439 matches
-
inspecții ale forțelor sale armate convenționale. Secțiunea a IV-a Notificarea intenției de a inspecta 1. Statul-parte care inspectează notifică statului-parte inspectat intenția să de a efectua o inspecție, în conformitate cu art. 14 al tratatului. În cazul inspectării forțelor armate convenționale staționate, statul-parte care inspectează va notifică această, simultan, statelor-părți gazdă și care staționează. În cazul inspecției procedurilor de certificare sau de reducere efectuate de către statul-parte care staționează, statul-parte care inspectează va notifică această, simultan, statelor-părți gazdă și care staționează. 2. Pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/141252_a_142581]
-
8. În mod special, statul-parte care staționează: A) va avea dreptul să includă comentarii scrise referitoare la inspecția forțelor sale armate convenționale staționate; și B) va păstra o copie a raportului de inspecție, în cazul inspectării forțelor sale armate convenționale staționate. Secțiunea a XIII-a Privilegiile și imunitățile inspectorilor și membrilor echipajului de transport 1. Pentru exercitarea efectivă a atribuțiilor lor, în scopul punerii în aplicare a tratatului și nu pentru beneficiul lor personal, inspectorilor și membrilor echipajului de transport li
EUR-Lex () [Corola-website/Law/141252_a_142581]
-
emiterea semnalelor optice și sonore și pentru reperarea navelor, în conformitate cu reglementările navale în vigoare; (b) lumini de avarie, independente de circuitul electric principal al navei, pentru a înlocui, dacă este cazul, luminile prevăzute de reglementările mai sus menționate pentru navele staționate, eșuate sau scufundate; (c) parâme și cabluri metalice; (d) un paiet de gaură de apă, în afară de cazul când certificatul indică faptul că acesta nu se cere; (e) o pasarelă de îmbarcare cu o lățime de cel puțin 0,40 metri
jrc762as1982 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85900_a_86687]
-
oprească la destinație, pe liniile de acumulare, fără ca viteza de impact să fie periculoasă pentru materialul rulant sau marfa transportată d) 11. Alte instalații de Ansamblul de echipamente cu care se automatizare determină elementele geometrice sau de poziție ale vagoanelor, staționate sau în mișcare, necesare pentru îndeplinirea condițiilor de siguranță specifice d) 12. Instalațiile de tracțiune Liniile de contact cu toate instalațiile electrică și de aferente, instalațiile din substațiile electroalimentare de tracțiune electrică, posturile de secționare și subsecționare, posturile de transformare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270591_a_271920]
-
determine conducătorii de vehicule să reducă viteza de deplasare. § 6. Reguli referitoare la manevre în timpul mersului Articolul 160 (1) Conducătorul de vehicul care intenționează să pornească de pe loc sau să oprească, să întoarcă, să iasă dintr-un rând de vehicule staționate sau să intre într-un asemenea rând, să vireze spre dreapta sau spre stânga pentru schimbarea benzii ori direcției de deplasare sau să meargă înapoi este obligat să efectueze aceste manevre numai după ce a semnalizat și s-a asigurat că
EUR-Lex () [Corola-website/Law/171562_a_172891]
-
un agent de cale ferată. ... (2) În cazul prevăzut la alin. (1), conducătorii de vehicule sunt obligați să se conformeze numai semnificației semnalelor agenților de cale ferată. ... § 9. Oprirea, staționarea și parcarea Articolul 173 (1) În localități vehiculele oprite sau staționate voluntar pe partea carosabila trebuie așezate cât mai aproape de marginea din dreapta a sensului de mers, paralel cu trotuarul sau cu axul drumului, pe un singur rând, daca printr-un mijloc de semnalizare nu se dispune altfel. Motocicletele fără ataș, ciclomotoarele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/171562_a_172891]
-
deținătorului. (9) Pentru animalele de companie, altele decât cele ținute în aer liber, se vor asigura condiții de cazare și bunăstare cel puțin egale cu cele existente în grădinile zoologice. ... (10) Transportul animalelor de companie, precum și ținerea acestora în vehicule staționate se vor face astfel încât să se asigure temperatura și ventilația corespunzătoare nevoilor animalelor, în funcție de factorii meteorologici. Articolul 7 (1) Deținătorii de animale de companie au obligația de a le asigura acestora asistență medicală, constând în deparazitări interne și externe periodice
EUR-Lex () [Corola-website/Law/200862_a_202191]
-
puietilor. 7. Criterii de sortare a materialului recoltat: - criterii de sortare a puietilor, - tehnica sortării puietilor, 8. Transportul și depozitarea materialului săditor: - modalități de păstrare a puieților. - ambalarea și transportul puieților: ● modalități de ambalare și transport a puieților. 9. Condițiile staționate ale suprafețelor de împădurit: - definirea și clasificarea lucrărilor de împădurire: definirea lucrărilor de împădurire, reîmpădurire, refacere, substituire și ameliorare. - principii și criterii economice și silviculturale privind alegerea și asocierea speciilor pentru împădurire: ● enumerarea și descrierea principiilor și criteriilor de alegere
EUR-Lex () [Corola-website/Law/156685_a_158014]
-
în cazul defectării dispozitivului principal sau al lipsei de energie necesară pentru acționarea acestui dispozitiv, trebuie prevăzut un dispozitiv de urgență pentru încetinire și oprire, cu comenzi complet independente și ușor accesibile. Dacă pentru asigurarea securității este necesară imobilizarea mașinii staționate, trebuie prevăzut un dispozitiv de imobilizare. Acest dispozitiv poate fi combinat cu unul dintre dispozitivele menționate la al doilea alineat, cu condiția să fie numai mecanic. Mașina comandată de la distanță trebuie să fie echipată cu dispozitive care să permită oprirea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232788_a_234117]
-
pe partea stîngă dacă rămîne liberă cel putin o bandă de circulație. Oprirea și staționarea voluntară se fac lîngă și paralel cu trotuarul, vehiculele urmînd să fie așezate unul după altul, cu excepția motocicletelor fără ataș ce pot fi oprite sau staționate una lîngă alta. Oprirea și staționarea voluntară se pot face total sau parțial și pe trotuar, fără să se stînjeneasca circulația pietonilor ori să-l determine să circule pe partea carosabila a drumului. Pe drumurile din afara localităților, vehiculele vor fi
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106651_a_107980]
-
alta. Oprirea și staționarea voluntară se pot face total sau parțial și pe trotuar, fără să se stînjeneasca circulația pietonilor ori să-l determine să circule pe partea carosabila a drumului. Pe drumurile din afara localităților, vehiculele vor fi oprite sau staționate voluntar numai în afara părții carosabile, iar cînd nu este posibil, cît mai aproape de marginea din dreapta drumului, paralel cu axa acestuia." Articolul 27 Articolul 39 va avea următorul cuprins: "Art. 39.- Oprirea voluntară este interzisă: a) în zona de acțiune a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106651_a_107980]
-
2 Nivelul de energie inițial ... echivalent cu o presiune de 8,5 bari la capul de cuplare al dispozitivului de alimentare a remorcii (restul rămâne neschimbat)." Pct. 6.1.5 se citește: "6.1.5 La finalul frânării, cu vehiculul staționat, comanda frânei de serviciu trebuie să fie acționată odată complet. În timpul acestei acționări, presiunea în circuitele de operare trebuie să fie suficientă pentru a furniza o forță totală de frânare la periferia roților nu mai mică de 22,5% din
jrc1757as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86905_a_87692]
-
aferente; Instalațiile electrice de lumină și forță care deservesc instalațiile de siguranța circulației, cu toate anexele, clădirile și terenurile aferente. ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── d) 14. Alte instalatii de Ansamblul de echipamente cu care se automatizare determină elementele geometrice sau de poziție ale vagoanelor, staționate sau �� în mișcare, necesare pentru îndeplinirea condițiilor de siguranță specifice, cu toate anexele, clădirile și terenul aferent. ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── d) 15. Echipamente speciale Echipamente pentru supravegherea de supraveghere, parametrilor de funcționare ai detecție, avertizare și instalațiilor de siguranță a circulației, climatizare echipamente
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270599_a_271928]
-
învățământ, piețelor, târgurilor, spitalelor, precum și în zonele cu risc sporit de accidente. § 6. Reguli referitoare la manevre Articolul 54 (1) Conducătorul de vehicul care execută o manevră de schimbare a direcției de mers, de ieșire dintr-un rând de vehicule staționate sau de intrare într-un asemenea rând, de trecere pe o altă bandă de circulație sau de virare spre dreapta ori spre stânga sau care urmează să efectueze o întoarcere ori să meargă cu spatele este obligat să semnalizeze din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/243413_a_244742]
-
oprit sau staționat pe partea carosabila trebuie așezat lângă și în paralel cu marginea acesteia, pe un singur rând, daca printr-un alt mijloc de semnalizare nu se dispune altfel. Motocicletele fără ataș, mopedele și bicicletele pot fi oprite sau staționate și câte două, una lângă alta. ... Articolul 64 (1) Poliția rutieră poate dispune ridicarea vehiculelor staționate neregulamentar pe partea carosabila. Ridicarea și depozitarea vehiculelor în locuri special amenajate se realizează de către administrațiile publice locale sau de către administratorul drumului public, după
EUR-Lex () [Corola-website/Law/243413_a_244742]
-
un singur rând, daca printr-un alt mijloc de semnalizare nu se dispune altfel. Motocicletele fără ataș, mopedele și bicicletele pot fi oprite sau staționate și câte două, una lângă alta. ... Articolul 64 (1) Poliția rutieră poate dispune ridicarea vehiculelor staționate neregulamentar pe partea carosabila. Ridicarea și depozitarea vehiculelor în locuri special amenajate se realizează de către administrațiile publice locale sau de către administratorul drumului public, după caz. ... (2) Contravaloarea cheltuielilor pentru ridicarea, transportul și depozitarea vehiculului staționat neregulamentar se suporta de către deținătorul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/243413_a_244742]
-
rutieră poate dispune ridicarea vehiculelor staționate neregulamentar pe partea carosabila. Ridicarea și depozitarea vehiculelor în locuri special amenajate se realizează de către administrațiile publice locale sau de către administratorul drumului public, după caz. ... (2) Contravaloarea cheltuielilor pentru ridicarea, transportul și depozitarea vehiculului staționat neregulamentar se suporta de către deținătorul acestuia. ... (3) Ridicarea vehiculelor dispusă de poliția rutieră în condițiile prevăzute la alin. (1) se realizează potrivit procedurii stabilite prin regulament. ... ------------- Art. 64 a fost modificat de pct. 17 al art. I din ORDONANȚĂ DE
EUR-Lex () [Corola-website/Law/243413_a_244742]
-
ori de înregistrare sau, după caz, a dovezii înlocuitoare a acestora; ... b) retragerea permisului de conducere, a certificatului de înmatriculare sau înregistrare ori a plăcutelor cu numărul de înmatriculare sau de înregistrare; ... c) anularea permisului de conducere. ... d) ridicarea vehiculelor staționate neregulamentar. ... --------------- Lit. d) a alin. (1) al art. 97 a fost introdusă de pct. 36 al art. I din ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 69 din 28 iunie 2007 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 443 din 29 iunie 2007. (2) Reținerea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/243413_a_244742]
-
nerespectarea regulilor privind transportul persoanelor și al obiectelor în sau pe vehicule; 14. pornirea de pe loc a autovehiculului sau tramvaiului cu ușile deschise, circulația cu ușile deschise ori deschiderea acestora în timpul mersului; deschiderea ușilor autovehiculului atunci când acesta este oprit sau staționat, fără asigurarea că nu se pune în pericol siguranța deplasării celorlalți participanți la trafic; 15. oprirea autovehiculelor destinate transportului public de persoane în alte locuri decât în stațiile semnalizate ca atare; 16. nerespectarea regulilor privind circulația pe benzi; 17. conducerea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/243413_a_244742]
-
lăsării de persoane ori de bunuri. Părțile contractante vor putea să considere oprite vehiculele imobilizate în condițiile stabilite la alin. îi) de mai sus, daca durată imobilizării nu depășește o limită de timp stabilită de legislația națională, și să considere staționate vehiculele imobilizate în condițiile definite la alin. i) de mai sus, daca durată imobilizării depășește o limită de timp stabilită de legislația națională; j) bicicletă este acel vehicul care are cel puțin două roți și este acționat exclusiv de energia
EUR-Lex () [Corola-website/Law/137070_a_138399]
-
oprească la destinație, pe liniile de acumulare, fără ca viteza de impact să fie periculoasă pentru materialul rulant sau marfa transportată d) 11. Alte instalații de Ansamblul de echipamente cu care se automatizare determină elementele geometrice sau de poziție ale vagoanelor, staționate sau în mișcare, necesare pentru îndeplinirea condițiilor de siguranță specifice d) 12. Instalațiile de tracțiune Liniile de contact cu toate instalațiile electrică și de aferente, instalațiile din substațiile electroalimentare de tracțiune electrică, posturile de secționare și subsecționare, posturile de transformare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270593_a_271922]
-
exclusiv la navigare pe lacuri și pe rîuri, vor trebui să fie înscrise într-un registru format după modelul anexat E, la biroul destinat pentru această și în lipsa la autoritatea comunala a locului unde vasele sau bastimente sînt de ordinar staționate. Dacă locul de staționare se schimbă, biroul sus-zis, sau autoritatea comunala unde inscripțiunea s-a făcut, va transmite o copie a partidei, cu toate comutările făcute autorității comunale a locului noii stațiuni. Articolul 28 Declarațiunile și contractele care au de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106058_a_107387]
-
20 °C. Tabelul A1 Zgomotul la staționare, modificări la proiectul de standard EN ISO 3095:2001 Punct (proiect de standard EN ISO 3095:2001) Obiect Modificare (marcată cu caractere îngroșate și italice) 6.2.3 Amplasarea microfoanelor, măsurători la vehiculele staționate Măsurătorile se efectuează în conformitate cu figură A.1 din anexă A la proiectul de standard EN ISO 3095:2001. 6.3.1 Condiții privind vehiculul Ancrasarea de pe grile, filtre și ventilatoare se îndepărtează înainte de măsurare 7.5.1 Generalități Timpul de
32006D0066-ro () [Corola-website/Law/294695_a_296024]
-
normală, echipament auxiliar cu încărcătură normală, compresor de aer de frânare oprit. 7.5.3.2 Automotoare cu motoare cu combustie internă Această clauză nu este relevanță pentru locomotivele diesel și pentru DMU-uri 7.5.1 Măsurători la vehiculele staționate, generalități Nivelul presiunii acustice al zgomotului la staționare este media energetică a tuturor valorilor măsurate la punctele de măsurare în conformitate cu figură A.1 din anexă A la proiectul de standard EN ISO 3095:2001. A.1.2. Zgomot la demarare
32006D0066-ro () [Corola-website/Law/294695_a_296024]
-
învățământ, piețelor, târgurilor, spitalelor, precum și în zonele cu risc sporit de accidente. § 6. Reguli referitoare la manevre Articolul 54 (1) Conducătorul de vehicul care execută o manevră de schimbare a direcției de mers, de ieșire dintr-un rând de vehicule staționate sau de intrare într-un asemenea rând, de trecere pe o altă bandă de circulație sau de virare spre dreapta ori spre stânga sau care urmează să efectueze o întoarcere ori să meargă cu spatele este obligat să semnalizeze din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246450_a_247779]