6,659 matches
-
de persoane și/sau de mărfuri în folos propriu, pe apele naționale navigabile, efectuate ca activitate accesorie unei alte activități economice, efectuate de persoanele juridice sau fizice care le organizează, mărfurile transportate fiind proprietatea acestora sau rezultatul activității lor, iar persoanele transportate fiind angajații lor; transporturile de bunuri și/sau de persoane în interes personal, pe apele naționale navigabile, efectuate de persoane fizice pentru satisfacerea cerințelor proprii de transport pe apă, pentru sport sau agrement; activitățile conexe activității de transport naval Atenție! Nu
SCHEMĂ DE MĂSURI din 1 aprilie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/296657]
-
de primire este prezentat în anexa nr. 10 . Articolul 45 (1) În cazul în care produsele pescărești sunt transportate înainte de prima lor vânzare, acestea trebuie să fie însoțite de un document de transport care indică produsele pescărești și cantitățile transportate. (2) Înainte să înceapă transportarea, transportatorul trebuie să transmită la ANPA, prin mijloace electronice, datele din nota de transport. (3) Nota de transport are un număr unic de identificare și trebuie să conțină cel puțin următoarele informații: a) destinația (destinațiile
MĂSURI din 7 mai 2025 () [Corola-llms4eu/Law/297877]
-
de pescuit; ... c) numărul CFR, marcajul exterior al navei sau ambarcațiunii de pescuit și numele navei sau ambarcațiunii; ... d) codul alpha-3 FAO al fiecărei specii și zona geografică relevantă în care au fost efectuate capturile; ... e) cantitățile din fiecare specie transportată, în kilograme greutate a produsului, sau, după caz, numărul de exemplare, precum și defalcarea în funcție de locurile de destinație; ... f) numele, identificatorul (identificatorii) unic(i) și adresa (adresele) destinatarului (destinatarilor); ... g) locul, data și ora încărcării; ... h) cantitățile în kilograme
MĂSURI din 7 mai 2025 () [Corola-llms4eu/Law/297877]
-
zone portuare sau la o distanță de cel mult 25 km de locul de debarcare. (6) Nota de transport poate fi înlocuită cu un exemplar al declarației de debarcare sau cu orice document echivalent referitor la cantitățile de produse pescărești transportate, cu condiția ca documentul care înlocuiește documentul de transport să conțină aceleași informații prevăzute la alin. (3) . (7) În situația în care platforma electronică a ANPA nu funcționează, nota de transport se transmite sau se depune la ANPA în format
MĂSURI din 7 mai 2025 () [Corola-llms4eu/Law/297877]
-
în producție de serie; nu se acceptă prototipuri. (3) Utilizarea țevilor nemetalice și metaloplastice este admisă, dacă sunt îndeplinite simultan următoarele cerințe: a) producătorul materialului tubular garantează toate caracteristicile tehnice prevăzute în proiectul conductei privind rezistența la presiunea gazelor naturale transportate, rigiditatea la încovoiere, raza minimă a curbelor de pe traseu etc.; ... b) producătorul materialului tubular livrează toate componentele de interconectare/cuplare a conductei realizate din țeavă flexibilă cu conductele sistemului existent situate în amonte, precum și tehnologiile de montare ale acestora
NORMĂ TEHNICĂ din 18 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/296993]
-
de tip 2.2 sau similar. (6) Îmbinările electroizolante fabricate sunt: a) testate la o presiune egală cu 1,5 × P_c și ... b) testate electric, pentru a confirma discontinuitatea electrică. ... (7) Toate piesele, metalice și nemetalice, care intră în contact cu gazul transportat, sunt compatibile cu condițiile de operare proiectate. (8) Materialele utilizate pentru conductele, care transportă gaze acide sau corozive, corespund cerințelor standardelor specifice. Secţiunea a 7-a Conductele în regim godevilabil și stațiile de lansare/primire PIG Articolul 57 (1) Godevilarea este
NORMĂ TEHNICĂ din 18 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/296993]
-
pasagerilor per kilometri zburați" se efectuează prin însumarea produselor obținute prin multiplicarea numărului pasagerilor plătitori transportați în fiecare tronson de zbor cu lungimea tronsonului (în km). Rezultatul final raportat este egal cu numărul lunar de kilometri parcurși de toți pasagerii transportați. ... 11. Tarifele achitate în avans pentru operațiuni de evaluare care sunt întrerupte pentru o perioadă mai mare de 90 de zile din vina solicitantului sau la cererea solicitantului, pentru o perioadă mai mare de 30 de zile, se rețin în
ANEXĂ din 27 mai 2025 () [Corola-llms4eu/Law/298888]
-
individual cargo [numai pe aeroporturile: Baia Mare (LRBM), București-Otopeni- Henri Coandă (LROP), Constanța-Kogălniceanu (LRCK), Satu Mare (LRSM), Suceava (LRSV), Târgu Mureș (LRTM), Timișoara-Traian Vuia (LRTM), Tulcea (LRTC)], pentru care operatorul aeronavei, împreună cu beneficiarul transportului, demonstrează că, datorită naturii încărcăturii transportate, nu poate fi utilizat un alt tip de aeronavă; ... b) operațiuni de zbor nonprofit în scopul realizării lucrărilor de modificare, reparație sau întreținere a aeronavelor. ... ... 5. Tariful prevăzut la pct. A.11.5 se aplică pentru fiecare zbor și fiecare aeronavă menționată
ANEXĂ din 27 mai 2025 () [Corola-llms4eu/Law/298888]
-
anunțe această situație delegatarului și să factureze numai cantitățile sau serviciile efectiv realizate. Articolul 30 Operatorii care prestează activitatea de colectare și transport al deșeurilor municipale au și următoarele obligații: a) să dețină toate documentele necesare de însoțire a deșeurilor transportate, din care să rezulte proveniența deșeurilor/locul de încărcare, tipurile de deșeuri transportate, locul de destinație, cantitatea de deșeuri transportate și codificarea acestora conform legii; ... b) să folosească traseele cele mai scurte și/sau cu cel mai redus risc pentru sănătatea populației
REGULAMENT-CADRU din 26 februarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295173]
-
realizate. Articolul 30 Operatorii care prestează activitatea de colectare și transport al deșeurilor municipale au și următoarele obligații: a) să dețină toate documentele necesare de însoțire a deșeurilor transportate, din care să rezulte proveniența deșeurilor/locul de încărcare, tipurile de deșeuri transportate, locul de destinație, cantitatea de deșeuri transportate și codificarea acestora conform legii; ... b) să folosească traseele cele mai scurte și/sau cu cel mai redus risc pentru sănătatea populației și a mediului, agreate de către autoritățile administrației publice locale; ... c) să
REGULAMENT-CADRU din 26 februarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295173]
-
de colectare și transport al deșeurilor municipale au și următoarele obligații: a) să dețină toate documentele necesare de însoțire a deșeurilor transportate, din care să rezulte proveniența deșeurilor/locul de încărcare, tipurile de deșeuri transportate, locul de destinație, cantitatea de deșeuri transportate și codificarea acestora conform legii; ... b) să folosească traseele cele mai scurte și/sau cu cel mai redus risc pentru sănătatea populației și a mediului, agreate de către autoritățile administrației publice locale; ... c) să ridice în totalitate deșeurile și să nu
REGULAMENT-CADRU din 26 februarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295173]
-
de transfer către stația de sortare, instalațiile de tratare și/sau depozitul de deșeuri stabilite de către autoritățile administrației publice locale sau, după caz, asociația de dezvoltare intercomunitară. (2) Operatorul are obligația să dețină toate documentele necesare de însoțire a deșeurilor transportate, din care să rezulte categoriile/tipurile de deșeuri transportate, locul de încărcare, locul de destinație și, după caz, cantitatea de deșeuri transportate și codificarea acestora conform legii. Este interzisă abandonarea deșeurilor pe traseu. (3) Transferul deșeurilor se efectuează cu autovehicule special
REGULAMENT-CADRU din 26 februarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295173]
-
tratare și/sau depozitul de deșeuri stabilite de către autoritățile administrației publice locale sau, după caz, asociația de dezvoltare intercomunitară. (2) Operatorul are obligația să dețină toate documentele necesare de însoțire a deșeurilor transportate, din care să rezulte categoriile/tipurile de deșeuri transportate, locul de încărcare, locul de destinație și, după caz, cantitatea de deșeuri transportate și codificarea acestora conform legii. Este interzisă abandonarea deșeurilor pe traseu. (3) Transferul deșeurilor se efectuează cu autovehicule special destinate categoriei de deșeuri transportate, acoperite, care să
REGULAMENT-CADRU din 26 februarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295173]
-
după caz, asociația de dezvoltare intercomunitară. (2) Operatorul are obligația să dețină toate documentele necesare de însoțire a deșeurilor transportate, din care să rezulte categoriile/tipurile de deșeuri transportate, locul de încărcare, locul de destinație și, după caz, cantitatea de deșeuri transportate și codificarea acestora conform legii. Este interzisă abandonarea deșeurilor pe traseu. (3) Transferul deșeurilor se efectuează cu autovehicule special destinate categoriei de deșeuri transportate, acoperite, care să nu permită împrăștierea deșeurilor sau a prafului, emanarea de noxe sau scurgeri de
REGULAMENT-CADRU din 26 februarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295173]
-
categoriile/tipurile de deșeuri transportate, locul de încărcare, locul de destinație și, după caz, cantitatea de deșeuri transportate și codificarea acestora conform legii. Este interzisă abandonarea deșeurilor pe traseu. (3) Transferul deșeurilor se efectuează cu autovehicule special destinate categoriei de deșeuri transportate, acoperite, care să nu permită împrăștierea deșeurilor sau a prafului, emanarea de noxe sau scurgeri de lichide în timpul transportului. (4) La stabilirea intervalului orar de transfer a deșeurilor se va avea în vedere încadrarea în intervalul orar de funcționare
REGULAMENT-CADRU din 26 februarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295173]
-
calculul VR/VRC, aferente activității de transport al gazelor naturale, se alocă în costuri fixe și costuri variabile, în baza propunerii justificate a OTS. Articolul 54 (1) Costurile fixe reflectă cheltuielile legate de capacitatea de transport, care nu depind de cantitățile transportate și care acoperă costurile de capital ale ST, cheltuielile legate direct de exploatarea, continuitatea în funcționare și menținerea securității în operare a ST, precum și o parte din cheltuielile generale legate de administrarea acestuia. (2) Costurile fixe se alocă în
METODOLOGIE din 12 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295634]
-
acestuia. (2) Costurile fixe se alocă în mod egal pe grupul punctelor de intrare și, respectiv, grupul punctelor de ieșire. Articolul 55 (1) Costurile variabile reflectă cheltuieli legate de utilizarea și exploatarea sistemului de transport care depind de cantitățile efectiv transportate. (2) Costurile variabile se alocă întregii cantități de gaze naturale transportate, indiferent de punctul de intrare și de punctul de ieșire ale sistemului de transport. Secţiunea a 3-a Justificarea costurilor Articolul 56 (1) OTS are obligația ca, la înaintarea
METODOLOGIE din 12 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295634]
-
de corecție și/sau ajustare ale venitului reglementat/venitului reglementat corectat și se alocă în mod egal pe grupul punctelor de intrare și, respectiv, grupul punctelor de ieșire. (3) Componenta volumetrică cuprinde costurile variabile și se alocă integral cantității de gaze naturale transportate. (4) Componenta fixă a venitului reglementat reprezintă 85% din venitul reglementat, iar cea volumetrică 15%. Capitolul IV Reguli privind calculul bazei de active reglementate Articolul 58 Valoarea BAR reprezintă valoarea reglementată netă, recunoscută de ANRE, a imobilizărilor corporale și necorporale
METODOLOGIE din 12 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295634]
-
transport. ... În costul transportului vor fi incluse toate cheltuielile aferente prestației - tarif/km, inclusiv TVA; pentru transportul efectuat cu microbuz sau autocar etc. se vor prezenta și documente justificative din care să reiasă ruta, nr. de km parcurși și lista persoanelor transportate, confirmate prin semnătură (foi de parcurs, foi de activitate zilnică etc.). – factură fiscală și dovada plății - chitanță, dispoziție de plată, ordin de plată sau extras de cont; ... ... 4. Transport cu mijloace proprii (autoturism, microbuz etc.) – bonuri fiscale privind combustibilul; ... – document
GHID ȘI DOCUMENTAR din 12 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295704]
-
factură fiscală și dovada plății - chitanță, dispoziție de plată, ordin de plată sau extras de cont; ... ... 4. Transport cu mijloace proprii (autoturism, microbuz etc.) – bonuri fiscale privind combustibilul; ... – document din care să reiasă ruta, nr. de km parcurși, lista persoanelor transportate sau declarație pe propria răspundere privind ruta, nr. de km parcurși, lista persoanelor transportate; Decontarea transportului cu mijloace proprii se face în baza consumului a 7,5 litri carburant/100 km. ... ... 5. Transport cu trenul, autobuz etc. – bilete de călătorie; ... – factură fiscală
GHID ȘI DOCUMENTAR din 12 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295704]
-
de cont; ... ... 4. Transport cu mijloace proprii (autoturism, microbuz etc.) – bonuri fiscale privind combustibilul; ... – document din care să reiasă ruta, nr. de km parcurși, lista persoanelor transportate sau declarație pe propria răspundere privind ruta, nr. de km parcurși, lista persoanelor transportate; Decontarea transportului cu mijloace proprii se face în baza consumului a 7,5 litri carburant/100 km. ... ... 5. Transport cu trenul, autobuz etc. – bilete de călătorie; ... – factură fiscală și dovada plății - chitanță, dispoziție de plată, ordin de plată, extras de cont. ... ... ... IV
GHID ȘI DOCUMENTAR din 12 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295704]
-
securitatea energetică a regiunii s-a observat cu claritate în ultimii ani în perioadele în care sistemele energetice ale țărilor din această parte a Europei au fost afectate de condiții meteorologice extreme. Dimensiunea acestor companii, energia produsă, livrată și, respectiv, transportată, au asigurat buna funcționare a sectorului energetic național, dar și a sistemelor energetice din țările vecine. Statutul României de furnizor de securitate energetică în Republica Moldova și în regiune se susține în foarte mare măsură prin activitatea acestor societăți. Toate
STRATEGIA ENERGETICĂ din 21 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/293734]
-
ore - Acest transport ar putea fi ilegal. Apelați serviciul 112 și operatorul va alerta Poliția. 2. Dacă transportul are cod valabil, aplicația va afișa detaliile transportului: data și ora emiterii avizului, volumul, specia (ex: fag, molid, stejar), tipul de lemn transportat (ex: cherestea, buștean, lemn de foc; Verificați dacă informația furnizată de aplicație corespunde cu ceea ce dvs. vedeți în teren; Informația corespunde? Acest transport este legal. Informația nu corespunde? Acest transport ar putea fi ilegal. Apelați serviciul 112 și operatorul va
„Populația are dreptul să știe ce se întâmplă cu lemnul țării. Inspectorul Pădurii reprezintă doar 10% din totalul dezvoltărilor care vor fi gata în toamnă” () [Corola-blog/BlogPost/338720_a_340049]
-
aventurile pe pământ american. Traian Brad, fratele cel mai mare, se îndrăgostețte de o actriță și vrea să o ia de nevastă, fără să știe că aceasta face parte dintr-o bandă de hoți care jefuiesc trenurile cu care sunt transportați bani. Duminică, 27 decembrie, de la ora 21.30 - Pruncul, petrolul și ardelenii - România, 1981. Regia: Dan Pița. Cu: Ilarion Ciobanu, Mircea Diaconu, Jean Constantin Cei trei frați din familia Brad își continuă drumul prin America, încercând să ajungă acasă. Fiindcă
Crăciun Fericit la TVR2! () [Corola-blog/BlogPost/339249_a_340578]
-
și cisternă sau încărcătură, fixat solid și astfel dispus încât să permită evitarea oricărei încălziri, chiar locală, a peretelui cisternei sau a încărcăturii. În plus, acest ecran termic trebuie să protejeze sistemul de frânare împotriva scurgerilor, chiar accidentale, ale produsului transportat. Se va considera drept satisfăcătoare o protecție care are, de exemplu, un ecran cu pereți dubli. ... ... 9.2.4. Sistemul de propulsie al vehiculului 9.2.4.1. Dispoziții generale Dispozițiile tehnice de mai jos se aplică conform tabelului de la pct. 9.2.1. Vehiculele hibride
ORDIN nr. 1.140 din 31 iulie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/301303]