257,135 matches
-
Ambarcațiunile militare se împart în: ... a) ambarcațiunile navei; ... b) ambarcațiuni militare cu destinație specială; ... c) ambarcațiuni militare pentru instrucție marinărească. ... (3) Ambarcațiunile militare prevăzute la alin. (2) lit. b) și c) se pot deplasa independent sau pot fi deplasate cu mijloace navale, aeriene sau terestre înspre/dinspre raioanele de acțiune și sau de pregătire. ... (4) Ambarcațiunile militare din Forțele Navale sunt deservite de armament sau echipaj. ... (5) Armamentul/echipajul unei ambarcațiuni militare cu rame sau vele are în compunere, după caz
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
influența stabilitatea ambarcațiunii. ... (2) Materialele grele trebuie așezate și amarate la centrul ambarcațiunii; materialele sau proviziile se acoperă cu prelate pentru a fi protejate contra valurilor și ploii. ... Secțiunea a 2-a Ambarcațiunile navei Articolul 244 (1) Ambarcațiunile navei reprezintă mijloacele plutitoare din dotarea acesteia destinate pentru pregătirea marinărească a echipajelor, salvarea oamenilor căzuți în apă, cercetarea suprafeței de apă și a malurilor și/sau pentru transport de persoane și materiale. ... (2) Ambarcațiunile navei fac parte din mijloacele colective de salvare
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
Ambarcațiunile navei reprezintă mijloacele plutitoare din dotarea acesteia destinate pentru pregătirea marinărească a echipajelor, salvarea oamenilor căzuți în apă, cercetarea suprafeței de apă și a malurilor și/sau pentru transport de persoane și materiale. ... (2) Ambarcațiunile navei fac parte din mijloacele colective de salvare. ... (3) Ambarcațiunile la bordul navelor se numerotează de la prova la pupa, numerele impare în tribord, iar cele pare în babord. ... Articolul 245 Plecarea ambarcațiunilor navei de la bord și acostarea acestora la navă/cheu este permisă numai cu
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
care formează armamentul/echipajul ambarcațiunii navei este complet și poartă ținuta și echipamentul ordonate; ... b) este respectată capacitatea de încărcare; ... c) plinurile de apă, alimente și combustibil sunt asigurate; ... d) instalația de lumini/luminile funcționează normal, unde este cazul; ... e) mijloacele de navigație, de comunicații, semnalizare, vitalitate, salvare și materialele de inventar sunt complete și dispuse la locul lor; ... f) personalul îmbarcat este instruit privind normele de sănătate și securitate în muncă specifice. (2) Șeful ambarcațiunii navei este obligat să verifice
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
sunt acele ambarcațiuni care desfășoară activități independent și sunt utilizate pentru misiuni specifice în raioanele de acțiune a forțelor. Articolul 251 Ambarcațiunile militare cu destinație specială pot fi transportate în raionul de executare a misiunii pe peridocuri sau cu alte mijloace de transport rutier, naval sau aerian. Articolul 252 (1) Ambarcațiunile militare cu destinație specială care nu au stat de organizare sunt exploatate de către personal admis la comanda/exploatarea acestora, nominalizat prin OZU. ... (2) Echipajul ambarcațiunilor militare cu destinație specială care
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
militară nu răspunde somației, șeful de cart/veghea la ancoră raportează ofițerului de gardă/cart situația. ... (5) Ambarcațiunile militare nu acostează la o navă, ziua sau noaptea, până nu primesc aprobare de la ofițerul de gardă/cart al navei respective, prin mijloace de semnalizare vizuală sau prin voce, prin care se indică locul de acostare. ... Capitolul VII Mijloacele de salvare de la bordul navei Secțiunea 1 Organizarea mijloacelor de salvare de la bordul navei Articolul 256 Mijloacele de salvare de la bordul unei nave trebuie
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
5) Ambarcațiunile militare nu acostează la o navă, ziua sau noaptea, până nu primesc aprobare de la ofițerul de gardă/cart al navei respective, prin mijloace de semnalizare vizuală sau prin voce, prin care se indică locul de acostare. ... Capitolul VII Mijloacele de salvare de la bordul navei Secțiunea 1 Organizarea mijloacelor de salvare de la bordul navei Articolul 256 Mijloacele de salvare de la bordul unei nave trebuie să respecte prevederile Legii nr. 308/2007 pentru aderarea României la Protocolul din 1978 privind Convenția
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
sau noaptea, până nu primesc aprobare de la ofițerul de gardă/cart al navei respective, prin mijloace de semnalizare vizuală sau prin voce, prin care se indică locul de acostare. ... Capitolul VII Mijloacele de salvare de la bordul navei Secțiunea 1 Organizarea mijloacelor de salvare de la bordul navei Articolul 256 Mijloacele de salvare de la bordul unei nave trebuie să respecte prevederile Legii nr. 308/2007 pentru aderarea României la Protocolul din 1978 privind Convenția internațională din 1974 pentru ocrotirea vieții omenești pe mare
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
de gardă/cart al navei respective, prin mijloace de semnalizare vizuală sau prin voce, prin care se indică locul de acostare. ... Capitolul VII Mijloacele de salvare de la bordul navei Secțiunea 1 Organizarea mijloacelor de salvare de la bordul navei Articolul 256 Mijloacele de salvare de la bordul unei nave trebuie să respecte prevederile Legii nr. 308/2007 pentru aderarea României la Protocolul din 1978 privind Convenția internațională din 1974 pentru ocrotirea vieții omenești pe mare (Convenția SOLAS), adoptat la Londra la 17 februarie
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
Protocolul din 1978 privind Convenția internațională din 1974 pentru ocrotirea vieții omenești pe mare (Convenția SOLAS), adoptat la Londra la 17 februarie 1978, astfel cum acesta a fost modificat prin amendamentele din 1981, respectiv 1988 și sunt constituite din: a) mijloace de salvare individuală; ... b) mijloace de salvare colectivă; ... c) mijloace radio/vizuale de semnalizare pentru distress. Articolul 257 (1) Orice persoană îmbarcată la bord este obligată să-și însușească modul de folosire a mijloacelor de salvare repartizate și răspunde de
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
internațională din 1974 pentru ocrotirea vieții omenești pe mare (Convenția SOLAS), adoptat la Londra la 17 februarie 1978, astfel cum acesta a fost modificat prin amendamentele din 1981, respectiv 1988 și sunt constituite din: a) mijloace de salvare individuală; ... b) mijloace de salvare colectivă; ... c) mijloace radio/vizuale de semnalizare pentru distress. Articolul 257 (1) Orice persoană îmbarcată la bord este obligată să-și însușească modul de folosire a mijloacelor de salvare repartizate și răspunde de starea de întreținere și de
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
vieții omenești pe mare (Convenția SOLAS), adoptat la Londra la 17 februarie 1978, astfel cum acesta a fost modificat prin amendamentele din 1981, respectiv 1988 și sunt constituite din: a) mijloace de salvare individuală; ... b) mijloace de salvare colectivă; ... c) mijloace radio/vizuale de semnalizare pentru distress. Articolul 257 (1) Orice persoană îmbarcată la bord este obligată să-și însușească modul de folosire a mijloacelor de salvare repartizate și răspunde de starea de întreținere și de existența accesoriilor acestora. ... (2) Mijloacele
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
1988 și sunt constituite din: a) mijloace de salvare individuală; ... b) mijloace de salvare colectivă; ... c) mijloace radio/vizuale de semnalizare pentru distress. Articolul 257 (1) Orice persoană îmbarcată la bord este obligată să-și însușească modul de folosire a mijloacelor de salvare repartizate și răspunde de starea de întreținere și de existența accesoriilor acestora. ... (2) Mijloacele de salvare nu se folosesc în alte scopuri decât cele pentru care sunt destinate. ... Articolul 258 (1) Locurile unde se amplasează la bord mijloacele
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
mijloace radio/vizuale de semnalizare pentru distress. Articolul 257 (1) Orice persoană îmbarcată la bord este obligată să-și însușească modul de folosire a mijloacelor de salvare repartizate și răspunde de starea de întreținere și de existența accesoriilor acestora. ... (2) Mijloacele de salvare nu se folosesc în alte scopuri decât cele pentru care sunt destinate. ... Articolul 258 (1) Locurile unde se amplasează la bord mijloacele de salvare sunt stabilite prin construcția navei. ... (2) În caz de urgență, mijloacele de salvare trebuie
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
mijloacelor de salvare repartizate și răspunde de starea de întreținere și de existența accesoriilor acestora. ... (2) Mijloacele de salvare nu se folosesc în alte scopuri decât cele pentru care sunt destinate. ... Articolul 258 (1) Locurile unde se amplasează la bord mijloacele de salvare sunt stabilite prin construcția navei. ... (2) În caz de urgență, mijloacele de salvare trebuie să fie disponibile imediat. ... (3) Se interzice păstrarea mijloacelor de salvare individuală și a inventarului ambarcațiunilor colective de salvare în dulapuri sau compartimente încuiate
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
accesoriilor acestora. ... (2) Mijloacele de salvare nu se folosesc în alte scopuri decât cele pentru care sunt destinate. ... Articolul 258 (1) Locurile unde se amplasează la bord mijloacele de salvare sunt stabilite prin construcția navei. ... (2) În caz de urgență, mijloacele de salvare trebuie să fie disponibile imediat. ... (3) Se interzice păstrarea mijloacelor de salvare individuală și a inventarului ambarcațiunilor colective de salvare în dulapuri sau compartimente încuiate. ... Articolul 259 Mijloacele radioelectronice și de semnalizare/distress specifice navelor sunt: a) EPIRB
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
decât cele pentru care sunt destinate. ... Articolul 258 (1) Locurile unde se amplasează la bord mijloacele de salvare sunt stabilite prin construcția navei. ... (2) În caz de urgență, mijloacele de salvare trebuie să fie disponibile imediat. ... (3) Se interzice păstrarea mijloacelor de salvare individuală și a inventarului ambarcațiunilor colective de salvare în dulapuri sau compartimente încuiate. ... Articolul 259 Mijloacele radioelectronice și de semnalizare/distress specifice navelor sunt: a) EPIRB, radiobaliza pentru localizarea sinistrelor; ... b) SART, transpondere radar amplasate în fiecare bord
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
sunt stabilite prin construcția navei. ... (2) În caz de urgență, mijloacele de salvare trebuie să fie disponibile imediat. ... (3) Se interzice păstrarea mijloacelor de salvare individuală și a inventarului ambarcațiunilor colective de salvare în dulapuri sau compartimente încuiate. ... Articolul 259 Mijloacele radioelectronice și de semnalizare/distress specifice navelor sunt: a) EPIRB, radiobaliza pentru localizarea sinistrelor; ... b) SART, transpondere radar amplasate în fiecare bord pe puntea de comandă, cu posibilități de utilizare imediată; ... c) stații de emisie-recepție dublu canal 16 VHF, pe
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
de comandă a navei sau lângă puntea de comandă se dispun cel puțin 12 rachete de semnalizare pentru salvare, cu parașută și lumină roșie, cu posibilități de utilizare imediată. Articolul 261 Prin rolurile navei, pentru fiecare ambarcațiune a navei sau mijloc/plută colectivă de salvare se numește un șef și un înlocuitor al acestuia, instruiți pentru întrebuințarea ambarcațiunilor navei și a instalațiilor de lansare la apă necesare pentru abandonarea navei de către toate persoanele aflate la bord. Articolul 262 (1) Șefii ambarcațiunilor
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
de salvare se numește un șef și un înlocuitor al acestuia, instruiți pentru întrebuințarea ambarcațiunilor navei și a instalațiilor de lansare la apă necesare pentru abandonarea navei de către toate persoanele aflate la bord. Articolul 262 (1) Șefii ambarcațiunilor navei și mijloacelor de salvare colectivă trebuie: ... a) să fie instruiți pentru manevra acestora; ... b) să fie nominalizați în OZN/OZU și rolurile navei; ... c) să cunoască regulile și tehnicile de supraviețuire pe mare; ... d) să aibă o listă cu armamentul/echipajul ambarcațiunii
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
salvare colectivă trebuie: ... a) să fie instruiți pentru manevra acestora; ... b) să fie nominalizați în OZN/OZU și rolurile navei; ... c) să cunoască regulile și tehnicile de supraviețuire pe mare; ... d) să aibă o listă cu armamentul/echipajul ambarcațiunii navei/mijlocului de salvare; ... e) să verifice dacă armamentul/echipajul/personalul îmbarcat de sub comanda sa, își cunoaște îndatoririle ce îi revin; ... f) să prelucreze la nevoie instrucțiunile prevăzute în manual/ghidul de supraviețuire pe mare. ... (2) Principalele atribuții ale șefilor ambarcațiunilor navei
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
salvare; ... e) să verifice dacă armamentul/echipajul/personalul îmbarcat de sub comanda sa, își cunoaște îndatoririle ce îi revin; ... f) să prelucreze la nevoie instrucțiunile prevăzute în manual/ghidul de supraviețuire pe mare. ... (2) Principalele atribuții ale șefilor ambarcațiunilor navei și mijloacelor de salvare sunt: ... a) să asigure navigația și menținerea vitalității ambarcațiunilor navei ori mijloacelor colective de salvare; ... b) să organizeze pe carturi veghea interioară; ... c) să mențină condițiile de sănătate și confort a echipajului, în special a celor care au
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
îndatoririle ce îi revin; ... f) să prelucreze la nevoie instrucțiunile prevăzute în manual/ghidul de supraviețuire pe mare. ... (2) Principalele atribuții ale șefilor ambarcațiunilor navei și mijloacelor de salvare sunt: ... a) să asigure navigația și menținerea vitalității ambarcațiunilor navei ori mijloacelor colective de salvare; ... b) să organizeze pe carturi veghea interioară; ... c) să mențină condițiile de sănătate și confort a echipajului, în special a celor care au suferit leziuni sau șocuri; ... d) să raționalizeze consumului de apă și alimente; ... e) să
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
organizeze pe carturi veghea interioară; ... c) să mențină condițiile de sănătate și confort a echipajului, în special a celor care au suferit leziuni sau șocuri; ... d) să raționalizeze consumului de apă și alimente; ... e) să mențină legăturile cu celelalte nave, mijloace de salvare și să folosească eficient mijloacele de comunicații/semnalizare; ... f) să mențină o disciplină strictă și o stare ridicată a moralului; ... g) să țină, dacă este posibil, la zi un jurnal cu evenimentele produse. ... Articolul 263 (1) Conducerea lansării
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
mențină condițiile de sănătate și confort a echipajului, în special a celor care au suferit leziuni sau șocuri; ... d) să raționalizeze consumului de apă și alimente; ... e) să mențină legăturile cu celelalte nave, mijloace de salvare și să folosească eficient mijloacele de comunicații/semnalizare; ... f) să mențină o disciplină strictă și o stare ridicată a moralului; ... g) să țină, dacă este posibil, la zi un jurnal cu evenimentele produse. ... Articolul 263 (1) Conducerea lansării ambarcațiunilor navei ori a mijloacelor de salvare
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]