Poarta Albă-Midia-Năvodari. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/176590_a_177919]
-
dezvoltarea, modernizarea și sistematizarea Portului liber Sulina; ... u) eliberarea licențelor tuturor agenților economici utilizatori ai zonei libere, în conformitate cu instrucțiunile Ministerului Transporturilor; ... v) asigurarea semnalizării și balizării canalelor de acces, bazinelor și cheiurilor, în conformitate cu normele de siguranță a navigației; ... x) asigurarea pilotajului, remorcajului și manevrelor în Portul liber Sulina și în radă acestuia; ... y) elaborarea de norme tehnice privind construcția, modernizarea, întreținerea și exploatarea infrastructurii și suprastructurii portuare din dotare; ... w) asigurarea menținerii adîncimilor la dane, în bazine și pe șenal, a semnalizării
REGULAMENT din 22 aprilie 1993 de organizare şi functionare a Administraţiei Zonei Libere Sulina. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/170124_a_171453]
-
va avea următorul cuprins: "Art. 23. - Sunt nave, în înțelesul prezentei ordonanțe, navele maritime și de navigație interioară de orice tip, propulsate sau nepropulsate, care navighează la suprafață ori în imersie, destinate transportului de mărfuri și/sau de persoane, pescuitului, remorcajului ori împingerii, aparate plutitoare cum ar fi: drăgi, elevatoare plutitoare, macarale plutitoare, graifere plutitoare și altele asemenea, cu sau fără propulsie, precum și instalațiile plutitoare care, în mod normal, nu sunt destinate deplasării ori efectuării de lucrări speciale, cum ar fi
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 74 din 20 septembrie 2006 pentru modificarea şi completarea Ordonanţei Guvernului nr. 42/1997 privind tranSportul naval. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181409_a_182738]
-
După articolul 125 se introduc două noi articole, articolele 125^1 și 125^2, cu următorul cuprins: "Art. 125^1. - (1) În apele naționale navigabile ale României următoarele activități se efectuează folosindu-se numai nave care arborează pavilionul român: a) remorcajul de manevră al navelor maritime în porturi; ... b) transportul piloților care asigură pilotajul la intrarea și ieșirea din porturi, în interiorul acestora și pe căile navigabile interioare; ... c) cabotajul, respectiv transportul de mărfuri și pasageri, efectuat între două sau mai multe
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 74 din 20 septembrie 2006 pentru modificarea şi completarea Ordonanţei Guvernului nr. 42/1997 privind tranSportul naval. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181409_a_182738]
-
3) Activitățile prevăzute la alin. (1) se pot efectua și cu nave care arborează pavilionul altor state, dacă în acordurile, în convențiile internaționale la care România este parte sau în legislația Uniunii Europene se prevede acest lucru. ... Art. 125^2. - Remorcajul de manevră al navelor de navigație interioară în porturile românești se efectuează după cum urmează: a) cu remorchere sau împingătoare asigurate de administrația portului respectiv; ... b) în cazul în care administrația portului nu poate asigura remorcherele sau împingătoarele necesare, manevra se
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 74 din 20 septembrie 2006 pentru modificarea şi completarea Ordonanţei Guvernului nr. 42/1997 privind tranSportul naval. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181409_a_182738]
-
Articolul UNIC Pe data intrării în vigoare a prezentei hotărâri Hotărârea Guvernului nr. 2.190/2004 pentru aprobarea concesionării serviciilor de siguranță legarea-dezlegarea navelor maritime și remorcajul de manevră a navelor maritime în porturile Constanța, Midia și Mangalia, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 1.202 din 15 decembrie 2004, cu modificările ulterioare, se abrogă. PRIM-MINISTRU CĂLIN POPESCU-TĂRICEANU Contrasemnează: --------------- Ministrul transporturilor, construcțiilor și
HOTĂRÂRE nr. 1.258 din 13 septembrie 2006 privind abrogarea Hotărârii Guvernului nr. 2.190/2004 pentru aprobarea concesionării serviciilor de siguranţă legarea-dezlegarea navelor maritime şi remorcajul de manevră a navelor maritime în porturile Constanţa, Midia şi Mangalia. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180968_a_182297]
-
de foraj Capitolul 13 AMENAJARI PENTRU ELICOPTERE 13.1. - Generalități 13.2. - Construcție 13.3. - Dotări 13.4. - Mijloace vizuale Capitolul 14 REGULI DE EXPLOATARE 14.1. - Manualul de Exploatare 14.2. - Mărfuri periculoase 14.3. - Prevenirea poluării 14.4. - Remorcaj 14.5. - Transferul de materiale, de echipament sau de personal 14.6. - Instalații de scufundare 14.7. - Siguranța navigației Apendice - Formular model al Certificatului de siguranță pentru unitatea mobilă de foraj marin CODUL PENTRU CONSTRUCȚIA ȘI ECHIPAMENTUL UNITĂȚILOR MOBILE DE
COD din 15 noiembrie 1979 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin (Codul MODU 1979) adoptat de Adunarea Organizaţiei Maritime Consultative Interguvernamentale prin Rezoluţia A.414(XI) la Londra la 15 noiembrie 1979*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172355_a_173684]
-
Cerințele prezentului capitol se aplică unităților concepute pentru a se propulsa prin propriile lor mijloace fără asistență exterioară și nu sunt aplicabile unităților care sunt dotate numai cu mijloace necesare pentru fixarea pe locație sau pentru ajutor în operațiile de remorcaj. Aceste cerințe sunt suplimentare celor din capitolele 4, 5 și 6. 7.1.2. Trebuie să fie prevăzute mijloace prin care să se asigure sau să se restabilească funcționarea normală a mașinilor de propulsie chiar în cazul în care una
COD din 15 noiembrie 1979 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin (Codul MODU 1979) adoptat de Adunarea Organizaţiei Maritime Consultative Interguvernamentale prin Rezoluţia A.414(XI) la Londra la 15 noiembrie 1979*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172355_a_173684]
-
1 până la 8.8 se aplică unităților concepute să se propulseze prin propriile mijloace fără ajutor exterior și nu sunt aplicabile unităților care nu sunt dotate decât cu mijloacele necesare pentru fixare pe locație sau pentru a ajuta operațiile de remorcaj. 8.1.3. Trebuie luate măsuri acceptate de către Administrație pentru a asigura buna funcționare a echipamentului la bordul fiecărei unități și să se prevadă inspecții regulate și probe de rutină pentru a se asigura că acest echipament continuă să funcționeze
COD din 15 noiembrie 1979 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin (Codul MODU 1979) adoptat de Adunarea Organizaţiei Maritime Consultative Interguvernamentale prin Rezoluţia A.414(XI) la Londra la 15 noiembrie 1979*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172355_a_173684]
-
precauțiile necesare pentru evitarea declanșării unui incendiu. 14.2.5. Substanțele radioactive trebuie depozitate și manipulate respectând condițiile de siguranță. 14.3. Prevenirea poluării Trebuie să se asigure că unitatea poate să respecte cerințele convențiilor internaționale în vigoare. 14.4. Remorcaj Echipamentele de remorcare trebuie să fie instalate astfel încât să reducă la minimum orice pericol pentru personal în cursul operațiilor de remorcare. Proiectarea și dotarea acestor echipamente trebuie să fie compatibile atât pentru condiții normale cât și pentru condiții de avarie
COD din 15 noiembrie 1979 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin (Codul MODU 1979) adoptat de Adunarea Organizaţiei Maritime Consultative Interguvernamentale prin Rezoluţia A.414(XI) la Londra la 15 noiembrie 1979*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172355_a_173684]
-
Articolul UNIC Termenul prevăzut la art. 3 din Hotărârea Guvernului nr. 2.190/2004 pentru aprobarea concesionării serviciilor de siguranță legarea-dezlegarea navelor maritime și remorcajul de manevră a navelor maritime în porturile Constanța, Midia și Mangalia, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 1.202 din 15 decembrie 2004, se prorogă până la data de 1 iulie 2006. PRIM-MINISTRU CĂLIN POPESCU-TĂRICEANU Contrasemnează: --------------- Ministrul
HOTĂRÂRE nr. 1.709 din 21 decembrie 2005 privind prorogarea termenului prevăzut la art. 3 din Hotărârea Guvernului nr. 2.190/2004 pentru aprobarea concesionării serviciilor de siguranţă legarea-dezlegarea navelor maritime şi remorcajul de manevră a navelor maritime în porturile Constanţa, Midia şi Mangalia. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/173217_a_174546]
-
Cerințele prezentului capitol se aplică unitaților concepute pentru a se propulsa prin propriile lor mijloace fără asistență exterioară și nu sunt aplicabile unităților care sunt dotate numai cu mijloace necesare pentru fixare pe locație sau pentru ajutor în operațiile de remorcaj. Aceste cerințe sunt suplimentare celor din capitolele 4, 5 și 6. 7.1.2. Trebuie să fie prevăzute mijloace prin care să se asigure sau să se restabilească funcționarea normală a mașinilor de propulsie chiar în cazul când unul din
CODUL MODU din 19 octombrie 1989 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin (Codul MODU 1989) adoptat de Adunarea Organizaţiei Maritime Internaţionale prin Rezoluţia A.649(16) la Londra la 19 octombrie 1989, astfel cum a fost modificat de amendamentele adoptate prin Anexa 17 din Raportul Comitetului Securităţii Maritime la a cincizeci şi noua sa sesiune la Londra la 13 - 24 mai 1991 şi prin Rezoluţia MSC.38(63) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 19 mai 1994*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172357_a_173686]
-
înconjurătoare surselor posibile de degajare a gazului, pe durata operației de probare a sondei, trebuie clasificate conform paragrafului 6.1; .16 procedurile de urmat pentru a permite primirea navelor de-a lungul unității; .17 instrucțiuni de siguranță aplicabile operațiunilor de remorcaj. 14.1.4. Manualul de exploatare în cazul situației de urgență trebuie să conțină, după caz: .1 o descriere a instalațiilor și echipamentului de stingerea incendiului; .2 o descriere a instalațiilor de salvare și a mijloacelor de evacuare; .3 o
CODUL MODU din 19 octombrie 1989 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin (Codul MODU 1989) adoptat de Adunarea Organizaţiei Maritime Internaţionale prin Rezoluţia A.649(16) la Londra la 19 octombrie 1989, astfel cum a fost modificat de amendamentele adoptate prin Anexa 17 din Raportul Comitetului Securităţii Maritime la a cincizeci şi noua sa sesiune la Londra la 13 - 24 mai 1991 şi prin Rezoluţia MSC.38(63) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 19 mai 1994*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172357_a_173686]
-
izbucnirii unui incendiu. 14.2.5. Substanțele radioactive trebuie să fie depozitate și manipulate respectând condițiile de siguranță. 14.3. Prevenirea poluării Trebuie să se asigure că unitatea este în măsură să respecte cerințele convențiilor internaționale în vigoare. 14.4. Remorcaj Echipamentul și procedurile de remorcare trebuie să fie de natură să reducă la minimum pericolele la care personalul poate fi expus în timpul operațiilor de remorcare. Proiectarea și dotarea echipamentelor de remorcare trebuie să țină cont atât de condițiile normale cât
CODUL MODU din 19 octombrie 1989 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin (Codul MODU 1989) adoptat de Adunarea Organizaţiei Maritime Internaţionale prin Rezoluţia A.649(16) la Londra la 19 octombrie 1989, astfel cum a fost modificat de amendamentele adoptate prin Anexa 17 din Raportul Comitetului Securităţii Maritime la a cincizeci şi noua sa sesiune la Londra la 13 - 24 mai 1991 şi prin Rezoluţia MSC.38(63) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 19 mai 1994*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172357_a_173686]
-
Articolul UNIC Termenul prevăzut la art. 3 din Hotărârea Guvernului nr. 2.190/2004 pentru aprobarea concesionării serviciilor de siguranță legarea-dezlegarea navelor maritime și remorcajul de manevră a navelor maritime în porturile Constanța, Midia și Mangalia, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 1.202 din 15 decembrie 2004, cu modificările ulterioare, se prorogă până la data de 31 decembrie 2005. PRIM-MINISTRU CĂLIN
HOTĂRÂRE nr. 1.066 din 15 septembrie 2005 privind prorogarea termenului prevăzut la art. 3 din Hotărârea Guvernului nr. 2.190/2004 pentru aprobarea concesionării serviciilor de siguranţă legarea-dezlegarea navelor maritime şi remorcajul de manevră a navelor maritime în porturile Constanţa, Midia şi Mangalia. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/170786_a_172115]
-
SFI; ... d) instructor pentru categoriile de personal aeronautic civil navigant, altele decât piloți; ... e) parașutist-recepție și control și/sau încercător; ... B. autorizări pentru operațiuni speciale: a) zbor instrumental - IR, care include și minima autorizată; ... b) lucru agricol; c) aerofotogrametrie; ... d) remorcaj; e) lansare parașutiști; ... f) lansare planor cu automosorul; ... g) zbor cu elicopterul în condiții meteo instrumentale; ... h) operare elicopter pe mare - off shore operations; i) operare elicopter cu încărcătură suspendată; ... C. autorizări speciale: a) zboruri de antrenament special; ... b) zboruri
LEGE nr. 223 din 4 iulie 2007 (*actualizată*) privind Statutul personalului aeronautic civil navigant profesionist din aviaţia civilă din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/189293_a_190622]
-
operării portuare, precum și certificarea și înmatricularea navelor și aeronavelor civile;" 5. Articolul 2 litera a) punctul 9 se modifică după cum urmează: "9. autorizează activitatea porturilor, asigură autorizarea funcționarii agenților economici în perimetrul infrastructurilor de transport, precum și pentru activitățile de pilotaj, remorcaj și salvare; avizează regimul zonelor libere și lucrările de investiții pe terenurile cu restricții aeronautice;" 6. Articolul 2 litera b) punctul 3 se modifică astfel: "3. ia măsuri, în limita competențelor stabilite prin lege, pentru funcționarea și dezvoltarea armonioasă a
HOTĂRÂRE nr. 487 din 23 septembrie 1993 pentru modificarea Hotărârii Guvernului nr. 798/1992 privind organizarea şi functionarea Ministerului TranSporturilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/198774_a_200103]
-
Articolul 1 Serviciul de remorcaj de manevră al navelor maritime în porturile aflate în administrarea Companiei Naționale "Administrația Porturilor Maritime" - S.A. Constanța este serviciu de siguranță și se asigură de către Compania Națională "Administrația Porturilor Maritime" - S.A. Constanța prin intermediul operatorilor economici specializați, autorizați în condițiile legii
ORDIN nr. 764 din 27 septembrie 2010(*actualizată*) pentru stabilirea modului de derulare a serviciului de remorcaj de manevră al navelor maritime în porturile aflate în administrarea Companiei Naţionale "Administraţia Porturilor Maritime" - S.A. Constanţa. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/226233_a_227562]
-
maritime în porturile aflate în administrarea Companiei Naționale "Administrația Porturilor Maritime" - S.A. Constanța este serviciu de siguranță și se asigură de către Compania Națională "Administrația Porturilor Maritime" - S.A. Constanța prin intermediul operatorilor economici specializați, autorizați în condițiile legii. Articolul 2 Serviciul de remorcaj de manevră al navelor maritime se va asigura prin intermediul operatorilor economici specializați, autorizați în baza prevederilor prezentului ordin, pe bază de contract-cadru încheiat în mod nediscriminatoriu între Compania Națională «Administrația Porturilor Maritime» - S.A. Constanța și respectivii operatori economici. ---------- Art. 2
ORDIN nr. 764 din 27 septembrie 2010(*actualizată*) pentru stabilirea modului de derulare a serviciului de remorcaj de manevră al navelor maritime în porturile aflate în administrarea Companiei Naţionale "Administraţia Porturilor Maritime" - S.A. Constanţa. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/226233_a_227562]
-
ORDINUL nr. 548 din 6 mai 2014 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 353 din 14 mai 2014. Articolul 3 Operatorii economici care încheie un contract de prestări servicii cu Compania Națională "Administrația Porturilor Maritime" - S.A. Constanța pentru asigurarea serviciului de remorcaj de manevră au următoarele obligații: a) să îndeplinească prevederile stipulate în contractul de prestări servicii; ... b) să plătească un tarif de utilizare a infrastructurii de transport naval, stabilit de către Compania Națională "Administrația Porturilor Maritime" - S.A. Constanța. ... Articolul 4 Sumele rezultate
ORDIN nr. 764 din 27 septembrie 2010(*actualizată*) pentru stabilirea modului de derulare a serviciului de remorcaj de manevră al navelor maritime în porturile aflate în administrarea Companiei Naţionale "Administraţia Porturilor Maritime" - S.A. Constanţa. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/226233_a_227562]