12,680 matches
-
alarmă pentru protecția persoanelor și bunurilor materiale împotriva gazelor periculoase și a amestecurilor aer/gaz. Ea se compune din detectoare de gaz pentru identificarea gazelor, o unitate de comandă pentru procesarea semnalelor și o unitate de afișare/alarmare pentru afișarea stării și avertizare. ... 1.1.13. Barieră secundară: învelișul care înconjoară elementele care conțin combustibil (sau elementele constitutive ale pilelor de combustie), conceput pentru a împiedica scurgerea combustibilului în zonele înconjurătoare în cazul unei scurgeri de la unul din elemente (barieră primară). ... ... 2. Gaz natural
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
alin. 9 și funcții similare pot fi comandate de la panourile de control ale instalației de alarmă de incendiu și indicate pe panourile de semnalizare și dispozitivele de indicare. ... 1.3.3. Instalațiile de alarmă de incendiu sunt proiectate astfel încât prima avertizare provenită de la declanșatoarele manuale pentru alarmele de incendiu sau detectoarele să nu împiedice emiterea de alte avertismente. ... ... 1.4. Sectoare de detectare a incendiilor 1.4.1. Dacă instalația de alarmă de incendiu nu include identificarea individuală de la distanță a declanșatoarelor
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
asigurării sustenabilității rezultatelor obținute. (5) Compartimentul exercită atribuțiile ce derivă din punerea în aplicare a Mecanismului național de susținere a prevenirii criminalității. Articolul 31^2 Prin decizie, directorul general numește un funcționar public din cadrul Agenției, responsabil pentru consilierea în materia avertizării în interes public, cu următoarele atribuții: a) primește și înregistrează raportările; ... b) analizează și examinează raportările; ... c) întreprinde acțiuni subsecvente în vederea soluționării raportării sau transmiterii acesteia către compartimentele specializate din cadrul Agenției, cu respectarea măsurilor de asigurare a confidențialității
HOTĂRÂRE nr. 593 din 30 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283798]
-
raportării sau transmiterii acesteia către compartimentele specializate din cadrul Agenției, cu respectarea măsurilor de asigurare a confidențialității; ... d) menține legătura cu avertizorul în interes public, solicită informații suplimentare și transmite răspunsul; ... e) realizează analize statistice și raportări cu privire la avertizările în interes public primite; ... f) asigură informarea salariaților din cadrul Agenției cu privire la procedura internă de raportare; ... g) monitorizează respectarea de către Agenție a prevederilor Legii nr. 361/2022 privind protecția avertizorilor în interes public, cu modificările ulterioare. ... Articolul 31^3
HOTĂRÂRE nr. 593 din 30 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283798]
-
nr. 923/2012, Anexa, SERA. 3210, lit. (d), pct. (4) (iv) și Regulamentului de punere în aplicare (UE) nr. 2017/373, Anexa IV, ATS.TR.240, lit. (d). ... ... 3.9. Utilizarea sistemelor radar și ADS-B Sistemele radar și ADS-B trebuie să afișeze mesaje și avertizări semnificative pentru siguranță, inclusiv avertizarea privind conflictele, predicția conflictelor, avertizarea în ceea ce privește coborârea sub altitudinea minimă de siguranță (MSAW), precum și dublarea neintenționată a codurilor SSR. (Conform Regulamentului de punere în aplicare (UE) nr. 2017/373, Anexa IV, GM1
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 2 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/281873]
-
lit. (d), pct. (4) (iv) și Regulamentului de punere în aplicare (UE) nr. 2017/373, Anexa IV, ATS.TR.240, lit. (d). ... ... 3.9. Utilizarea sistemelor radar și ADS-B Sistemele radar și ADS-B trebuie să afișeze mesaje și avertizări semnificative pentru siguranță, inclusiv avertizarea privind conflictele, predicția conflictelor, avertizarea în ceea ce privește coborârea sub altitudinea minimă de siguranță (MSAW), precum și dublarea neintenționată a codurilor SSR. (Conform Regulamentului de punere în aplicare (UE) nr. 2017/373, Anexa IV, GM1 ATS.TR.155(c)(9)). ... 3.10
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 2 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/281873]
-
și Regulamentului de punere în aplicare (UE) nr. 2017/373, Anexa IV, ATS.TR.240, lit. (d). ... ... 3.9. Utilizarea sistemelor radar și ADS-B Sistemele radar și ADS-B trebuie să afișeze mesaje și avertizări semnificative pentru siguranță, inclusiv avertizarea privind conflictele, predicția conflictelor, avertizarea în ceea ce privește coborârea sub altitudinea minimă de siguranță (MSAW), precum și dublarea neintenționată a codurilor SSR. (Conform Regulamentului de punere în aplicare (UE) nr. 2017/373, Anexa IV, GM1 ATS.TR.155(c)(9)). ... 3.10. Utilizarea sistemelor radar pentru mișcarea
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 2 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/281873]
-
radar indică următoarele: – dezvoltarea unui model matematic satisfăcător va fi posibilă numai după desfășurarea unor studii suplimentare de către sau sub egida OACI; ... – orice reducere a eșalonării este strâns legată de: ... – trafic (caracteristici, volum); ... – acoperirea și procesarea datelor, disponibilitatea unei avertizări automate; ... – continuitatea monitorizării; ... – încărcarea pe sector; ... – calitatea radiotelefoniei. ... Potrivit acelorași studii și luând în considerare experiența recomandată de OACI în privința sistemelor de rute paralele sub control radar continuu, poate fi avută în vedere reducerea spațierii până la un ordin
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 2 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/281873]
-
de transport, dedicate persoanelor cu dizabilități, indicații clare și accesibile dedicate acestora, privind modalitatea prin care acestea pot avea acces la urcarea/coborârea în/din mijlocul de transport public, constând în pictograme și/sau semnale luminoase, precum și un sistem audio în vederea avertizării acestora cu privire la locurile de urcare și de coborâre, momentul deschiderii și închiderii ușilor, precum și denumirea stațiilor. (2) Operatorii de transport sunt obligați să instaleze deasupra fiecărei uși de acces, precum și în interiorul mijloacelor de transport semnale
ORDIN nr. 579 din 4 iunie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283964]
-
prezentate ca parte a regulamentelor asumate de către operatorii de transport public sau de către operatorii de administrare a spațiilor. (9) Pentru categoria persoanelor cu dizabilități nevăzătoare sau cu deficiențe de vedere operatorii economici au obligația să transmită comunicările, informările, avertizările sau indicațiile conform obligațiilor prevăzute la art. 1 precum și cele de la alin. (1)-(7) fără a fi limitativ și în varianta audio sau prin utilizarea oricăror mijloace fizice ori digitale specifice. Articolul 3 (1) Operatorii economici care își
ORDIN nr. 579 din 4 iunie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283964]
-
adulților, precum: Investiția 3. Dezvoltarea programului-cadru pentru formarea continuă a profesioniștilor care lucrează în servicii de educație timpurii; Investiția 5. Cursuri de formare a utilizatorilor Sistemului Informatic Integrat al Învățământului din România -SIIIR și ai instrumentului informatic al mecanismului de avertizare timpurie - MATE și intervenții sistemice pentru reducerea părăsirii timpurii a școlii; Investiția 7. Transformarea liceelor agricole în centre de profesionalizare pentru formarea cadrelor didactice pe baza unei programe specifice legate de agricultură elaborate de Ministerul Agriculturii și Ministerul Educației, Investiția
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 9 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283017]
-
de a face diferențierea între mine și alte obiecte metalice. ... c. Sisteme de protecție antirachetă pentru aeronave (AMPS). Notă ML4.c. nu se aplică sistemelor de protecție antirachetă pentru aeronave (AMPS) având toate caracteristicile următoare: a. oricare dintre următorii senzori de avertizare antirachetă: 1. senzori pasivi cu răspuns de vârf cuprins între 100 și 400 nm; sau ... 2. senzori activi cu impuls Doppler de avertizare antirachetă; ... ... b. sisteme lansatoare de dipoli; ... c. capcane termice cu funcționare în spectrul vizibil și infraroșu pentru
HOTĂRÂRE nr. 464 din 30 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282579]
-
sistemelor de protecție antirachetă pentru aeronave (AMPS) având toate caracteristicile următoare: a. oricare dintre următorii senzori de avertizare antirachetă: 1. senzori pasivi cu răspuns de vârf cuprins între 100 și 400 nm; sau ... 2. senzori activi cu impuls Doppler de avertizare antirachetă; ... ... b. sisteme lansatoare de dipoli; ... c. capcane termice cu funcționare în spectrul vizibil și infraroșu pentru devierea rachetelor sol-aer de pe traiectorie; și ... d. sunt instalate pe o „aeronavă civilă“ și au toate caracteristicile următoare: 1. AMPS este operabil
HOTĂRÂRE nr. 464 din 30 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282579]
-
accesul neautorizat la „software“; și ... 3. AMPS încorporează un mecanism activ care împiedică sistemul să funcționeze atunci când este înlăturat din „aeronava civilă“ pe care a fost instalat. ... ... ... ... ML5. Echipamente și sisteme aferente de conducere a focului, de supraveghere și avertizare, echipamente de testare, reglare și contraacțiune, după cum urmează, special concepute pentru utilizări militare, precum și componente și accesorii special concepute pentru acestea: a. Dispozitive de ochire pentru arme, calculatoare de tragere, echipamente de dispunere în poziție de tragere pentru
HOTĂRÂRE nr. 464 din 30 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282579]
-
concepute pentru acestea: a. Dispozitive de ochire pentru arme, calculatoare de tragere, echipamente de dispunere în poziție de tragere pentru tunuri și sisteme de control al armamentului; ... b. Alte echipamente și sisteme aferente de conducere a focului, de supraveghere și avertizare, după cum urmează: 1. sisteme de descoperire, marcare, telemetrie, supraveghere sau urmărire a țintelor; ... 2. echipamente de descoperire, recunoaștere sau identificare; ... 3. echipamente de prelucrare a datelor sau de integrare a senzorilor; ... ... c. Echipamente de contra-acțiune pentru produsele specificate la
HOTĂRÂRE nr. 464 din 30 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282579]
-
X 1.1.3. Pompa de vacuum sau compresorul și rezervoarele Inspecție vizuală a componentelor la presiunea normală de lucru. Se verifică timpul necesar de formare a vidului sau a presiunii aerului pentru atingerea valorii de operare sigure și funcționarea dispozitivului de avertizare, a supapei de protecție a multicircuitului și a supapei de siguranță (a) Presiune/vid insuficient pentru asigurarea a cel puțin patru acționări ale frânei după declanșarea dispozitivului de avertizare (sau când manometrul indică un nivel periculos) X Cel puțin două acționări
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
presiunii aerului pentru atingerea valorii de operare sigure și funcționarea dispozitivului de avertizare, a supapei de protecție a multicircuitului și a supapei de siguranță (a) Presiune/vid insuficient pentru asigurarea a cel puțin patru acționări ale frânei după declanșarea dispozitivului de avertizare (sau când manometrul indică un nivel periculos) X Cel puțin două acționări ale frânei după declanșarea dispozitivului de avertizare (sau când manometrul indică un nivel periculos) X (b) Timpul de formare a presiunii/vidului la valoarea sigură de operare este prea
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
și a supapei de siguranță (a) Presiune/vid insuficient pentru asigurarea a cel puțin patru acționări ale frânei după declanșarea dispozitivului de avertizare (sau când manometrul indică un nivel periculos) X Cel puțin două acționări ale frânei după declanșarea dispozitivului de avertizare (sau când manometrul indică un nivel periculos) X (b) Timpul de formare a presiunii/vidului la valoarea sigură de operare este prea lung față de cerințe*1) X (c) Supapa de protecție multicircuit sau supapa de decompresie nu funcționează X (d) Lipsă
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
lichid de frână este considerabil sub marcajul MIN X Lichidul de frână nu este vizibil X (e) Capacul de la rezervorul cilindrului principal lipsește X (f) Martorul lichidului de frână aprins sau defect X (g) Funcționare incorectă a dispozitivului de avertizare în cazul unui nivel insuficient de lichid de frână X 1.1.11. Conducte de frână rigide Inspecție vizuală a componentelor în timpul acționării sistemului de frânare, dacă este posibil (a) Risc iminent de fisurare sau rupere X (b) Lipsa etanșeității conductelor
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
este posibil, verificări destinate să stabilească dacă sistemulfuncționează (a) Variație bruscă a eficienței (nu se aplică sistemelor de frânare pe evacuare) X (b) Sistemul nu funcționează X 1.6. Sistem de frânare cu antiblocare (ABS) Inspecție vizuală și inspecția dispozitivului de avertizare și/sau prin utilizarea interfeței electronice a vehiculului (c) Funcționare defectuoasă a dispozitivului de avertizare X (b) Dispozitivul de avertizare indică funcționarea defectuoasă a sistemului X (c) Senzorii de viteză din roată sunt absenți sau deteriorați X (d) Instalație electrică deteriorată
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
se aplică sistemelor de frânare pe evacuare) X (b) Sistemul nu funcționează X 1.6. Sistem de frânare cu antiblocare (ABS) Inspecție vizuală și inspecția dispozitivului de avertizare și/sau prin utilizarea interfeței electronice a vehiculului (c) Funcționare defectuoasă a dispozitivului de avertizare X (b) Dispozitivul de avertizare indică funcționarea defectuoasă a sistemului X (c) Senzorii de viteză din roată sunt absenți sau deteriorați X (d) Instalație electrică deteriorată X (e) Alte componente sunt absente sau deteriorate X (f) Sistemul indică o defecțiune
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
pe evacuare) X (b) Sistemul nu funcționează X 1.6. Sistem de frânare cu antiblocare (ABS) Inspecție vizuală și inspecția dispozitivului de avertizare și/sau prin utilizarea interfeței electronice a vehiculului (c) Funcționare defectuoasă a dispozitivului de avertizare X (b) Dispozitivul de avertizare indică funcționarea defectuoasă a sistemului X (c) Senzorii de viteză din roată sunt absenți sau deteriorați X (d) Instalație electrică deteriorată X (e) Alte componente sunt absente sau deteriorate X (f) Sistemul indică o defecțiune prin interfața electronică a vehiculului
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
absenți sau deteriorați X (d) Instalație electrică deteriorată X (e) Alte componente sunt absente sau deteriorate X (f) Sistemul indică o defecțiune prin interfața electronică a vehiculului X 1.7. Sistem electronic de frânare (EBS) Inspecție vizuală și inspecția dispozitivului de avertizare și/sau prin utilizarea interfeței electronice a vehiculului (a) Funcționare defectuoasă a dispozitivului de avertizare X (b) Dispozitivul de avertizare indică funcționarea defectuoasă a sistemului X (c) Sistemul indică o defecțiune prin interfața electronică a vehiculului X (d) Conectorul între vehiculul
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
sau deteriorate X (f) Sistemul indică o defecțiune prin interfața electronică a vehiculului X 1.7. Sistem electronic de frânare (EBS) Inspecție vizuală și inspecția dispozitivului de avertizare și/sau prin utilizarea interfeței electronice a vehiculului (a) Funcționare defectuoasă a dispozitivului de avertizare X (b) Dispozitivul de avertizare indică funcționarea defectuoasă a sistemului X (c) Sistemul indică o defecțiune prin interfața electronică a vehiculului X (d) Conectorul între vehiculul tractor și remorcă incompatibil sau lipsă X 1.8. Lichid de frână Inspecție vizuală Lichid
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
indică o defecțiune prin interfața electronică a vehiculului X 1.7. Sistem electronic de frânare (EBS) Inspecție vizuală și inspecția dispozitivului de avertizare și/sau prin utilizarea interfeței electronice a vehiculului (a) Funcționare defectuoasă a dispozitivului de avertizare X (b) Dispozitivul de avertizare indică funcționarea defectuoasă a sistemului X (c) Sistemul indică o defecțiune prin interfața electronică a vehiculului X (d) Conectorul între vehiculul tractor și remorcă incompatibil sau lipsă X 1.8. Lichid de frână Inspecție vizuală Lichid de frână contaminat sau sedimentat
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]