1,178 matches
-
fie deplasate în lungul saboților conform instrucțiunilor de exploatare și întreținere din cartea telegondolei, dar cel puțin o dată la 15 ani sau la 15.000 ore de functionare efectivă. În aceste intervale, porțiunile cablurilor purtătoare care vin în contact cu saboții se vor ține sub observație și se va măsură periodic diametrul pentru a depista eventualele micșorări ale acestuia. Îndeplinirea obligațiilor de mai sus va fi consemnata, prin grijă și pe răspunderea șefului instalației, în registrul de evidență a reviziilor liniei
EUR-Lex () [Corola-website/Law/152178_a_153507]
-
și de salvare; - verificarea încărcării bateriilor de acumulatoare. 9.9.13 Lunar, în afară lucrărilor prevăzute la reviziile și verificările săptămânale, se vor mai efectua următoarele: - controlul manșoanelor cablurilor și a ancorării cablurilor, a stării tronsoanelor de cablu din vecinătatea saboților și a variației lungimii cablurilor; - verificarea stării tuturor pieselor supuse uzurii, cum sunt rotile, rolele, suportii rolelor, căptușelile elastice, garniturile saboților de frână etc.; - antrenarea cu motorul de rezervă; - controlul stării vehiculelor; - verificarea vizuală a stării pilonilor și a fundațiilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/152178_a_153507]
-
se vor mai efectua următoarele: - controlul manșoanelor cablurilor și a ancorării cablurilor, a stării tronsoanelor de cablu din vecinătatea saboților și a variației lungimii cablurilor; - verificarea stării tuturor pieselor supuse uzurii, cum sunt rotile, rolele, suportii rolelor, căptușelile elastice, garniturile saboților de frână etc.; - antrenarea cu motorul de rezervă; - controlul stării vehiculelor; - verificarea vizuală a stării pilonilor și a fundațiilor. 9.9.14 Semestrial, în afară lucrărilor prevăzute la reviziile și verificările lunare, se vor mai efectua următoarele: - controlul șuruburilor, a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/152178_a_153507]
-
Registrul de evidență a reviziilor liniei telegondolei va fi completat de revizorul de linie și va cuprinde următoarele coloane: - Dată reviziei (cu menționarea începutului schimbului); - Cablu purtător-tractor; - Cablu purtător; - Cablu tractor; - Cablu de compensație; - Cabluri de întindere; - Cabluri auxiliare; - Piloni, saboți, role, ghidaje; - Alte observații; - Propuneri ale persoanei care a efectuat revizia; - Semnătură revizorului de linie. 9.10.6 Registrul de evidență a reviziilor vehiculelor va fi completat de revizorul vehiculelor. Registrul va avea numărul de pagini necesar pentru fiecare vehicul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/152178_a_153507]
-
susținere etc. din stații. 3.14.3.12 Act cu măsurările de pe traseu privind înălțimile minime și maxime reale ale vehiculelor față de sol (pe fiecare deschidere de piloni). 3.14.3.13 Act cu măsurările privind presiunile (apăsările) cablurilor pe saboți sau baterii, cu vehiculele încărcate și neîncărcate. 3.14.4 INSTRUCȚIUNI DE MONTAJ Se vor anexă instrucțiunile de montaj și de încercări sub sarcina, în conformitate cu prevederile prescripției tehnice. 3.14.5 INSTRUCȚIUNI DE EXPLOATARE ȘI ÎNTREȚINERE a) Descrierea funcționarii instalației
EUR-Lex () [Corola-website/Law/152178_a_153507]
-
gabarite de liberă trecere a vehiculelor; - spații de siguranță și de circulație; - accesul și evacuarea pasagerilor la punctul de îmbarcare, respectiv debarcare. 3. Pilonii, schemă de principiu și desenul de ansamblu cu indicarea următoarelor: - echipamentul pilonilor (baterii cu role, platforme, saboți, ghidaje, scări etc.); - elemente din structura de rezistență; - sudurile de rezistență și îmbinările prin șuruburi ale tronsoanelor din corpul central; - gabarite și spații de siguranță la trecerea vehiculelor peste piloni; - schemă și desenul de ansamblu al scărilor de acces și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/152178_a_153507]
-
sudurile de rezistență și îmbinările prin șuruburi ale tronsoanelor din corpul central; - gabarite și spații de siguranță la trecerea vehiculelor peste piloni; - schemă și desenul de ansamblu al scărilor de acces și platformelor; - desenele de ansamblu ale bateriilor cu role, saboților și ghidajelor. 4. Vehicule, desenul de ansamblu din care să rezulte: - dimensiunile de gabarit exterioare și interioare; - sistemul de prindere a gondolei pe cablul purtător-tractor; - sistemul de fixare pe cablul tractor și de rulare pe cablul purt��tor; - elemente de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/152178_a_153507]
-
57. Membrane de etanșare preformate pentru perete dublu 58. Racorduri și mufe pentru bare de armare standard 59. Plăci ondulate din oțel pentru sisteme de planșee mixte 60. Lamba (dispozitiv special) de asamblare a stâlpilor portanți prefabricați din beton 61. Sabot de ancorare pentru stâlpi portanți prefabricați din beton 62. Rosturi de dilatare pentru poduri rutiere NOTĂ: Pozițiile 1-30 reprezintă familii de produse acoperite de standarde europene armonizate. Pozițiile 31-62 reprezintă produse pentru care au fost eliberate până în prezent agremente tehnice
EUR-Lex () [Corola-website/Law/147994_a_149323]
-
2. GRUPA MINORĂ 742 Meseriași și lucrători în tratarea și prelucrarea lemnului Meseriașii și lucrătorii la tratarea și prelucrarea lemnului asigură uscarea lemnului, executarea mobilei, decorarea și repararea pieselor componente; execută vehicule din lemn, machete și diverse articole: pipe, schiuri, saboți și alte articole de sport; reglează și coordonează mașini de sculptat în lemn și execută obiecte de uz gospodăresc: perii, bidinele, coșuri și altele similare prin împletirea nuielelor. Grupe de bază componente: 7421 Lucrători în pregătirea și tratarea lemnului 7422
EUR-Lex () [Corola-website/Law/212724_a_214053]
-
ajutor locomotivă și ramă electrică metrou" a fost introdusă conform anexei la ORDINUL nr. 179 din 13 martie 2008 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 219 din 21 martie 2008. 8312 FRÂNARI, ACARI ȘI AGENȚI DE MANEVRĂ Frânarii acționează frânele și saboții de mână pentru reglarea traficului feroviar pe un tronson sau linie, asigură acrosarea materialului rulant în gări de triaj, conform graficului de încărcare, descărcare și formare a trenurilor; reglează mișcarea trenurilor pe căile de rulare din mine și cariere. Ocupații
EUR-Lex () [Corola-website/Law/212724_a_214053]
-
cu maneta și frânele cu șurub). ... b) Frânele continui, comandate pentru toate vehiculele de la tren de o manevră unică; se deosebesc printre ele frânele cu aer comprimat și frânele cu vid. ... Părțile de la aceste dispozitive de frânare, cum ar fi saboții cilindrii, manetele de frane de mână, etc. 6) Tampoanele de șocuri. 7) Cârligele, barele de tracțiune și alte sisteme de prindere cu șurub sau cu lanțuri; unele dispozitive de prindere pot să fie automate. 8) Șasiurile și părțile lor constitutive
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166814_a_168143]
-
ancorării cablurilor și a variației lungimii cablurilor; - încercările frânelor la intrarea în stații (cu măsurarea distantelor de frânare) și ale limitatoarelor de sfârșit de cursă; - verificarea stării tuturor pieselor supuse uzurii, cum sunt rotile, rolele, suportii rolelor, căptușelile elastice, garniturile saboților de frână etc.; - antrenarea cu motorul de rezervă și de salvare; - controlul stării vehiculelor, inclusiv a aparatelor de cuplare din punct de vedere al uzurii; - verificarea vizuală a stării pilonilor și a fundațiilor. 9.9.14 Semestrial, în afară lucrărilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/152461_a_153790]
-
rulare cu două buze de ghidare, cu rulmenți. Dimensiuni STAS R 2737/4-83 - Macarale. Roți de rulare cu două buze de ghidare. Dimensiuni STAS R 9188-73 - Instalații de ridicat. Prescripții generale de calcul pentru alegerea și verificarea frânelor cu doi saboți Anexă Z EVIDENȚĂ MACARALELOR Nr. Anexă Z1 CODUL DE SEMNALIZARE Anexă Z2 INSTRUIREA MANEVRANȚILOR Z2.1 Manevranții pentru macaralele cuprinse în anexa N, denumiți în continuare "manevranți" trebuie să fie instruiți de către agentul economic deținător printr-un curs de adaptare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151867_a_153196]
-
8216-68 Arcuri disc. Calculul arcurilor ● STAS 8324-86 Oțel laminat la cald. Profile din oțel silicios ● STAS R 8542-79 Alegerea otelurilor pentru construcții metalice ● STAS R 9188-73 Instalații de ridicat. Prescripții generale de calcul pentru alegerea și verificarea frânelor cu doi saboți ● STAS 10101/20-90 Acțiuni în construcții, încărcări date de vânt ● STAS 10108/0-78 Construcții civile, industriale și agricole. ● STAS 10108/1-81 Construcții civile, industriale și agricole. Prescripții pentru proiectarea construcțiilor din țevi de oțel ● STAS 10108/2-83 Construcții din oțel
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
care asigură devierea cablului tractor în stații; are un contact liniar cu cablul; 1.4.39 rola - echipament care susține cablul tractor; asigura un contact punctiform cu cablurile; de regulă se montează în baterie (trenuri de role); 1.4.40 sabot - element de sprijin (liniar) a cablului purtător; permite alunecarea cablului purtător în lungul liniei; 1.4.41 sistem de ancorare - ansamblu de dispozitive și echipamente care asigură ancorarea cablului la punct fix; 1.4.42 stație - construcție special amenajată și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
1. 5.3 Traseul în plan orizontal 5.3.1 Axa liniei telefericului în proiecție orizontală trebuie să fie rectilinie; în cazuri justificate tehnic prin proiect se admit următoarele deviații maxime (unghiuri de frângere în plan orizontal a cablului pe sabot sau pe bateria de role): a) 20 minute, la telefericele bicablu cu mers pendular sau în același sens, cu condiția asigurării stabilității cablurilor purtătoare pe saboți și a trecerii normale a vehiculelor; ... b) 30 minute, la telefericele monocablu, cu condiția
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
se admit următoarele deviații maxime (unghiuri de frângere în plan orizontal a cablului pe sabot sau pe bateria de role): a) 20 minute, la telefericele bicablu cu mers pendular sau în același sens, cu condiția asigurării stabilității cablurilor purtătoare pe saboți și a trecerii normale a vehiculelor; ... b) 30 minute, la telefericele monocablu, cu condiția asigurării stabilității cablului purtător-tractor pe piloni, presiunea minimă pe bateria de role fiind de 200 daN. ... 5.3.2 Dacă traseul telefericelor monocablu se proiectează cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
justificate prin proiect. 5.10.1.10 Tensiunea maximă în cablul purtător întins cu contragreutate se determina luând în considerare următoarele forțe: - greutatea de întindere; - componentă greutății proprii a cablului; - forțele rezultate din frecările dintre cablu și punctele de reazem (saboți, roți, lanț cu rulouri). 5.10.1.11 Tensiunea cablurilor purtătoare ancorate la ambele capete se determina luând în considerare: - tensiunea maximă din cablu; - tensiunea minimă din cablu; - tensiunea de montaj considerând cablul descărcat și temperatura de calcul egală cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
materiale cu mers pendular; - la legarea cablurilor telefonice, de semnalizare, de blocaj la cablul de întindere al contragreutăților, prin manșoane de reducție sau la punctele de ancorare, prin manșoane terminale. 5.10.3.2 Nu se admite trecerea manșoanelor peste saboți sau roți de orice fel. în cursa lor de deplasare manșoanele terminale trebuie să aibă gabarit de liberă trecere față de elementele construcției de cel putin 100 mm; în cazul unui gabarit sub 100 mm, manșoanele de reducție vor fi prevăzute
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
siguranța. 5.10.6.5 După clemele de fixare și de siguranță trebuie să rămână o rezervă suficientă de cablu pentru eventualele deplasări ale acestuia în lungul liniei în vederea evitării uzurii prea mari a porțiunilor de cablu care freacă pe saboții de sprijin. Lungimea de rezervă a cablului trebuie să fie egală cu cel puțin 3 x L + 5 m, unde "L" reprezintă lungimea celui mai lung sabot de sprijin. Înfășurarea rezervei de cablu trebuie să se facă în afara zonei de pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
liniei în vederea evitării uzurii prea mari a porțiunilor de cablu care freacă pe saboții de sprijin. Lungimea de rezervă a cablului trebuie să fie egală cu cel puțin 3 x L + 5 m, unde "L" reprezintă lungimea celui mai lung sabot de sprijin. Înfășurarea rezervei de cablu trebuie să se facă în afara zonei de pe tamburul care are rol de ancorare. 5.10.6.6 Construcția și amplasarea tamburului trebuie să permită deplasarea cablului pe tambur, conform pct. 5.10.6.5
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
7.19 Fundațiile dispozitivelor de întindere trebuie să aibă un coeficient de siguranță la alunecare și răsturnare de minim 1,50, fără a lua în considerare împingerea pasivă a terenului și frecările laterale. 5.10.8 Stabilitatea cablului purtător pe saboți 5.10.8.1 Stabilitatea cablului purtător pe saboți trebuie să fie asigurată în permanență. Presiunea minimă a cablului purtător pe sabot trebuie să fie cu cel puțin 50% mai mare decât forță cauzată de un vânt ascendent, cu o
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
un coeficient de siguranță la alunecare și răsturnare de minim 1,50, fără a lua în considerare împingerea pasivă a terenului și frecările laterale. 5.10.8 Stabilitatea cablului purtător pe saboți 5.10.8.1 Stabilitatea cablului purtător pe saboți trebuie să fie asigurată în permanență. Presiunea minimă a cablului purtător pe sabot trebuie să fie cu cel puțin 50% mai mare decât forță cauzată de un vânt ascendent, cu o intensitate de 40 daN/m², care tinde să ridice
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
a lua în considerare împingerea pasivă a terenului și frecările laterale. 5.10.8 Stabilitatea cablului purtător pe saboți 5.10.8.1 Stabilitatea cablului purtător pe saboți trebuie să fie asigurată în permanență. Presiunea minimă a cablului purtător pe sabot trebuie să fie cu cel puțin 50% mai mare decât forță cauzată de un vânt ascendent, cu o intensitate de 40 daN/m², care tinde să ridice cablul de pe sabot. 5.10.8.2 Pentru asigurarea stabilității cablului purtător pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
fie asigurată în permanență. Presiunea minimă a cablului purtător pe sabot trebuie să fie cu cel puțin 50% mai mare decât forță cauzată de un vânt ascendent, cu o intensitate de 40 daN/m², care tinde să ridice cablul de pe sabot. 5.10.8.2 Pentru asigurarea stabilității cablului purtător pe saboții pilonilor de linie, trebuie că raportul între momentul de stabilitate datorat presiunii minime a cablului pe sabot și momentul de răsturnare produs de împingerea orizontală a vântului maxim, perpendicular
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]