3,221 matches
-
Regele Muzicii Pop, Michael Jackson, care a reacționat într-un interviu în care spunea că se simte ofensat de atitudinea lui Eminem și că nu i-a făcut niciun rău pentru că el să îl trateze așa. Eminem deține propria să casă de discuri, Shady Records, alături de managerul sau Paul Rosenberg. De asemenea, Eminem deține și un post de radio, Shade 45 în Sirius XM Radio. În noiembrie 2002, Eminem a jucat în film dramatic "8 Mile". El a câștigat Premiul Oscar
Eminem () [Corola-website/Science/298525_a_299854]
-
avioane (19 aparate) se aflau în Ucraina. Rusia preia cea mai mare parte dintre ele (12 moștenite de la URSS și 8 primite din Ucraina în contul datoriei pentru gaze) și le modernizează în 1996. Restul avioanelor din Ucraina au fost casate și doar unul se află în muzeu. Rusia a continuat să le modernizeze și în prezent are 16 bombardiere strategice Tu-160 pregătite de operațiuni, fiecare având un nume personal. Tu-160 (varianta modernizată) este un bombardier strategic multirol capabil să lanseze
Tupolev Tu-160 () [Corola-website/Science/308062_a_309391]
-
din tablă de arama, scara din fier forjat care e o capodoperă în sine. Casă a aparținut Academiei Comerciale, fiind donata în 1940 de văduva Nanu-Muscel pentru a adăposti profesori pensionari ai Școlii și studenți. Regimul comunist a cedat ulterior casă altor instituții. Inițial cu două corpuri, casa a rămas numai cu corpul principal. Trecută apoi în proprietate privată, casa a fost cumpărată în 2012 de către Academia de Studii Economice de la firma Proconces.ro, aflată la momentul respectiv în insolvență. Ultimul
Ion Nanu-Muscel () [Corola-website/Science/331608_a_332937]
-
mare bancă din Portugalia. Acolo se antrenează echipa în fiecare zi fiind de asemenea și casa echipei de tineret a Benficăi. În Portugalia se spune că majoritatea iubitorilor de fotbal sunt fani Benfica. Aproape fiecare municipalitate din Portugalia are o "Casa do Benfica" ("Casă a Benficăi") care se poate găsi și în alte orașe din multe țări ale lumii: Andorra, Angola, Australia, Belgia, Brazilia, Canada, Republica Capului Verde, Anglia, Franța, Germania, Guineea-Bissau, Luxembourg, Macao, Africa de Sud, Elveția sau SUA. Din campionatul 2004-2005 numărul
SL Benfica () [Corola-website/Science/308720_a_310049]
-
altă interpretare, zeul Tezcatlipoca ar fi vorbit cu omul numit Mata și cu soția sa Nana, avertizându-i " Nu vă pierdeți vremea făcând "pulque", ci faceți-vă o barcă mare din arborele "ahuehuete" (o varietate de chiparos) și faceți-vă casă în ea când veți vedea apele ridicându-se până în cer." Când apele au venit, și Pământul a fost acoperit de ape, până la cele mai înalte vârfuri ale sale, așa după cum prevăzuse Tezcatlipopa, toți oameni, cu excepția celor doi, au pierit, transformându
Coxcox () [Corola-website/Science/314003_a_315332]
-
de antrenament. He 112 erau utilizate ca model intermediar, de antrenament, înainte ca piloții de pe IAR 80 să treacă la modelul de fabricație germană Bf 109G. Mai multe avioane au fost pierdute în accidente. În primăvara anului 1946 au fost casate ultimele două avioane He 112 care erau depozitate într-un hangar pe Aeroportul Giulești.
Heinkel He 112 () [Corola-website/Science/321817_a_323146]
-
blocuri, câștigăm niște bani frumoși, milioane de euro. E vreo problemă? Eu dorm liniștită noaptea, mi-am plătit taxele. Vreți să îmi pese de ăștia? Doamne ferește! Păi să îi pese statului, el trebuie să fie uman. Să le dau eu casă să stea sau ce? Dacă îți cer cămașa de pe tine, tu mi-o dai? Că îmi trebuie! Cum să îi las să stea în casa mea? Apropo, îți place geanta mea? S1: Frumoasă! A: La licitație. 10 000 de euro
La harneală () [Corola-website/Science/295895_a_297224]
-
Auto este un program prin care guvernul României urmărește scoaterea de pe piață a autovehiculelor vechi. În perioada 2004-2009, mulțumită programului „”, au fost scoase din uz aproximativ 107.000 mașini vechi. Până la data de 13 august 2010, prin intermediul „Rabla” au fost casate 159.145 autovehicule uzate mai vechi de 10 ani de la data fabricației, și au fost achiziționate 35.000 autovehicule noi, dintre care peste 50% reprezintă industria autohtonă. Programe pentru acordarea de prime de casare pentru stimularea vânzărilor de mașini noi
Rabla () [Corola-website/Science/317783_a_319112]
-
sunt implementate de mai multe state europene, printre care Germania (unde programul se numește Abwrackprämie), Italia, Spania, Franța, Marea Britanie, precum și de SUA, și au înregistrat succese mult mai mari decât programul Rabla. În anul 2010, prin Programul Rabla, au fost casate 190.000 autoturisme și achiziționate 63.000 unități, dintre care 26.000 de producție autohtonă. În 2009, în vederea implementării programului de stimulare a înnoirii parcului auto au fost alocate 190 milioane lei pentru scoaterea din uz a 50.000 de
Rabla () [Corola-website/Science/317783_a_319112]
-
milioane lei pentru scoaterea din uz a 50.000 de autoturisme de la populație, precum și 38 milioane lei pentru înnoirea flotelor auto ale firmelor cu 10.000 de autoturisme. În 2010, până la data de 18 noiembrie, prin Programul Rabla au fost casate 183.625 de autoturisme și au fost achiziționate 56.229 autoturisme noi, din care 24.095 sunt de produse în România. Pentru achiziționarea celor 56.229 de autoturisme noi au fost utilizate 165.874 de tichete. Astfel, la această dată
Rabla () [Corola-website/Science/317783_a_319112]
-
stocurile de captura ale Armatei Roșii, precum și din repararea unor unități scoase din lupta în timpul războiului. Autotunurile au fost folosite până în 1950, când au fost înlocuite cu ȘU-76 de fabricație sovietică. Până în 1954, toate tancurile de origine germană au fost casate. În 1942, a fost luată decizia de a monta un obuzier de 105 mm pe modelul Ausf. F în loc de tunul normal. Aceste vehicule, denumite oficial "Sturmhaubitze 42, Sd.Kfz 142/2", erau menite să asigure sprijin pentru infanterie fiindcă din ce in ce mai
Sturmgeschütz III () [Corola-website/Science/319747_a_321076]
-
una lângă alta, din vârful dealului și până la malul râului, minunații autentice parcă rupte din poveste (quintas în portugheză înseamnă fermă sau podgorie): Quinta do Junco, Quinta da Vinha Velha, Quinta de Vargellas (Taylor Porto -), Quinta da Romaneira, Quinta da Casă Amarela , Quinta de Sao Pedro, Quinta de Nossa Senhora da Graça and Quinta da Vinha Nova (Martha's Porto - ), Quinta do Seixo, Quinta do Porto, Quinta do Vau, Quinta da Leda (Ferreira Porto ), Quinta dos Malvedos, Quinta do Tua, Quinta
Vin de Porto () [Corola-website/Science/310677_a_312006]
-
care ar pune în valoare rolul școlii. Alegerea anului școlar 1881-1882 i-a permis să evoce crearea recentă a Italiei, citând de exemplu moartea lui Garibaldi la 2 iunie 1882. Diferitele războaie pentru independență sunt evocate în « povestirile lunare ». Legea Casați din 1859, adoptată de Regatul Sardiniei și extinsă ulterior în întreaga Italie, completată de Legea Coppino din 15 iulie 1877, instaură obligativitatea și gratuitatea școlarizării primare a copiilor de ambele sexe. "Cuore" se apropie de alte opere ale literaturii italiene
Cuore (roman) () [Corola-website/Science/324276_a_325605]
-
adolescența și-a petrecut-o alături de mama sa, la Ruginoasa, în Palatul domnesc al lui Alexandru Ioan Cuza - construit în anul 1811 în stil neogotic, care aparținuse inițial familiei Sturza - actualmente muzeu, și la proprietatea din Iași a mamei sale, Casa Pogor. În anul 1916 și-a dat bacalaureatul la Iași, iar în vara aceluiași an îl vizitează pentru prima oară pe istoricul Nicolae Iorga, la Vălenii de Munte. Nicolae Iorga a fost cel care i-a publicat primul studiu, ""O
Gheorghe I. Brătianu () [Corola-website/Science/297964_a_299293]
-
Ikarus care au circulat în București în anii 1970-1980 erau Ikarus 180 și 280, autobuze articulate. Cele 177 de autobuze Ikarus 260 (varianta nearticulată) au fost aduse în București între 1991 și 1993. Autobuzele sunt produse în Ungaria. Au fost casate 172 de bucăți până la finalul anului 2008, iar 3 au fost vândute, rămânând doar cele 2 modificate special pentru persoanele cu dizabilități (# 46 și # 55). De asemenea, inainte de anul 1990, ( in anii 70), in parallel cu IKARUS 280, au
Autobuze în București () [Corola-website/Science/312774_a_314103]
-
Autobuzele aparțin autobazelor Militari (peste 20 de exemplare funcționale), Titan , Floreasca și Alexandria (a primit abia în vara anului 2008 seria 1263>1285, 1225 și 1261 de la Floreasca), iar cele 2 U412-DAF au fost la autobaza Nordului (#900 a fost casat în vara anului 2008 iar #901 a fost casat în august 2009). Începând cu data de 1 august 2011, ultimele autobuze Rocar de Simon U 412-260 rămase în circulație au fost retrase definitiv din circulație, fiind înlocuite cu autobuze Daf
Autobuze în București () [Corola-website/Science/312774_a_314103]
-
Titan , Floreasca și Alexandria (a primit abia în vara anului 2008 seria 1263>1285, 1225 și 1261 de la Floreasca), iar cele 2 U412-DAF au fost la autobaza Nordului (#900 a fost casat în vara anului 2008 iar #901 a fost casat în august 2009). Începând cu data de 1 august 2011, ultimele autobuze Rocar de Simon U 412-260 rămase în circulație au fost retrase definitiv din circulație, fiind înlocuite cu autobuze Daf reactivate din parcurile reci. În prezent, aceste autobuze se
Autobuze în București () [Corola-website/Science/312774_a_314103]
-
ca vehicule utilitare. În 2002 URAC și IOROM au reconstruit două autobuze 112UDM, instalându-se un motor nou, Euro 2. Autobuzele astfel obținute poartă denumirea de DAC UDAn2002 (Urban Diesel An 2002). Ambele au fost arondate Autobazei Ferentari.Au fost casate în 2010. Aceste autobuze au circulat între anii 1978 (prototipurile făcând curse regulate pe liniile existente) și prima parte a anilor 90, putând fi întâlnite practic pe orice linie a ITB a anilor 80, fiind coloana vertebrală a flotei de
Autobuze în București () [Corola-website/Science/312774_a_314103]
-
în exclusivitate autobuze românești. Acest autobuz unicat, cu numărul de parc 97, a fost donat de orașul Lyon special pentru linia studențească 601 (de unde și grafica autobuzului), dar a fost folosit de RATB și pe alte linii. Autobuzul a fost casat în toamna anului 2007. Aceste autobuze au fost utilizate între anii 1974 și 1990 ( sau și puțin după 1990). Au fost fabricate de către întreprinderea <nowiki>"Tudor Vladimirescu"</nowiki> (ulterior ROCAR) sub licența MAN și au fost disponibile atât ca autobuz
Autobuze în București () [Corola-website/Science/312774_a_314103]
-
astfel de obsedante, obseDANTE!,dileme vechi-noi, add absurdum. Deliruri ale subcutanelor; a se adeveri CE? Teroarea imaginarului este în uman, în interregn, în anorganic, organic precum. Psihomul. Electromul, mai re cent. Cel hărțuit va hărțui, cel terorizat va teroriza? Doamna Casa Lux, Mariana Brăescu-Silvestri..., pare-se, practicantă a acestor obsesii, ( îmi imaginez..., remember eseul ei postscânteist, sau premiabilă „Al treisprezecelea Caesar”), confluențiștii, flăcăriștii ș.c.l... au înțeles și au pus în praxis... Zoon politikon, animalul politic, nu-i așa, Liviu
Editura Destine Literare by Eugen Evu () [Corola-journal/Journalistic/97_a_210]
-
I. Bunuri imobile 1. Terenuri NOTĂ: *) Categoriile indicate sunt: (1) agricol; (2) forestier; (3) intravilan; (4) luciu de apă; (5) alte categorii de terenuri extravilane, dacă se află în circuitul civil. 2. Clădiri NOTĂ: * Categoriile indicate sunt: (1) apartament; (2) casă de locuit; (3) casă de vacanță; (4) spații comerciale/de producție. *1) Prin familie se înțelege soțul/soția și copiii aflați în întreținerea acestora. *2) La "Titular" se menționează, în cazul bunurilor proprii, numele proprietarului (titularul, soțul/soția, copilul), iar
EUR-Lex () [Corola-website/Law/225606_a_226935]
-
credit Caransebesana Caransebeș, Bradul Moșului Teregova, Creditul Reșițean Reșița, Barzava Bocșa, Timișul Constantin Daicoviciu, Izvorul Mehadia, N.Balcescu Gravita, Racasdiana Racasdia, Nera Bozovici, Progresul Dalboset, Vadul Craiovei Petnic, pentru următoarele motive: Cu scrisoarea nr. 4896 din 24.12.2003, CREDITCOOP Casă Centrală, în numele Cooperativei de credit IZVORUL MEHADIA a formulat cererea de retragere a autorizației de funcționare a acestei cooperative, în ședința din 19.02.2004 Consiliul de administrație al Băncii Naționale a României a aprobat cererea de fuziune prin absorbție a cooperativelor de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/159067_a_160396]
-
157/1996, urmare aprobării Băncii Naționale a României privind cererea de fuziune a cooperativelor de credit Capital Suceava, Humorul Gură Humorului, Economisirea Fălticeni, Ajutorul Liteni, Biruința Dolhasca, Tezaurul Boroaia, Brădiș Râșca, pentru următoarele motive: Cu scrisoarea nr. 4896 din 24.12.2003, CREDITCOOP Casă Centrală, în numele Cooperativei de credit TEZAURUL BOROAIA a formulat cererea de retragere a autorizației de funcționare a acestei cooperative. În ședința din 19.02.2004 Consiliul de administrație al Băncii Naționale a României a aprobat cererea de fuziune prin absorbție a cooperativelor de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/160176_a_161505]
-
fuziune a cooperativelor de credit Izvorul Liesti, Izvorul Bogăției Ivești, Sportul Tudor Vladimirescu, Șiretul Nămoloasa, Zorile Tecuri, Sârguința Corod, Hărnicia Matcă, Frăția Cosmesti, Podgoria Nicoresti, Podgoria Nouă Priponești pentru următoarele motive: Cu scrisoarea nr. 4896 din 24.12.2003, CREDITCOOP Casă Centrală, în numele Cooperativei de credit ZORILE TECUCI OC3 a formulat cererea de retragere a autorizației de funcționare a acestei cooperative. În ședința din 19.02.2004 Consiliul de administrație al Băncii Naționale a României a aprobat cererea de fuziune prin absorbție a cooperativelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/159478_a_160807]
-
cărui durată normală de funcționare este de 7 ani, la data de 30 noiembrie 2007, în valoare de 10.000 lei + TVA (19% = 1.900 lei), și deduce 1.900 lei. La data de 2 decembrie 2009, mijlocul fix este casat. În acest caz există o ajustare în favoarea statului, în valoare de 3 cincimi din 1.900 lei, respectiv 1.140 lei. (13) Ajustarea taxei deductibile aferente bunurilor de capital, conform art. 149 alin. (4) lit. e) din Codul fiscal, se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/155573_a_156902]