32,796 matches
-
în MONITORUL OFICIAL nr. 81 din 30 ianuarie 2025 Având în vedere Referatul Direcției transport naval nr. 16.723/39 din 14.01.2025 de aprobare a Ordinului ministrului transporturilor și infrastructurii pentru acceptarea rectificării aduse Rezoluției MSC.501(105) prin documentul MSC 105/20/Add.2/Corr.1 al Organizației Maritime Internaționale din 13 decembrie 2023, ținând seama de prevederile art. VIII (b)(vi)(2)(bb) și ale art. VIII (b)(vii)(2) din Convenția internațională din 1974 pentru ocrotirea vieții omenești pe mare (SOLAS 1974), la care România a aderat
ORDIN nr. 36 din 21 ianuarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/294027]
-
2) din Convenția internațională din 1974 pentru ocrotirea vieții omenești pe mare (SOLAS 1974), la care România a aderat prin Decretul Consiliului de Stat nr. 80/1979, în temeiul prevederilor art. 4 alin. (1) din Ordonanța Guvernului nr. 42/1997 privind transportul maritim și pe căile navigabile interioare, republicată, cu modificările și completările ulterioare, și ale art. 9 alin. (4) din Hotărârea Guvernului nr. 370/2021 privind organizarea și funcționarea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, cu modificările și completările ulterioare, ministrul transporturilor și infrastructurii emite
ORDIN nr. 36 din 21 ianuarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/294027]
-
4) din Hotărârea Guvernului nr. 370/2021 privind organizarea și funcționarea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, cu modificările și completările ulterioare, ministrul transporturilor și infrastructurii emite prezentul ordin. Articolul 1 Se publică rectificarea adusă Rezoluției MSC.501(105) prin documentul MSC 105/20/Add.2/Corr.1 al Organizației Maritime Internaționale din 13 decembrie 2023, prevăzută în anexa care face parte integrantă din prezentul ordin. Articolul 2 Prezentul ordin se publică în Monitorul Oficial al României. Ministrul transporturilor și infrastructurii, Sorin-Mihai Grindeanu București, 21 ianuarie 2025. Nr. 36. ANEXĂ RECTIFICARE
ORDIN nr. 36 din 21 ianuarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/294027]
-
Articolul 2 Prezentul ordin se publică în Monitorul Oficial al României. Ministrul transporturilor și infrastructurii, Sorin-Mihai Grindeanu București, 21 ianuarie 2025. Nr. 36. ANEXĂ RECTIFICARE MSC.501(105) din 13 decembrie 2023 adusă Rezoluției MSC.501(105) prin documentul MSC 105/20/Add.2/Corr.1 al Organizației Maritime Internaționale din 13 decembrie 2023
ORDIN nr. 36 din 21 ianuarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/294027]
-
relevante de la nivel mondial, regional, subregional și sectorial, astfel cum sunt stabilite de Conferința părților, printre care se numără Comisia Oceanografică Interguvernamentală a Organizației Națiunilor Unite pentru Educație, Știință și Cultură, Autoritatea Internațională pentru Fundul Mărilor și Oceanelor, Organizația Maritimă Internațională și Organizația Națiunilor Unite pentru Alimentație și Agricultură. (5) În gestionarea mecanismului de schimb de informații se oferă recunoaștere deplină cerințelor speciale ale părților care sunt state în curs de dezvoltare, precum și situației speciale a părților care sunt
ACORD din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/293226]
-
XV secțiunea 2 din convenție. (10) Pentru a evita orice îndoială, nicio dispoziție din prezentul acord nu poate fi invocată ca temei pentru formularea sau refuzarea oricărei revendicări asupra suveranității, a drepturilor suverane sau a jurisdicției asupra zonelor terestre sau maritime, inclusiv în ceea ce privește eventualele litigii legate de acestea. Articolul 61 Dispoziții provizorii Până la soluționarea unui litigiu în conformitate cu prezenta parte, părțile în litigiu depun toate eforturile pentru a încheia acorduri provizorii cu caracter practic. PARTEA X
ACORD din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/293226]
-
ca depozite de date; ... (vii) crearea unor centre de excelență regionale; ... (viii) crearea unor centre regionale pentru dezvoltarea competențelor; ... (ix) intensificarea legăturilor de cooperare între instituțiile regionale, de exemplu a colaborării nord-sud și sud-sud și a colaborării dintre organizațiile maritime regionale și organizațiile regionale de gestionare a pescuitului; ... ... (e) dezvoltarea și consolidarea capacităților resurselor umane și a capacităților de gestiune financiară și a cunoștințelor tehnice de specialitate prin schimburi, colaborare în domeniul cercetării, asistență tehnică, educație și formare și transferul
ACORD din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/293226]
-
FC și FTJ* Buget eligibil Procent din totalul bugetului eligibil - - - - - Documente atașate Nume Document tip Încărcat din bibliotecă Entitate juridică Dată încărcare Încărcat de - - - - - - Buget - strategii macroregionale și bazin maritim Obiectiv specific Fond UE Tip strategie macro-regională și pentru bazinele maritime Buget eligibil Procent din totalul bugetului eligibil - - - - - Documente atașate Nume Document tip Încărcat din bibliotecă Entitate juridică Dată încărcare Încărcat de - - - - - - Criterii ETF Număr de ordine criteriu: Descriere criteriu: Punctaj criteriu: Număr de ordine subcriteriu: Descriere subcriteriu: Tip: Punctaj minim
GHIDUL SOLICITANTULUI din 12 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/290920]
-
a vizelor de scurtă ședere în Canada pentru cetățenii români, Președintele României decretează: ARTICOL UNIC Se conferă Ordinul Național Serviciul Credincios în grad de Mare Ofițer domnului profesor universitar dr. Mircea-Dimitrie-Dorin Roman, fost consul general onorific al României în provinciile maritime din Canada. PREȘEDINTELE ROMÂNIEI KLAUS-WERNER IOHANNIS În temeiul art. 100 alin. (2) din Constituția României, republicată, contrasemnăm acest decret. PRIM-MINISTRU ION-MARCEL CIOLACU București, 18 decembrie 2024. Nr. 1.604. -----
DECRET nr. 1.604 din 18 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292481]
-
hotărâre. Articolul 1 Se extinde regimul de zonă liberă în portul Constanța - zona Midia, pe terenul cu suprafața de 7.703.958 m^2 aflat în domeniul public al statului, în administrarea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii și în concesiunea Companiei Naționale „Administrația Porturilor Maritime“- S.A. Constanța, potrivit delimitării portuare prevăzute în anexa nr. 1 . Articolul 2 În termen de 18 luni de la data intrării în vigoare a prezentei hotărâri, Compania Națională „Administrația Porturilor Maritime“ - S.A. Constanța va realiza, din surse proprii de finanțare
HOTĂRÂRE nr. 41 din 13 februarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/294711]
-
și Infrastructurii și în concesiunea Companiei Naționale „Administrația Porturilor Maritime“- S.A. Constanța, potrivit delimitării portuare prevăzute în anexa nr. 1 . Articolul 2 În termen de 18 luni de la data intrării în vigoare a prezentei hotărâri, Compania Națională „Administrația Porturilor Maritime“ - S.A. Constanța va realiza, din surse proprii de finanțare, împrejmuirile și punctele de intrare/ieșire în/din zona liberă prevăzută la art. 1, pe baza unei documentații tehnice avizate de autoritatea vamală, astfel cum este prevăzut la art. 243 alin. (1) și
HOTĂRÂRE nr. 41 din 13 februarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/294711]
-
8 (1) Spațiile utilate corespunzător pentru desfășurarea activității Biroului vamal din portul Constanța - zona Midia, prevăzute în anexa nr. 2 lit. A pct. II și pct. III subpct. 1-7 , se asigură cu titlu gratuit de către Compania Națională „Administrația Porturilor Maritime“ - S.A. Constanța, conform legii. (2) Costurile cu utilitățile aferente se achită de către Compania Națională „Administrația Porturilor Maritime“ - S.A. Constanța și se recuperează de la autoritatea vamală, pe bază de protocol, în condițiile legii. Articolul 9 Anexele nr. 1 și
HOTĂRÂRE nr. 41 din 13 februarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/294711]
-
nr. 2 lit. A pct. II și pct. III subpct. 1-7 , se asigură cu titlu gratuit de către Compania Națională „Administrația Porturilor Maritime“ - S.A. Constanța, conform legii. (2) Costurile cu utilitățile aferente se achită de către Compania Națională „Administrația Porturilor Maritime“ - S.A. Constanța și se recuperează de la autoritatea vamală, pe bază de protocol, în condițiile legii. Articolul 9 Anexele nr. 1 și 2 fac parte integrantă din prezenta hotărâre. PRIM-MINISTRU ION-MARCEL CIOLACU Contrasemnează: Viceprim-ministru, Marian Neacșu Viceprim-ministru, ministrul afacerilor interne
HOTĂRÂRE nr. 41 din 13 februarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/294711]
-
nr. 202/2016, cu modificările și completările ulterioare, și operatorii unor infrastructuri de servicii în sensul definiției de la art. 3 pct. 19 din legea respectivă c) Transport pe apă - Companiile de transport de pasageri și de mărfuri pe ape interioare, maritime și de coastă, astfel cum sunt definite în domeniul transportului maritim în anexa I la Regulamentul (CE) nr. 725/2004 al Parlamentului European și al Consiliului din 31 martie 2004 privind consolidarea securității navelor și a instalațiilor portuare, denumit în continuare
LEGE nr. 294 din 27 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291491]
-
de servicii în sensul definiției de la art. 3 pct. 19 din legea respectivă c) Transport pe apă - Companiile de transport de pasageri și de mărfuri pe ape interioare, maritime și de coastă, astfel cum sunt definite în domeniul transportului maritim în anexa I la Regulamentul (CE) nr. 725/2004 al Parlamentului European și al Consiliului din 31 martie 2004 privind consolidarea securității navelor și a instalațiilor portuare, denumit în continuare Regulamentul (UE) nr. 725/2004, cu excepția navelor individuale operate de companiile
LEGE nr. 294 din 27 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291491]
-
republicată, cu modificările și completările ulterioare, inclusiv instalațiile portuare ale acestora în sensul definiției de la art. 2 pct. 11 din Regulamentul (CE) nr. 725/2004, și entitățile care operează lucrări și echipamente în cadrul porturilor - Operatorii de servicii de trafic maritim (VTS) în sensul definiției de la art. 3 lit. t) din Hotărârea Guvernului nr. 1.016/2010 pentru stabilirea Sistemului de informare și monitorizare a traficului navelor maritime care intră/ies în/din apele naționale navigabile ale României, cu modificările și completările ulterioare d
LEGE nr. 294 din 27 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291491]
-
entitățile care operează lucrări și echipamente în cadrul porturilor - Operatorii de servicii de trafic maritim (VTS) în sensul definiției de la art. 3 lit. t) din Hotărârea Guvernului nr. 1.016/2010 pentru stabilirea Sistemului de informare și monitorizare a traficului navelor maritime care intră/ies în/din apele naționale navigabile ale României, cu modificările și completările ulterioare d) Transport rutier - Autoritățile rutiere în sensul definiției de la art. 2 pct. 12 din Regulamentul delegat (UE) 2015/962 al Comisiei din 18 decembrie 2014 de completare
LEGE nr. 294 din 27 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291491]
-
ORDIN nr. 38 din 21 ianuarie 2025 privind publicarea acceptării amendamentelor la Codul internațional pentru construcția și echipamentul navelor pentru transportul în vrac al produselor chimice periculoase (Codul IBC), adoptate de Organizația Maritimă Internațională prin Rezoluția MEPC.345(78) a Comitetului pentru protecția mediului marin din 10 iunie 2022 și, respectiv, prin Rezoluția MSC.526(106) a Comitetului de siguranță maritimă din 10 noiembrie 2022 EMITENT MINISTERUL TRANSPORTURILOR ȘI INFRASTRUCTURII Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 89 din
ORDIN nr. 38 din 21 ianuarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/294152]
-
și echipamentul navelor pentru transportul în vrac al produselor chimice periculoase (Codul IBC), adoptate de Organizația Maritimă Internațională prin Rezoluția MEPC.345(78) a Comitetului pentru protecția mediului marin din 10 iunie 2022 și, respectiv, prin Rezoluția MSC.526(106) a Comitetului de siguranță maritimă din 10 noiembrie 2022 EMITENT MINISTERUL TRANSPORTURILOR ȘI INFRASTRUCTURII Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 89 din 31 ianuarie 2025 Având în vedere Referatul Direcției transport naval nr. 16.726/40 din 14.01.2025 privind acceptarea amendamentelor la Codul internațional pentru construcția și echipamentul
ORDIN nr. 38 din 21 ianuarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/294152]
-
89 din 31 ianuarie 2025 Având în vedere Referatul Direcției transport naval nr. 16.726/40 din 14.01.2025 privind acceptarea amendamentelor la Codul internațional pentru construcția și echipamentul navelor pentru transportul în vrac al produselor chimice periculoase (Codul IBC), adoptate de Organizația Maritimă Internațională prin Rezoluția MEPC.345(78) a Comitetului pentru protecția mediului marin din 10 iunie 2022 și, respectiv, prin Rezoluția MSC.526(106) a Comitetului de siguranță maritimă din 10 noiembrie 2022, ținând seama de prevederile art. 16(2)(f)(iii) și ale art.
ORDIN nr. 38 din 21 ianuarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/294152]
-
și echipamentul navelor pentru transportul în vrac al produselor chimice periculoase (Codul IBC), adoptate de Organizația Maritimă Internațională prin Rezoluția MEPC.345(78) a Comitetului pentru protecția mediului marin din 10 iunie 2022 și, respectiv, prin Rezoluția MSC.526(106) a Comitetului de siguranță maritimă din 10 noiembrie 2022, ținând seama de prevederile art. 16(2)(f)(iii) și ale art. 16(2)(g)(ii) din Convenția internațională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave, modificată prin Protocolul încheiat la Londra la data de 17
ORDIN nr. 38 din 21 ianuarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/294152]
-
vii)(2) din Convenția internațională din 1974 pentru ocrotirea vieții omenești pe mare (SOLAS 1974), la care România a aderat prin Decretul Consiliului de Stat nr. 80/1979, în temeiul art. 4 alin. (1) din Ordonanța Guvernului nr. 42/1997 privind transportul maritim și pe căile navigabile interioare, republicată, cu modificările și completările ulterioare, precum și a art. 9 alin. (4) din Hotărârea Guvernului nr. 370/2021 privind organizarea și funcționarea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, cu modificările și completările ulterioare, ministrul transporturilor și infrastructurii
ORDIN nr. 38 din 21 ianuarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/294152]
-
și Infrastructurii, cu modificările și completările ulterioare, ministrul transporturilor și infrastructurii emite prezentul ordin. Articolul 1 Se publică amendamentele la Codul internațional pentru construcția și echipamentul navelor pentru transportul în vrac al produselor chimice periculoase (Codul IBC), adoptate de Organizația Maritimă Internațională prin Rezoluția MEPC.345(78) a Comitetului pentru protecția mediului marin din 10 iunie 2022 și, respectiv, prin Rezoluția MSC.526(106) a Comitetului de siguranță maritimă din 10 noiembrie 2022, prevăzute în anexa care face parte integrantă din prezentul ordin. Articolul 2
ORDIN nr. 38 din 21 ianuarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/294152]
-
și echipamentul navelor pentru transportul în vrac al produselor chimice periculoase (Codul IBC), adoptate de Organizația Maritimă Internațională prin Rezoluția MEPC.345(78) a Comitetului pentru protecția mediului marin din 10 iunie 2022 și, respectiv, prin Rezoluția MSC.526(106) a Comitetului de siguranță maritimă din 10 noiembrie 2022, prevăzute în anexa care face parte integrantă din prezentul ordin. Articolul 2 Autoritatea Navală Română duce la îndeplinire prevederile prezentului ordin. Articolul 3 Prezentul ordin se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I. Ministrul transporturilor
ORDIN nr. 38 din 21 ianuarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/294152]
-
10 iunie 2022) Amendamente la Codul internațional pentru construcția și echipamentul navelor pentru transportul în vrac al produselor chimice periculoase (Codul IBC) (Uși etanșe la apă) Comitetul pentru protecția mediului marin, amintind articolul 38(a) din Convenția privind crearea Organizației Maritime Internaționale referitor la funcțiile Comitetului pentru protecția mediului marin, conferite acestuia prin convențiile internaționale pentru prevenirea și controlul poluării marine de către nave, amintind, de asemenea, Rezoluția MEPC.19(22), prin care a adoptat Codul internațional pentru construcția și echipamentul navelor
ORDIN nr. 38 din 21 ianuarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/294152]