45,800 matches
-
discuțiile din aceste zile să înțelegem că a venit momentul depășirii stadiului declarativ și să decidem împreună intrarea în etapă acțiunilor concrete", a declarat Sorin Oprescu. Primarul Sorin Oprescu le-a propus omologilor europeni continuarea proiectului prin care Bucureștiul devine port la Dunărare. Prin legarea Bucureștiului de Dunăre, se va putea folosi un canal care va avea capacitatea să transporte 20 de milioane de tone de mărfuri în fiecare an. Acesta va reprezenta o alternativă ecologică și mai sigură la transportul
Visul lui Ceaușescu, aproape de a deveni realitate by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/50089_a_51414]
-
Crișan Andreescu Ministrul Transporturilor, Dan Sova, a explicat în emisiunea Q&A de la Antena 3 ce se va întâmpla cu Portul Constanța în viitorul apropiat. „Portul Constanța este beneficiar de fonduri europene, nu are legătură cu administratorul. Programul operațional sectorial de transport este derulat prin Autoritatea de Management, care este Ministerul Transporturilor" a ținut să precizeze ministrul. „După protestul care a existat
Dan Şova, despre ce se va întâmpla cu Portul Constanţa by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/50283_a_51608]
-
Crișan Andreescu Ministrul Transporturilor, Dan Sova, a explicat în emisiunea Q&A de la Antena 3 ce se va întâmpla cu Portul Constanța în viitorul apropiat. „Portul Constanța este beneficiar de fonduri europene, nu are legătură cu administratorul. Programul operațional sectorial de transport este derulat prin Autoritatea de Management, care este Ministerul Transporturilor" a ținut să precizeze ministrul. „După protestul care a existat la Ministerul Transporturilor, miercuri am avut
Dan Şova, despre ce se va întâmpla cu Portul Constanţa by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/50283_a_51608]
-
care a existat la Ministerul Transporturilor, miercuri am avut o întâlnire cu reprezentanții celor care au protestat. (...) Le-am spus exact intențiile pe care le am și pe care le avem ca Guvern. În acest moment, Ministerul Transporturilor are 60% în administrația Portului Maritim Constanța, Primăria Constanța are 20% și Fondul Proprietatea are 20%. Intenția noastră este de a mai da acțiuni către Primăria Constanței pentru a ajunge la un procent de 33%, din ceea ce rămâne să scoatem pe bursă 14%, în așa
Dan Şova, despre ce se va întâmpla cu Portul Constanţa by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/50283_a_51608]
-
rămâne să scoatem pe bursă 14%, în așa fel încât să avem: Ministerul Transporturilor - 33%, Primăria Constanța - 33%, 14% scos pe bursă și 20% Fondul Proprietatea", a explicat Dan Șova. Ceea ce spun este că, prin scoaterea la bursă a 14%, transformăm Portul Constanța în companie publică. Compania publică are marele avantaj că își transparentizează acțiunile pentru a îndeplini condițiile listării pe bursă", a adăugat ministrul.
Dan Şova, despre ce se va întâmpla cu Portul Constanţa by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/50283_a_51608]
-
se va pierde asamblarea de la Pitești, la uzinele Dacia, pentru că deja la Tanger sunt capacități de preluare existente. S-a trecut la faza a doua de extindere a capacității uzinei Dacia din Maroc. Acolo pui mașina direct în vapor, este portul la câțiva kilometri de fabrică, nu ca în România, unde Guvernul poate gândi să dea prioritatea la București-Alexandria decât la Pitești-Sibiu", declara șeful statului. El a întărit această idee o zi mai târziu, de asemenea într-un interviu televizat, când
Băsescu, contrazis din trei direcții. Renault: Nu plecăm din România! by Iordachescu Ionut () [Corola-journal/Journalistic/50357_a_51682]
-
se va pierde asamblarea de la Pitești, la uzinele Dacia, pentru ca deja la Tanger sunt capacități de preluare existente, s-a trecut la faza a doua de extindere a capacității uzinei Dacia din Maroc. Acolo pui mașina direct în vapor, este portul la câțiva kilometri de fabrică, nu ca în România, unde Guvernul poate gândi să dea prioritatea la București-Alexandria decât la Pitești-Sibiu", a declarat președintele Traian Băsescu. Primul avertisment al lui Băsescu despre pericolul Maroc, cu iz electoral Băsescu a avut
Băsescu, afirmație extrem de gravă: E sigură mutarea Uzinei Dacia în Maroc by Iordachescu Ionut () [Corola-journal/Journalistic/50364_a_51689]
-
dreptului acestui stat, în cazul cînd predătorul, utilizînd scrisoarea de trăsura corespunzătoare, solicită regimul regulamentului intern aplicabil la aceste căi ferate, iar legile și regulamentele nici unuia dintre statele interesate nu se opun la aceasta. **) Prin stație se înțeleg, de asemenea, porturile serviciilor de navigație și orice oficiu al serviciilor de automobile, deschise publicului pentru executarea contractului de transport. Articolul 2 Dispoziții referitoare la transporturi mixte 1. În lista prevăzută la art. 1 pot fi înscrise, pe lîngă liniile căilor ferate, liniile
CONVENŢIA INTERNATIONALA din 7 februarie 1970 privind tranSportul de mărfuri pe căile ferate (CIM). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106178_a_107507]
-
educați în mentalitatea învingătorului", adăugând: "devii de neschimbat când ajungi politician". Aici e o școală care construiește bărbați chiar și dintre studenții care sunt femei, construiește oameni care sunt educați în mentalitatea învingătorului. El știe că trebuie să ajungă la portul de destinație indiferent de ce i se întâmplă pe mare: ciclonul, incendiul la bord sau avariile la compartimentul mașini. E un anume tip de educație care pare ciudat celor care nu au făcut meseria asta. În același timp, ceea ce îți inspiră
Băsescu: Academia Navală construieşte oameni care sunt educaţi în mentalitatea învingătorului () [Corola-journal/Journalistic/47756_a_49081]
-
Ministrul Transporturilor, Anca Boagiu, a fost audiată, joi seară, la Direcția Națională Anticorupție în dosarul privind tranzacțiile ilegale din Portul Constanța, în care sunt cercetați senatorul PDL Mircea Banias și fostul secretar general al MAI Laurențiu Mironescu. Avocatul Ion Panaitescu a declarat, la ieșirea de la DNA, că a fost audiată Anca Boagiu, în calitate de martor, iar mărturia ei a fost "de
Anca Boagiu, audiată ca martor la DNA în dosarul corupţiei din Portul Constanţa () [Corola-journal/Journalistic/47920_a_49245]
-
a precizat că audierea ministrului Transporturilor este un spectacol pus în scenă de procurorii anticorupție. Surse judiciare au declarat, pentru Mediafax, că Anca Boagiu a dat o declarație succintă în fața procurorului Gheorghe Bocșan, cel care instrumentează cauza privind ilegalitățile din Portul Constanța. Potrivit surselor citate, pe parcursul audierii, ministrul Anca Boagiu a fost întrebată dacă îi cunoaște personal pe mai mulți inculpați din dosar, printre care Mircea Banias, Laurențiu Mironescu sau Aurelian Pilcă. Anca Boagiu le-a spus anchetatorilor că personal nu
Anca Boagiu, audiată ca martor la DNA în dosarul corupţiei din Portul Constanţa () [Corola-journal/Journalistic/47920_a_49245]
-
839 Constatarea contravențiilor prevăzute în prezentele instrucțiuni se face în afară de organele de urmărire penală și de către: a) inspectorii sanitari de stat de orice grad; ... b) medicii igieniști, medicii epidemiologi și medicii malariologi din Sanepiduri, medicii de circumscripție, de întreprindere, de porturi și puncte de frontieră; ... c) felcerii igieniști și oficianții sanitari din Sanepiduri, circumscripții sanitare și alte unități sanitare; ... d) medicii igieniști și medicii epidemiologi din Sanepidul Central al Ministerului Transporturilor și Telecomunicațiilor și din Sanepidurile regionale ale Ministerului Transporturilor și Telecomunicațiilor, medicii
INSTRUCŢIUNI privind stabilirea normelor sanitaro-antiepidemice şi sancţionarea contravenţiilor săvîrşite la aceste norme. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106188_a_107517]
-
durat peste o oră și jumătate, iar la aceasta a participat și premierul Emil Boc. Conform unora dintre parlamentarii prezenți, de la UDMR nu a fost niciun reprezentant, scrie . Grupul deputaților PDL i-a oferit președintelui Traian Băsescu un tablou reprezentând Portul Anvers. Deputatul PDL Stelică Iacob Strugaru a declarat, la ieșirea de la Vila Lac 1, că "a fost foarte frumos" și că parlamentarii au ciocnit un pahar cu președintele. Ne-a spus numai de bine. Noi i-am urat «La mulți
Ce cadouri şi urări a primit Traian Băsescu de la parlamentarii PDL, UNPR şi ai minorităţilor naţionale () [Corola-journal/Journalistic/47027_a_48352]
-
cele bune, iar cadourile - bugetul pe anul acesta", a spus Strugaru. El a adăugat că deputații i-au oferit șefului statului un cadou, iar senatorii alt cadou. Strugaru a precizat că deputații i-au oferit președintelui "un tablou marinăresc", reprezentând Portul Anvers. Deputatul a precizat că nu s-au discutat probleme politice. La rândul său, deputatul Adrian Miroslav Merka (minorități) a declarat că îl vede pe Traian Băsescu "foarte tânăr" la vârsta de 60 de ani. Deputatul PDL Silviu Prigoană a
Ce cadouri şi urări a primit Traian Băsescu de la parlamentarii PDL, UNPR şi ai minorităţilor naţionale () [Corola-journal/Journalistic/47027_a_48352]
-
menționa: "franco pînă la frontiera x" sau "franco pînă la stația x". ... Se va permite înscrierea deodată în scrisoarea de trăsura a mai multor mențiuni relative la francare și care să se completeze una pe alta, de exemplu: "franco de port" și "franco de vama" sau "franco pînă la frontiera x" și "franco de vama". 2. Stația expeditoare poate pretinde avansarea cheltuielilor de transport, pentru mărfurile care după aprecierea să sînt supuse stricăciunii repezi sau care din cauza micii lor valori sau
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
urmelor, de ce aș face-o? Împlinesc șaptezeci și unu de ani. N-a venit oare timpul să-mi trăiesc, în pace și cu demnitate, propria leneveală? Prezentare și traducere din spaniolă de Luminița Marcu Nota 1 Ferrolan, originar din Ferrol, port la Atlantic în regiunea La Coruna din nordul Spaniei.
Gonzalo Torrente Ballester by Luminița Marcu () [Corola-journal/Journalistic/4975_a_6300]
-
Putem înțelege că autorul mult-încercat în discursuri preferă concizia - de altfel, chiar el povestește că la sfârșitul lui octombrie 2009 a încheiat cu un haiku discursul ocazionat de troica prezidențială a Uniunii Europene: „Trei valuri se sparg/ ajung deodată în port./ Troica e acasă”. Ce politician de la noi ar fi îndrăznit să-și încheie astfel un discurs? Dar, se pare că tocmai sinceritatea poetică i-a adus belgianului succes. Herman van Rompuy e conștient: charisma sa nu e deloc neglijabilă și
„Omul cu broaște țestoase“ by Grete Tartler () [Corola-journal/Journalistic/4976_a_6301]
-
idiosincrasia, îi displac rigoarea, spiritul de ordine, semnele unei civilizații apăsătoare, la fel cum e respins de contactul cu „ființele calculate”, cu „suflet de inginer”. Detestă „din toate puterile”, scrie el, „atmosfera de curățenie, vid și anonimitate”, Pe vas, în port, la Patras, sau în peisajul Atenei, e sedus, în schimb, de tot ceea ce are de-a face cu forfota vieții, de tot ceea ce denotă confuzie, haos, dezordine, agitație. Mai mult decât Acropola, declară Miller, spre oroarea, probabil, a multor spirite
Grecia lui Henry Miller by Dan Cristea () [Corola-journal/Journalistic/4991_a_6316]
-
apologia modului de viață american, bazat pe succes, bani și oportunități materiale. Și, mai cu seamă, nu-i plac, lui Henry Miller, „zidurile”, gândite metaforic ca un simbol pentru ceea ce înseamnă încătușarea spiritului, dogmă, oficialitate, autoritate. Nauplia (Nauplion în greacă), portul anticului Micene și prima capitală a Greciei moderne, are astel „ghinionul” să reprezinte, în relatarea subiectivă a autorului, o exemplificare la intoleranța sa față de constrângeri și împrejmuiri. Orașul, de altfel cu numeroase vestigii venețiene, e văzut (probabil cu foarte multă
Grecia lui Henry Miller by Dan Cristea () [Corola-journal/Journalistic/4991_a_6316]
-
că, totuși, complicitate este mai corect spus, pentru că cea mai bună dovadă că nu era chiar o solidaritate era faptul că, în clipa în care se petrecea o cădere, nimeni nu-l mai apăra pe cel căzut. În aceste condiții, port, totuși, o reală recunoștință redactorilor, care m-au ajutat să lupt cu cenzura. Cartea mea, Proiecte de trecut, pe care în această conferință o iau ca studiu de caz, în mod evident ar fi trebuit să nu apară. Povestea ei
De la cenzura ca formă de libertate la libertatea ca formă de cenzură1 by Ana Blandiana () [Corola-journal/Journalistic/4986_a_6311]
-
a propus, ca tuturor scriitorilor, să cânte osanale lui Stalin sau să piară și poetul nu ezitase să se retragă în anonimatul demnității sale”. Decis să nu facă nici un compromis artistic sau ideologic, Stelaru alege să se angajeze hamal în portul Constanța. Chiar și autorul rememorărilor de astăzi a vrut să i se alăture: „Însuși mirajul portului încercuit cu sârmă ghimpată ne atrăgea și mai ales unele perspective de fugă; era obsesia noastră permanentă, evadarea în Vest, eliberarea de teama securiștilor
Ochiul magic by Cronicar () [Corola-journal/Journalistic/4414_a_5739]
-
ezitase să se retragă în anonimatul demnității sale”. Decis să nu facă nici un compromis artistic sau ideologic, Stelaru alege să se angajeze hamal în portul Constanța. Chiar și autorul rememorărilor de astăzi a vrut să i se alăture: „Însuși mirajul portului încercuit cu sârmă ghimpată ne atrăgea și mai ales unele perspective de fugă; era obsesia noastră permanentă, evadarea în Vest, eliberarea de teama securiștilor, a închisorii, a persecuțiilor, a batjocoririi valorilor în care crezusem și care erau spulberate cu cinism
Ochiul magic by Cronicar () [Corola-journal/Journalistic/4414_a_5739]
-
amândoi, dar numai Stelaru care era foarte voinic și rezistent a fost primit. Din zilele acelea grele am amintirile cele mai vii. Stelaru era răbdător și puternic, ca un taur, ducea treaba până la capăt, cu o îndârjire țărănească. Jos în port, era o muncă de sclavi și într-o dimineață, când m-a rugat să-i dezlipesc cămașa de spinare, am constat că pielea îi sângerase și i se infectase de frecatul sacilor de ciment.” Prins în vâltoarea unei astfel de
Ochiul magic by Cronicar () [Corola-journal/Journalistic/4414_a_5739]
-
la hoție? Aceasta nu a uitat și s-a răzbunat pe acesta, debarcându-l din funcția de președinte al Partidul Democrat. Acum Băsescu crede că și noi ceilalți am uitat. A uitat marinarul Băsescu că județul Vaslui nu are nici un port? Se pare că a uitat, din moment ce nu a avut curajul să candideze la Constantă și a devenit deputat de Vaslui. A uitat marinarul Băsescu că în locul flotei a oferit doar o fabrică de înghețată? Cred că a uitat. Dar acum
Nicolicea l-a reevaluat. Drumul de la PSD la UNPR schimbă viziunea despre Băsescu () [Corola-journal/Journalistic/45911_a_47236]
-
Codul familiei, precum și dispensa de termen. Căsătoria în condițiile prevăzute în prezentul articol se poate încheia numai între cetățenii Republicii Populare Române. La sosirea în țară, comandantul navei este obligat să înainteze o copie certificata de pe înregistrarea făcută, prin căpitănia portului de înscriere a navei, la Comitetul executiv al sfatului popular al raionului I.V. Stalin din orașul București. Dacă nașterea sau decesul are loc pe o aeronavă în timpul unei călătorii în afara granițelor Republicii Populare Române, comandantul aeronavei consemnează faptul de stare
DECRET nr. 278 din 23 iulie 1960 cu privire la actele de stare civilă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106195_a_107524]