355 matches
-
statelor membre implicate. Indicele N-1 nu ia în considerare posibila existență a blocajelor interne sau a problemelor induse de funcționarea defectuoasă a punctelor de interconectare interne sau din cauza lipsei capacității disponibile. Tabel 27. Calcularea formulei N-1 și rezultatele + viitoare terminale GNL 2022 2022-09 No RU* 2022 No RU* 2022-09 2022 2022-09 No RU* 2022 No RU* 2022-09 N-1 189,7% 189,7% 166,7% 166,4% 194,6% 194,7% 171,7% 171,4% D_max 14554,31 14554,31 14554,31 14554,31 14554,31 14554,31 14554,31 14554,31 EP_m 13692,60 13702,00 10352,70
PLAN DE ACȚIUNI PREVENTIVE din 13 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295790]
-
puncte de import ( Isaccea 1, Negru Vodă 1, Csanadpalota , Ruse-Giurgiu, Ungheni). Pm 24,5 Producția internă de gaze intrată în SNT. Sm 32 Suma fluxurilor maxime retrase din fiecare depozit de înmagazinare, în condiții de încărcare 100%. . LNGm 0 Nu există terminale GNL. Sunt 18,8 Capacitate import in Isaccea 1 . ... Pentru Pm s-a considerat potențialul de producție și nu capacitatea tehnică (65,8 mil. Smc/zi). Considerăm că această abordare oferă o imagine corectă a formulei N-1; capacitatea tehnică nu mai poate fi
PLAN DE ACȚIUNI PREVENTIVE din 13 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295790]
-
de transport Bulgaria - România - Ucraina (culoarul transbalcanic). Valoarea estimată a investiției este de 26,65 milioane Euro. ... ... 8.1.9. Interconectarea SNT la Terminal GNL amplasat la malul Mării Negre Obiectivul proiectului: crearea capacității de transport pentru preluarea gazelor naturale provenite de la terminalul GNL amplasat la țărmul Mării Negre. Preluarea gazelor naturale de la țărmul Mării Negre printr-un terminal GNL presupune realizarea interconectării Sistemului Național de Transport gaze naturale la terminalul GNL prin construirea unei conducte de transport gaze naturale, în lungime
PLAN DE ACȚIUNI PREVENTIVE din 13 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295790]
-
Interconectarea SNT la Terminal GNL amplasat la malul Mării Negre Obiectivul proiectului: crearea capacității de transport pentru preluarea gazelor naturale provenite de la terminalul GNL amplasat la țărmul Mării Negre. Preluarea gazelor naturale de la țărmul Mării Negre printr-un terminal GNL presupune realizarea interconectării Sistemului Național de Transport gaze naturale la terminalul GNL prin construirea unei conducte de transport gaze naturale, în lungime de cca. 25 Km, de la țărmul Mării Negre până la conductele TI și T2. Figura 18
PLAN DE ACȚIUNI PREVENTIVE din 13 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295790]
-
crearea capacității de transport pentru preluarea gazelor naturale provenite de la terminalul GNL amplasat la țărmul Mării Negre. Preluarea gazelor naturale de la țărmul Mării Negre printr-un terminal GNL presupune realizarea interconectării Sistemului Național de Transport gaze naturale la terminalul GNL prin construirea unei conducte de transport gaze naturale, în lungime de cca. 25 Km, de la țărmul Mării Negre până la conductele TI și T2. Figura 18. Harta terminal GNL amplasat la malul Mării Negre Capacitatea și presiunea de
PLAN DE ACȚIUNI PREVENTIVE din 13 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295790]
-
transfrontaliere, însă contribuie la diversificarea surselor și creșterea siguranței în alimentarea cu gaze naturale. Termenul estimat de finalizare: 2028. Valoarea estimată a investiției este de 19,6 milioane Euro. ... 8.1.10. Terminal GNL amplasat la malul Mării Negre Obiectivul proiectului: realizarea unui terminal GNL amplasat la țărmul Mării Negre. Pentru diversificarea surselor de aprovizionare cu gaze naturale s-a identificat oportunitatea realizării unui terminal LNG la țărmul Mării Negre cu toate facilitățile aferente pentru a putea prelua cantitățile de LNG din zona Mării
PLAN DE ACȚIUNI PREVENTIVE din 13 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295790]
-
a investiției este de 19,6 milioane Euro. ... 8.1.10. Terminal GNL amplasat la malul Mării Negre Obiectivul proiectului: realizarea unui terminal GNL amplasat la țărmul Mării Negre. Pentru diversificarea surselor de aprovizionare cu gaze naturale s-a identificat oportunitatea realizării unui terminal LNG la țărmul Mării Negre cu toate facilitățile aferente pentru a putea prelua cantitățile de LNG din zona Mării Caspice și din Orientul Mijlociu. Tipul terminalului și facilitățile aferente acestuia, împreună cu capacitatea acestuia se vor stabili în etapele de
PLAN DE ACȚIUNI PREVENTIVE din 13 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295790]
-
Pentru diversificarea surselor de aprovizionare cu gaze naturale s-a identificat oportunitatea realizării unui terminal LNG la țărmul Mării Negre cu toate facilitățile aferente pentru a putea prelua cantitățile de LNG din zona Mării Caspice și din Orientul Mijlociu. Tipul terminalului și facilitățile aferente acestuia, împreună cu capacitatea acestuia se vor stabili în etapele de proiectare în funcție de nivelul cererii de gaze naturale rezultat în urma parcurgerii procedurilor de rezervare de capacitate. Figura 19. Harta terminal GNL amplasat la malul
PLAN DE ACȚIUNI PREVENTIVE din 13 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295790]
-
de securitatea aprovizionării cu gaze naturale, așa cum au fost stabilite în Legea nr. 123/2012 cu modificările și completările ulterioare, sunt următoarele: ● Titularii de licențe de înmagazinare, transport, distribuție și furnizare a gazelor naturale și titularul licenței de operare a terminalului GNL au obligația să își desfășoare activitățile cu respectarea obligațiilor stipulate în licențele, respectiv autorizațiile emise de ANRE, privind siguranța, calitatea, continuitatea aprovizionării, eficiența energetică, cu respectarea normelor de securitate și sănătate a muncii și de protecție a mediului, precum
PLAN DE ACȚIUNI PREVENTIVE din 13 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295790]
-
Geologice a Dioxidului de Carbon (A.N.R.M.P.S.G.)*37) este autoritatea competentă abilitată să administreze resursele minerale care constituie obiect al Legii minelor nr. 85/2003, cu modificările și completările ulterioare (și resursele de petrol și sistemele naționale publice de transport al petrolului, inclusiv terminalul petrolier public, care constituie obiect al Legii petrolului nr. 238/2004, cu modificările și completările ulterioare). Aceasta, gestionează resursele minerale, ca proprietate publică a statului, organizează Fondul Geologic Național de resurse/rezerve, are calitatea de concedent, alături de alte autorități ale statului
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 21 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292267]
-
de lucru: a) NI-LR: (i) la declanșarea de către rețeaua publică de comunicații electronice mobile a fluxului de determinare a ILD, ca urmare a preluării la nivelul acesteia a unui apel de urgență inițiat către numărul 112 prin intermediul unui terminal mobil, se execută procesul de calcul prin apelarea metodelor standardizate de localizare implementate; ... (ii) în cadrul acestui proces este configurată transmiterea a minimum două ILD, astfel: 1. prima ILD se transmite în cel mai scurt timp posibil, prin aplicarea metodelor
HOTĂRÂRE nr. 1.544 din 4 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292047]
-
timp de livrare și clasă de servicii asigură stabilirea și transmiterea ILD către SNUAU în cel mai scurt timp; ... 2. cea de-a doua ILD se transmite cu cea mai bună precizie/acuratețe posibilă, prin aplicarea la nivelul rețelei și al terminalului a metodei de localizare A-GNSS/A-GPS pentru terminalele care suportă A-GNSS/A-GPS, respectiv a metodelor de localizare dependente de rețea pentru terminalele care nu suportă A-GNSS/A-GPS. În acest caz se aplică principiul „best accuracy“, prin care configurațiile de tip timp de livrare
HOTĂRÂRE nr. 1.544 din 4 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292047]
-
capacitatea de producție de energie instalată prin proiect vor primi 5 puncte. Cele 5 puncte vor fi acordate proiectelor care prevăd în cadrul investiției instalarea de pompe de căldură a căror putere calorică va acoperi minimum 20% din necesarul clădirii terminalului. În cazul în care nu se prevede în cadrul investiției și instalarea de pompe de căldură, vor avea 0 puncte, ceea ce înseamnă că nu vor beneficia de punctajul de 5 puncte. Pentru criteriul 3 nu se acordă punctaj intermediar
SCHEMĂ DE AJUTOR DE STAT din 20 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291954]
-
per MWh instalat de stocare energie solară (25 puncte), vor obține un punctaj maxim (95 puncte). Proiectele care vor prevedea în cadrul investiției și instalarea de pompe de căldură a căror putere calorică va acoperi minimum 20% din necesarul clădirii terminalului și care utilizează energia regenerabilă din producția de energie solară prin capacitatea de producție de energie instalată prin proiect vor primi și cele 5 puncte. Pentru proiectele admise, punctajele pentru cele trei criterii se însumează pentru a stabili lista finală
SCHEMĂ DE AJUTOR DE STAT din 20 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291954]
-
trafic aerian pentru zona tarifară de rută din FIR București*) lei 6.704.811,49 Lunar, conform condițiilor de aplicare 8.2 Supervizarea furnizării serviciilor de navigație aeriană terminală, a managementului spațiului aerian și a managementului fluxurilor de trafic aerian pentru zonele tarifare de terminal reglementate în sensul Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2019/317 de instituire a unui sistem de performanță și de tarifare în cadrul cerului unic european*) lei Lunar, conform condițiilor de aplicare a) zona tarifară 1 526.543,39 b) zona tarifară 2
ORDIN nr. 54 din 23 ianuarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/294153]
-
obligația de a transmite ANCOM, în format CSV, la adresa de poștă electronică comunicatii.112@ancom.ro, bianual, până la data de 30 iunie, respectiv până la data de 31 decembrie, o situație statistică cu terminalele conectate la rețea, precizând denumirea producătorului, denumirea terminalului și versiunea sistemului de operare al terminalului, dacă această versiune poate fi cunoscută de furnizor, și, în plus, fiecare capabilitate a terminalelor menționată la alin. (2), stabilită inclusiv pe baza unor informații conținute în identificatorul TAC, pentru o zi inclusă
DECIZIE nr. 332 din 25 iunie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/284801]
-
CSV, la adresa de poștă electronică comunicatii.112@ancom.ro, bianual, până la data de 30 iunie, respectiv până la data de 31 decembrie, o situație statistică cu terminalele conectate la rețea, precizând denumirea producătorului, denumirea terminalului și versiunea sistemului de operare al terminalului, dacă această versiune poate fi cunoscută de furnizor, și, în plus, fiecare capabilitate a terminalelor menționată la alin. (2), stabilită inclusiv pe baza unor informații conținute în identificatorul TAC, pentru o zi inclusă în perioadele menționate, precum și numărul tuturor
DECIZIE nr. 332 din 25 iunie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/284801]
-
votare din străinătate generează în ADV listele electorale suplimentare din străinătate ce conțin numele și prenumele, codurile numerice personale și semnăturile alegătorilor validați online și offline. (2) Listele electorale suplimentare în format .pdf prevăzute de alin. (1) sunt semnate pe terminalul informatic, în ADV, de către președintele biroului electoral al secției de votare din străinătate. Articolul 19 La alegerile pentru Președintele României din anul 2025, SIMPV asigură preluarea prin ADV a datelor alegătorilor, potrivit programului de votare stabilit conform art. 5
HOTĂRÂRE nr. 10 din 17 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295638]
-
distanță, așa cum apar acestea în evidența O.N.J.N. cu privire la licențele acordate sau în „lista neagră» în locații fizice, publice sau destinate publicului, aflate pe teritoriul României; ... e) să afișeze, pe fiecare mijloc de joc de tip slot-machine sau terminal VLT, un cod QR emis de O.N.J.N., care permite accesul public la informații privind licența de organizare, autorizația de exploatare, datele de identificare ale aparatului și locația de funcționare, codul fiind integrat în registrul public al mijloacelor de joc fixe
LEGE nr. 141 din 25 iulie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/300022]
-
reședință de județ ce beneficiază de cale ferată electrificată până în 2028 Metrou • Magistrala 6 Aeroport Otopeni-1 Mai • Magistrala 4 Gara de Nord-Gara Progresu • Magistrala 5 Eroilor-Iancului-Pantelimon • Extensii ale magistralelor actuale în zonele metropolitane și reabilitarea magistralelor existente, inclusiv conexiunea terminal T1 și viitorul T2 - Aeroport Henri Coandă Aerian • Dezvoltarea unui nou terminal la Aeroportul Internațional Henri Coandă București • Dezvoltarea terminalelor cargo Naval • FAST DANUBE - decolmatarea sectoarelor de pe Dunăre prin dragaj, pe sectorul comun România-Bulgaria, astfel încât să se asigure
HOTĂRÂRE nr. 25 din 23 iunie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/299203]
-
Metrou • Magistrala 6 Aeroport Otopeni-1 Mai • Magistrala 4 Gara de Nord-Gara Progresu • Magistrala 5 Eroilor-Iancului-Pantelimon • Extensii ale magistralelor actuale în zonele metropolitane și reabilitarea magistralelor existente, inclusiv conexiunea terminal T1 și viitorul T2 - Aeroport Henri Coandă Aerian • Dezvoltarea unui nou terminal la Aeroportul Internațional Henri Coandă București • Dezvoltarea terminalelor cargo Naval • FAST DANUBE - decolmatarea sectoarelor de pe Dunăre prin dragaj, pe sectorul comun România-Bulgaria, astfel încât să se asigure navigarea continuă fără blocaje și la un tonaj mai ridicat al navelor
HOTĂRÂRE nr. 25 din 23 iunie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/299203]
-
ORDIN nr. 332 din 4 decembrie 2023 privind aprobarea Contractului-cadru de derulare a țițeiului și produselor petroliere prin terminalul petrolier pentru anul 2024 EMITENT AGENȚIA NAȚIONALĂ PENTRU RESURSE MINERALE Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 1128 din 14 decembrie 2023 Având în vedere: – art. 5.9 și 7.2 din Acordul petrolier de concesiune a activității de exploatare a rezervoarelor, conductelor de
ORDIN nr. 332 din 4 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/277317]
-
4) din Hotărârea Guvernului nr. 1.419/2009 privind organizarea și funcționarea Agenției Naționale pentru Resurse Minerale, cu modificările ulterioare, președintele Agenției Naționale pentru Resurse Minerale emite următorul ordin: Articolul 1 Se aprobă Contractul-cadru de derulare a țițeiului și produselor petroliere prin terminalul petrolier pentru anul 2024, prevăzut în anexa care face parte integrantă din prezentul ordin. Articolul 2 (1) Prezentul ordin se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I, și intră în vigoare la data de 1 ianuarie 2024. (2) La
ORDIN nr. 332 din 4 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/277317]
-
intră în vigoare la data de 1 ianuarie 2024. (2) La data intrării în vigoare a prezentului ordin se abrogă Ordinul președintelui Agenției Naționale pentru Resurse Minerale nr. 324/2022 privind aprobarea Contractului-cadru de derulare a țițeiului și produselor petroliere prin terminalul petrolier pentru anul 2023, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 1039 din 26 octombrie 2022. p. Președintele Agenției Naționale pentru Resurse Minerale, Elena-Maria Sava București, 4 decembrie 2023. Nr. 332. ANEXĂ CONTRACT-CADRU de derulare a țițeiului și
ORDIN nr. 332 din 4 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/277317]
-
2023, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 1039 din 26 octombrie 2022. p. Președintele Agenției Naționale pentru Resurse Minerale, Elena-Maria Sava București, 4 decembrie 2023. Nr. 332. ANEXĂ CONTRACT-CADRU de derulare a țițeiului și produselor petroliere prin terminalul petrolier pentru anul 2024
ORDIN nr. 332 din 4 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/277317]