3,708 matches
-
cu lupta pentru drepturile femeii egale cu ale bărbatului, ba chiar m-am făcut că nu văd avânturile feministe care au trecut pe lângă mine când și când, dar, iertare, Măria Ta, iertare, femeie, de ce trebuie să fiți mai multe la volan ca noi? Nu era de ajuns ambuteiajul, nu sunt de ajuns primarii pe care-i avem și care este mulți și competenți, nu erau suficiente troienele, noile borduri, semafoarele, gropile ș.a.m.d.? Ce-ar fi ca eu să vă
Discursul jurnalistic şi manipularea by Alina Căprioară [Corola-publishinghouse/Science/1409_a_2651]
-
gropile ș.a.m.d.? Ce-ar fi ca eu să vă cer vouă, șoferițelor, să faceți în fiecare zi "parcarea laterală cu spatele?" Ce ne facem, fraților, că prea ne-au majorat șoferițele... Țineți aproape!" (Emanciparea femeii: de la cratiță la volan, Jurnalul Național, 10 ianuarie 2008) Acceptabilitatea unui text jurnalistic dispare în momentul în care acesta cuprinde remarci discriminatorii. Articolul redă o atitudine defavorabilă femeilor, indusă prin seria finală de întrebări retorice. Avem de-a face cu vagi urme de misoginism
Discursul jurnalistic şi manipularea by Alina Căprioară [Corola-publishinghouse/Science/1409_a_2651]
-
prin actele de limbaj sunt: sofismul compoziției, al diviziunii, al întrebării complexe, sofismul falsei reprezentări. În fragmentul următor: "Trebuie să explicăm cu claritate: PSD trebuie să câștige aceste alegeri pentru că, dacă nu câștigă, atunci pierde întreaga Românie". (Stolojan inutil la volan, Tăriceanu cu mașinile, Patriciu cu benzina, Independent, 6 mai 2004) identificăm sofismul compoziției, conform căruia o proprietate a părților este extrapolată la întreg. Astfel, se extinde un deziderat valabil pentru o parte a societății (PSD) la nivelul întregului (România). Am
Discursul jurnalistic şi manipularea by Alina Căprioară [Corola-publishinghouse/Science/1409_a_2651]
-
mai mare decât la cei din aceeași grupă de vârstă care nu au acest sindrom. La pacienții cu SAOS s-a constatat o frecvență crescută a accidentelor rutiere datorită alterării stării de vigilență și somnolenței excesive care determină adormire la volan. Astfel, 31% din cei care suferă de apnee obstructivă în somn au fost implicați în evenimente rutiere, față de 6% din persoanele sănătoase. Un studiu din anul 1995 a relevat faptul că 33% din supraviețuitorii accidentelor rutiere au declarat că au
Modulul 4 : Aspecte clinice şi tehnologice ale reabilitării orale (implantologie, reabilitarea pierderilor de substanţă maxilo-facială) by Norina-Consuela FORNA () [Corola-publishinghouse/Science/101015_a_102307]
-
din cei care suferă de apnee obstructivă în somn au fost implicați în evenimente rutiere, față de 6% din persoanele sănătoase. Un studiu din anul 1995 a relevat faptul că 33% din supraviețuitorii accidentelor rutiere au declarat că au adormit la volan. Din studiile efectuate s-a observat o prevalență mai mare a SAOS la persoanele de origine afro-americană și la cele asiatice, probabil datorită caracteristicilor antropometrice cranio-faciale. Vârsta predilectă de apariție o reprezintă persoanele peste 40 ani, dar afecțiunea poate atinge
Modulul 4 : Aspecte clinice şi tehnologice ale reabilitării orale (implantologie, reabilitarea pierderilor de substanţă maxilo-facială) by Norina-Consuela FORNA () [Corola-publishinghouse/Science/101015_a_102307]
-
somnolență severă. O parte din pacienți minimalizează somnolența făcând din aceasta o “virtute”, chiar lăudându-se de capacitatea lor de a adormi oriunde și oricând. Din cauza somnolenței excesive, persoana poate adormi chiar în timpul conversațiilor, a meselor, a mersului sau la volan. Somnolența diurnă poate duce la incapacitatea exercitării profesiei, la pierderea locului de muncă, accidentări, disfuncții familiale, performanță școlară redusă. Evenimentele obstructive respiratorii din timpul somnului se pot asocia cu trezirile bruște, disconfortul toracic nocturn, senzația de asfixiere, anxietate. Refluxul gastro-esofagian
Modulul 4 : Aspecte clinice şi tehnologice ale reabilitării orale (implantologie, reabilitarea pierderilor de substanţă maxilo-facială) by Norina-Consuela FORNA () [Corola-publishinghouse/Science/101015_a_102307]
-
la ședințe, în tren, autobuz etc.), dar pe măsură ce boala progresează, somnolența intervine în toate activitățile zilnice și poate deveni dăunătoare și chiar periculoasă. Numeroase studii arată frecvența de 2-3 ori mai mare a accidentelor rutiere prin neatenție sau adormire la volan la pacienții cu SAOS în comparație cu ceilalți șoferi. Deși este deosebit de severă în unele cazuri, somnolența diurnă se remite spectaculos după primele nopți de utilizare a tratamentului cu CPAP. • Sindromul de oboseală cronică se manifestă prin senzație persistentă de astenie, dificultăți
Modulul 4 : Aspecte clinice şi tehnologice ale reabilitării orale (implantologie, reabilitarea pierderilor de substanţă maxilo-facială) by Norina-Consuela FORNA () [Corola-publishinghouse/Science/101015_a_102307]
-
folosire a CPAP. Indicațiile tratamentului cu presiune pozitivă nazală (CPAP) • pacienți cu cel puțin 15-20 de evenimente respiratorii pe ora de somn; • pacienți cu un număr mai mic de evenimente pe ora de somn, dar cu simptomatologie importantă (somnolență la volan, afecțiuni cardiovasculare, etc.); Complianța pe termen lung la tratamentul cu presiune pozitivă este de 50-80% și este corelată cu severitatea bolii. Avantajele tratamentului cu presiune pozitivă nazală (CPAP): •conduce la o diminuare considerabilă a somnolentei diurne și a celorlalte simptome
Modulul 4 : Aspecte clinice şi tehnologice ale reabilitării orale (implantologie, reabilitarea pierderilor de substanţă maxilo-facială) by Norina-Consuela FORNA () [Corola-publishinghouse/Science/101015_a_102307]
-
personal. Femeia nu-i destul de cucoană, dacă nu circulă (în majoritatea cazurilor singură) în autovehiculul personal. Din totalul autovehiculelor aflate în circulație, între 2/3 și 3/4 din numărul lor, circulă doar cu câte o singură persoană, cea de la volan. (Ioan D. Matei, 2009, (15)). Domnilor și cucoanelor, sunteți conștienți că poluați mediul înconjurător și contribuiți la derularea apocalipsei? Sau nu vreți să recunoașteți, spunând că Dumnezeu v-a dat autovehiculul și tot Dumnezeu produce apocalipsa. În cadrul emisiunii T.V. Ferestre
APOCALIPSA ESTE ÎN DERULARE by NARIH IVONE () [Corola-publishinghouse/Science/810_a_1736]
-
ale faptelor rele. Totuși, ei aleg s] acționeze, f]r] s] le pese de consecințele acțiunii lor asupra altuia. Înseamn] această c] nu au moral]? Cartea The Mountain People ar putea fi și o alegorie a comportamentului șoferului contemporan; la volan, m] comport oribil atunci cand cred c] pot sc]pa nepedepsit, iar dac] alții au dificult]ți din cauza mea e problema lor. Știu c] acest comportament e oribil, dar m] simt în sigurant] în anonimatul traficului. Este hoarda Ik o populatie
[Corola-publishinghouse/Science/2264_a_3589]
-
nu putea pătrunde în curte fără să se expună riscului de a fi mușcat, dacă Bobiță era slobod. Din această cauză era ținut permanent în legătoare și numai în unele nopți era lăsat liber. De fiecare dată, imediat ce coboram de la volan, îl eliberam din legătoare, răsplătindu-l astfel pentru dragostea pe care mi-o arăta la sosire. În clipa în care se simțea liber, pornea spre grădină ca o săgeată slobozită din arc, unde se zbenguia și își rezolva nevoile sale
Acorduri pe strune de suflet by Vasile Fetescu () [Corola-publishinghouse/Science/83169_a_84494]
-
actului de comunicare, ci, dimpotrivă, ca un construct anterior actului de comunicare, În care actanții se mișcă pe un teren oarecum cunoscut și În baza căruia comunicarea are o anumită dinamică previzibilă. 3.3. Sign-situation Un conducător auto aflat la volan, În afara orașului, observând, de la distanță, un om În poziție verticală, pe marginea șoselei se așteaptă ca, după ce autovehiculul s-a apropiat la oarecare distanță de el, să ridice o mână și să indice cu degetul opozabil direcția de mers a
Context şi semnificaţie. Abordare semio-pragmatică by Mircea D. Horubeţ () [Corola-publishinghouse/Science/675_a_1253]
-
un ocean? 58. Despărțiți în silabe cuvintele: tăcere, ulcer, recent, rinocer, trecere, măcelar, ceremonial, ulcea, cerc. 59. Citiți cuvintele de mai jos, apoi formulați oral pentru fiecare cuvânt câte o propoziție. Scrieți cinci dintre acestea: colivie, nicovală, acvariu, evantai, tavă, volan, revelion, covată, vineri, voi, vătrai, violet, Viorica, Veronica, vine, ne convine, avem, lovim, revenim. 60. Completați cuvintele cu silabele care lipsesc. Dacă nu reușiți, căutați în paranteza de mai jos: a-ator, -nete, -cală, -tur, na-, ta-, co-, re-lion, crată. (vi
Primii paşi în lumea cuvintelor/ Auxiliar curricular pentru perioada preabecedară şi abecedară by Teodora Covrig () [Corola-publishinghouse/Science/697_a_980]
-
Efectuați pentru aceasta contracții musculare intense de scurtă durată (2-3 sec.) păstrând mușchii în aceeași poziție (izometrie). Acestea sunt exerciții statice care opun în mod voit rezistență sporită mușchilor care nu se pot deplasa. Iată câteva exemple: strângeți mâinile pe volanul (imaginar) al mașinii, de-o parte și de alta a lui, așezați-vă lângă un perete fără scaun, așezați fiind, comprimați un obiect imaginar între genunchi, la bancă încercați să ridicați ghișeul etc. Pentru a fi cu folos, executați contracțiile
51 Sfaturi înţelepte pentru a fi cât mai sănătoși cât mai voioși și cât mai…frumoși by Ecaterina Grunichevici () [Corola-publishinghouse/Science/760_a_1582]
-
ventilație al vehiculului. Mirosul aromat natural va difuza în toată mașina și veți beneficia nu numai de un parfum agreabil, dar și de virtuțile uleiului esențial: menta de exemplu, vă va stimula și vă va ajuta să rămâneți atent la volan. Dacă totuși amețeala persistă, o picătură de lămâie sau de mentă pe o bucățică de zahăr pe care o mâncați, și totul va fi în regulă. Copiii și nu numai ei beneficiază din plin de acest mic exercițiu de aromoterapie
51 Sfaturi înţelepte pentru a fi cât mai sănătoși cât mai voioși și cât mai…frumoși by Ecaterina Grunichevici () [Corola-publishinghouse/Science/760_a_1582]
-
Efectuați pentru aceasta contracții musculare intense de scurtă durată (2-3 sec.) păstrând mușchii în aceeași poziție (izometrie). Acestea sunt exerciții statice care opun în mod voit rezistență sporită mușchilor care nu se pot deplasa. Iată câteva exemple: strângeți mâinile pe volanul (imaginar) al mașinii, de-o parte și de alta a lui, așezați-vă lângă un perete fără scaun, așezați fiind, comprimați un obiect imaginar între genunchi, la bancă încercați să ridicați ghișeul etc. Pentru a fi cu folos, executați contracțiile
51 Sfaturi ?n?elepte pentru a fi c?t mai s?n?to?i c?t mai voio?i ?i c?t mai...frumo?i by Ecaterina Grunichevici () [Corola-publishinghouse/Science/83082_a_84407]
-
ventilație al vehiculului. Mirosul aromat natural va difuza în toată mașina și veți beneficia nu numai de un parfum agreabil, dar și de virtuțile uleiului esențial: menta de exemplu, vă va stimula și vă va ajuta să rămâneți atent la volan. Dacă totuși amețeala persistă, o picătură de lămâie sau de mentă pe o bucățică de zahăr pe care o mâncați, și totul va fi în regulă. Copiii și nu numai ei beneficiază din plin de acest mic exercițiu de aromoterapie
51 Sfaturi ?n?elepte pentru a fi c?t mai s?n?to?i c?t mai voio?i ?i c?t mai...frumo?i by Ecaterina Grunichevici () [Corola-publishinghouse/Science/83082_a_84407]
-
este însoțită de sialoree. Mario se face înțeles apelând la un „vocabular” mimico-gesticular, dar care este inteligibil, în cea mai mare parte, doar pentru membrii familiei. Dintre gesturile folosite enumerăm clipitul ochilor pentru faruri / aprinderea luminii, gestul de rotire a volanului pentru mașină / plimbare cu mașina, indicarea gurii pentru „a bea” sau „a mânca”, lipirea și dezlipirea policelui și a indexului pentru „puțin”, mișcarea palmei ținută orizontal, de la stânga la dreapta, în dreptul gâtului, pentru „gata” / „nu mai vreau”, etc. Exprimarea verbală
LOGOPEDIE. In: CAIET DE LUCRĂRI PRACTICE LOGOPEDIE by IOLANDA TOBOLCEA () [Corola-publishinghouse/Science/473_a_777]
-
de ciocnire în care mașina să circule cu minim 60-70% din viteza maximă a mașinii. Sunt curios cum ar arăta o mașină ce circulă cu 360 Km/h la ciocnirea cu un zid la viteza de 200Km/h. Punem la volan pe propietarul fabriciii sau pe acționarii principali. O altă situatie este ciocnirea din lateralul mașinii ce se face la viteze de sub 40 Km/h. Dacă se face ciocnirea pe un drum cu o viteză de circulație mai mare această testare
A fi creştin by Rotaru Constantin [Corola-publishinghouse/Science/498_a_778]
-
Ninfa, che oltre ai prospetti strepitosi ha anche un tipico ingresso mozzafiato (da film) - ospiterà, al suo interno, il Museo del Gioiello Antico 38. Traversez cu grijă, pentru că am văzut că în Sicilia e care pe care, că ești la volan sau pieton, contează cine a pus primul piciorul sau roata. E foarte adevărat că întâietatea pasului făcut e recunoscută de parcă ai fi comis cine știe ce mișcare strategică și e respectată fără să fie taxată de claxoane și înjurături. Și nu cred
Portocalele roșii de Sicilia by Rodica Dinulescu () [Corola-publishinghouse/Science/84984_a_85769]
-
război mondial, în camionetele numite "micile Curie". Este inauguratoarea radiodiagnosticului în medicină, deschizătoarea drumului spre tomografia computerizată, imaginea de rezonanță magnetică, tomografia cu emisiune de pozitroni și tomografia de emisiune a unui singur pozitron. Camionetă Marie Curie cu ea la volan Sub impulsul ei, două sute de servicii de radiologie au fost înființate în spitale. Marie Curie moare de anemie aplastică, rezultat al permanentei autoexpuneri la iradiere. De menționat că, pentru a le avea la îndemână, ținea în buzunar flacoanele de izotopi
Spiralogia by Jean Jacques Askenasy () [Corola-publishinghouse/Science/84990_a_85775]
-
științelor umane și, a fortiori, a relațiilor interculturale. ν Două exemple de fapte diverse, luate la Întâmplare din presa scrisă sau audiovizuală, ne vor permite să intrăm În miezul problemei. 1 iulie 1989, Lille: un bărbat este găsit prăbușit pe volanul mașinii sale, pe drumul național. Și-a pierdut cunoștința și este extrem de slăbit. Pompierii intervin, dar refuză să-l ducă la spital, „presupunând” că e beat. Apoi, sosește poliția și-i cere actele. Nu are carte de identitate, și nici
Dicționarul alterității și al relațiilor interculturale by Gilles Ferreol () [Corola-publishinghouse/Science/1934_a_3259]
-
la trafic ar trebui să fie simplu, căci regulile sunt clare pentru toată lumea, nu sunt reguli vagi precum cele civico-cetățenești, realitatea este cu totul alta. În loc de oameni dispuși să respecte un set de reguli dai peste omul preistoric urcat la volanul unei mașini. Tipul de mașină nu este atât de important chiar dacă sunt dispus să recunosc că există o agresivitate tip bolid, una tip mașină medie și alta tip Dacie 1300. Multe lucruri pot fi înțelese dar această agresivitate din jurul nostru
[Corola-publishinghouse/Journalistic/1949_a_3274]
-
comportamentul în trafic al pacientului decât multe luni de observație atentă întins pe canapea. Nu-mi face plăcere să subliniez contribuția însemnată a șoferilor bucureșteni la degradarea climatului de pe șoselele României. Probabil că la mândria de a se afla la volanul unei super-mașini se adaugă și mândria și superioritatea de a fi bucureștean. La această mândrie supradimensionată se adaugă și puțin din zelul neofitului, având în vedere că totuși Bucureștiul avea în 1930 doar 600.000 locuitori, iar acum a depășit
[Corola-publishinghouse/Journalistic/1949_a_3274]
-
autoritar pe mașina ,,lui“ (cu toate că nu e nici măcar a lui ci, probabil, a unui baștan local), pe la 30 de ani. O doamnă în vârstă, care putea cu ușurință să-i fie bunică, urcă. Cumpără bilet. Se miră că derbedeul de la volan i-a dat restul cu 5.000 de lei mai puțin decât în mod normal. Întreabă ce s-a întâmplat. Derbedeul o repede cu nesimțire: „Da nu puteți să vă uitați pă bilet? De ce naiba v-am dat bilet?“ Doamna
[Corola-publishinghouse/Journalistic/1949_a_3274]