4,933 matches
-
indiferent cât va mai dura, dar tu ai convingerea din ce in ce mai bine fundamentata că totul va ieși perfect! Da, continuă, esti tot mai aproape de finish! Fecioara Este o zi generoasă în roade minunate, de parcă orice interacțiune cu cei din jur se soldează cu o anumită răsplată. Dai de oameni care au ceva de oferit și de împărtășit, nu numai de primit de la tine, încât e o reală plăcere să vă oferiți unii altora darurile pe care fiecare le deține. Simți că ziua
HOROSCOP, marți, 21 martie 2017 by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/104575_a_105867]
-
la mișcările de protest care au avut loc în mai multe țări din Orientul Mijlociu și Africa de Nord, începând cu sfârșitul anului 2010, iar din 2011 a călătorit frecvent în Siria, unde a fost un observator al revoluției din această țară, conflict soldat până în prezent cu 250 000 de morți și zece milioane de refugiați. Și-a publicat reportajele în diferite publicații, printre care și Journal du Dimanche și Le Nouvel Observateur. Mărturisiri teribile din lumea politicii ale lui Dan Radu Rușanu, fost
La Bookfest, descoperiți plăcerea lecturii by Magdalena Popa Buluc () [Corola-website/Journalistic/105478_a_106770]
-
Piața Universității, în baza acestei hotărâri fiind declanșat, în dimineața zilei de 13.06.1990, un atac asupra unei populații civile, la care au participat forțele militare ale Ministerului de Interne, Ministerului Apărării Naționale și Serviciului Român de Informații, atac soldat cu decesul a patru persoane și rănirea a altor trei prin împușcare, precum și vătămarea corporală și lipsirea de libertate a aproximativ 270 de persoane'. Procurorii mai susțin că Ion Iliescu, Petre Roman, Virgil Măgureanu, Gelu Voican Voiculescu, Nicolae Dumitru, Corneliu
Petre Roman este audiat la Parchetul General - Ultimă Oră () [Corola-website/Journalistic/101707_a_102999]
-
din 2009 încoace. PCRM se opune vectorului european al țării Și pledează pentru integrarea Republicii Moldova în viitoarea Uniune Euroasiatică, noul proiect imperial al Rusiei. De aceea este crucial Ca alegerile parlamentare din Republica Moldova programate pentru Sfârșitul acestui an să se soldeze cu victoria forțelor pro-europene, Iar comuniștii să nu-și mai bată joc de țară, așa cum au făcut-o atâta Vreme. Dan BOANȚĂ: Cum vedeti pentru viitor relațiile României cu Europa și mai ales cele cu Statele Unite? Eugen TOMAC: România are
INTERVIU CU EUGEN TOMAC – PREŞEDINTELE PARTIDULUI MIŞCAREA POPULARĂ de DAN BOANŢĂ în ediţia nr. 1193 din 07 aprilie 2014 by http://confluente.ro/Dan_boanta_1396877280.html [Corola-blog/BlogPost/347969_a_349298]
-
o hotărâre (paragraful 8 de mai sus). 28. Curtea reamintește că art. 6 § 1 nu presupune dreptul de a obține urmărirea sau condamnarea unui terț în dreptul penal, nici obligația de rezultat care să presupună că orice urmărire trebuie să se soldeze cu o condamnare sau chiar cu stabilirea unei pedepse determinate (vezi, mutatis mutandis, Perez împotriva Franței [MC], nr. 47.287/99, § 70, CEDO 2004-I). 29. Rezultă că acest capăt de cerere este incompatibil ratione materiae cu prevederile Convenției în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/219406_a_220735]
-
încălcând prevederile art. 127 din Constituție și ale art. 6 din Convenția pentru apărarea drepturilor omului și a libertăților fundamentale. Făcând aplicarea abuzivă a dispozițiilor art. 12 și art. 187 alin. (1) pct. 1 lit. a), coroborate, ce s-a soldat cu aplicarea unei amenzi judiciare, instanța a încălcat dreptul reclamantului de a participa la ședința de judecată. Pe cale de consecință și dispozițiile art. 191 sunt neconstituționale, deoarece, "achiesând la încălcarea dreptului corelativ al cetățeanului de a participa la ședința de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/269196_a_270525]
-
de serviciul poliției rutiere, din care să rezulte că în ultimul an nu au avut suspendat dreptul de a conduce un autovehicul pentru conducerea autovehiculului sub influența alcoolului sau a substanțelor stupefiante ori nu au fost implicați în accidente rutiere soldate cu victime, din culpa lor." ... 29. Articolul 28 se modifică și va avea următorul cuprins: "Art. 28. - (1) Certificatul de atestare a pregătirii profesionale se eliberează pentru o perioadă nedeterminată, cu viza obligatorie la 5 ani, acordată în urma susținerii testului-grilă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/219026_a_220355]
-
a) transportul de urgență, în cazuri temeinic justificate, când salvarea victimei impune utilizarea altor mijloace decât cele uzuale; ... b) confecționarea ochelarilor, a aparatelor acustice, a protezelor oculare, în situația în care acestea au fost deteriorate în urma unui accident de muncă soldat cu vătămări corporale; ... c) în cazul aplicării dispozitivelor medicale implantabile prin intervenție chirurgicală în vederea recuperării deficiențelor organice, funcționale sau fizice cauzate de accidente de muncă și boli profesionale. ... (2) Costurile suportate de asigurător sunt destinate să asigure recuperarea funcționalității organismului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/142899_a_144228]
-
recuperarea funcționalității organismului celui asigurat, iar cuantumul acestora se va stabili anual prin decizie a președintelui CNPP. ... Capitolul V Comunicarea și constatarea accidentelor de muncă și a bolilor profesionale Articolul 50 (1) Angajatorii au obligația de a comunica asigurătorului accidentele soldate cu incapacitate de muncă sau cu decesul asiguraților. ... (2) Comunicarea trebuie realizată de îndată ce angajatorul a luat cunoștință despre accident. ... (3) Obligația privind comunicarea revine și persoanelor asigurate conform art. 6 sau urmașilor acestora, în cazul în care accidentul de muncă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/142899_a_144228]
-
de muncă sau cu decesul asiguraților. ... (2) Comunicarea trebuie realizată de îndată ce angajatorul a luat cunoștință despre accident. ... (3) Obligația privind comunicarea revine și persoanelor asigurate conform art. 6 sau urmașilor acestora, în cazul în care accidentul de muncă s-a soldat cu decesul asiguratului. ... Articolul 51 (1) Dacă în urma controalelor medicale periodice personalul din structurile de medicina muncii, care asigură servicii medicale angajatorului, constată că există riscul unei îmbolnăviri profesionale, acesta are obligația de a semnala de îndată cazul asigurătorului. ... (2
EUR-Lex () [Corola-website/Law/142899_a_144228]
-
bolii respective va fi înaintat CNPP de către autoritatea competentă. Articolul 52 (1) Pentru constatarea cazului asigurat și stabilirea drepturilor de asigurare, asigurătorul are acces și recurge la procesul-verbal de cercetare, întocmit, potrivit legii, de autoritatea competentă care efectuează cercetarea accidentelor soldate cu incapacitate temporară de muncă, invaliditate și deces. ... (2) Asigurătorul verifică modalitatea în care a fost efectuată cercetarea și decide asupra caracterului de muncă al accidentului urmat de incapacitate temporară de muncă. ... (3) În scopul stabilirii caracterului profesional al accidentului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/142899_a_144228]
-
Cu ajutorul acestui cont se asigură deschiderea tuturor conturilor. În debitul contului 891 "Bilanț de deschidere" se înregistrează soldurile conturilor de pasiv (prin creditarea acestora), iar în credit, soldurile conturilor de activ (prin debitarea acestora). După efectuarea acestor înregistrări, contul se soldează. Contul 892 "Bilanț de închidere" Cu ajutorul acestui cont se asigură închiderea tuturor conturilor. În debitul contului 892 "Bilanț de închidere" se înregistrează soldurile conturilor de activ (prin creditarea acestora), iar în credit, soldurile conturilor de pasiv (prin debitarea acestora). După
EUR-Lex () [Corola-website/Law/228687_a_230016]
-
Cu ajutorul acestui cont se asigură închiderea tuturor conturilor. În debitul contului 892 "Bilanț de închidere" se înregistrează soldurile conturilor de activ (prin creditarea acestora), iar în credit, soldurile conturilor de pasiv (prin debitarea acestora). După efectuarea acestor înregistrări, contul se soldează. ----
EUR-Lex () [Corola-website/Law/228687_a_230016]
-
C.2.2. Executantului i se recomandă să viziteze și să examineze amplasamentul lucrării, inclusiv împrejurimile, si sa obtina toate informațiile care pot fi necesare în vederea elaborării ofertei. Executantul își asumă riscul producerii unui eventual accident care s-ar putea solda cu moartea sau rănirea fizică a unei persoane și/sau cu pierderea ori deteriorarea proprietății. Executantul va suporta orice eventuale cheltuieli, pierderi sau daune ca rezultat al vizitării amplasamentului lucrării. C.3. Limba de redactare a ofertei C.3.1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/135409_a_136738]
-
macadam; ... e) clasificarea tronsoanelor cu o concentrație mare de accidente - metoda de identificare, analizare și clasificare a tronsoanelor infrastructurii rutiere, care au fost în exploatare mai mult de 3 ani, pe care s-a înregistrat un număr mare de accidente soldate cu persoane decedate, proporțional cu fluxul de trafic; ... f) clasificarea siguranței rețelei rutiere - metoda pentru identificarea, analizarea și clasificarea secțiunilor rețelei rutiere existente, în funcție de potențialul de îmbunătățire a siguranței și de reducere a costurilor legate de accidente; ... g) evaluarea de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244385_a_245714]
-
medie a accidentelor înregistrate pe unitatea de distanță a drumului respectiv și pe o perioadă de timp istorică, stabilite de Autoritatea Rutieră Român�� - A.R.R.; ... o) utilizatorul vulnerabil - categoria de participanți la traficul rutier care este expusă riscului de accidentare soldată cu morți și/sau vătămare corporală gravă într-un grad mai mare decât restul participanților. ... p) inspecția de siguranță rutieră suplimentară - inspecția efectuată pe drumul public care are ca scop fie identificarea eventualelor cauze legate de infrastructură, care au favorizat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244385_a_245714]
-
într-un grad mai mare decât restul participanților. ... p) inspecția de siguranță rutieră suplimentară - inspecția efectuată pe drumul public care are ca scop fie identificarea eventualelor cauze legate de infrastructură, care au favorizat sau au cauzat producerea unui accident rutier soldat cu persoane decedate, fie urmărirea modului de respectare a dispozițiilor cuprinse în raportul de inspecție de siguranță rutieră. ... ---------- Lit. p) a art. 3 a fost introdusă de pct. 5 al art. I din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 22 din 16
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244385_a_245714]
-
nr. 964 din 29 noiembrie 2016. (9) Evaluarea de impact asupra siguranței rutiere sau auditul de siguranță rutieră se realizează de un auditor sau de o echipă de auditori, după caz, în funcție de complexitatea lucrării. ... (10) În cazul unui accident rutier soldat cu persoane decedate, înregistrat pe un drum public, organele de poliție care anchetează cazul notifică în termen de 15 zile Autoritatea Rutieră Română - A.R.R. cu privire la accident, furnizând datele prevăzute în anexa nr. 4. ... (11) În termen de 90 de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244385_a_245714]
-
reabilitare, reparare și întreținere a infrastructurii rutiere și un program de inspecție care are ca scop garantarea aplicării corespunzătoare a liniilor directoare temporare stabilite. Articolul 27 (1) Autoritatea Rutieră Română - A.R.R. asigură determinarea costului social mediu al unui accident soldat cu persoane decedate și a costului social mediu al unui accident grav, în condițiile în care ambele se produc în România. ... (2) Valorile costului social mediu al unui accident soldat cu persoane decedate și ale costului social mediu al unui
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244385_a_245714]
-
A.R.R. asigură determinarea costului social mediu al unui accident soldat cu persoane decedate și a costului social mediu al unui accident grav, în condițiile în care ambele se produc în România. ... (2) Valorile costului social mediu al unui accident soldat cu persoane decedate și ale costului social mediu al unui accident grav sunt publice și vor fi actualizate periodic, din 5 în 5 ani. ... (3) Autoritatea Rutieră Română - A.R.R. poate avea în vedere o defalcare mai detaliată a costurilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244385_a_245714]
-
de pct. 32 al art. I din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 22 din 16 iunie 2016 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 463 din 22 iunie 2016. f) prezentarea tuturor soluțiilor posibile. ... 2. Elementele care trebuie avute în vedere: a) accidente soldate cu decese și/sau răniri grave; obiectivele de reducere a numărului de accidente în comparație cu scenariul care prevede eventualitatea neinițierii vreunei acțiuni; ... ---------- Lit. a) a pct. 2 din anexa 1 a fost modificată de pct. 33 al art. I din ORDONANȚA
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244385_a_245714]
-
iunie 2016 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 463 din 22 iunie 2016. 1. Identificarea tronsoanelor cu o concentrație mare de accidente Identificarea tronsoanelor cu o concentrație ridicată a accidentelor ia în considerare cel puțin numărul accidentelor rutiere din anii anteriori, soldate cu persoane decedate pe unitate de distanță, raportat la fluxul de trafic și, în cazul intersecțiilor, numărul de astfel de accidente raportat la tipul intersecției. 2. Identificarea tronsoanelor de drum cu concentrație mare de accidente în vederea analizei pentru clasificarea nivelului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244385_a_245714]
-
modificată de pct. 40 al art. I din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 22 din 16 iunie 2016 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 463 din 22 iunie 2016. Anexa 4 Informații referitoare la accidente de circulație, menționate în rapoartele de accidente soldate cu persoane decedate Rapoartele de accidente trebuie să cuprindă cel puțin următoarele elemente: 1. localizarea cât mai precisă a accidentului; ---------- Pct. 1 al anexei 4 a fost modificat de pct. 41 al art. I din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 22
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244385_a_245714]
-
starea actuală și bilanțul mecanismului de alertă timpurie pentru controlul subsidiarității, care, de la 1 decembrie 2009, când a intrat în vigoare Tratatul de la Lisabona, nu a înregistrat niciun "cartonaș portocaliu", iar, din cele 3 "cartonașe galbene", doar unul s-a soldat cu retragerea propunerii Comisiei, ar putea să apară solicitări de evaluare a acestui mecanism din perspectiva utilității sale și a contribuției la reducerea deficitului democratic. Regretă că rapoartele anuale ale Comisiei Europene omit acest aspect. 18. Observă că, în scrisoarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276188_a_277517]
-
instituire a Comunității Europene, în special articolul 84 alineatul (2), având în vedere propunerea Comisiei1, având în vedere avizul Comitetului Economic și Social2, hotărând în conformitate cu procedura prevăzută în articolul 189c din Tratat3, întrucât Comunitatea este serios preocupată de accidentele maritime soldate cu pierderi de vieți omenești; întrucât Codul internațional de management pentru exploatarea în siguranță a navelor și pentru prevenirea poluării, denumit în continuare "codul ISM" a fost adoptat de Organizația Maritimă Internațională (OMI) prin Rezoluția Adunării A.741(18) din
jrc2904as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88059_a_88846]