24,780 matches
-
reprezintă legea părților. (5) Contractul de finanțare constituie întreaga și singura înțelegere dintre părți cu privire la obiectul contractului și exclude orice alte comunicări, negocieri sau înțelegeri scrise sau verbale dintre părți realizate înaintea începerii contractului de finanțare. (6) Niciun amendament sau o altă derogare de la contract nu are efect decât dacă se consemnează în scris, se datează, se referă expres la contract și se semnează de reprezentanții legali ai părților sau de către persoanele împuternicite în acest sens de
GHID SPECIFIC din 26 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282955]
-
condus la impozitarea diferită a aceluiași tip de venit obținut de aceeași categorie de contribuabili. Deși normele criticate în mod concret în prezenta cauză au fost introduse în lege pe parcursul procedurii legislative de adoptare a Legii nr. 29/2018, prin amendamente, acestea urmează aceeași rațiune avută în inițiativa legislativă, întrucât la motivarea introducerii acestora se face aceeași mențiune, respectiv legiferarea este necesară „pentru asigurarea unui tratament echilibrat și nediscriminatoriu“. ... 26. Totodată, pe lângă anularea obligațiilor fiscale și procedura de anulare, prevăzute
DECIZIA nr. 225 din 23 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/288225]
-
vegetal, terenul poate fi considerat eligibil doar în situații de întârziere obiective ce pot fi justificate cu documente de către fermier, cum ar fi: utilizarea terenului în scopuri recreative/sportive; depozitarea de materiale vegetale; depozitarea recoltei de produse agricole; depozitarea de amendamente. În cazul în care aceste situații nu pot fi dovedite de către fermier, în urma justificărilor sau în lipsa acestora, terenul va fi considerat neeligibil. 8.1. Mă angajez să comunic centrului APIA unde am depus cererea de plată data la
ANEXE din 3 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283279]
-
calcul al indicelui nominal al randamentului energetic (EEDI) obținut pentru nave noi (rezoluția MEPC.308(73)), LUÂND NOTĂ, ÎN CONTINUARE, de faptul că, la cea de-a șaptezeci și șasea sesiune a sa, Comitetul a adoptat, prin rezoluțiile MEPC.322(74) și, respectiv, MEPC.332(76), amendamente la Liniile directoare din 2018 referitoare la metoda de calcul al indicelui nominal al randamentului energetic (EEDI) obținut pentru nave noi, CONSTATÂND, la cea de a șaptezeci și nouă sesiune a sa, necesitatea amendării în continuare a Liniilor directoare din
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
națională prin care intră în vigoare și se pun în aplicare prevederile stabilite în regula 22 din Anexa VI la MARPOL, așa cum a fost amendată; ... 3 SOLICITĂ Părților la Anexa VI la MARPOL și altor Guverne membre să aducă amendamentele în atenția proprietarilor de nave, operatorilor de nave, constructorilor de nave, proiectanților de nave și oricăror alte părți interesate; ... 4 ESTE DE ACORD să țină prezentele Linii directoare, așa cum sunt amendate, sub observație, în lumina experienței dobândite cu implementarea
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
VI la MARPOL, astfel cum a fost amendată, prevede linii directoare care trebuie să fie stabilite pentru fiecare tip de navă, prin care regula 21 este aplicabilă, LUÂND ÎN CONSIDERARE, la cea de-a șaizeci și cincia sesiune a sa, amendamentele propuse la Liniile directoare referitoare la metoda de calcul pentru utilizarea indicelui nominal al randamentului energetic (EEDI), pentru a se extinde aplicarea EEDI la transportoarele LNG, nave tip Ro-Ro pentru marfă (transportatoare de vehicule), nave tip Ro- Ro pentru marfă
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
Internaționale referitor la funcțiile Comitetului pentru protecția mediului marin (Comitetul) conferite acestuia prin convențiile internaționale pentru prevenirea și controlul poluării marine, AMINTIND, DE ASEMENEA, că la cea de-a șaizeci și doua sa sesiune, Comitetul a adoptat, prin rezoluția MEPC.203(62), amendamente la anexa Protocolului din 1997 privind amendarea Convenției internaționale din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave, așa cum a fost modificată prin protocolul din 1978 referitor la aceasta (includerea regulilor referitoare la randamentul energetic al navelor din Anexa VI
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
EEDI obținut)] din anexa VI la MARPOL, astfel cum a fost amendată, prevede liniile de referință pentru fiecare tip de navă, căreia i se aplică regula 21, LUÂND ÎN CONSIDERARE, la cea de-a șaizeci și cincia sesiune a sa, amendamentele propuse Liniile directoare din 2013 pentru calcularea liniilor de referință pentru utilizarea indicelui nominal al randamentului energetic (EEDI) pentru extinderea aplicării EEDI în cazul navelor de pasageri de croazieră având propulsie neclasică, 1. ADOPTĂ Liniile directoare din 2013 pentru calcularea
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
referitoare la inspecția și certificarea indicelui nominal al randamentului energetic (EEDI) [rezoluția MEPC.254(67)], AVÂND ÎN VEDERE, DE ASEMENEA, că, în cadrul celei de a șaizeci și opta și a șaptezeci și treia sesiuni, prin rezoluțiile MEPC.261(68) și MEPC.309(73), a adoptat amendamentele Liniilor directoare din 2014 referitoare la inspecția și certificarea indicelui nominal al randamentului energetic (EEDI), LUÂND NOTĂ, în cadrul celei de a șaptezeci și noua sesiuni, de necesitatea de a modifica în continuare Liniile directoare din 2014 referitoare la inspecția
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
naționale care asigură intrarea în vigoare și punerea în aplicare a dispozițiilor prevăzute în regula 5 din Anexa VI la MARPOL, astfel cum a fost amendată; ... 3. SOLICITĂ părților la Anexa VI la MARPOL și altor guverne membre să aducă amendamentele în atenția proprietarilor de nave, a operatorilor de nave, a constructorilor de nave, a proiectanților de nave și a oricăror altor grupuri interesate; ... 4. AGREAZĂ să revizuiască prezentele linii directoare, astfel cum au fost amendate, în lumina experienței dobândite în
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
7 iulie 2021 LINIILE DIRECTOARE PENTRU DETERMINAREA PUTERII MINIME DE PROPULSIE PENTRU MENȚINEREA MANEVRABILITĂȚII NAVELOR ÎN CONDIȚII NEFAVORABILE 1. Comitetul pentru protecția mediului marin (Comitetul), la cea de-a șaptezeci și șasea sesiune a sa (10-17 iunie 2021), a aprobat amendamente la Liniile directoare interimare din 2013 pentru determinarea puterii minime de propulsie pentru menținerea manevrabilității navelor în condiții nefavorabile (circulara MEPC.1/Circ.850/Rev.2) incluzând schimbarea titlului, și anume Linii directoare pentru determinarea puterii minime de propulsie pentru menținerea manevrabilității navelor în condiții
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
a adoptat, prin rezoluția MEPC.328(76), Anexa VI la MARPOL, revizuită în 2021, care va intra în vigoare la 1 noiembrie 2022, LUÂND NOTĂ ÎN PARTICULAR de faptul că Anexa VI la MARPOL, revizuită în 2021 (Anexa VI la MARPOL) conține amendamente privind măsurile tehnice și operaționale obligatorii bazate pe obiective pentru reducerea intensității carbonului în transportul maritim internațional, LUÂND NOTĂ ÎN CONTINUARE de faptul că regula 23 din Anexa VI la MARPOL impune ca indicele randamentului energetic al navei existente (EEXI
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
transportul maritim internațional, LUÂND NOTĂ ÎN CONTINUARE de faptul că regula 23 din Anexa VI la MARPOL impune ca indicele randamentului energetic al navei existente (EEXI) obținut să fie calculat ținând cont de liniile directoare elaborate de Organizație, RECUNOSCÂND că amendamentele menționate mai sus la Anexa VI la MARPOL necesită linii directoare relevante pentru implementarea uniformă și eficientă a reglementărilor și pentru a oferi suficient timp de pregătire sectorului, LUÂND NOTĂ de faptul că la cea de-a șaptezeci și șasea
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
a adoptat, prin rezoluția MEPC.328(76), Anexa VI la MARPOL revizuită în 2021, care va intra în vigoare la 1 noiembrie 2022, LUÂND NOTĂ ÎN PARTICULAR de faptul că Anexa VI la MARPOL revizuită în 2021 (Anexa VI la MARPOL), conține amendamente privind măsurile tehnice și operaționale obligatorii bazate pe obiective pentru reducerea intensității carbonului în transportul maritim internațional, LUÂND NOTĂ ÎN CONTINUARE de faptul că regula 5.4 (Inspecții) din Anexa VI la MARPOL cere ca navele cărora li se aplică capitolul
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
NOTĂ ÎN CONTINUARE de faptul că regula 5.4 (Inspecții) din Anexa VI la MARPOL cere ca navele cărora li se aplică capitolul 4 să fie, de asemenea, inspectate și certificate ținând cont de liniile directoare elaborate de Organizație, RECUNOSCÂND că amendamentele menționate mai sus la Anexa VI la MARPOL necesită linii directoare relevante pentru implementarea uniformă și eficientă a reglementărilor și pentru a oferi suficient timp de pregătire sectorului, LUÂND NOTĂ de faptul că la cea de-a șaptezeci și șasea
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
a sa Comitetul a adoptat, prin rezoluția MEPC.334(76), Liniile directoare din 2021 referitoare la inspecția și certificarea indicelui randamentului energetic al navei existente (EEXI) obținut, LUÂND ÎN CONSIDERARE, la cea de-a șaptezeci și opta sesiune a sa, proiectul de amendamente la Liniile directoare din 2021 referitoare la inspecția și certificarea indicelui randamentului energetic al navei existente (EEXI) obținut, 1. ADOPTĂ Liniile directoare din 2022 referitoare la inspecția și certificarea indicelui randamentului energetic al navei existente (EEXI) obținut, astfel cum sunt
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
la MARPOL, revizuită în 2021, care este de așteptat să intre în vigoare la 1 noiembrie 2022, după acceptarea să preconizată la 1 mai 2022, LUÂND NOTĂ ÎN PARTICULAR de faptul că Anexa VI la MARPOL, revizuită în 2021 conține amendamente privind măsurile tehnice și operaționale obligatorii bazate pe obiective pentru reducerea intensității carbonului în transportul maritim internațional, LUÂND NOTĂ ÎN CONTINUARE de faptul că navele pot fi echipate cu un sistem de limitare a puterii la arbore/puterii motorului pentru a
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
carbonului în transportul maritim internațional, LUÂND NOTĂ ÎN CONTINUARE de faptul că navele pot fi echipate cu un sistem de limitare a puterii la arbore/puterii motorului pentru a respecta regula 25 din Anexa VI la MARPOL (EEXI cerut), RECUNOSCÂND că amendamentele menționate mai sus la Anexa VI la MARPOL necesită linii directoare relevante pentru implementarea uniformă și eficientă a reglementărilor și pentru a oferi suficient timp de pregătire sectorului, LUÂND ÎN CONSIDERARE, la a șaptezeci și șasea sesiune a sa, proiectul
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
aplicat la o putere mai mică decât cea prescrisă de regula 24.5 din Anexa VI la MARPOL (putere minimă cerută), puterea motorului indicată în certificat trebuie să fie cea care îndeplinește această cerință. ... ... REZOLUȚIA MEPC.375(80) (adoptată la 7 iulie 2023) Amendamente la liniile directoare din 2021 privind sistemul de limitare a puterii la arbore/puterii motorului pentru a respecta cerințele EEXI și utilizarea unei rezerve de putere [Rezoluția MEPC.335(76)] Comitetul pentru protecția mediului marin, amintind articolul 38(a) din Convenția privind crearea
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
protecția mediului marin conferite acestuia prin convențiile internaționale pentru prevenirea și controlul poluării marine de la nave, luând notă de faptul că anexa VI la MARPOL, revizuită în 2021 și care a intrat în vigoare la 1 noiembrie 2022, conține amendamente privind măsurile tehnice și operaționale obligatorii bazate pe obiective pentru reducerea intensității carbonului în transportul maritim internațional, luând notă, de asemenea, de faptul că navele pot fi echipate cu un sistem de limitare a puterii la arbore/puterii motorului pentru a
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
sa Comitetul a adoptat, prin Rezoluția MEPC.335(76), Liniile directoare din 2021 privind sistemul de limitare a puterii la arbore/puterii motorului pentru a respecta cerințele EEXI și utilizarea unei rezerve de putere, luând în considerare, la a optzecea sesiune a sa, amendamentele propuse la Liniile directoare din 2021 privind sistemul de limitare a puterii la arbore/puterii motorului pentru a respecta cerințele EEXI și utilizarea unei rezerve de putere, 1 adoptă amendamentele la Liniile directoare din 2021 privind sistemul de limitare a puterii
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
de putere, luând în considerare, la a optzecea sesiune a sa, amendamentele propuse la Liniile directoare din 2021 privind sistemul de limitare a puterii la arbore/puterii motorului pentru a respecta cerințele EEXI și utilizarea unei rezerve de putere, 1 adoptă amendamentele la Liniile directoare din 2021 privind sistemul de limitare a puterii la arbore/puterii motorului pentru a respecta cerințele EEXI și utilizarea unei rezerve de putere, al căror text este prezentat în anexa la prezenta rezoluție; ... 2 solicită Părților la anexa
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
a puterii la arbore/puterii motorului pentru a respecta cerințele EEXI și utilizarea unei rezerve de putere, al căror text este prezentat în anexa la prezenta rezoluție; ... 2 solicită Părților la anexa VI la MARPOL și altor guverne membre să aducă amendamentele la liniile directoare anexate în atenția comandanților, navigatorilor, armatorilor, operatorilor de nave și oricăror alte părți interesate. ... ANEXĂ la Rezoluția MEPC.375(80) Amendamente la liniile directoare din 2021 privind sistemul de limitare a puterii la arbore/puterii motorului pentru a respecta
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
la prezenta rezoluție; ... 2 solicită Părților la anexa VI la MARPOL și altor guverne membre să aducă amendamentele la liniile directoare anexate în atenția comandanților, navigatorilor, armatorilor, operatorilor de nave și oricăror alte părți interesate. ... ANEXĂ la Rezoluția MEPC.375(80) Amendamente la liniile directoare din 2021 privind sistemul de limitare a puterii la arbore/puterii motorului pentru a respecta cerințele EEXI și utilizarea unei rezerve de putere [Rezoluția MEPC.335(76)] 1 Paragraful 3.2 se înlocuiește cu următorul: Orice utilizare a rezervei de putere
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
meteorologice defavorabile. ... (la 06-02-2025, Anexa nr. 8 a fost completată de Punctul 2. , Articolul I din ORDINUL nr. 64 din 28 ianuarie 2025, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 110 din 6 februarie 2025 ) REZOLUȚIA MEPC.390(81) (adoptată la 22 martie 2024) Amendamente la liniile directoare din 2021 privind sistemul de limitare a puterii la arbore/ puterii motorului pentru a respecta cerințele EEXI și utilizarea unei rezerve de putere [Rezoluția MEPC.335(76), așa cum a fost amendată prin Rezoluția MEPC.375(80)] Comitetul pentru protecția mediului
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]