257,135 matches
-
Fearless”. HMS "Sir Tristram" a navigat în noaptea de 6 iunie, iar a doua zi i s-a alăturat și HMS "Sir Galahad". Ele au aruncat ancora în apropiere de Port Pleasant, punctul desemnat pentru debarcare, în apropiere de Fitzroy. Mijloacele de debarcare aveau posibilitatea să descarce navele și să debarce trupele relativ rapid, dar o confuzie asupra punctului în care trebuia să se facă transferul trupelor pe navele de debarcare, dat fiindcă jumătate din ele au mers direct la Bluff
Războiul Malvinelor () [Corola-website/Science/324544_a_325873]
-
trebuia să le-o asigure aviația britanică, și în plus, nu văzuseră nici un avion inamic în zonă. Ofițerul Ewen Southby-Tailyour le-a ordonat să părăsească nava și să debarce pe plajă, dar ordinul a fost ignorat. Timpul extrem de lung necesar mijloacelor de debarcare pentru a transporta trupele la Bluff Cove, precum și discuția în contradictoriu asupra modalității de debarcare, a cauzat o întârziere destul de mare, la care s-a adăugat și încărcarea destul de greoaie cu echipament a mijloacelor de debarcare. Consecințele au
Războiul Malvinelor () [Corola-website/Science/324544_a_325873]
-
Timpul extrem de lung necesar mijloacelor de debarcare pentru a transporta trupele la Bluff Cove, precum și discuția în contradictoriu asupra modalității de debarcare, a cauzat o întârziere destul de mare, la care s-a adăugat și încărcarea destul de greoaie cu echipament a mijloacelor de debarcare. Consecințele au fost dezastruoase. Fără escortă, fără protecție aeriană, încărcate la maxim, cele două nave de debarcare au devenit ținte sigure pentru două valuri de avioane de atac argentiniene Douglas A-4 Skyhawk. Dezastrul de la Port Pleasant (cunoscut
Războiul Malvinelor () [Corola-website/Science/324544_a_325873]
-
Insulta constă în atingerea adusă onoarei ori reputației unei persoane prin cuvinte, prin gesturi sau prin alte mijloace, ori prin expunerea la batjocură, precum și fapta de a atribui unei persoane un defect, boală sau infirmitate, care, chiar dacă sunt reale, nu ar trebui relevate. Aceasă infracțiune, prevăzută de Codul penal al României, ca și cea de calomnie, au fost
Insultă () [Corola-website/Science/324625_a_325954]
-
primise manuscrisul și s-a gândit că acesta trebuie să se afle printre lucrurile personale ale lui Douglas. Ea l-a angajat pe Barney Stockdale și pe acoliții săi pentru a pune mâna pe manuscris. A încercat la început prin mijloace legale, oferindu-se să cumpere toate bunurile doamnei Maberley, dar când încercarea aceasta a eșuat, ea a recurs la jefuirea casei pentru a-l fura. După ce l-a recuperat, l-a pus pe foc. Holmes comite o extorcare de fonduri
Aventură în casa cu trei frontoane () [Corola-website/Science/324622_a_325951]
-
Docibilis I (d. înainte de 914) a fost "Hypatus" de Gaeta de la anul 867 până la moarte. Dispariția bruscă a co-"hypati"-lor Constantin și Marin I după 866 sugerează posibilitatea ca preluarea puterii la Gaeta de către Docibilis ar fi fost prin mijloace violente. Docibilis este menționat la început ca un "prefecturius" și abia pe urmă, din 877, ca "hypatus", moment în care a urmat exemplul predecesorilor și l-a asociat la domnie pe fiul său Ioan. În primii ani de ocupare a
Docibilis I de Gaeta () [Corola-website/Science/324653_a_325982]
-
boi de pe punte. Prințul Rupert a încercat în anul 1663 pe râul Tamisa un sistem de propulsie cu roți cu zbaturi mișcate de doi cai. Căutarile îndreptate spre utilizarea energiei motrice produse de abur pentru propulsia navală datează încă de la mijlocul secolului al XVI-lea, istoria navigației consemnând experimentele lui Blasco de Garay din Barcelona. Fizicianul francez Denis Papin a remarcat primul forța vaporilor de apă și a descris în lucrarea "Acta eruditorum" (1690) aplicarea acestora la mișcarea roților cu zbaturi
Navă cu zbaturi () [Corola-website/Science/324635_a_325964]
-
1707 a construit o barcă cu motor cu abur și cu patru roți cu zbaturi, pe care s-a îmbarcat navigând pe râul Fulda din Germania. În anul 1729 John Allen obține la Londra un brevet pentru utilizarea aburului ca mijloc de propulsie naval, dar nu ajunge să-l experimenteze. În Franța, Claude de Jouffroy împreună cu Follenay construiește o navă cu patru roți cu zbaturi acționate de o mașină cu abur numită "Pyroscaphe" cu care face o demonstrație publică în anul
Navă cu zbaturi () [Corola-website/Science/324635_a_325964]
-
localități era parcursă cu viteza de 6-8 mile/oră. Inventarea motorului cu abur, în primele decenii ale secolului al XIX-lea, a produs o revoluție și în domeniul construcțiilor navale. Primul care a găsit soluția satisfăcătoare a folosirii aburului ca mijloc de propulsie a unei nave, a fost englezul Robert Fulton, care în 1807 concepe vaporul cu zbaturi Clermont. Împreună cu americanul Livingstone, a construit vasul "Clermont"‚ prima navă cu abur, propulsată cu ajutorul roților cu zbaturi plasate câte una la fiecare bord
Navă cu zbaturi () [Corola-website/Science/324635_a_325964]
-
tăvănit cu scânduri de brad având înălțimea de doar 1,81 m, și este despărțit de naos printr-un perete de lemn, mai mult simbolic. Se remarcă faptul că trecerea din pronaos spre naos nu se află poziționată exact la mijloc ci este ușor deplasată spre dreapta, marginea sa dreaptă aflându-se la doar 1,07 m față de peretele drept în timp ce marginea sa stângă se află la o distanță de 1,33 m față de peretele stâng. Fără a fi decorată cu
Biserica de lemn din Măleni () [Corola-website/Science/324646_a_325975]
-
numelui de euro, în Consiliul European de la Madrid din decembrie 1995. A fost o monedă de decontare utilizată ca instrument de plată între băncile centrale și ca unitate de cont a bugetului Comunității Europene, însă nu a fost valabil ca mijloc de plată legal. Codul său ISO 4217 era XEU, iar simbolul a fost ₠, care reprezintă literele C și E împletite, inițialele sintagmei Comunitatea Europeană, în mai multe limbi europene. a fost înlocuit de euro la 1 ianuarie 1999, la un
ECU () [Corola-website/Science/324660_a_325989]
-
particulare în mlaștinile din Florida și Louisiana. În anii 1910-1911, ofițerul de marină mecanic Ion Paulat a proiectat și construit, primul hidroglisor românesc. Hidroglisoarele sunt fabricate în diferite mărimi și pot fi adaptate funcție de utilizare: În prezent hidroglisorul este un mijloc de transport foarte popular în S.U.A. în special în regiunile cu mlăștini din statul Florida (Indian River, râul Kissimmee și St. Johns) și statul Louisiana, fiind folosit pentru pescuit, vânătoare, ecoturism, patrulare etc. Hidroglisoarele sunt, de asemenea, utilizate de către U.S.
Hidroglisor () [Corola-website/Science/324667_a_325996]
-
a doua ușă care face legătura cu exteriorul. Lungimea naosului este de aproximativ 5,85 metri iar lățimea este aproape la fel ca cea din pronaos, 5,66 metri. Naosul este acoperit de o boltă semicilindrică, distanța dintre podea și mijlocul bolții fiind de aproximativ 4,36 metri. Întreaga încăpere este tencuită și văruită în culoarea albă. Pereții nu sunt decorați cu picturi dar ici colo întâlnim icoane de factură recentă. Pe latura de sud a naosului, spre altar regăsim strana
Biserica de lemn din Hărcana () [Corola-website/Science/324734_a_326063]
-
și puternic din lume. Sătulă de sarcasmzul lui Cezar, mândra și frumoasa regină a Egiptului face o prinsoare cu el: dacă ea împreună cu oamenii ei vor putea clădi în 3 luni, cel mai mare palat din lume dedicat lui, în mijlocului deșertului atunci el va recunoaște că poporul egiptean este poporul cel mai grandios din lume. Cleopatra încredințează această misiune lui Numerobis, un arhitect cu viziuni avantgardiste și căruia îi promisese că îl îngroapă în aur dacă izbutește sau îl aruncă
Astérix și Obélix: Misiune Cleopatra () [Corola-website/Science/324745_a_326074]
-
fiica lui Ladislau Szilagyi, căpitanul cetății de la Srebrenik (Bosnia Herțegovina), și sora lui Mihai Szilagyi, voievod transilvănean și regent al Regatului Ungariei, pentru o scurtă perioadă. Familia Szilágyi își avea originea în zona Sălajului și a vechiului comitat Solnocul de mijloc din Transilvania. La vârsta de 20 de ani, Elisabeta Szilagyi se căsătorește cu Ioan de Hunedoara, cel care avea să devină voievod al Transilvaniei și guvernator al Ungariei. „Despre Ioan de Hunedoara se spune că doamnele de la curtea regală erau
Elisabeta Szilágyi () [Corola-website/Science/324749_a_326078]
-
30 de specii. Marea Tethis s-a închis în cele din urmă cu crearea Peninsulei Arabe și în urma sa au rămas Marea Neagră, Marea Mediterană și Marea Caspică. S-au dezvoltat multe plante noi; 95% dintre semințele moderne au evoluat din Miocenul mijlocul. Pliocenul a durat 2 milioane de ani (între acum 5 milioane de ani până acum 3 de milioane de ani). Se caracterizează prin câteva schimbări climatice dramatice care au dua la apariția speciilor și plantelor mderne. Cele mai dramatice sunt
Fanerozoic () [Corola-website/Science/324746_a_326075]
-
pectinate și încovoiate la vârf, având aspect de cârlige sau croșete. Baza antenelor este înconjurată de fascicule smocuri de perișor. Ocelii lipsesc, iar ochii compuși ocupă o bună parte din suprafața capului. Prima pereche de picioare prezint epifize, picioarele de mijloc au o pereche de excrescențe cuticulare în formă de ac pe articolul tibial, iar ultima pereche - 2 perechi de excrescențe. Toracele este înzestrat cu mușchi puternici . Spre deosebire de majoritatea familiilor de fluturi, aripele hesperiidelor sunt mai mici în comparație cu dimensiunea corpului, dar
Hesperiidae () [Corola-website/Science/324774_a_326103]
-
că lângă movila Bran, la 3 km Nord de sat, s-a găsit un vas de pământ cu vârfuri de săgeți în 3 muchii cu latura de 1 cm, lungi de 3 cm, ascuțite la vârf cu o gaură la mijloc, din metal galben. Sigur au fost ale geților și sciților din vremurile descrise de Herodot sau din vremea popoarelor migratoare. Sigur că aceste vestigii ale trecutului au dispărut. Date concrete despre popularea Bărăganului apar mai târziu. În 1863 în urma secularizării
Gheorghe Lazăr, Ialomița () [Corola-website/Science/324783_a_326112]
-
a reproiectat clădirile și grădina platului între 1781 și 1784. În 1784, grădina și structurile din jurul palatului au fost deschise publicului. Palatul reproiectat a devenit unul dintre cele mai importante locuri comerciale din Paris. Era frecventat de aristocrație, clasa de mijloc și clasa de jos. A căpătat reputația unui loc unde aveau loc conversații sofisticate (în saloane, cafenele și librării), dezmăț (era bântuit de prostituate locale) precum și un focar de activitate francmasonică. De asemnea, Palais-Royal conținea unul dintre cele mai importante
Palais-Royal () [Corola-website/Science/324796_a_326125]
-
subțire în care este ținută țigara pe parcursul fumatului. Confecționate cel mai frecvent din argint, jad sau bachelită (populare în trecut, dar acum înlocuite în întregime cu materiale plastice moderne), portțigaretele au fost considerate o parte esențială a modei feminine de pe la mijlocul anilor 1910 până la începutul anilor 1970, și sunt accesorii încă populare în multe aspecte ale modei japoneze. ele variază de la cele mai simple modele, realizate dintr-un singur material, la cele având ornamente cu inserții complexe de metal și pietre
Portțigaret () [Corola-website/Science/324807_a_326136]
-
Anichii Râculesii din anul 1849, aprilie, 15: Numărul semnelor: 1-îi. Capul despre răsărit să hotărăște în matca unei văi ce-i zice Bucovul; 2-lea. Am luat-o cu mergerea pe marginea despre nord spre apus pe hotarele ce sunt mijloc între moșia Aninoasa și între moșia Râca; 3-lea.De la capul despre răsărit pe marginea susnumită este un șanț despărțitor hotar până în dreptul satului Aninoasei și se isprăvește; 4-lea. Merge hotarul tot pe margine prin niște mărăciniș șu un
Râca, Argeș () [Corola-website/Science/324767_a_326096]
-
pe motiv că nu a fost în stare să apare frontiera din Pannonia în fața trupelor hanului Omurtag al bulgarilor. Ducatul a fost divizat în patru ținuturi, care în 846 au fost din nou unite ca parte componentă în cadrul Franciei de Mijloc, conduse de către fiul cel mai vârstnic al împăratului Ludovic Piosul, Lothar. La rîndul său, Lothar a conferit Friuli cumnatului său, Eberhard, odată cu titlul de "dux", deși succesorii acestuia au purtat titulatura de markgrafi. Fiul lui Eberhard, Berengar, markgraf de Friuli
Marca friulană () [Corola-website/Science/324828_a_326157]
-
cu definiții și semnificații diferite: etică normativă, etică descriptivă, etică explicativă și etică aplicată. În această din urmă categorie, alături de alte tipuri, precum etica în afaceri sau a cercetării științifice, etica medicală, a mediului și altele, se regăsește și etica mijloacelor de comunicare sau mass-media. Din aceeași sferă, etica profesională poate fi definită ca un ansamblu al normelor de comportament stabilite la locul de muncă între angajați, între aceștia și angajator, în instituția angajatoare și societate. Sistemul comunicării mediatice este unul
Etică jurnalistică () [Corola-website/Science/324778_a_326107]
-
acaparatori. Sunt identificabile și o serie de motive pentru care etica jurnalistică este marginalizată sau ignorată în însuși sânul comunității media: Un rol important în corijarea acestor neajunsuri și în educarea sistemului media îl pot avea mediul concurențial și pluralitatea mijloacelor de informare, multitudinea și diversitatea acestora. Este limpede că soluțiile cele mai bune ar fi atât educarea jurnaliștilor, cât și a publicului, pe cât de ușor de spus, pe atât de greu de realizat. Valorile cheie sunt autonomia profesională și responsabilitatea
Etică jurnalistică () [Corola-website/Science/324778_a_326107]
-
abuzul de libertate și încredere, incompetența, manipularea. În concluzie, se poate spune că obiectele eticii în media sunt două: pe de-o parte, este de vorba de o serie de reguli profesionale autoimpuse ce privesc limitele libertății de expresie și mijloacele folosite pentru practicarea meseriei, pe de altă parte, e vorba despre forme de autocunoaștere și autocontrol în interiorul câmpului profesional. Cele două planuri, ce interferează și sunt greu de delimitat, definesc, pe de-o parte, deontologia, iar celălalt, conturează etica aplicată
Etică jurnalistică () [Corola-website/Science/324778_a_326107]