5,123 matches
-
Articolul 6 Handling propriu 1. Aeroporturile vor lua măsurile necesare, în conformitate cu prevederile art. 1, pentru a asigura libertatea de efectuare a handlingului propriu. 2. Totuși, pentru următoarele categorii de servicii de handling la sol: a) handlingul bagajelor; ... b) handlingul de rampă; ... c) handlingul de combustibili și lubrifianți; ... d) handlingul de marfă și poștă, în ceea ce privește handlingul efectiv de marfă și poștă la sosire, plecare și/sau transfer între terminale și aeronavă, ... aeroporturile pot rezervă, cu aprobarea Ministerului Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței
REGLEMENTAREA AERONAUTICA CIVILĂ ROMÂNĂ din 20 decembrie 2002 privind accesul pe piaţa serviciilor de handling la sol pe aeroporturi, RACR-APSH. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/148154_a_149483]
-
specialitate, cu respectarea standardelor în vigoare, în prezența părților interesate. ... (2) Expeditorii care dețin laboratoare proprii au obligația să le doteze în mod corespunzător. ... Articolul 20 Expeditorul este obligat să notifice transportatorului în timp util situațiile în care rafinăriile și rampele de descărcare sunt oprite. În caz contrar, expeditorul va suporta eventualele cheltuieli care sunt cauzate din vina să. Articolul 21 (1) Expeditorul are obligația să asigure calibrarea rezervoarelor proprii la termenele prevăzute de către firme autorizate de Institutul Național de Metrologie
CONTRACT-CADRU din 24 decembrie 2002 pentru tranSportul ţiţeiului, gazolinei, condensatului şi etanului lichid. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/148269_a_149598]
-
în rezervoare; - la cazanele cisterna, prin cântărirea vagoanelor-cisternă la plin și la gol pe cantare pod bascula, în prezența expeditorului și transportatorului. 2. Recepția calitativa a țițeiului și gazolinei se face de către expeditor prin recoltarea probelor din vagoanele-cisternă sosite în rampă de descărcare. 3. După efectuarea analizelor de laborator atât ale țițeiului, cât și ale gazolinei, expeditorul întocmește buletinul de analiză. 4. După cântărirea fiecărui vagon-cisternă cu țiței sau gazolina la plin se întocmește notă de descărcare a cazanelor, în care
CONTRACT-CADRU din 24 decembrie 2002 pentru tranSportul ţiţeiului, gazolinei, condensatului şi etanului lichid. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/148269_a_149598]
-
cât și ale gazolinei, expeditorul întocmește buletinul de analiză. 4. După cântărirea fiecărui vagon-cisternă cu țiței sau gazolina la plin se întocmește notă de descărcare a cazanelor, în care se consemnează toate numerele cazanelor cu țiței sau gazolina sosite în rampă de descărcare, cantitatea brută determinată prin cântărire, țara înscrisă pe tăblița fiecărui vagon-cisternă. 5. Vagoanele de țiței sau gazolina cântărite se poziționează la gurile de descărcare în rampe 6. Se recoltează probele pentru analiză în laborator a țițeiului și gazolinei
CONTRACT-CADRU din 24 decembrie 2002 pentru tranSportul ţiţeiului, gazolinei, condensatului şi etanului lichid. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/148269_a_149598]
-
care se consemnează toate numerele cazanelor cu țiței sau gazolina sosite în rampă de descărcare, cantitatea brută determinată prin cântărire, țara înscrisă pe tăblița fiecărui vagon-cisternă. 5. Vagoanele de țiței sau gazolina cântărite se poziționează la gurile de descărcare în rampe 6. Se recoltează probele pentru analiză în laborator a țițeiului și gazolinei din vagoanele-cisternă. 7. După întocmirea buletinului de analiză se trece la descărcarea efectivă a cantităților de țiței și de gazolina din vagoanele-cisternă. 8. Vagoanele-cisternă descărcate se cântăresc în
CONTRACT-CADRU din 24 decembrie 2002 pentru tranSportul ţiţeiului, gazolinei, condensatului şi etanului lichid. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/148269_a_149598]
-
lichid; - punct de predare - locul nominalizat de expeditor, în care transportatorul preda cantitativ și calitativ țițeiul, gazolina, condensatul și etanul lichid; - rafinării oprite - nefunctionarea acestora determinată de reviziile și opririle prevăzute să aibă loc la instalațiile de prelucrare și la rampele de descărcare; - Sistem național de transport - ansamblul actual de conducte și stații de pompare, precum și instalațiile, echipamentele și dotările aferente, care asigură preluarea, depozitarea, transportul și predarea țițeiului, gazolinei, condensatului și etanului lichid între punctele de primire și punctele de
CONTRACT-CADRU din 24 decembrie 2002 pentru tranSportul ţiţeiului, gazolinei, condensatului şi etanului lichid. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/148269_a_149598]
-
respectiv destinatarul, posedă linie ferată industrială, încărcarea și descărcarea acestor materii se fac pe această linie cu luarea măsurilor de securitate. ... (3) La încărcarea și descărcarea manuală a materiilor explozive în și din mijloacele de transport se asigura podețe sau rampe de circulație a caror lățime să permită trecerea în două sensuri a cel puțin două persoane. ... (4) Căile de acces trebuie nivelate și gropile astupate, iar pe timp de îngheț pe căile de acces și pe rampele de încărcare-descărcare trebuie
NORME TEHNICE din 30 mai 2002 privind deţinerea, prepararea, experimentarea, distrugerea, tranSportul, depozitarea, manuirea şi folosirea materiilor explozive utilizate în orice alte operaţiuni specifice în activităţile deţinătorilor, precum şi autorizarea artificierilor şi a pirotehnistilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/143118_a_144447]
-
asigura podețe sau rampe de circulație a caror lățime să permită trecerea în două sensuri a cel puțin două persoane. ... (4) Căile de acces trebuie nivelate și gropile astupate, iar pe timp de îngheț pe căile de acces și pe rampele de încărcare-descărcare trebuie să se împrăștie material antiderapant. ... (5) Toate căile de acces dinspre locurile de încărcare-descărcare trebuie să fie în permanență libere și să asigure o circulație fluenta. ... (6) În cazul folosirii rampelor de cale ferată din stații C.F.R.
NORME TEHNICE din 30 mai 2002 privind deţinerea, prepararea, experimentarea, distrugerea, tranSportul, depozitarea, manuirea şi folosirea materiilor explozive utilizate în orice alte operaţiuni specifice în activităţile deţinătorilor, precum şi autorizarea artificierilor şi a pirotehnistilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/143118_a_144447]
-
pe căile de acces și pe rampele de încărcare-descărcare trebuie să se împrăștie material antiderapant. ... (5) Toate căile de acces dinspre locurile de încărcare-descărcare trebuie să fie în permanență libere și să asigure o circulație fluenta. ... (6) În cazul folosirii rampelor de cale ferată din stații C.F.R., încărcarea se face din vehicule direct în vagon, iar descărcarea, din vagon direct în vehicule. Dacă prin stația respectivă trec trenuri de persoane, în timpul trecerii acestora operațiunile de încărcare-descărcare se sistează. ... (7) Depozitarea materiilor
NORME TEHNICE din 30 mai 2002 privind deţinerea, prepararea, experimentarea, distrugerea, tranSportul, depozitarea, manuirea şi folosirea materiilor explozive utilizate în orice alte operaţiuni specifice în activităţile deţinătorilor, precum şi autorizarea artificierilor şi a pirotehnistilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/143118_a_144447]
-
ferată din stații C.F.R., încărcarea se face din vehicule direct în vagon, iar descărcarea, din vagon direct în vehicule. Dacă prin stația respectivă trec trenuri de persoane, în timpul trecerii acestora operațiunile de încărcare-descărcare se sistează. ... (7) Depozitarea materiilor explozive pe rampele de cale ferată este interzisă. ... (8) Operațiunile de încărcare-descărcare a materiilor explozive se efectuează numai în timpul zilei. Este interzis că aceste operațiuni să se efectueze noaptea sau în condiții meteorologice nefavorabile, cu descărcări electrice. ... (9) La mânuirea în orice situație
NORME TEHNICE din 30 mai 2002 privind deţinerea, prepararea, experimentarea, distrugerea, tranSportul, depozitarea, manuirea şi folosirea materiilor explozive utilizate în orice alte operaţiuni specifice în activităţile deţinătorilor, precum şi autorizarea artificierilor şi a pirotehnistilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/143118_a_144447]
-
m, la distanță de 5 m de acestea. ... Depozitele subterane noi legate la rețeaua minei trebuie să îndeplinească următoarele condiții: a) amplasarea se face la o distanță de minimum 60 m de cele mai apropiate construcții mai importante (de exemplu: rampe de puțuri, camere de mașini, stații de ventilare, fronturi de lucru); ... b) trebuie să aibă un pilier de cel putin 30 m grosime între camerele de depozitare și cele mai apropiate construcții miniere prin care se efectuează transportul mecanic și
NORME TEHNICE din 30 mai 2002 privind deţinerea, prepararea, experimentarea, distrugerea, tranSportul, depozitarea, manuirea şi folosirea materiilor explozive utilizate în orice alte operaţiuni specifice în activităţile deţinătorilor, precum şi autorizarea artificierilor şi a pirotehnistilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/143118_a_144447]
-
va fi de minim... % din numărul camerelor 30 20 - - - 50 40 - - - - - - intrări separate: - pentru turiști și bagaje x x x x x x x x x x x x x - pentru personal, primirea mărfurilor și materialelor x - - - x x x - - - - - - rampă de acces al cărucioarelor pentru persoanele cu handicap fizic*3) x x x x - x x x x - - - ────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 2. Organizarea spațiilor și a serviciilor aferente: - număr minim (număr camere, garsoniere sau apartamente) 20 20 15 10 5 10 10 10
NORME METODOLOGICE din 28 iunie 2002 (*actualizate*) privind clasificarea structurilor de primire turistice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144041_a_145370]
-
cercetare-experimentare 17. Activități de import-export a diferitelor materiale și substanțe 18. Tratarea și stocarea deșeurilor radioactive 19. Injectări în subteran la mare adâncime 20. Tipografii și instalații de multiplicare, inclusiv depozitare materiale și substanțe necesare 21. Piste de încercare 22. Rampe de lansare 23. Stații și posturi trafo 24. Unități sanitare și baze de tratament 25. Ateliere pentru diverse servicii 26. Amenajări și lucrări hidrotehnice, inclusiv activitățile privind gospodărirea apelor 26.1. Amenajări pentru folosințe de apă a. Alimentari cu apă
ORDIN nr. 437 din 17 iulie 1991 privind reglementări din punct de vedere al protecţiei mediului a desfăşurării activităţilor ce au legătură cu factorii de mediu. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139662_a_140991]
-
de noxe evacuate zilnic de întregul număr de mașini testate pe pista. - Utilități și surse, cantități folosite față de reglementările existente. - Intensitatea zgomotului produs la limita incintei piștei. - Instalații și măsuri de protecția mediului prevăzute în dotarea piștei de încercare. 22. Rampe de lansare - Prezentarea amenajărilor și dotărilor rampei de lansare. - Utilități și surse, cantități folosite față de actele de reglementare. - Instalații și măsuri prevăzute pentru protecția mediului și zonelor populate, cantitatea de noxe evacuate în mediu față de reglementările legale. 23. Stații și
ORDIN nr. 437 din 17 iulie 1991 privind reglementări din punct de vedere al protecţiei mediului a desfăşurării activităţilor ce au legătură cu factorii de mediu. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139662_a_140991]
-
de mașini testate pe pista. - Utilități și surse, cantități folosite față de reglementările existente. - Intensitatea zgomotului produs la limita incintei piștei. - Instalații și măsuri de protecția mediului prevăzute în dotarea piștei de încercare. 22. Rampe de lansare - Prezentarea amenajărilor și dotărilor rampei de lansare. - Utilități și surse, cantități folosite față de actele de reglementare. - Instalații și măsuri prevăzute pentru protecția mediului și zonelor populate, cantitatea de noxe evacuate în mediu față de reglementările legale. 23. Stații și posturi trafo - Amenajări constructive, dotări, capacități de
ORDIN nr. 437 din 17 iulie 1991 privind reglementări din punct de vedere al protecţiei mediului a desfăşurării activităţilor ce au legătură cu factorii de mediu. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139662_a_140991]
-
și de înclinația drumului pe care se deplasează; ... b) pentru autobuze și autocare și remorcile acestora, o frână de parcare capabilă să mențină autobuzul sau autocarul imobil, indiferent de încărcătură, pe un drum cu o înclinare în pantă sau în rampă considerabilă, suprafețele active ale frânelor fiind ținute în poziție de frânare de un dispozitiv a cărui acțiune este pur mecanică; ... c) pentru autobuze și autocare, o frână secundară (de siguranță) capabilă să încetinească și să oprească autocarul sau autobuzul, indiferent
ACORD din 2 octombrie 2000 privind tranSportul internaţional ocazional de călători cu autocarul şi autobuzul (Acordul INTERBUS)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/143407_a_144736]
-
Societatea Comercială "Regina" - S.R.L., Societatea Comercială "Activ Forest" - S.R.L., Întreprinderea Minieră Jibou, Societatea Comercială "Absolut" - S.R.L., Societatea Comercială "Multiprod" - Ș.A., Societatea Comercială "Midal-Prod" - Ș.A., Societatea Comercială "Marsena" - S.R.L., la sud cu pășunea comunala, stația de pompare industrială, oborul de vite, rampă de gunoi a localității, la vest cu pășune comunala și pădure; ... d) este în suprafață de 22 ha. ... Articolul 3 Prezentul titlu de parc industrial este valabil în perimetrul prevăzut la art. 2 și pe durata de existență a societății-administrator
ORDIN nr. 320 din 11 octombrie 2002 privind acordarea titlului de parc industrial Societăţii Comerciale "Parc Industrial" - S.R.L. Jibou. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/145343_a_146672]
-
-18°C; ... e) spatiu-tampon pentru depozitarea produsului finit refrigerat, care să asigure o temperatură de 0°C-2°C; ... f) spațiu pentru ambalare; ... g) spațiu destinat stocării materialelor de ambalare; ... h) spațiu destinat spălării ustensilelor, utilajelor mobile și recipientelor; ... i) rampă de livrare, cu sistem de închidere etanșa care să asigure în interior temperaturi de refrigerare; ... j) spațiu pentru depozitarea deșeurilor; ... k) spațiu (sector) pentru păstrarea materialelor folosite la întreținere. ... (2) Spațiile menționate la alin. (1) lit. c), d), e), f
NORMA SANITAR VETERINARA din 26 iulie 2002 (*actualizata*) privind producerea, comercializarea şi utilizarea carnii separate mecanic. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/145709_a_147038]
-
reprezentanții autorizați ai celeilalte părți contractante atât la bord, cât și împrejurul acesteia, pentru a verifica atât valabilitatea documentelor aeronavei, cât și ale echipajului acesteia, precum și starea vizibilă a aeronavei și a echipamentului sau (denumită în acest articol inspecție pe rampa), cu condiția ca aceste controale să nu producă întârzieri nejustificate. 4. Dacă o inspecție pe rampa sau o serie de asemenea inspecții conduce la: (a) suspiciuni serioase privind faptul că aeronavă sau operarea acesteia nu corespunde cu standardele minime stabilite
PROTOCOL ADIŢIONAL din 19 februarie 2002 la Acordul dintre Guvernul Republicii Socialiste România şi Guvernul Republicii Turcia privind tranSporturile aeriene civile, semnat la Ankara la 2 mai 1966. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/145793_a_147122]
-
atât valabilitatea documentelor aeronavei, cât și ale echipajului acesteia, precum și starea vizibilă a aeronavei și a echipamentului sau (denumită în acest articol inspecție pe rampa), cu condiția ca aceste controale să nu producă întârzieri nejustificate. 4. Dacă o inspecție pe rampa sau o serie de asemenea inspecții conduce la: (a) suspiciuni serioase privind faptul că aeronavă sau operarea acesteia nu corespunde cu standardele minime stabilite în acel moment în conformitate cu prevederile Convenției de la Chicago; sau (b) suspiciuni serioase privind lipsa de menținere
PROTOCOL ADIŢIONAL din 19 februarie 2002 la Acordul dintre Guvernul Republicii Socialiste România şi Guvernul Republicii Turcia privind tranSporturile aeriene civile, semnat la Ankara la 2 mai 1966. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/145793_a_147122]
-
licențele aeronavei sau ale echipajului acesteia ori că cerințele în temeiul cărora este operată aeronavă nu sunt egale sau mai mari decât standardele minime stabilite în conformitate cu prevederile Convenției de la Chicago. 5. În cazul în care este necesară o inspecție pe rampa a unei aeronave operate de compania sau companiile aeriene ale unei părți contractante, în conformitate cu prevederile paragrafului 3 de mai sus, iar aceasta este refuzată de reprezentantul acelei sau acelor companii aeriene, cealaltă parte contractanta va putea aprecia că există suspiciuni
PROTOCOL ADIŢIONAL din 19 februarie 2002 la Acordul dintre Guvernul Republicii Socialiste România şi Guvernul Republicii Turcia privind tranSporturile aeriene civile, semnat la Ankara la 2 mai 1966. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/145793_a_147122]
-
parte contractanta își rezervă dreptul de a suspenda sau de a modifica imediat autorizația de operare a unei companii sau a unor companii aeriene ale celeilalte părți contractante, în cazul în care prima parte contractanta apreciază, în urma unei inspecții pe rampa, a unei serii de inspecții, a unui refuz al accesului pentru inspecție, al consultărilor sau în alt mod, că sunt necesare acțiuni imediate pentru operarea în siguranță a unei linii aeriene. 7. Orice acțiune întreprinsă de o parte contractanta în conformitate cu
PROTOCOL ADIŢIONAL din 19 februarie 2002 la Acordul dintre Guvernul Republicii Socialiste România şi Guvernul Republicii Turcia privind tranSporturile aeriene civile, semnat la Ankara la 2 mai 1966. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/145793_a_147122]
-
atomoelectrice. Obiectivele aparținând Sistemului național de transport prin conducte al produselor petroliere se împart în: ● conducte subterane și supraterane de benzină, motorină și combustibil lichid ușor (C.L.U.); ● stații de pompare a benzinei, motorinei și combustibilului lichid ușor (C.L.U.); ● rampe de încărcare a benzinei, motorinei și combustibilului lichid ușor (C.L.U.); ● depozite de produse clasele III b, IV b; ● depozite de produse clasele I, ÎI, III a, IV a. 3. Distanțele minime de siguranță în interiorul și între instalațiile tehnologice ale
ORDIN nr. 371 din 11 august 2002 pentru aprobarea normativelor şi prescripţiilor tehnice specifice zonelor de protecţie şi zonelor de siguranţă aferente Sistemului naţional de tranSport prin conducte al produselor petroliere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/145963_a_147292]
-
Obiectivele, instalațiile, construcțiile și unitățile aparținând Sistemului național de transport prin conducte al produselor petroliere se împart în: ● conducte de benzină, motorină și combustibil lichid ușor (C.L.U.); ● stații de pompare a benzinei, motorinei și combustibilului lichid ușor (C.L.U.); ● rampă de încărcare a benzinei, motorinei și combustibilului lichid ușor (C.L.U.); ● depozite de benzină, motorină și combustibil lichid ușor (C.L.U.); ● rezervoare; ● baterii de cazane; ● încălzitoare; ● coșuri de gaze; ● decantoare pentru scurgeri tehnologice; ● stații de pompare a apei pentru incendiu
ORDIN nr. 371 din 11 august 2002 pentru aprobarea normativelor şi prescripţiilor tehnice specifice zonelor de protecţie şi zonelor de siguranţă aferente Sistemului naţional de tranSport prin conducte al produselor petroliere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/145963_a_147292]
-
3. primirea animalelor cumpărate de către persoanele fizice sau juridice specializate în sacrificarea, prelucrarea și valorificarea produselor animaliere fără înregistrarea în evidențele proprii a datelor de stare civilă ale persoanelor care le-au predat efectiv; 4. neamenajarea sau întreținerea necorespunzătoare a rampelor și a locurilor destinate îmbarcării și debarcării animalelor; 5. transportul stupilor în alte localități, neînsoțit de documente sanitare veterinare, precum și neanuntarea autorității sanitare veterinare competențe și a consiliului local cu privire la amplasarea stupinei în teritoriu; 6. neanuntarea de către inspectoratele teritoriale de
HOTĂRÂRE nr. 1.247 din 7 noiembrie 2002 privind stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor la normele sanitare veterinare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/145969_a_147298]