4,964 matches
-
dezvoltării rurale nr. 7/2010 pentru aprobarea Normelor privind accesul la resursele acvatice vii din domeniul public al statului în vederea practicării pescuitului comercial în habitatele piscicole naturale. Articolul 16 Pentru pescuitul specializat de calcan și controlul strict al pescuitului și debarcărilor, ANPA aprobă un plan național de control al pescuitului și debarcărilor de calcan în apele comunitare ale litoralului românesc al Mării Negre. Articolul 17 Prezentul ordin se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I. Ministrul agriculturii și dezvoltării rurale, Mihail
ORDIN nr. 36 din 16 februarie 2010 privind practicarea pescuitului comercial de calcan în Marea Neagră pentru anul 2010. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/220110_a_221439]
-
resursele acvatice vii din domeniul public al statului în vederea practicării pescuitului comercial în habitatele piscicole naturale. Articolul 16 Pentru pescuitul specializat de calcan și controlul strict al pescuitului și debarcărilor, ANPA aprobă un plan național de control al pescuitului și debarcărilor de calcan în apele comunitare ale litoralului românesc al Mării Negre. Articolul 17 Prezentul ordin se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I. Ministrul agriculturii și dezvoltării rurale, Mihail Dumitru București, 16 februarie 2010. Nr. 36. Anexa - față - MINISTERUL AGRICULTURII
ORDIN nr. 36 din 16 februarie 2010 privind practicarea pescuitului comercial de calcan în Marea Neagră pentru anul 2010. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/220110_a_221439]
-
AGENȚIA NAȚIONALĂ PENTRU PESCUIT ȘI ACVACULTURĂ AUTORIZAȚIE SPECIALĂ DE PESCUIT CALCAN Nr. ........./....... Nava/Ambarcațiunea (nume, ROUP) ................................ ................................................................. Proprietar (nume, prenume) ...................................... ................................................................. Comandant/Operatori (nume, prenume) ............................. ................................................................. Licență de pescuit în ape marine nr. ......... din ......., valabilitate - viză (anul) ........ ................................................................. Zona de pescuit ..................................................... ................................................................. Port/Punct de debarcare arondat ...................................... ................................................................. Centru de primă vânzare arondat ...................................... ................................................................. Valabilitate ...................................................... ................................................................. Președinte, .................. - verso - Unelte de pescuit: Tip ................................................................ Bucăți ............................................................. Mărci .............................................................. .................................................................... .................................................................... Jurnal de pescuit la Marea Neagră: de la pag. ....... la pag. ......... Jurnal de pescuit costier: de la pag. .............. la pag. Cota alocată (kg): 1. ................................. 2. ................................. 3. ................................ Condiții de
ORDIN nr. 36 din 16 februarie 2010 privind practicarea pescuitului comercial de calcan în Marea Neagră pentru anul 2010. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/220110_a_221439]
-
cazul plaselor de fund utilizate la pescuitul de calcan este de 2a = 400 mm. 3. Dimensiunea minimă a calcanului debarcat este de 45 cm, măsurată de la vârful botului la terminarea cozii. 4. Se vor respecta strict: portul (punctul) arondat de debarcare a capturilor, anunțarea inspectorilor ANPA privind ieșirea la pescuit și intrarea de la pescuit între orele stabilite de ANPA, operatorii înscriși pe licența de pescuit, predarea peștelui la Centrul de primă vânzare nominalizat. 5. Toate documentele de înregistrare și transport al
ORDIN nr. 36 din 16 februarie 2010 privind practicarea pescuitului comercial de calcan în Marea Neagră pentru anul 2010. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/220110_a_221439]
-
mijloace de transport rutiere care intră sau ies din țară controlul pentru trecerea frontierei se efectuează în punctele de trecere rutiere. ... (2) În punctele de trecere, în cazul transporturilor multimodale, controlul mijloacelor prevăzute la alin. (1) se efectuează înainte de îmbarcarea/debarcarea în/de pe mijlocul de transport naval, aerian sau feroviar. ... Articolul 26 Controlul pentru trecerea frontierei al trenurilor se efectuează în stația de frontieră sau, pe parcurs, între stația de frontieră și o stație interioară. Articolul 27 (1) La navele care
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 105 din 27 iunie 2001 (*actualizată*) privind frontiera de stat a României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/220607_a_221936]
-
la sosire nu s-a efectuat controlul pentru trecerea frontierei, li se poate acorda asistență medicală cu accesul medicului la bord, la cererea comandanților de navă și cu aprobarea șefului punctului de trecere. ... (2) În baza avizului organelor sanitare competențe debarcarea marinărilor străini în vederea internării în unul dintre spitalele orașului portuar se aprobă de șeful punctului de trecere, la cererea căpităniei portului. ... Articolul 32 (1) Marinării rămași pe teritoriul României după plecarea navei se vor prezenta la agenția companiei de navigație
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 105 din 27 iunie 2001 (*actualizată*) privind frontiera de stat a României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/220607_a_221936]
-
33 (1) La navele de pasageri sub pavilion românesc sau sub pavilion străin, precum și la pasagerii aflați pe navele de marfuri care vin sau pleacă în/din România controlul documentelor la trecerea frontierei se efectuează asupra persoanelor și bunurilor la debarcarea și, respectiv, îmbarcarea la/de pe nave. ... (2) Accesul pasagerilor străini la uscat este permis numai după îndeplinirea formalităților legale pentru trecerea frontierei de stat. ... Articolul 34 Șefii misiunilor diplomatice, oficiilor consulare, precum și șefii reprezentantelor organizațiilor internaționale aflate pe teritoriul României
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 105 din 27 iunie 2001 (*actualizată*) privind frontiera de stat a României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/220607_a_221936]
-
sosire ale transportului de pasageri; 2. locul de plecare a transportului de pasageri reprezintă primul punct de îmbarcare a pasagerilor în interiorul Comunității, eventual după o oprire în afara Comunității; 3. locul de sosire a transportului de pasageri reprezintă ultimul punct de debarcare prevăzut în interiorul Comunității pentru pasagerii care s-au îmbarcat în interiorul Comunității, eventual înainte de o oprire în afara Comunității; e) în cazul livrării de gaze prin sistemul de distribuție a gazelor naturale sau al livrării de energie electrică, către un comerciant persoană
NORME METODOLOGICE din 22 ianuarie 2004 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/224831_a_226160]
-
de călători. Punctul de plecare a unui transport de călători înseamnă primul punct stabilit pentru îmbarcarea călătorilor în interiorul Comunității, daca este cazul, după o oprire în afara Comunității. Punctul de sosire a unui transport de călători înseamnă ultimul punct stabilit pentru debarcarea în interiorul Comunității a călătorilor care s-au îmbarcat în Comunitate, daca este cazul înaintea unei opriri în afara Comunității. În cazul unei călătorii dus-întors, traseul de retur este considerat o operațiune de transport separată. ... (5) Prin excepție de la prevederile alin. (3
NORME METODOLOGICE din 22 ianuarie 2004 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/224831_a_226160]
-
România în străinătate; ... b) pentru transportul care are punctul de plecare în afara României și punctul de sosire în România, locul de plecare este punctul de trecere a frontierei din străinătate spre România, iar locul de sosire este ultimul punct de debarcare a pasagerilor care au fost îmbarcați în afara României; ... c) pentru transportul care tranzitează România, fără a avea nici punctul de plecare, nici punctul de sosire în România, locul de plecare este considerat a fi locul de trecere a frontierei dinspre
NORME METODOLOGICE din 22 ianuarie 2004 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/224831_a_226160]
-
România în străinătate; ... d) în cazurile prevăzute la lit. a)-c), pentru pasagerii care s-au îmbarcat și debarcat în interiorul țării, călătorind cu un mijloc de transport în trafic internațional, partea de transport dintre locul de îmbarcare și locul de debarcare pentru acești pasageri se consideră a fi transport național. ... -------------- Pct. 14^1 din Normele metodologice de aplicare a art. 133 din Legea nr. 571/2003 a fost introdus de pct. 10 al lit. E a art. I din HOTĂRÂREA nr.
NORME METODOLOGICE din 22 ianuarie 2004 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/224831_a_226160]
-
Se considera oprire imobilizarea voluntară a unui vehicul pe drumul public, pe o durată de cel mult 5 minute. Peste această durată, imobilizarea se considera staționare. ... (2) Nu se consideră oprire: ... a) imobilizarea vehiculului atât timp cât este necesară pentru îmbarcarea sau debarcarea unor persoane, dacă prin această manevră nu a fost perturbata circulația pe drumul public respectiv; ... b) imobilizarea autovehiculului având o masă totală maximă autorizată de până la 3,5 tone, atât timp cât este necesar pentru operațiunea de distribuire a mărfurilor alimentare la
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind circulaţia pe drumurile publice**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/226911_a_228240]
-
sosire ale transportului de pasageri; 2. locul de plecare a transportului de pasageri reprezintă primul punct de îmbarcare a pasagerilor în interiorul Comunității, eventual după o oprire în afara Comunității; 3. locul de sosire a transportului de pasageri reprezintă ultimul punct de debarcare prevăzut în interiorul Comunității pentru pasagerii care s-au îmbarcat în interiorul Comunității, eventual înainte de o oprire în afara Comunității; e) în cazul livrării de gaze prin sistemul de distribuție a gazelor naturale sau al livrării de energie electrică către un comerciant persoană
CODUL FISCAL din 22 decembrie 2003 (*actualizat*) ( Legea nr. 571/2003 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/226177_a_227506]
-
de călători. Punctul de plecare a unui transport de călători înseamnă primul punct stabilit pentru îmbarcarea călătorilor în interiorul Comunității, dacă este cazul, după o oprire în afara Comunității. Punctul de sosire a unui transport de călători înseamnă ultimul punct stabilit pentru debarcarea în interiorul Comunității a călătorilor care s-au îmbarcat în Comunitate, dacă este cazul înaintea unei opriri în afara Comunității. În cazul unei călătorii dus-întors, traseul de retur este considerat o operațiune de transport separată. ... (5) Prin excepție de la prevederile alin. (3
CODUL FISCAL din 22 decembrie 2003 (*actualizat*) ( Legea nr. 571/2003 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/226177_a_227506]
-
art. I din LEGEA nr. 102 din 25 aprilie 2006 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 398 din 9 mai 2006. Articolul 37^1 Efectuarea transportului rutier public de persoane în trafic național pe baza autorizației de transport internațional, cu îmbarcarea/debarcarea persoanelor între două puncte de pe teritoriul României, este interzisă. -------------- Art. 37^1 a fost introdus de pct. 14 al art. I din ORDONANȚA nr. 27 din 30 august 2010 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 616 din 31 august 2010. Articolul
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 109 din 14 iulie 2005 (*actualizată*) privind tranSporturile rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/229436_a_230765]
-
de transport internațional, document de transport pentru transportul de persoane prin servicii ocazionale, respectiv retrase, expirate sau declarate pierdute, după caz; ... a^1) efectuarea transportului rutier public de persoane în trafic național pe baza autorizației de transport internațional, cu îmbarcarea/debarcarea persoanelor între două puncte de pe teritoriul României; -------------- Lit. a^1) a art. 57^2 a fost introdusă de pct. 28 al art. I din ORDONANȚA nr. 27 din 30 august 2010 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 616 din 31 august
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 109 din 14 iulie 2005 (*actualizată*) privind tranSporturile rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/229436_a_230765]
-
art. I din LEGEA nr. 102 din 25 aprilie 2006 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 398 din 9 mai 2006. Articolul 37^1 Efectuarea transportului rutier public de persoane în trafic național pe baza autorizației de transport internațional, cu îmbarcarea/debarcarea persoanelor între două puncte de pe teritoriul României, este interzisă. -------------- Art. 37^1 a fost introdus de pct. 14 al art. I din ORDONANȚA nr. 27 din 30 august 2010 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 616 din 31 august 2010. Articolul
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 109 din 14 iulie 2005 (*actualizată*) privind tranSporturile rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/229437_a_230766]
-
de transport internațional, document de transport pentru transportul de persoane prin servicii ocazionale, respectiv retrase, expirate sau declarate pierdute, după caz; ... a^1) efectuarea transportului rutier public de persoane în trafic național pe baza autorizației de transport internațional, cu îmbarcarea/debarcarea persoanelor între două puncte de pe teritoriul României; -------------- Lit. a^1) a art. 57^2 a fost introdusă de pct. 28 al art. I din ORDONANȚA nr. 27 din 30 august 2010 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 616 din 31 august
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 109 din 14 iulie 2005 (*actualizată*) privind tranSporturile rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/229437_a_230766]
-
Se considera oprire imobilizarea voluntară a unui vehicul pe drumul public, pe o durată de cel mult 5 minute. Peste această durată, imobilizarea se considera staționare. ... (2) Nu se consideră oprire: ... a) imobilizarea vehiculului atât timp cât este necesară pentru îmbarcarea sau debarcarea unor persoane, dacă prin această manevră nu a fost perturbata circulația pe drumul public respectiv; ... b) imobilizarea autovehiculului având o masă totală maximă autorizată de până la 3,5 tone, atât timp cât este necesar pentru operațiunea de distribuire a mărfurilor alimentare la
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind circulaţia pe drumurile publice**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/229466_a_230795]
-
în anexa nr. 11 la prezentele norme; ... b) numărul de autovehicule necesar pentru efectuarea curselor de pe traseul solicitat, pentru fiecare dintre operatorii de transport rutier menționați în cerere; ... c) traseul și graficul de circulație propuse, cu indicarea punctelor de îmbarcare/debarcare a persoanelor; ... d) schița traseului, cu indicarea punctelor de trecere a frontierelor; ... e) schemă de conducere care să permită controlul respectării perioadelor de conducere și de odihnă ale conducătorilor auto; ... f) contractul încheiat cu un partener străin din statul unde
NORMA din 17 octombrie 2006 (**actualizată**) privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/229355_a_230684]
-
Autorizația de transport internațional se acordă de către autoritățile statului pe al carui teritoriu sunt îmbarcați și debarcați călătorii. Direcția generală infrastructură și transport rutier înaintează acestor autorități, precum și autorităților competente ale statelor ale căror teritorii sunt tranzitate fără îmbarcarea și debarcarea călătorilor o copie a cererii, împreună cu copiile documentației relevante și cu aprecierea acesteia. ... (2) Deciziile asupra autorizării operatorilor de transport rutier români vor fi luate de autoritățile competente ale statelor de autorizare în termenele stipulate în acordurile și convențiile încheiate
NORMA din 17 octombrie 2006 (**actualizată**) privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/229355_a_230684]
-
când se constată că operatorul de transport rutier a furnizat documente conținând informații eronate cu ocazia solicitării autorizației de transport internațional; ... c) efectuarea de transport rutier public de persoane în trafic național pe baza autorizației de transport internațional, cu îmbarcarea/debarcarea persoanelor între două puncte de pe teritoriul României; ... ------------ Litera c) a art. 73 a fost introdusă de pct. 27 al art. I din ORDINUL nr. 1.007 din 13 decembrie 2010 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 28 din 12 ianuarie 2011
NORMA din 17 octombrie 2006 (**actualizată**) privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/229355_a_230684]
-
I din ORDINUL nr. 1.352 din 31 octombrie 2008 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 761 din 11 noiembrie 2008. Articolul 76 (1) Graficul de circulație aferent unui traseu în trafic internațional poate să prevadă mai multe puncte de îmbarcare/debarcare pe teritoriul României, dintre care unele sunt ramificații ale traseului respectiv, menționate corespunzător în graficul de circulație. ... (2) Aceste ramificații ale traseului se pot execută, numai în situația în care există călători, cu vehicule care dețin la bord autorizația de
NORMA din 17 octombrie 2006 (**actualizată**) privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/229355_a_230684]
-
în anexa nr. 11 la prezentele norme; ... b) numărul de autovehicule necesare pentru efectuarea curselor de pe traseul solicitat, pentru fiecare dintre operatorii de transport rutier menționați în cerere; ... c) traseul și graficul de circulație propus, cu indicarea punctelor de îmbarcare/debarcare a persoanelor; ... d) avizele, pentru punctele de îmbarcare/debarcare, eliberate de deținătorii acestora; ... e) schița traseului, cu indicarea punctelor de trecere a frontierelor; ... f) schemă de conducere care să permită controlul respectării perioadelor de conducere și de odihnă ale conducătorilor
NORMA din 17 octombrie 2006 (**actualizată**) privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/229355_a_230684]
-
de autovehicule necesare pentru efectuarea curselor de pe traseul solicitat, pentru fiecare dintre operatorii de transport rutier menționați în cerere; ... c) traseul și graficul de circulație propus, cu indicarea punctelor de îmbarcare/debarcare a persoanelor; ... d) avizele, pentru punctele de îmbarcare/debarcare, eliberate de deținătorii acestora; ... e) schița traseului, cu indicarea punctelor de trecere a frontierelor; ... f) schemă de conducere care să permită controlul respectării perioadelor de conducere și de odihnă ale conducătorilor auto; ... g) contractul original, încheiat cu beneficiarul transportului, în
NORMA din 17 octombrie 2006 (**actualizată**) privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/229355_a_230684]