3,115 matches
-
laterală a vehiculului sau din cabina șoferului. 2.1.15. Dispozitivele de semnalizare la distanță reprezintă acele dispozitive care semnalizează conducătorului vehiculului, aflat în cabină, efectuarea cuplării și angrenarea dispozitivelor de siguranță. 2.1.16. Un tip de dispozitiv de cuplare mecanică reprezintă dispozitive care nu diferă între ele din punct de vedere al unor aspectele esențiale cum ar fi: 2.1.16.1. categoria dispozitivului de cuplare; 2.1.16.2. marca de fabrică sau denumirea comercială; 2.1.16
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
și angrenarea dispozitivelor de siguranță. 2.1.16. Un tip de dispozitiv de cuplare mecanică reprezintă dispozitive care nu diferă între ele din punct de vedere al unor aspectele esențiale cum ar fi: 2.1.16.1. categoria dispozitivului de cuplare; 2.1.16.2. marca de fabrică sau denumirea comercială; 2.1.16.3. forma exterioară, dimensiunile principale sau alte diferențe fundamentale de proiectare; 2.1.16.4. valori caracteristice D, S, V și U. 2.1.17. O procedură
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
1.16.2. marca de fabrică sau denumirea comercială; 2.1.16.3. forma exterioară, dimensiunile principale sau alte diferențe fundamentale de proiectare; 2.1.16.4. valori caracteristice D, S, V și U. 2.1.17. O procedură de cuplare este automată dacă mersul înapoi al vehiculului tractor către remorcă este suficient pentru a realiza cuplarea corectă și completă, fără nici o intervenție exterioară, pentru a o asigura automat și pentru a indica angrenarea corectă a dispozitivelor de siguranță. O procedură
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
principale sau alte diferențe fundamentale de proiectare; 2.1.16.4. valori caracteristice D, S, V și U. 2.1.17. O procedură de cuplare este automată dacă mersul înapoi al vehiculului tractor către remorcă este suficient pentru a realiza cuplarea corectă și completă, fără nici o intervenție exterioară, pentru a o asigura automat și pentru a indica angrenarea corectă a dispozitivelor de siguranță. O procedură de cuplare automată necesită utilizarea cuplajelor automate. 2.1.18. "Valoarea D" este definită ca forța
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
automată dacă mersul înapoi al vehiculului tractor către remorcă este suficient pentru a realiza cuplarea corectă și completă, fără nici o intervenție exterioară, pentru a o asigura automat și pentru a indica angrenarea corectă a dispozitivelor de siguranță. O procedură de cuplare automată necesită utilizarea cuplajelor automate. 2.1.18. "Valoarea D" este definită ca forța de referință teoretică pentru forța orizontală dintre vehiculul tractor și remorcă. "Valoarea D" este considerată ca bază pentru sarcinile orizontale în testările dinamice. Pentru dispozitivele de
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
automată necesită utilizarea cuplajelor automate. 2.1.18. "Valoarea D" este definită ca forța de referință teoretică pentru forța orizontală dintre vehiculul tractor și remorcă. "Valoarea D" este considerată ca bază pentru sarcinile orizontale în testările dinamice. Pentru dispozitivele de cuplare mecanică neprevăzute cu transmiterea sarcinilor de apăsare verticală, valoarea este: Pentru dispozitivele de cuplare mecanică prevăzute pentru remorci cu punte de mijloc, valoarea este: Pentru plăci de remorcare montate pe vehicule tractoare și cele comparabile cu acestea, valoarea este: unde
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
de referință teoretică pentru forța orizontală dintre vehiculul tractor și remorcă. "Valoarea D" este considerată ca bază pentru sarcinile orizontale în testările dinamice. Pentru dispozitivele de cuplare mecanică neprevăzute cu transmiterea sarcinilor de apăsare verticală, valoarea este: Pentru dispozitivele de cuplare mecanică prevăzute pentru remorci cu punte de mijloc, valoarea este: Pentru plăci de remorcare montate pe vehicule tractoare și cele comparabile cu acestea, valoarea este: unde: T = masa maxim admisibilă din punct de vedere tehnic, exprimată în tone, a vehiculului
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
în tone (vezi pct. 2.1.20.), U = sarcina verticală aplicată pe placa de remorcare, în tone, S = sarcina verticală statică S, exprimată în kg, reprezintă proporția masei remorcii cu punte de mijloc exercitată în condiții statice în punctul de cuplare, g = accelerația gravitațională (considerată 9,81 m/s2). 2.1.19. "Valoarea V" este definită ca forța de referință teoretică pentru amplitudinea forței verticale dintre vehiculul tractor și remorcile cu punte de mijloc cu o masă maximă mai mare de
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
de mijloc cu o masă maximă mai mare de 3,5 tone (vezi pct. 2.1.21). Valoarea V este luată ca bază pentru sarcinile de testare verticale din cadrul testărilor dinamice: unde: a este accelerația verticală echivalentă în punctul de cuplare, în funcție de tipul de suspensie a punții (punților) din spate a vehiculului tractor, ce include un factor constant: a1 = 1,8 m/s2 pentru vehicule cu suspensie pneumatică sau echivalentă, (așa cum sunt definite în Directiva 85/3/CEE)5, a2 = 2
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
în același mod cu tipul cel mai asemănător. 2.1.22. "Tip de vehicul" înseamnă vehicule care nu diferă din punt de vedere al următoarelor caracteristici principale: structură, dimensiuni, formă și materiale ale pieselor relevante care privesc fixarea dispozitivului de cuplare a vehiculului tractor sau a părții frontale în cazul remorcilor, în măsura în care respectă cerințele anexei VII. 3. OMOLOGAREA CEE DE TIP A UNEI COMPONENTE 3.1. Cererea pentru omologarea CEE de tip 3.1.1. Cererea pentru omologarea CEE de tip
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
CEE DE TIP A UNEI COMPONENTE 3.1. Cererea pentru omologarea CEE de tip 3.1.1. Cererea pentru omologarea CEE de tip în temeiul art 3 alin. (4) din Directiva 70/156/CEE a unui tip de dispozitiv de cuplare mecanică este depusă de către producător. 3.1.2. Un model al fișei informative este prezentat în anexa III. 3.1.3. La serviciul tehnic responsabil pentru efectuarea testărilor de omologare trebuie prezentate următoarele: 3.1.3.1. un dispozitiv de
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
mecanică este depusă de către producător. 3.1.2. Un model al fișei informative este prezentat în anexa III. 3.1.3. La serviciul tehnic responsabil pentru efectuarea testărilor de omologare trebuie prezentate următoarele: 3.1.3.1. un dispozitiv de cuplare mecanică, reprezentativ pentru acest tip, care în mod normal nu trebuie să fie vopsit. Serviciul tehnic sau autoritățile de omologare pot cere, de asemenea, dispozitive de cuplare suplimentare; 3.1.3.2. serviciul tehnic care efectuează testările de omologare pot
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
testărilor de omologare trebuie prezentate următoarele: 3.1.3.1. un dispozitiv de cuplare mecanică, reprezentativ pentru acest tip, care în mod normal nu trebuie să fie vopsit. Serviciul tehnic sau autoritățile de omologare pot cere, de asemenea, dispozitive de cuplare suplimentare; 3.1.3.2. serviciul tehnic care efectuează testările de omologare pot solicita, de asemenea, piese specifice, precum plăci de montare sau brațe de remorcare, schițe suplimentare sau eșantioane ale materialelor utilizate; 3.1.3.3. în cazul dispozitivelor
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
3.1.3.2. serviciul tehnic care efectuează testările de omologare pot solicita, de asemenea, piese specifice, precum plăci de montare sau brațe de remorcare, schițe suplimentare sau eșantioane ale materialelor utilizate; 3.1.3.3. în cazul dispozitivelor de cuplare mecanică proiectate pentru un anumit tip de vehicul, producătorul acestui tip de dispozitiv de cuplare trebuie, de asemenea, să ofere datele de instalare furnizate de producătorul vehiculului, în conformitate cu Directiva 92/21/CEE6; serviciul tehnic poate solicita și prezentarea unui vehicul
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
piese specifice, precum plăci de montare sau brațe de remorcare, schițe suplimentare sau eșantioane ale materialelor utilizate; 3.1.3.3. în cazul dispozitivelor de cuplare mecanică proiectate pentru un anumit tip de vehicul, producătorul acestui tip de dispozitiv de cuplare trebuie, de asemenea, să ofere datele de instalare furnizate de producătorul vehiculului, în conformitate cu Directiva 92/21/CEE6; serviciul tehnic poate solicita și prezentarea unui vehicul reprezentativ pentru acel tip. 3.2. Marcarea eșantionului 3.2.1. Fiecare dintre eșantioanele din
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
datele de instalare furnizate de producătorul vehiculului, în conformitate cu Directiva 92/21/CEE6; serviciul tehnic poate solicita și prezentarea unui vehicul reprezentativ pentru acel tip. 3.2. Marcarea eșantionului 3.2.1. Fiecare dintre eșantioanele din tipul particular de dispozitiv de cuplare de la pct. 3.1.1. pentru care a fost solicitată acordarea omologării CEE de tip pentru componente trebuie marcat după cum urmează: 3.2.2. marca fabricii, denumirea comercială sau numele producătorului (și marca comercială, dacă este cazul); 3.2.3
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
3) și, dacă este cazul, art. 4 alin. (4) din Directiva 70/156/CEE. 3.3.2. Un model de certificat de omologare CEE de tip este dat în anexa IV. 3.3.3. Pentru fiecare tip de dispozitiv de cuplare mecanică omologat se atribuie un număr de omologare conform anexei VII la Directiva 70/156/CEE. Același stat membru nu poate acorda același număr de omologare pentru un alt tip de dispozitiv de cuplare mecanică. 3.3.4. La fiecare
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
Pentru fiecare tip de dispozitiv de cuplare mecanică omologat se atribuie un număr de omologare conform anexei VII la Directiva 70/156/CEE. Același stat membru nu poate acorda același număr de omologare pentru un alt tip de dispozitiv de cuplare mecanică. 3.3.4. La fiecare dispozitiv de cuplare mecanică conform cu un tip de dispozitiv de cuplare mecanică omologat în temeiul prezentei directive, se aplică, în mod vizibil și într-un loc accesibil, specificat în formularul de omologare, un marcaj
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
se atribuie un număr de omologare conform anexei VII la Directiva 70/156/CEE. Același stat membru nu poate acorda același număr de omologare pentru un alt tip de dispozitiv de cuplare mecanică. 3.3.4. La fiecare dispozitiv de cuplare mecanică conform cu un tip de dispozitiv de cuplare mecanică omologat în temeiul prezentei directive, se aplică, în mod vizibil și într-un loc accesibil, specificat în formularul de omologare, un marcaj de omologare internațională format din: 1 pentru Republica Federală
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
VII la Directiva 70/156/CEE. Același stat membru nu poate acorda același număr de omologare pentru un alt tip de dispozitiv de cuplare mecanică. 3.3.4. La fiecare dispozitiv de cuplare mecanică conform cu un tip de dispozitiv de cuplare mecanică omologat în temeiul prezentei directive, se aplică, în mod vizibil și într-un loc accesibil, specificat în formularul de omologare, un marcaj de omologare internațională format din: 1 pentru Republica Federală Germania 2 pentru Franța 3 pentru Italia 4
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
4 a numărului de omologare de tip, așa cum este indicat în certificatul de omologare CEE de tip (vezi anexa IV), lângă dreptunghiul mărcii de omologare. 3.3.4.3. Următoarele mărci suplimentare, plasate oriunde în apropierea dreptunghiului: - categoria dispozitivului de cuplare, - valorile admisibile pentru D, S, L și U, unde este cazul. 3.3.5. Marca de omologare trebuie să fie imposibil de șters și clar vizibilă chiar atunci când dispozitivul de cuplare este montat pe vehicul. 3.3.6. Anexa II
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
suplimentare, plasate oriunde în apropierea dreptunghiului: - categoria dispozitivului de cuplare, - valorile admisibile pentru D, S, L și U, unde este cazul. 3.3.5. Marca de omologare trebuie să fie imposibil de șters și clar vizibilă chiar atunci când dispozitivul de cuplare este montat pe vehicul. 3.3.6. Anexa II la prezenta directivă oferă exemple de aranjare a mărcii de omologare. 3.4. Modificarea tipului dispozitivului de cuplare mecanică și extinderea omologării CEE de tip a unei componente 3.4.1
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
trebuie să fie imposibil de șters și clar vizibilă chiar atunci când dispozitivul de cuplare este montat pe vehicul. 3.3.6. Anexa II la prezenta directivă oferă exemple de aranjare a mărcii de omologare. 3.4. Modificarea tipului dispozitivului de cuplare mecanică și extinderea omologării CEE de tip a unei componente 3.4.1. În cazul modificării unui tip omologat în temeiul prezentei directive, se aplică dispozițiile art. 5 din Directiva 70/156/CEE. 4. OMOLOGAREA CEE DE TIP A UNUI
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
A UNUI VEHICUL 4.1. Cererea pentru omologarea CEE de tip 4.1.1. Cererea pentru omologarea CEE de tip în temeiul art. 3 alin. (4) din Directiva 70/156/CEE a unui tip de vehicul cu privire la dispozitivul său de cuplare mecanică este depusă de către producător. 4.1.2. Un model de fișă informativă este prezentă în anexa VIII. 4.1.3. La serviciul tehnic responsabil pentru efectuarea testărilor de omologare trebuie prezentate următoarele: 4.1.3.1. un vehicul reprezentativ
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
fișă informativă este prezentă în anexa VIII. 4.1.3. La serviciul tehnic responsabil pentru efectuarea testărilor de omologare trebuie prezentate următoarele: 4.1.3.1. un vehicul reprezentativ pentru acest tip care poate fi echipat cu un dispozitiv de cuplare cu omologare CEE de tip. 4.1.3.2. când tipul de vehicul este prevăzut de producătorul vehiculului cu un dispozitiv de cuplare mecanică, ca prim echipament, tipul (tipurile) dispozitivului (dispozitivelor) de cuplare, inclusiv placa (plăcile) de montare și brațul
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]