2,858 matches
-
GENERALE Vehiculele din categoriile M1, M2, M3, N1, N2, N3, O3 și O4 care nu sunt dotate cu un dispozitiv antiblocare a roților îndeplinesc condițiile din prezentul apendice. 2. NOTAȚII i = indicele osiei (i = 1, osiaa din față; i = 2, osia din spate) Pi = reacția normală a suprafeței drumului pe osia i, în condiții statice Ni = reacția normală a suprafeței drumului pe osia i, în timpul frânării Ti = forța exercitată de frâne pe osia i fi = Ti/ Ni aderența folosită de osia
jrc230as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85365_a_86152]
-
O3 și O4 care nu sunt dotate cu un dispozitiv antiblocare a roților îndeplinesc condițiile din prezentul apendice. 2. NOTAȚII i = indicele osiei (i = 1, osiaa din față; i = 2, osia din spate) Pi = reacția normală a suprafeței drumului pe osia i, în condiții statice Ni = reacția normală a suprafeței drumului pe osia i, în timpul frânării Ti = forța exercitată de frâne pe osia i fi = Ti/ Ni aderența folosită de osia i J = decelerația vehiculului g = accelerația gravitațională = 10m/s2 z
jrc230as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85365_a_86152]
-
roților îndeplinesc condițiile din prezentul apendice. 2. NOTAȚII i = indicele osiei (i = 1, osiaa din față; i = 2, osia din spate) Pi = reacția normală a suprafeței drumului pe osia i, în condiții statice Ni = reacția normală a suprafeței drumului pe osia i, în timpul frânării Ti = forța exercitată de frâne pe osia i fi = Ti/ Ni aderența folosită de osia i J = decelerația vehiculului g = accelerația gravitațională = 10m/s2 z = raportul de frânare al vehiculului = J/g5 P = greutatea vehiculului h = înălțimea
jrc230as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85365_a_86152]
-
osiei (i = 1, osiaa din față; i = 2, osia din spate) Pi = reacția normală a suprafeței drumului pe osia i, în condiții statice Ni = reacția normală a suprafeței drumului pe osia i, în timpul frânării Ti = forța exercitată de frâne pe osia i fi = Ti/ Ni aderența folosită de osia i J = decelerația vehiculului g = accelerația gravitațională = 10m/s2 z = raportul de frânare al vehiculului = J/g5 P = greutatea vehiculului h = înălțimea centrului de greutate E = ampatamentul k = coeficientul teoretic de aderență
jrc230as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85365_a_86152]
-
osia din spate) Pi = reacția normală a suprafeței drumului pe osia i, în condiții statice Ni = reacția normală a suprafeței drumului pe osia i, în timpul frânării Ti = forța exercitată de frâne pe osia i fi = Ti/ Ni aderența folosită de osia i J = decelerația vehiculului g = accelerația gravitațională = 10m/s2 z = raportul de frânare al vehiculului = J/g5 P = greutatea vehiculului h = înălțimea centrului de greutate E = ampatamentul k = coeficientul teoretic de aderență dintre pneu și suprafața drumului Curbele de aderență
jrc230as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85365_a_86152]
-
raportul de frânare al vehiculului = J/g5 P = greutatea vehiculului h = înălțimea centrului de greutate E = ampatamentul k = coeficientul teoretic de aderență dintre pneu și suprafața drumului Curbele de aderență utilizate de vehicule reprezintă curbele care indică aderența utilizată de osia din față și de osia din spate în funcție de raportul de frânare al vehiculelor, în condiții de încărcare bine stabilite. 3. SPECIFICAȚII PENTRU AUTOVEHICULE 3.1. Vehicule cu două osii 3.1.1.6 Indiferent de starea de încărcare a vehiculului
jrc230as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85365_a_86152]
-
J/g5 P = greutatea vehiculului h = înălțimea centrului de greutate E = ampatamentul k = coeficientul teoretic de aderență dintre pneu și suprafața drumului Curbele de aderență utilizate de vehicule reprezintă curbele care indică aderența utilizată de osia din față și de osia din spate în funcție de raportul de frânare al vehiculelor, în condiții de încărcare bine stabilite. 3. SPECIFICAȚII PENTRU AUTOVEHICULE 3.1. Vehicule cu două osii 3.1.1.6 Indiferent de starea de încărcare a vehiculului, curba de aderență a osiei
jrc230as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85365_a_86152]
-
aderență utilizate de vehicule reprezintă curbele care indică aderența utilizată de osia din față și de osia din spate în funcție de raportul de frânare al vehiculelor, în condiții de încărcare bine stabilite. 3. SPECIFICAȚII PENTRU AUTOVEHICULE 3.1. Vehicule cu două osii 3.1.1.6 Indiferent de starea de încărcare a vehiculului, curba de aderență a osiei din față este mai mare decât cea a osiei din spate: * pentru toate raporturile de frânare cuprinse între 0,15 și 0,8 în
jrc230as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85365_a_86152]
-
osia din spate în funcție de raportul de frânare al vehiculelor, în condiții de încărcare bine stabilite. 3. SPECIFICAȚII PENTRU AUTOVEHICULE 3.1. Vehicule cu două osii 3.1.1.6 Indiferent de starea de încărcare a vehiculului, curba de aderență a osiei din față este mai mare decât cea a osiei din spate: * pentru toate raporturile de frânare cuprinse între 0,15 și 0,8 în cazul vehiculelor din categoria M1; * pentru toate raporturile de frânare cuprinse între 0,15 și 0
jrc230as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85365_a_86152]
-
în condiții de încărcare bine stabilite. 3. SPECIFICAȚII PENTRU AUTOVEHICULE 3.1. Vehicule cu două osii 3.1.1.6 Indiferent de starea de încărcare a vehiculului, curba de aderență a osiei din față este mai mare decât cea a osiei din spate: * pentru toate raporturile de frânare cuprinse între 0,15 și 0,8 în cazul vehiculelor din categoria M1; * pentru toate raporturile de frânare cuprinse între 0,15 și 0,30 în cazul vehiculelor din celelalte categorii, cu excepția autobuzelor
jrc230as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85365_a_86152]
-
sus sunt îndeplinite în mod automat. 3.1.3. Presiunea măsurată la semicuplajul de frână al unui autovehicul autorizat să tracteze o remorcă dotată cu frâne pneumatice nu trebuie să fie afectată de funcționarea dispozitivelor de reglare a presiunii pe osiile vehiculului tractor. 3.1.4. Pentru a verifica specificațiile de la pct. 3.1.1, constructorul comunică curbele de aderență utilizate de osia din față și de osia din spate , calculate după formulele: 3.1.4.1. Vehicule altele decât vehiculele
jrc230as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85365_a_86152]
-
remorcă dotată cu frâne pneumatice nu trebuie să fie afectată de funcționarea dispozitivelor de reglare a presiunii pe osiile vehiculului tractor. 3.1.4. Pentru a verifica specificațiile de la pct. 3.1.1, constructorul comunică curbele de aderență utilizate de osia din față și de osia din spate , calculate după formulele: 3.1.4.1. Vehicule altele decât vehiculele tractoare de semiremorci. Graficele sunt realizate pentru următoarele două condiții de încărcare: - neîncărcat, în stare de funcționare, cu conducătorul auto la bord
jrc230as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85365_a_86152]
-
nu trebuie să fie afectată de funcționarea dispozitivelor de reglare a presiunii pe osiile vehiculului tractor. 3.1.4. Pentru a verifica specificațiile de la pct. 3.1.1, constructorul comunică curbele de aderență utilizate de osia din față și de osia din spate , calculate după formulele: 3.1.4.1. Vehicule altele decât vehiculele tractoare de semiremorci. Graficele sunt realizate pentru următoarele două condiții de încărcare: - neîncărcat, în stare de funcționare, cu conducătorul auto la bord, - încărcat. Dacă există mai multe
jrc230as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85365_a_86152]
-
tractoare de semiremorci. Graficele sunt realizate pentru următoarele două condiții de încărcare: - neîncărcat, în stare de funcționare, cu conducătorul auto la bord, - încărcat. Dacă există mai multe posibilități de distribuție a încărcăturii, se va ține cont de cea în care osia din față este cea mai încărcată. Valorile specificate de constructor sunt cele care se iau în considerare pentru h. 3.1.4.2. Vehicule tractoare pentru semiremorci. 3.1.4.2.1. Vehicule tractoare fără încărcătură. Graficele sunt realizate pentru
jrc230as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85365_a_86152]
-
h0 este valoarea specificată la pct. 3.1.4.2.1, - hs este înălțimea platformei de cuplare pe care se sprijină semiremorca - P0 reprezintă greutatea vehiculului tractor fără încărcătură - P= P0 + Ps 3.2. Vehicule cu mai mult de două osii Cerințele de la pct. 3.1 se aplică vehiculelor cu mai mult de două osii. Aceste cerințe se consideră respectate, dacă, în cazul raporturilor de frânare cuprinse între 0,15 și 0,30, aderența utilizată de osia din față este mai
jrc230as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85365_a_86152]
-
platformei de cuplare pe care se sprijină semiremorca - P0 reprezintă greutatea vehiculului tractor fără încărcătură - P= P0 + Ps 3.2. Vehicule cu mai mult de două osii Cerințele de la pct. 3.1 se aplică vehiculelor cu mai mult de două osii. Aceste cerințe se consideră respectate, dacă, în cazul raporturilor de frânare cuprinse între 0,15 și 0,30, aderența utilizată de osia din față este mai mare decât cea utilizată de cel puțin una dintre osiile din spate. 4. SPECIFICAȚII
jrc230as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85365_a_86152]
-
mai mult de două osii Cerințele de la pct. 3.1 se aplică vehiculelor cu mai mult de două osii. Aceste cerințe se consideră respectate, dacă, în cazul raporturilor de frânare cuprinse între 0,15 și 0,30, aderența utilizată de osia din față este mai mare decât cea utilizată de cel puțin una dintre osiile din spate. 4. SPECIFICAȚII PENTRU SEMIREMORCI 4.1. Următoarele specificații se aplică numai semiremorcilor dotate cu frâne pneumatice. 4.2. Sistemele de frânare ale acestor semiremorci
jrc230as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85365_a_86152]
-
mai mult de două osii. Aceste cerințe se consideră respectate, dacă, în cazul raporturilor de frânare cuprinse între 0,15 și 0,30, aderența utilizată de osia din față este mai mare decât cea utilizată de cel puțin una dintre osiile din spate. 4. SPECIFICAȚII PENTRU SEMIREMORCI 4.1. Următoarele specificații se aplică numai semiremorcilor dotate cu frâne pneumatice. 4.2. Sistemele de frânare ale acestor semiremorci sunt de așa natură, încât curba reprezentând raportul de frânare al osiilor semiremorcii în funcție de
jrc230as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85365_a_86152]
-
una dintre osiile din spate. 4. SPECIFICAȚII PENTRU SEMIREMORCI 4.1. Următoarele specificații se aplică numai semiremorcilor dotate cu frâne pneumatice. 4.2. Sistemele de frânare ale acestor semiremorci sunt de așa natură, încât curba reprezentând raportul de frânare al osiilor semiremorcii în funcție de presiunea din conducta de comandă măsurată la semicuplajul de frână să se afle în interiorul zonei hașurate a diagramei atașate. 4.3. Această cerință trebuie să fie îndeplinită pentru toate condițiile de încărcare admise ale osiilor semiremorcii. 5. SPECIFICAȚII
jrc230as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85365_a_86152]
-
de frânare al osiilor semiremorcii în funcție de presiunea din conducta de comandă măsurată la semicuplajul de frână să se afle în interiorul zonei hașurate a diagramei atașate. 4.3. Această cerință trebuie să fie îndeplinită pentru toate condițiile de încărcare admise ale osiilor semiremorcii. 5. SPECIFICAȚII PENTRU REMORCI 5.1. Următoarele specificații se aplică doar remorcilor dotate cu frâne pneumatice. Acestea nu se aplică remorcilor cu o singură osie și nici celor cu două osii, dacă distanța dintre osii este mai mică de
jrc230as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85365_a_86152]
-
3. Această cerință trebuie să fie îndeplinită pentru toate condițiile de încărcare admise ale osiilor semiremorcii. 5. SPECIFICAȚII PENTRU REMORCI 5.1. Următoarele specificații se aplică doar remorcilor dotate cu frâne pneumatice. Acestea nu se aplică remorcilor cu o singură osie și nici celor cu două osii, dacă distanța dintre osii este mai mică de 2 metri. 5.2. Specificațiile stabilite la pct. 3.1 se aplică remorcilor cu două osii care nu sunt excluse de la aplicarea specificațiilor de la pct. 5
jrc230as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85365_a_86152]
-
îndeplinită pentru toate condițiile de încărcare admise ale osiilor semiremorcii. 5. SPECIFICAȚII PENTRU REMORCI 5.1. Următoarele specificații se aplică doar remorcilor dotate cu frâne pneumatice. Acestea nu se aplică remorcilor cu o singură osie și nici celor cu două osii, dacă distanța dintre osii este mai mică de 2 metri. 5.2. Specificațiile stabilite la pct. 3.1 se aplică remorcilor cu două osii care nu sunt excluse de la aplicarea specificațiilor de la pct. 5.1. 5.3. Remorcile cu mai
jrc230as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85365_a_86152]
-
de încărcare admise ale osiilor semiremorcii. 5. SPECIFICAȚII PENTRU REMORCI 5.1. Următoarele specificații se aplică doar remorcilor dotate cu frâne pneumatice. Acestea nu se aplică remorcilor cu o singură osie și nici celor cu două osii, dacă distanța dintre osii este mai mică de 2 metri. 5.2. Specificațiile stabilite la pct. 3.1 se aplică remorcilor cu două osii care nu sunt excluse de la aplicarea specificațiilor de la pct. 5.1. 5.3. Remorcile cu mai mult de două osii
jrc230as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85365_a_86152]
-
frâne pneumatice. Acestea nu se aplică remorcilor cu o singură osie și nici celor cu două osii, dacă distanța dintre osii este mai mică de 2 metri. 5.2. Specificațiile stabilite la pct. 3.1 se aplică remorcilor cu două osii care nu sunt excluse de la aplicarea specificațiilor de la pct. 5.1. 5.3. Remorcile cu mai mult de două osii se supun specificațiilor de la pct. 3.2. 6. CONDIȚII CE TREBUIE ÎNDEPLINITE ÎN CAZUL DEFECTĂRII SISTEMULUI DE DISTRIBUȚIE A FRÂNĂRII
jrc230as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85365_a_86152]
-
osii este mai mică de 2 metri. 5.2. Specificațiile stabilite la pct. 3.1 se aplică remorcilor cu două osii care nu sunt excluse de la aplicarea specificațiilor de la pct. 5.1. 5.3. Remorcile cu mai mult de două osii se supun specificațiilor de la pct. 3.2. 6. CONDIȚII CE TREBUIE ÎNDEPLINITE ÎN CAZUL DEFECTĂRII SISTEMULUI DE DISTRIBUȚIE A FRÂNĂRII Când cerințele din prezentul apendice sunt îndeplinite prin intermediul unui dispozitiv special (de exemplu, controlat mecanic de suspensia vehiculului), în cazul
jrc230as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85365_a_86152]