7,048 matches
-
și care preia eforturile ce apar în timpul funcționării atât în regim automotor cât și în regim tehnologic. 1.3.2. Ansamblul transmisiei are rolul de a produce, amplifica și transmite la osiile vehiculului, și de la acestea la șasiu, forță de tracțiune necesară, funcție de situațiile de circulație. În acest sens ansamblul transmisiei este alcătuit din: a. Motor diesel tip BF4M 1012 C DEUTZ AG Germania sau tip 550L6 DTI SC "ROMAN" SA Brașov, montat pe șasiu în patru puncte, prin intermediul unor elemente
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1494_a_2792]
-
pentru montarea suspensiei, iar în poziție central superioară o articulație ce servește montării amortizorului telescopic. h) Suspensia are rolul de a prelua sarcinile ce apar în timpul rulării vehiculului pe direcția verticală, orizontal-transversală, a le amortiza, și a transmite forța de tracțiune de la osie la șasiu. În acest sens ea este alcătuită din câte o pereche de resoarte cauciuc-metal (MEG1) și un amortizor hidraulic telescopic pentru fiecare cutie de unsoare, ansamblu ce constituie și suspensia primară a boghiului motor al vagonului de
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1494_a_2792]
-
doar să-l încurajeze, să-l provoace la dialog? Vorbea serios? Oratoria e arta cu cele mai multe dedesubturi, zicea. Implică lecții particulare de dicție, actorie, canto, autocontrol, completate de activități sportive mai dure, cum ar fi crosul, abdomenele pe stomacul gol, tracțiunile la tocul ușii, dar și multe restricții legate de dușurile reci ca gheața, alimentație, somn sau viață sexuală. Ești cel mai mare norocos că o poți exersa de unul singur direct pe scenă, fără nici o audiență, și deci fără trac
Dansul focului sau 21: roman despre o revoluþie care n-a avut loc by Adrian Petrescu () [Corola-publishinghouse/Imaginative/1317_a_2723]
-
și tunurile să fie îngropate la locul ce se cheamă Strâmba Ropcii, ghiulelele și obuzele să dispară în bulboanele Siretelui, iar caii ce au mai rămas să se sacrifice pentru hrana oștenilor, că și așa nu mai sunt apți pentru tracțiune. Ieșit cu bine din încercuirea apelor ce au început să se retragă odată cu întețirea ninsorilor, slăvitul rege a schițat un scurt bilanț al dezastrului: 40.000 de cai, 20.000 de luptători devotați coroanei, zeci de mii de harnașamente, care
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1503_a_2801]
-
an de la repartiție. Și nici gospodăria nu era prea mare pentru că întreaga lor atenție a fost orientată către pregătirea pentru viață a nu mai puțin de douăsprezece generații de școlari fiecare. Așa că n-au ținut cornute și nici animale de tracțiune, ci doar grăsuni pentru carne, păsări felurite, oi și capre pentru stână, pești în heleșteu, albine în stupină. În schimb, cuibul lor era inegalabil, exemplar, dotat cu toate utilitățile moderne și tradiționale trebuincioase, lucrat cu gust până la cel din urmă
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1503_a_2801]
-
cultivate, cele folosite pentru recreere sau sport, poligoanelor de trageri, porturile, aeroporturile și alte asemenea, precum și terenurile care deservesc clădirile neimpozabile, nu sînt supuse impozitului pe terenuri. Capitolul 4 Taxe asupra mijloacelor de transport Articolul 18 Mijloacele de transport cu tracțiune mecanică și mijloacele de transport pe apă, proprietatea persoanelor fizice și a persoanelor juridice altele decît unitățile socialiste, sînt supuse unei taxe anuale în condițiile prezenței legi. Articolul 19 Taxa asupra mijloacelor de transport cu tracțiune mecanică se stabilește în funcție de
LEGE nr. 25 din 23 decembrie 1981 privind impozitele şi taxele locale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106573_a_107902]
-
Mijloacele de transport cu tracțiune mecanică și mijloacele de transport pe apă, proprietatea persoanelor fizice și a persoanelor juridice altele decît unitățile socialiste, sînt supuse unei taxe anuale în condițiile prezenței legi. Articolul 19 Taxa asupra mijloacelor de transport cu tracțiune mecanică se stabilește în funcție de capacitatea cilindrica a motorului. Pentru mijloacele de transport pe apă taxa se stabilește diferențiat, în funcție de felul mijlocului de transport. Capitolul 5 Taxe pentru folosirea locurilor publice de desfacere Articolul 20 Persoanelor fizice, organizațiile cooperatiste și celelalte
LEGE nr. 25 din 23 decembrie 1981 privind impozitele şi taxele locale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106573_a_107902]
-
aceia, cu totalitatea tipăriturilor din marea țară vecină și prietenă. "Trebuia să fii nebun să crezi că puteau să existe cititori care să vină la Biblioteca Academiei Române să consulte o carte despre creșterea renilor în tundră, sau a cîinilor de tracțiune (de sanie) dincolo de Cercul Polar, sau să se intereseze de colecția ziarului Kîzîl Kîrgîstan. Primeam cu sutele și cu miile asemenea cărți și asemenea ziare exotice." Volumul de amintiri se întregește cu două Addenda. Prima dintre ele, Sub cinci redactori-șefi
Un destin basarabean by Ștefan Cazimir () [Corola-journal/Journalistic/7435_a_8760]
-
b) municipii 0,50 lei/m². ... Articolul 15 Impozitul de terenuri se stabilește, se modifică și se încasează potrivit prevederilor capitolului 1 din prezentul decret. Capitolul 3 Taxe asupra mijloacelor de transport Articolul 16 Taxa asupra mijloacelor de transport cu tracțiune mecanică aparținînd persoanelor fizice altele decît unitățile socialiste se stabilește în funcție de capacitatea cilindrica a motorului, de fiecare 500 cmc sau fracțiuni de capacitate sub 500 cmc, după cum urmează: Articolul 17 Capacitatea cilindrica a motorului se dovedeste cu factura de cumpărare
DECRET nr. 425 din 31 decembrie 1981 privind stabilirea şi încasarea impozitelor şi taxelor locale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106583_a_107912]
-
și taxelor locale, publicată în Buletinul Oficial nr. 6 din 25 ianuarie 1952. - Hotărîrea Consiliului de Miniștri nr. 3712/1953 privind scutirea celor impuși în cadrul Legii impozitului agricol, care fac cărăușie, de plata taxei locale asupra mijloacelor de transport cu tracțiune animală, publicată în Colecția de hotărîri și dispoziții ale Consiliului de Miniștri nr. 74 din 3 decembrie 1953. - Hotărîrea Consiliului de Miniștri nr. 3986/1953 privind unele scutiri de reduceri de impozite pe clădiri, publicată în Colecția de hotărîri și
DECRET nr. 425 din 31 decembrie 1981 privind stabilirea şi încasarea impozitelor şi taxelor locale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106583_a_107912]
-
împărații: Ieroșka III era mînzul lui Ieroșka II, iar acesta din urmă - al lui Ieroșka I, adus din Rusia de contesa Benkendorf, "distinsa prezență a tribunei oficiale de la cursele de trap". Lucruri demne de interes aflăm și despre vehiculele cu tracțiune hipo: "Trăsurica cu două roți, joasă și largă, unde se pot îngrămădi doi sau trei oameni, se numește cacealcă. Nu șaretă! Șareta este ceva mai înaltă. Nu sulki! Sulkiul de curse pe roți de bicicletă are un singur loc. Nu
Despre cai și nu numai by Ștefan Cazimir () [Corola-journal/Journalistic/7364_a_8689]
-
osii (de tip Co-Co), de călători sau de marfă, cât și de rame electrice (Figura 2). Figura 2 - Sistem ERTMS/ETCS on board instalat pe locomotive interoperabile din parcul operatorului feroviar CFR Călători: A. Locomotiva seria 47 în gara Constanța la tracțiunea unui tren IR de călători spre București. Aceasta este locomotiva de test pentru sectoarele București - Constanța respectiv Buftea - Brazi (foto: MTI - aprilie 2022); B. Bordul de conducere al locomotivei interoperabile; C. Detaliu cu echipamentul ERTMS/ETCS de tip DMI (Driver Man
PROGRAMUL NAȚIONAL DE ACȚIUNE din 18 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255584]
-
de folosință între 21 - 40 ani 66 18% Număr de locomotive cu ani de folosință peste 40 de ani 273 74% Total 368 100% Mai mult decât atât, modernizarea locomotivelor se face păstrând sistemul de bază, cu motoare electrice de tracțiune sincrone, în curent continuu, cu graduator, fără reglarea continuă a frecvenței. Implementarea sistemului ERTMS/ETCS on board pe acest tip de locomotive electrice ar necesita intervenții mult mai ample asupra instalației de tracțiune, comandă și control, dar și comunicarea sistemului cu
PROGRAMUL NAȚIONAL DE ACȚIUNE din 18 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255584]
-
păstrând sistemul de bază, cu motoare electrice de tracțiune sincrone, în curent continuu, cu graduator, fără reglarea continuă a frecvenței. Implementarea sistemului ERTMS/ETCS on board pe acest tip de locomotive electrice ar necesita intervenții mult mai ample asupra instalației de tracțiune, comandă și control, dar și comunicarea sistemului cu un calculator al locomotivei, precum și montarea de noi cablaje. De asemenea, locomotiva ar trebui echipată cu instalație DMI (Driver Man Interface) și unitatea de interfață a trenului (TIU), intervenții care ar
PROGRAMUL NAȚIONAL DE ACȚIUNE din 18 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255584]
-
originalul consimțământului informat, care face parte integrantă din dosarul pacientului. ... Anexa nr. 1 Criterii de clasificare a imaginilor CT de fibroză pulmonară (ATS/ERS): 1. Pneumopatie Interstițială Uzuală (UIP) tipică • Prezența aspectului de "fagure de miere" cu sau fără bronșiectazii/bronșiolectazii de tracțiune • Leziunile predomină subpleural și bazal (deși pot exista leziuni și la nivelul lobilor superiori) • Prezența unor opacități de tip reticular subpleural • Pot exista opacități de tip "geam mat" suprapuse peste opacitățile de tip reticular (dar să nu constituie leziunea dominantă
ANEXĂ din 29 iunie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257016]
-
reticular subpleural • Pot exista opacități de tip "geam mat" suprapuse peste opacitățile de tip reticular (dar să nu constituie leziunea dominantă) ... 2. Pneumopatie Interstițială Uzuală (UIP) probabilă • Prezența unor opacități de tip reticular subpleural și bazal • Prezența unor bronșiectazii/bronșiolectazii de tracțiune • Pot exista opacități de tip "geam mat" suprapuse peste opacitățile de tip reticular (dar să nu constituie leziunea dominantă) ... 3. Aspect nedeterminat pentru Pneumopatie Interstițială Uzuală (UIP) • Predominanța subpleurală și bazală • Opacități de tip reticular de mică amploare • Opacități de
ANEXĂ din 29 iunie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257016]
-
siguranță și de conducere operativă a circulației feroviare interoperabile Ansamblul de echipamente mecanice, electrice, electronice și de tehnică de calcul; ansamblul de echipamente electromecanice; instalațiile automate; moderatoare de viteză; liniile de contact cu toate instalațiile aferente, instalațiile din substațiile de tracțiune electrică, posturile de secționare și subsecționare, posturi de transformare, grupurile electrogene, instalațiile de lumină și forță cu toate anexele acestora, clădirile destinate exclusiv pentru acestea (grupuri electrogene = 2 buc., B3 Port Nou și PC2 Palas) Sucursalele regionale CF Galați, București
HOTĂRÂRE nr. 1.061 din 24 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258671]
-
siguranță și de conducere operativă a circulației feroviare neinteroperabile Ansamblul de echipamente mecanice, electrice, electronice și de tehnică de calcul; ansamblul de echipamente electromecanice; instalațiile automate; moderatoare de viteză; liniile de contact cu toate instalațiile aferente, instalațiile din substațiile de tracțiune electrică, posturile de secționare și subsecționare, posturi de transformare, grupurile electrogene, instalațiile de lumină și forță cu toate anexele acestora, clădirile destinate exclusiv pentru acestea (instalații SCB = 1 buc., Stația CF Ceamurlia) Sucursalele regionale CF Galați, București Sucursala Regională CF
HOTĂRÂRE nr. 1.061 din 24 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258671]
-
25.12 Macarale rotitoare staționare, fixe, cu coloană Număr de serie 25.13 Alte utilaje și instalații de transportat și ridicat Număr de serie 25.14 Transportoare cu bandă și plăci; cu lanț (cablu), cu gheare, cu role, suspendate și cu lanțuri de tracțiune, portante Număr de fabricație alocat de producător 25.15 Transportare cu cupe Număr de fabricație alocat de producător 25.16 Transportoare cu bandă mobile Număr de fabricație alocat de producător 25.17 Transportoare elicoidale și cu raclete Număr de fabricație alocat de producător
NORME METODOLOGICE din 18 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258658]
-
II, mecanic mașini grele cale și sudura căii I, II 8. Montator I electroenergetician fir contact, montator I automatizări și telecomunicații (pentru instalații ATc ce concură la conducerea operativă și siguranța circulației trenurilor), montator I SCB 9. Operator mișcare, operator tracțiune 10. Picher 11. Revizor cale sau puncte periculoase, revizor locomotivă și REM, revizor tunel 12. Șef district linii, tunele, construcții speciale 13. Șef echipă întreținere cale I și II, șef echipă lucrări de artă I și II 14. Șef tură
ORDIN nr. 1.561 din 13 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259434]
-
Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 195/2002, se stabilește că „tractor agricol sau forestier“ este „orice vehicul cu motor, care circulă pe roți sau pe șenile, având cel puțin două axe, a cărui principală funcție constă în puterea sa de tracțiune, conceput în special pentru a trage, a împinge, a transporta ori a acționa anumite echipamente, utilaje sau remorci utilizate în exploatarea agricolă ori forestieră și a cărui utilizare pentru transportul pe drum al persoanelor sau al mărfurilor ori pentru tractarea
DECIZIA nr. 123 din 15 martie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258459]
-
European și a Consiliului din 20 decembrie 2006 potrivit cărora „tractorul agricol sau forestier“ înseamnă „orice vehicul cu motor, care circulă pe roți sau pe șenile, având cel puțin două axe, a cărui principală funcție constă în puterea sa de tracțiune, conceput în special pentru a trage, a împinge, a transporta sau a acționa anumite scule, utilaje sau remorci utilizate în exploatarea agricolă sau forestieră și a cărui utilizare pentru transportul pe drum al persoanelor sau al mărfurilor sau pentru tractarea
DECIZIA nr. 123 din 15 martie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258459]
-
autogreder etc.) ... ... 10. Autocamioane și derivate (tren rutier) cu MTMA mai mare de 3,5 tone, cu remorcă – autocamioane cu 2-4 axe, cu remorcă ... ... 11. Autoturisme, autocamionete sau autospeciale cu MTMA de cel mult 3,5 tone, cu remorcă ... 12. Vehicule cu tracțiune animală* * Vehiculele cu tracțiune animală nu se recenzează pe rețeaua de autostrăzi și de drumuri naționale europene. ... Anexa nr. 2 la instrucțiuni Calendarul pentru înregistrarea circulației rutiere din anul 2022 Nr. crt. Data Ziua din săptămână Drumuri de interes național
INSTRUCȚIUNI din 10 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/252704]
-
și derivate (tren rutier) cu MTMA mai mare de 3,5 tone, cu remorcă – autocamioane cu 2-4 axe, cu remorcă ... ... 11. Autoturisme, autocamionete sau autospeciale cu MTMA de cel mult 3,5 tone, cu remorcă ... 12. Vehicule cu tracțiune animală* * Vehiculele cu tracțiune animală nu se recenzează pe rețeaua de autostrăzi și de drumuri naționale europene. ... Anexa nr. 2 la instrucțiuni Calendarul pentru înregistrarea circulației rutiere din anul 2022 Nr. crt. Data Ziua din săptămână Drumuri de interes național Drumuri de interes județean
INSTRUCȚIUNI din 10 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/252704]
-
indicații Factori naturali de cură în bolile reumatice: clasificare, mecanisme de acțiune, efecte și indicații Planul de recuperare pentru bolile reumatice. TEMATICA DE ACTIVITĂȚI PRACTICE – manevre Bilanțul articular și muscular Tehnici de kinetoterapie activă și pasivă Tehnici de mecanoterapie (masaj, tracțiune, manipulări) Tehnici de hidrotermoterapie locală și generală Tehnici de electroterapie (galvanizări, ionizare, curenți de joasă, medie și înaltă frecvență) Tehnici de fototerapie Tehnici de sonoterapie și sonoforeză Tehnici de balneo- și crenoterapie ABILITĂȚI DOBÂNDITE La sfârșitul modulului, rezidentul va fi
ANEXE din 25 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251366]