3,856 matches
-
ne dea o mână de ajutor !”. În jur de ora 15.00, ca la un semnal aproape, pelerinii pleacă. Un fluviu uman se pregătește să se întoarcă la izvoare. Aerul devine înecăcios din cauza fumului care iese din bătrânele motoare ale autocarelor. Mă îndrept și eu grăbit spre poarta de lemn, monumentală, a mănăstirii. Acolo este parcată o ambulanță roșie a SMURD, ultramodernă. Pe capotă și pe ușile laterale are imprimată stema județului Hunedoara (un dac, un roman, un corb), apoi cu
Nevoia de miracol: fenomenul pelerinajelor în România contemporană by Mirel Bănică () [Corola-publishinghouse/Memoirs/606_a_1365]
-
fel de păpușă umflată, vorbitoare și mobilă. Sunt foarte curios să văd cum se va modifica/schimba comportamentul celor cu care voi intra în contact în prezența unui copil. Prima scenă pe care o observ : un grup de pelerini de autocar, cam 12-14 persoane, conduși de „Doamna Doctor” (așa o strigă cu toții, respectuos), o femeie mărunțică, în jur de 60-65 de ani. Merge hotărât, are o autoritate naturală în voce („Acum toată lumea merge să vizităm muzeul mănăstirii, apoi ne regrupăm frumos
Nevoia de miracol: fenomenul pelerinajelor în România contemporană by Mirel Bănică () [Corola-publishinghouse/Memoirs/606_a_1365]
-
orb, poartă după el, mai mult târându-le, o coadă pentru topor și una de lopată. Nu le mai vrea nimeni, dar bătrânul încă mai speră să vândă ceva, ca o jucărie stricată. Continui periplul în jurul locului de pelerinaj. Parcarea autocarelor și a microbuzelor. și acestea îmi par a fi mai puțin numeroase ca acum doi ani. Cum se construiește „identitatea pelerină” ? Simplu, cu icoane plasate strategic pe bordul autocarului sau, și mai simplu, cu o foaie de hârtie format A4
Nevoia de miracol: fenomenul pelerinajelor în România contemporană by Mirel Bănică () [Corola-publishinghouse/Memoirs/606_a_1365]
-
ca o jucărie stricată. Continui periplul în jurul locului de pelerinaj. Parcarea autocarelor și a microbuzelor. și acestea îmi par a fi mai puțin numeroase ca acum doi ani. Cum se construiește „identitatea pelerină” ? Simplu, cu icoane plasate strategic pe bordul autocarului sau, și mai simplu, cu o foaie de hârtie format A4, pe care scrie mare, citeț : „Cursă specială. Pelerinaj”. șoferii coboară în general din mașinile lor. Îi văd cum dorm alungiți pe scaune, citesc reviste de sport sau tabloide, dezleagă
Nevoia de miracol: fenomenul pelerinajelor în România contemporană by Mirel Bănică () [Corola-publishinghouse/Memoirs/606_a_1365]
-
Cămașa albă, cravata neagră, bluza semimilitară a firmei de pază curată, apretată, călcată, totul denotă o soție iubitoare, care-l îngrijește și ține la imaginea sa publică. „Puțini pelerini mai vin acum din sate. Nu mai au bani, noroc cu autocarele astea... Se simte criza, să știți, se simte bine. Vârful a fost atins prin 2006-2007, de atunci numărul de pelerini tot scade aici la noi. Îmi pare rău că nu m-am dus la o unitate militară din București, atunci când
Nevoia de miracol: fenomenul pelerinajelor în România contemporană by Mirel Bănică () [Corola-publishinghouse/Memoirs/606_a_1365]
-
locuri de pelerinaj din țară, și aici asistăm la un proces de urbanizare a pietății populare, dar Nicula lasă în continuare impresia unui pelerinaj cu dominantă rurală. Tendințele de omogenizare regională sunt însă și ele prezente (grupurile de pelerini „de autocar” din Moldova, mai puțin din Valahia), ca efect al popularizării și mediatizării „emoției” prin mass-media. Pelerinajul de la Nicula reprezintă deci un excelent studiu de caz pentru evoluția unui pelerinaj cu tradiție în modernitate, pentru felul în care sunt reinventate și
Nevoia de miracol: fenomenul pelerinajelor în România contemporană by Mirel Bănică () [Corola-publishinghouse/Memoirs/606_a_1365]
-
Cost 80 lei. Doamne ajută ! - Hristos a înviat ! 2 pelerinaje noi : 25 și 26 mai man. Cotmeana - pr. Ioasaf. Cost 140 lei. 2) Sf Ioan rusu - 27 mai hram cost 80 lei. Înscrieri până în 20 mai. Maria. - Am un alt autocar mai mare și mai am 10 locuri pt. prislop. Daca mai cunoasteti persoane doritoare sunati ma repede Doamne Ajuta. O. - Pelerinaj ! 19-21 april ! Man. Neamtului, bistrita, agapia, varatec, horaita, petru-voda. intrare la Pr. Iustin parvu, durau (cazare si o masa
Nevoia de miracol: fenomenul pelerinajelor în România contemporană by Mirel Bănică () [Corola-publishinghouse/Memoirs/606_a_1365]
-
ziua Sf. ioan cel nou de la Suceava. De Pogorarea Sf. Duh vom fi la PUTNA. 290 lei. Vasile (adresă de Internet). - Traseu si peisaje. Excursie la Salina de la Slanic prahova si mrile ghighiu si tiganesti. Sambata 7 aprilie. 50 lei - autocar, 60 lei - microbuz. Vasile. Detalii pe (adresă Internet). - Excursie la salina de la slanic prahova si intr-o localitate plina de istorie și verdeata, comuna Brebu, Sambata 19 mai. 70 lei. Vasile (adresă de Internet). Se remarcă alegerea unor locuri cunoscute
Nevoia de miracol: fenomenul pelerinajelor în România contemporană by Mirel Bănică () [Corola-publishinghouse/Memoirs/606_a_1365]
-
autobuze și autoturisme de închiriat și de cohorta din ce în ce mai largă de pensionari în plină formă. De aceste schimbări au beneficiat atât centrele naționale de pelerinaj, cât și cele internaționale” (Eade, 2013 : 25). Să fim realiști : pentru oricine contemplă mulțimea de autocare, microbuze și autoturisme parcate în preajma unor mari locuri de pelerinaj din România, cum ar fi Prislop sau Nicula, este evident că aceste pelerinaje nu ar fi avut succesul actual dacă mijloacele acestea de transport nu ar fi devenit mai accesibile
Nevoia de miracol: fenomenul pelerinajelor în România contemporană by Mirel Bănică () [Corola-publishinghouse/Memoirs/606_a_1365]
-
noi forme de sociabilitate pelerină, practici și comportamente în pelerinaj. și constrângeri nebănuite, de asemenea ! Turismul fiind asociat cu mobilitatea, este de presupus că în viitor partea „turistică” a călătoriei își va disputa întâietatea cu cea spirituală. Poate nu întâmplător, autocarele afișează pe parbrizul imens icoane sau afișe cu chipul lui Arsenie Boca, tentativă ultimă, disperată aproape, de respiritualizare și reinventare sacrală a călătoriei. Strâns legată de avansul tehnologic este și migrația globală. Un cercetător francez îmi povestea, în pauza de
Nevoia de miracol: fenomenul pelerinajelor în România contemporană by Mirel Bănică () [Corola-publishinghouse/Memoirs/606_a_1365]
-
informale în managementul timpului de așteptare nu atât prin rolul pe care-l joacă în pelerinaj, cât prin simbolul pe care îl reprezintă. Mari producătoare de norme informale sunt și grupurile cu identitate individuală puternică, în cazul nostru pelerinii din autocarele electorale ale primăriilor sau grupurile compacte de rromi, ele intrând rapid în conflict cu regulile impuse de forțele de ordine (Gibson, 2008 : 207-234). Contactul și schimburile de replici violente dintre aceste gru puri și forțele de ordine sunt însă și
Nevoia de miracol: fenomenul pelerinajelor în România contemporană by Mirel Bănică () [Corola-publishinghouse/Memoirs/606_a_1365]
-
sau lichide (ceai, cafea) necesare învingerii stării de oboseală fizică și psihică. Densitatea rândului se modifică și ea, fiind în strânsă legătură cu sentimente de posibilă agresiune, dar fără țintă precisă (Heller, Groff, Solomon, 1977 : 183). „Avtobusniki” sau pelerinii de autocar Limba rusă a dat naștere unui nou cuvânt pentru a denumi un nou tip de pelerin : „avtobusniki”. Pelerinii și pelerinajele „de autocar” constituie subiectul unei cercetări întreprinse de Jeanne Kormina, profesor de sociologie la Universitatea din Sankt Petersburg (Kormina, 2010
Nevoia de miracol: fenomenul pelerinajelor în România contemporană by Mirel Bănică () [Corola-publishinghouse/Memoirs/606_a_1365]
-
cu sentimente de posibilă agresiune, dar fără țintă precisă (Heller, Groff, Solomon, 1977 : 183). „Avtobusniki” sau pelerinii de autocar Limba rusă a dat naștere unui nou cuvânt pentru a denumi un nou tip de pelerin : „avtobusniki”. Pelerinii și pelerinajele „de autocar” constituie subiectul unei cercetări întreprinse de Jeanne Kormina, profesor de sociologie la Universitatea din Sankt Petersburg (Kormina, 2010). Boomul pelerinajelor cu autobuzul a început să se manifeste la jumătatea anilor 1990, odată cu stabilizarea situației economice și politice în Rusia postsovietică
Nevoia de miracol: fenomenul pelerinajelor în România contemporană by Mirel Bănică () [Corola-publishinghouse/Memoirs/606_a_1365]
-
ceea ce este cel mai important, se înregistrează nenumărate mărturii de vindecări miraculoase, de (re)descoperire a credinței etc. Pelerinii înșisi, notează J. Kormina, sunt cei care alcătuiesc programul și traseul, plasați cu totul în afara controlului Bisericii „oficiale”. Cântă împreună în autocar, servesc mese comunitare, împart apă miraculoasă, rostesc rugăciuni etc. Pelerinajele pot fi „scurte”, de două-trei zile, sau „lungi”, cu o durată mai mare de o săptămână, incluzând și destinații externe. Cel mai adesea sunt preferate pelerinajele „scurte” - mai ieftine, mai
Nevoia de miracol: fenomenul pelerinajelor în România contemporană by Mirel Bănică () [Corola-publishinghouse/Memoirs/606_a_1365]
-
imobilitatea și inerția practicii religioase din spațiul românesc, explorând dimensiunile acesteia și aducând în discuție ana cro nismul unor forme de manifestare a sentimentului religios. În viziu nea artistului, pelerinajul, ca practică religioasă în contemporaneitate, se desfășoară între autobuzul ecumenic, autocarul dotat cu aer condi ționat, și promisiunea accesibilității experienței religioase și a recom pensei anunțate în cuvintele «țara sfântă pentru toți», pentru toți cei îmbarcați în această călătorie. Astfel, această acțiune pierde din sem nificația sa inițială, devenind o simplă
Nevoia de miracol: fenomenul pelerinajelor în România contemporană by Mirel Bănică () [Corola-publishinghouse/Memoirs/606_a_1365]
-
Trebuie să fim la înălțime! Probleme dificile s-au rezolvat cu efort și, mai ales, cu multă, foarte multă inteligență. Mergem cu mașinile, dar cum? îi întreabă șeful. Oamenii se frămîntă și toți neuronii, supraexcitați, caută soluția optimă. Cu un autocar Mercedes al cumnatului meu. Șeful face o grimasă vizibilă și atunci intervenientul aduce corecturi: Șeful merge cu Mercedesul meu de 100.000 de euro. Nu se cade să meargă la un loc cu... Sigur, ce ziceți? întreabă șeful. Cum doriți
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1487_a_2785]
-
Păi, merg eu și Mișu cu dumneavoastră... Soluția nu-i agreată de ceilalți și nici de șef. Se părea că s-a ajuns într-un impas și tot șeful dă o sugestie bestială: Eu zic să merg cu voi în autocar și cînd ajungem aproape, mă urc în limuzină. Chiar, șefu', am fi murit de urît fără dumneavoastră. Bine, asta am rezolvat-o. Tu, se adresează purtătorului de cuvînt, să-mi faci un dosar. Un istoric, cam ce trebuie să spun
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1487_a_2785]
-
scurt "nu știu", fie nu răspundea deloc. Numai că acum era altceva. Trebuia să eclipseze ditai guvernatorul (voievodul) unei țări cu o bogată istorie. Planul s-a desfășurat cu o exactitate de ceas elvețian. Alcoolul a scurtat drumul făcînd ca autocarul să transporte la început oameni și apoi niște "saci" îmbibați strașnic. Cum la hotel au ajuns la ora 2 dimineața și la ora 8 era fixată marea întîlnire, cele șase ore n-au refăcut complet delegația. Mă descurc eu, spune
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1487_a_2785]
-
a unor dureri trecute. Șoseaua șerpuiește cu nonșalanță printre munți de stîncă, printre sate de-o vîrstă cu Zeus, printre văi irigate și inundate de un verde crud, buratec. Apoi urcă și se apropie de templul lui Apollo, asediat de autocare și mașini din toată lumea, venite acolo pentru a vedea o minune. Turiști conduși de ghizi nemiloși, care sub un soare de 37oC la umbră nu renunță la detalii, la lungimea poveștii lor. Chelii roșii aspiră razele solare ca niște bureți
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1487_a_2785]
-
de apă de pe munți. Primul popas l-am făcut la o stână, de fapt o baracă în stânga drumului, unde niște unguroaice, datorită felului de a fi a lui Mircea, ne-au dat lapte și caș. În sens opus, într-un autocar, treceau actorii unui teatru național. Peste drum dăinuiau niște cazemate din beton, rămășițe ale războiului, dovadă că pe acolo, odată fuseseră lupte grele. Iar pe biciclete, am lăsat în urmă o tabără, ai cărei copii erau, probabil plecați în drumeție
Periplu pe bicicletă by Mihai Ştirbu () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1781_a_92271]
-
că mult mai ieftin și sănătos. Cu moralul ridicat, lăudând mereu cantina în care ne și odihnisem, am pornit-o pe drumul spre Tușnad, care fiind asfaltat ne-a încântat. Ca fapt divers, trebuie spus că ne-a depășit un autocar din Luxemburg. În Tușnad în ciuda insistențelor noastre, n-am găsit cazare și ne-am continuat drumul până la Bixad. Ne-au primit niște localnici tare amabili, într-o cameră în care am rămas și a doua zi. De acolo am dat
Periplu pe bicicletă by Mihai Ştirbu () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1781_a_92271]
-
Ziua aceasta a fost o delectare pentru mine, practic ne-am distrat și am dansat foarte mult, de nu aș fi crezut că se poate și așa. M-am sculat la 5 dimineața pentru că aveam mult de mers atât cu autocarul dar și cu vaporul, așa că avea să fie o zi plină. Costel și Lăcrămioara erau partenerii mei de excursie, dotați bineînțeles cu camera de filmat și fotografiat, ca și mine de altfel. La început drumul a fost același ca și
Caravana naivilor by Mihai Dascălu () [Corola-publishinghouse/Memoirs/436_a_1053]
-
de teatru. Când a apărut Brook, l-au oprit și pe el. Stăteam cu toții nedumeriți În deșert, sub bolta Înstelată, când o mașină oficială a apărut de nicăieri și o voce la megafon ne-a dat ordine să facem loc autocarului regal, ale cărui faruri se Întrezăreau În depărtare. Cum noi nu am reacționat la ordin, un general de armată cu pieptul plin de medalii s-a postat cu un aer amenințător În fața lui Brook. Pierzându-și subit controlul englezesc caracteristic
[Corola-publishinghouse/Memoirs/2093_a_3418]
-
înălțimea domoală și verde a căreia puteam cuprinde dintr-o privire aproape toți Carpații Meridionali. Aici drumurile erau și ele domoale, iar lipsa accidentelor pregnante ne dispunea la nesfârșite convorbiri pe toate temele posibile... „Universitățile mele“. În sfârșit, profitând de autocarul unui grup de excursioniști - o incursiune la osuarul de la Dragomirna, zugrăvit în culori pastelate de Olga Greceanu, iar apoi la Peștera Dâmbovicioarei... Rămași singuri dincolo de Podul Dâmboviței, am pornit-o pe cărări turistice foarte puțin umblate, care ne purtau tot
Castele în Spania: cronică de familie: 1949–1959 by Petre Sirin () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1370_a_2888]
-
În cei doi ani petrecuți în Chile am participat la două "excursii" din cele menționate una la mina de cupru "El Teniente" și alta la vestita podgorie "Concha y Toro". De reținut că excursiile erau foarte bine organizate, beneficiind de autocare de lux precedate de faimoși motocicliști "balerini", de "spectacole folclorice" urmate de "momente gastronomice" bazate pe bucătăria tipic chiliană și pe excelentele vinuri. Aveam și eu doi colaboratori care cam se înnădiseră la produsele podgoriei "Concha y Toro" unul ziua
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1570_a_2868]