554 matches
-
obturează echipamentele de iluminat și semnalizare ale tractorului, cu excepția catadioptrilor, care trebuie să fie triunghiulari. Pe părțile laterale se amplasează catadioptri netriunghiulari de culoare galbenă, daca lungimea mașinii depășește 6,0 m. 5.28 Mașinile autopropulsate pentru lucrări și mașinile tractate pot fi echipate cu unul sau mai multe suporturi demontabile pe care se montează, atunci când circulă pe drumurile publice, setul de lămpi de iluminare și semnalizare și catadioptri. 5.29 Automobilele poliției, jandarmeriei și cele destinate controlului circulației din cadrul Ministerului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
Regulamentului nr.70 ECE - UN. Amplasarea plăcilor de identificare trebuie să corespundă prevederilor anexei nr. 9. 5.36 Tractoarele, mașinile autopropulsate pentru lucrări și combinațiile formate din tractor și una sau două remorci lente ori mașinile pentru lucrări, inclusiv agricole, tractate sau purtate, trebuie echipate în partea din spate cu una sau două plăci triunghiulare de identificare, având fondul roșu fluorescent și o margine roșie reflectorizanta, omologate conform Regulamentului nr.69 ECE - UN. Amplasarea acestor plăci trebuie să respecte cotele indicate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
acestuia pe părți fierbinți sau pe aparate electrice care pot produce incendii. 19.20 Mașinile pentru lucrări, supuse procedurilor de omologare sau certificare, trebuie să corespundă prevederilor tehnice referitoare la siguranța circulației și protecția mediului, după cum urmează: - mașinile pentru lucrări tractate sau purtate, care nu sunt exceptate de la procedura de omologare conform cap. VI art. 1, se omologhează pentru circulația pe drumurile publice conform reglementărilor și standardelor în vigoare, asimilandu-se cu vehicule având construcție asemănătoare, luându-se în considerare, după
EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
daca vehiculul care le tractează are o viteză maximă, prin construcție, ce nu depășește 25 km/h; - mașinile monoax pentru lucrări (motocultoare, motocositoare și altele similare), care sunt conduse de conducător pedestru; - utilajele și mașinile pentru lucrări agricole sau forestiere, tractate sau purtate pe tractor (pluguri, grape, mașini de semănat și recoltat, batoze, echipamente de stropit și altele similare), precum și alte mașini și agregate pentru lucrări în diferite domenii (construcții, industrie), cu condiția ca masa lor maximă autorizată să nu depășească
EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
dar nu depășește 10 ț. 4.4 Categoria O(4) - remorci având o masă maximă care depășește 10 ț. 4.5 Remorcile din categoriile O(2), O(3) și O(4) fac parte din unul dintre tipurile următoare: Semiremorca: - vehicul tractat a/ale cărui axa/axe este/sunt situată/situate în spatele centrului de greutate al vehiculului încărcat (în cazul încărcării uniforme) și este echipat cu un dispozitiv de cuplare care permite transmiterea la autovehiculul tractor a forțelor orizontale și verticale. Una
EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
al vehiculului încărcat (în cazul încărcării uniforme) și este echipat cu un dispozitiv de cuplare care permite transmiterea la autovehiculul tractor a forțelor orizontale și verticale. Una sau mai multe axe pot fi antrenate de către autovehiculul tractor; Remorca completă - vehicul tractat având cel puțin două axe, echipat cu un dispozitiv de remorcare ce se poate deplasa vertical (în raport cu remorca) și care controleaza direcția axei/axelor față, dar care nu transmite o sarcină statică notabilă vehiculului tractant. Una sau mai multe axe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
ce se poate deplasa vertical (în raport cu remorca) și care controleaza direcția axei/axelor față, dar care nu transmite o sarcină statică notabilă vehiculului tractant. Una sau mai multe axe pot fi antrenate de către autovehiculul tractor; Remorca cu axa centrală: - vehicul tractat, echipat cu un dispozitiv de remorcare ce nu se poate deplasa vertical (în raport cu remorca) a/ale cărui axa/axe este/sunt situată/situate în apropierea centrului de greutate al vehiculului încărcat (în cazul unei încărcări uniforme), astfel încât numai o mică
EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
1-4, în funcție de destinația vehiculului special. ... b) Pentru tractoarele agricole sau forestiere pe roți ori pe senile, având cel puțin două axe și o viteză maximă constructivă mai mare sau egală cu 6 km/h, remorcile agricole ori forestiere și mașinile tractate interschimbabile agricole sau forestiere se vor aplica prevederile Directivei 2003/37/ CE de la: ... - data aderării României la Uniunea Europeană, pentru noile tipuri de tractoare agricole sau forestiere pe roți din categoriile T1, T2 și T3 (omologare de tip); - 1 iulie 2009
EUR-Lex () [Corola-website/Law/164844_a_166173]
-
AFER; ... e) dispun de material rulant motor omologat, înmatriculat și revizuit tehnic și corespunzător pentru efectuarea tipului de serviciu feroviar pe secțiile de circulație pentru care au solicitat eliberarea certificatului de siguranță; ... f) folosesc în procesul de transport material rulant tractat omologat, înmatriculat, revizuit tehnic și corespunzător pentru efectuarea tipului de serviciu feroviar pe secțiile pentru care solicită certificatul de siguranță; ... g) asigura întreținerea și repararea materialului rulant din dotare în unități autorizate de către Autoritatea Feroviară română - AFER. ... (2) Pentru operatorii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122841_a_124170]
-
de transport vehiculele, motorizate sau nu, și alte echipamente și dispozitive destinate transportului de persoane sau de obiecte dintr-un loc în altul și care au capacitatea de a fi utilizate efectiv pentru desfășurarea transportului, care ar putea fi trase, tractate sau împinse de vehicule. Această categorie cuprinde bunuri precum: a) vehiculele terestre motorizate și nemotorizate, precum autoturismele, motocicletele, bicicletele, tricicletele și rulotele care nu sunt fixate de sol; ... b) navele motorizate și nemotorizate; ... c) aeronavele motorizate și nemotorizate; ... d) vehiculele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/224831_a_226160]
-
pentru trenurile cu tonaj brut mai mic decât Tmin; Tts = Ttsn dacă secția este neelectrificată; Tonaj brut = tonajul brut al trenului conform formularului "Arătarea vagoanelor", inclusiv locomotivele în acțiune sau tonajul locomotivelor sau automotoarelor în cazul circulației fără material rulant tractat. ● TUI circulație reprezintă tariful pentru conducerea circulației în funcție de distanța parcursă și se calculează cu formula: TUI circulație = Km x Tc, unde: Km = numărul de km parcurși pe secția de circulație. Articolul 10 Valoarea elementelor tarifare de bază va fi stabilită
EUR-Lex () [Corola-website/Law/249694_a_251023]
-
și alin. (5) lit. e) pct. 1 și 2 și lit. g) din Codul fiscal include vehiculele, motorizate sau nu, și alte echipamente și dispozitive destinate transportului de persoane sau obiecte dintr-un loc în altul, care pot fi trase, tractate sau împinse de vehicule, și care sunt în mod normal proiectate să fie utilizate pentru transport și pot realiza efectiv acest lucru. (2) În sensul alin. (1), sunt incluse în categoria mijloacelor de transport în special următoarele vehicule: ... a) vehiculele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270134_a_271463]
-
al art. 13 a fost modificat de pct. 13 al art. I din ORDINUL nr. 82 din 7 iunie 2013 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 340 din 11 iunie 2013. (5) În timpul examenului, autovehiculele destinate transportului de mărfuri și remorcile tractate vor fi încărcate, pentru a asigura respectarea condițiilor privind masa totală minimă reală prevăzute în anexa nr. 4. ... --------- Alin. (5) al art. 13 a fost modificat de pct. 13 al art. I din ORDINUL nr. 82 din 7 iunie 2013
EUR-Lex () [Corola-website/Law/228163_a_229492]
-
de captură conține toate informațiile specificate în specimenul prevăzut în anexa II la Regulament și se validează/vizează de către Agenția Națională pentru Pescuit și Acvacultură. ... (4) Capturile navelor de pescuit ale țărilor terțe, mai mici de 12 m fără unelte tractate, mai mici de 8 m cu unelte tractate, ale navelor fără suprastructură sau cu un tonaj mai mic de 20 GT, care sunt doar debarcate în statul de pavilion al navelor respective și care, împreună, constituie un lot, pot fi
EUR-Lex () [Corola-website/Law/236989_a_238318]
-
prevăzut în anexa II la Regulament și se validează/vizează de către Agenția Națională pentru Pescuit și Acvacultură. ... (4) Capturile navelor de pescuit ale țărilor terțe, mai mici de 12 m fără unelte tractate, mai mici de 8 m cu unelte tractate, ale navelor fără suprastructură sau cu un tonaj mai mic de 20 GT, care sunt doar debarcate în statul de pavilion al navelor respective și care, împreună, constituie un lot, pot fi însoțite de un certificat de captură simplificat în locul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/236989_a_238318]
-
trebuie să stabilească și să implementeze un sistem de management al calității. Pentru pregătirea și implementarea acestui sistem trebuie respectate prevederile din [68]. 1.4. Clasa de risc Unsoarea destinată lubrifierii rulmenților cutiilor de osie de la materialul rulant motor și tractat se încadrează în clasa de risc 1A, conform prevederilor din [1]. 1.5. Condiții generale (1) Condițiile tehnologice pentru fabricație și pentru controlul proceselor de fabricație a unsorilor destinate cutiilor de osie ale vehiculelor feroviare sunt specifice fiecărui furnizor feroviar
EUR-Lex () [Corola-website/Law/224078_a_225407]
-
care se deplasează prin propulsie proprie, cu excepția vehiculelor care circulă pe șine și a autovehiculelor cu două sau 3 roți; ... b) remorcă - vehicul rutier fără motor, conceput și construit pentru a fi tractat de un autovehicul; ... c) semiremorcă - vehicul rutier tractat, conceput pentru a fi cuplat la un tractor sau la o axă de tractare, astfel încât asupra tractorului ori axei de tractare se exercită o forță verticală semnificativă; ... d) tractor - vehicul rutier care, prin concepție și construcție, este destinat exclusiv sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/212209_a_213538]
-
transport până la localitatea de domiciliu al persoanelor care au efectuat voiajul în vehiculul avariat, fără a se putea depăși tariful prevăzut pentru transportul cu avionul - clasa economic; ... c) cheltuielile de transport al mărfurilor aflate în vehicul, inclusiv în remorca/semiremorca tractată de acesta, până la destinație; ... d) cheltuielile prevăzute la lit. a)-c) trebuie probate cu documente justificative. ... Articolul 54 În cazul persoanei păgubite cu domiciliul/sediul în străinătate, deținătoare a vehiculului înmatriculat în străinătate, cuantumul despăgubirii se stabilește astfel: 1. dacă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/269397_a_270726]
-
al art. 13 a fost modificat de pct. 13 al art. I din ORDINUL nr. 82 din 7 iunie 2013 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 340 din 11 iunie 2013. (5) În timpul examenului, autovehiculele destinate transportului de mărfuri și remorcile tractate vor fi încărcate, pentru a asigura respectarea condițiilor privind masa totală minimă reală prevăzute în anexa nr. 4. ... --------- Alin. (5) al art. 13 a fost modificat de pct. 13 al art. I din ORDINUL nr. 82 din 7 iunie 2013
EUR-Lex () [Corola-website/Law/252417_a_253746]
-
maximă remorcabilă tehnic admisibilă. Totuși, masa maximă remorcabilă nu trebuie, în nici un caz, să depășească 3 500 kg. 4.3.1.2. Masa maximă remorcabilă, tehnic admisibilă, este aceea declarată de către constructor, masa remorcabilă fiind masa totală reală a remorcii tractate, inclusiv sarcina de apăsare reală de pe dispozitivul de remorcare. 4.3.2 Masa remorcabilă a unui vehicul proiectat să tracteze o remorcă fără dispozitiv de frânare de serviciu. 4.3.2.1. Masa remorcabilă autorizată a unui vehicul este masa
jrc1908as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87058_a_87845]
-
4) lit. e) și alin. (5) lit. g) din Codul fiscal, sunt considerate mijloace de transport vehiculele, motorizate sau nu, și alte echipamente și dispozitive destinate transportului de persoane ori obiecte dintr-un loc în altul, care pot fi trase, tractate sau împinse de vehicule și care sunt în mod normal proiectate să fie utilizate pentru transport și pot realiza efectiv acest lucru. (2) Potrivit prevederilor alin. (1), sunt incluse în categoria mijloacelor de transport în special următoarele vehicule: ... a) vehiculele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/258976_a_260305]
-
4) lit. e) și alin. (5) lit. g) din Codul fiscal, sunt considerate mijloace de transport vehiculele, motorizate sau nu, și alte echipamente și dispozitive destinate transportului de persoane ori obiecte dintr-un loc în altul, care pot fi trase, tractate sau împinse de vehicule și care sunt în mod normal proiectate să fie utilizate pentru transport și pot realiza efectiv acest lucru. (2) Potrivit prevederilor alin. (1), sunt incluse în categoria mijloacelor de transport în special următoarele vehicule: ... a) vehiculele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/258977_a_260306]
-
de picioare = 1,5 TEU IV. container ISO mai lung de 40 de picioare = 2,25 TEU 14. Unitate mobilă roll-on/roll-off): parte a echipamentului de transport pe roți a mărfurilor (vagon, autovehicul sau remorca) care poate fi condusă sau tractata pe o navă. Se includ animalele vii "pe picioare", remorcile aparținând navelor și cele portuare. Sunt supuse scopului cercetării statistice atât unitățile mobile încărcate cu mărfuri, cât și cele neîncărcate. 15. Grupa de marfuri: clasificare a mărfurilor transportate funcție de categoria
EUR-Lex () [Corola-website/Law/177096_a_178425]
-
despăgubiri și pentru: a) 75% din cheltuielile de transport al persoanelor care au efectuat voiajul în autovehiculul avariat, fără a se putea depăși 75% din tariful prevăzut pentru transportul cu avionul clasa "Economic"; ... b) transportul autovehiculului respectiv, inclusiv al remorcii tractate de acestă de la locul accidentului până la cel mult atelierul de reparații din țară de domiciliu, cu excepția cazurilor de dăuna totală; ... c) 75% din cheltuielile de transport al mărfurilor aflate în autovehicul, inclusiv în remorca tractata de acesta, până la locul de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/138477_a_139806]
-
autovehiculului respectiv, inclusiv al remorcii tractate de acestă de la locul accidentului până la cel mult atelierul de reparații din țară de domiciliu, cu excepția cazurilor de dăuna totală; ... c) 75% din cheltuielile de transport al mărfurilor aflate în autovehicul, inclusiv în remorca tractata de acesta, până la locul de destinație; ... 7. cheltuielile prevăzute la pct. 6 trebuie justificate cu documente eliberate de către societățile de transport specializate; 8. calcularea în valută a limitelor de despăgubire se face la cursul de schimb al pieței valutare comunicat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/138477_a_139806]