KorAP: Find »[drukola/base=suprastructură & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...99 100 101 ...110 >

2,744 matches

Corola-website/Science/319892_a_321221

din piatră de mozaic. Cel mai important monument arhitectonic este podul peste Jiu, de la intrarea în Podari, care a fost construit pentru două căi, una feroviară și cea rutieră deasupra. Infrastructura s-a realizat din piatră cioplită la exterior, iar suprastructura din metal. Gările unde trenul oprește de la început sunt: Jiu, Podari, Sălcuța, Segarcea, Portărești, Afumați, Băilești, Moțăței, Maglavit, Golenți, Calafat și Calafat Port.

Calea ferată Craiova–Calafat (2017) [Corola-website/Science/319892_a_321221]
Corola-website/Science/319965_a_321294

(StuG IV) (SdKfz 167) a fost un autotun fabricat de Germania nazistă și utilizat de armata germană în timpul celui de-al Doilea Război Mondial. Vehiculul avea la bază șasiul tancului Panzer IV și suprastructura tunului de asalt StuG III. În noiembrie 1943, fabrica Alkett a fost bombardată, iar producția de tunuri de asalt StuG III a scăzut semnificativ. Din acest motiv, pe 6 decembrie 1943, Hitler a decis ca suprastructura StuG III să fie

Sturmgeschütz IV (2017) [Corola-website/Science/319965_a_321294]
tancului Panzer IV și suprastructura tunului de asalt StuG III. În noiembrie 1943, fabrica Alkett a fost bombardată, iar producția de tunuri de asalt StuG III a scăzut semnificativ. Din acest motiv, pe 6 decembrie 1943, Hitler a decis ca suprastructura StuG III să fie montată pe șasiul tancului Panzer IV. Uzinele Krupp au întrerupt producția tancurilor Panzer IV și au produs exclusiv StuG IV începând cu luna ianuarie 1944. Vehiculul era construit din șasiul nr. 7 al tancului mediu "Panzerkampfwagen

Sturmgeschütz IV (2017) [Corola-website/Science/319965_a_321294]
să fie montată pe șasiul tancului Panzer IV. Uzinele Krupp au întrerupt producția tancurilor Panzer IV și au produs exclusiv StuG IV începând cu luna ianuarie 1944. Vehiculul era construit din șasiul nr. 7 al tancului mediu "Panzerkampfwagen IV" și suprastructura tunului de asalt StuG III model Ausf. G. Din cauza acestei modificări, poziția mecanicului conductor a fost schimbată. Acesta avea postul de luptă într-o cabină blindată (accesibilă printr-un oblon) și nu în interiorul suprastructurii. Manevrarea vehiculului era realizată prin intermediul a

Sturmgeschütz IV (2017) [Corola-website/Science/319965_a_321294]
al tancului mediu "Panzerkampfwagen IV" și suprastructura tunului de asalt StuG III model Ausf. G. Din cauza acestei modificări, poziția mecanicului conductor a fost schimbată. Acesta avea postul de luptă într-o cabină blindată (accesibilă printr-un oblon) și nu în interiorul suprastructurii. Manevrarea vehiculului era realizată prin intermediul a două sisteme de tip periscop prin care șoferul vedea în exterior. În vara anului 1944, mitraliera a fost înlocuită cu un model controlat din interior. Armamentul era același ca și la StuG III: un

Sturmgeschütz IV (2017) [Corola-website/Science/319965_a_321294]
Corola-website/Science/315938_a_317267

portcontainere. În afara cargourilor pentru mărfuri generale, se întâlnesc cargouri specializate, destinate transportului unei anumite categorii de mărfuri, după cum urmează: Amenajările interioare și aspectul exterior pot diferi de la un cargou la altul prin: amplasarea compartimentului de mașini; numărul, mărimea și amplasarea suprastructurilor; numărul și dimensiunea magaziilor de mărfuri; numărul de punți și pereți; forma extremităților pupa și prova, sistemul general de osatură; instalațiile pentru încărcat și descărcat mărfuri (bigi, macarale etc.). Cargourile sunt prevăzute cu suprastructuri continue sau răzlețe și dispun de

Cargou (2017) [Corola-website/Science/315938_a_317267]
de mașini; numărul, mărimea și amplasarea suprastructurilor; numărul și dimensiunea magaziilor de mărfuri; numărul de punți și pereți; forma extremităților pupa și prova, sistemul general de osatură; instalațiile pentru încărcat și descărcat mărfuri (bigi, macarale etc.). Cargourile sunt prevăzute cu suprastructuri continue sau răzlețe și dispun de spații mari pentru depozitarea mărfurilor. Sistemul general de osatură al cargourilor poate fi transversal sau combinat. Viteza economică a cargourilor este de (12...20) Nd fiind obținută, de regulă, cu ajutorul motoarelor cu aprindere prin

Cargou (2017) [Corola-website/Science/315938_a_317267]
Corola-website/Law/270089_a_271418

de vitalitate cu întreg echipajul, în calitate de responsabil direct în acest domeniu; ... e) să coordoneze activitățile ce se desfășoară pe punțile exterioare privind ancorarea, manevra de acostare/plecare, remorcarea, realimentarea pe mare, manevra ambarcațiunilor navei și a greutăților, lucrările în arboradă/suprastructură și în afara bordajului; ... f) să execute controale pe navă, iar la constatarea unor deficiențe să ia măsuri de remediere; ... g) să asigure menținerea unui moral ridicat și a unei stări disciplinare corespunzătoare în rândul echipajului; ... h) să urmărească utilizarea eficientă

REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/270089_a_271418]
și plecarea de la bord, se va supune controlului bagajelor efectuat de personalul din serviciu de permanență/gardă și cart. Secțiunea a 2-a Reguli de comportare la bord Articolul 130 Pe navă, personalului îmbarcat îi sunt interzise: a) staționarea pe suprastructuri, pe scări, schele, în locuri cu trecere îngustă sau alte locuri interzise prin ordinul comandantului navei; ... b) staționarea în apropierea cabestanelor, vinciurilor și instalațiilor de forță, pe timpul manevrării parâmelor, ancorelor sau greutăților, cu excepția situațiilor prevăzute în rolurile navei; ... c) staționarea

REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/270089_a_271418]
executarea serviciului prin OZU. Articolul 512 Serviciul de ajutor al ofițerului de gardă pe submarin se organizează pentru: a) conducerea nemijlocită a acțiunilor personalului din serviciul de gardă și cart pentru localizarea și lupta cu avaria în compartimentele submarinului, pe suprastructură sau cheu; ... b) menținerea curățeniei la bordul submarinului în afara orelor de program; ... c) conducerea nemijlocită a curățeniei la bordul submarinului în afara orelor de program. ... Articolul 513 La intrarea în serviciu ajutorul ofițerului de gardă pe submarin ia în primire: a

REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/270089_a_271418]
și săptămânal. ... (2) Persoanele care sunt stabilite să conducă întreținerea și curățenia răspund de calitatea și de executarea la timp a acestora. ... (3) Rolul de întreținere și curățenie va prevede repartizarea echipajului pentru întreținerea tehnicii, armamentului și curățenia tuturor punților, suprastructurilor, bordajului și compartimentelor. ... Articolul 627 La întreținerea tehnicii și la curățenia zilnică se execută: a) întreținerea și curățenia navei, armamentului, agregatelor și instalațiilor de la bordul navei; ... b) îndepărtarea apei, zăpezii de pe punți, a prafului și umezelii de pe mecanisme, aparate și

REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/270089_a_271418]
curs. ... Articolul 661 (1) Reparația capitală se execută în șantiere navale cu agenți economici și are ca scop refacerea resursei de funcționare a navelor și tehnicii, cuprinzând ansamblul operațiunilor de demontare completă a tehnicii, controlul amănunțit al stării corpului și suprastructurii navei, tuturor subansamblurilor, înlocuirea sau repararea celor defecte, precum și efectuarea reglajelor necesare restabilirii parametrilor funcționali, în conformitate cu condițiile tehnice de reparații și cu instrucțiunile de deservire și exploatare. ... (2) Cu această ocazie, de regulă, se execută și lucrări de modernizare, precum și

REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/270089_a_271418]
Corola-website/Law/271494_a_272823

5 1.1.166.│Complete de mascare pentru orice tip de echipamente militare - în depozitare │ 10 1.1.167.│Complete de mascare pentru orice tip de echipamente militare - în folosință │ 6 1.1.168.│Complete de mașini manuale pentru montarea suprastructurii de căi ferate │ 8 1.1.169.│Complete din material lemnos pentru refacerea podurilor mijlocii la căi ferate │ 5 1.1.170.│Complete materiale pentru pluton, stație, tren și revizii vagoane │ 10 1.1.172.│Complete mijlocii de transport panouri

ORDIN nr. M.57 din 22 aprilie 2016 privind modificarea anexelor nr. 1 şi 2 la Ordinul ministrului apărării naţionale nr. M.87/2009 pentru stabilirea duratelor de folosinţă a materialelor de natura obiectelor de inventar şi a altor materiale din dotarea Ministerului Apărării Naţionale. In: EUR-Lex (2016) [Corola-website/Law/271494_a_272823]
Corola-website/Law/271525_a_272854

5 1.1.166.│Complete de mascare pentru orice tip de echipamente militare - în depozitare │ 10 1.1.167.│Complete de mascare pentru orice tip de echipamente militare - în folosință │ 6 1.1.168.│Complete de mașini manuale pentru montarea suprastructurii de căi ferate │ 8 1.1.169.│Complete din material lemnos pentru refacerea podurilor mijlocii la căi ferate │ 5 1.1.170.│Complete materiale pentru pluton, stație, tren și revizii vagoane │ 10 1.1.172.│Complete mijlocii de transport panouri

ORDIN nr. M.87 din 14 august 2009 (*actualizat*) pentru stabilirea duratelor de folosinţă a materialelor de natura obiectelor de inventar şi a altor materiale din dotarea Ministerului Apărării Naţionale. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/271525_a_272854]
Corola-website/Law/273298_a_274627

Dolu Refacere 2 km drum DJ 174, pârâul Grecu amonte. Refacere 2,3 km DJ 178, intravilan sat Burla. Refacere 0,23 km DJ 209K, intravilan sat Burla. Refacere drum DJ 209L, pe o lungime de 0,05 km. Refacere suprastructură din balast DJ 178 Humoreni-Bălăceana L = 2 km; l = 8 m; h = 0,15 m Refacere apărare de mal cu gabioane, L = 20 m, zonă pod DJ209A Refacere drum DJ 178B, sat Grănicești. Refacere drum DJ 175, sat Bobeica. Refacere

HOTĂRÂRE nr. 468 din 6 iulie 2016 (*actualizată*) privind alocarea unei sume din Fondul de intervenţie la dispoziţia Guvernului, prevăzut în bugetul de stat pe anul 2016, pentru unele unităţi administrativ-teritoriale afectate de calamităţi naturale produse de inundaţii. In: EUR-Lex (2016) [Corola-website/Law/273298_a_274627]
la km 5+300, km 5+500 și km 6+200 pe pârâul Voroneț Refacere 1,5 km drum DJ 177D. Zona Poiana lui Macarie (canton) și Camp Cristea Refacere podeț tubular situat pe DJ 178, în sat Comănești. Refacere suprastructură din balast Str. Dealului pe suprafața de 540 mp și h = 0,10 m Refacere suprastructură din balast Str. Eternității pe suprafața de 560 mp și h = 0,10 m Refacere suprastructură din balast Str. Eternității pe suprafața de 1

HOTĂRÂRE nr. 468 din 6 iulie 2016 (*actualizată*) privind alocarea unei sume din Fondul de intervenţie la dispoziţia Guvernului, prevăzut în bugetul de stat pe anul 2016, pentru unele unităţi administrativ-teritoriale afectate de calamităţi naturale produse de inundaţii. In: EUR-Lex (2016) [Corola-website/Law/273298_a_274627]
5 km drum DJ 177D. Zona Poiana lui Macarie (canton) și Camp Cristea Refacere podeț tubular situat pe DJ 178, în sat Comănești. Refacere suprastructură din balast Str. Dealului pe suprafața de 540 mp și h = 0,10 m Refacere suprastructură din balast Str. Eternității pe suprafața de 560 mp și h = 0,10 m Refacere suprastructură din balast Str. Eternității pe suprafața de 1.200 mp și h = 0,10 m Refacere suprastructură din balast Str. Ion Nistor pe suprafața

HOTĂRÂRE nr. 468 din 6 iulie 2016 (*actualizată*) privind alocarea unei sume din Fondul de intervenţie la dispoziţia Guvernului, prevăzut în bugetul de stat pe anul 2016, pentru unele unităţi administrativ-teritoriale afectate de calamităţi naturale produse de inundaţii. In: EUR-Lex (2016) [Corola-website/Law/273298_a_274627]
situat pe DJ 178, în sat Comănești. Refacere suprastructură din balast Str. Dealului pe suprafața de 540 mp și h = 0,10 m Refacere suprastructură din balast Str. Eternității pe suprafața de 560 mp și h = 0,10 m Refacere suprastructură din balast Str. Eternității pe suprafața de 1.200 mp și h = 0,10 m Refacere suprastructură din balast Str. Ion Nistor pe suprafața de 1.200 mp și h = 0,10 m Refacere suprastructură din balast Str. Înfrățirii pe

HOTĂRÂRE nr. 468 din 6 iulie 2016 (*actualizată*) privind alocarea unei sume din Fondul de intervenţie la dispoziţia Guvernului, prevăzut în bugetul de stat pe anul 2016, pentru unele unităţi administrativ-teritoriale afectate de calamităţi naturale produse de inundaţii. In: EUR-Lex (2016) [Corola-website/Law/273298_a_274627]
mp și h = 0,10 m Refacere suprastructură din balast Str. Eternității pe suprafața de 560 mp și h = 0,10 m Refacere suprastructură din balast Str. Eternității pe suprafața de 1.200 mp și h = 0,10 m Refacere suprastructură din balast Str. Ion Nistor pe suprafața de 1.200 mp și h = 0,10 m Refacere suprastructură din balast Str. Înfrățirii pe suprafața de 250 mp și h = 0,10 m Refacere suprastructură din balast Str. Matei Milo pe

HOTĂRÂRE nr. 468 din 6 iulie 2016 (*actualizată*) privind alocarea unei sume din Fondul de intervenţie la dispoziţia Guvernului, prevăzut în bugetul de stat pe anul 2016, pentru unele unităţi administrativ-teritoriale afectate de calamităţi naturale produse de inundaţii. In: EUR-Lex (2016) [Corola-website/Law/273298_a_274627]
h = 0,10 m Refacere suprastructură din balast Str. Eternității pe suprafața de 1.200 mp și h = 0,10 m Refacere suprastructură din balast Str. Ion Nistor pe suprafața de 1.200 mp și h = 0,10 m Refacere suprastructură din balast Str. Înfrățirii pe suprafața de 250 mp și h = 0,10 m Refacere suprastructură din balast Str. Matei Milo pe suprafața de 600 mp și h = 0,10 m Refacere podeț lemn situat pe strada Corlățeni, zona spre

HOTĂRÂRE nr. 468 din 6 iulie 2016 (*actualizată*) privind alocarea unei sume din Fondul de intervenţie la dispoziţia Guvernului, prevăzut în bugetul de stat pe anul 2016, pentru unele unităţi administrativ-teritoriale afectate de calamităţi naturale produse de inundaţii. In: EUR-Lex (2016) [Corola-website/Law/273298_a_274627]
și h = 0,10 m Refacere suprastructură din balast Str. Ion Nistor pe suprafața de 1.200 mp și h = 0,10 m Refacere suprastructură din balast Str. Înfrățirii pe suprafața de 250 mp și h = 0,10 m Refacere suprastructură din balast Str. Matei Milo pe suprafața de 600 mp și h = 0,10 m Refacere podeț lemn situat pe strada Corlățeni, zona spre pădure, colmatat secțiune de │Municipiul Câmpulung │ 648│ │ │scurgere L = 100 m; l = 10 m; h = 1

HOTĂRÂRE nr. 468 din 6 iulie 2016 (*actualizată*) privind alocarea unei sume din Fondul de intervenţie la dispoziţia Guvernului, prevăzut în bugetul de stat pe anul 2016, pentru unele unităţi administrativ-teritoriale afectate de calamităţi naturale produse de inundaţii. In: EUR-Lex (2016) [Corola-website/Law/273298_a_274627]
m; l = 10 m; h = 1 m; afectată cale rulare lemn; Refacere podeț lemn situat pe strada Corlățeni, zona caselor nr. 40-42, colmatat secțiune │ │ │ │ │de scurgere L = 100 m; l = 10 m; h = 1 m; afectată cale rulare lemn; Refacere suprastructură din balast strada Corlățeni L = 1,8 km; l = 5 m; h = 1 m Refacere apărări de maluri din gabioane pe pârâul Corlățeni, în zona Străzii Corlățeni; Refacere podeț lemn situat pe strada Alexandru Vlahuță, colmatat secțiune de scurgere │ │ │ │ │L

HOTĂRÂRE nr. 468 din 6 iulie 2016 (*actualizată*) privind alocarea unei sume din Fondul de intervenţie la dispoziţia Guvernului, prevăzut în bugetul de stat pe anul 2016, pentru unele unităţi administrativ-teritoriale afectate de calamităţi naturale produse de inundaţii. In: EUR-Lex (2016) [Corola-website/Law/273298_a_274627]
secțiune de scurgere │ │ │ │ │L = 20 m; l = 2 m; h = 1,5 m; afectată cale rulare lemn Refacere podeț dalat din beton de pe Calea Transilvaniei; colmatat secțiune de scurgere; │ │ │ │ │L = 20 m; l = 2 m; h = 1,5 m Refacere suprastructură din balast strada Mihai Horodnic L= 0,7 km; l = 5 m; h = 0,15 m │ │ │ ├────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼───────────────────────────┼────────────┤ │6 │Refacere suprastructură din balast Strada Poligonului L = 0,45 km; l = 4 m; h = 0,2 m │Municipiul Vatra Dornei │ 46 Refacere suprastructură

HOTĂRÂRE nr. 468 din 6 iulie 2016 (*actualizată*) privind alocarea unei sume din Fondul de intervenţie la dispoziţia Guvernului, prevăzut în bugetul de stat pe anul 2016, pentru unele unităţi administrativ-teritoriale afectate de calamităţi naturale produse de inundaţii. In: EUR-Lex (2016) [Corola-website/Law/273298_a_274627]
dalat din beton de pe Calea Transilvaniei; colmatat secțiune de scurgere; │ │ │ │ │L = 20 m; l = 2 m; h = 1,5 m Refacere suprastructură din balast strada Mihai Horodnic L= 0,7 km; l = 5 m; h = 0,15 m │ │ │ ├────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼───────────────────────────┼────────────┤ │6 │Refacere suprastructură din balast Strada Poligonului L = 0,45 km; l = 4 m; h = 0,2 m │Municipiul Vatra Dornei │ 46 Refacere suprastructură din balast strada Todireni L = 0,55 km; l = 4 m; h= 0,2 m Refacere suprastructură din balast

HOTĂRÂRE nr. 468 din 6 iulie 2016 (*actualizată*) privind alocarea unei sume din Fondul de intervenţie la dispoziţia Guvernului, prevăzut în bugetul de stat pe anul 2016, pentru unele unităţi administrativ-teritoriale afectate de calamităţi naturale produse de inundaţii. In: EUR-Lex (2016) [Corola-website/Law/273298_a_274627]
suprastructură din balast strada Mihai Horodnic L= 0,7 km; l = 5 m; h = 0,15 m │ │ │ ├────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼───────────────────────────┼────────────┤ │6 │Refacere suprastructură din balast Strada Poligonului L = 0,45 km; l = 4 m; h = 0,2 m │Municipiul Vatra Dornei │ 46 Refacere suprastructură din balast strada Todireni L = 0,55 km; l = 4 m; h= 0,2 m Refacere suprastructură din balast strada Buliceni L = 0,3 km; l = 4 m; h = 0,2 m Refacere suprastructură din balast Strada Căprioarei L = 0

HOTĂRÂRE nr. 468 din 6 iulie 2016 (*actualizată*) privind alocarea unei sume din Fondul de intervenţie la dispoziţia Guvernului, prevăzut în bugetul de stat pe anul 2016, pentru unele unităţi administrativ-teritoriale afectate de calamităţi naturale produse de inundaţii. In: EUR-Lex (2016) [Corola-website/Law/273298_a_274627]