29,368 matches
-
fost de 4 705 891 lei, în scădere cu 0,5% față de luna precedentă, iar salariul mediu brut s-a diminuat cu 0,7%, cifrân- du-se la 6 476 157 lei l România va importa, pe lângă un milion de tone de grâu pentru panificație, și 100 000 tone de orz, 12 000 tone de secară și 500 000 tone de porumb necesare pentru a asigura furajarea animalelor l Ministrul de finanțe, Mihai Tănăsescu, a declarat că în 2004 se va
Agenda2003-31-03-28 () [Corola-journal/Journalistic/281323_a_282652]
-
cu 0,5% față de luna precedentă, iar salariul mediu brut s-a diminuat cu 0,7%, cifrân- du-se la 6 476 157 lei l România va importa, pe lângă un milion de tone de grâu pentru panificație, și 100 000 tone de orz, 12 000 tone de secară și 500 000 tone de porumb necesare pentru a asigura furajarea animalelor l Ministrul de finanțe, Mihai Tănăsescu, a declarat că în 2004 se va reduce impozitul pe salarii cu 3-5%; în prezent
Agenda2003-31-03-28 () [Corola-journal/Journalistic/281323_a_282652]
-
precedentă, iar salariul mediu brut s-a diminuat cu 0,7%, cifrân- du-se la 6 476 157 lei l România va importa, pe lângă un milion de tone de grâu pentru panificație, și 100 000 tone de orz, 12 000 tone de secară și 500 000 tone de porumb necesare pentru a asigura furajarea animalelor l Ministrul de finanțe, Mihai Tănăsescu, a declarat că în 2004 se va reduce impozitul pe salarii cu 3-5%; în prezent, rata de impozitare a forței
Agenda2003-31-03-28 () [Corola-journal/Journalistic/281323_a_282652]
-
a diminuat cu 0,7%, cifrân- du-se la 6 476 157 lei l România va importa, pe lângă un milion de tone de grâu pentru panificație, și 100 000 tone de orz, 12 000 tone de secară și 500 000 tone de porumb necesare pentru a asigura furajarea animalelor l Ministrul de finanțe, Mihai Tănăsescu, a declarat că în 2004 se va reduce impozitul pe salarii cu 3-5%; în prezent, rata de impozitare a forței de muncă în țara noastră este
Agenda2003-31-03-28 () [Corola-journal/Journalistic/281323_a_282652]
-
România, compania maghiară deținând acum 73 de stații de benzină, ceea ce o situează imediat după Petrom, care are circa 650 l Conform unei recente hotărâri de guvern, microbuzele, autobuzele și autovehiculele de marfă cu masa mai mare de 3,5 tone vor fi obligatoriu echipate cu limitator de viteză și tahograf l Numai în primele șase luni ale anului, angajații din ministere au cheltuit pe deplasări în străinătate 136 miliarde de lei l Potrivit unui studiu realizat de Economist Intelligence Unit
Agenda2003-31-03-28 () [Corola-journal/Journalistic/281323_a_282652]
-
ne-a informat că lucrările de reabilitare au început, fiind la ora actuală în faza organizării de șantier. Conform proiectului, întreaga arteră rutieră va beneficia de lucrări de modernizare, care să asigure creșterea capacității portante pentru sarcini de 11,5 tone/osie; îmbunătățirea elementelor geometrice; construcția unor benzi suplimentare în pante pentru traficul greu (Hațeg-Bănița, Baru-Petroșani); refacerea și modernizarea celor 39 de poduri cu lungimi mai mari de 5 m, din care 29 sunt pe traseul Petroșani-Hațeg; amenajarea intersecțiilor, a stațiilor
Agenda2003-32-03-7 () [Corola-journal/Journalistic/281335_a_282664]
-
fi echipate cu limitator de viteză autovehiculele care aparțin categoriilor M2 și M3 (vehicule destinate transportului de persoane, care au, în afara locului conducătorului auto, mai mult de 8 locuri pe scaune și o masă maximă ce nu depășește/depășește 5 tone), N2 și N3 (vehicule destinate transportului de mărfuri, având o masă maximă care depășește 3,5 tone, dar nu depășește 12 tone/depășește 12 tone), destinate circulației pe drumurile publice, care au cel puțin patru roți și o viteză maximă
Agenda2003-32-03-8 () [Corola-journal/Journalistic/281336_a_282665]
-
persoane, care au, în afara locului conducătorului auto, mai mult de 8 locuri pe scaune și o masă maximă ce nu depășește/depășește 5 tone), N2 și N3 (vehicule destinate transportului de mărfuri, având o masă maximă care depășește 3,5 tone, dar nu depășește 12 tone/depășește 12 tone), destinate circulației pe drumurile publice, care au cel puțin patru roți și o viteză maximă constructivă mai mare de 25 km/h. Viteza maximă reglată trebuie să fie indicată pe o plăcuță
Agenda2003-32-03-8 () [Corola-journal/Journalistic/281336_a_282665]
-
conducătorului auto, mai mult de 8 locuri pe scaune și o masă maximă ce nu depășește/depășește 5 tone), N2 și N3 (vehicule destinate transportului de mărfuri, având o masă maximă care depășește 3,5 tone, dar nu depășește 12 tone/depășește 12 tone), destinate circulației pe drumurile publice, care au cel puțin patru roți și o viteză maximă constructivă mai mare de 25 km/h. Viteza maximă reglată trebuie să fie indicată pe o plăcuță aplicată într-un loc vizibil
Agenda2003-32-03-8 () [Corola-journal/Journalistic/281336_a_282665]
-
mult de 8 locuri pe scaune și o masă maximă ce nu depășește/depășește 5 tone), N2 și N3 (vehicule destinate transportului de mărfuri, având o masă maximă care depășește 3,5 tone, dar nu depășește 12 tone/depășește 12 tone), destinate circulației pe drumurile publice, care au cel puțin patru roți și o viteză maximă constructivă mai mare de 25 km/h. Viteza maximă reglată trebuie să fie indicată pe o plăcuță aplicată într-un loc vizibil. Verificările periodice ale
Agenda2003-32-03-8 () [Corola-journal/Journalistic/281336_a_282665]
-
vehiculelor. Pe parcursul celor două luni de amânare, noul sistem de taxare se va aplica experimental, în mod gratuit. Noua taxă va fi percepută pentru toate camioanele destinate exclusiv transportului de mărfuri, cu masa totală mai mare sau egală cu 12 tone, în funcție de distanța parcursă și va fi cuprinsă între 0,09 și 0,14 euro/km. V. CORDUNEANU Sistem de eliberare l A autorizațiilor de transport Începând din data de 15 august, va deveni operațional sistemul on-line al Ministerului Comunicațiilor și
Agenda2003-32-03-8 () [Corola-journal/Journalistic/281336_a_282665]
-
Astfel, ca o consecință a unei îndelungate colaborări (de peste 10 ani) cu „Christiana“, în aceste zile a sosit la Timișoara o delegație germană (alcătuită în special din medici), care a însoțit un transport de ajutoare în greutate de aproximativ 33 tone și în valoare totală de 14 000 euro. În sprijinul instituțiilor medicale și de asistență socială din Timișoara s-au primit medicamente, materiale perfuzabile și injectabile destinate în special sălilor de operații, aparatură medicală, paturi, precum și materiale stomatologice. După cum am
Agenda2003-32-03-9 () [Corola-journal/Journalistic/281337_a_282666]
-
redând America de Nord. Dacă veți dori să vedeți „de sus“ Australia (Siding Spring Observatory), încercați www. phys. unsw. edu. au/%7Emap/ weather/ iar pentru Europa, mergeți la Reimscheid, în Germania, pe adresa www. hartmuts. de/side. html. Sunt disponibile, de asemenea, „tone“ de documentație legată de acest subiect, aparatură, software. Pe lângă poze din spațiu puteți găsi și înregistrări audio ale semnalelor transmise de acești sateliți. Radar performant la Timișoara La Timișoara funcționează, pe str. Spitalul Nou nr. 15, Centrul Meteorologic Regional „Banat-Crișana
Agenda2003-45-03-45-03-c () [Corola-journal/Journalistic/281694_a_283023]
-
Timișoara. La întâlnire, care are tema „Prietenia, o artă deosebită“, va participa Sr. Marie-Therese Gabor, referent diecezan pentru tineret. ( L. S.) Uleiuri uzate Din datele Agenției de Protecția Mediului Timișoara rezultă că în 2003 Sucursala PECO-Timiș a valorificat 48,2 tone de uleiuri uzate, 39 de tone reprezentând stocuri din anii trecuți. Pentru persoanele juridice, pe raza județului există șase depozite aparținând Sucursalei „PECO“, care preiau uleiuri uzate în localitățile Sânnicolau Mare, Deta, Lugoj și Jimbolia. ( O. N.) Liturghie solemnă Duminică
Agenda2003-45-03-45-03-14 () [Corola-journal/Journalistic/281682_a_283011]
-
Prietenia, o artă deosebită“, va participa Sr. Marie-Therese Gabor, referent diecezan pentru tineret. ( L. S.) Uleiuri uzate Din datele Agenției de Protecția Mediului Timișoara rezultă că în 2003 Sucursala PECO-Timiș a valorificat 48,2 tone de uleiuri uzate, 39 de tone reprezentând stocuri din anii trecuți. Pentru persoanele juridice, pe raza județului există șase depozite aparținând Sucursalei „PECO“, care preiau uleiuri uzate în localitățile Sânnicolau Mare, Deta, Lugoj și Jimbolia. ( O. N.) Liturghie solemnă Duminică, 9 noiembrie, de la ora 10,30
Agenda2003-45-03-45-03-14 () [Corola-journal/Journalistic/281682_a_283011]
-
iar la Făget șomerii sunt aproape de două ori mai mulți decât șomerele. IOAN BÎTEA Termene obligatorii l Pentru dotarea cu aparat tahograf În conformitate cu prevederile O.M.T.C.T. nr. 84/2003, autovehiculele cu masa totală maximă autorizată mai mare de 3,5 tone, utilizate în trafic național la transporturile de mărfuri, sau cele cu mai mult de 9 locuri pe scaune, inclusiv cel al conducătorului auto, utilizate la transportul de persoane în trafic național, vor fi dotate cu aparat tahograf omologat, după cum urmează
Agenda2003-47-03-gen4 () [Corola-journal/Journalistic/281740_a_283069]
-
în trafic național, vor fi dotate cu aparat tahograf omologat, după cum urmează: l până la 31 decembrie 2003 autovehiculele de transport persoane în trafic interjudețean, cele destinate transportului de mărfuri periculoase cu mase totale maxime autorizate mai mari de 3,5 tone, precum și cele pentru transportul de marfă cu mase totale maxime autorizate mai mari sau egale cu 16 tone l până la 31 decembrie 2004 autovehiculele de transport persoane în trafic județean și cele pentru transportul de marfă cu mase totale maxime
Agenda2003-47-03-gen4 () [Corola-journal/Journalistic/281740_a_283069]
-
de transport persoane în trafic interjudețean, cele destinate transportului de mărfuri periculoase cu mase totale maxime autorizate mai mari de 3,5 tone, precum și cele pentru transportul de marfă cu mase totale maxime autorizate mai mari sau egale cu 16 tone l până la 31 decembrie 2004 autovehiculele de transport persoane în trafic județean și cele pentru transportul de marfă cu mase totale maxime autorizate mai mari sau egale cu 7,5 tone. Până la 1 ianuarie 2004 vor trebui dotate cu limitatoare
Agenda2003-47-03-gen4 () [Corola-journal/Journalistic/281740_a_283069]
-
totale maxime autorizate mai mari sau egale cu 16 tone l până la 31 decembrie 2004 autovehiculele de transport persoane în trafic județean și cele pentru transportul de marfă cu mase totale maxime autorizate mai mari sau egale cu 7,5 tone. Până la 1 ianuarie 2004 vor trebui dotate cu limitatoare de viteză autovehiculele înmatriculate începând cu 1 ianuarie 1988 din categoria M3, având mase totale maxime autorizate mai mari de 10 tone, utilizate în trafic interjudețean și cele din categoria N3
Agenda2003-47-03-gen4 () [Corola-journal/Journalistic/281740_a_283069]
-
maxime autorizate mai mari sau egale cu 7,5 tone. Până la 1 ianuarie 2004 vor trebui dotate cu limitatoare de viteză autovehiculele înmatriculate începând cu 1 ianuarie 1988 din categoria M3, având mase totale maxime autorizate mai mari de 10 tone, utilizate în trafic interjudețean și cele din categoria N3 având mase totale maxime autorizate mai mari de 15 tone. V. CORDUNEANU Metodologie de repartizare l A autorizațiilor anuale de Franța De curând, Ministerul Transporturilor, Construcțiilor și Turismului a elaborat Metodologia de
Agenda2003-47-03-gen4 () [Corola-journal/Journalistic/281740_a_283069]
-
de viteză autovehiculele înmatriculate începând cu 1 ianuarie 1988 din categoria M3, având mase totale maxime autorizate mai mari de 10 tone, utilizate în trafic interjudețean și cele din categoria N3 având mase totale maxime autorizate mai mari de 15 tone. V. CORDUNEANU Metodologie de repartizare l A autorizațiilor anuale de Franța De curând, Ministerul Transporturilor, Construcțiilor și Turismului a elaborat Metodologia de repartizare a autorizațiilor anuale multiple de Franța în 2004. Aceste autorizații „de timp“ se acordă operatorilor de transport care
Agenda2003-47-03-gen4 () [Corola-journal/Journalistic/281740_a_283069]
-
următoarele condiții: dețin în proprietate, leasing sau cu orice alt titlu cel puțin 3 autovehicule licențiate pentru efectuarea transportului de mărfuri internațional, clasificate în categoria A (Euro 2) și A (E3) (Euro 3); autovehiculele au masa maximă autorizată peste 12 tone și sunt înmatriculate în România; au efectuat între 1 ianuarie - 31 octombrie 2003 cel puțin 30 de curse având ca țară de origine sau destinație Franța; nu au fost sancționați în acest an pentru diferite abateri, aflate în banca de
Agenda2003-47-03-gen4 () [Corola-journal/Journalistic/281740_a_283069]
-
sanatoriu pentru bolnavii de Alzheimer. MONICA DIANA PAVEL pompierii informează l În data de 23 noiembrie, la ora 0,05, a fost semnalat un incendiu pe str. Cerbului din Timișoara, la intervenție participând pompierii de la Detașamentul I. Au ars șase tone de fân, incendiul datorându-se depozitării jarului nestins în apropierea materialelor combustibile. l În data de 25 noiembrie, la ora 8 a fost anunțat un incendiu la S.C. „eta-2u“ de pe str. Paris din Timișoara. La fața locului au fost trimise
Agenda2003-48-03-gen7 () [Corola-journal/Journalistic/281772_a_283101]
-
a rămas destul de redusă comparativ cu țările din Uniunea Europeană, respectiv 43 de kilometri pe oră. Dacă în ceea ce privește pasagerii, calea ferată pierde teren, nu același lucru se poate spune despre transportul de mărfuri. În 2011, au fost transportate 60,72 milioane tone, în creștere comparativ cu 2010, atunci când au fost transportate 52,93 milioane tone, și cu 2009, când transportul de marfă pe calea ferată a ajuns la 50,59 milioane tone.
Românii circulă din ce în ce mai puțin cu trenul () [Corola-journal/Journalistic/22840_a_24165]
-
pe oră. Dacă în ceea ce privește pasagerii, calea ferată pierde teren, nu același lucru se poate spune despre transportul de mărfuri. În 2011, au fost transportate 60,72 milioane tone, în creștere comparativ cu 2010, atunci când au fost transportate 52,93 milioane tone, și cu 2009, când transportul de marfă pe calea ferată a ajuns la 50,59 milioane tone.
Românii circulă din ce în ce mai puțin cu trenul () [Corola-journal/Journalistic/22840_a_24165]