2,726 matches
-
fizic mediu 1. Elemente ale dezvoltării fizice: poziții de bază, mișcări naturale specifice fiecărui segment corporal, complexe de dezvoltare fizică, educarea actului respirator. Durata: 6-7 minute 2. Deprinderi motrice de bază: a) variante de alergare: obișnuită, cu genunchii sus, cu călcâiele la șezut, cu ocolire de obstacole, cu schimbări de direcție. Durata: 1-2 minute; ... b) variante de sărituri: cu desprindere de pe ambele picioare, pe loc și cu deplasare, sărituri la coardă și sărituri peste obstacole joase. Durata: 10 minute; ... c) variante
METODOLOGIE din 6 martie 2007 privind eliberarea scutirilor medicale de la orele de educaţie fizică şi Sport pentru elevi şi studenţi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/189418_a_190747]
-
reperelor mai mare de jumătate din uzura maximă admisă, cu defecte de categoria I și II interne sau de suprafață; (c) Sudarea aluminotermică se execută la temperaturile următoare: (1) mai mari de +5°C, pentru toate joantele cu excepția joantelor de la călcâiul acului și a joantelor extreme, când schimbătorul se sudează cu calea fără joante; ... (2) între +17°C și +27°C, pentru joantele 3 și 5 și joantele de capăt (extreme), a', b', c', d', g', h', când aparatul se încorporează
NORMA TEHNIC�� FEROVIARĂ din 4 iulie 2006 "Infrastructură feroviară. Sudarea aparatelor de cale". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/179281_a_180610]
-
Anexa 4 (INFORMATIVĂ) ORDINEA DE EXECUȚIE A SUDURILOR APARATELOR DE CALE (exemplu de lucru) Eliminarea joantelor interioare ale schimbătoarelor de cale simple utilizând suduri aluminotermice, se va face la temperaturi în șină mai mari de +5°C, cu excepția joantelor de la călcâiul acelor care se sudează în limitele (+17°C) - (+27°C). Sudarea joantelor interioare se poate face în două moduri: a. sudarea în afara căii: se execută în baze specializate unde se asamblează schimbătoarele de cale noi. La eliminarea joantelor se va
NORMA TEHNIC�� FEROVIARĂ din 4 iulie 2006 "Infrastructură feroviară. Sudarea aparatelor de cale". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/179281_a_180610]
-
10]. Relația prin care se stabilește variația lungimii acului este: δ = α l(ac) (t(1)-20°c)(l) Pentru valoarea lui "δ" pozitivă se deplasează acul spre vârful macazului, iar pentru valoarea lui "δ" negativă acul se deplasează spre călcâiul macazului. Înainte de sudare se deplasează acele față de contraace spre vârful sau călcâiul aparatului de cale cu valoarea dată de relația (1), la care se adaugă 2 mm reprezentând contracția la răcire a sudurii aluminotermice. Ordinea de execuție a sudurilor: Ordinea
NORMA TEHNIC�� FEROVIARĂ din 4 iulie 2006 "Infrastructură feroviară. Sudarea aparatelor de cale". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/179281_a_180610]
-
l(ac) (t(1)-20°c)(l) Pentru valoarea lui "δ" pozitivă se deplasează acul spre vârful macazului, iar pentru valoarea lui "δ" negativă acul se deplasează spre călcâiul macazului. Înainte de sudare se deplasează acele față de contraace spre vârful sau călcâiul aparatului de cale cu valoarea dată de relația (1), la care se adaugă 2 mm reprezentând contracția la răcire a sudurii aluminotermice. Ordinea de execuție a sudurilor: Ordinea de execuție a sudurilor va fi următoarea: - 2, 6, 4 și 8
NORMA TEHNIC�� FEROVIARĂ din 4 iulie 2006 "Infrastructură feroviară. Sudarea aparatelor de cale". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/179281_a_180610]
-
Viorel și Mariana, născut la data de 26 ianuarie 1986 în localitatea Iași, județul Iași, România, cu domiciliul actual în Austria, 1030 Viena, Karcherg. 2/2/6, cu ultimul domiciliu din România, în comuna Horlești, jud. Iași.(1854/2004) 4. CĂLCÂI VIORICA-STERIANA, fiica lui Călcai Gheorghe și Viorica, născută la data de 30 decembrie 1982 în localitatea Arad, județul Arad, România, cu domiciliul actual în Austria, 4311 Schwertberg, Aisttalstr.28, cu ultimul domiciliu din România, în localitatea Arad, str. Felix nr.
HOTĂRÂRE nr. 1.293 din 27 octombrie 2005 privind aprobarea renunţării la cetăţenia română unor persoane. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/171337_a_172666]
-
la care este măsurată această lungime trebuie să fie paralelă cu linia de plutire proiectată, situată la o distanță egală cu 85% din înălțimea de construcție minimă D(min), găsită prin trasarea unei linii paralele cu linia chilei navei (inclusiv călcâiul de chila) tangentă la linia teoretică a selaturii punții de bord liber. Înălțimea de construcție minimă este distanța verticală măsurată de la fața superioară a chilei până la partea superioară a traversei la linia punții de bord liber în punctul de tangenta
AMENDAMENTE din 5 iunie 2003 la Protocolul din 1988 privind Convenţia internationala din 1966 asupra liniilor de încărcare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/171860_a_173189]
-
30.06 Podea ridicată 30.07 Compartimentare pe o latură a pedalei de frână 30.08 Compartimentare pentru proteză pe o latură a pedalei de frână 30.09 Compartimentare în fața pedalelor de accelerație și de frână 30.10 Rezematoare pentru călcâi/picior 30.11 Accelerație și frână cu comandă electrică 35. Dispozitive de comandă adaptate (Faruri, ștergător și spălător de parbriz, claxon, semnalizatoare etc.) 35.01 Dispozitive de comandă care pot fi acționate fără a influența negativ conducerea 35.02 Dispozitive
ORDIN nr. 1.497 din 9 noiembrie 2006 (*actualizat*) privind procedura de examinare pentru obţinerea permisului de conducere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/182618_a_183947]
-
ac și/sau la contraac pe suprafața de rulare; ... d) ruptură la vârful inimii de încrucișare sau la aripile acesteia; ... e) ruptură sau lipsa a două sau mai multor șuruburi de la șina de rulare sau contrașină; ... f) ruptura eclisei de la călcâiul acului. ... (3) În cazul în care aparatele de cale prezintă unul din defectele menționate mai sus, se interzice circulația trenurilor și manevra vehiculelor feroviare peste acestea; aparatele de cale defecte se acoperă cu discuri roșii mobile amplasate, conform reglementărilor specifice
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/223250_a_224579]
-
indicațiile de control date pe pupitrul de comandă, luminoschemă sau display, după caz. ... (5) Macazurile centralizate electromecanic se verifică prin poziția pârghiei de acționare și a indicatorului de macaz. ... (6) Când convoiul s-a angajat peste un macaz atacat pe la călcâi în poziție falsă, acesta va fi lăsat să treacă complet. Se admite oprirea vehiculelor din convoi peste macazul atacat în poziție falsă, numai dacă prin aceasta se poate evita un eveniment sau accident feroviar. Articolul 64 (1) Se interzice manipularea
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/223250_a_224579]
-
aceasta se poate evita un eveniment sau accident feroviar. Articolul 64 (1) Se interzice manipularea macazurilor la manevră în următoarele cazuri: ... a) dacă mărcile de siguranță sunt ocupate și prezintă pericol de acostare; ... b) dacă macazul a fost atacat pe la călcâi în poziție falsă, până când nu a fost verificat de către personalul de întreținere a liniilor și instalațiilor; ... c) sub vehicul sau când vehiculul se află în mișcare aproape de macaz, în afara cazului când prin aceasta se evită producerea unui eveniment sau a
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/223250_a_224579]
-
punctului de secționare sau al postului ajutător de mișcare, pe secțiile cu conducere centralizată a circulației trenurilor, din ordinul operatorului de circulație. ... (2) Înainte de primirea/expedierea/trecerea unui tren, toate macazurile atacate de tren atât pe la vârf cât și pe la călcâi, precum și macazurile de acoperire ale parcursului comandat se încuie, respectiv se blochează. ... Articolul 126 (1) Cheile de la încuietorile macazurilor înzestrate cu încuietori cu chei fără bloc, care intră în parcursul comandat și sunt atacate de tren pe la vârf, precum și cheile
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/223250_a_224579]
-
cu încuietori cu chei fără bloc, care intră în parcursul comandat și sunt atacate de tren pe la vârf, precum și cheile de la încuietorile macazurilor de acoperire se păstrează de către IDM sau revizorul de ace. Cheile, de la macazurile atacate de tren pe la călcâi, pot rămâne în încuietori, dacă nu este stabilit altfel prin programul de zăvorâre. ... (2) Se interzice deszăvorârea de către IDM a parcursului executat în vederea primirii/expedierii/trecerii trenului, înainte de primirea raportării garării, ieșirii sau trecerii complete a trenului de la acar sau
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/223250_a_224579]
-
pus pe liber sau după raportarea executării comenzii, dacă nu există semnal de ieșire; ... h) la posturile de macazuri din linie curentă, acarul se postează la macazul de acces pe LFI fie că macazul este atacat pe la vârf, fie pe la călcâi, după efectuarea reviziei acestuia; ... i) acarii și revizorii de ace, respectiv agenții stabiliți în PTE, care asistă la intrarea/ieșirea/trecerea trenului, pot părăsi locul, numai în cazul în care sunt chemați la telefon pe circuitul IDM - cabine sau în
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/223250_a_224579]
-
și care are responsabilități privind activitatea de circulație și manevră și care administrează una sau mai multe stații de cale ferată. T 1. TALONARE - Manevrarea de către roțile unui vehicul de cale ferată a acelor unui macaz, prin atacare falsă pe la călcâi. 2. TC - Denumire generică dată mijloacelor - TTR telegraf, telefon, radio. 3. TIPUL DE ȘINĂ - Codificare generică a șinelor de cale ferată egală cu masa unui cupon de șină cu lungimea de un metru, exprimată în kilograme. V 1. VAGON DE
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/223250_a_224579]
-
30.06 Podea ridicată 30.07 Compartimentare pe o latură a pedalei de frână 30.08 Compartimentare pentru proteză pe o latură a pedalei de frână 30.09 Compartimentare în fața pedalelor de accelerație și de frână 30.10 Rezematoare pentru călcâi/picior 30.11 Accelerație și frână cu comandă electrică 35. Dispozitive de comandă adaptate (Faruri, ștergător și spălător de parbriz, claxon, semnalizatoare etc.) 35.01 Dispozitive de comandă care pot fi acționate fără a influența negativ conducerea 35.02 Dispozitive
ORDIN nr. 1.497 din 9 noiembrie 2006 (*actualizat*) privind procedura de examinare pentru obţinerea permisului de conducere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/219278_a_220607]
-
Instrucția de front fără armă 1. Pozițiile fără armă Articolul 8 (1) Poziția "drepți" este poziția fundamentală a militarului. În această poziție militarul stă drept, cu greutatea corpului lăsată pe ambele picioare, cu genunchii întinși, fără a fi încordați, cu călcâiele lipite și vârfurile încălțamintei pe linia frontului, depărtate la lățimea de o talpă; umerii sunt trași în jos și înapoi, pentru a aduce pieptul într-o poziție normală, fără să fie încordat sau rigid; bărbia este ridicată, iar privirea îndreptată
REGULAMENT din 11 martie 2009 instrucţiei de front*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/210142_a_211471]
-
la stânga împrejur. Articolul 30 Întoarcerea la dreapta/jumătate la dreapta se execută la comanda "Soldat, la dreap - TA/jumătate la dreap - TA!", în doi timpi, astfel: a) Timpul unu - militarul se întoarce spre dreapta la 90/45 de grade pe călcâiul piciorului drept și pe vârful piciorului stâng; lasă greutatea corpului pe piciorul drept, menținând în același timp genunchiul piciorului stâng întins, cu călcâiul ridicat de pe sol; umerii sunt trași înapoi, brațele întinse pe lângă corp, bărbia puțin ridicată, iar privirea este
REGULAMENT din 11 martie 2009 instrucţiei de front*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/210142_a_211471]
-
doi timpi, astfel: a) Timpul unu - militarul se întoarce spre dreapta la 90/45 de grade pe călcâiul piciorului drept și pe vârful piciorului stâng; lasă greutatea corpului pe piciorul drept, menținând în același timp genunchiul piciorului stâng întins, cu călcâiul ridicat de pe sol; umerii sunt trași înapoi, brațele întinse pe lângă corp, bărbia puțin ridicată, iar privirea este îndreptată înainte, la nivelul înălțimii proprii - fig. nr. 10 a; ... b) Timpul doi - militarul aduce piciorul stâng lângă cel drept și rămâne în
REGULAMENT din 11 martie 2009 instrucţiei de front*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/210142_a_211471]
-
fig. nr. 10 b. ... Articolul 31 Întoarcerea la stânga/jumătate la stânga se execută la comanda " Soldat, la stân - GA/jumătate la stân - GA!", în doi timpi, astfel: a) Timpul unu - militarul se întoarce spre stânga la 90/45 de grade pe călcâiul piciorului stâng și pe vârful piciorului drept; lasă greutatea corpului pe piciorul stâng, menținând în același timp genunchiul piciorului drept întins, cu călcâiul ridicat de pe sol; umerii sunt trași înapoi, brațele întinse pe lângă corp, bărbia puțin ridicată, iar privirea este
REGULAMENT din 11 martie 2009 instrucţiei de front*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/210142_a_211471]
-
doi timpi, astfel: a) Timpul unu - militarul se întoarce spre stânga la 90/45 de grade pe călcâiul piciorului stâng și pe vârful piciorului drept; lasă greutatea corpului pe piciorul stâng, menținând în același timp genunchiul piciorului drept întins, cu călcâiul ridicat de pe sol; umerii sunt trași înapoi, brațele întinse pe lângă corp, bărbia puțin ridicată, iar privirea este îndreptată înainte, la nivelul înălțimii proprii - fig. nr. 11 a; ... b) Timpul doi - militarul aduce piciorul drept lângă cel stâng și rămâne în
REGULAMENT din 11 martie 2009 instrucţiei de front*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/210142_a_211471]
-
lângă cel stâng și rămâne în poziția drepți - fig. nr. 11 b. ... Articolul 32 Întoarcerea la stânga împrejur se execută la comanda "Soldat, la stânga împre - JUR!", în doi timpi, astfel: a) Timpul unu - militarul se întoarce la 180 de grade pe călcâiul piciorului stâng și pe vârful piciorului drept; lasă greutatea corpului pe piciorul stâng, menținând în același timp genunchiul piciorului drept întins, cu călcâiul ridicat de pe sol; umerii sunt trași înapoi, brațele întinse pe lângă corp, bărbia puțin ridicată, iar privirea este
REGULAMENT din 11 martie 2009 instrucţiei de front*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/210142_a_211471]
-
împre - JUR!", în doi timpi, astfel: a) Timpul unu - militarul se întoarce la 180 de grade pe călcâiul piciorului stâng și pe vârful piciorului drept; lasă greutatea corpului pe piciorul stâng, menținând în același timp genunchiul piciorului drept întins, cu călcâiul ridicat de pe sol; umerii sunt trași înapoi, brațele întinse pe lângă corp, bărbia puțin ridicată, iar privirea este îndreptată înainte, la nivelul înălțimii proprii - fig. nr. 12 a; ... b) Timpul doi - militarul aduce piciorul drept lângă cel stâng și rămâne în
REGULAMENT din 11 martie 2009 instrucţiei de front*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/210142_a_211471]
-
în patul mitralierei, având antebrațul mâinii drepte, pe toată lungimea lui, în dreapta patului mitralierei, cu mâna dreaptă pe mânerul pistol și degetul arătător pe garda răgaciului; în același timp, depărtează picioarele la o distanță aproximativ egală cu lățimea umerilor, având călcâiele lipite de sol, cu vârfurile spre în afară; corpul trebuie să fie orientat la un unghi de 30 de grade față de direcția de tragere - fig. nr. 82. ... (10) Pentru revenirea în poziția drepți, la comanda "Soldat - DREPȚI!", trăgătorul execută aceleași
REGULAMENT din 11 martie 2009 instrucţiei de front*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/210142_a_211471]
-
corpul înclinat la 30 de grade față de direcția de tragere; în această poziție, militarul se sprijină pe cotul și pe antebrațul mâinii stângi, având palma întinsă în prelungirea ... antebrațului, cu degetele apropiate, iar picioarele cu vârfurile lipite de sol și călcâiele depărtate la o distanță egală cu lățimea umerilor; mâna dreaptă, cu degetul arătător pe garda trăgaciului, se ține cu cotul sprijinit pe sol - fig. nr. 83. (12) Pentru revenirea în poziția drepți, la comanda "Soldat - DREPȚI!", militarul lasă greutatea corpului
REGULAMENT din 11 martie 2009 instrucţiei de front*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/210142_a_211471]