3,397 matches
-
de măsuri generale adecvate. Consiliul hotărăște cu majoritate calificată. Articolul 26 1. Modalitățile de aplicare a art. 25 pot fi stabilite conform procedurii prevăzute la art. 36, în special în ceea ce privește: a) controlul forței motrice a navelor de pescuit; b) controlul tonajului înregistrat al navelor de pescuit; c) controlul perioadei de imobilizare a navelor de pescuit; d) controlul caracteristicilor uneltelor de pescuit și numărul lor pentru fiecare navă de pescuit. 2. Statele membre comunică fără întârziere Comisiei informațiile privind metodele de control
jrc2324as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87477_a_88264]
-
2/3 a guvernelor contractante prezente și votante în Comitetul securității maritime lărgit. ... Totuși, dacă în perioada specificata, mai mult de o treime din guvernele contractante sau guvernele contractante ale căror flote comerciale reprezintă în total cel putin 50% din tonajul brut al flotei comerciale mondiale notifică secretarului general al organizației că ele au obiecțiuni contra acestui amendament, acesta va fi socotit că neacceptat. vii) 1) Un amendament la un articol al convenției sau la cap. 1 al anexei intra în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106541_a_107870]
-
sau aderare, precum și despre dată acestei depuneri. ... Articolul 10 Intrarea în vigoare a) Prezenta convenție intra în vigoare la 12 luni de la data la care cel putin 25 state, ale căror flote comerciale reprezintă în total cel putin 50% din tonajul brut al flotei comerciale mondiale, au devenit părți la convenție în conformitate cu art. 9. ... b) Orice instrument de ratificare, acceptare, aprobare sau aderare, depus după data la care intră în vigoare prezenta convenție, intră în vigoare la 3 luni după data
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106541_a_107870]
-
Plantelor omologhează pentru utilizare produsele de protecție a plantelor din producția internă, precum și din import. b) Se supun omologării atât produsele de protecție a plantelor rezultate din fabricație industrială și prezentate sub denumirea comercială aprobată, cât și produsele de mic tonaj, fabricate în țară pe instalații pilot, cu condiția ca aceste produse să îndeplinească toate cerințele de ordin fizico-chimic, fitosanitar, toxicologic și ecotoxicologic. ... 3. Comisia Națională de Omologare a Produselor de Protecție a Plantelor funcționează conform prevederilor Ordinului ministrului agriculturii, pădurilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/177468_a_178797]
-
pentru alte creanțe decât cele menționate în art. 7, care apar într-o situație distinctă, trebuie calculate după cum urmează: a) cele privind creanțele pentru pierderea vieții sau vătămare corporală: ... (i) 2 milioane unități de cont pentru o navă cu un tonaj până la 2.000; (îi) pentru o navă cu un tonaj mai mare decât cel prevăzut la pct. (i), următoarea sumă se adaugă la cea menționată la pct. (i): - pentru fiecare tonă de la 2.001 la 30.000, 800 unități de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/179406_a_180735]
-
apar într-o situație distinctă, trebuie calculate după cum urmează: a) cele privind creanțele pentru pierderea vieții sau vătămare corporală: ... (i) 2 milioane unități de cont pentru o navă cu un tonaj până la 2.000; (îi) pentru o navă cu un tonaj mai mare decât cel prevăzut la pct. (i), următoarea sumă se adaugă la cea menționată la pct. (i): - pentru fiecare tonă de la 2.001 la 30.000, 800 unități de cont; - pentru fiecare tonă de la 30.001 la 70.000
EUR-Lex () [Corola-website/Law/179406_a_180735]
-
fiecare tonă de la 30.001 la 70.000, 600 unități de cont; și - pentru fiecare tonă peste 70.000, 400 unități de cont; (b) cele privind orice alte creanțe: (i) 1 milion unități de cont pentru o navă cu un tonaj până la 2.000; (îi) pentru o navă cu un tonaj mai mare decât cel prevăzut la pct. (i), următoarea sumă se adaugă la cea menționată la pct. (i): - pentru fiecare tonă de la 2.001 la 30.000, 400 unități de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/179406_a_180735]
-
de cont; și - pentru fiecare tonă peste 70.000, 400 unități de cont; (b) cele privind orice alte creanțe: (i) 1 milion unități de cont pentru o navă cu un tonaj până la 2.000; (îi) pentru o navă cu un tonaj mai mare decât cel prevăzut la pct. (i), următoarea sumă se adaugă la cea menționată la pct. (i): - pentru fiecare tonă de la 2.001 la 30.000, 400 unități de cont; - pentru fiecare tonă de la 30.001 la 70.000
EUR-Lex () [Corola-website/Law/179406_a_180735]
-
că limitele răspunderii prevăzute a fi aplicate în teritoriile lor prin această convenție vor fi fixate după cum urmează: a) cu privire la art. 6 paragraful 1 subparagraful a), la o sumă de: ... (i) 30 milioane unități monetare pentru o navă cu un tonaj până la 2.000; (îi) pentru o navă cu un tonaj mai mare decât cel prevăzut la pct. (i), următoarea sumă se adaugă la cea menționată la pct. (i): - pentru fiecare tonă de la 2.001 la 30.000, 12.000 unități
EUR-Lex () [Corola-website/Law/179406_a_180735]
-
prin această convenție vor fi fixate după cum urmează: a) cu privire la art. 6 paragraful 1 subparagraful a), la o sumă de: ... (i) 30 milioane unități monetare pentru o navă cu un tonaj până la 2.000; (îi) pentru o navă cu un tonaj mai mare decât cel prevăzut la pct. (i), următoarea sumă se adaugă la cea menționată la pct. (i): - pentru fiecare tonă de la 2.001 la 30.000, 12.000 unități monetare; - pentru fiecare tonă de la 30.001 la 70.000
EUR-Lex () [Corola-website/Law/179406_a_180735]
-
000, 9.000 unități monetare; și - pentru fiecare tonă care depășește 70.000, 6.000 unități monetare; și b) cu privire la art. 6 paragraful 1 subparagraful b), la o sumă de: ... (i) 15 milioane unități monetare pentru o navă cu un tonaj până la 2.000; (îi) pentru o navă cu un tonaj mai mare decât cel prevăzut la pct. (i), următoarea sumă se adaugă la cea menționată la pct. (i): - pentru fiecare tonă de la 2.001 la 30.000, 6.000 unități
EUR-Lex () [Corola-website/Law/179406_a_180735]
-
depășește 70.000, 6.000 unități monetare; și b) cu privire la art. 6 paragraful 1 subparagraful b), la o sumă de: ... (i) 15 milioane unități monetare pentru o navă cu un tonaj până la 2.000; (îi) pentru o navă cu un tonaj mai mare decât cel prevăzut la pct. (i), următoarea sumă se adaugă la cea menționată la pct. (i): - pentru fiecare tonă de la 2.001 la 30.000, 6.000 unități monetare; - pentru fiecare tonă de la 30.001 la 70.000
EUR-Lex () [Corola-website/Law/179406_a_180735]
-
Mijloace și dispozitive de salvare Regula 6 - Comunicații 6. Paragraful 2.2 existent se înlocuiește după cum urmează: "2.2. Dispozitive de localizare pentru căutare și salvare. La fiecare bord al fiecărei nave de pasageri și nave de marfă având un tonaj brut mai mare sau egal cu 500, trebuie să existe cel puțin un dispozitiv de localizare pentru căutare și salvare. Pe fiecare navă de marfă cu un tonaj brut mai mare sau egal cu 300, dar mai puțin de 500
EUR-Lex () [Corola-website/Law/214784_a_216113]
-
bord al fiecărei nave de pasageri și nave de marfă având un tonaj brut mai mare sau egal cu 500, trebuie să existe cel puțin un dispozitiv de localizare pentru căutare și salvare. Pe fiecare navă de marfă cu un tonaj brut mai mare sau egal cu 300, dar mai puțin de 500, trebuie să existe cel puțin un dispozitiv de localizare pentru căutare și salvare. Aceste dispozitive de localizare pentru căutare și salvare trebuie să corespundă standardelor de funcționare aplicabile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/214784_a_216113]
-
căilor lor navigabile la transportul direct. ... (4) În transportul direct, întreprinderile de navigație ale celor două părți vor participa în mod continuu, pe toată durata anului, în proporții egale la volumul de transport. Repartizarea urmează să fie efectuată pe baza tonajului încărcăturii. În cazul în care întreprinderile de navigație ale unei părți nu pot prelua la transport cota-parte ce le revine, acestea urmează să ofere, în primă instanță, această cantitate întreprinderilor de navigație ale celeilalte părți, fără ca această cantitate să fie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/156482_a_157811]
-
de ministerul competent în domeniul pescuitului, un model fiind anexat la prezenta anexă (Apendicele 1). Fiecare cerere de licență este însoțită de o dovadă a plății taxei pentru perioada de valabilitate a licenței și de o copie a certificatului de tonaj. Plata se face într-un cont deschis la Trezoreria Națională a Republicii Guineea. Fiecare navă trebuie reprezentată de un agent de cetățenie guineeană stabilit în Republica Guineea. Numele și adresa agentului navei trebuie menționate pe cererea de licență. Taxele includ
22004A0403_02-ro () [Corola-website/Law/291980_a_293309]
-
Registrul Comerțului: ................................................................................................ Prenumele și numele solicitantului: Data și locul nașterii: ................................................................................................................... Ocupația: ...................................................................................................................................... Adresa: ......................................................................................................................................... ...................................................................................................................................................... Număr de angajați: Numele și adresa agentului navei: .............................................................................................. NAVA Tipul navei: ........................................... Nr. de înregistrare: ...................................................... Nume nou: ............................................ Nume anterior: Data și locul construcției: ............................................................................................................ Naționalitate de origine: .............................................................................................................. Lungime: .................................. Lățime: ............................. Adâncime: ........................................ Tonaj brut: ................................. Tonaj net: ......................... Tipul materialelor de construcție: .............................................................................................. Marca motorului principal: .................. Tip: ........................... Putere CP: ................................ Elice: ......................................................................................................................................... Indicativ de apel: Lista instrumentelor de sondaj, navigație și transmisie: Număr de marinari: .................................................................................................................... CONSERVARE: Congelare: în saramură uscată în apă de mare refrigerată Putere totală de
22004A0403_02-ro () [Corola-website/Law/291980_a_293309]
-
Prenumele și numele solicitantului: Data și locul nașterii: ................................................................................................................... Ocupația: ...................................................................................................................................... Adresa: ......................................................................................................................................... ...................................................................................................................................................... Număr de angajați: Numele și adresa agentului navei: .............................................................................................. NAVA Tipul navei: ........................................... Nr. de înregistrare: ...................................................... Nume nou: ............................................ Nume anterior: Data și locul construcției: ............................................................................................................ Naționalitate de origine: .............................................................................................................. Lungime: .................................. Lățime: ............................. Adâncime: ........................................ Tonaj brut: ................................. Tonaj net: ......................... Tipul materialelor de construcție: .............................................................................................. Marca motorului principal: .................. Tip: ........................... Putere CP: ................................ Elice: ......................................................................................................................................... Indicativ de apel: Lista instrumentelor de sondaj, navigație și transmisie: Număr de marinari: .................................................................................................................... CONSERVARE: Congelare: în saramură uscată în apă de mare refrigerată Putere totală de refrigerare: ....................................................................................................... Capacitate
22004A0403_02-ro () [Corola-website/Law/291980_a_293309]
-
al carui pavilion îl poartă navă respectivă. Documentele navei, ca și documentele de identitate ale echipajului, eliberate în conformitate cu legile și reglementările statului al carui pavilion îl poartă navă respectivă, vor fi recunoscute de către autoritățile competente ale celuilalt stat. Certificatele de tonaj emise de către autoritățile competente ale uneia dintre părțile contractante, în conformitate cu legislația să, vor fi recunoscute de către cealaltă parte contractanta. În cazul modificării sistemului de măsurare a capacității de către una dintre cele două părți contractante, cealaltă parte va fi informată despre
EUR-Lex () [Corola-website/Law/132037_a_133366]
-
drum, cu acordul Ministerul Transporturilor și Telecomunicațiilor. Organizațiile care au drumuri în administrare sau în proprietate sînt obligate să le mențină permanent în stare de viabilitate, în scopul exploatării raționale a întregii rețele rutiere, în condiții de siguranță circulației. Articolul 21 Tonajele și gabaritele admise pentru autovehiculele care circulă pe drumurile publice se stabilesc după cum urmează: a) tonaje ... - pe autostrăzi și pe drumurile deschise traficului internațional, precum și pe străzile modernizate în orașe: 10 tone pe osia simplă și 16 tone pe osia
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106401_a_107730]
-
obligate să le mențină permanent în stare de viabilitate, în scopul exploatării raționale a întregii rețele rutiere, în condiții de siguranță circulației. Articolul 21 Tonajele și gabaritele admise pentru autovehiculele care circulă pe drumurile publice se stabilesc după cum urmează: a) tonaje ... - pe autostrăzi și pe drumurile deschise traficului internațional, precum și pe străzile modernizate în orașe: 10 tone pe osia simplă și 16 tone pe osia dublă; - pe celelalte drumuri modernizate: 8 tone pe osia simplă și 14,5 tone pe osia
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106401_a_107730]
-
autovehicul fără remorci 15,0 m pentru autovehicul cu semiremorca 16,0 m pentru autovehicul articulat 18,0 m pentru autovehicul cu 1 remorca 22,0 m pentru autovehicul cu 2 remorci 30,0 m pentru tramvaie. Pentru transporturile cu tonaje și gabarite care depășesc limitele de mai sus, efectuate pe drumurile publice, se va solicita în prealabil autorizație specială care va fi eliberată, de la caz la caz, de către organul care administrează drumul respectiv. În autorizație vor fi precizate condițiile și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106401_a_107730]
-
sau lucrărilor de artă, precum și modificarea instalațiilor aeriene de orice fel, impuse de efectuarea transporturilor care depășesc limitele prevăzute mai sus, se finanțează de beneficiarul transportului. Cheltuielile necesare înlăturării degradărilor provocate drumurilor publice ca urmare a efectuării unor transporturi cu tonaje și gabarite depășite sînt în sarcina beneficiarului acestor transporturi. Articolul 22 Proiectarea, execuția sau contractarea în țară sau din import de utilaje, agregate și instalații, precum și de vehicule cu gabarite și tonaje ce depășesc limitele prevăzute în art. 21, se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106401_a_107730]
-
publice ca urmare a efectuării unor transporturi cu tonaje și gabarite depășite sînt în sarcina beneficiarului acestor transporturi. Articolul 22 Proiectarea, execuția sau contractarea în țară sau din import de utilaje, agregate și instalații, precum și de vehicule cu gabarite și tonaje ce depășesc limitele prevăzute în art. 21, se fac cu avizul prealabil al Ministerului Transporturilor și Telecomunicațiilor în ceea ce privește posibilitatea de transport și condițiile de circulație pe drumurile publice. Articolul 23 Organizațiile socialiste de stat, cooperatiste, celelalte organizații obștești sau alte persoane
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106401_a_107730]
-
privind construirea, modernizarea, întreținerea și administrarea drumurilor publice, astfel cum a fost modificat prin Decretul nr. 335/1957 , prevederile referitoare la drumurile publice din Hotărîrea Consiliului de Miniștri nr. 770/1965 privind unele măsuri pentru asigurarea transporturilor negabaritice sau cu tonaje depășite pe rețeaua de căi ferate și drumuri publice, precum și orice alte dispoziții contrare prevederilor prezenței legi. ------------------
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106401_a_107730]