3,154 matches
-
de către constructor sau de reprezentantul autorizat al acestuia. 2.2 Aceasta este însoțită de documentele menționate în continuare, în trei exemplare, și de următoarele indicații: 2.2.1 schițele ansamblului cadrului vehiculului la o scară adecvată, indicând amplasarea punctelor de ancorare ale centurilor de siguranță și schițele detaliate ale acestora și ale cadrului de care acestea sunt atașate; 2.2.2 indicații asupra naturii materialelor folosite, ce pot influența rezistența punctelor de ancorare ; 2.2.3 descrierea tehnică a punctelor de
jrc320as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85455_a_86242]
-
la o scară adecvată, indicând amplasarea punctelor de ancorare ale centurilor de siguranță și schițele detaliate ale acestora și ale cadrului de care acestea sunt atașate; 2.2.2 indicații asupra naturii materialelor folosite, ce pot influența rezistența punctelor de ancorare ; 2.2.3 descrierea tehnică a punctelor de ancorare a centurilor; 2.2.4 pentru punctele de ancorare a centurilor fixate de structura scaunului, descrierea detaliată a tipului de vehicul în ceea ce privește construcția scaunelor, a fixării acestora și a sistemelor lor
jrc320as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85455_a_86242]
-
ale centurilor de siguranță și schițele detaliate ale acestora și ale cadrului de care acestea sunt atașate; 2.2.2 indicații asupra naturii materialelor folosite, ce pot influența rezistența punctelor de ancorare ; 2.2.3 descrierea tehnică a punctelor de ancorare a centurilor; 2.2.4 pentru punctele de ancorare a centurilor fixate de structura scaunului, descrierea detaliată a tipului de vehicul în ceea ce privește construcția scaunelor, a fixării acestora și a sistemelor lor de reglare și blocare; 2.2.5 schițele scaunelor
jrc320as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85455_a_86242]
-
și ale cadrului de care acestea sunt atașate; 2.2.2 indicații asupra naturii materialelor folosite, ce pot influența rezistența punctelor de ancorare ; 2.2.3 descrierea tehnică a punctelor de ancorare a centurilor; 2.2.4 pentru punctele de ancorare a centurilor fixate de structura scaunului, descrierea detaliată a tipului de vehicul în ceea ce privește construcția scaunelor, a fixării acestora și a sistemelor lor de reglare și blocare; 2.2.5 schițele scaunelor, a fixării lor de vehicul și ale sistemelor lor
jrc320as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85455_a_86242]
-
punctul de articulație a cotului pe toracele manechinului reprodus în figura 1 din anexa IV la Directiva 74/60/CEE, reprezentativ pentru un adult de sex masculin de dimensiuni medii. 4.1.3 Punctele L1 și L2 sunt punctele de ancorare efective inferioare. 4.1.4 Punctul C este un punct situat vertical la 450 mm deasupra punctului H. 4.1.5 Unghiurile α1 și α2 sunt, respectiv, unghiurile formate de un plan orizontal și de planurile perpendiculare pe planul median
jrc320as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85455_a_86242]
-
respectiv, unghiurile formate de un plan orizontal și de planurile perpendiculare pe planul median longitudinal al vehiculului și care trec prin punctul H și punctele L1 și L2 4.1.6 S reprezintă distanța în milimetri ce separă punctul de ancorare efectiv superior al centurii de un plan de referință P paralel cu planul median longitudinal al vehiculului definit în modul următor: 4.1.6.1 dacă poziția de stat este bine definită de forma scaunului, planul P este planul median
jrc320as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85455_a_86242]
-
longitudinal al vehiculului și planul P: A ≥ 200 mm dacă bancheta este prevăzută de constructor doar pentru 2 pasageri, A ≥ 300 mm dacă bancheta este prevăzută de constructor pentru 2 sau 3 pasageri. 4.2. Specificații generale 4.2.1. Ancorările ar trebui să fie concepute, construite și plasate astfel încât: 4.2.1.1. să permită instalarea unei centuri de siguranță adecvate. Punctele de ancorare ale locurilor laterale față trebuie să permită instalarea centurilor de siguranță, inclusiv a unui retractor și
jrc320as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85455_a_86242]
-
este prevăzută de constructor pentru 2 sau 3 pasageri. 4.2. Specificații generale 4.2.1. Ancorările ar trebui să fie concepute, construite și plasate astfel încât: 4.2.1.1. să permită instalarea unei centuri de siguranță adecvate. Punctele de ancorare ale locurilor laterale față trebuie să permită instalarea centurilor de siguranță, inclusiv a unui retractor și a unui mecanism de transmisie, luând în considerare în special caracteristicile de rezistență ale punctelor de ancorare, cu excepția cazului în care producătorul furnizează vehiculul
jrc320as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85455_a_86242]
-
unei centuri de siguranță adecvate. Punctele de ancorare ale locurilor laterale față trebuie să permită instalarea centurilor de siguranță, inclusiv a unui retractor și a unui mecanism de transmisie, luând în considerare în special caracteristicile de rezistență ale punctelor de ancorare, cu excepția cazului în care producătorul furnizează vehiculul echipat cu alte tipuri de centuri care includ retractoare. Dacă punctele de ancorare nu sunt compatibile decât cu anumite tipuri de centuri, configurația lor trebuie să fie indicată în fișa menționată la pct.
jrc320as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85455_a_86242]
-
a unui retractor și a unui mecanism de transmisie, luând în considerare în special caracteristicile de rezistență ale punctelor de ancorare, cu excepția cazului în care producătorul furnizează vehiculul echipat cu alte tipuri de centuri care includ retractoare. Dacă punctele de ancorare nu sunt compatibile decât cu anumite tipuri de centuri, configurația lor trebuie să fie indicată în fișa menționată la pct. 3.1.; 4.2.1.2. să reducă la minim riscul de alunecare a centurii pe timpul purtării corecte a acesteia
jrc320as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85455_a_86242]
-
centurii pe timpul purtării corecte a acesteia; 4.2.1.3. să reducă la minim riscul de deteriorare a curelei prin contactul cu părțile rigide proeminente din structura vehiculului sau a scaunului. 4.2.2. Atunci când se pune problema punctelor de ancorare ce iau diferite poziții pentru a permite pasagerilor să intre în vehicul și pentru a reține pasagerii în caz de șoc, trebuie aplicate specificațiile prezentei directive în cazul punctelor de ancorare în poziția de reținere efectivă. 4.3. Numărul minim
jrc320as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85455_a_86242]
-
4.2.2. Atunci când se pune problema punctelor de ancorare ce iau diferite poziții pentru a permite pasagerilor să intre în vehicul și pentru a reține pasagerii în caz de șoc, trebuie aplicate specificațiile prezentei directive în cazul punctelor de ancorare în poziția de reținere efectivă. 4.3. Numărul minim de ancorări prevăzute 4.3.1. Pentru locurile din față, trebuie prevăzute două puncte de ancorare inferioare și unul superior. 4.3.1.1. Pentru locurile centrale din față, sunt considerate
jrc320as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85455_a_86242]
-
iau diferite poziții pentru a permite pasagerilor să intre în vehicul și pentru a reține pasagerii în caz de șoc, trebuie aplicate specificațiile prezentei directive în cazul punctelor de ancorare în poziția de reținere efectivă. 4.3. Numărul minim de ancorări prevăzute 4.3.1. Pentru locurile din față, trebuie prevăzute două puncte de ancorare inferioare și unul superior. 4.3.1.1. Pentru locurile centrale din față, sunt considerate suficiente două puncte de ancorare inferioare, în cazul în care parbrizul
jrc320as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85455_a_86242]
-
reține pasagerii în caz de șoc, trebuie aplicate specificațiile prezentei directive în cazul punctelor de ancorare în poziția de reținere efectivă. 4.3. Numărul minim de ancorări prevăzute 4.3.1. Pentru locurile din față, trebuie prevăzute două puncte de ancorare inferioare și unul superior. 4.3.1.1. Pentru locurile centrale din față, sunt considerate suficiente două puncte de ancorare inferioare, în cazul în care parbrizul este situat în afara zonei de referință definite în anexa II la Directiva 74/60
jrc320as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85455_a_86242]
-
efectivă. 4.3. Numărul minim de ancorări prevăzute 4.3.1. Pentru locurile din față, trebuie prevăzute două puncte de ancorare inferioare și unul superior. 4.3.1.1. Pentru locurile centrale din față, sunt considerate suficiente două puncte de ancorare inferioare, în cazul în care parbrizul este situat în afara zonei de referință definite în anexa II la Directiva 74/60/CEE. În ce privește punctele de ancorare, parbrizul este considerat ca făcând parte din zona de referință atunci când poate intra în contact
jrc320as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85455_a_86242]
-
4.3.1.1. Pentru locurile centrale din față, sunt considerate suficiente două puncte de ancorare inferioare, în cazul în care parbrizul este situat în afara zonei de referință definite în anexa II la Directiva 74/60/CEE. În ce privește punctele de ancorare, parbrizul este considerat ca făcând parte din zona de referință atunci când poate intra în contact static cu dispozitivul de încercare, conform metodei descrise în anexa menționată. 4.3.1.2. Prin derogare de la pct. 4.3.1. și 4.3
jrc320as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85455_a_86242]
-
de încercare, conform metodei descrise în anexa menționată. 4.3.1.2. Prin derogare de la pct. 4.3.1. și 4.3.1.1. și până la 1 ianuarie 1979, fiecare loc central poate fi echipat doar cu două puncte de ancorare inferioare. 4.3.2. Pentru locurile laterale din spate, trebuie prevăzute două puncte de ancorare inferioare și unul superior, dar, în cazul în care nu poate fi instalat nici un punct de ancorare superior - de exemplu, pentru anumite automobile decapotabile sau
jrc320as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85455_a_86242]
-
pct. 4.3.1. și 4.3.1.1. și până la 1 ianuarie 1979, fiecare loc central poate fi echipat doar cu două puncte de ancorare inferioare. 4.3.2. Pentru locurile laterale din spate, trebuie prevăzute două puncte de ancorare inferioare și unul superior, dar, în cazul în care nu poate fi instalat nici un punct de ancorare superior - de exemplu, pentru anumite automobile decapotabile sau cu acoperiș detașabil- sunt admise două puncte de ancorare inferioare. 4.3.3. Pentru toate
jrc320as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85455_a_86242]
-
poate fi echipat doar cu două puncte de ancorare inferioare. 4.3.2. Pentru locurile laterale din spate, trebuie prevăzute două puncte de ancorare inferioare și unul superior, dar, în cazul în care nu poate fi instalat nici un punct de ancorare superior - de exemplu, pentru anumite automobile decapotabile sau cu acoperiș detașabil- sunt admise două puncte de ancorare inferioare. 4.3.3. Pentru toate celelalte locuri, cu excepția strapontinelor, este nevoie de două puncte de ancorare inferioare. 4.3.4. Pentru strapontine
jrc320as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85455_a_86242]
-
spate, trebuie prevăzute două puncte de ancorare inferioare și unul superior, dar, în cazul în care nu poate fi instalat nici un punct de ancorare superior - de exemplu, pentru anumite automobile decapotabile sau cu acoperiș detașabil- sunt admise două puncte de ancorare inferioare. 4.3.3. Pentru toate celelalte locuri, cu excepția strapontinelor, este nevoie de două puncte de ancorare inferioare. 4.3.4. Pentru strapontine nu sunt prevăzute puncte de ancorare. Totuși, dacă vehiculul include puncte de ancorare pentru astfel de scaune
jrc320as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85455_a_86242]
-
poate fi instalat nici un punct de ancorare superior - de exemplu, pentru anumite automobile decapotabile sau cu acoperiș detașabil- sunt admise două puncte de ancorare inferioare. 4.3.3. Pentru toate celelalte locuri, cu excepția strapontinelor, este nevoie de două puncte de ancorare inferioare. 4.3.4. Pentru strapontine nu sunt prevăzute puncte de ancorare. Totuși, dacă vehiculul include puncte de ancorare pentru astfel de scaune, respectivele puncte de ancorare trebuie să respecte dispozițiile prezentei directive. 4.4. Amplasarea punctelor de ancorare ale
jrc320as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85455_a_86242]
-
automobile decapotabile sau cu acoperiș detașabil- sunt admise două puncte de ancorare inferioare. 4.3.3. Pentru toate celelalte locuri, cu excepția strapontinelor, este nevoie de două puncte de ancorare inferioare. 4.3.4. Pentru strapontine nu sunt prevăzute puncte de ancorare. Totuși, dacă vehiculul include puncte de ancorare pentru astfel de scaune, respectivele puncte de ancorare trebuie să respecte dispozițiile prezentei directive. 4.4. Amplasarea punctelor de ancorare ale centurii 4.4.1. Amplasarea punctelor de ancorare prevăzute la pct. 4
jrc320as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85455_a_86242]
-
admise două puncte de ancorare inferioare. 4.3.3. Pentru toate celelalte locuri, cu excepția strapontinelor, este nevoie de două puncte de ancorare inferioare. 4.3.4. Pentru strapontine nu sunt prevăzute puncte de ancorare. Totuși, dacă vehiculul include puncte de ancorare pentru astfel de scaune, respectivele puncte de ancorare trebuie să respecte dispozițiile prezentei directive. 4.4. Amplasarea punctelor de ancorare ale centurii 4.4.1. Amplasarea punctelor de ancorare prevăzute la pct. 4.3. trebuie să respecte următoarele cerințe: 4
jrc320as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85455_a_86242]
-
3. Pentru toate celelalte locuri, cu excepția strapontinelor, este nevoie de două puncte de ancorare inferioare. 4.3.4. Pentru strapontine nu sunt prevăzute puncte de ancorare. Totuși, dacă vehiculul include puncte de ancorare pentru astfel de scaune, respectivele puncte de ancorare trebuie să respecte dispozițiile prezentei directive. 4.4. Amplasarea punctelor de ancorare ale centurii 4.4.1. Amplasarea punctelor de ancorare prevăzute la pct. 4.3. trebuie să respecte următoarele cerințe: 4.4.2. Generalități 4.4.2.1. Punctele
jrc320as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85455_a_86242]
-
de ancorare inferioare. 4.3.4. Pentru strapontine nu sunt prevăzute puncte de ancorare. Totuși, dacă vehiculul include puncte de ancorare pentru astfel de scaune, respectivele puncte de ancorare trebuie să respecte dispozițiile prezentei directive. 4.4. Amplasarea punctelor de ancorare ale centurii 4.4.1. Amplasarea punctelor de ancorare prevăzute la pct. 4.3. trebuie să respecte următoarele cerințe: 4.4.2. Generalități 4.4.2.1. Punctele de ancorare ale aceleiași centuri pot fi toate amplasate pe cadrul vehiculului
jrc320as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85455_a_86242]