11,331 matches
-
pentru Comerț și Dezvoltare (TDA) și Guvernul României, reprezentat de Ministerul Transporturilor (Beneficiarul). TDA este de acord să furnizeze Beneficiarului, în termenii acestui acord, 260.500 dolari S.U.A. pentru a finanța costul bunurilor și al serviciilor necesare pentru un studiu de fezabilitate (studiu) privind telecomunicațiile și proiectul de pătrundere pe piață, propuse de S.N.C.F.R. 1. Termeni de referință Termenii de referință pentru studiu (termenii de referință) sunt prezentați în anexa nr. I și sunt parte a acestui acord de finanțare nerambursabila. Studiul
HOTĂRÂRE nr. 591 din 14 septembrie 1998 pentru aprobarea Acordului dintre Guvernul României şi Guvernul Statelor Unite ale Americii referitor la finanţarea nerambursabilă a studiului de fezabilitate pentru planul Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române de acces pe o piaţa concurentiala a telecomunicatiilor, semnat la Bucureşti la 11 septembrie 1997. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121866_a_123195]
-
fi păstrate independent pe o perioadă de 3 (trei) ani după data plății finale de către TDA. Beneficiarul va acorda TDA sau reprezentanților săi autorizați, în momente justificate, facilitatea de a verifica registrele, înregistrările și alte documente legate de studiul de fezabilitate și de acordul de finanțare nerambursabila. 16. Reprezentarea părților Pentru toate scopurile legate de acordul de finanțare nerambursabila, Guvernul Beneficiarului va fi reprezentat de Ministerul Transporturilor, iar Guvernul Statelor Unite ale Americii va fi reprezentat de Ambasadorul Statelor Unite ale Americii în România, fiecare putând, prin notificare
HOTĂRÂRE nr. 591 din 14 septembrie 1998 pentru aprobarea Acordului dintre Guvernul României şi Guvernul Statelor Unite ale Americii referitor la finanţarea nerambursabilă a studiului de fezabilitate pentru planul Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române de acces pe o piaţa concurentiala a telecomunicatiilor, semnat la Bucureşti la 11 septembrie 1997. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121866_a_123195]
-
tehnice legate de sistemul de telecomunicații constituie subiectul unui alt proiect al S.N.C.F.R., care se bazează pe un împrumut de la Bancă Mondială, garantat de Guvernul României. TDA propune să asiste S.N.C.F.R. în această activitate prin realizarea unui studiu comun de fezabilitate care să evalueze oportunitatea de a deveni operator de telecomunicații și să stabilească un plan de afaceri pentru intrarea pe piață. B. SARCINILE DE LUCRU ALE PROIECTULUI Studiul de fezabilitate va aborda problemele referitoare la piata, aspectele tehnice, financiare, de
HOTĂRÂRE nr. 591 din 14 septembrie 1998 pentru aprobarea Acordului dintre Guvernul României şi Guvernul Statelor Unite ale Americii referitor la finanţarea nerambursabilă a studiului de fezabilitate pentru planul Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române de acces pe o piaţa concurentiala a telecomunicatiilor, semnat la Bucureşti la 11 septembrie 1997. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121866_a_123195]
-
S.N.C.F.R. în această activitate prin realizarea unui studiu comun de fezabilitate care să evalueze oportunitatea de a deveni operator de telecomunicații și să stabilească un plan de afaceri pentru intrarea pe piață. B. SARCINILE DE LUCRU ALE PROIECTULUI Studiul de fezabilitate va aborda problemele referitoare la piata, aspectele tehnice, financiare, de management și parteneriat și va oferi recomandările necesare pentru că S.N.C.F.R. să creeze în România o companie de telecomunicații care să fie competitivă pe piată dereglementata, concurențiala a telecomunicațiilor. Domeniul I
HOTĂRÂRE nr. 591 din 14 septembrie 1998 pentru aprobarea Acordului dintre Guvernul României şi Guvernul Statelor Unite ale Americii referitor la finanţarea nerambursabilă a studiului de fezabilitate pentru planul Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române de acces pe o piaţa concurentiala a telecomunicatiilor, semnat la Bucureşti la 11 septembrie 1997. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121866_a_123195]
-
ratei interne de rentabilitate. Planul va prevedea fluxul de lichidități, luând în considerare investițiile de capital viitoare și pe cele în curs de desfășurare, încasările proiectate și cheltuielile aferente. Domeniul VI - Probleme de parteneriat Echipa comună pentru realizarea studiului de fezabilitate va identifica partenerii potențiali americani și investitorii care să participe la această oportunitate cu S.N.C.F.R., precum și producătorii americani de echipamente, care pot deveni furnizorii noii rețele și ai operatorilor. Domeniul VII - Probleme de reglementare Echipa comună pentru realizarea studiului de
HOTĂRÂRE nr. 591 din 14 septembrie 1998 pentru aprobarea Acordului dintre Guvernul României şi Guvernul Statelor Unite ale Americii referitor la finanţarea nerambursabilă a studiului de fezabilitate pentru planul Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române de acces pe o piaţa concurentiala a telecomunicatiilor, semnat la Bucureşti la 11 septembrie 1997. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121866_a_123195]
-
va identifica partenerii potențiali americani și investitorii care să participe la această oportunitate cu S.N.C.F.R., precum și producătorii americani de echipamente, care pot deveni furnizorii noii rețele și ai operatorilor. Domeniul VII - Probleme de reglementare Echipa comună pentru realizarea studiului de fezabilitate va evalua licențele necesare pentru oferirea serviciilor și operarea rețelei. Echipa va stabili ce licențe trebuie obținute, procedurile și timpul necesar pentru fiecare, precum și costurile necesare. Echipa va evalua, de asemenea, interconexiunea cu alte rețele, problema alocării de frecvențe, de la
HOTĂRÂRE nr. 591 din 14 septembrie 1998 pentru aprobarea Acordului dintre Guvernul României şi Guvernul Statelor Unite ale Americii referitor la finanţarea nerambursabilă a studiului de fezabilitate pentru planul Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române de acces pe o piaţa concurentiala a telecomunicatiilor, semnat la Bucureşti la 11 septembrie 1997. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121866_a_123195]
-
Agenția Statelor Unite ale Americii pentru Comerț și Dezvoltare (TDA), în baza Acordului de finanțare nerambursabila dintre Guvernul Statelor Unite ale Americii, acționând prin TDA, și Ministerul Transporturilor (Clientul) din data de .... (acord de finanțare nerambursabila). Clientul a selectat firma americană ... (contractantul) pentru a realiza studiul de fezabilitate (studiul). În pofida oricăror alte prevederi ale acestui contract, următoarele clauze obligatorii la contract, impuse de TDA, vor guverna. În plus, în eventualitatea oricărei contradicții dintre acordul de finanțare nerambursabila și oricare contract sau subcontract corespunzător, acordul de finanțare nerambursabila va
HOTĂRÂRE nr. 591 din 14 septembrie 1998 pentru aprobarea Acordului dintre Guvernul României şi Guvernul Statelor Unite ale Americii referitor la finanţarea nerambursabilă a studiului de fezabilitate pentru planul Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române de acces pe o piaţa concurentiala a telecomunicatiilor, semnat la Bucureşti la 11 septembrie 1997. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121866_a_123195]
-
HOTĂRÂRE nr. 590 din 14 septembrie 1998 pentru aprobarea Amendamentului nr. 1, semnat la București la 11 septembrie 1997, la Acordul de finanțare nerambursabila dintre Guvernul României și Guvernul Statelor Unite ale Americii privind studiul de fezabilitate pentru facilitarea transportului combinat în Portul Constantă, semnat la București la 17 septembrie 1996 Articolul UNIC Se aprobă Amendamentul nr. 1, semnat la București la 11 septembrie 1997, la Acordul de finanțare nerambursabila dintre Guvernul României și Guvernul Statelor Unite ale Americii privind
HOTĂRÂRE nr. 590 din 14 septembrie 1998 pentru aprobarea Amendamentului nr. 1, semnat la Bucureşti la 11 septembrie 1997, la Acordul de finanţare nerambursabilă dintre Guvernul României şi Guvernul Statelor Unite ale Americii privind studiul de fezabilitate pentru facilitarea tranSportului combinat în Portul Constanta, semnat la Bucureşti la 17 septembrie 1996. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121898_a_123227]
-
transportului combinat în Portul Constantă, semnat la București la 17 septembrie 1996 Articolul UNIC Se aprobă Amendamentul nr. 1, semnat la București la 11 septembrie 1997, la Acordul de finanțare nerambursabila dintre Guvernul României și Guvernul Statelor Unite ale Americii privind studiul de fezabilitate pentru facilitarea transportului combinat în Portul Constantă, semnat la București la 17 septembrie 1996. PRIM-MINISTRU RADU VASILE Contrasemnează: ───────────── Ministrul transporturilor, Traian Băsescu Ministrul finanțelor, Daniel Dăianu Ministrul afacerilor externe, Andrei Pleșu AMENDAMENTUL Nr. 1*) la Acordul de finanțare nerambursabila
HOTĂRÂRE nr. 590 din 14 septembrie 1998 pentru aprobarea Amendamentului nr. 1, semnat la Bucureşti la 11 septembrie 1997, la Acordul de finanţare nerambursabilă dintre Guvernul României şi Guvernul Statelor Unite ale Americii privind studiul de fezabilitate pentru facilitarea tranSportului combinat în Portul Constanta, semnat la Bucureşti la 17 septembrie 1996. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121898_a_123227]
-
de 17 septembrie 1996, încheiat între Guvernul României, reprezentat de Ministerul Transporturilor (Beneficiarul) și Guvernul Statelor Unite ale Americii, reprezentat de Agenția Statelor Unite pentru Comerț și Dezvoltare (TDA), privind acordarea de fonduri în valoare de 450.000 dolari S.U.A. pentru finanțarea unui studiu de fezabilitate pentru realizarea transportului intermodal în Constantă (studiul) se modifică prin prezentul amendament, după cum urmează: I. Termeni de referință Termenii de referință din anexă nr. I la Acordul de finanțare nerambursabila se elimină și se înlocuiesc cu noii termeni de referință
HOTĂRÂRE nr. 590 din 14 septembrie 1998 pentru aprobarea Amendamentului nr. 1, semnat la Bucureşti la 11 septembrie 1997, la Acordul de finanţare nerambursabilă dintre Guvernul României şi Guvernul Statelor Unite ale Americii privind studiul de fezabilitate pentru facilitarea tranSportului combinat în Portul Constanta, semnat la Bucureşti la 17 septembrie 1996. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121898_a_123227]
-
și la data și în anul indicate mai jos. Pentru Guvernul României, Traian Băsescu, ministrul transporturilor Pentru Guvernul Statelor Unite ale Americii, Joseph Grandmaison, director general al TDA *) Traducere. Anexă 1 TERMENI DE REFERINȚĂ Suplimentar față de importurile și exporturile României, scopul studiului de fezabilitate trebuie să includă o zonă geografică largă, ca un hinterland potențial pentru serviciile de tranzit ale acestei porți românești. O atenție specială trebuie acordată comerțului exterior al țărilor din Asia Centrală și Caucaz, care utilizează operațiuni RO-RO la Samsun în Turcia
HOTĂRÂRE nr. 590 din 14 septembrie 1998 pentru aprobarea Amendamentului nr. 1, semnat la Bucureşti la 11 septembrie 1997, la Acordul de finanţare nerambursabilă dintre Guvernul României şi Guvernul Statelor Unite ale Americii privind studiul de fezabilitate pentru facilitarea tranSportului combinat în Portul Constanta, semnat la Bucureşti la 17 septembrie 1996. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121898_a_123227]
-
echipamentele pentru transpunerea vagoanelor pe calea ferată largă rusă, respectiv calea ferata standard europeană. Toate operațiunile de transport intermodal identificate anterior trebuie introduse în studiu. Facilitățile terminalului, care urmează a fi luate în considerare în Portul Constantă pentru studiul de fezabilitate, includ: terminalul feribot cunoscut și ca terminal RO-RO, împrejmuirea cu gard a zonei libere și alte spații disponibile S.N.C.F.R. pentru operațiuni intermodale. Teme propuse Studiul de fezabilitate trebuie să includă cel putin următoarele teme: 1. Să asigure o analiză a
HOTĂRÂRE nr. 590 din 14 septembrie 1998 pentru aprobarea Amendamentului nr. 1, semnat la Bucureşti la 11 septembrie 1997, la Acordul de finanţare nerambursabilă dintre Guvernul României şi Guvernul Statelor Unite ale Americii privind studiul de fezabilitate pentru facilitarea tranSportului combinat în Portul Constanta, semnat la Bucureşti la 17 septembrie 1996. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121898_a_123227]
-
care urmează a fi luate în considerare în Portul Constantă pentru studiul de fezabilitate, includ: terminalul feribot cunoscut și ca terminal RO-RO, împrejmuirea cu gard a zonei libere și alte spații disponibile S.N.C.F.R. pentru operațiuni intermodale. Teme propuse Studiul de fezabilitate trebuie să includă cel putin următoarele teme: 1. Să asigure o analiză a activităților din trecut și din prezent Consultantul va colecta date asupra deplasărilor de marfuri în containere, în trecut și în prezent, pe tipuri de marfuri și operațiuni
HOTĂRÂRE nr. 590 din 14 septembrie 1998 pentru aprobarea Amendamentului nr. 1, semnat la Bucureşti la 11 septembrie 1997, la Acordul de finanţare nerambursabilă dintre Guvernul României şi Guvernul Statelor Unite ale Americii privind studiul de fezabilitate pentru facilitarea tranSportului combinat în Portul Constanta, semnat la Bucureşti la 17 septembrie 1996. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121898_a_123227]
-
a veniturilor anticipate a fi obținute. Va fi pregătit un bilanț financiar pro formă, care să arate fluxul de numerar anticipat, bilanțul contabil și contul de venituri și cheltuieli, care să acopere un orizont planificat de 20 (douăzeci) de ani. Fezabilitatea financiară a proiectului va fi evaluată în termenii amortizării investiției, ai ratei interne a rentabilității, ai perioadei de rambursare și ai altor criterii de performanță financiară. Consultantul va recomanda alternative de finanțare pentru proiect, inclusiv raportul dintre datorie și capital
HOTĂRÂRE nr. 590 din 14 septembrie 1998 pentru aprobarea Amendamentului nr. 1, semnat la Bucureşti la 11 septembrie 1997, la Acordul de finanţare nerambursabilă dintre Guvernul României şi Guvernul Statelor Unite ale Americii privind studiul de fezabilitate pentru facilitarea tranSportului combinat în Portul Constanta, semnat la Bucureşti la 17 septembrie 1996. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121898_a_123227]
-
Consultantul va recomanda alternative de finanțare pentru proiect, inclusiv raportul dintre datorie și capital, dobândă anuală și programul de plată a împrumutului, precum și alți factori, cu scopul de a ajuta instituțiile finanțatoare în evaluarea pe care o vor face asupra fezabilității financiare a proiectului. În scopul realizării obiectivelor proiectului și a profitabilității acestuia va fi descrisă o strategie de marketing, inclusiv organizarea marketingului. Se va avea în vedere și posibilitatea utilizării feriboturilor în sistem (RO-RO, RO-LA și vagoane), în interiorul și în afara
HOTĂRÂRE nr. 590 din 14 septembrie 1998 pentru aprobarea Amendamentului nr. 1, semnat la Bucureşti la 11 septembrie 1997, la Acordul de finanţare nerambursabilă dintre Guvernul României şi Guvernul Statelor Unite ale Americii privind studiul de fezabilitate pentru facilitarea tranSportului combinat în Portul Constanta, semnat la Bucureşti la 17 septembrie 1996. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121898_a_123227]
-
de exploatare solicitantul va depune la Agenția Naționala pentru Resurse Minerale, în termen de 60 de zile calendaristice de la data publicării prezentului ordin în Monitorul Oficial al României, ofertele pentru perimetrele de exploatare solicitate. Aceste oferte vor cuprinde: - studiul de fezabilitate pentru valorificarea rezervelor din perimetrul minier; - planul de dezvoltare a exploatării (proiect tehnic pentru deschidere, pregătire și exploatare); - studiul de impact asupra mediului (avizat); - planul de refacere a mediului, însoțit de o garanție bancară. Articolul 4 În scopul întocmirii documentațiilor
ORDIN nr. 115 din 15 septembrie 1998 privind oferta publică pentru concesionarea unor perimetre de exploatare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121966_a_123295]
-
de exploatare solicitantul va depune la Agenția Naționala pentru Resurse Minerale, în termen de 60 de zile calendaristice de la data publicării prezentului ordin în Monitorul Oficial al României, ofertele pentru perimetrele de exploatare solicitate. Aceste oferte vor cuprinde: - studiul de fezabilitate pentru valorificarea rezervelor din perimetrul minier; - planul de dezvoltare a exploatării (proiect tehnic pentru deschidere, pregătire și exploatare); - studiul de impact asupra mediului (avizat); - planul de refacere a mediului, însoțit de o garanție bancară. Articolul 4 În scopul întocmirii documentațiilor
ORDIN nr. 127 din 6 octombrie 1998 privind oferta publică pentru concesionarea unor perimetre de exploatare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121967_a_123296]
-
de exploatare, solicitantul va depune la Agenția Naționala pentru Resurse Minerale, în termen de 60 de zile calendaristice de la data publicării prezentului ordin în Monitorul Oficial al României, ofertele pentru perimetrele de exploatare solicitate. Aceste oferte vor cuprinde: - studiul de fezabilitate pentru valorificarea rezervelor din perimetrul minier; - planul de dezvoltare a exploatării (proiect tehnic pentru deschidere, pregătire și exploatare); - studiul de impact asupra mediului (avizat); - planul de refacere a mediului, însoțit de o garanție bancară. Articolul 4 În scopul întocmirii documentațiilor
ORDIN nr. 136 din 12 octombrie 1998 privind oferta publică pentru concesionarea unor perimetre de exploatare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122042_a_123371]
-
HOTĂRÎRE nr. 253 din 2 iunie 1997 privind aprobarea Acordului de finanțare nerambursabila dintre Guvernul României și Guvernul Statelor Unite ale Americii privind studiul de fezabilitate pentru facilitarea transportului combinat în Portul Constantă, semnat la București la 17 septembrie 1996 Articolul UNIC Se aprobă Acordul de finanțare nerambursabila dintre Guvernul României și Guvernul Statelor Unite ale Americii privind studiul de fezabilitate pentru facilitarea transportului combinat în Portul Constantă, semnat
HOTĂRÎRE nr. 253 din 2 iunie 1997 privind aprobarea Acordului de finanţare nerambursabilă dintre Guvernul României şi Guvernul Statelor Unite ale Americii privind studiul de fezabilitate pentru facilitarea tranSportului combinat în Portul Constanta, semnat la Bucureşti la 17 septembrie 1996. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/118275_a_119604]
-
Guvernul României și Guvernul Statelor Unite ale Americii privind studiul de fezabilitate pentru facilitarea transportului combinat în Portul Constantă, semnat la București la 17 septembrie 1996 Articolul UNIC Se aprobă Acordul de finanțare nerambursabila dintre Guvernul României și Guvernul Statelor Unite ale Americii privind studiul de fezabilitate pentru facilitarea transportului combinat în Portul Constantă, semnat la București la 17 septembrie 1996. PRIM-MINISTRU VICTOR CIORBEA Contrasemnează: --------------- Ministrul transporturilor, Traian Băsescu p. Ministru de stat, ministrul afacerilor externe, Dumitru Ceausu, secretar de stat ACORD de finanțare nerambursabila*) --------------- *) Traducere
HOTĂRÎRE nr. 253 din 2 iunie 1997 privind aprobarea Acordului de finanţare nerambursabilă dintre Guvernul României şi Guvernul Statelor Unite ale Americii privind studiul de fezabilitate pentru facilitarea tranSportului combinat în Portul Constanta, semnat la Bucureşti la 17 septembrie 1996. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/118275_a_119604]
-
și Guvernul Statelor Unite ale Americii, reprezentat de Agenția Statelor Unite pentru Comerț și Dezvoltare (TDA). TDA este de acord să furnizeze Beneficiarului, în termenii acestui acord, 450.000 dolari S.U.A. pentru a finanța costul bunurilor și al serviciilor necesare pentru un studiu de fezabilitate (studiu), propus în cadrul proiectului privind facilitarea transportului intermodal în Portul Constantă. 1. Termeni de referință Termenii de referință pentru studiu (termenii de referință) sunt prezentați în anexa nr. I și sunt parte a acestui Acord de finanțare nerambursabila. Studiul va
HOTĂRÎRE nr. 253 din 2 iunie 1997 privind aprobarea Acordului de finanţare nerambursabilă dintre Guvernul României şi Guvernul Statelor Unite ale Americii privind studiul de fezabilitate pentru facilitarea tranSportului combinat în Portul Constanta, semnat la Bucureşti la 17 septembrie 1996. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/118275_a_119604]
-
documente vor fi păstrate independent pe o perioadă de 3 (trei) ani, după data plății finale de către TDA. Beneficiarul va permite TDA sau reprezentanților săi autorizați, în momente justificate, să verifice registrele, înregistrările și alte documente legate de studiul de fezabilitate și de Acordul de finanțare nerambursabila. 16. Reprezentarea părților Pentru toate scopurile legate de Acordul de finanțare nerambursabila, Guvernul Beneficiarului va fi reprezentat de Ministerul Transporturilor, iar Guvernul Statelor Unite ale Americii va fi reprezentat de Ambasadorul Statelor Unite ale Americii în România, fiecare puțind, prin notificare
HOTĂRÎRE nr. 253 din 2 iunie 1997 privind aprobarea Acordului de finanţare nerambursabilă dintre Guvernul României şi Guvernul Statelor Unite ale Americii privind studiul de fezabilitate pentru facilitarea tranSportului combinat în Portul Constanta, semnat la Bucureşti la 17 septembrie 1996. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/118275_a_119604]
-
engleză, în numele lor, încheiat la București la 17 septembrie 1996. Pentru Guvernul României, Aurel Novac, ministrul transporturilor Pentru Guvernul Statelor Unite ale Americii, Michael Einik, șef adjunct al misiunii Anexă 1 TERMENI DE REFERINȚĂ Suplimentar față de importurile și exporturile României, scopul studiului de fezabilitate trebuie să includă o zonă geografică largă că un hinterland potențial pentru serviciile de tranzit ale acestei porți românești. O atenție specială trebuie acordată comerțului exterior al țărilor din Asia Centrală și Caucaz, care utilizează operațiuni RO-RO la Samsung în Turcia
HOTĂRÎRE nr. 253 din 2 iunie 1997 privind aprobarea Acordului de finanţare nerambursabilă dintre Guvernul României şi Guvernul Statelor Unite ale Americii privind studiul de fezabilitate pentru facilitarea tranSportului combinat în Portul Constanta, semnat la Bucureşti la 17 septembrie 1996. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/118275_a_119604]
-
și de echipamentele pentru transpunerea vagoanelor pe calea ferată largă, rusească, respectiv calea ferata standard europeană. Toate operațiunile de transport intermodal, identificate anterior, trebuie introduse în studiu. Facilitățile terminalului, care urmeaz�� a fi considerate în Portul Constantă pentru studiu de fezabilitate, includ: terminalul RO-RO, împrejmuirea cu gard a zonei libere și zona noului terminal de containere. Teme propuse Studiul de fezabilitate trebuie să includă cel putin următoarele teme: 1. Să asigure o analiză a activităților din trecut și din prezent Consultantul
HOTĂRÎRE nr. 253 din 2 iunie 1997 privind aprobarea Acordului de finanţare nerambursabilă dintre Guvernul României şi Guvernul Statelor Unite ale Americii privind studiul de fezabilitate pentru facilitarea tranSportului combinat în Portul Constanta, semnat la Bucureşti la 17 septembrie 1996. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/118275_a_119604]
-
intermodal, identificate anterior, trebuie introduse în studiu. Facilitățile terminalului, care urmeaz�� a fi considerate în Portul Constantă pentru studiu de fezabilitate, includ: terminalul RO-RO, împrejmuirea cu gard a zonei libere și zona noului terminal de containere. Teme propuse Studiul de fezabilitate trebuie să includă cel putin următoarele teme: 1. Să asigure o analiză a activităților din trecut și din prezent Consultantul va colecta date asupra deplasărilor de marfuri în containere, în trecut și în prezent, pe tipuri de marfuri și operațiuni
HOTĂRÎRE nr. 253 din 2 iunie 1997 privind aprobarea Acordului de finanţare nerambursabilă dintre Guvernul României şi Guvernul Statelor Unite ale Americii privind studiul de fezabilitate pentru facilitarea tranSportului combinat în Portul Constanta, semnat la Bucureşti la 17 septembrie 1996. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/118275_a_119604]