623 matches
-
Pregătirea locurilor pentru asigurarea iernaticelor se va face din timp spre a se asigura: - adâncimea minimă de siguranță; - semnalizarea corespunzătoare a zonei respective; - stabilirea drumurilor de acces. Capitolul IV Măsurile ce trebuie luate în perioada premergătoare înghețului și la apariția sloiurilor 8. Căpitănia portului, în funcție de situația hidrometeorologică, hotărăște intrarea navelor în iernatic. 9. Navele care se vor afla în porturi sau în drum spre iernatice sunt obligate să respecte dispozițiile căpităniei de port. 10. După data la care căpitănia portului stabilește
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246521_a_247850]
-
obligate să respecte dispozițiile căpităniei de port. 10. După data la care căpitănia portului stabilește intrarea în iernatic, continuarea navigației se va face pe riscul și răspunderea proprietarilor/operatorilor de nave. 11. În cazul în care navele sunt surprinse de sloiuri în timpul voiajului, comandanții vor deplasa navele spre cel mai apropiat iernatic amenajat, anunțând proprietarul/operatorul de nave și căpitănia de port în a cărei zonă de jurisdicție se află iernaticul despre locul adăpostirii și măsurile de siguranță luate. 12. Se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246521_a_247850]
-
deplasa navele spre cel mai apropiat iernatic amenajat, anunțând proprietarul/operatorul de nave și căpitănia de port în a cărei zonă de jurisdicție se află iernaticul despre locul adăpostirii și măsurile de siguranță luate. 12. Se interzice navelor surprinse de sloiuri să se adăpostească după ostroave sau după curbe pronunțate ale malurilor, cu excepția cazurilor când, după toate încercările făcute, nu s-a putut ajunge la cel mai apropiat iernatic. În acest caz, comandantul navei propulsoare va lua măsurile necesare de asigurare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246521_a_247850]
-
de hidrocarburi sau a oricăror alte semne de poluare în bazinele portuare și/sau pe canalele navigabile, precum și a altor obiecte care pot constitui obstacole de navigație. Articolul 51 (1) În perioada de iarnă cu gheață la maluri și/sau sloiuri mici se va naviga pe canalele navigabile numai în condițiile stabilite de ACN. ... (2) Navigația pe canalele navigabile este interzisă când se formează pod de gheață. ... Articolul 52 Se interzic tuturor navelor/convoaielor să navigheze în derivă, precum și să tragă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/176590_a_177919]
-
iernatice se înțelege puncte naturale sau special amenajate, capabile să primească un anumit număr de nave pentru a fi puse la adăpost, în scopul prevenirii avariilor ce s-ar putea produce ca urmare a condițiilor hidrometeorologice nefavorabile, precum și a apariției sloiurilor și înghețului. 3. Organizarea operativă se realizează de către administrațiile portuare și de căi navigabile, cu avizul Autorității Navale Române, denumită în continuare ANR. Supravegherea și controlul iernaticelor se efectuează de către ANR, prin căpităniile de port. 4. În fiecare an, până la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246523_a_247852]
-
Pregătirea locurilor pentru asigurarea iernaticelor se va face din timp spre a se asigura: - adâncimea minimă de siguranță; - semnalizarea corespunzătoare a zonei respective; - stabilirea drumurilor de acces. Capitolul IV Măsurile ce trebuie luate în perioada premergătoare înghețului și la apariția sloiurilor 8. Căpitănia portului, în funcție de situația hidrometeorologică, hotărăște intrarea navelor în iernatic. 9. Navele care se vor afla în porturi sau în drum spre iernatice sunt obligate să respecte dispozițiile căpităniei de port. 10. După data la care căpitănia portului stabilește
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246523_a_247852]
-
obligate să respecte dispozițiile căpităniei de port. 10. După data la care căpitănia portului stabilește intrarea în iernatic, continuarea navigației se va face pe riscul și răspunderea proprietarilor/operatorilor de nave. 11. În cazul în care navele sunt surprinse de sloiuri în timpul voiajului, comandanții vor deplasa navele spre cel mai apropiat iernatic amenajat, anunțând proprietarul/operatorul de nave și căpitănia de port în a cărei zonă de jurisdicție se află iernaticul despre locul adăpostirii și măsurile de siguranță luate. 12. Se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246523_a_247852]
-
deplasa navele spre cel mai apropiat iernatic amenajat, anunțând proprietarul/operatorul de nave și căpitănia de port în a cărei zonă de jurisdicție se află iernaticul despre locul adăpostirii și măsurile de siguranță luate. 12. Se interzice navelor surprinse de sloiuri să se adăpostească după ostroave sau după curbe pronunțate ale malurilor, cu excepția cazurilor când, după toate încercările făcute, nu s-a putut ajunge la cel mai apropiat iernatic. În acest caz, comandantul navei propulsoare va lua măsurile necesare de asigurare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246523_a_247852]
-
ce decurg din nerespectarea prezentului regulament atrag răspunderea persoanelor juridice sau fizice, cu excepția cazurilor de forță majoră. Sînt considerate cazuri de forță majoră împrejurările și evenimentele imprevizibile și imposibil de înlăturat, precum: vînt puternic, hula puternică, eșuări, ploaie torențiala, viscol, sloiuri, îngheț, ceața densă, inundații, scăderea pronunțată a apelor și alte asemenea cazuri care survin pe timpul desfășurării activității de exploatare portuara. Articolul 59 Dovadă cauzelor de forță majoră ivite în desfășurarea activității de exploatare portuara se face cu proces-verbal de constatare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/142364_a_143693]
-
unor evenimente de navigație navele/convoaiele vor fi oprite până la întocmirea documentelor de constatare și semnarea acestora de către comandant, reprezentanții Administrației Canalelor Navigabile și de organele de căpitănie. Articolul 48 În perioada de iarnă cu gheață la maluri și/sau sloiuri mici se va naviga pe canalele navigabile numai cu nave care au clasa de registru pentru navigația pe ghețuri sparte și care sunt autorizate de Administrația Canalelor Navigabile. Navigația pe canalele navigabile este interzisă când se formează pod de gheață
EUR-Lex () [Corola-website/Law/132532_a_133861]
-
cedare; ● pragul de pericol - barajul suferă modificări ce pot conduce la avarierea gravă sau la ruperea construcției. În cazul pericolului de inundații prin aglomerarea ghețurilor și revărsarea apelor, se stabilesc următoarele mărimi caracteristice: ● fază I - atunci când gheață se desprinde și sloiurile se scurg pe cursul de apă; ● fază a II-a - atunci când sloiurile de gheață formează îngrămădiri; ● fază a III-a - atunci când sloiurile s-au blocat formând zăpoare (baraje de gheață). Mărimile caracteristice zonale și locale de apărare se stabilesc o dată cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/174940_a_176269]
-
gravă sau la ruperea construcției. În cazul pericolului de inundații prin aglomerarea ghețurilor și revărsarea apelor, se stabilesc următoarele mărimi caracteristice: ● fază I - atunci când gheață se desprinde și sloiurile se scurg pe cursul de apă; ● fază a II-a - atunci când sloiurile de gheață formează îngrămădiri; ● fază a III-a - atunci când sloiurile s-au blocat formând zăpoare (baraje de gheață). Mărimile caracteristice zonale și locale de apărare se stabilesc o dată cu întocmirea planurilor de apărare pentru fiecare obiectiv în parte și orice modificare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/174940_a_176269]
-
prin aglomerarea ghețurilor și revărsarea apelor, se stabilesc următoarele mărimi caracteristice: ● fază I - atunci când gheață se desprinde și sloiurile se scurg pe cursul de apă; ● fază a II-a - atunci când sloiurile de gheață formează îngrămădiri; ● fază a III-a - atunci când sloiurile s-au blocat formând zăpoare (baraje de gheață). Mărimile caracteristice zonale și locale de apărare se stabilesc o dată cu întocmirea planurilor de apărare pentru fiecare obiectiv în parte și orice modificare survenita în intervalul de valabilitate a planurilor de apărare, se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/174940_a_176269]
-
cedare; ● pragul de pericol - barajul suferă modificări ce pot conduce la avarierea gravă sau la ruperea construcției. ��n cazul pericolului de inundații prin aglomerarea ghețurilor și revărsarea apelor, se stabilesc următoarele mărimi caracteristice: ● fază I - atunci când gheață se desprinde și sloiurile se scurg pe cursul de apă; ● fază a II-a - atunci când sloiurile de gheață formează îngrămădiri; ● fază a III-a atunci cand sloiurile s-au blocat formând zăpoare (baraje de gheață). Mărimile caracteristice zonale și locale de apărare se stabilesc o dată cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/174940_a_176269]
-
gravă sau la ruperea construcției. ��n cazul pericolului de inundații prin aglomerarea ghețurilor și revărsarea apelor, se stabilesc următoarele mărimi caracteristice: ● fază I - atunci când gheață se desprinde și sloiurile se scurg pe cursul de apă; ● fază a II-a - atunci când sloiurile de gheață formează îngrămădiri; ● fază a III-a atunci cand sloiurile s-au blocat formând zăpoare (baraje de gheață). Mărimile caracteristice zonale și locale de apărare se stabilesc o dată cu întocmirea planurilor de apărare pentru fiecare obiectiv în parte și orice modificare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/174940_a_176269]
-
prin aglomerarea ghețurilor și revărsarea apelor, se stabilesc următoarele mărimi caracteristice: ● fază I - atunci când gheață se desprinde și sloiurile se scurg pe cursul de apă; ● fază a II-a - atunci când sloiurile de gheață formează îngrămădiri; ● fază a III-a atunci cand sloiurile s-au blocat formând zăpoare (baraje de gheață). Mărimile caracteristice zonale și locale de apărare se stabilesc o dată cu întocmirea planurilor de apărare pentru fiecare obiectiv în parte și orice modificare survenita în intervalul de valabilitate a planurilor de apărare, se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/174940_a_176269]
-
portocaliu și codul roșu se asociază avertizărilor hidrologice. ... Articolul 5 Fenomenele hidrologice care fac obiectul atenționărilor/avertizărilor hidrologice sunt: a) creșteri însemnate de niveluri șidebite (inundații/viituri); ... b) creșteri artificiale de niveluri datorate evoluției fenomenelor din timpul iernii [curgeri de sloiuri, poduri de gheață, îngrămădiri/blocaje de ghețuri (zăpoare)]; ... c) fenomene hidrologice periculoase imediate (scurgeri importante pe versanți, torenți, pâraie, râuri mici, inclusiv pe râuri necadastrate). ... Capitolul II Conținutul și semnificația mesajelor de atenționare și avertizare hidrologică Articolul 6 (1) Atenționările
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246383_a_247712]
-
portocaliu și codul roșu se asociază avertizărilor hidrologice. ... Articolul 5 Fenomenele hidrologice care fac obiectul atenționărilor/avertizărilor hidrologice sunt: a) creșteri însemnate de niveluri șidebite (inundații/viituri); ... b) creșteri artificiale de niveluri datorate evoluției fenomenelor din timpul iernii [curgeri de sloiuri, poduri de gheață, îngrămădiri/blocaje de ghețuri (zăpoare)]; ... c) fenomene hidrologice periculoase imediate (scurgeri importante pe versanți, torenți, pâraie, râuri mici, inclusiv pe râuri necadastrate). ... Capitolul II Conținutul și semnificația mesajelor de atenționare și avertizare hidrologică Articolul 6 (1) Atenționările
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246357_a_247686]
-
cedare; ● pragul de pericol - barajul suferă modificări ce pot conduce la avarierea gravă sau la ruperea construcției. În cazul pericolului de inundații prin aglomerarea ghețurilor și revărsarea apelor, se stabilesc următoarele mărimi caracteristice: ● fază I - atunci când gheață se desprinde și sloiurile se scurg pe cursul de apă; ● fază a II-a - atunci când sloiurile de gheață formează îngrămădiri; ● fază a III-a atunci cand sloiurile s-au blocat formând zăpoare (baraje de gheață). Mărimile caracteristice zonale și locale de apărare se stabilesc o dată cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/175637_a_176966]
-
gravă sau la ruperea construcției. În cazul pericolului de inundații prin aglomerarea ghețurilor și revărsarea apelor, se stabilesc următoarele mărimi caracteristice: ● fază I - atunci când gheață se desprinde și sloiurile se scurg pe cursul de apă; ● fază a II-a - atunci când sloiurile de gheață formează îngrămădiri; ● fază a III-a atunci cand sloiurile s-au blocat formând zăpoare (baraje de gheață). Mărimile caracteristice zonale și locale de apărare se stabilesc o dată cu întocmirea planurilor de apărare pentru fiecare obiectiv în parte și orice modificare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/175637_a_176966]
-
prin aglomerarea ghețurilor și revărsarea apelor, se stabilesc următoarele mărimi caracteristice: ● fază I - atunci când gheață se desprinde și sloiurile se scurg pe cursul de apă; ● fază a II-a - atunci când sloiurile de gheață formează îngrămădiri; ● fază a III-a atunci cand sloiurile s-au blocat formând zăpoare (baraje de gheață). Mărimile caracteristice zonale și locale de apărare se stabilesc o dată cu întocmirea planurilor de apărare pentru fiecare obiectiv în parte și orice modificare survenita în intervalul de valabilitate a planurilor de apărare, se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/175637_a_176966]
-
50 m. Zăpadă (omăt, nea, ninsoare) - precipitație solidă sub formă de fulgi albi alcătuiți din cristale de apă înghețată sau referitor la existența acesteia, strat provenit din aglomerarea acestor fulgi când temperatura solului este sub 0° C. Zăpor - îngrămădire de sloiuri de gheață care se formează primăvara într-un punct al unui râu, îndeosebi la coturi sau pe secțiuni de scurgere mai înguste, datorită căreia se produc creșteri de nivel și inundații. Zăi - sloiuri de gheață care plutesc liber la suprafața
EUR-Lex () [Corola-website/Law/238572_a_239901]
-
este sub 0° C. Zăpor - îngrămădire de sloiuri de gheață care se formează primăvara într-un punct al unui râu, îndeosebi la coturi sau pe secțiuni de scurgere mai înguste, datorită căreia se produc creșteri de nivel și inundații. Zăi - sloiuri de gheață care plutesc liber la suprafața unei ape. Zloată - amestec de apă cu zăpadă format pe partea carosabilă ca urmare a căderii precipitațiilor sub formă de lapoviță sau a topirii zăpezii datorate creșterii temperaturilor atmosferice ori acționării cu materiale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/238572_a_239901]
-
împușcare în medii calde; ... f) lucrări de realizare a efectelor speciale în producția de filme; ... g) lucrări pentru dislocarea buturugilor cu rădăcini; ... h) lucrări de dezmembrare a supragabariților; i) lucrări de spargere a gheții și de eliberare a blocărilor cu sloiuri de gheață; ... j) lucrări speciale; k) transport explozivi. ... (2) În cazul operațiunilor subacvatice cu explozivi unde este necesară intervenția scafandrilor, aceștia, pe lângă deținerea brevetului de scafandru, trebuie să fie autorizați ca artificieri. ... (3) Nu se consideră lucrări de împușcare în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/230012_a_231341]
-
folosirea și evacuarea apelor, precum și modul de funcționare a fiecărei instalații și a ansamblului lucrărilor ce se supun autorizării; 4. exploatarea în perioadele de debite medii; 5. exploatarea în perioadele de ape mari; 6. exploatarea în perioadele de îngheț (zai, sloiuri, pod de gheață); 7. exploatarea în perioadele de ape mici (secetă); regimul de funcționare cu diferite grade de restricții; 8. măsuri de remediere a lucrărilor după viituri, scurgeri de ghețuri etc.; 9. condiții speciale de exploatare în cazul în care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/239601_a_240930]