6,140 matches
-
să angajați pe cineva. +++ Care este, de fapt, afacerea dumneavoastră? Dacă spuneți orice altceva decât „afacere cu oameni”, ascultați cuvintele lui Lee Iacocca, managerul care a salvat corporația Chrysler de la dezastru: „Suntem într-o afacere cu oameni. Construim mașinile și camioanele pentru oameni. Lucrăm cu oameni, comunicăm cu oameni și vindem oamenilor. Dacă cineva care lucrează cu mine nu se pricepe la oameni, probabil că nu vor rezista la Chrysler!”. +++ Epilog Dacă vă veți petrece viața în afacerile cu oameni - și
151 De Idei Eficiente Pentru Motivarea Angajațilo by Jerry Wilson [Corola-publishinghouse/Science/1850_a_3175]
-
în urma servise canalul. Suntem la portile iadului din țara lui Dobrotici, lagărul de exterminare Noua-Culme, de gradul I. Lagărul morții.... Neculai Popa, rearestat și el în 1958, la fel ca și tatăl meu, împreună cu alți deținuți, a fost îmbarcat în camion și dus în colonia Culmea. De aici el își amintește că :” În timpul perchezițiilor, caraliii au început să-i înjure și să-i lovească pe cei ce nu reușeau să se dezbrace sau să se miște mai repede. Făceau tot felul
NU PUNE, DOAMNE, LACÃT GURII MELE by Servilia Oancea () [Corola-publishinghouse/Science/1835_a_3165]
-
au fost falsificate, iar demonstrațiile de protest au fost înăbușite cu o violență implacabilă. Partizanii "democrației populare" (nu se putea admite o democrație pură și simplă) au recurs atunci la toate resursele dezinformării și demagogiei pentru a-i asigura succesul. Camioane cu demonstranți aduși de te miri unde și dispunând de mijloace contondente au intrat în scenă la timpul oportun pentru a-i intimida, risipi și admonesta pe adversarii politici. Istoria acelui moment, convulsivă, dramatică, n-a fost scrisă până astăzi
[Corola-publishinghouse/Science/1451_a_2749]
-
acum. Pe fondul ei, un proces de asumare a puterii, cu mijloace comparabile, dacă nu chiar identice. Un rege tânăr a voit atunci să se opună, însă demonstrația anticomunistă de la 8 noiembrie 1945 s-a soldat cu morți, răniți, arestări. Camioane cu bătăuși au fost utilizate pentru aceasta. Nici tentativa de a "democratiza" guvernul prin includerea unor reprezentanți ai partidelor istorice n-a dus la vreun rezultat. Slăbiciunea politică anglo-americană a contribuit la întărirea dominației sovietice, lipsind de speranța normalizării un
[Corola-publishinghouse/Science/1451_a_2749]
-
păsări de pe continentul nostru. * * * Nu avea să muncească pământul toată viața. Ruinați de împrumuturi, părinții lui au hotărât să renunțe la agricultură pentru a munci în uzină. Fiul se mută la Toulouse. Pentru a-și câștiga pâinea, descarcă marfă din camioane, zugrăvește, mută stocuri pentru ONIA, e ajutor de bucătar la cantina Aviație-Sud. Merge la seral să urmeze cursuri pentru "promovarea superioară a muncii". Cu noul nivel de studii, trece examenul de admitere la facultatea de litere. Se dă o probă
[Corola-publishinghouse/Science/1526_a_2824]
-
crezare, înainte de a ajunge în câmpia Garonnei, înainte de a călca în regiunea Lot, "bravul Taïaut" traversase ghețari, râuri și prăpăstii, apoi fluvii (ieșite din matcă), păduri (adânci, de nepătruns, pline de fiare sălbatice), înfruntase nenumărate pericole, în special șuvoaie de camioane și de mașini, pentru a-și regăsi stăpânii (familia), pentru a vedea din nou fumul ridicându-se din hornul casei sale. Imediat ce am primit vestea, m-am grăbit să i-o împărtășesc bătrânului vânător. L-am găsit la cafenea, la
[Corola-publishinghouse/Science/1526_a_2824]
-
a imensității rural-deșertice, ceea ce conservă încă o rată a nomadismului de 15% în Mauritania, 6% în Iordania, 3% în Arabia Saudită, 2% în Algeria 82. Aici se înregistrează un interesant fenomen de transhumanță Nord - Sud, beduinii nomazi transportându-și turmele cu camioanele în timpul iernii dinspre regiunile siriene mai reci spre zonele mai calde din Iordania, Arabia Saudită sau sudul Irakului, de unde revin în primăvară. De-a lungul acestei rute a transhumanței s-au dezvoltat o serie de centre semiurbane adăpostite în oazele omonime
Lumea arabă - un spațiu geopolitic intermediar by Cezar Teclean () [Corola-publishinghouse/Science/1590_a_3050]
-
de cale ferată ține probabil, în oniro-logica personajului "visant" (cel care visează), de asocierea curentă în regimul nocturn al imaginii dintre orice mijloc de locomoție (mai mult sau mai puțin cerebrală) și navă (vezi Durand, 312). Pot intra aici și camioanele de mare tonaj (nu e aici nici o aluzie la hiperponderabilitatea cuiva). eeee AS "Mânie", "furie" în dicționarul lui Condeescu&Co, apărut la Editura Științifică în 1967. Probabil racontorul visului nu dispunea de această lucrare când l-a transmis vectorului textual
[Corola-publishinghouse/Science/1502_a_2800]
-
și simplu ființe umane) să o ia de la capăt? Nu înseamnă să decizi că Auschwitz-ul e în orice clipă posibil pe pămînt? CE POSIBILE ȘI CE IMPOSIBILE TRANSMIT PĂRINȚII COPIILOR LOR? E învălmășeala de la sfîrșit. Pleacă și ultimele mașini, jeepuri, camioane, mitraliere automate, luînd în fuga lor ultimii soldați. Curtea imensă rămîne goală; cîteva pale de foc, cartoane și mobile care fumegă. Liniștea învăluitoare e înlocuită încetul cu încetul de scîrțîituri. Apar din toate părțile morți-vii în costume dungate. Bărbați și
[Corola-publishinghouse/Science/1554_a_2852]
-
o frontieră a trecut prin sufletele oamenilor, lăsîndu-i pe veci neîmpliniți, în căutarea jumătății pierdute, asemenea rătăcitorilor lui Platon. Iar scenele ce evocă gulagul siberian, de un realism copleșitor, nu au nimic de invidiat unor texte similare, nici măcar marelui Soljenițîn. Camionul cu "nacialnicul" a trecut la vreo săptămînă de la venirea noastră și ne-a lăsat instrucțiuni precise despre ce aveam de făcut: de desțelenit pînă la căderea iernii cîmpia enormă și însorită. În afară de ordinul de muncă am mai primit și un
[Corola-publishinghouse/Science/1552_a_2850]
-
467 bombardiere grele; * 1.645 bombardiere medii, ușoare și avioane torpiloare; * 698 alte aparate de luptă; * 2.316 avioane de transport; * 2.591 planoare; * 233 L.S.T.-uri (Landing Ship Tank vas mare, capabil să debarce direct pe plajă tancuri și camioane grele); * 835 L.C.T-uri (Landing Craft Tank navă de desant pentru tancuri, cu un deplasament mai mic decât L.S.T.); * 6 cuirasate și două monitoare; * 22 crucișătoare; * 93 distrugătoare; * 159 nave militare mai mici, în afara vedetelor-torpiloare americane, P.T.B.-urilor (Petrol
[Corola-publishinghouse/Science/1537_a_2835]
-
peste un milion de dolari, sumă uriașă la vremea aceea. Prin urmare, putem concluziona că scopul bolșevicilor noștri a scuzat mijloacele folosite, dacă se poate spune așa. Beneficiind de o logistică impresionantă dar și de un imens parc auto (inclusiv camioane ale Armatei!), comuniștii vasluieni, ajutați și de sateliții lor, au desfășurat o campanie furibundă de discreditare a adversarilor politici având și ajutorul de neprețuit al agenților Siguranței, polițiștilor urbani, jandarmilor, polițiștilor rurali și al unor oameni îmbrăcați în haina militară
Întâmplări din vremea Ciumei Roşii by Paul Zahariuc () [Corola-publishinghouse/Science/1230_a_1931]
-
Rai. Cu ocazia luptelor ce s’au dat între trupele sovietice și nemți, reiese că printre cei 645 nemți căzuți, au căzut și circa 70 de sovietici, dar care în noaptea de 26/27 august [1944] au fost ridicați de camioane sovietice și transportați în loc necunoscut. Aceste afirmații le posedăm de la 2 locuitori bătrâni care în acele zile rămăsese (sic!) în localitate, restul fiind evacuați. Comandant Sector Jandarmi Murgeni: Plut. Major Cociobanu”. Ne vom opri numai asupra celor 18 militari ruși
Întâmplări din vremea Ciumei Roşii by Paul Zahariuc () [Corola-publishinghouse/Science/1230_a_1931]
-
nu sunt încă totul pentru a ne putea apropia de normal”. Urmând cursul firesc al unui astfel de document, autorul (autorii) a(u) enumerat o lungă listă de necesități, printre care: „... asigurarea unor posibilități de transport prin acordarea a 2 camioane prin care ne asigurăm transportul aprovizionărilor cu articole de primă necesitate: zahăr, sare, chibrituri, etc.”. Pentru buna și cât de cât normala funcționare a uzinei electrice, morilor, mașinilor agricole dar și pentru o minimală satisfacere a cererilor populației, primăria și
Întâmplări din vremea Ciumei Roşii by Paul Zahariuc () [Corola-publishinghouse/Science/1230_a_1931]
-
nr.6542/1940 svonurile ce au circulat în ultimul timp că o parte dintre subofițeri au tras mari beneficii ilicite cu ocazia concentrărilor din cursul anilor 1939 și 1940, prin favorurile ce au făcut proprietarilor de turisme de lux sau camioane precum și prin acordarea de păsuiri de la concentrare, acolo unde activitatea și vigilența ofițerilor au fost insuficiente. De asemenea, arată că unii din ei și-ar fi cumpărat imobile și terenuri în numele lor și apropiaților lor”. În consecință, ministerul cerea autorităților
Întâmplări din vremea Ciumei Roşii by Paul Zahariuc () [Corola-publishinghouse/Science/1230_a_1931]
-
gara Bacău. Întârzierea s-a datorat grevelor declanșate de muncitorii uzinelor Woith în luna decembrie 1922. Dintre detaliile amuzante legate de traseul parcurs de turbină de la magazia gării la hidrocentrală, amintim aici faptul că transportul a fost efectuat cu ajutorul „unui camion tras cu boii primăriei” - camionul fiind împrumutat de municipalitate de la S. Filderman. Pe data de 4 august 1923, conform datelor din procesul verbal de recepție provizorie a lucrărilor, inginerul Filip Hudic avea să constate următoarele: „(...) mașinile, aparatele și toate accesoriile
Fizionomii urbane şi structuri etno-sociale din Moldova : (1864- 1938) by Alin Popa () [Corola-publishinghouse/Science/1172_a_2215]
-
datorat grevelor declanșate de muncitorii uzinelor Woith în luna decembrie 1922. Dintre detaliile amuzante legate de traseul parcurs de turbină de la magazia gării la hidrocentrală, amintim aici faptul că transportul a fost efectuat cu ajutorul „unui camion tras cu boii primăriei” - camionul fiind împrumutat de municipalitate de la S. Filderman. Pe data de 4 august 1923, conform datelor din procesul verbal de recepție provizorie a lucrărilor, inginerul Filip Hudic avea să constate următoarele: „(...) mașinile, aparatele și toate accesoriile lor au fost furnizate și
Fizionomii urbane şi structuri etno-sociale din Moldova : (1864- 1938) by Alin Popa () [Corola-publishinghouse/Science/1172_a_2215]
-
la peste 100.000 de oameni. Mărturiile lui Nicolae Iorga - aflat pe atunci în orașul Iași, capitala țării - oferă cititorului solide puncte de reper în încercarea de reconstituire a dramatismului acelor timpuri: „Pe străzi treceau supt pază soldați stinși, ori camioanele care aduceau unul peste altul trupurile înțepenite, așa de multe, încât spitalele, unde bolnavii zăceau și supt paturi, erau silite să refuze primirea; (...) în orașul de o nesfârșită tristețe pentru a se face foc se tăiau copacii bătrâni de la Copou
Fizionomii urbane şi structuri etno-sociale din Moldova : (1864- 1938) by Alin Popa () [Corola-publishinghouse/Science/1172_a_2215]
-
și orașul Huși”; starea de sănătate a prizonierilor va fi controlată de către „...medicul din Răducăneni”; câte o baie săptămânală se va putea face la „...Răducăneni sau Bohotin” iar „...transportul de la Huși la punctul de lucru (cazare) se va face cu camioanele Secției de Drumuri Huși”. Punctul 7, cel referitor la „...asigurarea sculelor și uneltelor necesare lucrului”, mai rămânea, încă, în suspensie. Pentru a respecta cu strictețe ordinele superiorilor ierarhici, șeful Serviciului de lucrări publice Fălciu îi trasase urgent picherului P. Constantinescu
Fălciu, Tutova, Vaslui : secvenţe istorice (1907-1989) : de la răscoală la revoltă by Paul Zahariuc () [Corola-publishinghouse/Science/1235_a_1928]
-
ultimul timp cetățenii sunt foarte revoltați zicând că mai bine i’ar împușca (subl.ns.) decât să le ia porumbul de hrană și furajul vitelor pe care nu mai au cu ce le hrăni. La viile cetățenilor se duc cu camioanele unde încarcă struguri și cetățenii dacă se opun, ostașii ruși îi bat și îi somează cu pistoalele (subl.ns.)”. Aceștia au fost, în toată distructiva lor splendoare, noii aliați ai comuniștilor români cărora prea puțin le păsa de durerile celor
Fălciu, Tutova, Vaslui : secvenţe istorice (1907-1989) : de la răscoală la revoltă by Paul Zahariuc () [Corola-publishinghouse/Science/1235_a_1928]
-
scuarele plantate cu flori și gazon, atunci ne putem crea o imagine despre ce a fost cândva. Desigur, în Vasluiul anului 1966 nu erau decât câteva autoturisme (și acelea ale instituțiilor politice și publice), precum și un număr foarte mic de camioane pentru transportat marfa pe străzile comerciale ale urbei de genul Hagi Chiriac, 7 Noiembrie (fostă Principele Nicolae), 30 Decembrie (fostă Principesa Maria), Călugăreni sau Ștefan cel Mare (parțial). Vehiculele majoritare erau cele cu tracțiune animală care nu poluau cu gaze
Fălciu, Tutova, Vaslui : secvenţe istorice (1907-1989) : de la răscoală la revoltă by Paul Zahariuc () [Corola-publishinghouse/Science/1235_a_1928]
-
totul inutilă. Trebuie să amintim faptul că UM 01247 era indicativul unui regiment de infanterie, prin urmare, a fost deplasată la București aproape toată tehnica din dotare, mai puțin tancurile. În dimineața zilei de 22 decembrie au fost îmbarcați în camioane și TAB-uri, după ce, cu câteva ore în urmă, colonelul Chebac (comandantul unității) le-a ținut un lung discurs despre ceea ce înseamnă patriotism, patrie, popor ș.a. Li s-a mai spus că merg să apere Ministerul Apărării Naționale, dar și
Fălciu, Tutova, Vaslui : secvenţe istorice (1907-1989) : de la răscoală la revoltă by Paul Zahariuc () [Corola-publishinghouse/Science/1235_a_1928]
-
împotriva cui, nu. Cuvântul „terorist” încă nu fusese lansat la mincinoasa televiziune română „liberă”! După numeroase peripeții (s-a tras în convoiul lor la Brăila, Slobozia și Urziceni) au ajuns și pe „front”. Nici n-au apucat să descalece din camioane sau TAB-uri, când, din clădirea vecină ministerului a început un tir necruțător de arme. Mii de gloanțe de calibrul 7,62 au început să se reverse asupra bieților tineri complet derutați! Cad primii militari în termen. Unii mor pe
Fălciu, Tutova, Vaslui : secvenţe istorice (1907-1989) : de la răscoală la revoltă by Paul Zahariuc () [Corola-publishinghouse/Science/1235_a_1928]
-
India Song, Gallimard, 1973 (text-teatru-film). India Song, 1974 (film). Les Parleuses, dialoguri cu Xavière Gauthier, Minuit, 1974. Baxter, Vera Baxter, 1976 (film). Son nom de Venise dans Calcutta désert, 1976 (film). Des journées entières dans les arbres, 1976 (film). Le Camion (Camionul), 1977 (film). Le Camion, urmat de Entretien avec Michelle Porte, Minuit, 1977. Les Lieux de Marguerite Duras, dialoguri cu Michelle Porte, Minuit, 1977. L'Eden Cinéma, Mercure de France, 1977 (teatru). Le Navire Night, 1978 (film). Césarée, 1979 (film
Periferia textului by Philippe Lane () [Corola-publishinghouse/Science/1119_a_2627]
-
Song, Gallimard, 1973 (text-teatru-film). India Song, 1974 (film). Les Parleuses, dialoguri cu Xavière Gauthier, Minuit, 1974. Baxter, Vera Baxter, 1976 (film). Son nom de Venise dans Calcutta désert, 1976 (film). Des journées entières dans les arbres, 1976 (film). Le Camion (Camionul), 1977 (film). Le Camion, urmat de Entretien avec Michelle Porte, Minuit, 1977. Les Lieux de Marguerite Duras, dialoguri cu Michelle Porte, Minuit, 1977. L'Eden Cinéma, Mercure de France, 1977 (teatru). Le Navire Night, 1978 (film). Césarée, 1979 (film). Les
Periferia textului by Philippe Lane () [Corola-publishinghouse/Science/1119_a_2627]