7,274 matches
-
timișorenilor de la Jais în România a fost acela de a purta discuții cu casele de discuri autohtone pentru o eventuală colaborare. „Deocamdată, purtăm negocieri cu casele de discuri din București pentru distribuția discurilor «Serenity» și «Believer», realizate împreună cu Alina, și «Static», un fel de electro-pop pe care l-am realizat singur. Există dorința de a se achiziționa drepturile de distribuție, dar momentan, discuțiile sunt blocate la partea financiară“, ne-a dezvăluit Sași, care împreună cu Alina a susținut câteva concerte aplaudate la
Agenda2006-17-06-senzational2 () [Corola-journal/Journalistic/284936_a_286265]
-
pot interrelaționarea între ele în vederea identificării intereselor comune, care sunt puncte importante de apropiere între ele. Aliniatul 2 - Comunicarea poate fi: verbală, care poate îmbracă forme diferite că: metalimbaj, paralimbaj etc.; nonverbală sau limbajul corpului și a feței, sub forma statică sau dinamică. Este cea mai uzuală formă de comunicare întâlnită în conflictele interpersonale; empatica, când o parte transmite celeilalte părți, într-un anumit mod, că este dispusă să o asculte cu privire la nemulțumirile, suferințele sau insatisfacțiile sale, fără s-o înfrunte
Primul cod orientativ privind procedura medierii conflictelor de la A la Z by Mihaiu Șanța () [Corola-publishinghouse/Law/705_a_993]
-
nu sunt alese pe criteriul cronologic, nici pe cel al relevanței documentare. Ele ilustrează, însă, cu maximă precizie multitudinea fațetelor spiritului caragialean și modul straniu în care corespondența dublează, la nivelul poeticii, opera. Mutația este de proporții: în locul profilului literar static, impus de tradiție, facem cunoștință cu un Caragiale dinamic, adaptându- se, ca stare de spirit și poetică a epistolei, fiecărui interlocutor și fiecărei situații. Intuiția lui Dan C. Mihăilescu este cu adevărat remarcabilă, deoarece, dacă ne scuturăm de prejudecata unui
Caragiale reinventat by Răzvan Voncu () [Corola-journal/Journalistic/4208_a_5533]
-
În condițiile de climă și sol ale țării noastre variațiile posibile ale rezistenței la penetrare sunt relativ mai mari ca în alte țări, ceea ce explică în oarecare măsură extinderea mai redusă a determinării rezistenței la penetrare, mai ales cu penetrometrele statice. Rezistența la penetrare este dependentă de celelalte însușiri ale solului, scăzând sensibil pe măsură ce crește umiditatea. Totodată ea crește odată cu mărirea conținutului de argilă și a densității aparente. Dependența rezistenței la penetrare de celelalte însușiri ale solului se poate exprima cu
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
TASARE Din cele prezentate pînă acum, reiese multitudinea și complexitatea forțelor care acționează asupra solului, forțe produse de tractor și organele de lucru ale mașinii din agregat. Factorii care influențează mărimea forțelor de tasare sunt: - greutatea tractorului;coeficienții de încărcare statică a roților;oscilațiile verticale ale tractorului; - forța de rezistență creată de organele de lucru;unghiul γ dintre forța de rezistență a mașinii și suprafața solului; - momentul de rezistență la rulare. Dintre acestea cea mai mare infuență o exercită oscilațiile verticale
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
suprapune peste reacțiunea normală a solului. Valoarea maximă a forței de inerție apare în momentul depășirii denivelării. Cercetări experimentale (Nițescu GH. -1974, Rusanov V.A.-1983) au stabilit că de fapt forțele de inerție produse de oscilațiile verticale, depășesc reacțiunile statice de 1,41,5 ori. Forța de rezistență creată de organele de lucru Pentru a putea determina variația forței de rezistență a solului creată de mașina de lucru, ca urmare a influenței proprietăților solului sau caracterisicilor constructive ale organelor de
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
tipuri de sol. Coeficientul fpl se determină experimental prin dinamometrare, iar k0 și ε, prin calcul, folosind metoda celor mai mici pătrate. În final se poate concluziona că: - reacțiunea normală din sol sub o roată a tractorului este, în regim static, egală cu greutatea repartizată pe roată, iar în regim dinamic, reacțiunea variază în jurul acestei valori; 49 - cea mai mare influență asupra reacțiunilor o au forțele de inerție produse de neregularitățile terenului ce determină oscilațiile tractorului; - literatura de specialitate estimează empiric
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
variază în jurul acestei valori; 49 - cea mai mare influență asupra reacțiunilor o au forțele de inerție produse de neregularitățile terenului ce determină oscilațiile tractorului; - literatura de specialitate estimează empiric o amplitudine suplimentară a reacțiunilor din sol în timpul lucrului, față de reacțiunile statice de ± (0,4... 0,6). 4.2. FENOMENELE CE SE PRODUC ÎN SOL SUB ACȚIUNEA ROȚILOR Prin acțiunea organelor sistemului de rulare al tractorului asupra solului, apar presiuni pe suprafața de contact dintre roată și sol, iar în profunzime apar
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
în suprafața de contact dintre roata tractorului sau a mașinii agricole și sol. Presiunea normală pe sol se poate defini ca fiind raportul dintre sarcina verticală pe roată și proiecția pe un plan orizontal a suprafeței de contact. În cazul static, se definește presiunea statică după relația: Între presiunea statică și compactare există o corelație semnificativă, unanim acceptată și anume: creșterea presiunii statice în urma creșterii sarcinii pe roată duce la intensificarea compactării. Alți cercetători, fără a minimaliza influența presiunii specifice asupra
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
dintre roata tractorului sau a mașinii agricole și sol. Presiunea normală pe sol se poate defini ca fiind raportul dintre sarcina verticală pe roată și proiecția pe un plan orizontal a suprafeței de contact. În cazul static, se definește presiunea statică după relația: Între presiunea statică și compactare există o corelație semnificativă, unanim acceptată și anume: creșterea presiunii statice în urma creșterii sarcinii pe roată duce la intensificarea compactării. Alți cercetători, fără a minimaliza influența presiunii specifice asupra tasării, evidențiază și alți
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
mașinii agricole și sol. Presiunea normală pe sol se poate defini ca fiind raportul dintre sarcina verticală pe roată și proiecția pe un plan orizontal a suprafeței de contact. În cazul static, se definește presiunea statică după relația: Între presiunea statică și compactare există o corelație semnificativă, unanim acceptată și anume: creșterea presiunii statice în urma creșterii sarcinii pe roată duce la intensificarea compactării. Alți cercetători, fără a minimaliza influența presiunii specifice asupra tasării, evidențiază și alți factori cu o importanță egală
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
raportul dintre sarcina verticală pe roată și proiecția pe un plan orizontal a suprafeței de contact. În cazul static, se definește presiunea statică după relația: Între presiunea statică și compactare există o corelație semnificativă, unanim acceptată și anume: creșterea presiunii statice în urma creșterii sarcinii pe roată duce la intensificarea compactării. Alți cercetători, fără a minimaliza influența presiunii specifice asupra tasării, evidențiază și alți factori cu o importanță egală sau mai mare, care acționează asupra solului tot prin intermediul presiunii normale pe sol
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
prin calcularea cu relația: )()( rerer dBdDdA −⋅−⋅⋅= π (cm2) în care: dr - deformația radială a pneului; De - diametrul exterior al pneului; Be - lățimea secțiunii pneului (balonajul). În acest caz presiunea pe sol se calculează cu o relație derivată din relația presiunii statice: Următorii factori conduc la reducerea efectelor compactării produsă de trecerea roții:utilizarea pneurilor de joasă presiune; 80sarcina redusă pe roată, care împreună cu prima măsură duce la micșorarea presiunii pe sol;rigiditatea scăzută a pneurilor și construcția radială a anvelopelor; - patinarea
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
se deformează atât pneul cât și solul. Ca urmare, suprafața de contact este relativ mare, iar rostogolirea pneului întâmpină o rezistență deoseb de mare. Apariția deformației face ca rostogolirea să se facă cu o rază de rulare diferită de raza statică a pneului. În fig.20 este prezentată epura presiunilor în secțiune transversală, pentru trei situații: a. În cazul unei roți elastice deformabile pe suport rigid (roată cu pneu pe asfalt), linia de contact este o dreaptă, iar presiunea de contact
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
este o curbă concavă. Cu cât pneul este mai rigid, cu atât se mărește concentrația presiunii către centrul urmei, lățimea acesteia fiind mai apropiată de lățimea roții: b3 > b. Se pune problema determinării presiunii maxime, când se cunoaște presiunea medie statică (p0). Deoarece determinarea prin calcul a presiunii maxime presupune cunoașterea legii de variație a mărimilor, lucru extrem de dificil, a fost determinată experimental această presiune, cu relația: în care: K1 - coeficient ce ține seama de diametrul exterior al anvelopei și care
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
între 1,1 și 1,6; K2 - coeficient ce ține seama de neuniformitatea de repartiție a presiunii = 1,5. Din cele prezentate, rezultă că valoarea presiunii maxime exercitate de organele de deplasare ale tractorului asupra solului, depinde de presiunea medie statică, fiind mai mare decât aceasta de 0,937 ... 1,363 ori. 6.1.2. GREUTATEA TRACTORULUI Reprezintă un alt factor, care, corelat cu umiditatea solului și cu traficul executat pe diferite sole, influențează gradul de compactare a solului. Compactarea produsă
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
direcționale și portante (fig.26). 6.2.2. ELEMENTELE CARACTERISTICE ALE ANVELOPELOR AGRICOLE Anvelopele agricole, ca și celelalte tipuri de anvelope, sunt caracterizate printr-o serie de elemente specifice construcției lor. Printre acestea se enumără: lățimea secțiunii; diametrul exterior; raza statică; raportul dintre înălțimea și lățimea secțiunii anvelopei; presiunea de reglaj; profilul benzii de rulare; sarcina pe anvelopă; viteza de lucru; circumferința de rulare; raza de rulare; numărul de pliuri echivalent LĂȚIMEA SECȚIUNII. Este denumită și balonaj și reprezintă distanța efectivă
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
largi: 700 - 1900 mm la anvelopele de tracțiune, 600 - 1000 mm la anvelopele direcționale și 300 - 1200 mm la anvelopele portante. Anvelopele cu diametrul mai mare au o rezistență la rulare mai scăzută și o aderență mărită pe sol. RAZA STATICĂ. Este indicată în cataloagele și standardele pentru anvelopele agricole, și reprezintă de fapt distanța de la axa roții pînă la suprafața de sprijin pe sol, cu anvelopa montată pe janta de măsură, umflată la presiunea de regim maximă și sub acțiunea
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
anvelopele agricole, și reprezintă de fapt distanța de la axa roții pînă la suprafața de sprijin pe sol, cu anvelopa montată pe janta de măsură, umflată la presiunea de regim maximă și sub acțiunea sarcinii normale a presiunii. Diferența dintre raza statică și raza liberă a anvelopei (care este raza anvelopei fără nici un fel de sarcină), constituie deformația radială a anvelopei. Comparată cu raza dinamică și raza de rulare, raza statică are, în general, valori mai mici. De aceea, raza statică este
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
maximă și sub acțiunea sarcinii normale a presiunii. Diferența dintre raza statică și raza liberă a anvelopei (care este raza anvelopei fără nici un fel de sarcină), constituie deformația radială a anvelopei. Comparată cu raza dinamică și raza de rulare, raza statică are, în general, valori mai mici. De aceea, raza statică este utilizată ca un parametru dimensional și de comparație a anvelopelor și nu de calcul al cinematicii roții. RAPORTUL DINTRE ÎNĂLȚIMEA ȘI LĂȚIMEA SECȚIUNII ANVELOPEI. Este cunoscut sub denumirea de
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
raza statică și raza liberă a anvelopei (care este raza anvelopei fără nici un fel de sarcină), constituie deformația radială a anvelopei. Comparată cu raza dinamică și raza de rulare, raza statică are, în general, valori mai mici. De aceea, raza statică este utilizată ca un parametru dimensional și de comparație a anvelopelor și nu de calcul al cinematicii roții. RAPORTUL DINTRE ÎNĂLȚIMEA ȘI LĂȚIMEA SECȚIUNII ANVELOPEI. Este cunoscut sub denumirea de raportul H/B și indică gradul de aplatizare al carcasei
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
dale de beton. 6.4. DISPOZITIVELE PENTRU MĂSURAREA CARACTERISTICILOR PRIVIND TASAREA SOLULUI Pentru măsurarea principalelor caracteristici rezultate în urma acțiunii roată - sol s-au folosit atît instrumente clasice cît și dispozitive realizate de autor: - profilometrul;penetrometrul;dispozitivul de măsurare a razei statice a pneului și a deformației radiale a pneului precum și a balonajului acestuia. - dispozitivul de măsurare a presiunii exercitate de roată în profunzimea solului; - dispozitivul de măsurare a petei de contact 6.4.1. PROFILOMETRUL Profilometrul (fig.31) este un dispozitiv
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
kg. 6.4.2. PENETROMETRUL În practica agricolă gradul de tasare a solului se apreciază prin densitatea aparentă a acestuia și prin rezistența sa la penetrare. Rezistența la penetrare a solului se determină cu penetrometrele, care pot fi dinamice sau statice. Inițial s-a folosit pentru încercări un penetrometru dinamic simplu, a cărui construcție este prezentată în fig.32. Întrucît la primele determinări s-a constatat că au apărut fisuri la îmbinare prin sudură între nicovală și tija de penetrare, s-
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
Din aceste motive apreciem că diametrul conului de penetrare și unghiul la vîrf al acestuia trebuie să fie aceleași pentru orice penetrometru dimamic, pentru ca valorile rezistenței la penetrare determinate să fie comparabile. 6.4.3. DISPOZITIVUL DE MĂSURARE A RAZEI STATICE A PNEULUI, A DEFORMAȚIEI RADIALE A PNEULUI, PRECUM ȘI A BALONAJULUI ACESTUIA. Pentru determinarea acestui parametru am utilizat un dispozitiv foarte simplu (fig.34) alcătuit din: banc de sprijin (masă metalică), confecționat dintro foaie de tablă de 1200 x 1000 x
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
x 1000 x 150 mm, patru picioare de sprijin din profil pătrat 100 x 100mm și o riglă metalică de doi metri prevăzută cu o rigletă ce are posibilitatea să se deplaseze pe lungimea riglei. Pentru măsurarea propriu-zisă a razei statice s-a procedat la umflarea anvelopei la presiunea de regim maximă și lestarea corespunzătoare acestei presiuni. Distanța măsurată din axul roții pînă la punctul de sprijin reprezintă tocmai raza statică a anvelopei. Raza liberă a roții se poate măsura cu
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]