7,379 matches
-
a permite birourilor meteorologice de aerodrom și, după caz, stațiilor meteorologice de aerodrom să furnizeze informațiile meteorologice necesare unităților serviciilor de trafic aerian la aerodromurile pentru care aceste birouri sau stații sunt responsabile și, în particular, turnurilor de control de aerodrom, unităților de control a apropierii și stațiilor de telecomunicații aeronautice ce deservesc aceste aerodromuri. Circuitele serviciului fix aeronautic sunt utilizate pentru colectarea și schimbul regional și inter-regional al informațiilor meteorologice operaționale, precum și pentru accesul la băncile internaționale de date meteorologice
ORDIN nr. 1.289 din 14 iulie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice RACR-ASMET, editia 3.0/2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180402_a_181731]
-
furnizeze informațiile meteorologice necesare unităților serviciilor de trafic aerian la aerodromurile pentru care aceste birouri sau stații sunt responsabile și, în particular, turnurilor de control de aerodrom, unităților de control a apropierii și stațiilor de telecomunicații aeronautice ce deservesc aceste aerodromuri. Circuitele serviciului fix aeronautic sunt utilizate pentru colectarea și schimbul regional și inter-regional al informațiilor meteorologice operaționale, precum și pentru accesul la băncile internaționale de date meteorologice operaționale. Sunt utilizate trei sisteme de distribuție satelitara ale serviciului fix aeronautic, cu acoperire
ORDIN nr. 1.289 din 14 iulie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice RACR-ASMET, editia 3.0/2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180402_a_181731]
-
centrelor regionale de dirijare și control, centrelor de coordonare a căutării și salvării și stațiilor de telecomunicații aeronautice asociate. 11.1.4. Facilitățile de telecomunicații între birourile meteorologice sau, daca este necesar, stațiile meteorologice aeronautice și turnurile de control de aerodrom sau unitățile controlului de apropiere trebuie să permită comunicațiile în fonie, viteza cu care comunicațiile pot fi stabilite fiind astfel încât punctele solicitate să poată fi în mod normal contactate în aproximativ 15 secunde. 11.1.5. Facilitățile de telecomunicații între
ORDIN nr. 1.289 din 14 iulie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice RACR-ASMET, editia 3.0/2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180402_a_181731]
-
de exemplu televiziune cu circuit închis sau sisteme informatice distincte. 11.1.7. Prin acord între administrația meteorologică aeronautică și operatorii aerieni, se pot stabili mijloacele de telecomunicație corespunzătoare pentru obținerea informațiilor meteorologice de către operatorii aerieni de la birourile meteorologice de aerodrom sau de la alte surse corespunzătoare. 11.1.8. Pentru a permite unităților meteorologice aeronautice să schimbe informații meteorologice operaționale cu alte unități meteorologice aeronautice trebuie să fie disponibile facilități de telecomunicații adecvate. Pentru schimbul informațiilor meteorologice operaționale, facilitățile de telecomunicații
ORDIN nr. 1.289 din 14 iulie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice RACR-ASMET, editia 3.0/2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180402_a_181731]
-
TAF trebuie să fie implementate doar pentru zborurile care se desfășoară cu o frecvență mai mare de 5 zboruri pe saptamana; și ... c) schimburile de mesaje TAF adiționale pot fi realizate pentru a răspunde unor cerințe speciale de prognoze pentru aerodromuri de rezervă pe ruta sau pentru operațiuni de zbor neplanificate. ... 11.1.11. Colectarea și distribuția mesajelor TAF, METAR, SPECI și SIGMET de avertizare asupra cenușii vulcanice și ciclonilor tropicali, precum și a rapoartelor speciale din zbor trebuie să fie efectuate
ORDIN nr. 1.289 din 14 iulie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice RACR-ASMET, editia 3.0/2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180402_a_181731]
-
din zbor ................................ 5 minute Amendamente în limbaj clar abreviat referitoare la prognoze ale fenomenelor meteorologice semnificative și prognoze de altitudine ........................... 5 minute Amendamente și corecții la TAF .................................................. 5 minute Mesaje METAR + Prognoze de aterizare + 0-900 km ........ 5 minute Prognoze de aerodrom | mai mult de Mesaje SPECI + 900 km ......... 10 minute 11.1.13. Amendamentele mesajelor TAF trebuie să fie transmise cu ajutorul acelorași mijloace de telecomunicații că și cele utilizate pentru transmiterea mesajelor TAF. 11.1.14. Mesajele SPECI trebuie să fie
ORDIN nr. 1.289 din 14 iulie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice RACR-ASMET, editia 3.0/2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180402_a_181731]
-
AIRMET, în cazul în care sunt disponibile. Cerințele pentru furnizarea mesajelor METAR și SRECI pot fi îndeplinite de serviciul de informare a zborurilor prin legătură de date (D-FIS), aplicația numită " Serviciul de legături de date - mesaj meteorologic regulat de aerodrom (D-METAR)"; cerințele pentru furnizarea mesajelor TAF pot fi îndeplinite prin D-FIS, aplicația numită " Serviciul de legături de date - prognoză de aerodrom (D-TAF)"; și cerințele pentru furnizarea mesajelor SIGMET și AIRMET pot fi îndeplinite prin D-FIS, aplicația
ORDIN nr. 1.289 din 14 iulie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice RACR-ASMET, editia 3.0/2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180402_a_181731]
-
prin legătură de date (D-FIS), aplicația numită " Serviciul de legături de date - mesaj meteorologic regulat de aerodrom (D-METAR)"; cerințele pentru furnizarea mesajelor TAF pot fi îndeplinite prin D-FIS, aplicația numită " Serviciul de legături de date - prognoză de aerodrom (D-TAF)"; și cerințele pentru furnizarea mesajelor SIGMET și AIRMET pot fi îndeplinite prin D-FIS, aplicația numită " Serviciul de legături de date - SIGMET (D-SIGMET)". Detalii cu privire la aceste servicii de legături de date sunt precizate în Manualul aplicățiilor pentru
ORDIN nr. 1.289 din 14 iulie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice RACR-ASMET, editia 3.0/2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180402_a_181731]
-
prin D-FIS, aplicația numită " Serviciul de legături de date - SIGMET (D-SIGMET)". Detalii cu privire la aceste servicii de legături de date sunt precizate în Manualul aplicățiilor pentru legături de date pentru serviciile de trafic aerian, Doc. 9694. 11.5.2. Aerodromurile pentru care sunt disponibile mesaje METAR, SPECI și TAF pentru a fi transmise prin legătură de date către aeronavă în zbor sunt stabilite prin acord regional de navigație aeriană. 11.5.3. Regiunile de informare a zborurilor pentru care sunt
ORDIN nr. 1.289 din 14 iulie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice RACR-ASMET, editia 3.0/2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180402_a_181731]
-
să fie în conformitate cu prevederile prezenței reglementări. 11.6. Utilizarea serviciului de emisie a informațiilor aeronautice - conținutul emisiunilor VOLMET 11.6.1. Emisiunile VOLMET continue, utilizând în mod normal frecvente foarte înalte (VHF), trebuie să conțină mesaje actuale de observații de aerodrom, cu prognoză de aterizare TREND, atunci când este disponibilă. 11.6.2. Aerodromurile pentru care mesajele de observație și de prognoză sunt incluse în emisiunile VOLMET, ordinea în care sunt transmise și orele de emitere sunt publicate în EURANP. 11.6
ORDIN nr. 1.289 din 14 iulie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice RACR-ASMET, editia 3.0/2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180402_a_181731]
-
a informațiilor aeronautice - conținutul emisiunilor VOLMET 11.6.1. Emisiunile VOLMET continue, utilizând în mod normal frecvente foarte înalte (VHF), trebuie să conțină mesaje actuale de observații de aerodrom, cu prognoză de aterizare TREND, atunci când este disponibilă. 11.6.2. Aerodromurile pentru care mesajele de observație și de prognoză sunt incluse în emisiunile VOLMET, ordinea în care sunt transmise și orele de emitere sunt publicate în EURANP. 11.6.3. Regiunile de informare a zborurilor pentru care mesajele SIGMET trebuie să
ORDIN nr. 1.289 din 14 iulie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice RACR-ASMET, editia 3.0/2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180402_a_181731]
-
în EUR-ANP. Atunci când acest aspect este implementat, mesajul SIGMET sau indicația "NIL SIGMET" trebuie să fie transmise la începutul emisiei sau la intervale de 5 minute. 11.6.4. Dacă un mesaj de observație nu a fost primit de la un aerodrom în timpul necesar emiterii, trebuie să fie inclus în emisie ultimul mesaj disponibil împreună cu ora de observație corespunzătoare. 11.6.5. Prognozele de aerodrom incluse în emisiile VOLMET la ore fixe trebuie să aibă o perioadă de valabilitate de 9 ore
ORDIN nr. 1.289 din 14 iulie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice RACR-ASMET, editia 3.0/2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180402_a_181731]
-
de 5 minute. 11.6.4. Dacă un mesaj de observație nu a fost primit de la un aerodrom în timpul necesar emiterii, trebuie să fie inclus în emisie ultimul mesaj disponibil împreună cu ora de observație corespunzătoare. 11.6.5. Prognozele de aerodrom incluse în emisiile VOLMET la ore fixe trebuie să aibă o perioadă de valabilitate de 9 ore; acestea trebuie să fie elaborate și comunicate la fiecare 3 ore și, între aceste ore regulate, ele trebuie să fie amendate după caz
ORDIN nr. 1.289 din 14 iulie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice RACR-ASMET, editia 3.0/2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180402_a_181731]
-
construcții (care se descriu: casă, parter și etaj din cărămidă, grajd și sura etc); terenuri agricole: arabile, pășuni, fânețe, vii, livezi etc.; terenuri neagricole: păduri, plantații forestiere, terenuri cu ape și stuf etc.; terenuri neproductive: drumuri, căi ferate, căi forestiere, aerodromuri, construcții industriale etc. În localizarea amplasamentului, se aplică repere de la cea mai largă modalitate de situare - la Strejeris, la Baltă etc., la cea mai detaliată, de exemplu: stradă și numărul. Indicarea vecinătăților este necesara îndeosebi în regiunile care nu au
REGULAMENT din 22 decembrie 1997*) (**actualizat**) de organizare şi functionare a birourilor de carte funciara ale judecatoriilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180938_a_182267]
-
construcții (care se descriu: casă, parter și etaj din cărămidă, grajd și sura etc); terenuri agricole: arabile, pășuni, fânețe, vii, livezi etc.; terenuri neagricole: păduri, plantații forestiere, terenuri cu ape și stuf etc.; terenuri neproductive: drumuri, căi ferate, căi forestiere, aerodromuri, construcții industriale etc. În localizarea amplasamentului, se aplică repere de la cea mai largă modalitate de situare - la Strejeris, la Baltă etc., la cea mai detaliată, de exemplu: stradă și numărul. Indicarea vecinătăților este necesara îndeosebi în regiunile care nu au
REGULAMENT din 22 decembrie 1997*) (**actualizat**) de organizare şi functionare a birourilor de carte funciara ale judecatoriilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180933_a_182262]
-
Naționale, în timp de pace; 22. emite reglementări aeronautice specifice privind înmatricularea aeronavelor civile, eliberarea, suspendarea sau anularea certificatului de înmatriculare; 23. emite reglementări aeronautice specifice, prin care se stabilesc cerințele tehnice, operaționale și procedurale pentru înființarea, funcționarea și dezafectarea aerodromurilor civile; 24. asigura autorizarea aerodromurilor civile, deschise pentru operarea aeronavelor civile, din punct de vedere al îndeplinirii cerințelor tehnice, operaționale, de siguranță a zborului, de securitate aeronautică și de protecție a mediului, potrivit standardelor internaționale acceptate de România; 25. eliberează
HOTĂRÂRE nr. 412 din 23 martie 2004 (*actualizata*) privind organizarea şi functionarea Ministerului TranSporturilor, Construcţiilor şi Turismului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181011_a_182340]
-
22. emite reglementări aeronautice specifice privind înmatricularea aeronavelor civile, eliberarea, suspendarea sau anularea certificatului de înmatriculare; 23. emite reglementări aeronautice specifice, prin care se stabilesc cerințele tehnice, operaționale și procedurale pentru înființarea, funcționarea și dezafectarea aerodromurilor civile; 24. asigura autorizarea aerodromurilor civile, deschise pentru operarea aeronavelor civile, din punct de vedere al îndeplinirii cerințelor tehnice, operaționale, de siguranță a zborului, de securitate aeronautică și de protecție a mediului, potrivit standardelor internaționale acceptate de România; 25. eliberează licențe de lucru agenților economici
HOTĂRÂRE nr. 412 din 23 martie 2004 (*actualizata*) privind organizarea şi functionarea Ministerului TranSporturilor, Construcţiilor şi Turismului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181011_a_182340]
-
similare; 7.2. instalații industriale pentru producerea hârtiei și a cartonului, cu o capacitate de productie mai mare de 200 ț/zi. 8. Proiecte de infrastructură: 8.1. construcția de linii pentru traficul feroviar de lungă distanță; 8.2. construirea aerodromurilor*1) dotate cu cel puțin o pistă de decolare-aterizare mai lungă de 2.100 m; 8.3. construirea de autostrăzi și de drumuri expres*2) ; 8.4. construirea drumurilor noi cu cel puțin 4 benzi sau realinierea și/sau lărgirea
HOTĂRÂRE nr. 1.213 din 6 septembrie 2006 privind stabilirea procedurii-cadru de evaluare a impactului asupra mediului pentru anumite proiecte publice şi private. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181050_a_182379]
-
care permit trecerea vaselor mai mari de 1.350 ț; 8.6. porturi comerciale, cheiuri pentru încărcare și descărcare legate de uscat și porturi exterioare (exclusiv cheiuri pentru feribot), care permit intrarea vaselor de cel putin 1.350 ț. *1) Aerodrom - aeroport care se conformează definiției din Convenția de la Chicago (1944) privind înființarea Organizației Aviației Civile Internaționale (anexă nr. 14). *2) Drumuri expres - drumuri care se conformează definiției din Acordul european privind arterele principale de trafic internațional din 15 noiembrie 1975
HOTĂRÂRE nr. 1.213 din 6 septembrie 2006 privind stabilirea procedurii-cadru de evaluare a impactului asupra mediului pentru anumite proiecte publice şi private. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181050_a_182379]
-
dezvoltare a unităților industriale; ... b) proiecte de dezvoltare urbană, inclusiv construcția centrelor comerciale și a parcărilor auto; ... c) construcția căilor ferate, altele decât cele incluse în anexa nr. 1, a instalațiilor de transbordare intermodala și a terminalelor intermodale; ... d) construcția aerodromurilor, altele decât cele incluse în anexa nr. 1; ... e) construcția drumurilor, porturilor și instalațiilor portuare, inclusiv a porturilor de pescuit, altele decât cele incluse în anexa nr. 1; ... f) construcția căilor navigabile interioare, altele decât cele incluse în anexa nr.
HOTĂRÂRE nr. 1.213 din 6 septembrie 2006 privind stabilirea procedurii-cadru de evaluare a impactului asupra mediului pentru anumite proiecte publice şi private. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181050_a_182379]
-
Prima de aterizare se acordă personalului tehnic-ingineresc de aviație, definit la art. 13 din statut, din unități (similare) care execută activități de pregătire pentru zbor a aeronavelor, exploatează la sol și în zbor aeronave, exploatează și întrețin mijloace tehnice de aerodrom, echipamente de altitudine și de prevenire a evenimentelor de zbor prin mijloace tehnice de control obiectiv. Prima de aterizare se acordă lunar, în funcție de numărul aterizărilor realizate, diferențiat pe categorii de funcții ale personalului și tipuri de aeronave, în limitele a
LEGE nr. 138 din 20 iulie 1999 (*actualizată*) privind salarizarea şi alte drepturi ale personalului militar din instituţiile publice de apărare naţională, ordine publică şi siguranţă naţională, precum şi acordarea unor drepturi salariale personalului civil din aceste instituţii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181013_a_182342]
-
Prima de aterizare se acordă personalului tehnic-ingineresc de aviație, definit la art. 13 din statut, din unități (similare) care execută activități de pregătire pentru zbor a aeronavelor, exploatează la sol și în zbor aeronave, exploatează și întrețin mijloace tehnice de aerodrom, echipamente de altitudine și de prevenire a evenimentelor de zbor prin mijloace tehnice de control obiectiv. Prima de aterizare se acordă lunar, în funcție de numărul aterizărilor realizate, diferențiat pe categorii de funcții ale personalului și tipuri de aeronave, în limitele a
LEGE nr. 138 din 20 iulie 1999 (*actualizată*) privind salarizarea şi alte drepturi ale personalului militar din instituţiile publice de apărare naţională, ordine publică şi siguranţă naţională, precum şi acordarea unor drepturi salariale personalului civil din aceste instituţii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181012_a_182341]
-
Republica Burundi (ONUB) și, în măsura în care este necesar, cu guvernele implicate și Grupul de Experți, inclusiv prin inspectarea, în situațiile când consideră necesar și fără o notificare prealabilă, a încărcăturii aeronavelor și a oricărui vehicul de transport care utilizează porturile, aeroporturile, aerodromurile, bazele militare și punctele de trecere a frontierei din Nord și Sud Kivu și Ituri; - să confiște sau să colecteze, după caz, armele și orice material a căror prezență pe teritoriul Republicii Democratice Congo încalcă măsurile impuse prin paragraful 20
ORDIN nr. 10.385 din 28 august 2006 pentru publicarea Rezoluţiei Consiliului de Securitate al Organizaţiei Naţiunilor Unite nr. 1.698/2006 privind situaţia din Republica Democratică Congo. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180980_a_182309]
-
Republica Burundi (ONUB) și, în măsura în care este necesar, cu guvernele implicate și Grupul de Experți, inclusiv prin inspectarea, în situațiile când consideră necesar și fără o notificare prealabilă, a încărcăturii aeronavelor și a oricărui vehicul de transport care utilizează porturile, aeroporturile, aerodromurile, bazele militare și punctele de trecere a frontierei din Nord și Sud Kivu și Ituri; - să confiște sau să colecteze, după caz, armele și orice material a căror prezență pe teritoriul Republicii Democratice Congo încalcă măsurile impuse prin paragraful 20
REZOLUTIE nr. 1.698 din 31 iulie 2006 a Consiliului de Securitate al Organizaţiei Naţiunilor Unite, adoptată la 31 iulie 2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180981_a_182310]
-
construcții (care se descriu: casă, parter și etaj din cărămidă, grajd și sura etc); terenuri agricole: arabile, pășuni, fânețe, vii, livezi etc.; terenuri neagricole: păduri, plantații forestiere, terenuri cu ape și stuf etc.; terenuri neproductive: drumuri, căi ferate, căi forestiere, aerodromuri, construcții industriale etc. În localizarea amplasamentului, se aplică repere de la cea mai largă modalitate de situare - la Strejeris, la Baltă etc., la cea mai detaliată, de exemplu: stradă și numărul. Indicarea vecinătăților este necesara îndeosebi în regiunile care nu au
REGULAMENT din 22 decembrie 1997*) (**actualizat**) de organizare şi functionare a birourilor de carte funciara ale judecatoriilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180935_a_182264]