10,086 matches
-
despre regimul navigației pe Dunăre, din 18 august 1948. Taxele vor fi exprimate în franci aur cu greutatea 10/31 grame și titlul de 0,900. Instrucțiunile privitoare la modalitatea de percepere a acestor taxe vor fi elaborate de Administrația Fluviala a Porților de Fier în înțelegere cu Comisia Dunării. 6. Modul de aplicare a prevederilor prezentului articol este reglementat prin Convenția privind exploatarea Sistemului Porțile de Fier. 7. Părțile contractante au convenit să adapteze în timp util Acordul pentru stabilirea
ACORD din 30 noiembrie 1963 privind realizarea şi exploatarea Sistemului hidroenergetic şi de navigaţie Porţile de Fier, pe fluviul Dunarea. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136840_a_138169]
-
Porților de Fier în înțelegere cu Comisia Dunării. 6. Modul de aplicare a prevederilor prezentului articol este reglementat prin Convenția privind exploatarea Sistemului Porțile de Fier. 7. Părțile contractante au convenit să adapteze în timp util Acordul pentru stabilirea Administrației Fluviale a Porților de Fier, încheiat la 31 mai 1953, corespunzător prevederilor prezentului Acord. Articolul 19 1. Responsabilitatea pentru daunele pricinuite terților în cursul realizării sau exploatării Sistemului Porțile de Fier, va cădea în sarcina organizației de execuție, respectiv de exploatare
ACORD din 30 noiembrie 1963 privind realizarea şi exploatarea Sistemului hidroenergetic şi de navigaţie Porţile de Fier, pe fluviul Dunarea. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136840_a_138169]
-
că o consecință a forței majore în perioada exploatării la obiectele și lucrările care deservesc navigația, cheltuielile pentru repararea sau reconstrucția acelor obiecte și lucrări vor fi finanțate de către Părțile contractante în cote egale și vor fi încasate de Administrația Fluviala a Porților de Fier prin taxe corespunzătoare și restituite în cote egale celor două Părți care le-au finanțat. 4. Daunele apărute că o consecință a forței majore în perioada exploatării Sistemului Porțile de Fier, la obiectele și lucrările care
ACORD din 30 noiembrie 1963 privind realizarea şi exploatarea Sistemului hidroenergetic şi de navigaţie Porţile de Fier, pe fluviul Dunarea. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136840_a_138169]
-
Oficial al României, Partea I, nr. 56 din 1 februarie 2001, se modifică și se completează după cum urmează: 1. După articolul 1 se introduce articolul 1^1 cu următorul cuprins: "Art. 1^1. - Până la eliberarea brevetelor de lt; lt;Căpitan fluvial pentru canale navigabile categoria D gt; gt;, dar nu mai târziu de 31 decembrie 2002, brevetele de lt; lt;Pilot de canal gt; gt; eliberate în conformitate cu Ordinul ministrului transporturilor nr. 246/1998 rămân valabile." 2. Articolul 54 din anexă va
ORDIN nr. 1.263 din 12 septembrie 2001 pentru modificarea şi completarea Ordinului ministrului tranSporturilor nr. 826/2000 privind aprobarea Regulilor de navigaţie pe Canalul Dunăre-Marea Neagra şi Canalul Poarta Alba-Midia-Navodari. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136892_a_138221]
-
gt; eliberate în conformitate cu Ordinul ministrului transporturilor nr. 246/1998 rămân valabile." 2. Articolul 54 din anexă va avea următorul cuprins: "Art. 54. - (1) Comandanții navelor/convoaielor care tranzitează canalele navigabile trebuie să fie posesori ai brevetului de lt; lt;Căpitan fluvial pentru canale navigabile categoria D gt; gt;, obținut în conformitate cu legislația română în vigoare. (2) Brevetul de lt; lt;Căpitan fluvial pentru canale navigabile categoria D gt; gt; dă dreptul posesorului să îi asiste pe comandanții navelor/convoaielor care tranzitează canalele
ORDIN nr. 1.263 din 12 septembrie 2001 pentru modificarea şi completarea Ordinului ministrului tranSporturilor nr. 826/2000 privind aprobarea Regulilor de navigaţie pe Canalul Dunăre-Marea Neagra şi Canalul Poarta Alba-Midia-Navodari. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136892_a_138221]
-
Art. 54. - (1) Comandanții navelor/convoaielor care tranzitează canalele navigabile trebuie să fie posesori ai brevetului de lt; lt;Căpitan fluvial pentru canale navigabile categoria D gt; gt;, obținut în conformitate cu legislația română în vigoare. (2) Brevetul de lt; lt;Căpitan fluvial pentru canale navigabile categoria D gt; gt; dă dreptul posesorului să îi asiste pe comandanții navelor/convoaielor care tranzitează canalele navigabile, în condițiile art. 55." ... 3. Articolul 55 din anexă va avea următorul cuprins: "Art. 55. - (1) Comandanții navelor/convoaielor
ORDIN nr. 1.263 din 12 septembrie 2001 pentru modificarea şi completarea Ordinului ministrului tranSporturilor nr. 826/2000 privind aprobarea Regulilor de navigaţie pe Canalul Dunăre-Marea Neagra şi Canalul Poarta Alba-Midia-Navodari. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136892_a_138221]
-
dreptul posesorului să îi asiste pe comandanții navelor/convoaielor care tranzitează canalele navigabile, în condițiile art. 55." ... 3. Articolul 55 din anexă va avea următorul cuprins: "Art. 55. - (1) Comandanții navelor/convoaielor, care nu posedă brevet de lt; lt;Căpitan fluvial pentru canale navigabile categoria D gt; gt;, pot tranzita canalele navigabile cu navele/convoaiele pe care le comandă, numai dacă pe perioada tranzitarii sunt asistați de o persoană care posedă acest brevet, pusă la dispoziție de Compania Națională lt; lt
ORDIN nr. 1.263 din 12 septembrie 2001 pentru modificarea şi completarea Ordinului ministrului tranSporturilor nr. 826/2000 privind aprobarea Regulilor de navigaţie pe Canalul Dunăre-Marea Neagra şi Canalul Poarta Alba-Midia-Navodari. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136892_a_138221]
-
aplică după 90 de zile de la data intrării în vigoare a acesteia. (2) La data publicării prezentei ordonanțe de urgență prevederile art. 1, 11, 12 și 16 din Decretul nr. 203/1974 pentru înființarea și organizarea de secții maritime și fluviale la unele instanțe judecătorești și unități de procuratura, publicat în Buletinul Oficial, Partea I, nr. 131 din 31 octombrie 1974, se abroga."; ... - Art. 79 din Legea nr. 168/1999 : "(1) Hotărârile instanței de fond sunt definitive. (2) Hotărârile motivate ale
DECIZIE nr. 146 din 8 mai 2001 referitoare la excepţia de neconstituţionalitate a dispoziţiilor art. IV şi art. IX din Ordonanţa de urgenta a Guvernului nr. 179/1999 privind modificarea şi completarea Legii nr. 92/1992 pentru organizarea judecătorească, astfel cum a fost modificată prin Ordonanţa de urgenta a Guvernului nr. 15/2000 , precum şi a dispoziţiilor art. 79 şi art. 80 din Legea nr. 168/1999 privind soluţionarea conflictelor de muncă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136941_a_138270]
-
2001 , publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 52 din 31 ianuarie 2001, se modifica după cum urmează: 1. Alineatul 1 al punctului 1 va avea următorul cuprins: "1. Obligațiile față de bugetul de stat ale societăților comerciale de transport fluvial și de operare portuara se sting cu sumele reprezentând accizele aferente cantităților de carburanți utilizați efectiv pentru funcționarea navelor, determinate în , denumita în continuare situația centralizatoare, prevăzută în anexa la prezentele norme metodologice, după verificarea acesteia de către organele fiscale." 2
ORDIN nr. 2.255 din 27 noiembrie 2001 pentru modificarea Ordinului ministrului finanţelor publice nr. 45/2001 privind aprobarea Normelor metodologice pentru aplicarea Ordonanţei de urgenta a Guvernului nr. 189/2000 privind stingerea unor obligaţii bugetare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139025_a_140354]
-
cantităților de carburanți aprovizionati și sumele ce reprezintă contravaloarea acestora asupra cuantumului accizelor aferente cantităților de carburanți utilizați efectiv pentru funcționarea navelor, după următoarea formula:" 3. Alineatul 1 al punctului 2 va avea următorul cuprins: "2. Societățile comerciale de transport fluvial și de operare portuara vor depune în termen de 10 zile de la expirarea lunii, pentru luna precedenta, la organele teritoriale ale Ministerului Finanțelor Publice în a căror evidenta se afla, situația centralizatoare prevăzută la pct. 1." 4. Punctul 4 va
ORDIN nr. 2.255 din 27 noiembrie 2001 pentru modificarea Ordinului ministrului finanţelor publice nr. 45/2001 privind aprobarea Normelor metodologice pentru aplicarea Ordonanţei de urgenta a Guvernului nr. 189/2000 privind stingerea unor obligaţii bugetare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139025_a_140354]
-
În cazul obligațiilor față de bugetul de stat, stinse potrivit pct. 5, comunicarea adresată societăților comerciale se face de către organele fiscale în termen de 15 zile de la scadenta obligațiilor din cererea plătitorului supuse compensării." Articolul 2 Pentru societățile comerciale de transport fluvial și de operare portuara care nu au fost prevăzute în anexa la Ordonanța de urgenta a Guvernului nr. 189/2000 , prevederile ordonanței și ale Ordinului ministrului finanțelor publice nr. 45/2001 se aplică începând cu data intrării în vigoare a
ORDIN nr. 2.255 din 27 noiembrie 2001 pentru modificarea Ordinului ministrului finanţelor publice nr. 45/2001 privind aprobarea Normelor metodologice pentru aplicarea Ordonanţei de urgenta a Guvernului nr. 189/2000 privind stingerea unor obligaţii bugetare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139025_a_140354]
-
ale Statelor Unite. 3. Guvernul României își rezervă dreptul să introducă sau să mențină excepții limitate la tratamentul național, conform art. ÎI paragraful 1, în sectoarele sau domeniile pe care le-a menționat mai jos: transport aerian; transport maritim, costier și fluvial; activități bancare; asigurări; programe guvernamentale de garanții și împrumuturi; servicii juridice; servicii vamale; dreptul de proprietate și de folosință a pămîntului și bunurilor imobile; dreptul de proprietate și de exploatare asupra posturilor de radiodifuziune sau stațiilor obișnuite și de emisie
TRATAT din 28 mai 1992 între Guvernul României şi Guvernul Statelor Unite ale Americii privind încurajarea şi protejarea reciprocă a investiţiilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137190_a_138519]
-
sau să mențină excepții limitate la tratamentul națiunii celei mai favorizate, conform art. ÎI paragrafului 1, în sectoarele sau domeniile pe care le-a indicat mai jos: activități miniere pe domeniile publice; servicii maritime și servicii asociate cu acestea; transportul fluvial și rutier. 5. Orice aplicare a excepțiilor menționate mai sus față de tratamentul național sau cel al națiunii celei mai favorizate, cînd și dacă vor fi invocate, se va limita la prevederile legislației române în vigoare. PROTOCOL 1. Părțile sînt de
TRATAT din 28 mai 1992 între Guvernul României şi Guvernul Statelor Unite ale Americii privind încurajarea şi protejarea reciprocă a investiţiilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137190_a_138519]
-
vedere posibilitatea extinderii acestei cuprinderi teritoriale și în afara localității în care s-a solicitat locuința, în cazuri motivate de existența unor platforme industriale, puncte de lucru ale unor unități economice din localitate, așezăminte de ocrotire socială, aeroporturi, nave maritime sau fluviale, unități turistice, cultural-sportive și de agrement sau alte asemenea cazuri, în care își desfășoară activitatea solicitanții de locuințe. NOTĂ: Prin excepție, în cazul când se extinde cuprinderea teritorială a criteriului, solicitanții care își desfășoară activitatea în afara localității în care sunt
NORME METODOLOGICE din 27 septembrie 2001 (*actualizate*) pentru punerea în aplicare a prevederilor Legii nr. 152/1998 privind înfiinţarea Agenţiei Naţionale pentru Locuinţe. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137086_a_138415]
-
să poarte ștampila statiei de expediție pentru transportator, sau copia de pe acesta pentru casele de expediție; ... c) documentul de transmitere a vagonului la calea ferată vecina, care să confirme ieșirea mărfii din țara pentru transportator. ... 2.4. În cazul transportului fluvial, maritim, aerian, cu următoarele documente: a) contractul încheiat cu unitatea exportatoare sau, după caz, cu casa de expediție ori cu beneficiarul din străinătate, prin care se prevede obligativitatea plății în valută a contravalorii transportului; ... b) copie de pe declarația vamală de
DECIZIE nr. 1 din 8 octombrie 2001 pentru aprobarea soluţiilor referitoare la aplicarea prevederilor Ordonanţei de urgenta a Guvernului nr. 17/2000 privind taxa pe valoarea adăugată. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137326_a_138655]
-
în rezervă și civil, la chemarea în activitate, în situații deosebite; - magistraților și personalului auxiliar de specialitate, potrivit Legii nr. 92/1992 , republicata 4. Expertiză medicală a: - personalului care își desfășoară activitatea în mediul hiperbar și pe navele maritime sau fluviale; - personalului aeronavigant; - persoanelor private de libertate, la solicitarea instanțelor judecătorești; - cadrelor și membrilor de familie ai acestora, la plecarea în și la înapoierea din misiuni externe 5. Asistență medicală pe timpul activităților în cadrul programului de Parteneriat pentru Pace, al misiunilor umanitare
HOTĂRÂRE nr. 1.016 din 8 octombrie 2001 pentru modificarea anexelor nr. 3 şi 4 la Hotărârea Guvernului nr. 443/1998 privind reorganizarea şi finanţarea unor unităţi sanitare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137356_a_138685]
-
Articolul 1 (1) Se aprobă modelul și conținutul carnetelor de marinar, certificatelor de competență pentru personalul navigant maritim și maritim-portuar și documentelor de atestare pentru personalul navigant fluvial, prevăzute în anexele nr. 1-3 care fac parte integrantă din prezentul ordin. ... (2) Dimensiunile și elementele de siguranță ale documentelor prevăzute la alin. (1) se stabilesc de Inspectoratul Navigației Civile - I.N.C. Constantă. ... Articolul 2 Procedura de eliberare, de prelungire a
ORDIN nr. 1.755 din 22 noiembrie 2001 privind aprobarea modelului şi conţinutului carnetelor de marinar, certificatelor de competenţa pentru personalul navigant maritim şi maritim-portuar şi documentelor de atestare pentru personalul navigant fluvial. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139128_a_140457]
-
navigabile, râdă port Sulina, cu excepția canalului DMN-PAMN. Danube navigable, sur le secteur km 0 - km 1075, eaux interieures navigables, râde du port de Sulina, a l'excepțion du Canal Danube Mer Noire - Poartă Albă Midia Năvodari. D. Comandant de navă fluviala pe Canalul Dunăre - Marea Neagră și Canalul Poartă Albă - Midia Năvodari Conducteur de băteau fluviale, sur le Canal Danube Mer Noire et le Canal Poartă Albă - Midia Năvodari E. Acumulări și lacuri navigabile, râuri navigabile, canale adiacente Dunării, cu excepția canalului DMN-PAMN
ORDIN nr. 1.755 din 22 noiembrie 2001 privind aprobarea modelului şi conţinutului carnetelor de marinar, certificatelor de competenţa pentru personalul navigant maritim şi maritim-portuar şi documentelor de atestare pentru personalul navigant fluvial. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139128_a_140457]
-
km 1075, eaux interieures navigables, râde du port de Sulina, a l'excepțion du Canal Danube Mer Noire - Poartă Albă Midia Năvodari. D. Comandant de navă fluviala pe Canalul Dunăre - Marea Neagră și Canalul Poartă Albă - Midia Năvodari Conducteur de băteau fluviale, sur le Canal Danube Mer Noire et le Canal Poartă Albă - Midia Năvodari E. Acumulări și lacuri navigabile, râuri navigabile, canale adiacente Dunării, cu excepția canalului DMN-PAMN. Accumulations et lacs navigables, cours d'eaux navigables, canals contigus au Danube, a l
ORDIN nr. 1.755 din 22 noiembrie 2001 privind aprobarea modelului şi conţinutului carnetelor de marinar, certificatelor de competenţa pentru personalul navigant maritim şi maritim-portuar şi documentelor de atestare pentru personalul navigant fluvial. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139128_a_140457]
-
turiștilor, tratamentului balnear pentru turiști, împreună cu serviciile aferente. ... Structurile de primire turistice includ: - structuri de primire turistice cu funcțiuni de cazare turistică: hoteluri, hoteluri-apartament, moteluri, vile turistice, cabane, bungalouri, sate de vacanță, campinguri, camere de închiriat în locuințe familiale, nave fluviale și maritime, pensiuni turistice și pensiuni agroturistice și alte unități cu funcțiuni de cazare turistică; - structuri de primire turistice cu funcțiuni de alimentație publică: unități de alimentație din incinta structurilor de primire cu funcțiuni de cazare, unități de alimentație publică
LEGE nr. 755 din 27 decembrie 2001 pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 58/1998 privind organizarea şi desfăşurarea activităţii de turism în România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139152_a_140481]
-
de primire turistice cu funcțiuni de agrement: cluburi, cazinouri, săli polivalente, instalații și dotări specifice agrementului turistic; - structuri de primire turistice cu funcțiuni de transport: 1. transport rutier: autocare etc.; 2. transport feroviar: trenulețe, trenuri de cremaliera etc.; 3. transport fluvial și maritim: ambarcațiuni cu scop turistic; 4. transport pe cablu: telecabine, teleschi etc.; - structuri de primire turistice cu funcțiuni de tratament balnear: unități de prestări de servicii pentru tratament balnear, componente integrate sau arondate complexurilor de turism balnear. Complexuri de
LEGE nr. 755 din 27 decembrie 2001 pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 58/1998 privind organizarea şi desfăşurarea activităţii de turism în România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139152_a_140481]
-
benzinei la terminal; 2.1.2. instalații de încărcare și descărcare a containerelor mobile la terminal; 2.1.3. instalații de recuperare a vaporilor și/sau instalații de incinerare a vaporilor (la terminale unde se realizează încărcarea benzinei în nave fluviale); 2.2. descrierea funcțională și tehnologică referitoare la soluțiile tehnice prevăzute prin proiect pentru prevenirea și limitarea emisiilor de compuși organici volatili; performanțe/caracteristici; 2.3. cerințe tehnice specifice instalației/echipamentului/ dispozitivului, impuse prin Hotărârea Guvernului nr. 568/2001 privind
NORME din 23 octombrie 2001 (*actualizate*) privind inspecţia tehnică a instalaţiilor, echipamentelor şi dispozitivelor utilizate în scopul limitării emisiilor de compuşi organici volatili rezultaţi din depozitarea, încărcarea, descărcarea şi distribuţia benzinei la terminale şi la staţiile de benzină, inclusiv sistemele de recuperare a vaporilor de benzină, etapa a II-a. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139177_a_140506]
-
terminal; 3.1.1.2. instalații de încărcare și descărcare a containerelor mobile la terminal; 3.1.1.3. instalații de recuperare a vaporilor și/sau instalații de incinerare a vaporilor (la terminale unde se realizează încărcarea benzinei în nave fluviale); 3.1.2. descrierea funcțională și tehnologică referitoare la soluțiile tehnice prevăzute prin proiect pentru prevenirea și limitarea emisiilor de compuși organici volatili; performanțe/caracteristici; 3.1.3. cerințe tehnice specifice instalației/echipamentului/ dispozitivului, impuse prin Hotărârea Guvernului nr. 568
NORME din 23 octombrie 2001 (*actualizate*) privind inspecţia tehnică a instalaţiilor, echipamentelor şi dispozitivelor utilizate în scopul limitării emisiilor de compuşi organici volatili rezultaţi din depozitarea, încărcarea, descărcarea şi distribuţia benzinei la terminale şi la staţiile de benzină, inclusiv sistemele de recuperare a vaporilor de benzină, etapa a II-a. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139177_a_140506]
-
structuri de primire turistice cu funcțiuni de cazare turistică: hoteluri, hoteluri - apartament, moteluri, hoteluri pentru tineret, hosteluri, vile turistice, cabane, bungalouri, sate de vacanță, campinguri, apartamente sau camere de închiriat în locuințe familiale ori în clădiri cu altă destinație, nave fluviale și maritime, pensiuni turistice și pensiuni agroturistice și alte unități cu funcțiuni de cazare turistică; ... b) structuri de primire turistice cu funcțiuni de alimentație publică: unități de alimentație din incinta structurilor de primire cu funcțiuni de cazare, unități de alimentație
HOTĂRÂRE nr. 1.328 din 27 decembrie 2001 (*republicată*) privind clasificarea structurilor de primire turistice*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139250_a_140579]
-
producția netă, precum și beneficiul ori cheltuielile pe 1000 t.km convenționale sau cheltuielile la 1000 lei venituri. ... Articolul 106 (1) În transporturile navale retribuția tarifara pentru personalul navigant este stabilită pe funcții și diferențiată pe grupe de nave maritime sau fluviale, în raport de natură, capacitatea sau puterea acestora și în cadrul fiecărei funcții pe un nivel de bază și 2 trepte, în cazul personalului a cărui activitate este asemănătoare cu a muncitorilor calificați și pe un nivel de bază și 6-7
LEGE nr. 57 din 29 octombrie 1974 (*republicată*) privind retribuirea după cantitatea şi calitatea muncii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136041_a_137370]