17,788 matches
-
sub acoperirea unei foi de parcurs. 2. Transportatorii care operează servicii ocazionale trebuie să completeze o foaie de parcurs înaintea fiecărei plecări. 3. Foaia de parcurs trebuie să cuprindă cel puțin următoarele informații: (a) tipul serviciului; (b) itinerariul principal; (c) transportatorul(orii) în cauză. 4. Foile jurnalelor de parcurs sunt oferite de autoritățile competente ale statului membru unde își are sediul transportorul sau de organismele numite de aceste autorități. 5. Comisia, în conformitate cu procedura prevăzută în art. 16a, adoptă modelul foii de
jrc3714as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88875_a_89662]
-
sau un serviciu de navetă", - în alin. (1) ultima liniuță se înlocuiește cu următorul text:"- prețul transportului." (16) Art. 16 se înlocuiește cu următorul text: "Articolul 16 Penalizări și asistență reciprocă 1. Autoritățile competente ale statului membru de reședință al transportatorului retrag licența comunitară prevăzută în art. 3a dacă titularul: - nu mai îndeplinește condițiile adoptate în art. 3 alin. (1), - a oferit informații incomplete cu privire la datele care i-au fost solicitate pentru emiterea licenței comunitare. 2. Autoritatea de autorizare retrage autorizația
jrc3714as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88875_a_89662]
-
i-au fost solicitate pentru emiterea licenței comunitare. 2. Autoritatea de autorizare retrage autorizația dacă titularul nu mai îndeplinește condițiile pe baza căreia i-a fost oferită autorizația conform prezentului regulament, în special când statul membru în care este stabilit transportatorul solicită aceasta. Autoritatea informează imediat autoritățile statelor membre în cauză. 3. În cazul unei încălcări grave sau a încălcărilor minore și repetate ale reglementărilor privind transportul și în materie de siguranță rutieră, în special cu privire la standardele aplicabile vehiculelor, condusului și
jrc3714as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88875_a_89662]
-
siguranță rutieră, în special cu privire la standardele aplicabile vehiculelor, condusului și perioadelor de odihnă pentru șoferi și oferirea fără autorizație a unor servicii paralele sau temporare, prevăzute în art. 2 pct. 1.3, autoritățile competente ale statului membru de reședință al transportatorului care a comis încălcarea pot retrage inter alia licența comunitară sau pot face retrageri temporare și/sau parțiale ale copiilor legalizate ale licenței comunitare. Aceste penalități sunt determinate în funcție de gravitatea încălcării comise de titularul licenței comunitare și a tuturor copiilor
jrc3714as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88875_a_89662]
-
parțiale ale copiilor legalizate ale licenței comunitare. Aceste penalități sunt determinate în funcție de gravitatea încălcării comise de titularul licenței comunitare și a tuturor copiilor legalizate pe care le posedă pentru profesia sa internațională. 4. Autoritățile competente ale statelor membre interzic unui transportator să opereze pe teritoriul lor un serviciu internațional pentru transportul călătorilor corespunzător prezentului regulament dacă încalcă repetat și în mod serios reglementările în materie de siguranță rutieră, în special cu privire la standardele aplicabile vehiculelor și condusului și perioadelor de odihnă pentru
jrc3714as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88875_a_89662]
-
5. Statele membre își pot oferi, la cerere, unul altuia orice informații relevante privind: - încălcări ale prezentului regulament și a oricăror altor norme ale Comunității aplicabile transportului internațional de călători cu autocarul și autobuzul comise pe teritoriul lor de un transportator din alt stat membru și penalitățile aplicate, - penalitățile aplicate propriilor transportatori pentru încălcările comise pe teritoriul altor state membre." (17) Se introduce următorul articol: "Articolul 16a Când se face referire la procedura prevăzută în acest articol Comisia este asistată de
jrc3714as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88875_a_89662]
-
informații relevante privind: - încălcări ale prezentului regulament și a oricăror altor norme ale Comunității aplicabile transportului internațional de călători cu autocarul și autobuzul comise pe teritoriul lor de un transportator din alt stat membru și penalitățile aplicate, - penalitățile aplicate propriilor transportatori pentru încălcările comise pe teritoriul altor state membre." (17) Se introduce următorul articol: "Articolul 16a Când se face referire la procedura prevăzută în acest articol Comisia este asistată de un comitet consultativ instituit de Regulamentul Consiliului (CE) nr. 12/98
jrc3714as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88875_a_89662]
-
introduce următorul articol: "Articolul 16a Când se face referire la procedura prevăzută în acest articol Comisia este asistată de un comitet consultativ instituit de Regulamentul Consiliului (CE) nr. 12/98 din 11 decembrie 1997, de stabilire a condițiilor în care transportatorii nerezidenți pot presta servicii de transporturi naționale rutiere de călători într-un stat membru* și prezidat de reprezentatul Comisiei. Reprezentantul Comisiei prezintă comitetului un proiect cu privire la măsurile care trebuie adoptate. Comitetul emite avizul său asupra proiectului, într-un termen pe
jrc3714as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88875_a_89662]
-
relevante în termen de 12 luni de la data intrării în vigoare a prezentului regulament și notifică orice modificări ulterioare cât mai curând posibil. Se asigură că toate aceste măsuri sunt aplicate fără discriminare în funcție de naționalitatea sau locul de stabilire a transportatorului." (19) Anexa se înlocuiește cu anexa conținută în anexa la prezentul regulament. Articolul 2 Până la 11 decembrie 1998 statele membre, după consultarea Comisiei, iau măsurile necesare pentru punerea în aplicare a prezentului regulament și notifică aceste măsuri Comisiei. Articolul 3
jrc3714as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88875_a_89662]
-
684/92 din 16 martie 1992 privind regulile comune pentru transportul internațional de călători cu autocarul și autobuzul, modificat ca atare de Regulamentul (CE) nr. 11/98. 2. Licența este emisă de autoritățile competente ale statului membru de reședință al transportatorului destinat terților care: - este autorizat în statul membru de reședință să efectueze transporturi cu autocarul sau autobuzul, sub formă de servicii regulate, incluzând servicii regulate specializate sau servicii ocazionale, - satisface condițiile adoptate în conformitate cu reglementările Comunității privind inițierea profesiunii de transportator
jrc3714as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88875_a_89662]
-
transportatorului destinat terților care: - este autorizat în statul membru de reședință să efectueze transporturi cu autocarul sau autobuzul, sub formă de servicii regulate, incluzând servicii regulate specializate sau servicii ocazionale, - satisface condițiile adoptate în conformitate cu reglementările Comunității privind inițierea profesiunii de transportator în domeniul transporturilor rutiere de călători interne și internaționale, - îndeplinește cerințele legale de securitate rutieră în ceea ce privește standardele pentru șoferi și vehicule. 3. Prezenta licență permite transportul internațional rutier de călători cu autocarul și autobuzul destinat terților pe toate rutele de
jrc3714as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88875_a_89662]
-
îmbarcare sau debarcare, odată ce au fost încheiate înțelegerile între Comunitate și țările terțe în cauză. 4. Prezenta licență este personală și netransmisibilă unui terț. 5. Prezenta licență poate fi retrasă de autoritatea competentă a statului membru emitent în special când transportatorul: - nu mai îndeplinește condițiile prevăzute în art. 3 alin. (1) din Regulamentul (CEE) nr. 684/92, - a oferit informații inexacte referitoare la datele necesare pentru acordarea sau reînnoirea licenței, - a comis o încălcare gravă sau încălcări minore și repetate ale
jrc3714as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88875_a_89662]
-
standardele aplicabile vehiculelor, condusului și perioadelor de odihnă ale șoferilor și oferirea, fără autorizație, a serviciilor paralele sau temporare menționate în art. 2 pct. 1.3 din Regulamentul (CEE) nr. 684/92. Autoritățile competente ale statului membru de reședință al transportatorului care a comis încălcarea pot, inter alia, retrage licența comunitară sau retrage temporar și/sau parțial copiile legalizate ale licenței Comunității. Aceste penalități sunt determinate în funcție de gravitatea încălcării comise de către titularul licenței Comunității și de numărul total de copii legalizate
jrc3714as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88875_a_89662]
-
sau parțial copiile legalizate ale licenței Comunității. Aceste penalități sunt determinate în funcție de gravitatea încălcării comise de către titularul licenței Comunității și de numărul total de copii legalizate pe care le posedă în vederea traficului său internațional. 6. Originalul licenței trebuie păstrat de transportator. O copie legalizată a licenței trebuie să se găsească în fiecare vehicul care efectuează o operațiune internațională de transport. 7. Prezenta licență trebuie prezentată la cerere agenților de control. 8. Titularul trebuie, pe teritoriul fiecărui stat membru, să se conformeze
jrc3714as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88875_a_89662]
-
transportul soldaților și familiilor acestora "domiciliu-cazarmă". Caracterul specializat al serviciilor nu este afectat de faptul că organizarea transportului este adaptată la nevoile variabile ale utilizatorilor. Serviciile specializate nu necesită autorizare dacă sunt acoperite de un contract încheiat între organizator și transportator. Organizarea serviciilor paralele sau temporare, deservind același public ca și serviciile regulate existente, necesită autorizare. "Serviciile ocazionale" desemnează serviciile care nu sunt cuprinse în definiția serviciilor regulate, incluzând serviciile regulate specializate, și a căror caracteristică principală este că transportă grupuri
jrc3714as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88875_a_89662]
-
ca și serviciile regulate existente, necesită autorizare. "Serviciile ocazionale" desemnează serviciile care nu sunt cuprinse în definiția serviciilor regulate, incluzând serviciile regulate specializate, și a căror caracteristică principală este că transportă grupuri constituite la inițiativa unui client sau chiar a transportatorului. Organizarea de servicii paralele sau temporare comparabile cu serviciile regulate existente și deservind același public ca ultimele sunt sub incidența autorizării în conformitate cu procedura stabilită în secțiunea II din Regulamentul (CEE) nr. 684/92. Aceste servicii nu au caracterul de servicii
jrc3714as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88875_a_89662]
-
B) Belgia, (DK) Danemarca, (D) Germania, (GR) Grecia, (E) Spania, (F) Franța, (IRL) Irlanda, (I) Italia, (L) Luxemburg, (NL) Olanda, (A) Austria, (P) Portugalia, (FIN) Finlanda, (S) Suedia, (UK) Regatul Unit. 2 Numele sau motivul social și adresa completă a transportatorului. 3 Semnătura și ștampila autorității competente sau organismului care emite licența.
jrc3714as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88875_a_89662]
-
10. Defrișare - acțiunea de înlăturare completă a vegetației forestiere, fără a fi urmată de regenerarea acesteia, incluzând scoaterea și îndepărtarea cioatelor arborilor și arbuștilor, cu schimbarea folosinței și/sau a destinației terenului 11. Deținător - proprietarul, administratorul, prestatorul de servicii silvice, transportatorul, depozitarul, custodele, precum și orice altă persoană fizică sau juridică în temeiul unui titlu legal de fond forestier sau de materiale lemnoase 12. Dispozitiv special de marcat - ciocanele silvice de marcat, instrumentele folosite de personalul silvic pentru marcarea arborilor, a cioatelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/241069_a_242398]
-
aprobate prin Hotărârea Guvernului nr. 1.178/1996 , pct. 10.5 lit. f), nu poate fi dedusa T.V.A. aferentă bunurilor lipsa sau depreciate calitativ în timpul transportului, constatate peste normele legale, neimputabile, pe baza documentelor întocmite pentru preluarea bunurilor de la transportator și pentru înregistrarea lor în gestiunea agentului economic. T.V.A. facturata de furnizori, aferentă bunurilor aflate în situația de mai sus, nu se mai înregistrează în contul 4426 "T.V.A. deductibila", ci în contul 635 "Cheltuieli cu alte impozite, taxe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/116959_a_118288]
-
1 se desfasoara între un punct de trecere a frontierei de pe malul Dunării, aparținând statului uneia dintre părțile contractante, si un punct de trecere a frontierei de pe malul Dunării, aparținând statului celeilalte părți contractante. 2. Părțile contractante își comunica reciproc transportatorii și administrațiile portuare care vor participa pe fiecare relație de transport. 3. Un transportator și/sau o administrație portuara poate participa pe relații de transport multiple. Articolul 3 1. Transporturile pot fi efectuate, cu nave proprii sau închiriate, de persoane
EUR-Lex () [Corola-website/Law/126647_a_127976]
-
statului uneia dintre părțile contractante, si un punct de trecere a frontierei de pe malul Dunării, aparținând statului celeilalte părți contractante. 2. Părțile contractante își comunica reciproc transportatorii și administrațiile portuare care vor participa pe fiecare relație de transport. 3. Un transportator și/sau o administrație portuara poate participa pe relații de transport multiple. Articolul 3 1. Transporturile pot fi efectuate, cu nave proprii sau închiriate, de persoane juridice române sau bulgare, special autorizate în acest sens de autoritățile competente din cele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/126647_a_127976]
-
mal în valută convertibila, în conformitate cu reglementările în vigoare din fiecare țară. 2. Pasagerii și vehiculele românești pot plăti contravaloarea transportului pe malul românesc în lei, iar pasagerii și vehiculele bulgare pot plăti contravaloarea transportului pe malul bulgăresc în levă. 3. Transportatorii nu vor elibera bilete dus-întors. Articolul 6 Transportatorii, navele și echipajele acestora sunt obligate să respecte legislația națională a statului pe al carui teritoriu se află și să se supună controlului organelor de frontieră, vamale, fitosanitare, veterinare și portuare ale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/126647_a_127976]
-
din fiecare țară. 2. Pasagerii și vehiculele românești pot plăti contravaloarea transportului pe malul românesc în lei, iar pasagerii și vehiculele bulgare pot plăti contravaloarea transportului pe malul bulgăresc în levă. 3. Transportatorii nu vor elibera bilete dus-întors. Articolul 6 Transportatorii, navele și echipajele acestora sunt obligate să respecte legislația națională a statului pe al carui teritoriu se află și să se supună controlului organelor de frontieră, vamale, fitosanitare, veterinare și portuare ale statului respectiv. Articolul 7 Responsabilitatea și despăgubirile pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/126647_a_127976]
-
modificare a celor prevăzute la pct. 1 se face numai prin decizie a comisiei mixte de experți. 3. Parametrii, în sensul prezenței înțelegeri, sunt: - traseul pe care se derulează transportul; - operațiunile pe care le face navă pe timpul staționarii în port; - transportatorii (cu adresa lor completă) și numele navelor care efectuează transportul; - orarul de mers al navelor, stabilit de comun acord între transportatori și administrațiile portuare și aprobat de comisia mixtă de experți. 4. În situații deosebite administrațiile portuare pot modifica orarul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/126647_a_127976]
-
prezenței înțelegeri, sunt: - traseul pe care se derulează transportul; - operațiunile pe care le face navă pe timpul staționarii în port; - transportatorii (cu adresa lor completă) și numele navelor care efectuează transportul; - orarul de mers al navelor, stabilit de comun acord între transportatori și administrațiile portuare și aprobat de comisia mixtă de experți. 4. În situații deosebite administrațiile portuare pot modifica orarul de mers, aprobat de comisia mixtă de experți. 5. Pe fiecare relație de transport administrațiile portuare și transportatorii din cele două
EUR-Lex () [Corola-website/Law/126647_a_127976]