4,755 matches
-
măsuri pentru reducerea riscului seismic al construcțiilor existente Localitatea*1) : ............. (intensitatea seismică, exprimată în grade MSK .............) ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Nr. Adresa Clasa Anul Regim Număr Numărul Supra- Cota-parte Fondurile crt. imobi- de con- de de aper- față indiviza necesare lului impor- stru- inal- tronsoane tamen- con- din pentru fi- tânta irii time ───────── tului stru- propri- nantarea (S+P+ uni- iden- ita etatea cheltuie- ...E) cât tice desfă- comună, lilor pri- surata aferen- vînd - mp - ta experți- spa- zarea teh- tiilor nica cu - mii lei
EUR-Lex () [Corola-website/Law/126031_a_127360]
-
alta destinație (valoare determinată proporțional cu cotaparte indiviza din proprietatea comună aferentă spațiilor cu alta destinație din imobil - sedii de societăți comerciale, birouri, magazine, depozite). PRECIZARE: În general, un bloc de locuințe poate fi compus dintr-unul sau mai multe tronsoane: * tronsoanele realizate printr-un proiect distinct (unicat) sunt denumite tronsoane unicat; * tronsoanele realizate pe baza aceluiași proiect refolosibil sunt denumite tronsoane refolosibile; pentru aceste tronsoane cheltuielile de expertizare tehnică pot fi de până la 20% din cheltuielile aferente tronsonului de bază
EUR-Lex () [Corola-website/Law/126031_a_127360]
-
destinație (valoare determinată proporțional cu cotaparte indiviza din proprietatea comună aferentă spațiilor cu alta destinație din imobil - sedii de societăți comerciale, birouri, magazine, depozite). PRECIZARE: În general, un bloc de locuințe poate fi compus dintr-unul sau mai multe tronsoane: * tronsoanele realizate printr-un proiect distinct (unicat) sunt denumite tronsoane unicat; * tronsoanele realizate pe baza aceluiași proiect refolosibil sunt denumite tronsoane refolosibile; pentru aceste tronsoane cheltuielile de expertizare tehnică pot fi de până la 20% din cheltuielile aferente tronsonului de bază. Răspundem
EUR-Lex () [Corola-website/Law/126031_a_127360]
-
comună aferentă spațiilor cu alta destinație din imobil - sedii de societăți comerciale, birouri, magazine, depozite). PRECIZARE: În general, un bloc de locuințe poate fi compus dintr-unul sau mai multe tronsoane: * tronsoanele realizate printr-un proiect distinct (unicat) sunt denumite tronsoane unicat; * tronsoanele realizate pe baza aceluiași proiect refolosibil sunt denumite tronsoane refolosibile; pentru aceste tronsoane cheltuielile de expertizare tehnică pot fi de până la 20% din cheltuielile aferente tronsonului de bază. Răspundem pentru legalitatea, realitatea și exactitatea datelor înscrise în prezentul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/126031_a_127360]
-
spațiilor cu alta destinație din imobil - sedii de societăți comerciale, birouri, magazine, depozite). PRECIZARE: În general, un bloc de locuințe poate fi compus dintr-unul sau mai multe tronsoane: * tronsoanele realizate printr-un proiect distinct (unicat) sunt denumite tronsoane unicat; * tronsoanele realizate pe baza aceluiași proiect refolosibil sunt denumite tronsoane refolosibile; pentru aceste tronsoane cheltuielile de expertizare tehnică pot fi de până la 20% din cheltuielile aferente tronsonului de bază. Răspundem pentru legalitatea, realitatea și exactitatea datelor înscrise în prezentul deviz de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/126031_a_127360]
-
comerciale, birouri, magazine, depozite). PRECIZARE: În general, un bloc de locuințe poate fi compus dintr-unul sau mai multe tronsoane: * tronsoanele realizate printr-un proiect distinct (unicat) sunt denumite tronsoane unicat; * tronsoanele realizate pe baza aceluiași proiect refolosibil sunt denumite tronsoane refolosibile; pentru aceste tronsoane cheltuielile de expertizare tehnică pot fi de până la 20% din cheltuielile aferente tronsonului de bază. Răspundem pentru legalitatea, realitatea și exactitatea datelor înscrise în prezentul deviz de cheltuieli. Expert Expert tehnic atestat (persoană juridică autorizată), (persoană
EUR-Lex () [Corola-website/Law/126031_a_127360]
-
PRECIZARE: În general, un bloc de locuințe poate fi compus dintr-unul sau mai multe tronsoane: * tronsoanele realizate printr-un proiect distinct (unicat) sunt denumite tronsoane unicat; * tronsoanele realizate pe baza aceluiași proiect refolosibil sunt denumite tronsoane refolosibile; pentru aceste tronsoane cheltuielile de expertizare tehnică pot fi de până la 20% din cheltuielile aferente tronsonului de bază. Răspundem pentru legalitatea, realitatea și exactitatea datelor înscrise în prezentul deviz de cheltuieli. Expert Expert tehnic atestat (persoană juridică autorizată), (persoană fizică autorizată), .............................. ............................. (numele, semnătura
EUR-Lex () [Corola-website/Law/126031_a_127360]
-
mai multe tronsoane: * tronsoanele realizate printr-un proiect distinct (unicat) sunt denumite tronsoane unicat; * tronsoanele realizate pe baza aceluiași proiect refolosibil sunt denumite tronsoane refolosibile; pentru aceste tronsoane cheltuielile de expertizare tehnică pot fi de până la 20% din cheltuielile aferente tronsonului de bază. Răspundem pentru legalitatea, realitatea și exactitatea datelor înscrise în prezentul deviz de cheltuieli. Expert Expert tehnic atestat (persoană juridică autorizată), (persoană fizică autorizată), .............................. ............................. (numele, semnătura și ștampila) (numele, semnătura și ștampila) ---------------- *1) pe bază de documente legale de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/126031_a_127360]
-
o carte funciară colectivă pentru întreaga construcție, și câte o carte funciară individuală pentru fiecare proprietate individuală care poate fi reprezentată din apartamente sau spații cu alta destinație decât cea de locuința; prin asimilare, poate fi definit condominiu și un tronson cu una sau mai multe scări, din cadrul clădirii de locuit, în condițiile în care se poate delimita proprietatea comuna. (2) Dreptul de proprietate comuna forțată și perpetua pe părțile comune ale unui imobil se valorifica numai împreună cu dreptul de proprietate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/249119_a_250448]
-
alin. (2) va fi de cel putin 100.000 D.S.T. pentru fiecare pasager. ... Articolul 4 La data intrării în vigoare a Convenției de la Montreal, prevederile art. 3 se aplică și transportatorilor aerieni străini care efectuează zboruri pe rute internaționale sau tronsoane de rute internaționale având originea sau destinația pe teritoriul României. Articolul 5 Suma suplimentară care, conform art. 22 paragraful 2 din Convenția de la Montreal, poate fi solicitată de către un transportator aerian căruia i se aplică prevederile art. 3 din prezenta
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151083_a_152412]
-
după cum urmează: - la secțiunea I "Bunuri imobile", la poziția nr. 20, coloana nr. 2 va avea următorul cuprins: "Drum comunal Șinca - Valea Strâmbii", coloana nr. 3 va avea următorul cuprins: "Șinca - Valea Strâmbii - 16 km, din DN 73A - Fundul Strâmbii, Tronsonul 1 - 11 km, format din DE 1743 - 1,3 km, DE 2852 - 1,1 km, DE 2851 - 2,2 km, DE 2838 - 0,8 km, DE 2823 - 2,3 km, DE 2948 - 1,1 km, DE 2875 - 1 km și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/239306_a_240635]
-
DE 1743 - 1,3 km, DE 2852 - 1,1 km, DE 2851 - 2,2 km, DE 2838 - 0,8 km, DE 2823 - 2,3 km, DE 2948 - 1,1 km, DE 2875 - 1 km și DE 2945 - 1,2 km, Tronsonul 2-5 km, format din DE 2945 - 0,3 km și DE 2890 -4,7 km", iar coloana nr. 5 va avea următorul cuprins: "232.997,69 lei". PRIM-MINISTRU MIHAI-RĂZVAN UNGUREANU Contrasemnează: --------------- Ministrul administrației și internelor, Gabriel Berca București, 21
EUR-Lex () [Corola-website/Law/239306_a_240635]
-
pasagerilor și/sau mărfurilor cu o navă a unei părți între locuri de încărcare și de descărcare situate pe căile navigabile interioare de pe teritoriul celeilalte părți contractante. ... În vederea stabilirii drepturilor de transport care trebuie considerate, criteriul determinant este cel al tronsonului pe care navă respectivă transporta și nu cel privind originea și localitatea de destinație a mărfii transportate. 2. Autorizația specială de navigație menționată la art. 1 al acordului este cea din art. 2 al Legii cu privire la oblibațiile navigației fluviale din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/156483_a_157812]
-
2.081.587 53. Chei infrastruc- tură traversare canal dana 90-91 222 1.387.789 0 1.387.789 54. Puncte de acostare barje (chei-18m, pile indepen- dente) 905,25 2.021.015 0 2.021.015 55. Chei fluvial tronson a+b. Zona de acces pe canal la dana 94-96 726,04 9.561.239 24.639 9.536.600 56. Chei la dana 97- 103 (tronson C1, C2, D1, D2 și racord sud) 1.561,9 8.417.360
EUR-Lex () [Corola-website/Law/212612_a_213941]
-
dente) 905,25 2.021.015 0 2.021.015 55. Chei fluvial tronson a+b. Zona de acces pe canal la dana 94-96 726,04 9.561.239 24.639 9.536.600 56. Chei la dana 97- 103 (tronson C1, C2, D1, D2 și racord sud) 1.561,9 8.417.360 22.062 8.395.298 57. Chei la bazin Port lucru, latu- rile de nord și vest 454,6 3.614.825 7.590 3.607.235
EUR-Lex () [Corola-website/Law/212612_a_213941]
-
955 735 141.220 16. Teritoriu Port Midia 137.500 mp 137.500 2.138.136 0 2.138.136 17. Teritoriu Port Midia 80.000 mp 80.000 2.392.308 0 2.392.308 18. Drum Port Midia tronson 4 4.852 347.283 5.090 342.193 19. Drum Port Midia 2.876 1.109.845 1.464 1.108.381 TOTAL PORTUL MIDIA: 147.348.587 301.167 147.047.420 PORTUL MANGALIA 1. Construcții acos- tare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/212612_a_213941]
-
desfășoară în condiții de iarnă, fiind îngreunată din cauza zăpezii, iar în zona de responsabilitate a Secției Drumuri Naționale Câmpulung Moldovenesc se acționează cu 14 utilaje de deszăpezire. Potrivit prefectului, autovehiculele mari au avut dificultăți, în cursul dimineții de duminică, pe tronsonul Vatra Dornei - Mestecăniș, TIR-urile circulând cu viteză mică. În jurul orei 7,30, s-a luat decizia ca traficul greu să fie oprit pentru o jumătate de oră, astfel încât utilajele de deszăpezire să poată interveni pentru îndepărtarea zăpezii de pe șosea
Iarna lovește România: Accidente, viscol, zăpadă, inundații și vânt puternic () [Corola-website/Journalistic/104270_a_105562]
-
viteză mică. În jurul orei 7,30, s-a luat decizia ca traficul greu să fie oprit pentru o jumătate de oră, astfel încât utilajele de deszăpezire să poată interveni pentru îndepărtarea zăpezii de pe șosea. Aceeași decizie s-a luat și pentru tronsonul Câmpulung Moldovenesc - Pasul Mestecăniș. Prefectul a spus că nu s-au semnalat probleme deosebite în urma ninsorii căzute în ultimele ore, iar autovehiculele grele erau echipate corespunzător. Constantin Harasim a precizat că s-a dispus și suplimentarea numărului de utilaje de
Iarna lovește România: Accidente, viscol, zăpadă, inundații și vânt puternic () [Corola-website/Journalistic/104270_a_105562]
-
procedurii de atribuire și a condițiilor care au stat la baza depunerii ofertelor; 5) Prezentarea publică a proiectului a generat o puternică reacție negativă, mai ales în privința costurilor prezentate. Cu toate acestea, autostrada București - Brașov (din care face parte și tronsonul Comarnic - Brașov), rămâne o prioritate în Master Planul General de Transport (MPGT), proiectul autostrăzii fiind continuat și dezvoltându-se în paralel cu realizarea autostrăzii Sibiu - Pitești. În acest sens, în prezent este în procedura de licitație deschisă atribuirea contractului "Proiectare
CNADNR. Contractul pentru construcția autostrăzii Comarnic-Brașov, ANULAT by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/104105_a_105397]
-
prezent este în procedura de licitație deschisă atribuirea contractului "Proiectare și execuție finalizare Autostrada București - Brașov, Secțiunea București - Ploiești, Sector 1, km 0+000 - km 3+325; Nod Centură București, km 6+500 și Nod Moara Vlăsiei, km 19+500". Tronsonul de autostradă Comarnic - Brașov este împărțit în 5 sectoare. Sectoarele 1 și 5 (dinspre Comarnic, respectiv dinspre Brașov, cu o lungime totală de aproximativ 10 km, la care se adaugă și drumuri de legătură) vor fi scoase la licitație, cu
CNADNR. Contractul pentru construcția autostrăzii Comarnic-Brașov, ANULAT by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/104105_a_105397]
-
calciu. Acțiunea de deszăpezire a Romprest continuă pe parcursul nopții. Echipele de deszăpezire vor acționa atât pe marile bulevarde, cât și pe străzile secundare. Tot în această noapte vor fi împrăștiate materiale antiderapante în sectorul 1, pe 1164 de străzi și tronsoane, și sectorul 5, pe 874 de străzi și tronsoane. În sectorul 1 sunt 21 de puncte fixe. Aici sunt poziționate utilajele să intervină. Vorbim despre: Piața Victoriei (intrare pe Buzești), Piața Victoriei (intrare pe Lascăr Catargiu), Piața Romană (intrare pe
ROMPREST, acțiune de deszăpezire în forță în sectoarele 1 și 5- VIDEO by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/103530_a_104822]
-
Echipele de deszăpezire vor acționa atât pe marile bulevarde, cât și pe străzile secundare. Tot în această noapte vor fi împrăștiate materiale antiderapante în sectorul 1, pe 1164 de străzi și tronsoane, și sectorul 5, pe 874 de străzi și tronsoane. În sectorul 1 sunt 21 de puncte fixe. Aici sunt poziționate utilajele să intervină. Vorbim despre: Piața Victoriei (intrare pe Buzești), Piața Victoriei (intrare pe Lascăr Catargiu), Piața Romană (intrare pe Dacia), B-dul Aviatorilor (Pescăruș), Piața Charles de Gaulle, Calea
ROMPREST, acțiune de deszăpezire în forță în sectoarele 1 și 5- VIDEO by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/103530_a_104822]
-
de apă și canalizare, o premieră pentru Republică Moldova; Menținerea unui grad redus de îndatorare al municipiului - 3.5% din bugetul anual, ceea ce permite contractarea de noi finanțări pentru dezvoltarea și modernizarea capitalei. • Demararea lucrărilor de curățare a râului Bâc, tronsonul str. Petru Rareș - str. Puskin (proiect în valoare de 3 milioane lei), în vederea prevenirii inundațiilor; • Alocarea a câte circa 5 milioane lei (pentru întreținere, investiții, reparații etc) pentru localitățile din componența municipiului Chișinău, ceea înseamnă creșterea investițiilor în suburbii de peste
RAPORT DE ACTIVITATE PENTRU PERIOADA 2013- 2014 de PRIMĂRIA MUNICIPIULUI CHIŞINĂU în ediţia nr. 1293 din 16 iulie 2014 by http://confluente.ro/Primaria_municipiului_chisinau_1405477928.html [Corola-blog/BlogPost/349327_a_350656]
-
urbană etc; • Continuarea implementării planului de relansare economică a municipiului Chișinău, elaborarea unui ghid investițional, optimizarea taxelor locale pentru creșterea veniturilor proprii și dezvoltarea municipiului și crearea de noi locuri de muncă; • Construcția rețelelor de iluminat public pe buvardul Dacia, tronsonul Aeroport - str. Grădină Botanica; • Construcția străzii Dumeniuc, tronsonul Mircea cel Bătrân, str. Sadoveanu; • Procurarea autospecialei de intervenții pentru stingerea incediilor, cu braț cotit, cu care se va putea interveni inclusiv la cele mai înalte clădiri din Chișinău; • Continuarea asamblării de
RAPORT DE ACTIVITATE PENTRU PERIOADA 2013- 2014 de PRIMĂRIA MUNICIPIULUI CHIŞINĂU în ediţia nr. 1293 din 16 iulie 2014 by http://confluente.ro/Primaria_municipiului_chisinau_1405477928.html [Corola-blog/BlogPost/349327_a_350656]
-
a municipiului Chișinău, elaborarea unui ghid investițional, optimizarea taxelor locale pentru creșterea veniturilor proprii și dezvoltarea municipiului și crearea de noi locuri de muncă; • Construcția rețelelor de iluminat public pe buvardul Dacia, tronsonul Aeroport - str. Grădină Botanica; • Construcția străzii Dumeniuc, tronsonul Mircea cel Bătrân, str. Sadoveanu; • Procurarea autospecialei de intervenții pentru stingerea incediilor, cu braț cotit, cu care se va putea interveni inclusiv la cele mai înalte clădiri din Chișinău; • Continuarea asamblării de troleibuze în cadrul Regiei Transport Electric, asamblarea a 20
RAPORT DE ACTIVITATE PENTRU PERIOADA 2013- 2014 de PRIMĂRIA MUNICIPIULUI CHIŞINĂU în ediţia nr. 1293 din 16 iulie 2014 by http://confluente.ro/Primaria_municipiului_chisinau_1405477928.html [Corola-blog/BlogPost/349327_a_350656]