KorAP: Find »[drukola/base=consultant & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...99 100 101 ...824 >

20,598 matches

Corola-website/Law/118275_a_119604

și originea Cu exceptia cazurilor în care TDA stabilește altfel, următoarele prevederi vor guverna livrarea bunurilor și a serviciilor finanțate de TDA în conformitate cu acest Acord de finanțare nerambursabila: a) pentru serviciile profesionale, contractantul trebuie să fie o firmă americană sau un consultant american; b) contractantul poate folosi subcontractanți americani, fără limită, dar folosirea subcontractanților din România este limitată la douăzeci la suta (20%) din suma finanțării nerambursabile, oferită de TDA; c) angajații contractantului american sau ai firmelor americane subcontractante, responsabile pentru serviciile

HOTĂRÎRE nr. 253 din 2 iunie 1997 privind aprobarea Acordului de finanţare nerambursabilă dintre Guvernul României şi Guvernul Statelor Unite ale Americii privind studiul de fezabilitate pentru facilitarea tranSportului combinat în Portul Constanta, semnat la Bucureşti la 17 septembrie 1996. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/118275_a_119604]
fezabilitate, includ: terminalul RO-RO, împrejmuirea cu gard a zonei libere și zona noului terminal de containere. Teme propuse Studiul de fezabilitate trebuie să includă cel putin următoarele teme: 1. Să asigure o analiză a activităților din trecut și din prezent Consultantul va colecta date asupra deplasărilor de marfuri în containere, în trecut și în prezent, pe tipuri de marfuri și operațiuni. Modelele de analiză, origine-destinație, si moduri de transport vor fi identificate și descrise pentru a realiza un inventar de fond

HOTĂRÎRE nr. 253 din 2 iunie 1997 privind aprobarea Acordului de finanţare nerambursabilă dintre Guvernul României şi Guvernul Statelor Unite ale Americii privind studiul de fezabilitate pentru facilitarea tranSportului combinat în Portul Constanta, semnat la Bucureşti la 17 septembrie 1996. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/118275_a_119604]
pentru transport vagoane și camioane de-a lungul Mării Negre, care realizează legătură la rețelele de cale ferată și autostrada din port, precum și încărcarea/descărcarea mărfurilor generale și containerizate în portul principal. 2. Să pregătească un inventar detaliat al facilităților existente Consultantul va realiza o evaluarea inginereasca și tehnică a facilităților existente în sau lângă terminalul RO-RO. Această evaluare va ține seama de condițiile curente la docurile existente, de echipamentul de manevrare a mărfii, de legăturile feroviare/rutiere și de alte facilități

HOTĂRÎRE nr. 253 din 2 iunie 1997 privind aprobarea Acordului de finanţare nerambursabilă dintre Guvernul României şi Guvernul Statelor Unite ale Americii privind studiul de fezabilitate pentru facilitarea tranSportului combinat în Portul Constanta, semnat la Bucureşti la 17 septembrie 1996. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/118275_a_119604]
seama de condițiile curente la docurile existente, de echipamentul de manevrare a mărfii, de legăturile feroviare/rutiere și de alte facilități. Va fi pregătită o descriere detaliată a facilităților existente, care să prezinte legăturile feroviare și rutiere în terminalul RO-RO. Consultantul va realiza o analiză topografica a zonei și va pregăti hărți, planuri și descrieri ale tuturor facilităților, clădirilor, tipurilor de pavaj, utilităților, piedicilor și ale infrastructurii adiacente. Totodată, va fi realizată o analiză completă a condiției în care se află

HOTĂRÎRE nr. 253 din 2 iunie 1997 privind aprobarea Acordului de finanţare nerambursabilă dintre Guvernul României şi Guvernul Statelor Unite ale Americii privind studiul de fezabilitate pentru facilitarea tranSportului combinat în Portul Constanta, semnat la Bucureşti la 17 septembrie 1996. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/118275_a_119604]
completă a condiției în care se află docurile și pavajele existente, în scopul identificării și cuantificării oricărei deteriorări a facilităților existente. Vor fi făcute recomandări pentru repararea deteriorărilor sau înlocuirea secțiunilor deteriorate, în funcție de necesități. 3. Să pregătească previziuni de trafic Consultantul va pregăti previziuni de trafic pentru operațiunile intermodale RO-RO și pentru mărfurile containerizate, pe baza analizelor activității economice din zona de influență (hinterland) și a sistemului de transport, prezent și viitor, care deservește portul. Consultantul va ține seama de rolul

HOTĂRÎRE nr. 253 din 2 iunie 1997 privind aprobarea Acordului de finanţare nerambursabilă dintre Guvernul României şi Guvernul Statelor Unite ale Americii privind studiul de fezabilitate pentru facilitarea tranSportului combinat în Portul Constanta, semnat la Bucureşti la 17 septembrie 1996. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/118275_a_119604]
Să pregătească previziuni de trafic Consultantul va pregăti previziuni de trafic pentru operațiunile intermodale RO-RO și pentru mărfurile containerizate, pe baza analizelor activității economice din zona de influență (hinterland) și a sistemului de transport, prezent și viitor, care deservește portul. Consultantul va ține seama de rolul care este așteptat să fie jucat de port că poartă de tranzit pentru comerțul țărilor terțe. Pentru fiecare tip de marfă și operațiune intermodala, cum ar fi transportul vagoanelor pe RO-RO, transportul camioanelor pe RO-RO

HOTĂRÎRE nr. 253 din 2 iunie 1997 privind aprobarea Acordului de finanţare nerambursabilă dintre Guvernul României şi Guvernul Statelor Unite ale Americii privind studiul de fezabilitate pentru facilitarea tranSportului combinat în Portul Constanta, semnat la Bucureşti la 17 septembrie 1996. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/118275_a_119604]
de tranzit pentru comerțul țărilor terțe. Pentru fiecare tip de marfă și operațiune intermodala, cum ar fi transportul vagoanelor pe RO-RO, transportul camioanelor pe RO-RO, transportul general, vrac și a mărfurilor containerizate, vor fi pregătite previziunile de trafic pe care consultantul le va determina ca fiind necesare. Previziunile vor acoperi o perioadă de 20 (douăzeci) de ani. 4. Să determine componentele specifice noilor facilități intermodale Consultantul va evalua productivitatea și condițiile facilităților existente în lumina previziunilor fluxurilor de marfuri și va

HOTĂRÎRE nr. 253 din 2 iunie 1997 privind aprobarea Acordului de finanţare nerambursabilă dintre Guvernul României şi Guvernul Statelor Unite ale Americii privind studiul de fezabilitate pentru facilitarea tranSportului combinat în Portul Constanta, semnat la Bucureşti la 17 septembrie 1996. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/118275_a_119604]
transportul general, vrac și a mărfurilor containerizate, vor fi pregătite previziunile de trafic pe care consultantul le va determina ca fiind necesare. Previziunile vor acoperi o perioadă de 20 (douăzeci) de ani. 4. Să determine componentele specifice noilor facilități intermodale Consultantul va evalua productivitatea și condițiile facilităților existente în lumina previziunilor fluxurilor de marfuri și va recomanda îmbunătățirile necesare facilităților existente. Consultantul va evalua noile facilități care să fie construite. Consultantul va recomanda toate măsurile care trebuie luate de către S.N.C.F.R. pentru

HOTĂRÎRE nr. 253 din 2 iunie 1997 privind aprobarea Acordului de finanţare nerambursabilă dintre Guvernul României şi Guvernul Statelor Unite ale Americii privind studiul de fezabilitate pentru facilitarea tranSportului combinat în Portul Constanta, semnat la Bucureşti la 17 septembrie 1996. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/118275_a_119604]
necesare. Previziunile vor acoperi o perioadă de 20 (douăzeci) de ani. 4. Să determine componentele specifice noilor facilități intermodale Consultantul va evalua productivitatea și condițiile facilităților existente în lumina previziunilor fluxurilor de marfuri și va recomanda îmbunătățirile necesare facilităților existente. Consultantul va evalua noile facilități care să fie construite. Consultantul va recomanda toate măsurile care trebuie luate de către S.N.C.F.R. pentru a asigura implementarea celei mai eficiente metode de manevrare a mărfurilor în terminal, împreună cu tipurile specifice de echipamente pentru manevrarea mărfurilor

HOTĂRÎRE nr. 253 din 2 iunie 1997 privind aprobarea Acordului de finanţare nerambursabilă dintre Guvernul României şi Guvernul Statelor Unite ale Americii privind studiul de fezabilitate pentru facilitarea tranSportului combinat în Portul Constanta, semnat la Bucureşti la 17 septembrie 1996. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/118275_a_119604]
de ani. 4. Să determine componentele specifice noilor facilități intermodale Consultantul va evalua productivitatea și condițiile facilităților existente în lumina previziunilor fluxurilor de marfuri și va recomanda îmbunătățirile necesare facilităților existente. Consultantul va evalua noile facilități care să fie construite. Consultantul va recomanda toate măsurile care trebuie luate de către S.N.C.F.R. pentru a asigura implementarea celei mai eficiente metode de manevrare a mărfurilor în terminal, împreună cu tipurile specifice de echipamente pentru manevrarea mărfurilor și facilitățile de la mal, necesare sprijinirii viitoarelor deplasări de

HOTĂRÎRE nr. 253 din 2 iunie 1997 privind aprobarea Acordului de finanţare nerambursabilă dintre Guvernul României şi Guvernul Statelor Unite ale Americii privind studiul de fezabilitate pentru facilitarea tranSportului combinat în Portul Constanta, semnat la Bucureşti la 17 septembrie 1996. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/118275_a_119604]
implementarea celei mai eficiente metode de manevrare a mărfurilor în terminal, împreună cu tipurile specifice de echipamente pentru manevrarea mărfurilor și facilitățile de la mal, necesare sprijinirii viitoarelor deplasări de mărfuri. Pentru determinarea configurației facilităților viitoare, necesare deservirii deplasărilor previzionate a mărfurilor, consultantul va ține seama de serviciile RO-RO de-a lungul Mării Negre, precum și de facilitățile de încărcare/descărcare din terminalul intermodal și de amplasamentele din teritoriu pentru serviciile TTOFC. 5. Să determine cerințele privind sistemele de comunicație și mijloacele de navigație Consultantul

HOTĂRÎRE nr. 253 din 2 iunie 1997 privind aprobarea Acordului de finanţare nerambursabilă dintre Guvernul României şi Guvernul Statelor Unite ale Americii privind studiul de fezabilitate pentru facilitarea tranSportului combinat în Portul Constanta, semnat la Bucureşti la 17 septembrie 1996. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/118275_a_119604]
consultantul va ține seama de serviciile RO-RO de-a lungul Mării Negre, precum și de facilitățile de încărcare/descărcare din terminalul intermodal și de amplasamentele din teritoriu pentru serviciile TTOFC. 5. Să determine cerințele privind sistemele de comunicație și mijloacele de navigație Consultantul va pregăti un plan cu specificațiile generale pentru un sistem de comunicații intern și extern eficient, inclusiv pentru sistemele navă la mal. Consultantul va analiza studiile hidrografice ale portului ��i canalul de acces al acestuia și va analiza necesarul de

HOTĂRÎRE nr. 253 din 2 iunie 1997 privind aprobarea Acordului de finanţare nerambursabilă dintre Guvernul României şi Guvernul Statelor Unite ale Americii privind studiul de fezabilitate pentru facilitarea tranSportului combinat în Portul Constanta, semnat la Bucureşti la 17 septembrie 1996. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/118275_a_119604]
din teritoriu pentru serviciile TTOFC. 5. Să determine cerințele privind sistemele de comunicație și mijloacele de navigație Consultantul va pregăti un plan cu specificațiile generale pentru un sistem de comunicații intern și extern eficient, inclusiv pentru sistemele navă la mal. Consultantul va analiza studiile hidrografice ale portului ��i canalul de acces al acestuia și va analiza necesarul de îmbunătățiri pentru mijloacele de navigație. De asemenea, va fi făcută și o analiză privind adîncimea apei cerute pentru traficul viitor al navelor și

HOTĂRÎRE nr. 253 din 2 iunie 1997 privind aprobarea Acordului de finanţare nerambursabilă dintre Guvernul României şi Guvernul Statelor Unite ale Americii privind studiul de fezabilitate pentru facilitarea tranSportului combinat în Portul Constanta, semnat la Bucureşti la 17 septembrie 1996. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/118275_a_119604]
al navelor și, dacă va fi necesar, va fi pregătit un plan de dragaj pentru menținerea adincimilor necesare. 6. Să pregătească un "Master Plan" Pe baza determinării noilor facilități necesare, așa cum au fost identificate în temă 4 de mai sus, consultantul va pregăti un "Master Plan", care va reprezenta un ghid pentru S.N.C.F.R. în planurile sale pentru eficientizarea terminalului și pentru îmbunătățirile viitoare. Planul va indica ce îmbunătățiri și măsuri administrative vor trebui aplicate imediat și va prezenta o planificare de

HOTĂRÎRE nr. 253 din 2 iunie 1997 privind aprobarea Acordului de finanţare nerambursabilă dintre Guvernul României şi Guvernul Statelor Unite ale Americii privind studiul de fezabilitate pentru facilitarea tranSportului combinat în Portul Constanta, semnat la Bucureşti la 17 septembrie 1996. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/118275_a_119604]
a așteptărilor privind rata de utilizare a docului și timpul mediu de așteptare pentru navele care așteaptă în spațiul docului. Vor fi recomandate reguli pentru primirea la doc a diferitelor tipuri de vase. 7. Să asigure previziuni economice și financiare Consultantul va efectua estimări detaliate ale costurilor pentru fiecare componentă identificată în proiect, precum și pentru reabilitarea facilităților existente. O analiză economică cost/beneficiu va fi realizată pe baza costurilor proiectate și a veniturilor anticipate a fi obținute. Va fi pregătit un

HOTĂRÎRE nr. 253 din 2 iunie 1997 privind aprobarea Acordului de finanţare nerambursabilă dintre Guvernul României şi Guvernul Statelor Unite ale Americii privind studiul de fezabilitate pentru facilitarea tranSportului combinat în Portul Constanta, semnat la Bucureşti la 17 septembrie 1996. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/118275_a_119604]
de venituri și cheltuieli, care să acopere un orizont planificat de 20 (douăzeci) de ani. Fezabilitatea financiară a proiectului va fi evaluată în termenii amortizării investiției, ratei interne a rentabilității, perioadei de rambursare și ai altor criterii de performanță financiară. Consultantul va recomanda alternative de finanțare pentru proiect, inclusiv raportul datorie față de capital, dobinda anuală și programul de plată a împrumutului, precum și alți factori, cu scopul de a ajuta instituțiile finanțatoare în evaluarea pe care o vor face fezabilității financiare a

HOTĂRÎRE nr. 253 din 2 iunie 1997 privind aprobarea Acordului de finanţare nerambursabilă dintre Guvernul României şi Guvernul Statelor Unite ale Americii privind studiul de fezabilitate pentru facilitarea tranSportului combinat în Portul Constanta, semnat la Bucureşti la 17 septembrie 1996. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/118275_a_119604]
finanțatoare în evaluarea pe care o vor face fezabilității financiare a proiectului. În scopul realizării obiectivelor proiectului și a profitabilității acestuia, va fi descrisă o strategie de marketing, inclusiv organizarea marketingului. 8. Să realizeze o evaluare a impactului asupra mediului Consultantul va evalua impactul negativ previzibil asupra mediului pe perioada construirii și a stadiilor de operare a noilor facilități de transport intermodal. Va fi evaluată și inclusă că un component al proiectului necesitatea eliminării pierderilor de apă din canalizare și a

HOTĂRÎRE nr. 253 din 2 iunie 1997 privind aprobarea Acordului de finanţare nerambursabilă dintre Guvernul României şi Guvernul Statelor Unite ale Americii privind studiul de fezabilitate pentru facilitarea tranSportului combinat în Portul Constanta, semnat la Bucureşti la 17 septembrie 1996. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/118275_a_119604]
orice impact negativ asupra mediului, în ceea ce privește aruncarea deșeurilor solide și, în cazul în care va fi necesar, vor fi prezentate în detaliu, împreună cu costurile aferente, măsurile de reducere a acestor efecte. 9. Să determine cerințele care trebuie îndeplinite de către personal Consultantul va realiza o evaluare a capacității, calificării și experienței personalului de execuție și administrativ din cadrul S.N.C.F.R. Un program de instruire corespunzător sau cerințe noi la nivelul personalului vor fi schițate și prezentate S.N.C.F.R. 10. Să determine cerințele MIS Consultantul va

HOTĂRÎRE nr. 253 din 2 iunie 1997 privind aprobarea Acordului de finanţare nerambursabilă dintre Guvernul României şi Guvernul Statelor Unite ale Americii privind studiul de fezabilitate pentru facilitarea tranSportului combinat în Portul Constanta, semnat la Bucureşti la 17 septembrie 1996. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/118275_a_119604]
personal Consultantul va realiza o evaluare a capacității, calificării și experienței personalului de execuție și administrativ din cadrul S.N.C.F.R. Un program de instruire corespunzător sau cerințe noi la nivelul personalului vor fi schițate și prezentate S.N.C.F.R. 10. Să determine cerințele MIS Consultantul va propune metode pentru colectarea informațiilor în materie de navigație, depozitare și deplasare a mărfurilor, folosirea forței de muncă și alte date statistice, de preferat sub forma electronică, astfel încât să faciliteze integrarea cu informațiile referitoare la declarațiile vamale, facturile pentru

HOTĂRÎRE nr. 253 din 2 iunie 1997 privind aprobarea Acordului de finanţare nerambursabilă dintre Guvernul României şi Guvernul Statelor Unite ale Americii privind studiul de fezabilitate pentru facilitarea tranSportului combinat în Portul Constanta, semnat la Bucureşti la 17 septembrie 1996. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/118275_a_119604]
forței de muncă și alte date statistice, de preferat sub forma electronică, astfel încât să faciliteze integrarea cu informațiile referitoare la declarațiile vamale, facturile pentru taxele din terminal, documentele de declarație vamală, software de urmărire, pentru vagoanele de marfă, al S.N.C.F.R. Consultantul va pregăti o evaluare a personalului necesar și a costurilor pentru aplicarea unui astfel de sistem informațional. Consultantul va analiza structura tarifelor, taxelor și a chiriilor pentru facilitățile terminalului și serviciile S.N.C.F.R. și va face recomandări pentru schimbarea lor, în

HOTĂRÎRE nr. 253 din 2 iunie 1997 privind aprobarea Acordului de finanţare nerambursabilă dintre Guvernul României şi Guvernul Statelor Unite ale Americii privind studiul de fezabilitate pentru facilitarea tranSportului combinat în Portul Constanta, semnat la Bucureşti la 17 septembrie 1996. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/118275_a_119604]
referitoare la declarațiile vamale, facturile pentru taxele din terminal, documentele de declarație vamală, software de urmărire, pentru vagoanele de marfă, al S.N.C.F.R. Consultantul va pregăti o evaluare a personalului necesar și a costurilor pentru aplicarea unui astfel de sistem informațional. Consultantul va analiza structura tarifelor, taxelor și a chiriilor pentru facilitățile terminalului și serviciile S.N.C.F.R. și va face recomandări pentru schimbarea lor, în cazul în care vor fi necesare. 11. Să identifice structura instituțională Dacă analizele economice și financiare, realizate conform

HOTĂRÎRE nr. 253 din 2 iunie 1997 privind aprobarea Acordului de finanţare nerambursabilă dintre Guvernul României şi Guvernul Statelor Unite ale Americii privind studiul de fezabilitate pentru facilitarea tranSportului combinat în Portul Constanta, semnat la Bucureşti la 17 septembrie 1996. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/118275_a_119604]
terminalului și serviciile S.N.C.F.R. și va face recomandări pentru schimbarea lor, în cazul în care vor fi necesare. 11. Să identifice structura instituțională Dacă analizele economice și financiare, realizate conform temei 7 de mai sus, vor arăta un profit favorabil, consultantul va analiza structura instituțională care ar fi de dorit pentru implementarea proiectului. Totodată, vor di evaluate și structuri instituționale alternative, cum ar fi: operarea exclusivă de către S.N.C.F.R., operarea în joint-venture cu o altă parte străină și/sau română, construirea și

HOTĂRÎRE nr. 253 din 2 iunie 1997 privind aprobarea Acordului de finanţare nerambursabilă dintre Guvernul României şi Guvernul Statelor Unite ale Americii privind studiul de fezabilitate pentru facilitarea tranSportului combinat în Portul Constanta, semnat la Bucureşti la 17 septembrie 1996. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/118275_a_119604]
de containere, exclusiv de către un investitor/operator străin, prin concesiune etc. Vor fi identificate sistemele de taxare tarifare și alte aspecte financiare privind conducerea afacerilor în România. Va fi prezentată și o evaluare a activelor societății mixte. Predări de program Consultantul va preda S.N.C.F.R. 3 (trei) copii de pe rapoartele lunare privind progresul studiului în decurs de 5 (cinci) zile lucrătoare de la terminarea fiecărei luni. Rapoartele lunare privind progresul studiului vor include o descriere a temei definitivate în cursul lunii anterioare, a

HOTĂRÎRE nr. 253 din 2 iunie 1997 privind aprobarea Acordului de finanţare nerambursabilă dintre Guvernul României şi Guvernul Statelor Unite ale Americii privind studiul de fezabilitate pentru facilitarea tranSportului combinat în Portul Constanta, semnat la Bucureşti la 17 septembrie 1996. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/118275_a_119604]
luni. Rapoartele lunare privind progresul studiului vor include o descriere a temei definitivate în cursul lunii anterioare, a temei planificate pentru luna în curs, problemele intilnite și sugestii privind căile de acțiune. În plus față de rapoartele lunare privind progresul studiului, consultantul va preda S.N.C.F.R. cîte 5 (cinci) copii de pe următoarele rapoarte, sub formă de proiect, pentru analiză și comentarii: Tema Dată (descriere) (luni de la începere) ----------- --------------------- 1. Analiza activităților din trecut și din prezent 1 2. Inventarierea facilităților existente 2 3. Previziuni

HOTĂRÎRE nr. 253 din 2 iunie 1997 privind aprobarea Acordului de finanţare nerambursabilă dintre Guvernul României şi Guvernul Statelor Unite ale Americii privind studiul de fezabilitate pentru facilitarea tranSportului combinat în Portul Constanta, semnat la Bucureşti la 17 septembrie 1996. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/118275_a_119604]
navigație 4 6. Master Plan 5 7. Previziuni economice și financiare 5 8. Impactul asupra mediului 5 9. Personalul necesar 6 10. Cerințele MIS 6 11. Structura instituțională 6 În decurs de 20 (douăzeci) de zile de la primirea comentariilor S.N.C.F.R., consultantul va preda S.N.C.F.R. 5 (cinci) copii de pe fiecare raport, legat în forma finală, si o copie reproductibila nelegata. De asemenea, consultantul va mai preda 4 (patru) copii de pe raportul final către TDA, în conformitate cu clauză J a anexei nr. ÎI - Clauze

HOTĂRÎRE nr. 253 din 2 iunie 1997 privind aprobarea Acordului de finanţare nerambursabilă dintre Guvernul României şi Guvernul Statelor Unite ale Americii privind studiul de fezabilitate pentru facilitarea tranSportului combinat în Portul Constanta, semnat la Bucureşti la 17 septembrie 1996. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/118275_a_119604]