KorAP: Find »[drukola/base=slot & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...9 10 11 ...24 >

581 matches

Corola-website/Law/168746_a_170075

furnizorul de servicii de trafic aerian își vor pune la dispoziție reciproc toate informațiile necesare în scopul exercitării atribuțiilor ce le revin, inclusiv informații de zbor și privind sloturile. Articolul 8 Procesul de alocare a sloturilor 1. Din rezerva de sloturi se alocă transportatorilor solicitanți serii de sloturi constând în aprobări de utilizare a infrastructurii aeroportuare în scopul aterizării sau decolării, pentru perioda de programare pentru care au fost solicitate, la expirarea acesteia ele trebuind să fie returnate în rezerva de

REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 9 iunie 2005 privind alocarea sloturilor pe aeroporturile din România - RACR-ASAP, ediţia 02/2005. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/168746_a_170075]
vor pune la dispoziție reciproc toate informațiile necesare în scopul exercitării atribuțiilor ce le revin, inclusiv informații de zbor și privind sloturile. Articolul 8 Procesul de alocare a sloturilor 1. Din rezerva de sloturi se alocă transportatorilor solicitanți serii de sloturi constând în aprobări de utilizare a infrastructurii aeroportuare în scopul aterizării sau decolării, pentru perioda de programare pentru care au fost solicitate, la expirarea acesteia ele trebuind să fie returnate în rezerva de sloturi, în conformitate cu prevederile art. 12. 2. Fără

REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 9 iunie 2005 privind alocarea sloturilor pe aeroporturile din România - RACR-ASAP, ediţia 02/2005. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/168746_a_170075]
se alocă transportatorilor solicitanți serii de sloturi constând în aprobări de utilizare a infrastructurii aeroportuare în scopul aterizării sau decolării, pentru perioda de programare pentru care au fost solicitate, la expirarea acesteia ele trebuind să fie returnate în rezerva de sloturi, în conformitate cu prevederile art. 12. 2. Fără a prejudicia prevederile art. 7, 9, 11, art. 12 paragraful 1 și ale art. 15, paragraful 1 al prezentului articol nu se aplică atunci când sunt îndeplinite următoarele condiții: - o serie de sloturi a fost

REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 9 iunie 2005 privind alocarea sloturilor pe aeroporturile din România - RACR-ASAP, ediţia 02/2005. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/168746_a_170075]
rezerva de sloturi, în conformitate cu prevederile art. 12. 2. Fără a prejudicia prevederile art. 7, 9, 11, art. 12 paragraful 1 și ale art. 15, paragraful 1 al prezentului articol nu se aplică atunci când sunt îndeplinite următoarele condiții: - o serie de sloturi a fost utilizată de către un transportator aerian pentru operarea de servicii aeriene regulate și neregulate cu program prestabilit; și - acel transportator aerian poate demonstra în mod satisfăcător coordonatorului că a utilizat seria de sloturi în cauză, conform aprobării date de

REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 9 iunie 2005 privind alocarea sloturilor pe aeroporturile din România - RACR-ASAP, ediţia 02/2005. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/168746_a_170075]
îndeplinite următoarele condiții: - o serie de sloturi a fost utilizată de către un transportator aerian pentru operarea de servicii aeriene regulate și neregulate cu program prestabilit; și - acel transportator aerian poate demonstra în mod satisfăcător coordonatorului că a utilizat seria de sloturi în cauză, conform aprobării date de coordonator, cel puțin 80% din timp, pe perioada de programare pentru care a fost alocată. În acest caz, transportatorul aerian are dreptul de a obține aceeași serie de sloturi în următoarea perioadă echivalentă de

REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 9 iunie 2005 privind alocarea sloturilor pe aeroporturile din România - RACR-ASAP, ediţia 02/2005. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/168746_a_170075]
că a utilizat seria de sloturi în cauză, conform aprobării date de coordonator, cel puțin 80% din timp, pe perioada de programare pentru care a fost alocată. În acest caz, transportatorul aerian are dreptul de a obține aceeași serie de sloturi în următoarea perioadă echivalentă de programare, dacă solicită acest lucru în perioada de timp stipulată la art. 7 paragraful 1. 3. Fără a prejudicia prevederile art. 12 paragraful 2, în cazul în care nu pot fi satisfăcute toate cererile de

REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 9 iunie 2005 privind alocarea sloturilor pe aeroporturile din România - RACR-ASAP, ediţia 02/2005. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/168746_a_170075]
în următoarea perioadă echivalentă de programare, dacă solicită acest lucru în perioada de timp stipulată la art. 7 paragraful 1. 3. Fără a prejudicia prevederile art. 12 paragraful 2, în cazul în care nu pot fi satisfăcute toate cererile de sloturi conform solicitărilor transportatorilor aerieni în cauză, vor avea prioritate serviciile aeriene comerciale și, în particular, cele regulate și cele neregulate cu program prestabilit. În cazul solicitărilor similare pentru aceeași categorie de servicii, vor avea prioritate operațiunile ce se desfășoară pe

REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 9 iunie 2005 privind alocarea sloturilor pe aeroporturile din România - RACR-ASAP, ediţia 02/2005. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/168746_a_170075]
prioritate serviciile aeriene comerciale și, în particular, cele regulate și cele neregulate cu program prestabilit. În cazul solicitărilor similare pentru aceeași categorie de servicii, vor avea prioritate operațiunile ce se desfășoară pe durata întregului an. 4. Modificarea unei serii de sloturi, înainte de alocarea sloturilor disponibile în rezerva de sloturi menționată la art. 12 către ceilalți transportatori aerieni solicitanți, se poate face numai în scopuri operaționale sau dacă alocarea de sloturi către transportatorii aerieni ar fi îmbunătățită în comparație cu cererile inițiale. Modificarea intră

REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 9 iunie 2005 privind alocarea sloturilor pe aeroporturile din România - RACR-ASAP, ediţia 02/2005. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/168746_a_170075]
regulate și cele neregulate cu program prestabilit. În cazul solicitărilor similare pentru aceeași categorie de servicii, vor avea prioritate operațiunile ce se desfășoară pe durata întregului an. 4. Modificarea unei serii de sloturi, înainte de alocarea sloturilor disponibile în rezerva de sloturi menționată la art. 12 către ceilalți transportatori aerieni solicitanți, se poate face numai în scopuri operaționale sau dacă alocarea de sloturi către transportatorii aerieni ar fi îmbunătățită în comparație cu cererile inițiale. Modificarea intră în vigoare numai după confirmarea dată de coordonator

REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 9 iunie 2005 privind alocarea sloturilor pe aeroporturile din România - RACR-ASAP, ediţia 02/2005. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/168746_a_170075]
se desfășoară pe durata întregului an. 4. Modificarea unei serii de sloturi, înainte de alocarea sloturilor disponibile în rezerva de sloturi menționată la art. 12 către ceilalți transportatori aerieni solicitanți, se poate face numai în scopuri operaționale sau dacă alocarea de sloturi către transportatorii aerieni ar fi îmbunătățită în comparație cu cererile inițiale. Modificarea intră în vigoare numai după confirmarea dată de coordonator. 5. Coordonatorul va avea în vedere și reguli și linii directoare suplimentare stabilite de industria de transport aerian internațională sau națională

REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 9 iunie 2005 privind alocarea sloturilor pe aeroporturile din România - RACR-ASAP, ediţia 02/2005. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/168746_a_170075]
Ministerul Transporturilor, Construcțiilor și Turismului, cu condiția ca aceste reguli și linii directoare să nu afecteze statutul independent al coordonatorului, să fie conforme cu legislația în vigoare și să aibă ca scop îmbunătățirea utilizării eficiente a capacității aeroportului. 6. Dacă un slot solicitat nu poate fi acordat, coordonatorul va informa transportatorul aerian solicitant despre motivele neacordării slotului și îi va indica slotul alternativ disponibil cel mai apropiat de solicitarea inițială. 7. Coordonatorul trebuie să încerce ca, pe lângă alocarea planificată de sloturi pentru

REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 9 iunie 2005 privind alocarea sloturilor pe aeroporturile din România - RACR-ASAP, ediţia 02/2005. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/168746_a_170075]
statutul independent al coordonatorului, să fie conforme cu legislația în vigoare și să aibă ca scop îmbunătățirea utilizării eficiente a capacității aeroportului. 6. Dacă un slot solicitat nu poate fi acordat, coordonatorul va informa transportatorul aerian solicitant despre motivele neacordării slotului și îi va indica slotul alternativ disponibil cel mai apropiat de solicitarea inițială. 7. Coordonatorul trebuie să încerce ca, pe lângă alocarea planificată de sloturi pentru perioada de programare, să satisfacă solicitări de alocare singulare, primite în termen scurt, pentru orice

REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 9 iunie 2005 privind alocarea sloturilor pe aeroporturile din România - RACR-ASAP, ediţia 02/2005. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/168746_a_170075]
fie conforme cu legislația în vigoare și să aibă ca scop îmbunătățirea utilizării eficiente a capacității aeroportului. 6. Dacă un slot solicitat nu poate fi acordat, coordonatorul va informa transportatorul aerian solicitant despre motivele neacordării slotului și îi va indica slotul alternativ disponibil cel mai apropiat de solicitarea inițială. 7. Coordonatorul trebuie să încerce ca, pe lângă alocarea planificată de sloturi pentru perioada de programare, să satisfacă solicitări de alocare singulare, primite în termen scurt, pentru orice tip de operațiuni de aviație

REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 9 iunie 2005 privind alocarea sloturilor pe aeroporturile din România - RACR-ASAP, ediţia 02/2005. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/168746_a_170075]
un slot solicitat nu poate fi acordat, coordonatorul va informa transportatorul aerian solicitant despre motivele neacordării slotului și îi va indica slotul alternativ disponibil cel mai apropiat de solicitarea inițială. 7. Coordonatorul trebuie să încerce ca, pe lângă alocarea planificată de sloturi pentru perioada de programare, să satisfacă solicitări de alocare singulare, primite în termen scurt, pentru orice tip de operațiuni de aviație, inclusiv aviația generală. În acest scop se pot utiliza sloturile disponibile în rezerva de sloturi menționată la art. 12

REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 9 iunie 2005 privind alocarea sloturilor pe aeroporturile din România - RACR-ASAP, ediţia 02/2005. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/168746_a_170075]
pe lângă alocarea planificată de sloturi pentru perioada de programare, să satisfacă solicitări de alocare singulare, primite în termen scurt, pentru orice tip de operațiuni de aviație, inclusiv aviația generală. În acest scop se pot utiliza sloturile disponibile în rezerva de sloturi menționată la art. 12, după distribuirea către transportatorii aerieni solicitanți, precum și sloturile devenite disponibile pe termen scurt. Articolul 9 Mobilitatea sloturilor 1. Sloturile pot fi: a) transferate de un transportator aerian de pe o rută sau tip de serviciu pe altă

REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 9 iunie 2005 privind alocarea sloturilor pe aeroporturile din România - RACR-ASAP, ediţia 02/2005. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/168746_a_170075]
reglementări și în situația în care coordonatorul nu este sigur că: a) operațiunile aeroportuare nu vor fi prejudiciate, luând în considerare toate constrângerile tehnice, operaționale și de mediu; ... b) sunt respectate limitările impuse conform art. 11; ... c) un transfer de sloturi nu cade sub incidența paragrafului 3. ... 3. a) Sloturile alocate unui nou-admis, astfel cum este definit la art. 2 lit. b), nu pot fi transferate în baza prevederilor paragrafului 1 lit. b) al prezentului articol pe o durată de două

REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 9 iunie 2005 privind alocarea sloturilor pe aeroporturile din România - RACR-ASAP, ediţia 02/2005. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/168746_a_170075]
1 lit. c) al prezentului articol pe o durată de două perioade de programare echivalente, decât în scopul îmbunătățirii sloturilor alocate pentru aceste servicii în comparație cu cererea inițială. ... Articolul 10 Excluderea cererilor de compensare Dreptul de a obține o serie de sloturi, menționat la art. 8 paragraful 2, nu dă dreptul înaintării de solicitări de compensare ca urmare a oricărei limitări, restricționări sau eliminări impuse în conformitate cu legislația în vigoare. Prezenta reglementare nu limitează dreptul autorităților publice de a solicita transferul sloturilor între

REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 9 iunie 2005 privind alocarea sloturilor pe aeroporturile din România - RACR-ASAP, ediţia 02/2005. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/168746_a_170075]
și Turismului nu declanșează procedura de licitație conform prevederilor art. 6 alin. (1) și (2) din Legea nr. 491/2004 , sloturile fie vor fi rezervate pentru o altă rută supusă obligațiilor de serviciu public, fie vor fi restituite rezervei de sloturi. 2. Procedura de licitație stabilită la art. 6 din Legea nr. 491/2004 se va aplica pentru utilizarea sloturilor menționate la pct. 1 în situația în care mai mulți transportatori aerieni români sunt interesați în deservirea rutei și nu au

REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 9 iunie 2005 privind alocarea sloturilor pe aeroporturile din România - RACR-ASAP, ediţia 02/2005. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/168746_a_170075]
sloturilor menționate la pct. 1 în situația în care mai mulți transportatori aerieni români sunt interesați în deservirea rutei și nu au putut să obțină sloturile la o oră diferență înainte sau după ora solicitată coordonatorului. Articolul 12 Rezerva de sloturi 1. Coordonatorul va crea o rezervă de sloturi care va conține toate sloturile nealocate în baza art. 8 paragrafele 2 și 4. Toate sloturile noi rezultate în urma aplicării prevederilor art. 3 paragraful 3 vor fi incluse în rezerva de sloturi

REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 9 iunie 2005 privind alocarea sloturilor pe aeroporturile din România - RACR-ASAP, ediţia 02/2005. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/168746_a_170075]
care mai mulți transportatori aerieni români sunt interesați în deservirea rutei și nu au putut să obțină sloturile la o oră diferență înainte sau după ora solicitată coordonatorului. Articolul 12 Rezerva de sloturi 1. Coordonatorul va crea o rezervă de sloturi care va conține toate sloturile nealocate în baza art. 8 paragrafele 2 și 4. Toate sloturile noi rezultate în urma aplicării prevederilor art. 3 paragraful 3 vor fi incluse în rezerva de sloturi. 2. O serie de sloturi care a fost

REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 9 iunie 2005 privind alocarea sloturilor pe aeroporturile din România - RACR-ASAP, ediţia 02/2005. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/168746_a_170075]
sloturi 1. Coordonatorul va crea o rezervă de sloturi care va conține toate sloturile nealocate în baza art. 8 paragrafele 2 și 4. Toate sloturile noi rezultate în urma aplicării prevederilor art. 3 paragraful 3 vor fi incluse în rezerva de sloturi. 2. O serie de sloturi care a fost alocată unui transportator aerian pentru operarea unui serviciu aerian regulat sau neregulat cu program prestabilit nu va da dreptul acelui transportator aerian la aceeași serie de sloturi în perioada de programare următoare

REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 9 iunie 2005 privind alocarea sloturilor pe aeroporturile din România - RACR-ASAP, ediţia 02/2005. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/168746_a_170075]
o rezervă de sloturi care va conține toate sloturile nealocate în baza art. 8 paragrafele 2 și 4. Toate sloturile noi rezultate în urma aplicării prevederilor art. 3 paragraful 3 vor fi incluse în rezerva de sloturi. 2. O serie de sloturi care a fost alocată unui transportator aerian pentru operarea unui serviciu aerian regulat sau neregulat cu program prestabilit nu va da dreptul acelui transportator aerian la aceeași serie de sloturi în perioada de programare următoare echivalentă, dacă acesta nu poate

REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 9 iunie 2005 privind alocarea sloturilor pe aeroporturile din România - RACR-ASAP, ediţia 02/2005. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/168746_a_170075]
fi incluse în rezerva de sloturi. 2. O serie de sloturi care a fost alocată unui transportator aerian pentru operarea unui serviciu aerian regulat sau neregulat cu program prestabilit nu va da dreptul acelui transportator aerian la aceeași serie de sloturi în perioada de programare următoare echivalentă, dacă acesta nu poate demonstra în mod satisfăcător coordonatorului că sloturile au fost utilizate de către acel transportator aerian, conform aprobării date de coordonator, cel puțin 80% din timp, pe perioada de programare pentru care

REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 9 iunie 2005 privind alocarea sloturilor pe aeroporturile din România - RACR-ASAP, ediţia 02/2005. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/168746_a_170075]
31 august pentru următorul sezon de iarnă, dar care au fost returnate coordonatorului pentru realocare înaintea acestor date, nu vor fi luate în considerare în scopul calculării gradului de utilizare. 4. Dacă gradul de utilizare de 80% a seriei de sloturi nu poate fi demonstrat, toate sloturile care formează acea serie se vor include în rezerva de sloturi dacă neutilizarea nu se poate justifica pe baza oricăruia dintre motivele următoare: a) circumstanțe neprevăzute și inevitabile în afara controlului transportatorului aerian care conduc

REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 9 iunie 2005 privind alocarea sloturilor pe aeroporturile din România - RACR-ASAP, ediţia 02/2005. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/168746_a_170075]
date, nu vor fi luate în considerare în scopul calculării gradului de utilizare. 4. Dacă gradul de utilizare de 80% a seriei de sloturi nu poate fi demonstrat, toate sloturile care formează acea serie se vor include în rezerva de sloturi dacă neutilizarea nu se poate justifica pe baza oricăruia dintre motivele următoare: a) circumstanțe neprevăzute și inevitabile în afara controlului transportatorului aerian care conduc la: ... - menținerea la sol a tipului de aeronavă utilizat în general pentru serviciul aerian respectiv; - închiderea unui

REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 9 iunie 2005 privind alocarea sloturilor pe aeroporturile din România - RACR-ASAP, ediţia 02/2005. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/168746_a_170075]