2,664 matches
-
3 puncte de ancorare și retractor pentru toate locurile îndreptate spre înainte și cu două puncte de ancorare și retractor, pentru locurile îndreptate spre înapoi; M(2) 3,5 tone și M(3) - centuri de siguranță cu 3 puncte de ancorare și retractor pentru locurile îndreptate spre înainte și centuri cu două puncte de ancorare și retractor pentru locurile îndreptate spre înapoi (este admis montajul centurii de siguranță cu două puncte de ancorare și retractor pentru locurile îndreptate spre înainte dacă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/254672_a_256001]
-
două puncte de ancorare și retractor, pentru locurile îndreptate spre înapoi; M(2) 3,5 tone și M(3) - centuri de siguranță cu 3 puncte de ancorare și retractor pentru locurile îndreptate spre înainte și centuri cu două puncte de ancorare și retractor pentru locurile îndreptate spre înapoi (este admis montajul centurii de siguranță cu două puncte de ancorare și retractor pentru locurile îndreptate spre înainte dacă în fața locului respectiv se află un alt scaun sau un dispozitiv de protecție (panou
EUR-Lex () [Corola-website/Law/254672_a_256001]
-
3) - centuri de siguranță cu 3 puncte de ancorare și retractor pentru locurile îndreptate spre înainte și centuri cu două puncte de ancorare și retractor pentru locurile îndreptate spre înapoi (este admis montajul centurii de siguranță cu două puncte de ancorare și retractor pentru locurile îndreptate spre înainte dacă în fața locului respectiv se află un alt scaun sau un dispozitiv de protecție (panou, bară). N(1) - centuri de siguranță cu 3 puncte de ancorare și retractor pentru locurile laterale din față
EUR-Lex () [Corola-website/Law/254672_a_256001]
-
centurii de siguranță cu două puncte de ancorare și retractor pentru locurile îndreptate spre înainte dacă în fața locului respectiv se află un alt scaun sau un dispozitiv de protecție (panou, bară). N(1) - centuri de siguranță cu 3 puncte de ancorare și retractor pentru locurile laterale din față. Locul centru față trebuie echipat cu centură de siguranță cu două sau trei puncte de ancorare. Locurile din spate îndreptate spre față trebuie echipate cu centuri de siguranță cu două puncte de ancorare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/254672_a_256001]
-
scaun sau un dispozitiv de protecție (panou, bară). N(1) - centuri de siguranță cu 3 puncte de ancorare și retractor pentru locurile laterale din față. Locul centru față trebuie echipat cu centură de siguranță cu două sau trei puncte de ancorare. Locurile din spate îndreptate spre față trebuie echipate cu centuri de siguranță cu două puncte de ancorare dacă locurile în cauză sunt în mod particular expuse. Pentru locurile îndreptate spre înapoi nu este obligatorie montarea centurilor de siguranță. N(2
EUR-Lex () [Corola-website/Law/254672_a_256001]
-
ancorare și retractor pentru locurile laterale din față. Locul centru față trebuie echipat cu centură de siguranță cu două sau trei puncte de ancorare. Locurile din spate îndreptate spre față trebuie echipate cu centuri de siguranță cu două puncte de ancorare dacă locurile în cauză sunt în mod particular expuse. Pentru locurile îndreptate spre înapoi nu este obligatorie montarea centurilor de siguranță. N(2) și N(3) - pentru locurile laterale din față, centuri de siguranță cu 3 puncte de ancorare și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/254672_a_256001]
-
de ancorare dacă locurile în cauză sunt în mod particular expuse. Pentru locurile îndreptate spre înapoi nu este obligatorie montarea centurilor de siguranță. N(2) și N(3) - pentru locurile laterale din față, centuri de siguranță cu 3 puncte de ancorare și retractor sau cu două puncte de ancorare. Locurile centrale și cele din spate îndreptate spre față trebuie echipate cu centuri de siguranță cu două puncte de ancorare dacă locurile în cauză sunt în mod particular expuse. Pentru locurile îndreptate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/254672_a_256001]
-
mod particular expuse. Pentru locurile îndreptate spre înapoi nu este obligatorie montarea centurilor de siguranță. N(2) și N(3) - pentru locurile laterale din față, centuri de siguranță cu 3 puncte de ancorare și retractor sau cu două puncte de ancorare. Locurile centrale și cele din spate îndreptate spre față trebuie echipate cu centuri de siguranță cu două puncte de ancorare dacă locurile în cauză sunt în mod particular expuse. Pentru locurile îndreptate spre înapoi nu este obligatorie montarea centurilor de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/254672_a_256001]
-
pentru locurile laterale din față, centuri de siguranță cu 3 puncte de ancorare și retractor sau cu două puncte de ancorare. Locurile centrale și cele din spate îndreptate spre față trebuie echipate cu centuri de siguranță cu două puncte de ancorare dacă locurile în cauză sunt în mod particular expuse. Pentru locurile îndreptate spre înapoi nu este obligatorie montarea centurilor de siguranță. M(2) N(1) │Ar4m, Ar4Nm │B, Br3, Br4m, B, Br3, Br4m, │B, Br3, Br4m, Br4Nm N(2) B
EUR-Lex () [Corola-website/Law/254672_a_256001]
-
care pilotajul este obligatoriu; 43. stabilește modul de recrutare, școlarizare și brevetare a piloților, precum și efectuarea serviciului de pilotaj maritim și fluvial; 44. stabilește, cu acordul Ministerului Administrației și Internelor și al organelor de grăniceri, locurile de acostare și de ancorare în afara limitelor porturilor, aflate în apele de frontieră sau în marea teritorială; 45. eliberează, printr-o societate cu clasificare agreată, certificate de clasificare a navei și a echipamentelor acesteia, care atestă buna stare de navigabilitate, în conformitate cu acordurile și convențiile internaționale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/239891_a_241220]
-
care pilotajul este obligatoriu; 43. stabilește modul de recrutare, școlarizare și brevetare a piloților, precum și efectuarea serviciului de pilotaj maritim și fluvial; 44. stabilește, cu acordul Ministerului Administrației și Internelor și al organelor de grăniceri, locurile de acostare și de ancorare în afara limitelor porturilor, aflate în apele de frontieră sau în marea teritorială; 45. eliberează, printr-o societate cu clasificare agreată, certificate de clasificare a navei și a echipamentelor acesteia, care atestă buna stare de navigabilitate, în conformitate cu acordurile și convențiile internaționale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/239892_a_241221]
-
în anexa nr. 2; ... c) formalități de sosire/plecare în/din port - condițiile pe care trebuie să le îndeplinească o navă la sosirea sau plecarea într-un/ dintr-un port, pentru obținerea acordului căpităniei portului/oficiului de căpitănie de acostare/ancorare, respectiv plecare în/din port; ... ---------- Litera c) a art. 2 a fost modificată de pct. 1 al art. I din ORDINUL nr. 496 din 29 mai 2012 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 376 din 5 iunie 2012. d) lista de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/242760_a_244089]
-
reprodusa și nici schimbată în mod unilateral; ... g) permis de acostare - documentul emis de căpitănia portului/oficiul de căpitănie navei care sosește din voiaj internațional, prin care se confirmă că nava a efectuat formalitățile legale și i se permite acostarea/ancorarea în port; ... ---------- Litera g) a art. 2 a fost modificată de pct. 1 al art. I din ORDINUL nr. 496 din 29 mai 2012 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 376 din 5 iunie 2012. h) permis de plecare - documentul emis
EUR-Lex () [Corola-website/Law/242760_a_244089]
-
care pilotajul este obligatoriu; 43. stabilește modul de recrutare, școlarizare și brevetare a piloților, precum și efectuarea serviciului de pilotaj maritim și fluvial; 44. stabilește, cu acordul Ministerului Administrației și Internelor și al organelor de grăniceri, locurile de acostare și de ancorare în afara limitelor porturilor, aflate în apele de frontieră sau în marea teritorială; 45. eliberează, printr-o societate cu clasificare agreată, certificate de clasificare a navei și a echipamentelor acesteia, care atestă buna stare de navigabilitate, în conformitate cu acordurile și convențiile internaționale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/243359_a_244688]
-
Pregătirea produselor peliculogene în vederea punerii în operă Pregătirea produselor peliculogene se realizează astfel: 4.3.2.5. Aplicarea amorsei/grundului 4.3.2.5.1. Aplicarea amorsei/grundului trebuie să fie adaptată suportului astfel încât prin impregnarea suportului să se asigure ancorarea straturilor de vopsea nouă sau vopseaua veche deja existentă, în cazul în care aceasta este destul de rezistentă și nu s-a îndepărtat de pe suport, și ținând cont de compatibilitatea acestuia atât cu stratul de vopsea nouă cât și cu cea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/252365_a_253694]
-
1 │ (6.10.2005) Metodă de încercare. Partea 2: Partea 3: Partea 4: Partea 2: Partea 3: Partea 4: Partea 5: Partea 7: Partea 9: Partea 10: Partea 11: Aparat de Cerințe de performanță Cordelină. Chingă. Cerințe de Bucle de ancorare. Nota 2.1 │ (8.03.2008) Nota 2.1 Pitoane. Cerințe de Metodă de încercare. Această publicare nu cuprinde echipamentele descrise în: │ │- tipul A (dispozitive de ancorare echipate cu unul sau mai multe puncte de ancorare fixe și în cazul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/250446_a_251775]
-
Partea 11: Aparat de Cerințe de performanță Cordelină. Chingă. Cerințe de Bucle de ancorare. Nota 2.1 │ (8.03.2008) Nota 2.1 Pitoane. Cerințe de Metodă de încercare. Această publicare nu cuprinde echipamentele descrise în: │ │- tipul A (dispozitive de ancorare echipate cu unul sau mai multe puncte de ancorare fixe și în cazul cărora dispozitivele de ancorare │ │structurale sau elemente de fixare trebuie să fie fixate pe o structură) prevăzut la clauzele 3.2.1, 4.4.1 și 5
EUR-Lex () [Corola-website/Law/250446_a_251775]
-
Cerințe de Bucle de ancorare. Nota 2.1 │ (8.03.2008) Nota 2.1 Pitoane. Cerințe de Metodă de încercare. Această publicare nu cuprinde echipamentele descrise în: │ │- tipul A (dispozitive de ancorare echipate cu unul sau mai multe puncte de ancorare fixe și în cazul cărora dispozitivele de ancorare │ │structurale sau elemente de fixare trebuie să fie fixate pe o structură) prevăzut la clauzele 3.2.1, 4.4.1 și 5.3; │ │- tipul C (dispozitive de ancorare echipate cu suporți
EUR-Lex () [Corola-website/Law/250446_a_251775]
-
8.03.2008) Nota 2.1 Pitoane. Cerințe de Metodă de încercare. Această publicare nu cuprinde echipamentele descrise în: │ │- tipul A (dispozitive de ancorare echipate cu unul sau mai multe puncte de ancorare fixe și în cazul cărora dispozitivele de ancorare │ │structurale sau elemente de fixare trebuie să fie fixate pe o structură) prevăzut la clauzele 3.2.1, 4.4.1 și 5.3; │ │- tipul C (dispozitive de ancorare echipate cu suporți de ancorare flexibili orizontali) prevăzut la clauzele 3
EUR-Lex () [Corola-website/Law/250446_a_251775]
-
multe puncte de ancorare fixe și în cazul cărora dispozitivele de ancorare │ │structurale sau elemente de fixare trebuie să fie fixate pe o structură) prevăzut la clauzele 3.2.1, 4.4.1 și 5.3; │ │- tipul C (dispozitive de ancorare echipate cu suporți de ancorare flexibili orizontali) prevăzut la clauzele 3.2.3, 4.4.3 și 5.5; │ │- tipul D (dispozitive de ancorare echipate cu șine de ancorare rigide orizontale) prevăzut la clauzele 3.2.4, 4.4.4
EUR-Lex () [Corola-website/Law/250446_a_251775]
-
și în cazul cărora dispozitivele de ancorare │ │structurale sau elemente de fixare trebuie să fie fixate pe o structură) prevăzut la clauzele 3.2.1, 4.4.1 și 5.3; │ │- tipul C (dispozitive de ancorare echipate cu suporți de ancorare flexibili orizontali) prevăzut la clauzele 3.2.3, 4.4.3 și 5.5; │ │- tipul D (dispozitive de ancorare echipate cu șine de ancorare rigide orizontale) prevăzut la clauzele 3.2.4, 4.4.4 și 5.6; │ │- orice combinație
EUR-Lex () [Corola-website/Law/250446_a_251775]
-
prevăzut la clauzele 3.2.1, 4.4.1 și 5.3; │ │- tipul C (dispozitive de ancorare echipate cu suporți de ancorare flexibili orizontali) prevăzut la clauzele 3.2.3, 4.4.3 și 5.5; │ │- tipul D (dispozitive de ancorare echipate cu șine de ancorare rigide orizontale) prevăzut la clauzele 3.2.4, 4.4.4 și 5.6; │ │- orice combinație a celor de mai sus. În ceea ce privește tipurile A, C și D, această publicație nu vizează nici clauzele 4.5
EUR-Lex () [Corola-website/Law/250446_a_251775]
-
1, 4.4.1 și 5.3; │ │- tipul C (dispozitive de ancorare echipate cu suporți de ancorare flexibili orizontali) prevăzut la clauzele 3.2.3, 4.4.3 și 5.5; │ │- tipul D (dispozitive de ancorare echipate cu șine de ancorare rigide orizontale) prevăzut la clauzele 3.2.4, 4.4.4 și 5.6; │ │- orice combinație a celor de mai sus. În ceea ce privește tipurile A, C și D, această publicație nu vizează nici clauzele 4.5, 5.2.2, │ │6, 7
EUR-Lex () [Corola-website/Law/250446_a_251775]
-
Nave mici. Partea 1: Partea 2: Materiale: Partea 3: Partea 4: Partea 5: Partea 6: Partea 8: Partea 8: Partea 9: Partea 3: Partea 3: Instalații electrice. Nave mici. Schi jeturi. Schi jeturi. Instalații de guvernare. Partea 2: Partea 3: Ancorare, legare și remorcare. Motoare diesel, fixe la bord. Dispozitive electrice. Dispozitive electrice. Anexa a fost înlocuită cu anexa din ORDINUL nr. 681 din 11 aprilie 2013 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 228 din 20 aprilie 2013, conform art. I din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/250782_a_252111]
-
1 │ (6.10.2005) Metodă de încercare. Partea 2: Partea 3: Partea 4: Partea 2: Partea 3: Partea 4: Partea 5: Partea 7: Partea 9: Partea 10: Partea 11: Aparat de Cerințe de performanță Cordelină. Chingă. Cerințe de Bucle de ancorare. Nota 2.1 │ (8.03.2008) Nota 2.1 Pitoane. Cerințe de Metodă de încercare. Această publicare nu cuprinde echipamentele descrise în: │ │- tipul A (dispozitive de ancorare echipate cu unul sau mai multe puncte de ancorare fixe și în cazul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/251048_a_252377]