31,893 matches
-
anumită cursă; ... n) check-in: procesul de acceptare a unui pasager, pe o anumită cursă, de către un transportator aerian; ... o) însoțitor înarmat la bordul aeronavei: personal aparținând Serviciului Român de Informații, care desfășoară activități de menținere a securității la bordul aeronavelor în scopul prevenirii și combaterii actelor de intervenție ilicită; ... p) manager de securitate: persoană cu responsabilități generale la nivel național sau local legate de asigurarea că un program de securitate și implementarea acestuia respectă prevederile legale; ... q) membru al
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
de securitate: persoană cu responsabilități generale la nivel național sau local legate de asigurarea că un program de securitate și implementarea acestuia respectă prevederile legale; ... q) membru al echipajului: persoană desemnată de transportatorul aerian să îndeplinească atribuții de serviciu la bordul unei aeronave, pe timpul zborului; ... r) măsuri mai stricte: măsuri pertinente, obiective, nediscriminatorii și proporționale cu riscurile avute în vedere, care pot fi aplicate de statele membre ale Uniunii Europene și ale Spațiului Economic European și care exced standardelor de
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
de pasageri, bagaje, mărfuri și/sau poștă, prin curse regulate sau neregulate, pe bază de contract de transport încheiat între transportatorul aerian și beneficiarul transportului; ... ț) pasager perturbator: un pasager care nu respectă normele de conduită la un aeroport sau la bordul unei aeronave aflate la sol sau indicațiile specifice pentru respectarea acestor norme date de personalul operatorului de aeroport, transportatorului aerian, agenților de handling care deservesc transportatorii aerieni, respectiv al instituțiilor statului cu responsabilități la nivelul aeroportului sub aspectul implementării prezentului
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
respectarea acestor norme date de personalul operatorului de aeroport, transportatorului aerian, agenților de handling care deservesc transportatorii aerieni, respectiv al instituțiilor statului cu responsabilități la nivelul aeroportului sub aspectul implementării prezentului PNSA; ... u) pasager turbulent: orice persoană care comite la bordul unei aeronave civile, din momentul în care ușa aeronavei este închisă, înainte de decolare, până în momentul în care aceasta este deschisă, după aterizare, oricare din următoarele acte: 1. agresiunea, intimidarea sau amenințarea care pot periclita ordinea și liniștea publică
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
civile, din momentul în care ușa aeronavei este închisă, înainte de decolare, până în momentul în care aceasta este deschisă, după aterizare, oricare din următoarele acte: 1. agresiunea, intimidarea sau amenințarea care pot periclita ordinea și liniștea publică de la bordul aeronavei sau siguranța persoanelor sau a bunurilor acestora; ... 2. agresiunea, intimidarea sau amenințarea, fizică sau verbală împotriva unui membru al echipajului, dacă acest act se suprapune cu îndeplinirea atribuțiilor de către membrul echipajului sau micșorează abilitatea sa de a-și
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
se suprapune cu îndeplinirea atribuțiilor de către membrul echipajului sau micșorează abilitatea sa de a-și îndeplini atribuțiile; ... 3. deteriorarea intenționată a aeronavei, a echipamentelor, a structurii și echipamentelor aferente, și care poate periclita ordinea și liniștea publică de la bordul aeronavei sau siguranța persoanelor sau a bunurilor acestora; ... 4. comunicarea cu intenție de informații false, care pun în pericol siguranța aeronavei; ... 5. refuzul de a respecta o instrucțiune legală dată de comandantul aeronavei sau în numele acestuia de către un
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
în pericol siguranța aeronavei; ... 5. refuzul de a respecta o instrucțiune legală dată de comandantul aeronavei sau în numele acestuia de către un membru al echipajului, cu scopul de a asigura siguranța aeronavei sau a persoanelor și bunurilor aflate la bord sau cu scopul de a menține ordinea și disciplina la bord; ... ... v) performanța personalului: capacitățile și limitările umane care au un impact asupra siguranței, securității și operațiunilor aeronautice; ... w) persoană cu mobilitate redusă: orice persoană a cărei mobilitate este afectată
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
legală dată de comandantul aeronavei sau în numele acestuia de către un membru al echipajului, cu scopul de a asigura siguranța aeronavei sau a persoanelor și bunurilor aflate la bord sau cu scopul de a menține ordinea și disciplina la bord; ... ... v) performanța personalului: capacitățile și limitările umane care au un impact asupra siguranței, securității și operațiunilor aeronautice; ... w) persoană cu mobilitate redusă: orice persoană a cărei mobilitate este afectată din cauza unei incapacități fizice, senzoriale sau locomotorie, unei deficiențe intelectuale
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
se suportă de operatorul aeroportuar din venituri proprii, credite și fonduri publice, alocate în condițiile legii, cu excepția costurilor cu achiziția, întreținerea și reparația echipamentelor de control de securitate asigurate de către agenții abilitați, respectiv, furnizorii abilitați de provizii de bord, care se suportă de către aceștia din surse proprii. Articolul 7 Convenții internaționale Entităților care, conform prezentului PNSA, trebuie să aplice standarde de securitate a aviației civile, le sunt aplicabile prevederile tratatelor internaționale care vizează aspecte privind securitatea aviației civile
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
de securitate cu acces restricționat ale aeroporturilor și în facilitățile unde este efectuată înregistrarea bagajelor de cală, dacă această se desfășoară în afara unui aeroport. De asemenea, execută controlul de securitate al mărfurilor și poștei destinate transportului aerian, proviziilor de bord și de aeroport, al poștei și materialelor transportatorilor aerieni și examinarea de securitate a vehiculelor la intrarea în zonele de securitate cu acces restricționat; ... f) la solicitarea argumentată a transportatorilor aerieni sau, în funcție de nivelul de amenințare, la solicitarea
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
antiterorist de securitate al aeronavelor; ... g) informează autoritățile competente cu privire la armamentul, munițiile și bunurile periculoase descoperite la controlul de securitate, în vederea efectuării cercetărilor necesare; ... h) asigură securitatea aeronavelor în zbor, prin dispunerea echipelor de însoțitori înarmați la bord, pe baza unei evaluări de riscuri și vulnerabilități pe profil antiterorist; ... i) participă, împreună cu Serviciul de Protecție și Pază, la asigurarea măsurilor de securitate pe aeroporturile unde se desfășoară activități de protocol la nivel de stat sau în alte
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
acces la/în failitățile aviației civile; persoanelor fizice/juridice care asigură pregătirea și instruirea personalului aeronautic sau altor categorii de cursanți; personalului ce desfășoară activități ori participă la desfășurarea activităților ce revin furnizorilor cunoscuți de provizii de bord/furnizorilor abilitați de provizii de bord; ... t) participă la asigurarea securității cibernetice a infrastructurilor IT&C cu valențe critice aparținând operatorilor aeroportuari; ... u) participă, împreună cu operatorul aeroportuar, la etapa de analiză și proiecție a zonei de control de securitate pentru asigurarea conformității cu concepția organizatorică pentru
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
art. 24 din Legea nr. 51/1991 privind securitatea națională a României, republicată, cu modificările și completările ulterioare, în vederea realizării evaluării de riscuri și vulnerabilități prevăzută la alin. (2) lit. h) și adoptării măsurilor corespunzătoare, inclusiv dispunerea însoțitorilor înarmați la bordul aeronavelor, Serviciul Român de Informații comunică operatorilor aerieni români: a) categoriile de persoane a căror îmbarcare, la bordul aeronavelor, poate modifica nivelul riscului de securitate; ... b) categoriile de bunuri care prin valoare, destinație sau posibilitate de utilizare sunt considerate periculoase
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
vederea realizării evaluării de riscuri și vulnerabilități prevăzută la alin. (2) lit. h) și adoptării măsurilor corespunzătoare, inclusiv dispunerea însoțitorilor înarmați la bordul aeronavelor, Serviciul Român de Informații comunică operatorilor aerieni români: a) categoriile de persoane a căror îmbarcare, la bordul aeronavelor, poate modifica nivelul riscului de securitate; ... b) categoriile de bunuri care prin valoare, destinație sau posibilitate de utilizare sunt considerate periculoase sau pot prezenta interes pentru activități ilegale. ... (4) Operatorii aerieni români transmit Serviciului Român de Informații, cu anticipație
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
terorism, în situația iminenței sau când s-a produs un astfel de act, Serviciul Român de Informații răspunde, potrivit competențelor ce îi revin, de executarea acțiunilor de răspuns prevăzute în secțiunea a 9-a, cu privire la utilizarea însoțitorilor înarmați la bordul aeronavelor. (6) Atribuțiile prevăzute la alin. (2) se completează cu atribuțiile și responsabilitățile specifice ce revin Serviciului Român de Informații în conformitate cu prevederile prezentului PNSA. (7) Serviciului Român de Informații asigură respectarea de către personalul propriu a prevederilor programului
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
evenimente care privesc securitatea aviației civile, desfășurate în zonele stabilite potrivit dispozițiilor art. 49 alin. (4) al prezentului PNSA, în facilitățile transportatorilor aerieni, agenților abilitați de mărfuri și poștă, expeditorilor cunoscuți de mărfuri și poștă, furnizorilor abilitați de provizii de bord, furnizorilor cunoscuți de provizii de bord, furnizorilor cunoscuți de provizii de aeroport și altor entități care aplică măsuri de securitate a aviației civile, provocate de acte voluntare ale persoanelor, ale căror efecte sunt pierderi de vieți omenești, răniri ale persoanelor
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
desfășurate în zonele stabilite potrivit dispozițiilor art. 49 alin. (4) al prezentului PNSA, în facilitățile transportatorilor aerieni, agenților abilitați de mărfuri și poștă, expeditorilor cunoscuți de mărfuri și poștă, furnizorilor abilitați de provizii de bord, furnizorilor cunoscuți de provizii de bord, furnizorilor cunoscuți de provizii de aeroport și altor entități care aplică măsuri de securitate a aviației civile, provocate de acte voluntare ale persoanelor, ale căror efecte sunt pierderi de vieți omenești, răniri ale persoanelor, pagube materiale sau atingeri aduse mediului
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
momentul epuizării, consecințele produse, aspecte legate de managementul răspunsului și propunerile operatorului sau entității se transmite Autorității Aeronautice Civile Române, în cel mult 24 de ore. (7) Sunt exceptate de la prevederile alin. (4) și (5) tentativele de introducere la bordul aeronavei sau în zonele de securitate cu acces restricționat ale aeroportului de obiecte și dispozitive periculoase cu intenția de săvârșire a unor acte nelegale, prin aceasta înțelegându-se că obiectele și dispozitivele periculoase au fost descoperite prin aplicarea măsurilor de
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
anexă. Se comunică numai informațiile referitoare la măsurile pentru situații de criză care privesc zboruri specifice ale transportatorilor aerieni naționali ai statului care solicită astfel de informații. (10) Solicitarea venită din partea unui stat de a se permite călătoria, la bordul aeronavelor operatorilor acelui stat, a personalului înarmat aparținând acelui stat, cu excepția însoțitorilor înarmați la bordul aeronavelor, se analizează și se aprobă, după caz, de către Autoritatea Aeronautică Civilă Română, potrivit obiectului solicitării. Articolul 39 Comunicarea și cooperarea cu Organizația
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
ale transportatorilor aerieni naționali ai statului care solicită astfel de informații. (10) Solicitarea venită din partea unui stat de a se permite călătoria, la bordul aeronavelor operatorilor acelui stat, a personalului înarmat aparținând acelui stat, cu excepția însoțitorilor înarmați la bordul aeronavelor, se analizează și se aprobă, după caz, de către Autoritatea Aeronautică Civilă Română, potrivit obiectului solicitării. Articolul 39 Comunicarea și cooperarea cu Organizația Aviației Civile Internaționale (1) Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, comunică la ICAO denumirea autorității responsabile de elaborarea
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
1) Măsurile prevăzute în prezenta secțiune se aplică de Autoritatea Aeronautică Civilă Română, Serviciul Român de Informații, Ministerul Afacerilor Interne, operatorul aeroportuar, transportatorul aerian sau alte entități, inclusiv agenți abilitați, expeditori cunoscuți, furnizori abilitați și furnizori cunoscuți de provizii de bord și de aeroport, conform responsabilităților și obligațiilor ce le revin prin prezentul PNSA. (2) În aplicarea procedurilor speciale de securitate sau a exceptărilor prevăzute la pct. 1.0.3 din anexa la Regulamentul (UE) 2015/1998, operatorul aeroportuar întocmește și trimite la Autoritatea
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
facilități aeroportuare, precum și în modificările celor existente. O atenție deosebită este acordată cerințelor cu privire la următoarele aspecte de securitate: a) prevenirea introducerii de arme, explozibili sau alte dispozitive periculoase în zonele de securitate cu acces restricționat și la bordul aeronavelor; ... b) facilitarea implementării programelor de management al situațiilor de urgență și de criză în situația unui incident; și ... c) protecția terminalelor și a instalațiilor aeroportuare - surse de energie electrică, mijloace de navigație aeriană, facilități de întreținere a aeronavelor, facilități
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
pe baza planului de zbor, a documentelor individuale de identitate și a documentelor de certificare. (6) Pentru persoanele care au necesitate operațională, altele decât cele menționate la alin. (1) - (4) , accesul în zona de securitate cu acces restricționat și la bordul aeronavei este permis, pe baza actelor de identitate și a documentelor, inclusiv a celor în formă electronică, care atestă că acestea se regăsesc pe lista de pasageri confirmați de transportatorul aerian. (7) Prevederile pct. 1.2.4 din anexa I la Regulamentul
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
furnizorul de servicii de navigație aeriană de pe aeroport, respectiv cu Ministerul Apărării Naționale, măsuri de diminuare a riscurilor producerii unor accidente, incidente circumscrise domeniului siguranței aeronautice, respectiv acte de intervenție ilicită în care sunt implicate aeronave fără pilot la bord, care să includă măsuri de prevenire, descurajare, detectare și neutralizare. ... Articolul 54 Articole interzise (1) Prevederile pct. 1.6.1 - 1.6.4 din anexa la Regulamentul (UE) 2015/1998 se aplică de către Serviciul Român de Informații, cu excepția celor referitoare la autorizarea persoanelor
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
referitoare la examinarea de securitate a aeronavelor din Capitolul 3 din anexa la Regulamentul (UE) 2015/1998 și Capitolul 3 din anexa la Decizia C(2015) 8005, pentru a descoperi arme, explozivi și alte dispozitive periculoase care pot fi plasate la bordul aeronavelor. (2) Programul de securitate al transportatorului aerian conține măsurile pe care acesta le dispune, în aplicarea prevederilor referitoare la protecția aeronavelor din Capitolul 3 din anexa la Regulamentul (UE) 2015/1998 și Capitolul 3 din anexa la Decizia C(2015
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]