3,408 matches
-
au nevoie de omologare în cazul în care sunt marcate clar ca piese de schimb cu ajutorul unui număr de identificare și în cazul în care sunt identice cu piesa corespunzătoare fabricată de constructorul echipamentului original (OEM) pentru un vehicul deja omologat și provin de la același constructorul ca și această piesă. 3.2.9. Componentele vândute ca echipamente destinate pieței postvânzare și destinate instalării pe autovehicule nu au nevoie de omologare în cazul în care nu sunt au implicații pentru funcțiile privind
32004L0104-ro () [Corola-website/Law/292722_a_294051]
-
susținerea unor examene de diferența ce vor fi stabilite de Ministerul Învățămîntului. După absolvire, at��t studenții anului IV, cît și toți absolvenții fostei Academii de Studii Social-Politice "Ștefan Gheorghiu" pot fi atestați, la cerere, ca avînd studii superioare. Diplomele omologate nu intră în obligativitatea unei repartiții la absolvire din partea statului. Articolul 5 Se înființează Institutul de teorie socială și politologie, în subordinea provizorie a Ministerului Învățămîntului, care va prelua biblioteca, mijloacele de multiplicat și o parte din clădirea fostei Academii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106897_a_108226]
-
prevăzut în anexa IX la Directiva 2007/46/CE, anexa IV la Directiva 2002/24/CE sau anexa III la Directiva 2003/37/CE, eliberat de producător și care certifică faptul că, în momentul fabricării, un vehicul aparținând seriei tipului omologat CE a respectat toate actele de reglementare referitoare la omologarea CE de tip a vehiculelor rutiere; ... d) certificat de omologare CE de tip - certificatul prevăzut în anexa VI la Directiva 2007/46/CE, anexa III la Directiva 2002/24/CE
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
face obiectul procesului de omologare; ... aa) produs - un sistem, un echipament, o componentă, o piesă sau o unitate tehnică separată utilizate la fabricarea unui vehicul, pentru înlocuirea celor existente pe un vehicul sau pentru montarea/utilizarea ulterioară pe un vehicul omologat; ... ab) produs de origine - produs fabricat potrivit specificațiilor și standardelor de producție prevăzute de producătorul vehiculului pentru fabricarea unor produse pentru asamblarea vehiculului în cauză. Aceasta cuprinde produsele fabricate pe aceeași linie de producție cu produsele în cauză. Se consideră
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
46/CE pentru a verifica, dacă este necesar, în cooperare cu autoritățile de omologare ale celorlalte SM, dacă au fost luate măsurile necesare pentru a garanta conformitatea producției vehiculelor, sistemelor, componentelor sau a unităților tehnice separate, după caz, cu tipul omologat. ... (2) Pentru omologările CE de tip acordate, RAR trebuie să ia toate măsurile necesare cu privire la omologarea respectivă, în conformitate cu anexa X la Directiva 2007/46/CE, pentru a verifica, dacă este necesar, în cooperare cu autoritățile de omologare ale celorlalte SM
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
este necesar, în cooperare cu autoritățile de omologare ale celorlalte SM, dacă măsurile prevăzute la alin. (1) continuă să fie adecvate și dacă producția vehiculelor, sistemelor, componentelor sau a unităților tehnice separate, după caz, continuă să fie conformă cu tipul omologat. Verificarea în vederea garantării conformității produselor cu tipul omologat se limitează la procedurile stabilite în anexa X la Directiva 2007/46/CE și în actele de reglementare care cuprind cerințe specifice. În acest scop, pentru omologările CE de tip acordate, RAR
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
ale celorlalte SM, dacă măsurile prevăzute la alin. (1) continuă să fie adecvate și dacă producția vehiculelor, sistemelor, componentelor sau a unităților tehnice separate, după caz, continuă să fie conformă cu tipul omologat. Verificarea în vederea garantării conformității produselor cu tipul omologat se limitează la procedurile stabilite în anexa X la Directiva 2007/46/CE și în actele de reglementare care cuprind cerințe specifice. În acest scop, pentru omologările CE de tip acordate, RAR poate efectua oricare dintre verificările sau încercările menționate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
alin. (1): ... a) sunt necesare noi inspecții sau încercări; ... b) s-a modificat orice informație din certificatul de omologare CE de tip, cu excepția anexelor; ... c) intră în vigoare noi cerințe pe baza oricărui act de reglementare aplicabil tipului de vehicul omologat. ... În astfel de cazuri, RAR va elibera un certificat de omologare CE de tip revizuit, însoțit de un număr de extindere, care crește în funcție de numărul de extinderi succesive deja acordate. Certificatul de omologare CE specifică în mod clar motivul extinderii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
noi inspecții sau încercări; ... b) s-a modificat orice informație din certificatul de omologare CE de tip, cu excepția anexelor; ... c) intră în vigoare noi cerințe pe baza oricărui act de reglementare aplicabil tipului de sistem, componentă sau unitate tehnică separată omologate. ... În astfel de cazuri, RAR emite un certificat de omologare CE de tip revizuit, însoțit de un număr de extindere, care crește în funcție de numărul de extinderi succesive deja acordate. În cazul în care modificarea se impune în urma aplicării alin. (2
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
ale celorlalte SM cu privire la modificările acordate. ... 17. Încetarea valabilității omologării CE de tip (1) O omologare CE de tip pentru un vehicul își încetează valabilitatea în oricare dintre cazurile următoare: ... a) noi cerințe în orice act de reglementare aplicabil vehiculului omologat devin obligatorii pentru înmatricularea, înregistrarea sau comercializarea noilor vehicule, iar omologarea nu poate fi actualizată în consecință; ... b) producția vehiculului omologat este întreruptă definitiv, în mod voluntar; ... c) valabilitatea omologării expiră datorită unei restricții speciale. (2) În cazul în care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
vehicul își încetează valabilitatea în oricare dintre cazurile următoare: ... a) noi cerințe în orice act de reglementare aplicabil vehiculului omologat devin obligatorii pentru înmatricularea, înregistrarea sau comercializarea noilor vehicule, iar omologarea nu poate fi actualizată în consecință; ... b) producția vehiculului omologat este întreruptă definitiv, în mod voluntar; ... c) valabilitatea omologării expiră datorită unei restricții speciale. (2) În cazul în care o singură variantă a unui tip sau o singură versiune a unei variante își încetează valabilitatea, omologarea CE de tip a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
conformitate (1) În calitate de deținător al unei omologări CE de tip a întregului vehicul pentru un vehicul, producătorul va trebui să emită un CoC care va însoți fiecare vehicul, complet, incomplet sau completat, care a fost produs în conformitate cu tipul de vehicul omologat. ... În cazul unui tip de vehicul incomplet sau completat, producătorul trebuie să completeze doar acele elemente de pe pagina 2 a CoC care au fost adăugate sau modificate în stadiul actual al omologării și, după caz, va anexa la certificatul de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
70/156/CEE. ... 19. Marca de omologare CE de tip (1) Producătorul unei componente sau al unei unități tehnice separate, care face sau nu parte dintr-un sistem, trebuie să aplice fiecărei componente sau unități tehnice separate produse în conformitate cu tipul omologat marca de omologare CE de tip impusă de directiva CEE/CE individuală sau de regulamentul CE individual relevant. ... (2) În cazul în care nu este prevăzută aplicarea mărcii de omologare CE de tip, producătorul aplică cel puțin denumirea sa comercială
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
omologa vehiculul respectiv și va elibera CIV în vederea înmatriculării, înregistrării sau a comercializării, cu excepția cazului în care dispozițiile tehnice pe baza cărora vehiculul a fost omologat nu sunt echivalente cu cerințele prevăzute în RNTR 7. ... (16) În cazul unui vehicul omologat individual de un alt stat membru și care este conform cu dispozițiile Directivei 2007/46/ CE și cu actele de reglementare enumerate în anexa IV sau anexa XI la Directiva 2007/46/CE, RAR va elibera CIV în vederea înmatriculării, înregistrării sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
din reglementările relevante sau al aplicării incorecte a cerințelor relevante. ... (2) RAR va aplica în aceste cazuri decizia Comisiei, adoptată ca urmare a consultării părților interesate. ... 27. Măsuri aplicabile pentru vehiculele, sistemele, componentele sau unitățile tehnice separate neconforme cu tipul omologat (1) Dacă RAR, pentru omologările CE de tip acordate, constată că vehiculele, sistemele, componentele sau unitățile tehnice separate noi însoțite de un CoC sau purtând o marcă de omologare nu sunt conforme cu tipul care a fost omologat, va lua
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
nu sunt conforme cu tipul care a fost omologat, va lua măsurile necesare, inclusiv, după caz, retragerea omologării CE de tip, pentru a se asigura că vehiculele, sistemele, componentele sau unitățile tehnice separate fabricate, după caz, sunt aduse în conformitate cu tipul omologat. RAR va notifica măsurile luate autorităților de omologare din celelalte SM. RAR va ține evidența măsurilor notificate de autoritățile de omologare ale celorlalte SM. (2) În sensul alin. (1), abaterile de la datele cuprinse în certificatul de omologare CE de tip
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
RAR va ține evidența măsurilor notificate de autoritățile de omologare ale celorlalte SM. (2) În sensul alin. (1), abaterile de la datele cuprinse în certificatul de omologare CE de tip sau în dosarul de omologare sunt considerate ca neconforme cu tipul omologat. Nu trebuie considerat că un vehicul nu este conform cu tipul omologat atunci când sunt permise anumite toleranțe prin actele de reglementare relevante și când aceste toleranțe sunt respectate. (3) Dacă RAR demonstrează că vehiculele, componentele sau unitățile tehnice separate noi însoțite
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
celorlalte SM. (2) În sensul alin. (1), abaterile de la datele cuprinse în certificatul de omologare CE de tip sau în dosarul de omologare sunt considerate ca neconforme cu tipul omologat. Nu trebuie considerat că un vehicul nu este conform cu tipul omologat atunci când sunt permise anumite toleranțe prin actele de reglementare relevante și când aceste toleranțe sunt respectate. (3) Dacă RAR demonstrează că vehiculele, componentele sau unitățile tehnice separate noi însoțite de un CoC sau purtând o marcă de omologare nu se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
permise anumite toleranțe prin actele de reglementare relevante și când aceste toleranțe sunt respectate. (3) Dacă RAR demonstrează că vehiculele, componentele sau unitățile tehnice separate noi însoțite de un CoC sau purtând o marcă de omologare nu se conformează tipului omologat, RAR poate solicita SM care a acordat omologarea de tip să verifice dacă vehiculele, sistemele, componentele sau unitățile tehnice separate în curs de fabricație se conformează în continuare tipului omologat. ... În cazul în care RAR primește o solicitare referitoare la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
sau purtând o marcă de omologare nu se conformează tipului omologat, RAR poate solicita SM care a acordat omologarea de tip să verifice dacă vehiculele, sistemele, componentele sau unitățile tehnice separate în curs de fabricație se conformează în continuare tipului omologat. ... În cazul în care RAR primește o solicitare referitoare la vehiculele, componentele sau unitățile tehnice separate pe care le-a omologat, din partea unui SM, va lua măsurile care se impun în cel mai scurt timp posibil și, în orice caz
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
sau regulamentul (CE) individual echivalente. ... 32. Informații destinate utilizatorilor (1) Producătorul nu poate comunica informații tehnice legate de datele prevăzute de prezentele reglementări sau de actele de reglementare enumerate în anexa nr. 2 la prezenta secțiune care să contravină datelor omologate de RAR sau de autoritățile de omologare ale celorlalte SM. ... (2) În cazul în care un act de reglementare conține astfel de dispoziții, producătorul trebuie să pună la dispoziția utilizatorilor toate informațiile relevante, precum și instrucțiunile necesare care descriu orice condiții
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
OFICIAL nr. 561 din 4 septembrie 2013. (2) RAR trebuie să adopte toate măsurile necesare în conformitate cu anexa X la Directiva 2007/46/CE pentru a verifica dacă au fost luate măsurile necesare pentru a garanta conformitatea producției vehiculelor cu tipul omologat. ... (3) RAR trebuie să ia toate măsurile necesare cu privire la omologarea acordată, în conformitate cu anexa X la Directiva 2007/46/CE, pentru a verifica dacă măsurile prevăzute la alin. (2) continuă să fie adecvate și dacă producția vehiculelor continuă să fie conformă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
trebuie să ia toate măsurile necesare cu privire la omologarea acordată, în conformitate cu anexa X la Directiva 2007/46/CE, pentru a verifica dacă măsurile prevăzute la alin. (2) continuă să fie adecvate și dacă producția vehiculelor continuă să fie conformă cu tipul omologat. Verificarea în vederea garantării conformității produselor cu tipul omologat se limitează la procedurile stabilite în anexa X la Directiva 2007/46/CE și în actele de reglementare care cuprind cerințe specifice. În acest scop, RAR poate efectua oricare dintre verificările sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
acordată, în conformitate cu anexa X la Directiva 2007/46/CE, pentru a verifica dacă măsurile prevăzute la alin. (2) continuă să fie adecvate și dacă producția vehiculelor continuă să fie conformă cu tipul omologat. Verificarea în vederea garantării conformității produselor cu tipul omologat se limitează la procedurile stabilite în anexa X la Directiva 2007/46/CE și în actele de reglementare care cuprind cerințe specifice. În acest scop, RAR poate efectua oricare dintre verificările sau încercările menționate în oricare dintre actele de reglementare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
dispozițiile din alin. (4): ... a) sunt necesare noi inspecții sau încercări; ... b) s-a modificat orice informație din certificatul de omologare națională de tip; ... c) intră în vigoare noi cerințe pe baza oricărui act de reglementare aplicabil tipului de vehicul omologat. ... ---------- Alin. (5), pct. 10, Cap. II, Secțiunea 2 a fost modificat de pct. 9 al art. I din ORDINUL nr. 284 din 20 aprilie 2011 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 307 din 4 mai 2011. (6) Nu este necesară nicio
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]