26,641 matches
-
călători și/sau de marfă pe secția/secțiile respectivă/respective și dovezile că acestea îndeplinesc condițiile legale pentru a desfășura activitățile respective; ... f) se angajează să fie unic răspunzător în fața C.F.R. și/sau a Societății Naționale de Transport Feroviar de Călători «C.F.R. Călători» - Ș.A. privind modul de exploatare a secției/secțiilor respective și utilizarea materialului rulant preluat, indiferent dacă realizează aceste activități în mod direct sau prin intermediul altor persoane juridice pe bază de contract. ... (2) Condițiile prevăzute la alin. (1) lit.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170557_a_171886]
-
preluare exclusivă a întregului trafic feroviar local de pe secțiile respective, în condițiile legii. ... (2) Agenții economici care au închiriat secții de circulație ale infrastructurii feroviare neinteroperabile pot efectua pe acestea servicii de transport feroviar cu trenuri mixte de marfă și călători, cu respectarea reglementărilor în vigoare. ... (3) Agenții economici care au închiriat secții de circulație ale infrastructurii feroviare neinteroperabile pot acorda dreptul de acces pentru trafic local pe secțiile respective unor operatori de transport feroviar licențiați de Autoritatea Feroviară Română - AFER
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170557_a_171886]
-
reziliere, conform prevederilor prezenței hotărâri. ... Articolul 21 Agenții economici care închiriază una sau mai multe secții de circulație ale infrastructurii feroviare neinteroperabile, în scopul realizării, în condițiile legii, a transportului feroviar de marfă și/sau a transportului feroviar public de călători, au dreptul să aplice politici tarifare pentru serviciile oferite, cu respectarea următoarelor principii: a) serviciul de transport de marfă se va organiza exclusiv pe principii comerciale de piață, fără nici o intervenție din partea statului, operatorii de transport feroviar având libertatea stabilirii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170557_a_171886]
-
respectarea următoarelor principii: a) serviciul de transport de marfă se va organiza exclusiv pe principii comerciale de piață, fără nici o intervenție din partea statului, operatorii de transport feroviar având libertatea stabilirii tarifelor de transport; ... b) serviciul de transport feroviar public de călători, definit prin pachetul minim necesar de servicii publice de transport feroviar de călători, se desfășoară pe baza tarifelor de transport stabilite pentru pachetul minim necesar de servicii publice de transport, în urma procedurii de licitație pentru fiecare secție de circulație; ... c
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170557_a_171886]
-
pe principii comerciale de piață, fără nici o intervenție din partea statului, operatorii de transport feroviar având libertatea stabilirii tarifelor de transport; ... b) serviciul de transport feroviar public de călători, definit prin pachetul minim necesar de servicii publice de transport feroviar de călători, se desfășoară pe baza tarifelor de transport stabilite pentru pachetul minim necesar de servicii publice de transport, în urma procedurii de licitație pentru fiecare secție de circulație; ... c) tarifele de transport feroviar public de călători, stabilite în urmă licitației de închiriere
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170557_a_171886]
-
servicii publice de transport feroviar de călători, se desfășoară pe baza tarifelor de transport stabilite pentru pachetul minim necesar de servicii publice de transport, în urma procedurii de licitație pentru fiecare secție de circulație; ... c) tarifele de transport feroviar public de călători, stabilite în urmă licitației de închiriere a dreptului de operare a serviciilor de transport pe o anumită secție de circulație aparținând infrastructurii feroviare neinteroperabile, pot fi modificate după încheierea contractului de închiriere cu C.F.R., numai cu acordul C.F.R. și numai
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170557_a_171886]
-
circulație aparținând infrastructurii feroviare neinteroperabile, pot fi modificate după încheierea contractului de închiriere cu C.F.R., numai cu acordul C.F.R. și numai ca urmare a efectelor inflației sau a impactului investițiilor solicitate de C.F.R. privind creșterea calității serviciilor de transport de călători, în condițiile legii. ... Articolul 22 (1) Operatorii de transport feroviar care preiau, în condițiile legii, activitatea de transport feroviar public de călători pe secții de circulație aparținând infrastructurii feroviare neinteroperabile primesc, în condițiile legii, prin contract de închiriere de la Societatea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170557_a_171886]
-
urmare a efectelor inflației sau a impactului investițiilor solicitate de C.F.R. privind creșterea calității serviciilor de transport de călători, în condițiile legii. ... Articolul 22 (1) Operatorii de transport feroviar care preiau, în condițiile legii, activitatea de transport feroviar public de călători pe secții de circulație aparținând infrastructurii feroviare neinteroperabile primesc, în condițiile legii, prin contract de închiriere de la Societatea Națională de Transport Feroviar de Călători "C.F.R. Călători" - Ș.A. parcul de material rulant necesar desfășurării activităților asumate pentru primii 3 ani de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170557_a_171886]
-
1) Operatorii de transport feroviar care preiau, în condițiile legii, activitatea de transport feroviar public de călători pe secții de circulație aparținând infrastructurii feroviare neinteroperabile primesc, în condițiile legii, prin contract de închiriere de la Societatea Națională de Transport Feroviar de Călători "C.F.R. Călători" - Ș.A. parcul de material rulant necesar desfășurării activităților asumate pentru primii 3 ani de activitate și preiau personalul feroviar calificat de la C.F.R. și Societatea Națională de Transport Feroviar de Călători "C.F.R. Călători" - Ș.A., necesar efectuării activității de transport
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170557_a_171886]
-
închiriere de la Societatea Națională de Transport Feroviar de Călători "C.F.R. Călători" - Ș.A. parcul de material rulant necesar desfășurării activităților asumate pentru primii 3 ani de activitate și preiau personalul feroviar calificat de la C.F.R. și Societatea Națională de Transport Feroviar de Călători "C.F.R. Călători" - Ș.A., necesar efectuării activității de transport feroviar public de călători. Nivelul chiriei va fi la nivelul cheltuielilor pe care le înregistrează Societatea Națională de Transport Feroviar de Călători "C.F.R. Călători" - Ș.A., în calitate de proprietar, cu acest parc de material
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170557_a_171886]
-
parcul de material rulant necesar desfășurării activităților asumate pentru primii 3 ani de activitate și preiau personalul feroviar calificat de la C.F.R. și Societatea Națională de Transport Feroviar de Călători "C.F.R. Călători" - Ș.A., necesar efectuării activității de transport feroviar public de călători. Nivelul chiriei va fi la nivelul cheltuielilor pe care le înregistrează Societatea Națională de Transport Feroviar de Călători "C.F.R. Călători" - Ș.A., în calitate de proprietar, cu acest parc de material rulant. ... (2) După încheierea perioadei de 3 ani de valabilitate a contractului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170557_a_171886]
-
calificat de la C.F.R. și Societatea Națională de Transport Feroviar de Călători "C.F.R. Călători" - Ș.A., necesar efectuării activității de transport feroviar public de călători. Nivelul chiriei va fi la nivelul cheltuielilor pe care le înregistrează Societatea Națională de Transport Feroviar de Călători "C.F.R. Călători" - Ș.A., în calitate de proprietar, cu acest parc de material rulant. ... (2) După încheierea perioadei de 3 ani de valabilitate a contractului de închiriere pentru materialul rulant, o comisie formată din reprezentanți ai C.F.R., Societății Naționale de Transport Feroviar de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170557_a_171886]
-
C.F.R. Călători" - Ș.A., în calitate de proprietar, cu acest parc de material rulant. ... (2) După încheierea perioadei de 3 ani de valabilitate a contractului de închiriere pentru materialul rulant, o comisie formată din reprezentanți ai C.F.R., Societății Naționale de Transport Feroviar de Călători "C.F.R. Călători" - Ș.A. și ai Ministerului Transporturilor, Construcțiilor și Turismului va face o analiză a îndeplinirii obligațiilor asumate de operatorul de transport feroviar și va decide asupra condițiilor de prelungire a contractului de închiriere sau va decide achiziția materialului rulant de către
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170557_a_171886]
-
autorizat de către Autoritatea Feroviară Română - AFER, sub coordonarea structurilor de management al traficului feroviar din C.F.R., cu respectarea tuturor normelor de siguranță circulației și în conformitate cu reglementările în vigoare. Capitolul ÎI Condiții obligatorii privind asigurarea serviciului de transport feroviar public de călători și mărfuri pe infrastructura feroviară neinteroperabila Articolul 9 (1) În termen de 30 de zile de la intrarea în vigoare a prezentei hotărâri, Ministerul Transporturilor, Construcțiilor și Turismului va actualiza contractul de concesiune pentru gestionarea infrastructurii feroviare, încheiat cu C.F.R., aflat în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170558_a_171887]
-
necesare desfășurării procesului de transport către una sau mai multe persoane juridice, licențiate conform prevederilor legale, în scopul realizării atât a activităților de gestionare a infrastructurii respective, cât și a serviciilor de transport feroviar public de marfă și/sau de călători, în condițiile legii. ... Articolul 11 (1) După actualizarea contractului de concesiune încheiat între Ministerul Transporturilor, Construcțiilor și Turismului și C.F.R., în condițiile legii și în conformitate cu prevederile prezenței hotărâri, C.F.R. va comunica în scris consiliilor județene pe raza cărora se află secții
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170558_a_171887]
-
de circulație aparținând infrastructurii feroviare neinteroperabile lista completă a acestora, cu informarea privind intenția ofertării spre închiriere a secțiilor de circulație în scopul realizării atât a activităților de gestionare a infrastructurii, cât și a serviciilor de transport feroviar public de călători și/sau de marfă pe secțiile respective ori de închidere a acestora, în cazul în care nu se pot încheia contracte de închiriere în urmă desfășurării procedurilor legale. (2) În termen de 30 de zile de la comunicarea de către C.F.R. a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170558_a_171887]
-
2) În termen de 30 de zile de la comunicarea de către C.F.R. a listei secțiilor de circulație aparținând infrastructurii feroviare neinteroperabile, consiliile județene vor transmite în scris la C.F.R. propuneri privind pachetul minim necesar de servicii publice de transport feroviar de călători, pe fiecare secție de circulație. ... (3) Propunerile primite de la consiliile județene se analizează în cadrul C.F.R. în funcție de capacitățile existente și de celelalte considerente tehnice și comerciale privind fiecare secție de circulație și se includ în documentația întocmită de C.F.R. cu condițiile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170558_a_171887]
-
de circulație și se includ în documentația întocmită de C.F.R. cu condițiile de ofertare a fiecărei secții pentru închiriere. ... Articolul 12 (1) În termen de 30 de zile de la primirea pachetului minim necesar de servicii publice de transport feroviar de călători pe fiecare secție de circulație, C.F.R. va organiza licitații, prin licitație publică cu strigare, pentru selectarea agenților economici interesați în preluarea secțiilor respective în regim de închiriere, precum și a activității aferente, în condițiile legii. ... (2) Abrogat. ... ----------- Alin. (2) al art.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170558_a_171887]
-
art. 1 din HOTĂRÂREA nr. 2.174 din 30 noiembrie 2004 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 1.214 din 17 decembrie 2004. Articolul 13^1 Pentru secțiile de circulație aparținând infrastructurii feroviare neinteroperabile pe care se desfășoară și transport de călători, la care nu se pot încheia contracte de închiriere conform prevederilor art. 12, se va proceda în felul următor: a) C.F.R. va continua să asigure administrarea secțiilor respective și va relua lunar procedura de licitație; ... b) Societatea Națională de Transport
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170558_a_171887]
-
nu se pot încheia contracte de închiriere conform prevederilor art. 12, se va proceda în felul următor: a) C.F.R. va continua să asigure administrarea secțiilor respective și va relua lunar procedura de licitație; ... b) Societatea Națională de Transport Feroviar de Călători «C.F.R. Călători» - Ș.A. va continua să asigure servicii de transport de călători; ... c) serviciile de transport de marfă se vor asigura de către orice operator feroviar licențiat, în condițiile legii, numai cu condiția plății tarifului de utilizare a infrastructurii și a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170558_a_171887]
-
va proceda în felul următor: a) C.F.R. va continua să asigure administrarea secțiilor respective și va relua lunar procedura de licitație; ... b) Societatea Națională de Transport Feroviar de Călători «C.F.R. Călători» - Ș.A. va continua să asigure servicii de transport de călători; ... c) serviciile de transport de marfă se vor asigura de către orice operator feroviar licențiat, în condițiile legii, numai cu condiția plății tarifului de utilizare a infrastructurii și a celorlalte tarife stabilite de C.F.R. pentru operarea în condiții comerciale a circulației
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170558_a_171887]
-
condițiile legii, numai cu condiția plății tarifului de utilizare a infrastructurii și a celorlalte tarife stabilite de C.F.R. pentru operarea în condiții comerciale a circulației trenurilor de marfă pe secția respectivă; ... d) C.F.R. și Societatea Națională de Transport Feroviar de Călători «C.F.R. Călători» - Ș.A. vor analiza lunar veniturile și cheltuielile generate de exploatarea secțiilor de circulație aparținând infrastructurii feroviare neinteroperabile, care nu au fost adjudecate la licitație, și vor lua măsuri pentru reducerea pierderilor din exploatarea secțiilor de circulație respective prin
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170558_a_171887]
-
din exploatarea secțiilor de circulație respective prin modificarea pachetului minim obligatoriu, corespunzător condițiilor pieței; ... e) pentru secțiile care după o perioadă de 6 luni de licitații succesive nu au putut fi închiriate, C.F.R. și Societatea Națională de Transport Feroviar de Călători «C.F.R. Călători» - Ș.A. vor prezenta Ministerului Transporturilor, Construcțiilor și Turismului și consiliilor județene implicate condițiile în care se poate continua exploatarea fără a se înregistra pierderi, în funcție de specificul fiecărei secții de circulație; ... f) pentru secțiile de circulație la care nu se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170558_a_171887]
-
condițiile în care se poate continua exploatarea fără a se înregistra pierderi, în funcție de specificul fiecărei secții de circulație; ... f) pentru secțiile de circulație la care nu se poate asigura exploatarea fără a se înregistra pierderi pentru serviciile de transport de călători, C.F.R. va informa în scris consiliile județene implicate despre necesitatea închiderii acestora din motive economice și va acționa în vederea închiderii lor pentru transport, în condițiile legii; ... g) în situația în care, în timpul procedurilor de închidere a liniilor de cale ferată
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170558_a_171887]
-
va acționa în vederea închiderii lor pentru transport, în condițiile legii; ... g) în situația în care, în timpul procedurilor de închidere a liniilor de cale ferată aparținând infrastructurii feroviare neinteroperabile, pe care se execută transport de marfă sau transport de marfă și călători, apar solicitări pentru închiriere, aceste linii se pot închiria solicitanților, în condițiile legii, la un nivel al chiriei cel putin egal cu cel solicitat de C.F.R. la Bursă de Mărfuri. ... ----------- Art. 13^1 a fost introdus prin pct. 2 al
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170558_a_171887]