26,641 matches
-
Sunt exceptate de la plata tarifului prevăzut la art. 1 și 2 autovehiculele folosite de unitățile Ministerului Apărării Naționale, ale Ministerului de Interne, serviciile de ambulanță, serviciile publice comunitare pentru situații de urgență, precum și autovehiculele folosite exclusiv pentru transportul local de călători. -------------- Art. 3 a fost modificat de pct. 4 al art. I din LEGEA nr. 424 din 27 iunie 2002 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 468 din 1 iulie 2002. Articolul 4 Utilizatorii rețelei de drumuri naționale din România cu autovehicule
EUR-Lex () [Corola-website/Law/165686_a_167015]
-
noul proprietar al șantierului naval din Brăila este Aker Yards. Având în vedere specializarea acestuia, șantierul va continua tendința pozitivă din anul 2001 în ceea ce privește nivelul producției. ● Severnav Drobeta Turnu Severin este specializat în construcția și repararea ambarcațiunilor de transport mixt călători/ cargo, nave cargo, nave petroliere, tancuri și nave tehnice cât și ambarcațiuni de agrement. Șantierul și-a îmbunătățit în mod constat performanțele de-a lungul ultimilor ani, atât prin creșterea cifrei de afaceri la 32 mil USD în 2002, cât
EUR-Lex () [Corola-website/Law/157897_a_159226]
-
Șantierul și-a îmbunătățit în mod constat performanțele de-a lungul ultimilor ani, atât prin creșterea cifrei de afaceri la 32 mil USD în 2002, cât și prin îmbunătățirea portofoliului de produse (cum ar fi. includerea navelor de transport mixt călători/ cargo și ambarcațiuni de agrement iar - de curand a încheiat construcția primei nave de transport al călători din, România). ● Șantierul naval din Constantă este unul dintre cele mai mari șantiere românești din punct de vedere al capacității navelor construite (nave
EUR-Lex () [Corola-website/Law/157897_a_159226]
-
de afaceri la 32 mil USD în 2002, cât și prin îmbunătățirea portofoliului de produse (cum ar fi. includerea navelor de transport mixt călători/ cargo și ambarcațiuni de agrement iar - de curand a încheiat construcția primei nave de transport al călători din, România). ● Șantierul naval din Constantă este unul dintre cele mai mari șantiere românești din punct de vedere al capacității navelor construite (nave până la 250.000 tdw). După privatizarea să la sfârșitul anului 2002, a început un program ambițios de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/157897_a_159226]
-
în recipiente de maximum 5 litri, prevăzute cu un dispozitiv de închidere de unică folosință, atunci când cantitatea transportată, fie că este sau nu este împărțită în loturi separate, nu depășește 100 litri; ... b) produsele în cantități de până la 30 litri/călător, conținute în bagajul personal al acestuia; ... c) cantitățile de vin care nu depășesc 30 litri în transportul de la o persoană fizică la alta; ... d) vinul și sucul de struguri în proprietate particulară care își schimbă domiciliul; e) vinurile și sucurile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/159387_a_160716]
-
autorizat de către Autoritatea Feroviară Română - AFER, sub coordonarea structurilor de management al traficului feroviar din C.F.R., cu respectarea tuturor normelor de siguranță circulației și în conformitate cu reglementările în vigoare. Capitolul ÎI Condiții obligatorii privind asigurarea serviciului de transport feroviar public de călători și mărfuri pe infrastructura feroviară neinteroperabila Articolul 9 (1) În termen de 30 de zile de la intrarea în vigoare a prezentei hotărâri, Ministerul Transporturilor, Construcțiilor și Turismului va actualiza contractul de concesiune pentru gestionarea infrastructurii feroviare, încheiat cu C.F.R., aflat în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170557_a_171886]
-
necesare desfășurării procesului de transport către una sau mai multe persoane juridice, licențiate conform prevederilor legale, în scopul realizării atât a activităților de gestionare a infrastructurii respective, cât și a serviciilor de transport feroviar public de marfă și/sau de călători, în condițiile legii. ... Articolul 11 (1) După actualizarea contractului de concesiune încheiat între Ministerul Transporturilor, Construcțiilor și Turismului și C.F.R., în condițiile legii și în conformitate cu prevederile prezenței hotărâri, C.F.R. va comunica în scris consiliilor județene pe raza cărora se află secții
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170557_a_171886]
-
de circulație aparținând infrastructurii feroviare neinteroperabile lista completă a acestora, cu informarea privind intenția ofertării spre închiriere a secțiilor de circulație în scopul realizării atât a activităților de gestionare a infrastructurii, cât și a serviciilor de transport feroviar public de călători și/sau de marfă pe secțiile respective ori de închidere a acestora, în cazul în care nu se pot încheia contracte de închiriere în urmă desfășurării procedurilor legale. (2) În termen de 30 de zile de la comunicarea de către C.F.R. a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170557_a_171886]
-
2) În termen de 30 de zile de la comunicarea de către C.F.R. a listei secțiilor de circulație aparținând infrastructurii feroviare neinteroperabile, consiliile județene vor transmite în scris la C.F.R. propuneri privind pachetul minim necesar de servicii publice de transport feroviar de călători, pe fiecare secție de circulație. ... (3) Propunerile primite de la consiliile județene se analizează în cadrul C.F.R. în funcție de capacitățile existente și de celelalte considerente tehnice și comerciale privind fiecare secție de circulație și se includ în documentația întocmită de C.F.R. cu condițiile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170557_a_171886]
-
de circulație și se includ în documentația întocmită de C.F.R. cu condițiile de ofertare a fiecărei secții pentru închiriere. ... Articolul 12 (1) În termen de 30 de zile de la primirea pachetului minim necesar de servicii publice de transport feroviar de călători pe fiecare secție de circulație, C.F.R. va organiza licitații, prin licitație publică cu strigare, pentru selectarea agenților economici interesați în preluarea secțiilor respective în regim de închiriere, precum și a activității aferente, în condițiile legii. ... (2) Pentru secțiile de circulație aparținând
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170557_a_171886]
-
art. 1 din HOTĂRÂREA nr. 2.174 din 30 noiembrie 2004 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 1.214 din 17 decembrie 2004. Articolul 13^1 Pentru secțiile de circulație aparținând infrastructurii feroviare neinteroperabile pe care se desfășoară și transport de călători, la care nu se pot încheia contracte de închiriere conform prevederilor art. 12, se va proceda în felul următor: a) C.F.R. va continua să asigure administrarea secțiilor respective și va relua lunar procedura de licitație; ... b) Societatea Națională de Transport
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170557_a_171886]
-
nu se pot încheia contracte de închiriere conform prevederilor art. 12, se va proceda în felul următor: a) C.F.R. va continua să asigure administrarea secțiilor respective și va relua lunar procedura de licitație; ... b) Societatea Națională de Transport Feroviar de Călători «C.F.R. Călători» - Ș.A. va continua să asigure servicii de transport de călători; ... c) serviciile de transport de marfă se vor asigura de către orice operator feroviar licențiat, în condițiile legii, numai cu condiția plății tarifului de utilizare a infrastructurii și a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170557_a_171886]
-
va proceda în felul următor: a) C.F.R. va continua să asigure administrarea secțiilor respective și va relua lunar procedura de licitație; ... b) Societatea Națională de Transport Feroviar de Călători «C.F.R. Călători» - Ș.A. va continua să asigure servicii de transport de călători; ... c) serviciile de transport de marfă se vor asigura de către orice operator feroviar licențiat, în condițiile legii, numai cu condiția plății tarifului de utilizare a infrastructurii și a celorlalte tarife stabilite de C.F.R. pentru operarea în condiții comerciale a circulației
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170557_a_171886]
-
condițiile legii, numai cu condiția plății tarifului de utilizare a infrastructurii și a celorlalte tarife stabilite de C.F.R. pentru operarea în condiții comerciale a circulației trenurilor de marfă pe secția respectivă; ... d) C.F.R. și Societatea Națională de Transport Feroviar de Călători «C.F.R. Călători» - Ș.A. vor analiza lunar veniturile și cheltuielile generate de exploatarea secțiilor de circulație aparținând infrastructurii feroviare neinteroperabile, care nu au fost adjudecate la licitație, și vor lua măsuri pentru reducerea pierderilor din exploatarea secțiilor de circulație respective prin
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170557_a_171886]
-
din exploatarea secțiilor de circulație respective prin modificarea pachetului minim obligatoriu, corespunzător condițiilor pieței; ... e) pentru secțiile care după o perioadă de 6 luni de licitații succesive nu au putut fi închiriate, C.F.R. și Societatea Națională de Transport Feroviar de Călători «C.F.R. Călători» - Ș.A. vor prezenta Ministerului Transporturilor, Construcțiilor și Turismului și consiliilor județene implicate condițiile în care se poate continua exploatarea fără a se înregistra pierderi, în funcție de specificul fiecărei secții de circulație; ... f) pentru secțiile de circulație la care nu se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170557_a_171886]
-
condițiile în care se poate continua exploatarea fără a se înregistra pierderi, în funcție de specificul fiecărei secții de circulație; ... f) pentru secțiile de circulație la care nu se poate asigura exploatarea fără a se înregistra pierderi pentru serviciile de transport de călători, C.F.R. va informa în scris consiliile județene implicate despre necesitatea închiderii acestora din motive economice și va acționa în vederea închiderii lor pentru transport, în condițiile legii; ... g) în situația în care, în timpul procedurilor de închidere a liniilor de cale ferată
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170557_a_171886]
-
va acționa în vederea închiderii lor pentru transport, în condițiile legii; ... g) în situația în care, în timpul procedurilor de închidere a liniilor de cale ferată aparținând infrastructurii feroviare neinteroperabile, pe care se execută transport de marfă sau transport de marfă și călători, apar solicitări pentru închiriere, aceste linii se pot închiria solicitanților, în condițiile legii, la un nivel al chiriei cel putin egal cu cel solicitat de C.F.R. la Bursă de Mărfuri. ... ----------- Art. 13^1 a fost introdus prin pct. 2 al
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170557_a_171886]
-
prin pct. 2 al secțiunii A a art. 1 din HOTĂRÂREA nr. 2.174 din 30 noiembrie 2004 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 1.214 din 17 decembrie 2004. Articolul 14 Personalul de la C.F.R., Societatea Națională de Transport Feroviar de Călători «C.F.R. Călători» - Ș.A. și Societatea Națională de Transport Feroviar de Marfă «C.F.R. Marfă» - Ș.A., care se disponibilizează ca urmare a închiderii unor secții de circulație aparținând infrastructurii feroviare neinteroperabile și a încetării activităților pe aceste secții sau ca urmare a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170557_a_171886]
-
operațiuni de întreținere și reparații ale infrastructurii feroviare în conformitate cu reglementările în vigoare, încadrarea în parametrii tehnici de exploatare a secției de circulație și cerințele privind desfășurarea serviciului de transport de marfă și/sau a serviciului de transport feroviar public de călători în condiții de siguranță a traficului feroviar. ... (3) Pentru fiecare dintre secțiile de circulație sau grup de secții de circulație ale infrastructurii feroviare neinteroperabile care sunt oferite pentru închiriere, C.F.R. va specifica în caietul de sarcini: ... a) volumele potențiale de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170557_a_171886]
-
secții de circulație ale infrastructurii feroviare neinteroperabile care sunt oferite pentru închiriere, C.F.R. va specifica în caietul de sarcini: ... a) volumele potențiale de transporturi de marfă conform cerințelor pieței; ... b) pachetul minim necesar de servicii publice de transport feroviar de călători, definit în colaborare cu autoritățile publice locale și care trebuie realizat în mod obligatoriu de candidații la licitație; ... c) descrierea parcului de material rulant necesar pentru realizarea pachetului minim necesar de servicii publice de transport feroviar de călători. ... Articolul 16
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170557_a_171886]
-
feroviar de călători, definit în colaborare cu autoritățile publice locale și care trebuie realizat în mod obligatoriu de candidații la licitație; ... c) descrierea parcului de material rulant necesar pentru realizarea pachetului minim necesar de servicii publice de transport feroviar de călători. ... Articolul 16^1 (1) C.F.R. poate încheia contracte de închiriere a unor secții de circulație aparținând infrastructurii feroviare neinteroperabile numai în condițiile în care semnatarul contractului de închiriere îndeplinește următoarele condiții: ... a) a fost declarat câștigătorul unei proceduri de licitație
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170557_a_171886]
-
b) se angajează ferm să asigure gestionarea secției/ secțiilor respective în condiții de siguranță a traficului și să asigure activitățile de conducere operativă a circulației trenurilor, în conformitate cu prevederile art. 8 alin. (2); ... c) se angajează ferm să realizeze traficul de călători și/sau de marfă, după caz, conform caietului de sarcini, incepand cu data intrării în vigoare a contractului de închiriere, și prezintă dovezi concludențe că are resursele necesare pentru preluarea traficului respectiv; ... d) se angajează că la data intrării în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170557_a_171886]
-
și prezintă dovezi concludențe că are resursele necesare pentru preluarea traficului respectiv; ... d) se angajează că la data intrării în vigoare a contractului de închiriere să preia integral oblibațiile asumate prin caietul de sarcini privind asigurarea serviciilor de transport de călători, conform prevederilor din pachetul minim; ... e) în cazul în care preluarea/realizarea traficului de călători și/sau de marfă se face prin intermediul altor persoane juridice, câștigătorul procedurii de licitație prezintă, la semnarea contractului de închiriere, contractele încheiate cu persoanele juridice
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170557_a_171886]
-
că la data intrării în vigoare a contractului de închiriere să preia integral oblibațiile asumate prin caietul de sarcini privind asigurarea serviciilor de transport de călători, conform prevederilor din pachetul minim; ... e) în cazul în care preluarea/realizarea traficului de călători și/sau de marfă se face prin intermediul altor persoane juridice, câștigătorul procedurii de licitație prezintă, la semnarea contractului de închiriere, contractele încheiate cu persoanele juridice care vor prelua traficul de călători și/sau de marfă pe secția/secțiile respectivă/respective
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170557_a_171886]
-
e) în cazul în care preluarea/realizarea traficului de călători și/sau de marfă se face prin intermediul altor persoane juridice, câștigătorul procedurii de licitație prezintă, la semnarea contractului de închiriere, contractele încheiate cu persoanele juridice care vor prelua traficul de călători și/sau de marfă pe secția/secțiile respectivă/respective și dovezile că acestea îndeplinesc condițiile legale pentru a desfășura activitățile respective; ... f) se angajează să fie unic răspunzător în fața C.F.R. și/sau a Societății Naționale de Transport Feroviar de Călători
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170557_a_171886]