40,830 matches
-
stabilite printr-o procedură de aeronautică civilă (PAC) emisă de AACR și publicată pe pagina proprie de internet. (4) Conținutul tehnic al proiectului trebuie să permită AACR stabilirea condițiilor de zbor și a limitărilor necesare pentru operarea în siguranță a aeronavei. (5) AACR poate decide efectuarea unor inspecții pe parcursul construirii aeronavei. (6) Constructorul are obligația de a păstra, pe durata de serviciu a aeronavei, toate înregistrările relevante referitoare la fabricația componentelor și/sau montajul aeronavei, materialele utilizate, încercări și teste, inclusiv
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AZAC din 20 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/293869]
-
și publicată pe pagina proprie de internet. (4) Conținutul tehnic al proiectului trebuie să permită AACR stabilirea condițiilor de zbor și a limitărilor necesare pentru operarea în siguranță a aeronavei. (5) AACR poate decide efectuarea unor inspecții pe parcursul construirii aeronavei. (6) Constructorul are obligația de a păstra, pe durata de serviciu a aeronavei, toate înregistrările relevante referitoare la fabricația componentelor și/sau montajul aeronavei, materialele utilizate, încercări și teste, inclusiv pentru lucrările subcontractate. (7) Testele în zbor pot avea loc numai
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AZAC din 20 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/293869]
-
să permită AACR stabilirea condițiilor de zbor și a limitărilor necesare pentru operarea în siguranță a aeronavei. (5) AACR poate decide efectuarea unor inspecții pe parcursul construirii aeronavei. (6) Constructorul are obligația de a păstra, pe durata de serviciu a aeronavei, toate înregistrările relevante referitoare la fabricația componentelor și/sau montajul aeronavei, materialele utilizate, încercări și teste, inclusiv pentru lucrările subcontractate. (7) Testele în zbor pot avea loc numai în baza unui PZNR emis de către AACR. (8) Programul de testare în
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AZAC din 20 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/293869]
-
necesare pentru operarea în siguranță a aeronavei. (5) AACR poate decide efectuarea unor inspecții pe parcursul construirii aeronavei. (6) Constructorul are obligația de a păstra, pe durata de serviciu a aeronavei, toate înregistrările relevante referitoare la fabricația componentelor și/sau montajul aeronavei, materialele utilizate, încercări și teste, inclusiv pentru lucrările subcontractate. (7) Testele în zbor pot avea loc numai în baza unui PZNR emis de către AACR. (8) Programul de testare în zbor trebuie avizat de către organizația de proiectare acceptată de
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AZAC din 20 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/293869]
-
7) Testele în zbor pot avea loc numai în baza unui PZNR emis de către AACR. (8) Programul de testare în zbor trebuie avizat de către organizația de proiectare acceptată de AACR. (9) Testele în zbor trebuie să demonstreze conformarea aeronavei cu caracteristicile tehnice din proiect și capacitatea aeronavei de a zbura în siguranță. Nu este permisă survolarea zonelor dens populate sau aterizarea pe alt aerodrom decât cel de decolare. (10) Pe parcursul zborurilor de test, la bordul aeronavei este permisă
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AZAC din 20 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/293869]
-
în baza unui PZNR emis de către AACR. (8) Programul de testare în zbor trebuie avizat de către organizația de proiectare acceptată de AACR. (9) Testele în zbor trebuie să demonstreze conformarea aeronavei cu caracteristicile tehnice din proiect și capacitatea aeronavei de a zbura în siguranță. Nu este permisă survolarea zonelor dens populate sau aterizarea pe alt aerodrom decât cel de decolare. (10) Pe parcursul zborurilor de test, la bordul aeronavei este permisă prezența echipajului necesar pentru efectuarea acestor zboruri. (11
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AZAC din 20 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/293869]
-
demonstreze conformarea aeronavei cu caracteristicile tehnice din proiect și capacitatea aeronavei de a zbura în siguranță. Nu este permisă survolarea zonelor dens populate sau aterizarea pe alt aerodrom decât cel de decolare. (10) Pe parcursul zborurilor de test, la bordul aeronavei este permisă prezența echipajului necesar pentru efectuarea acestor zboruri. (11) Membrii echipajului care efectuează zborurile de test trebuie să dețină licență de pilot în termen de valabilitate pentru categoria respectivă de aeronave, experiență relevantă (cel puțin calificarea de instructor) în
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AZAC din 20 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/293869]
-
10) Pe parcursul zborurilor de test, la bordul aeronavei este permisă prezența echipajului necesar pentru efectuarea acestor zboruri. (11) Membrii echipajului care efectuează zborurile de test trebuie să dețină licență de pilot în termen de valabilitate pentru categoria respectivă de aeronave, experiență relevantă (cel puțin calificarea de instructor) în activitatea de zbor pe acest tip de aeronave și să fie nominalizați în programul de testare transmis spre aprobare la AACR. ... 2.4 Evaluarea în vederea emiterii PZN/PZNR Procesul de evaluare a conformării
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AZAC din 20 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/293869]
-
acestor zboruri. (11) Membrii echipajului care efectuează zborurile de test trebuie să dețină licență de pilot în termen de valabilitate pentru categoria respectivă de aeronave, experiență relevantă (cel puțin calificarea de instructor) în activitatea de zbor pe acest tip de aeronave și să fie nominalizați în programul de testare transmis spre aprobare la AACR. ... 2.4 Evaluarea în vederea emiterii PZN/PZNR Procesul de evaluare a conformării aeronavei cu ST cuprinde următoarele etape: a) analiza documentației tehnice transmise de către solicitant; ... b) inspecția
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AZAC din 20 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/293869]
-
experiență relevantă (cel puțin calificarea de instructor) în activitatea de zbor pe acest tip de aeronave și să fie nominalizați în programul de testare transmis spre aprobare la AACR. ... 2.4 Evaluarea în vederea emiterii PZN/PZNR Procesul de evaluare a conformării aeronavei cu ST cuprinde următoarele etape: a) analiza documentației tehnice transmise de către solicitant; ... b) inspecția de navigabilitate a aeronavei. ... ... 2.5 Inspecția de navigabilitate (1) Inspecția de navigabilitate este efectuată de AACR în vederea emiterii sau prelungirii valabilității PZN/PZNR. (2) Inspecția
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AZAC din 20 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/293869]
-
nominalizați în programul de testare transmis spre aprobare la AACR. ... 2.4 Evaluarea în vederea emiterii PZN/PZNR Procesul de evaluare a conformării aeronavei cu ST cuprinde următoarele etape: a) analiza documentației tehnice transmise de către solicitant; ... b) inspecția de navigabilitate a aeronavei. ... ... 2.5 Inspecția de navigabilitate (1) Inspecția de navigabilitate este efectuată de AACR în vederea emiterii sau prelungirii valabilității PZN/PZNR. (2) Inspecția de navigabilitate se efectuează după aprobarea de către AACR a documentației tehnice transmise de solicitant. (3) Inspecția de navigabilitate
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AZAC din 20 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/293869]
-
emiterii sau prelungirii valabilității PZN/PZNR. (2) Inspecția de navigabilitate se efectuează după aprobarea de către AACR a documentației tehnice transmise de solicitant. (3) Inspecția de navigabilitate cuprinde următoarele activități: a) inspecția la sol, constând în: (i) analiza documentelor însoțitoare ale aeronavei, verificarea efectuării lucrărilor prevăzute în programul de întreținere, a aplicării buletinelor service, a directivelor și dispozițiilor de navigabilitate obligatorii, precum și a înregistrărilor de utilizare existente; ... (ii) un control tehnic la sol al aeronavei; ... ... b) inspecția în zbor, dacă AACR
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AZAC din 20 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/293869]
-
în: (i) analiza documentelor însoțitoare ale aeronavei, verificarea efectuării lucrărilor prevăzute în programul de întreținere, a aplicării buletinelor service, a directivelor și dispozițiilor de navigabilitate obligatorii, precum și a înregistrărilor de utilizare existente; ... (ii) un control tehnic la sol al aeronavei; ... ... b) inspecția în zbor, dacă AACR consideră necesar. ... ... Secţiunea a 2-a Conversia/Recunoașterea documentelor de navigabilitate emise de autoritățile competente din alte state 2.6 Conversia documentelor de navigabilitate (1) Conversia unui document de navigabilitate emis de autoritatea competentă din alt
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AZAC din 20 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/293869]
-
de navigabilitate emise de autoritățile competente din alte state 2.6 Conversia documentelor de navigabilitate (1) Conversia unui document de navigabilitate emis de autoritatea competentă din alt stat se face de către AACR, numai în situația în care se solicită pentru aeronava respectivă înmatricularea în România. (2) Documentul de navigabilitate emis de autoritatea competentă din alt stat trebuie să fie în termen de valabilitate. (3) În vederea conversiei, deținătorul aeronavei trebuie să adreseze către AACR o cerere în acest sens, însoțită de
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AZAC din 20 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/293869]
-
face de către AACR, numai în situația în care se solicită pentru aeronava respectivă înmatricularea în România. (2) Documentul de navigabilitate emis de autoritatea competentă din alt stat trebuie să fie în termen de valabilitate. (3) În vederea conversiei, deținătorul aeronavei trebuie să adreseze către AACR o cerere în acest sens, însoțită de următoarele documente: a) documentul de navigabilitate emis de autoritatea competentă din statul de înmatriculare; ... b) copia reglementării în baza căreia autoritatea competentă din alt stat a emis documentul
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AZAC din 20 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/293869]
-
de înmatriculare; ... b) copia reglementării în baza căreia autoritatea competentă din alt stat a emis documentul de navigabilitate, însoțită de o declarație pe propria răspundere privind conformarea ca autenticitate cu documentul original; ... c) documentația tehnică de întreținere și operare a aeronavei; ... d) specificația tehnică. ... (4) Modelul cererii este stabilit prin decizie a directorului general al AACR și se publică pe pagina proprie de internet a AACR. (5) Documentele redactate într-o altă limbă decât limba română se depun împreună cu traducerea
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AZAC din 20 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/293869]
-
Documentele de navigabilitate care au făcut obiectul conversiei se depun în original la AACR. ... 2.7 Recunoașterea documentelor de navigabilitate (1) AACR recunoaște documente de navigabilitate aflate în termen de valabilitate, emise de autoritățile competente din alte state pentru categoriile de aeronave care intră în domeniul de aplicare a prezentei reglementări, în condițiile în care prevederile reglementării în baza căreia acestea au fost emise se situează cel puțin la nivelul cerințelor prezentei reglementări. (2) În vederea recunoașterii, deținătorul aeronavei transmite la AACR
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AZAC din 20 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/293869]
-
pentru categoriile de aeronave care intră în domeniul de aplicare a prezentei reglementări, în condițiile în care prevederile reglementării în baza căreia acestea au fost emise se situează cel puțin la nivelul cerințelor prezentei reglementări. (2) În vederea recunoașterii, deținătorul aeronavei transmite la AACR o cerere, cu cel puțin 30 de zile înaintea datei planificate pentru efectuarea zborurilor în România, însoțită de următoarele documente: a) copia certificatului de înmatriculare; ... b) copia documentului de navigabilitate, în termen de valabilitate; ... c) copia documentului
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AZAC din 20 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/293869]
-
30 de zile înaintea datei planificate pentru efectuarea zborurilor în România, însoțită de următoarele documente: a) copia certificatului de înmatriculare; ... b) copia documentului de navigabilitate, în termen de valabilitate; ... c) copia documentului prin care sunt descrise condițiile de utilizare a aeronavei sau copiile altor documente similare, dacă este cazul; ... d) copia certificatului de autorizare a stațiilor radio; ... e) în cazul în care pilotul nu este deținătorul aeronavei, acordul deținătorului/deținătorilor aeronavei privind utilizarea acesteia de către pilot; ... f) copia reglementării în baza
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AZAC din 20 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/293869]
-
termen de valabilitate; ... c) copia documentului prin care sunt descrise condițiile de utilizare a aeronavei sau copiile altor documente similare, dacă este cazul; ... d) copia certificatului de autorizare a stațiilor radio; ... e) în cazul în care pilotul nu este deținătorul aeronavei, acordul deținătorului/deținătorilor aeronavei privind utilizarea acesteia de către pilot; ... f) copia reglementării în baza căreia autoritatea competentă din alt stat a emis documentul de navigabilitate, însoțită de o declarație pe propria răspundere privind conformarea ca autenticitate cu documentul original. ... (3
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AZAC din 20 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/293869]
-
c) copia documentului prin care sunt descrise condițiile de utilizare a aeronavei sau copiile altor documente similare, dacă este cazul; ... d) copia certificatului de autorizare a stațiilor radio; ... e) în cazul în care pilotul nu este deținătorul aeronavei, acordul deținătorului/deținătorilor aeronavei privind utilizarea acesteia de către pilot; ... f) copia reglementării în baza căreia autoritatea competentă din alt stat a emis documentul de navigabilitate, însoțită de o declarație pe propria răspundere privind conformarea ca autenticitate cu documentul original. ... (3) Documentele redactate într-
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AZAC din 20 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/293869]
-
sunt stabilite prin decizie a directorului general al AACR și se publică pe pagina proprie de internet a AACR. (6) Valabilitatea recunoașterii este de maximum 6 luni, dar nu poate exceda perioada de valabilitatea înscrisă în documentul original. (7) Deținătorul aeronavei pentru care AACR a emis un document de recunoaștere are obligația să informeze AACR cu privire la modificările aduse oricăruia dintre documentele care au stat la baza emiterii documentului de recunoaștere. ... 2.8 Suspendarea/Revocarea documentului de recunoaștere (1) AACR ia măsura
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AZAC din 20 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/293869]
-
siguranța zborului. ... (2) Valabilitatea documentului de recunoaștere se poate suspenda până la remedierea situației care a determinat suspendarea sau expirarea valabilității documentului recunoscut, oricare dintre aceste situații intervine prima. (3) AACR dispune revocarea documentului de recunoaștere în următoarele situații: a) aeronava este utilizată în afara condițiilor de zbor stabilite de autoritatea competentă a statului de înmatriculare; ... b) aeronava este utilizată în alt scop decât cel pentru care a fost construită; ... c) revocarea documentului de navigabilitate original; ... d) AACR constată faptul că
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AZAC din 20 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/293869]
-
utilizată în afara condițiilor de zbor stabilite de autoritatea competentă a statului de înmatriculare; ... b) aeronava este utilizată în alt scop decât cel pentru care a fost construită; ... c) revocarea documentului de navigabilitate original; ... d) AACR constată faptul că pilotul aeronavei nu a respectat prevederile legale cu privire la planificarea și desfășurarea activităților de zbor în spațiul aerian național; ... e) aeronava este implicată într-un accident de aviație; ... f) în urma unei solicitări scrise, formulate de către deținătorul aeronavei. ... (4) Aeronavele
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AZAC din 20 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/293869]
-
că pilotul aeronavei nu a respectat prevederile legale cu privire la planificarea și desfășurarea activităților de zbor în spațiul aerian național; ... e) aeronava este implicată într-un accident de aviație; ... f) în urma unei solicitări scrise, formulate de către deținătorul aeronavei. ... (4) Aeronavele ale căror scrisori de recunoaștere sunt revocate de două ori în baza prevederilor alin. (3) lit. a)-d) nu mai pot beneficia de o nouă recunoaștere a documentelor de navigabilitate în baza prevederilor acestei reglementări. (5) AACR va
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AZAC din 20 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/293869]