255 matches
-
este destinat să fie mai degrabă tipologic decât restrictiv. Numărul din parantezele care preced fiecare categorie se referă la coloana sau rândul aplicabil din tabel. (1) Posturi de comandă: - spații care adăpostesc sursele de rezervă pentru energie și iluminat; - cabina timonei și camera hărților; - spațiile care adăpostesc echipamentul radio al navei; - camerele de stingere a incendiului, camerele de control al incendiului și posturile de înregistrare a incendiului; - sălile de comandă pentru mașinile de propulsie, dacă sunt localizate în afara sălilor cu mașini
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
categoria (9). O bucătărie în vecinătatea altei bucătării nu are nevoie de un perete etanș de separație, dar o bucătărie vecină cu o cameră pentru vopsele are nevoie de un perete etanș "A-0". c Pereții etanși care separă camera timonei de camera hărților pot fi de valoarea "B-0". d Vezi pct. .2.3 și .2.4 din prezenta regulă. e Pentru aplicarea dispozițiilor de la regula 2.1.2, "B-0" și "C", din tabelul 5.1 trebuie citite ca "A-0
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
sau între țevi și lăcașuri construite special și atașate la bordajul metalic al cocii. Ventilele pot fi controlate local și trebuie să fie prevăzute cu indicatori pentru starea deschis sau închis. NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D: .1 Timonele și mânerele de la prizele de apă de mare trebuie să fie ușor accesibile. Toate ventilele care se folosesc drept prize de apă de mare trebuie să se închidă prin mișcarea în sens orar a timonelor lor. .2 Robinetele sau ventilele
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
B, C ȘI D: .1 Timonele și mânerele de la prizele de apă de mare trebuie să fie ușor accesibile. Toate ventilele care se folosesc drept prize de apă de mare trebuie să se închidă prin mișcarea în sens orar a timonelor lor. .2 Robinetele sau ventilele de deversare de pe latura navei pentru eliminarea apei din cazane se amplasează în locuri ușor accesibile și nu sub puntea metalică. Robinetele sau ventilele se proiectează astfel încât să fie ușor vizibil dacă sunt deschise sau
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
EXISTENTE DIN CLASA B: .5 Trebuie prevăzute mijloace de oprire a mașinilor de propulsie și a elicei navale în cazuri de urgență, din poziții relevante din afara compartimentului mașinii/compartimentelor de comenzi ale mașinii, de exemplu de pe puntea deschisă sau compartimentul timonei. NAVE DIN CLASELE B, C ȘI D, CONSTRUITE LA SAU DUPĂ 1 IANUARIE 2003: .6 Amplasarea și dispunerea tuburilor de ventilație pentru folosirea păcurii, decantarea și lubrifierea rezervoarelor de petrol trebuie să fie de o asemenea natură încât ruperea unui
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
destinat să fie mai mult tipologic decât restrictiv. Numărul de paranteze care precede fiecare categorie se referă la coloana sau la rândul aplicabil din tabele. (1) Posturi de comandă: - spații care adăpostesc sursele de rezervă pentru energie și iluminat, - cabina timonei și camera hărților; - spațiile care adăpostesc echipamentul radio al navei; - camerele de stingere a incendiului, camerele de control al incendiului și posturile de înregistrare a incendiului; - sălile de comandă pentru mașinile de propulsare, dacă sunt localizate în afara sălilor cu mașini
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
este destinat să fie mai degrabă tipologic decât restrictiv. Numărul din parantezele care preced fiecare categorie se referă la coloana sau rândul aplicabil din tabel. (1) Posturi de comandă: - spații care adăpostesc sursele de rezervă pentru energie și iluminat, - cabina timonei și camera hărților; - spațiile care adăpostesc echipamentul radio al navei; - camerele de stingere a incendiului, camerele de control al incendiului și posturile de înregistrare a incendiului; - sălile de comandă pentru mașinile de propulsare, dacă sunt localizate în afara sălilor cu mașini
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
categoria (9). O bucătărie în vecinătatea altei bucătării nu are nevoie de un perete etanș de separație, dar o bucătărie vecină cu o cameră pentru vopsele are nevoie de un perete etanș "A-0". c Pereții etanși care separă camera timonei de camera hărților pot fi de valoarea "B-0". d Vezi pct. .2.3 și .2.4 din prezenta normă. e Pentru aplicarea normei 2.1.2, "B-0" și "C" din tabelul 5.1 trebuie citite ca "A-0". f Izolarea
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
floare, dar aflate atunci în derivă: "Großherzogliche Sächsische Hochschule für Bildende Kunst" (în română, "Școala de arte frumoase a marelui ducat al Saxoniei") și "Kunstgewerbeschule Weimar", o fostă școală de meserii în domeniul artelor frumoase și a decorării interioare. La timona Bauhaus-ului, se afla același Walter Gropius. Din păcate se vor ivi la orizont imense tensiuni și conflicte, atât interioare cât și exterioare. Gropius a argumentat în mod repetat că odată cu terminarea războiului o nouă perioadă istorică începuse. Ambiția sa declarată
Bauhaus () [Corola-website/Science/299773_a_301102]
-
Doru Mihuț, Sorca, Băluță, Plavicheanu, Paul, Bonculescu și altora, pentru îndeplinirea unei mai vechi dorințe arzătoare a târgujienilor: Pandurii, în divizia « B ». Lucru ce avea să se întâmple peste foarte puțină vreme... Cu o formație tânără și ambițioasă, având la timonă pe fostul mare internațional Titus Ozon, Pandurii au fost încă de la începutul campionatului favoriții ocupării locului întâi. Într-un final tensionat, după o luptă acerbă cu rivalii de la CSM Drobeta Turnu-Severin, s-a reușit promovarea pentru prima dată în divizia
Pandurii Târgu Jiu () [Corola-website/Science/299440_a_300769]
-
2002 în urma unui baraj pierdut cu Slovenia și apoi a încheiat în afara locurilor calificante pentru EURO 2004 și Mondialul german din 2006. Pentru partea finală a campaniei de calificare la acest turneu, selecționer fusese readus Victor Pițurcă. Cu el la timonă, România avea să revină la un turneu final, câștigând grupa de calificare pentru EURO cu Olanda și Bulgaria. La EURO 2008, tricolorii au fost repartizați în "grupa morții", dar au fost aproape de calificare după 0-0 cu vicecampioana mondială Franța și
Echipa națională de fotbal a României () [Corola-website/Science/303040_a_304369]
-
au fost : Emerich Vogl, Ștefan Wetzer, Rudy Wetzer, Nicolae Gorgorin, Ilie Oană, Mihai Flamaropol, Coloman Braun Bogdan și Ladislau Raffinsky. Petrolul Ploiești a apărut prin transferul la Ploiești al echipei bucureștene Flacăra, în anul 1952. Ilie Oană, care vine la timona echipei galben-albastre după sfârșitul turului 1952 nu va reuși să salveze echipa, dar va ajunge în finala cupei, câștigată cu 2-0 de CCA București, actuala Steaua. Aflată în divizia B, Flacăra a început modest și și-a continuat “prahovenizarea”. Meciul
FC Petrolul Ploiești () [Corola-website/Science/302194_a_303523]
-
le-a pierdut, marcând 30 de goluri și primind 46. Seria a fost câștigată de Titanii Bucureșteni, urmând Metalul Târgoviște și Carpați Sinaia, în urma lui Dinamo s-au aflat Olimpia Giurgiu și Petrolul (Flacăra) Pitești. Cu antrenorul Jean Lăpușneanu la timonă, care îl înlocuiește pe Gheorghe Teodorescu, Dinamo Pitești, cu o ambiție renăscută și cu un lot întărit cu mai mulți tineri talentați, câștigă campionatul regional 1958-1959 și promovează în Divizia C. Iată lotul care a adus echipa în Divizia C
FC Argeș Pitești () [Corola-website/Science/302536_a_303865]
-
a-i avea proaspeți pe final. În penultima etapă (21 iunie 1972), la Pitești, FC Argeș a învins Crișul Oradea, devenind campioană cu o etapă înaintea finalului de campionat. Echipa a jucat ofensiv și ambițios, cu un Dobrin inspirat, la timonă. Scorul a fost 4-1 (3-1) pentru piteșteni, prin golurile marcate de Dobrin (min. 25 și 43), Prepurgel (min. 28), C. Radu I (min.83), respectiv Tămaș (min. 39), în fața a peste 17.000 de spectatori, în ultima etapă, deși avea
FC Argeș Pitești () [Corola-website/Science/302536_a_303865]
-
fie că ea s-a chemat Dinamo, Steaua, Farul, U. Cluj sau R.C. Grivița. Prima victorie împotriva unei campioane s-a produs în 1965, atunci când Steaua pierdea titlul la Bârlad în urmă înfrângerii cu 5-0. De-a lungul timpului, la timona echipei s-au aflat următorii: Ionel Mircea, Nicolae Balcan, Dragoș Tenescu, Dumitru Bebe Manoileanu, Mircea Paiu, Viorel Călin, Virgil Mihălașcu, Marin Rainea, Gheorghe Baltărețu, Petre Florescu, Traian Cioriciu, Ion Harnagea, Gelu Cauia și Eduard Suciu. În 29 iulie 2006, cu
CS Rulmentul Bârlad () [Corola-website/Science/303390_a_304719]
-
privată dar care folosea modele Renault în diverse competiții auto, și care deja construise o mașină de Formula 1 care folosea un motor turbo Renault, având chiar intenția să debuteze în Formula 1. Noua organizație l-a avut inițial la timonă pe Gérard Larrousse, un fost pilot de curse, ca manager. Lansarea oficială a avut loc in ianuarie 1977, iar în iunie au avut loc primele teste sub noua denumire, la patruspreze luni de la primul test al mașinii Alpine. Debutul în
Renault F1 () [Corola-website/Science/302433_a_303762]
-
înregimentat politic și nu numai, scăzând calitatea materialelor și fără a mai avea forță inițială. În cele din urmă, a fost închis. După câțiva ani de pauză, ziarul "ATAC" a văzut din nou lumină tiparului, cu același Mihai Ghezea la timona.
Atac (ziar) () [Corola-website/Science/303535_a_304864]
-
lungime și sunt condensate la indivizii adulți. Coada vidrelor de mare este relativ scurtă, dar groasă și musculoasă. De obicei, are lungimea de 30-36 cm, lățimea de 6-7 cm, iar grosimea de 4-5 cm. În timpul înotului, coada are rol de timonă. Scheletul videlor de mare este adaptat pentru o suplețe pronunțată. Coloana vertebrală este alcătuită din 50-51 de vertebre, dintre care 7 cervicale, 17 toracale, 6 lombare, 3 sacrale și 20-21 codale. Apofiza spinală are o poziție puțin înclinată la vertebrele
Vidră de mare () [Corola-website/Science/311791_a_313120]
-
spre pupă, pentru eficientă. Tija cârmei a fost prelungită așa încât timonierul putea vedea direcția navei și poziția pânzelor pentru o mai bună coordonare. Înainte, la vasele mari timonierul stătea sub punte și urma indicațiile date de un observator de deasupra. Timona cu roată nu apăruse încă în vremea galioanelor. Deoarece călătoriile oceanice erau lungi și condiițiile grele la bord, mare parte din echipaj nu se mai întorcea acasă. La galioane sistemul de vele a fost adaptat așa încât să poată fi manevrat
Galion () [Corola-website/Science/310525_a_311854]
-
numere (1995-1996) l-a avut drept coordonator pe Cătălin Ciolca, cea de-a doua perioadă - cea mai bogată și mai valoroasă - (1996-2005), în frunte cu Victor Durnea și cea de-a treia - în desfășurare - din 2006, care îl are la timonă pe Liviu Papuc. Colegiul de redacție inițial s-a îmbogățit cu timpul incluzându-i pe Florin Faifer (din 1996), Mihail Harea (1996-1999), Victor Durnea (1997-2006), Ioan Ciupercă (din 1997), Dumitru Bunea (din 1997), Alexandru Dan Ciochină (1997), Bogdan Ulmu (din
Revista Română () [Corola-website/Science/305989_a_307318]
-
căpitanul Bartlett a zărit malul insulei Kea, situată la 3 mile (7 km) distanță. A decis să facă un ultim efort disperat de a salva navă, încercând să acosteze. Acest lucru nu era ușor datorită inclinației navei și greutății cârmei. Timona nu răspundea comenzilor dar oferind mai multă putere elicei din stânga, nava a început ușor să vireze spre dreapta. În același timp, pe punte, membrii echipajului pregăteau bărcile de salvare. Imediat, un ofițer a început coborârea unei bărci dar, după ce a
HMHS Britannic () [Corola-website/Science/305761_a_307090]
-
de rezervă................[]conform []neconform ... e) există rezervoare de apă curate, dotate cu sistem de verificare a nivelului apei............[]conform []neconform ... f) există sistem de stingere a incendiilor.........[]conform []neconform ... g) există un sistem de monitorizare central și alarmă în cabina timonei, privind funcționarea instalațiilor de ventilație, aprovizionare cu apă și iluminat..........[]conform []neconform ... h) pentru călătoriile de peste 24 de ore, există facilități care permit stocarea unei cantități de apă și hrană pentru întreaga durată a călătoriei plus o cantitate suplimentară de
NORMĂ SANITARĂ VETERINARĂ din 16 martie 2010 (*actualizată*) privind procedura de înregistrare/autorizare sanitar-veterinară a unităţilor/centrelor de colectare/exploataţiilor de origine şi a mijloacelor de tranSport din domeniul sănătăţii şi al bunăstării animalelor, a unităţilor implicate în depozitarea şi neutralizarea subproduselor de origine animală care nu sunt destinate consumului uman şi a produselor procesate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265171_a_266500]
-
Coroian pierde barajul și retrogradează în Divizia C, al treilea nivel competițional al momentului. Băieții din Gruia câștigă seria de C în fața ISCT-ului și termină fără emoții, la mijlocul clasamentului Diviziei B, campionatul 1996-1997. În 2001, cu Marius Bretan la timonă, feroviarii abordează cu jumătate de inimă campionatul, sub presiunea ucigătoare a lipsurilor financiare. Este momentul în care, în pauza dintre turul și returul campionatului de C, omul de afaceri clujean Arpad Paszkany este convins să investească în clubul din Gruia
CFR Cluj () [Corola-website/Science/297453_a_298782]
-
la Milan pentru sezonul 1997-1998, însă în urma unei serii de evoluții dezamăgitoare în campionat, care au făcut ca echipa să termine pe locul 10, Fabio a plecat de la club, pentru a prelua pe AS Roma în 1999. Cu Capello la timonă, Roma a reușit să câștige un campionat istoric (2001), fiind abia al treilea titlu din palmaresul echipei. Chiar și-așa, el a intrat în conflict cu unii jucători, în frunte cu căpitanul Francesco Totti, și ca urmare a decăderii echipei
Fabio Capello () [Corola-website/Science/319691_a_321020]
-
Însă Orac face pasul spre Divizia A, semnând un contract cu Oțelul Galați. În sezonul 2002-03 încheie pe locul 13, jucând un meci de baraj pierdut în fața lui FC Bihor. Echipa rămâne însă în Divizia A, tot cu Orac la timonă, tehnicianul fiind demis în sezonul următor, deși echipa se afla în acel moment pe locul șase. Ajunge tocmai în Divizia C, la FC Botoșani, punând umărul la promovarea echipei în al doilea eșalon. În 2005, Orac este ofertat de Unirea
Costel Orac () [Corola-website/Science/316429_a_317758]